Общоприето е, че колкото по-малък е номерът на опаковката с двигателно масло, толкова повече гарантирана синтетика ще има. Това, че синтетиката също може да бъде некачествена е факт, но това, че при номерата 0w-20 може изобщо да няма синтетика също е факт.
Например маслото за хидрокрекинг на Toyota е висококачествен отличен продукт, но няма нищо общо със синтетична основа. Следователно показателите за използване на моторни масла 0w20, наричани още супертечни, са доста ограничени.
По принцип тези масла са подходящи за японската автомобилна индустрия, а в европейските и американските автомобили се използват само за автомобили и други състезателни опции.
Модификацията на двигателя на такива автомобили е сложна и въртящият момент е толкова висок, че за секунда скоростта може да се развие до „свръхзвукова“, съответно маслото за такива моменти трябва да има свръхтечност, като същевременно го поддържа, както при високи температури, така и при ниски.
Въпреки факта, че съкращението SAE ни казва за използване при всякакви метеорологични условия и широк температурен диапазон на моторни смазочни материали, бих искал да отбележа, че маслата 0w20 все още се класифицират като зимни масла.
- През лятото, разбира се, не можете да ги смените, но консистенцията на течността ще започне да прилича на вода с лошо охлаждане на двигателя и такова масло ще изтече моментално, без да осигури правилния смазващ ефект на всички части и агрегати на мощността мерна единица.
- През зимата маслата 0w20 запазват перфектна течливост и трябва да се използват, когато термометърът е под 20 градуса. Не говорим за вискозитет в този аспект, тъй като всички смазочни материали с клас 0w20 са с нисък вискозитет.
Има ли връзка между двата параметъра - течливост и вискозитет? Яжте. Но е много сложно и не изисква изчисления. Ако желаете, можете да намерите свободно време и да изчислите. но повярвайте ми на думата, с висока течливост вискозитетът никога няма да бъде висок.
Съответно такива двигателни масла се използват за бързо изпомпване в студено време, така че двигателят да не се търка по време на студен старт, а веднага да получи пълно смазване.
Когато температурата на двигателя достигне работната температура, тогава всяко масло може да се покаже не лошо, моментът на стартиране е важен.
Има ли значение производителя или всички масла 0w20 са еднакви?
Разбира се, производителят на всяко моторно масло е определящ фактор. И качеството тук пряко зависи от добавките и от основата, на която е направен този или онзи продукт 0w20.
Например, синтетичните масла от европейски марки са се доказали при всякакви метеорологични условия. Но ето един лош късмет, няма маркировка 0w-20 на местните масла на европейците, всичко започва от 0w-30. защо те питам Климатичните условия диктуват нишата на потребление. Зимният праг е без практически ограничения, но за лятото 20 не са достатъчни. Тук започва да действа формулата на добавките и основите - колкото по-висока е втората цифра на моторното масло, толкова по-дебело става в топлината и е в състояние да осигури висококачествено смазване на частите на двигателя, а не да се оттича с вода.
Вторият фактор за европейските "тридесет" е модификацията на двигателя и охладителната система.
Цилиндровият блок, тръбите и други важни компоненти нямат такива фини моменти, както при японските автомобили, така че маслата 0w30 могат лесно да преминават и смазват части от компоненти и части, като ги предпазват надеждно от корозия и други проблеми.
Японската автомобилна индустрия и някои американски модели спортни автомобили се характеризират с тесни канали. В този случай моторните масла от клас 0w-30 може да не са подходящи, тъй като коляновият вал ще се завърти много стегнато, което съответно ще абсорбира мощността на двигателя и няма да освободи допълнителни конски сили и такова масло няма да може да действа като пълноценно отработена охлаждаща течност.
Съответно всички производители на автомобили пишат препоръки за използването на определени параметри в сервизната книга и ако имате кола с характеристики за двигател с ниско ниво на мощност 0w20, тогава си струва да я налеете, независимо от кой континент идва колата. В крайна сметка никой все още не е отменил транснационалните корпорации, които произвеждат своите автомобили по целия свят, като същевременно поддържат собствените си разработки.
