Подравняването на ангренажния ремък акцентира върху 16 клапана. Сменете независимо ангренажния ремък за Hyundai Accent

На Hyundai Accent с 16 клапана задвижването трябва да се смени след 60 000 км. Във всеки случай точно това препоръчва производителят. Разбира се, няма причина да не му се доверявате, но все пак е силно препоръчително да извършвате периодична проверка както на ангренажа, така и на целия автомобил. Времето - доста важен възели значението му не може да се подценява. Така например прекъсването на задвижването ще доведе до факта, че колата ще трябва да бъде ремонтирана и тук е невъзможно да се направи без помощта на специалисти. Ще бъде невъзможно да не забележите скалата, защото след това колата ще загуби способността си да се движи. Счупването задължително ще доведе до среща на буталата с клапаните, което неизбежно ще доведе до огъване на последните. В този случай ще пострадат както буталата, така и цилиндрите.

Има възможност за смяна на ремъка самбез помощта на специалисти. Така ще спестите пари и ще получите безценен ремонтен опит. Много ентусиасти на автомобили предпочитат да правят всичко сами. Това ръководство е написано за тях. Ако го следвате точно, тогава не трябва да има проблеми по време на подмяната.

И така, нека първо да определим какво е ангренажен ремък и защо всъщност се нуждае от него на автомобила. С негова помощ куп колянов вал и разпределителен вал, без които движението на автомобила е невъзможно. При стартиране на двигателя разпределението и колянови валовевлизат в движение, което е възможно чрез ремъчно задвижване. При някои марки автомобили като трансмисия се използва верига. С всичките си предимства, той има и своите недостатъци, но тук ще говорим за смяна на ремъка.

Не забравяйте да диагностицирате колана след 15 000-20 000 километра. Ресурсът му ще свърши след 60 000 км, но това може да стане и по-рано. Причината за това може да е непрофесионално шофиране, специфични руски пътища, метеорологично времеИ така нататък. Сега нека поговорим за това какви могат да бъдат признаците на износване на частта на колана:

• Ако коланът е изчерпал напълно своя ресурс, тогава по време на работа на двигателя можете да чуете характерни шумове, които се различават от шумоленето, издавано от работещ механизъм.
• Моторът може да не стартира добре. Разбира се, в този случай причината може да е съвсем друга, но не трябва да се изключва и износването на колана.
• Ако антифризът започна да прегрява бързо, това също може да означава износване на колана.
• Визуалното износване може да се определи по наличието на пукнатини, издутини или вдлъбнатини по повърхността на колана. ясен знакизносването е разхлабване на краищата, когато отделни нишки стават видими.

Смяна на ремък

Така че, ако решите, че ангренажният ремък трябва спешно да бъде сменен, отидете в магазина и купете нов комплект. готви всичко необходими ключовеи глави. Уверете се, че крикът е наблизо, поставете колата на естакада, ако има такава, разбира се, и можете да започнете ремонта. Неговите етапи трябва да се извършват в следната последователност:

1. Изключваме монтажните винтове на помпата. Има 4 от тях. След това демонтираме задвижващите ремъци.

2. Развийте долната гайка на генератора. Сега можем да разхлабим напрежението на ремъка на алтернатора и да го премахнем. Което трябва да направим в следващата стъпка.
3. Вземаме главата с 10 и развиваме болтовете, закрепващи горната част на корпуса. Отстраняваме тялото.

3. Взимаме крик, повдигаме предната част на колата и демонтираме дясно колело. Сега трябва да премахнете защитата на двигателя, след като развиете всички необходими болтове.
4. Сега започваме да задаваме етикети. Отворът на шайбата на разпределителния вал трябва да съвпадне с червената маркировка. Маркировката на долния вал трябва да бъде подравнена със символа „T“.

5. Сега развиваме монтажния болт на коляновия вал и го отстраняваме.
6. Развийте болтовете, които закрепват долната част на корпуса и свалете корпуса.

7. Глава 14 развийте винта байпасна ролка. След това пристъпваме към директен демонтаж на ремъчната предавка.

