Актуализирано семейство спортни автомобили Мерцедес AMG GT, представен в началото на 2017 г. на автомобилното изложение в Детройт, достигна руски пазари придоби етикет с цена в рубла. На домашните автомобилни ентусиасти се предлагат шест модификации на модела - четири купета (обикновен GT, спортен GT S, зареден GT C и мощен GT R) и два роудстъра (GT Roadster и GT C Roadster). Основна ценакласически затворен двуврат Mercedes-Benz AMG GT 2017-2018 с V8 двигател с 476 конски сили възлиза на 8 030 000 рубли, "ураганът" Mercedes-Benz AMG GT R с 585 конски сили twin-turbo осем е на цена 11 100 000 рубли В нашия преглед днес ще говорим за характеристиките на всяка версия на спортния автомобил, като едновременно с това ще запознаем читателите със снимки, нива на оборудване и техническа характеристикакола.
Дизайн и оборудване на Mercedes AMG GT
Първоначалната версия на "gi-ti", както всички други версии, се изтъква нова решеткаРадиаторна решетка Panamericana с 15 вертикални ленти и огромна трилъчева звезда в центъра. За първи път пробвах фалшив радиатор с подобен дизайн състезателен мерцедес AMG GT3, който дебютира през 2015 г. и спечели 24-те часа на Нюрбургринг през 2016 г. Дизайнерската концепция се оказва мега успешна и решават да я пренесат във всички GT версии.
Активни щори Airpanel са скрити зад решетката, с помощта на която се регулира интензивността на охлаждане захранващ агрегат. При ниски скорости, когато радиаторът не се нуждае от силен насрещен въздушен поток, завесите се затварят, което значително подобрява аеродинамиката. Ако двигателят тръгне максимална скорост, тогава амортисьорите се отварят и отвеждането на топлината се извършва по-ефективно.
Снимка на роудстъра Мерцедес AMG GT
В допълнение към стилната нова решетка Радиатор Мерцедес AMG GT 2017-2018 не може да се похвали с никакви външни иновации и наистина ли са необходими, когато колата вече изглежда възможно най-изразителна, харизматична и агресивна. Почти стандартният външен вид се характеризира с идеални аеродинамични контури и развити задни крила, в арките на които има 10 спици лети джанти 19-ти диаметър. Отпред се използват гуми с размер 255/35 R19, а отзад 295/35 R19.
Дизайн на роудстър
AMG GT Roadster е оборудван с платнен сгъваем покрив с метална рамка. Трислойният мек покрив се повдига/спуска за 11 секунди при скорост до 50 км/ч. Отвореният дизайн на тялото изисква инсталирането на допълнителен силови елементи. Да, рамка предно стъклополучи алуминиеви закопчалки, на дъното се появи X-образна армировка от въглеродни влакна, а праговете придобиха по-дебел профил. Зад седалките са монтирани електрически щанги, за да предпазят пътниците, когато колата се преобърне. Всички горепосочени подобрения са довели до увеличаване на теглото на автомобила, така че роудстърът вече тежи поне 1660 кг, докато купето е с 55 кг по-леко.
Механизъм за сгъване на покрива
До капака на основата Мерцедес AMGРегистриран Г.Т V-образен двигател M158 4.0 литра с усилване 476 к.с. (630 Нм). Пиковата мощност и въртящият момент са подобрени с 14 к.с. в сравнение с цифрите преди реформата. и съответно 30 Нм. Сдвоен с двигателя е 7-степенен преселективен "робот" SPEEDSHIFT DCT, сътрудничествос който ускорява до 100 км/ч за 4,0 секунди. Тягата е насочена само към задния мост, оборудван с механично заключванедиференциал. Между другото, задно предаванеимат всички модификации на AMG GT, продавани в Русия.
Интериор
Основният Mercedes с две врати и твърд покрив, предлаган на цена от 8 030 000 рубли, е напълно оборудван LED оптика, 2-зонова климатична система, мултимедиен комплекс със 7-инчов цветен екран, спортни седалки AMG с интегрирани облегалки за глава, безключов вход, седем въздушни възглавници. Интериорът на автомобила е с комбинирана тапицерияот изкуствена кожаи тъкани.
"Горещ" Mercedes-Benz AMG GT S
Новият "GTS" изглежда почти не се различава от обикновения "GTS". Разликата всъщност е само в табелките на каросерията и размера на колелата. По подразбиране GT S е оборудван с джанти с различни размери: отпред – 19-инчови с гуми 265/35 R19, отзад – 20-инчови с гуми 295/30 R20.