Моторното масло Toyota 0w-20, което се предлага за японски автомобили и е подходящо и за много други автомобили от различни марки, е един от най-добрите продукти в своя вискозитетен сегмент. Това не означава, че 0w-20 е широко популярно в Русия, тъй като по-успешните маркетингови кампании успяха да прокарат японския петрол. Но от това съставът не престава да бъде висококачествен и подходящ за много автомобили.
Трябва да проучите подробно характеристиките на маслото Toyota 0w-20 и да разгледате неговата цел. Това ще ви позволи да разберете в какви ситуации си струва да използвате такава моторна течност и колко подходящо е за определени региони на нашата страна.
Малко за производителя
Впечатляваща част от шофьорите са сигурни, че японската компания произвежда масла под марката Toyota. Това не е съвсем вярно.
Японският автомобилен производител работи в тясно сътрудничество с водещ нефтохимически производител. По споразумение цялата гама моторни масла се произвежда от тази компания.
Говорим за Exxon Mobil. Това е световно известна марка, която се позиционира като производител на висококачествени автомобилни продукти. Те доказаха думите си на практика.
Exxon е специализирана в производството на оригинални масла за водещи японски марки, включително:
Следователно идентифицирането на двигателното масло Toyota 0w-20 със самия автомобилен производител не е напълно правилно. Но основното тук е, че съставът има отлично качество и отлични технически характеристики. Това ви позволява да използвате грес за зареждане на двигатели на различни съвременни автомобили и. Всичко зависи от съответствието между изискванията на автомобила и свойствата на моторното масло.
Свойства, допустими отклонения и характеристики
Тази композиция има свои собствени важни характеристики. Някои наричат състава синтетичен. Това е малко подвеждащо. Всъщност маслото Toyota 0w-20 се произвежда чрез дълбок каталитичен хидрокрекинг.
Този подход ви позволява да получите по-евтин продукт в сравнение с, но техническите му характеристики изобщо не са по-ниски от синтетиката. Това е най-близкото масло по параметри до синтетичните течности.
Специална производствена технология и пакет от добавки позволиха на маслото да получи допустими отклонения и пълно съответствие с изискванията на Евро 5. Това показва отлично качество и уникални технически характеристики на 0w-20
Този състав има изключителна течливост, което допринася за създаването на тънък филм с висока якост върху повърхността на триещите се части в двигателя. Както знаете, всички моторни масла, предвид техните вискозитетни свойства, се разделят на три категории:
- зима;
- лято;
- всесезонни.
Маслото Toyota 0w-20 е масло за всякакви атмосферни условия, ако погледнете описанието му. Има нискотемпературно и високотемпературно ниво на течливост, поради което маслото се държи еднакво ефективно през лятото и зимата.
Американски експерти, тестващи двигателна течност съгласно спецификациите на API, присвоиха на този продукт висока категория SN. Също така, течността Toyota 0w-20 беше тествана от японския класификатор (ILSAC), в който съставът получи най-високата производителност от клас GF5.
Всичко това предполага, че маслото има следните технически характеристики и свойства:
- съставът се използва за най-модерните и модерни модификации на електроцентрали;
- подходящ за многоклапанни двигатели;
- перфектно се показва в работата;
- има ниско съдържание на компоненти като сулфатна пепел, фосфор и сяра;
- лубрикантът взаимодейства добре със съвременните системи за почистване;
- подходящ за превозни средства с инсталирани усъвършенствани системи за последваща обработка на отработените газове.
Като се имат предвид всички представени спецификации и допустими отклонения, можем да говорим за Toyota 0w-20 като масло с отлични възможности.
Характеризиращ се с висока устойчивост на топлина, съставът е подходящ за използване при всякакви атмосферни условия. Температурният диапазон е от -35 до +20 градуса по Целзий.
От това заключаваме, че за отделни региони, разположени по-близо до юг, 0w-20 не е напълно подходящ като всесезонен. Повишаването на температурата на въздуха над +25 градуса по Целзий предполага преход към композиции, по-адаптирани към горещото лято. Toyota има такива решения в своя асортимент.
Характеристики на двигателното масло
По отношение на маслата Toyota 0w-20 се отличават няколко от основните им свойства, които позволяват да се считат такива състави за едни от най-добрите.