8. Сега развиваме винтовете, закрепващи опъващата ролка. Самата ролка трябва да бъде отстранена и визуално проверена. Ако е необходимо, той също ще трябва да бъде заменен. По-добре е да го направите така или иначе, тъй като тази част също се износва и ако това все още не се е случило по време на смяната на колана, може да се случи в близко бъдеще, което ще доведе до разглобяване на целия механизъм. И така, не искате да правите това заради един видеоклип!

9. Сега превъртете коляновия вал 2 пъти надясно. След това проверяваме съвпадението на етикетите. Ако не пасват, тогава коланът ще трябва да се свали и постави отново. Не забравяйте да проверите напрежението на колана. Всички останали възли се монтират в обратен ред на демонтиране.

Както можете да видите, тук няма нищо особено сложно и всеки шофьор ще може да замени задвижването на времето. Просто трябва да покажете малко усилия и да следвате предложените инструкции. Много шофьори сами сменят ремъчната предавка, вие определено ще успеете.

Заместващо видео

Счупеният ангренажен ремък е неизправност, с която рано или късно се сблъсква всеки шофьор. И собственици на коли Hyundai Accentне е изключение. Невъзможно е да не забележите повредата, тъй като колата просто спира да се движи. Ще ви кажем как сами да смените зъбния ремък в тази статия.

Целта на ангренажния ремък

Ангренажен ремък за Hyundai Accent

Състои се в предаване на въртящ момент от коляновия вал към разпределителния вал и осигуряване на тяхното непрекъснато синхронна работа. Всеки от тези валове има назъбени макарии колана има зъбци. Тази част на колана напълно елиминира приплъзването му върху ролките и осигурява надеждно сцепление.

Знаци и причини за подмяна

Според специалистите в автосервизите смяната на ангренажния ремък с Hyundai Accent трябва да се извършва на всеки 50 хиляди километра. Същата цифра е посочена и в инструкцията за експлоатация на автомобила. Но самите собственици на тези автомобили препоръчват да правите това по-рано - на всеки 40 хиляди км. Има редица признаци, които показват необходимостта спешна смянаколан:

• Двигателят на автомобила е нестабилен, а от изпускателната тръбапериодично излитат облаци черен дим.
• Моторът стартира с голяма трудност (въпреки че тук трябва да се отбележи: тази неизправност може да бъде свързана не само с износен зъбен ремък).
• Има силно прегряване на двигателя, придружено от повишена консумация моторно маслои антифриз.
• По време на работа на двигателя се чуват характерни щракания и други външни звуци.
• На ангренажния ремък се появиха пукнатини между зъбите, видими с просто око.
• При визуална инспекцияоказа се, че в колана се появяват малки надлъжни снопчета.

Инструкция

Необходими инструменти

1. Комплект гаечни ключове.
2. Комплект гнездови глави с яка.
3. Джак.
4. Нов ангренажен ремък.
5. Отвертка с плоска жилка (среден размер).

Секвениране

1. Капакът на колата се отваря и с помощта на гаечен ключ се разхлабват с 10 4 болта, разположени на шайбата на помпата.
   Валът на помпата се вижда с 4 болта, които трябва да се разхлабят
2. Долната гайка на генератора е разхлабена (там е сама). След това напрежението на ремъка на алтернатора се намалява и той може лесно да се свали ръчно.
3. С помощта на гнездо 10 се отстранява горната половина на предпазителя за синхронизация.
   Горен капаккутия за ангренаж, свалени болтове, може да се сваля
4. Сега надясно предно колелоколата е вдигната и извадена. Отваря се достъп до пластмасовия защитен панел, зад който се намират синхронизиращите ролки.
5. Ролките трябва да бъдат монтирани в строго съответствие с маркировките (маркировката на всяка ролка трябва да съвпада с маркировката на кутията за синхронизация). След правилното подравняване на валовете според маркировките, 1 цилиндър на двигателя се поставя в горна мъртва точка.
   Долната шайба съответства на маркировката под формата на буквата "T"
   Маркировката върху шайбата на вала съвпада с червената маркировка върху тялото
6. Сега винтовете, закрепващи шайбата на коляновия вал, се развиват и ролката се отстранява. Достъпът до болтовете, към които е закрепена долната половина на предпазителя за синхронизация, е отворен.
   долни болтове защитно покритиекапаците са развити, капакът е свален
7. С помощта на гнездо 14 винтът на байпасната ролка се развива. След това напрежението на зъбния ремък отслабва и може лесно да се отстрани. След това с помощта на 12 глава всички винтове на опъващата ролка се развиват.
8. Преди да инсталирате нов колан, всички предварително премахнати ролки се монтират редовни места, и те трябва да бъдат монтирани така, че маркировките на шайбите им и на корпуса на синхронизацията да съвпадат. Това необходимо условие. След инсталирането на всички ролки, коляновият вал се завърта на 3-4 оборота, докато съвпадението на маркировките се следи внимателно. Не се допускат разлики. Ако ги няма, той се инсталира нов коланВреметраене, след което се произвежда обратен монтажвсички възли.