Mercedes AMG GT S
Версията S има същия двигател като обикновения GT, само с различно калибриране. Повторната настройка направи възможно „премахването“ на 522 к.с. от 4,0-литровия V8 с турбокомпресор. и 670 Нм. Благодарение на това динамиката се е подобрила и времето за ускорение до "стотици" е намалено до 3,8 секунди. Друг напредък в технологиите също се случи - адаптивни амортисьори, електронно заключване заден диференциали отпред спирачни дисковеувеличен диаметър (390 mm срещу 360 mm за GT). Можете да промените навиците на шофиране на Mercedes AMG GT S с помощта на превключвателя AMG DYNAMIC SELECT с режими на шофиране Comfort, Sport, Sport+, Individual и Race.
GT S дизайн на задната част
Всички тези подобрения в технологиите, подправени с по-богата вътрешна облицовка, доведоха до увеличение на цената до 8 930 000 рубли.
“Зареден” Mercedes AMG GT C
Кола със значки GT C, като основен модел, се предлага във варианти купе и роудстър. Затворената версия е оценена на 9 880 000 рубли, отворената – на 10 650 000 рубли. Версията C се предлага в стилизираното издание 50, което се отличава с черни хромирани елементи отделни елементиекстериор. Говорим за вентилационни отвори, колела, сплитер, дифузьор и някои други части. Също така, една от характеристиките на външния вид на Mercedes AMG GT C са характерните „хриле“ в задната част, предназначени да подобрят отделянето на топлина от изпускателната система.
Външен Мерцедес изглед AMG GT C Edition 50
Интериорът на GT C е доминиран от черни, сиви и сребристи нюанси, допълнени от AMG пакетНощен интериорен пакет. Воланът е завършен в подобна изключителна цветова схема. Джанти AMGИзпълнение, обозначено с характерния надпис Edition. Друго лого GT Edition 50 е нанесено върху облегалките за глава на седалките, които между другото имат специална форма, кожена тапицерияи електрическо задвижване за регулиране с памет за позицията.
Mercedes AMG GT C емисия
Източникът на движеща сила за Модификации на Мерцедес AMG GT C е друга версия на двигателя M158, генериращ 557 к.с. и въртящ момент 680 Нм. Такъв агрегат в тандем със 7-степенен „робот“ ускорява спортен автомобил до 100 км/ч за 3,7 секунди. Наличието на напълно контролирано шаси, заимствано от GT R, добавя пикантност към спортното купе.Друг нюанс в технологията е удълженият задна следаи по-развити калници.
Салон C-версия
Безкомпромисен AMG GT R
Новата Erka е най-леката и бърза версия на всички AMG GT. Моделът дължи наддаването на тегло на замяната на редица части с такива от карбон. Например покрив, предни калници, подсилвания под дъното и вътре двигателен отсек. Допринесе и титаниева изпускателна система с въглеродно-керамични спирачки. Крайният резултат е 1630 кг в готовност.
Снимки на Mercedes AMG GT R
Състезателната версия на купето с индекс R се разпознава лесно по своята външен вид. Издадена е горната модификация оригинална системаауспух с огромна шестоъгълна тръба в центъра и две отстрани на дифузора, задно крило с ръчна настройка, мощно захранване със специални изрези за отстраняване на топлината от горещия ауспух, големи колелас широки гуми(отпред – 275/35 R19, отзад – 325/30 R20).
Заден край AMG тяло GT R
Интериорната конфигурация от ерата на GTI също загатва за своенравния и необуздан характер на автомобила. Инсталиран за пътници спортни седалки тип кофа, а за финала са използвани кожа напа и микрофибър, разредени с черен гланц от Нощен пакет.
GT R интериор
Силовият агрегат за Mercedes AMG GT R е подготвен, разбира се, най-производителният - това е 4.0 V8 с мощност от 585 к.с. (700 Нм). 7-степенният „робот“, който работи заедно с това „чудовище“, е променен предавателно отношение основна двойкаи някои скорости (първата беше направена по-дълга, седмата по-къса). Резултатите се оказаха страхотни динамични характеристики– 3,6 секунди от „нула“ до „стотици“. За рязко началодобавя от място нов режим Race Start, което ви позволява да започнете ускорение с повече висока скорост. При шофиране въртящият се задна ос, активен аеродинамични елементи, система за контрол на сцеплениетос 9 режима, превключваем ESP.
Видео и тест драйв на спортен автомобил
Mercedes-Benz е производител, който стана известен по целия свят благодарение на своята надеждност, мощ, красота и истински качествени коли. И ако говорим за това безпокойство, тогава няма как да не споменем AMG. Какво е това съкращение и какво се крие зад трите букви?