Това е обективно оптимално решение за автомобили на японска компания, включително Toyota и Lexus. Но този състав е подходящ и за други машини.
Разграничават се следните основни свойства на маслото:
- Лесен старт на електроцентралата, независимо от метеорологичните условия. Дори съставът се справя със задачите си, минимизирайки щетите, причинени на двигателя поради студен старт.
- Ефективна защита при екстремни студове. Маслото е в състояние да премахва топлината от елементите на двигателя, да изпомпва цялата система и да обгръща частите на двигателя.
- миещи свойства. Това помага да се поддържа захранващият блок чист. Такава смазка от Toyota не позволява образуването на сажди, сажди и други образувания по вътрешните повърхности на двигателя. Маслото помага за отстраняването на токсините и утайките.
- Енергоспестяващи добавки. Важен компонент в състава на моторното масло, поради което е възможно да се повиши ефективността на изгаряне на горивната смес и да се подобри разходът на гориво.
- Наличието на молибденов дисулфид. Това е значителна добавка в моторното масло, която ви позволява да предпазите силовия агрегат от преждевременно износване. Това удължава живота на двигателя, увеличава сервизния интервал.
- Антиоксидантни свойства. Друг комплекс от добавки позволява маслото да остане устойчиво на окисление. Също така помага за увеличаване на периода между смените на маслото в двигателя, запазва защитните свойства и поддържа физико-химичните характеристики на течността.
Това не е добър маркетингов трик от Toyota. Всички декларирани свойства са верни, което е потвърдено от множество изследвания, тестове и опита на обикновените автомобилисти.
Предимства и недостатъци
Да кажем веднага, че търсенето на очевидни недостатъци в оригиналните масла на Toyota, включително двигателното масло Toyota 0w-20, е доста безсмислено упражнение.
Но има такъв нюанс като наличието на фалшиви продукти на пазара. Поради това репутацията на маслата на японската компания донякъде се влошава. Въпреки че всъщност, ако можете да различите и купите истински моторни течности, няма да има проблеми с двигателя.
Затова основният фокус е върху ползите. Те включват:
- защита срещу преждевременно износване на двигателя;
- адаптиране на маслото към различни условия на работа;
- способност за устойчивост на замърсяване;
- антиоксидантни и антикорозионни свойства;
- способност за работа в трудни условия и при екстремни натоварвания;
- богат набор от специализирани висококачествени добавки;
- икономия на гориво;
- осигуряване на непрекъсната работа на двигателя при натоварване;
- съответствие на маслото с всички международни стандарти за качество;
- устойчивост на висока температура;
- защита от щети;
- удължаване на интервала между смяната на смазочните материали в автомобилите;
- възможността за използване на състава за автомобили от различни марки;
- нисък вискозитет;
- защита срещу образуване на пяна дори при рязък спад на температурата и промяна на налягането;
- незабавно създаване на плътен маслен филм върху повърхностите на вътрешните елементи на двигателя;
- способността да проникне в най-недостъпните места на двигателя, които се нуждаят от смазване;
- свойство за повишаване на ефективността на електроцентралата;
- характеристики против изгаряне;
- ефективна защита срещу фалшифициране (отнася се в по-голяма степен за метализирани опаковки от Япония).
Всичко това ви позволява да напълните двигателя с много висококачествен състав, който ще осигури многостепенна защита на вашия двигател.
Форми на освобождаване и артикули
За потребителите има няколко опции за опаковане на двигателно масло с марка Toyota 0w-20:
Първите позиции са насочени към частни клиенти, които купуват моторна течност специално за своя автомобил. По-големите контейнери са предназначени по-скоро за търговски организации като сервизи, представителства, автосервизи, предлагащи професионални услуги за смяна на масло.
Важно е да купувате само оригинални опаковки. Това ще избегне фалшивите продукти, чието качество оставя много да се желае.
Използвайте оригинални номера на части за търсене. В случай на литрова метална кутия, това е кодът 08880-10506. Ако имате нужда от вместимост от 4 литра, то търсеният артикул е с обозначение 08880-10505.