Видео: смяна на ангренажен ремък и помпа с Hyundai Accent

Характеристики на работа на 8- и 16-клапанови двигатели

• Както знаете, автомобилите Hyundai Accent са оборудвани както с 8-клапанови, така и с 16-клапанови двигатели. Инструкциите за смяна на ангренажния ремък по-горе са за превозни средства с 16 клапана. Подходящ е и за модели с 8 клапана, тъй като последователността от действия ще бъде същата. Има само едно предупреждение: дължината на ангренажния ремък. При моделите с 8 клапана той е с 2 см по-къс. И тази точка трябва да се вземе предвид при закупуване (като правило пакетите с колани Hyundai Accent показват за кои двигатели са предназначени).
• Когато купувате колан, трябва внимателно да го прегледате и най-важното е да го проверите за огъване.Няма да е трудно да направите това, тъй като тези колани се продават в прозрачни пластмасови опаковки. Ако при силен завой в основата на зъбите се виждат тънки, подобни на коса напречни пукнатини, трябва да се въздържате от закупуване на такъв колан. Този дефект може да се появи на стари колани, направени преди няколко години. Ето защо, когато купувате, трябва да обърнете внимание не само на състоянието на самия колан, но и на датата на неговото производство (обикновено е посочено на опаковката)
• Най-важното условие е спазването на маркировките при инсталиране на нов колан.Ако валовете в двигателя са настроени неправилно, тогава при стартиране на двигателя всичките му клапани ще бъдат повредени. Диаграмата на етикета за времето за Hyundai Accent е показана по-долу.

Разположението на маркировките върху синхронизиращите ролки

Както можете да видите от тази статия, смяната на ангренажния ремък е дълга процедура. За начинаещ автомобилен ентусиаст може да изглежда твърде сложно. Въпреки това в това няма нищо сложно, особено ако следвате точно инструкциите по-горе. Има два ключови момента: трябва да купите правилен колан, и след това прецизно задайте маркировките на ролките. Останалите операции не трябва да създават затруднения.

Често собствениците на автомобили се сблъскват с такава неизправност като счупен зъбен ремък. Автомобилистът веднага ще разбере за тази повреда, защото със счупена лента движението на автомобила е невъзможно. Ако не знаете как да смените зъбния ремък на клапаните Hyundai Accent 16 със собствените си ръце, можете да гледате видеоклипа за промяната в тази статия. Предлага се и за нашите потребители стъпка по стъпка инструкциячрез замяна.

[ Крия ]

За какво е ангренажният ремък?

Всеки модерен автомобилоборудван с газоразпределителен механизъм. Коланът на този механизъм е предназначен за свързване между коляновия вал и шайбата на разпределителния вал. Това важи както за 12-клапановия, така и за 16-клапановия Hyundai Accent от 2010 г., а не само за монтажа на Tagazovsky.

По време на работа на двигателя както коляновият, така и разпределителният вал се въртят. За да може последният да работи синхронно с първия, се използва той. Не последната роля в синхронизацията играят зъбите на елемента: те са разположени на вътреколан, поради което последният фиксира и двете макари.

признаци на износване

За да избегнете скъсване на колана, е необходимо да го проверявате за износване от време на време.

Този елемент има свой собствен експлоатационен живот, обикновено не повече от 80 хиляди километра. Ето защо, ако вече сте преминали такъв пробег на колата си, трябва да обърнете специално внимание на работата на този елемент и, ако е необходимо, да го смените.