История
През 1967 г. в град Гросаспас двама инженери създадоха компанията AMG, която трябваше да проектира и тества състезателни двигатели. Те не са мислили за името дълго време - просто са взели първите букви от фамилните имена на основателите на това бюро и града. Първият им клиент бил мъж от Кил, който закарал мерцедеса си до офиса, препоръчан от негови приятели. И механиците наистина успяха да извадят всичко от двигателя на колата му. Клиентът беше толкова удивен от качеството на свършената работа, че няколко часа по-късно се върна в AMG и още веднъж благодари на механиците, които много ги вдъхновиха.
От този момент започва историята на компанията, която днес е известна в цял свят. И следващият етап в техните кариерно израстванебеше началото на сътрудничеството с Mercedes-Benz. Днес AMG е кола с красив комплект за тяло, с минимално ускорение до „стотици“ (малко повече от три секунди), а индикаторът за мощност на двигателя надхвърля 1000 к.с. Не е изненадващо, че тези автомобили са уважавани и търсени сред шофьорите.
Мощна динамика
Висока динамика AMG Benzуспешно се подчертава от своя стилен дизайн, който съчетава и техническа необходимост. Такива характеристики включват, например, широко изпъкнали арки на колелата. Като цяло, заслужава да се отбележи, че техническият компонент радикално отличава Mercedes AMG от другите автомобили. Така че инженерите винаги са изправени пред важна и трудна задача - да се интегрират в машината мощна технология, и в същото време създават представителен външен видс традиционни атлетични пропорции.
За да постигнат тази цел, създателите се придържат към принципа, че формата винаги следва динамиката. И това се вижда от вида на AMG. Например, мощни въздухозаборници, които са разположени във формата на буквата "А", изпъкнали, ефектни линии на капака, увеличени арки на колелата, широки гуми, ясно проектирана тапицерия на праговете - всичко това е AMG. Какво дава това, защо инженерите толкова внимателно проектират всеки малък детайл от колата? Факт е, че всеки детайл се извършва в най-добрите традиции AMG, резултатът е наистина уникален спортен автомобил, който не може да бъде объркан с никоя друга кола.
Спортният двигател е сърцето на AMG
Отделно бих искал да засегна темата AMG двигатели. Всеки знае каква част от автомобила е това. Двигателите на тези машини са изключително мощни, имат широк диапазон от скорости на въртене, ниско специфично тегло и отлични акустични показатели. Също така е добра новина, че самите разработчици поставят повишени изисквания към своите изобретения и, трябва да кажа, това дава плодове. Това се дължи на двигателите автомобили Мерцедес AMG са изключително пъргави и имат отлични теглителна силаи бързо ускорете до „стотици“. Няма нужда да крием, че AMG двигателите са мощни агрегати, чието развитие е скъпо технически решения, взети от състезателния спорт. Именно AMG разработи новия 5,5-цилиндров V8 битурбо двигател, който взриви всички през 2010 г.
Ярък представител на поредицата
Може би Mercedes-Benz AMG SL 65 е автомобил, който може да стане лицето на цялата серия. Всъщност това е най-мощният представител на това моделна гама. Колата изглежда луксозно и се развива невероятна скоростза секунди и предоставя на водача пълна безопасностна път. Кое е първото нещо, което хваща окото ви? Може би екстериора. Струва си да се подчертае спортът изпускателна системас двойни хромирани тръби, най-новите табелки V12 BITURBO, двойна ламела И това е само малък списък от характеристиките на този луксозен модел.
Mercedes-Benz AMG SL 65 има спойлер на покрива на багажника, перфектно полиран LED ходови светлинии дори „хриле“ (както на крилата на тялото, така и на капака). Едно нещо може да се каже за интериора: той е истинско въплъщение на изтънчеността. В декорацията са използвани благородни материали, така че Mercedes изглежда толкова луксозен отвътре, колкото и отвън. Нито грам вулгарност или излишък - всичко е в най-добрите традиции на немския производител.
Максимална мощност
И накрая, бих искал да кажа няколко думи за най-мощния и скъп AMG електрически автомобил. Какъв е този автомобил, как изглежда, какви са техническите му характеристики? Това е SLS Електрическо задвижване. Цената му е около 538 хиляди долара. Това чудовище ускорява до „стотици“ за малко под четири секунди и това е максимална скорост- 155 мили в час! Въпреки факта, че четири електронен моторсе таксуват от литиево-йонна батерия, произвеждат много солидна мощност - 740 к.с. За да „набере напълно сила“, машината се нуждае от 20 часа, но се продава в комплект с машината бързо зарежданес 22 kW - намалява този процес до три часа. Колата наистина изумява с техническите си характеристики. Досега никой производител в света не е успял да постигне такива резултати, само Mercedes-Benz е постигнал такъв успех. Ето защо AMG днес е на първо място в рейтингите на най-добрите, най-качествените и най-популярните автомобили.
Но сега това автомобилна компанияпусна нов спортно купеда замени този модел и това е Mercedes-Benz AMG GT.