Относно признаците на износване на компоненти за 12- и 16-клапановия двигател на Hyundai Accent от 2010 г.:

• Ако ангренажният ремък практически е отработил експлоатационния си живот, тогава двигател хюндай Accent Tagazovsky монтаж няма да работи правилно. В този случай от изпускателната тръба ще излезе нехарактерен черен дим.
• Трудно стартиране на двигателя. Това не е 100% индикация за повреда на компонента, но може да е свързано с нея. Ако трудното стартиране на двигателя се случва постоянно, тогава трябва да проверите работата на лентата.
• Теч Консумативии прегряване на двигателя. По-специално става дума за моторна течности антифриз.
• Странни звуци, които се появяват по време на работа на двигателя.
• Напуква се директно на самата каишка.

Променяме се сами

Необходими инструменти

• набор от глави на снимката;
• нов ангренажен ремък.

Етапи на работа

• Първо трябва да демонтирате лентите за задвижване. За да направите това, разхлабете винтовете на вала на помпата, общо четири.
• След това разхлабете ремъка на алтернатора и го свалете. За да направите това, може да се наложи да разхлабите долната гайка на генератора.
• Демонтирайте зъбния ремък и след това отстранете горната част на защитния корпус на газоразпределителния механизъм с помощта на гнездо 10.
• След това трябва да поставите колата на крик и да свалите предното дясно колело. След това развийте болтовете, които закрепват пластмасовата защита на двигателя.
• И двата вала трябва да бъдат монтирани според маркировките. Дупка шайба на разпределителния валтрябва да съответства на червения знак. Моля, обърнете внимание, че на долния вал маркировката трябва да съвпада със символа „T“.
• След това трябва да развиете винта, закрепващ коляновия вал, и да го демонтирате.
• Сега можете да развиете болтовете, които закрепват долната част на защитата.
• След това можете да премахнете зъбния ремък. За да направите това, вземете главата до "14" и развийте винта на байпасната ролка и след това демонтирайте самия колан. Като използвате главата на "12", развийте винтовете опъваща ролка.
• Преди да смените, трябва да поставите самите ролки. Монтирайте елементите по такъв начин, че всички маркировки да съвпадат.
• След това коляновият вал трябва да се завърти на два оборота, след което отново да се провери съвпадението на всички маркировки. Също така е необходимо да се провери напрежението на самия заменен елемент.
• Повторното сглобяване на всички останали части трябва да се извърши в обратен ред.

TO номер	Пробег км.	Цена
TO2	10000	600 rub
TO3	20000	1400 търкайте
TO4	30000	1340 рубли
TO5	40000	3250 рубли
TO6	50000	4000 rub
TO7	60000	1850 рубли
TO8	70000	600 rub
TO9	80000	3250 рубли
TO10	90000	1940 рубли
TO11	100000	4800 рубли
TO12	110000	600 rub
TO13	120000	3990 рубли

калкулатор за поддръжка

Обслужваме над 11 модела Hyundai

Имаме всичко на склад необходимите резервни частиза вашата кола

При нас можете да се отпуснете или да използвате заместващ автомобил

Ангренажният ремък е един от основните елементи на газоразпределителния механизъм в двигателите вътрешно горене. Той служи за координиране на работата на системата за впръскване на гориво и изхода на отработените газове с въртене колянов вал. Работя в трудни условия, ангренажният ремък се нуждае постоянен контроли периодична подмяна.

Смяна на ангренажен ремък за Hyundai Accent

Според препоръката на производителя, на всеки 50 000 кмзъбният ремък трябва да се смени с нов и не само коланът, но и опъващите ролки трябва да бъдат сменени. Заслужава да се отбележи, че само навременна подмяназъбният ремък може да предотврати сериозни щетидвигател, което може да се дължи на скъсан ремък. След коланът се скъсва, въртенето на коляновия и разпределителния вал е разсинхронизирано, в резултат на което буталата удрят с голяма сила клапаните, разрушавайки частите на газоразпределителния и коляновия механизъм. В този случай собственикът не може да избегне сложен и много скъп ремонт на двигателя. Разбира се, много по-изгодно е да смените колана навреме. Ангренажен ремък ХюндайАкцент.

Опън на ангренажния ремъкHyundai Accent

Едно от най-важните условия за издръжливостта и безпроблемната работа на ангренажния ремък е правилното му опъване. Твърде слабото или твърде голямото напрежение на ремъка може да причини повреда на опъващите ролки, помпата, намаляване на живота на ремъка и дори преждевременното му счупване. Освен това, ако коланът е сменен неправилно, ъглите на запалване могат да бъдат нарушени, което ще доведе до спад в мощността на двигателя и увеличаване на разхода на гориво. Ето защо си струва да се доверите на подмяната на зъбния ремък само на специалисти, упълномощени от производителя на услуги и сервизи - в този случай собственикът на автомобила ще избегне неприятни изненади под формата на нарушение правилна работасистеми за синхронизация.

Много важно:

Необходимо е да проверявате целостта на колана и неговото напрежение възможно най-често - поне на всеки 15000кмтичам. Тази препоръка, между другото, се отнася не само за автомобили Hyundai Accent. Колан с механични повредипод формата на ожулвания, разслоявания или пукнатини, подложени на задължителна подмянанезависимо от срока на ползване. Освен това трябва да се направи задълбочена диагностика - факт е, че такава повреда показва потенциална неизправност на макарата, лошо или прекомерно напрежение или излагане на химикали или екстремни температури. Разбира се, в такава ситуация си струва да се определи истинската причина за повредата на колана, в противен случай новият зъбен ремък може да издържи много по-малко, отколкото производителят гарантира.

Цената за смяна на ангренажен ремък на Hyundai Accent

Общата цена на смяната на ангренажния ремък с Автомобил ХюндайАкцентът зависи от вида на времето (8, 12 или 16 клапана) и размера на двигателя. В нашия технически център можете да смените ремъка 12 клапанен двигателотзад 4000 рубли., за двигател с 16 клапана 3500 рубли .

Заслужава да се отбележи, че нашите специалисти ще се нуждаят само от 1,5 часа, за да сменят ангренажния ремък. Това време клиентите могат да прекарат в удобна чакалня, която сме оборудвали с безжичен интернет, телевизор и кафе машина с вкусно кафе. Между другото, за удобство на нашите клиенти, ние приемаме не само пари в брой - можете да плащате с нас и с карти MasterCard и Visa.

Евтиният и практичен, толкова скъп и болезнено познат Hyundai Accent през последните десет години стана почти домашен. Той се асимилира, започна бавно да свиква с разбити пътища и отвратително гориво, фалшиви масла и фалшиви резервни части. Първоначално се обидих, но в Таганрог момчетата обясниха, че няма къде да отидат от подводницата и отказаха да направят рестайлинг. Докато се оправи. Днешният Accent е просто неузнаваем. Ресурсът расте, колата става все по-хубава пред очите ни. С една дума, технологията пусна корени. Само обслужване и трябва да е не по-лошо от японското или немското поло. Традиционно, като всички останали местни чужди автомобили, работни течностии смяна на консумативи напред във времетоза да избегнете неприятности. Например, днес ще ви кажем как да не получите хиляда долара поради едно невнимание. Така че, глупости - смяната на ангренажния ремък Hyundai Accent, извършена навреме, води до точно такива разходи. И това е малко повече.

Как да спестите хиляда долара от Hyundai Accent

На снимката - Hyundai Accent, ненавременна подмянаангренажен ремък, което може да доведе до големи отпадъци

Един клапан на Accent струва 400 рубли. Следователно, в 16-клапанов двигател, те струват средно 6 хиляди. При двигател с 12 клапана разходите ще бъдат по-малко, но не значително. Маслените уплътнения ще струват 400 рубли, уплътнението на главата - 800, уплътненията за капаци на клапани и колектори, около 500 всяка, зъбен ремък и две ролки ще струват около 4,5 хиляди. Плюс работа за всичко. цените могат да варират в зависимост от обменния курс, но средно тази операция ще струва 60-70 хиляди. И ако вече споменахме долара, тогава нека си припомним милите. В Щатите, например, графикът за смяна на ремъка на този модел е официално обявен на 60 000 мили, или около 90 000 км. Сервизни книжкив Руската федерация казват, че подмяната на колана свети само за 60 000 км, въпреки че много от тези, чиито познати са паднали на тази хиляда, се опитват да сменят колана вече на около 40-45 хиляди км.