Това чудовище със задно задвижване беше представено на обществеността през 2014 г., но продажбите започнаха едва през 2015 г. Дизайнът на модела е подобен на автомобила, който замени.
Купувачът може да закупи всяка от 3 модификации: стандартната GT, GT 1 Edition и GT S. Последната от тези модификации е оборудвана с малко по-различен двигател.
Дизайн
Просто трябва да погледнете снимката и веднага става ясно какво просто са направили дизайнерите луксозен автомобил. На живо моделът изглежда дори по-привлекателен, отколкото на снимки или видеоклипове.
Муцуната получи дълга качулка, от която шофьорите понякога се оплакват, казвайки, че пречи на предната видимост. Тук се използва тясна, красива оптика с LED пълнеж, изглежда наистина страхотно. Производителят просто инсталира тук огромна радиаторна решетка и също толкова огромно фирмено лого. На бронята има въздухозаборници, които охлаждат предната спирачна система.
Отстрани силуетът на самия модел е приятен, той е красив и бърз. Също така от този ъгъл можете да видите колко е дълъг капакът. Тук са използвани големи калници, а пред вратата има хриле, което поддържа спортния имидж на автомобила.
Отзад има тесни фарове с LED пълнеж и изглежда просто зашеметяващо. Моделът има и спойлер, който се разтяга при определена скорост. Отзад задна броняима рефлектори и елегантно вкарани 2 тръби на изпускателната система с отличен звук.
Размери на тялото Mercedes-Benz AMG GT:
- дължина – 4546 мм;
- широчина – 1939 мм;
- височина – 1288 мм;
- междуосие - 1288 мм;
- тегло – 1615 кг.
Спецификации
Най-интересното в тази колаТова разбира се е мотора. Купувачът може да избере автомобил с един от 2 двигателя, разработени от самия Mercedes-Benz.
И двата двигателя са битурбо с обем 4 литра. Това V-образни двигатели V8. Първият двигател произвежда 462 коня, а вторият 510 Конски сили. Няколко системи за тези двигатели са взети от Mercedes-Benz SLS AMG.
По-слабият мотор развива сто километра в час точно за 4 секунди, а вторият за 3,8 секунди. С първия двигател колата може да ускори до максимум 304 км/ч, а с втория до 310 км/ч.
Динамичното представяне на Mercedes-Benz AMG GT беше постигнато не само голяма мощ, но и добро предаване. Това е 7 скорости роботизирана кутияскоростна кутия с двоен съединител, това е подобрение на скоростната кутия от предишния модел.
Шасито на този модел е изработено изцяло от алуминий, което прави автомобила по-лек. Предна и задно окачванеоборудван с двойно жлъчни костиИзработена от коварния алуминий, колата в крайна сметка тежи 1,5 тона, което се отрази добре на нейните скоростни характеристики.
Интериор
Вътре колата изглежда едновременно спортна и луксозна в стила на първокласните седани.
Воланът е абсолютно същият като на всички фирмени коли например. В горната част на централната конзола има дисплей, който показва цялата информация за автомобила. Под дисплея има 4 ветрови дефлектора, които са направени в стила на бойните самолети.
Следва шайба за управление на функциите, които се показват на дисплея, а отстрани на тази шайба има бутони за изключване на стабилизиращата система и бутон за стартиране на двигателя. Няколко бутона ви позволяват да изберете режима на шофиране, за който се регулира окачването на автомобила.
Кожените столове имат красив външен вид, имат отлична странична опора, която може да се регулира електронно, както и няколко други позиции на стола.
Цена Mercedes-Benz AMG GT
Цената на това купе зависи точно от избора на двигател, сега модел с по-млада версия на агрегата ще струва на купувача минимум 7700 рублии за тези пари той ще получи следното оборудване:
- контрол на климата;
- безключов достъп;
- бутон за стартиране;
- Круиз контрол;
- Сензор за дъжд;
- LED оптика;
- адаптивно осветление.
Ще бъдат предложени и малък брой опции. Втората версия на двигателя струва 1 100 000 рубли повече и, грубо казано, не получавате нищо ново. Списък с опции:
- Hi-Fi аудио система;
- кожен салон;
- сензор за умора на водача;
- отопляеми седалки;
- покрив с панорамна гледка;
- Камера за задно виждане;
- контрол на лентата;
- Мониторинг на сляпо място;
- сигнализация;
- електрически регулируеми седалки с памет;
- задни и предни сензори за паркиране.
Това е добър автомобил със страхотен дизайн, който показва просто отлично динамично представяне. За съжаление, не всеки може да си позволи модел като Mercedes-Benz AMG GT поради цената му, но това не отменя факта, че е добър автомобил.
Видео