Имаме предвид, че все още не си струва да изкушавате съдбата и да не довеждате газоразпределителния механизъм на Accent до гранично състояние, когато коланът просто се счупи и, в зависимост от скоростта на движение, напълно или частично разрушава газоразпределителния механизъм. Освен това при 16-клапанен двигател клапанът е разположен под определен ъгъл спрямо буталото, в центъра на горивната камера се завинтва свещ. Самото бутало има доста голям ходи степента на компресия в двигателя е висока. И в момента максимално натоварване, при смяна на скоростта, зимен старт или вкл висока скорост, неминуемо стига до клапата. Колко струва ремонта в общи линиисе опитахме да опишем по-горе, така че смяната на задвижващия ремък на разпределителния вал заедно с ролките на 40-та хиляди изобщо не е ненужна предпазна мярка.

Видео урок за смяна на ангренажен ремък на Hyundai Accent

Смяна на ангренажен ремък Hyundai Accent

Унищожаването на колана е максимумът, до който може да доведе небрежността. Но все пак при всяка смяна на маслото е препоръчително да проверявате напрежението на колана и да гледате състоянието му. Ресурсът му също е силно зависим от производителя на комплекта обтегач ролка-ремък-пружина. И ако ремъците на кормилното управление, генератора и компресора на климатика са насрочени за смяна на ремъка (и мнозина препоръчват незабавна смяна на помпата, за да не разглобявате всичко по-късно), тогава вече изглежда като малък основен ремонт. Препоръчително е да промените на всички корейски. Например, родната помпа ще струва 1400 рубли, NoName - 1090, а коланът от Continental ще струва около 500 рубли. Също така не е евтино, но е по-евтино от преминаването през цялата глава. Сега нека видим колко струва промяната на тази икономика в евтина услуга не в Москва. Без резервни части само работата по подмяната на колана и ролките ще струва 2-2,5 хиляди, смяната на помпата - 1,6-1,9 хиляди. печеливша кола Hyundai Accent - сега можете да спестите поне 5 хиляди само от една услуга, ако я направите сами. Това ще отнеме най-много час и половина и ако правите всичко бавно и обмислено, тогава в следващите 40 хиляди км. можете да забравите къде е ангренажният ремък.

Алгоритъмът за подмяна изглежда така: подмяната на зъбния ремък с Hyundai Accent се извършва на естакада или на асансьор и започва с демонтажа на генератора, компресора и ремъците на кормилното управление, които също са по-добре да се сменят. Би било хубаво тази история да съвпадне със смяната на маслото и маслен филтър, тъй като колата все още ще бъде на асансьора. Можете да проверите състоянието на колана, като приложите сила от около 5 нютона към неговия клон, който се намира срещу болта за регулиране на ролката. Ако ремъкът е огънат повече от средата на главата на този болт, смяната е неизбежна. Има мнение, че можете да спестите пари от ролки, но ние не препоръчваме да правите това. Износена ролка, съчетана с нов колан, не излиза през цялото време преди следваща подмяна, но ще износи само чисто нов колан. Така че тук няма спестявания. Ролката на ремъка на климатика е по-издръжлива, но компресорът на климатика не е най-евтиното нещо, така че е по-добре да се смени на едро.

Направи си сам ремонтът на Hyundai Accent е печеливш и приятен. Особено ако можете да намерите оригинални резервни части. Тогава колата само ще ви хареса, а не ще ви принуди да броите загубите.

• Новини
• Работилница

Toyota Corolla: нови снимки на обновената версия

Външен вид Европейска версияседанът Corolla, който оцеля след рестайлинга, беше разсекретен от Toyota през пролетта. Тогава стана известно, че актуализираният седан ще се различава от своя предшественик в различна предна част: по-специално колата има различна радиаторна решетка, др. LED фаровеи нова броня. Освен това снимките показаха, че резултатът от друг...

Uber ще изгради автомобилния комунизъм

За целта Uber възнамерява да сключи споразумения с разработчиците за предоставяне на субсидии за използването на услугата и обществен транспорт. Според Forbes компанията вече е подписала първия договор с базирания в Сан Франциско разработчик Parkmerced. Съгласно споразумението новите клиенти на Parkmerced ще получават месечна субсидия от $100, която да харчат за услуги на Uber, ...

Ван 2018-2019: победителят в престижното състезание е обявен

Жури от 24 представители различни страни, присъди титлата Ван на годината 2017 на семейството лекотоварни автомобили Volkswagen Crafter. Близнаците заеха второ място. - Peugeot ExpertИ Ситроен Джъмпинова генерация. На третия ред на финалния протокол е Iveco Daily, който наскоро оцеля малка актуализация. ...

КАТ ще получи нова възможностидентифицирайте нарушителите

Така инспекторите от КАТ ще могат бързо да следят самодейците бързо караненаправо от служебна кола. Това каза началникът на управлението на КАТ в Москва Виктор Коваленко, предаде ТАСС. Според Коваленко в момента пътната полиция разработва нови форми и методи за справяне с безразсъдните шофьори по пътищата. Тези методи включват например...

Toyota Land Cruiser 200: На руснаците ще бъде предложена нова специална версия

Нови специални версии на Toyota Land Cruiser 200 е създаден на базата на най-скъпата офроуд конфигурация - Executive, която ще се различава от нея с редица стилистични решения. Външно можете да различите Toyota Land Cruiser 200 Executive Black and White с други брони, решетка в цвета на каросерията, затъмнена версия ...

Audi ще направи конкурент на Maybach

Audi планира да пусне нови ултралуксозни модификации на седан, които ще съперничат на Mercedes-Maybach S-Class и S Pullman, както и нов купе с две врати. Това се позовава на главния инженер на Audi Стефан Книрш, съобщава Auto Express. Както Книрш обясни, компанията обсъжда създаването на нови Версии на Audi A8. Предишно Audi...

Хюндай Санта Fe: показана е правилната версия

Автомобилът, който ще се казва Hyundai Santa Fe Rockstar, ще бъде „безкомпромисна концепция с невероятна офроуд способност и превъзходно управление“. Казах за това Главен инженерТунерът на Rockstar Ник Ашби, според Motor1. Hyundai Santa Fe Rockstar се задвижва от модифициран 3,3-литров Lambda V6 двигател. Известно е, че създателите...

Автопилотът на Tesla претърпя нов инцидент

Няколко дни след оповестяването на информация за нашумяла катастрофа с фаталенкоето се е случило, когато Автопилот на ТеслаМодел S, стана известно за нов подобен случай. Според The ​​Detroit Free Press, този път кросоувър е попаднал в инцидент Модел на Тесла X, и това се случи последно...

Снимка на деня: Volkswagen пусна хладилник

Помните ли хладилниците ZIL? На 7 септември 1949 г. излиза постановление на Министерския съвет за организиране на „ масова продукциякомпресионни битови хладилници на фреон R12. И ако първият предвоенен хладилник е произведен в Харков завод за трактори, сега това домакински уредизапочва да се развива Москва автомобилен заводна името на И. В. ...

Финалът Фолксваген ПолоКупа - пет имат шанс

През 2016г финален етап Volkswagen Polo Cup отново ще се проведе като част от решителния кръг на Russian Rally Cup. Този път Cupper Pskov, състезание, което започва и завършва точно пред стените на древния град Кремъл, ще постави точката на i на сезона. Освен това организаторите подготвят изненада: в петък, 30 септември, спортистите ...

КОЙ автомобил Руско производствонай-добрите, най-добрите руски автомобили.

Коя е най-добрата руска кола в историята на вътрешния пазар автомобилна индустрияТам имаше много добри коли. И е трудно да се избере най-добрият. Освен това критериите, по които се оценява този или онзи модел, могат да бъдат много различни. ...

Устройството и дизайна на багажника за кола

Какъвто и да е скъпият и модерен автомобил, удобството и комфортът на движение зависят преди всичко от работата на окачването върху него. Това е особено остро при вътрешни пътища. Не е тайна, че най-важната част от окачването е амортисьорът. ...

КАК да изберем и купим кола, Покупко-продажба.

Как да изберем и купим кола Изборът на автомобили, както нови, така и употребявани, на пазара е огромен. И да не се изгубите в това изобилие ще помогне здрав разуми практичен подход при избора на автомобил. Не се поддавайте на първото желание да купите колата, която харесвате, внимателно проучете всичко ...