Не забравяйте, че истинското моторно масло с марка Toyota не може да бъде евтино. Средната цена за опаковка от 4 литра в момента е около 3 хиляди рубли. Ако видите, че ви се предлага да купите кутия със същия обем за 2000 - 2500 рубли, има голяма вероятност да имате фалшификат пред вас.
За кои автомобили са подходящи
Тъй като това масло се произвежда под марката Toyota, логично е да се предположи, че смазката е подходяща за две марки на японската компания:
- Тойота;
В допълнение към тези леки автомобили, кросоувъри и SUV, включително версии с турбокомпресор, маслото може да се използва за:
Всеки от представените производители на автомобили има свои собствени оригинални смазочни материали, които препоръчват на своите клиенти. Единственият въпрос е, че някои от тях са по-скъпи в сравнение с маслата на Toyota (Exxon). Ето защо не е толкова рядко собствениците на автомобили да преминат към алтернативни решения, доверявайки се на продуктите на известна японска компания.
Производителите не само съветват да използват само оригинални формули за своите машини. Това са специално разработени моторни течности, които напълно отговарят на всички характеристики и характеристики на конкретното превозно средство. Използвайки аналози, винаги поемате потенциален риск. Дори да е от известна марка.
Собствениците на автомобили Toyota и Lexus трябва да използват само двигателно масло Toyota 0w-20 или състав с друг подходящ вискозитет. Опитът на автомобилистите ясно доказва, че само с тези течности двигателите се държат най-добре, не предизвикват никакви проблеми за дълъг период на работа. Но крайният избор е ваш.
Оригинал срещу фалшификат
Ако проучите цялата гама двигателни масла на Toyota, лесно ще забележите един модел. Някои от контейнерите за масло са направени от метал, а други от пластмаса.
Това ви позволява да определите точно какъв вид производство е даден контейнер. Ако кутията е метална, тогава имате пълноценна японска смазка, произведена в заводи в тази страна. 0w-20 от Япония се счита за по-привлекателен избор по отношение на неговата безопасност. Работата е там, че японците осигуряват петстепенна защита срещу фалшификати за метални кутии и литрови кутии. Когато купувате такива масла, можете да сте почти 100% сигурни, че имате оригиналната моторна течност пред вас.
В европейското производство се използват пластмасови контейнери. Произвеждат се в Италия и Франция. Проблемът с пластмасовата кутия е, че е доста лесно да се фалшифицира. Следователно по-голямата част от фалшивите продукти, произведени под името Toyota 0w-20, са от пластмаса.
Има няколко характерни признака, по които можете независимо да идентифицирате фалшификат. Просто покажете малко търпение и внимание. Разгледайте кутията и разгледайте основните компоненти на контейнера.
- Материал за производство. Ако имате оригинален пластмасов контейнер в ръцете си, ще почувствате гладкостта, липсата на грапавост и високото качество на всеки шев. Ако има грапави повърхности, зъби или неравности по контейнерите, поставете кутията на място и отидете до друг магазин. Също така не забравяйте, че оригиналните кутии не могат да бъдат прозрачни. Дори незначителни дефекти, които продавачите приписват на лесен фабричен дефект, ще станат потенциален сигнал за вас за фалшиви продукти. Не си струва риска.
- Етикет. Достатъчно е да знаете какъв трябва да бъде оригиналният стикер на пластмасовия контейнер. Изработена е от висококачествен материал, има средно голям шрифт, който се чете лесно. Всяка буква и символ се виждат ясно, няма следи от изтичане на боя. Картината е богата, ярка и еднообразна. Ако имате добре изработена пластмасова кутия пред вас, но етикетът не отговаря на дадените характеристики, тогава това е фалшификат.
- Корк. Всички оригинални пластмасови опаковки с масло се затварят с маркови запушалки. Отличават се с наличието на релеф и стрелка, която показва къде да завъртите капака, за да го отворите. Самата пластмаса е хомогенна, без повреди и грапавини.
- Цена. Това е най-лесният начин за откриване на фалшиви продукти. Много често измамниците, опитвайки се бързо да продадат стоките и да получат пари, докато не бъде разкрит фактът на фалшификат, намаляват цените на продуктите. Той става значително по-нисък от средните пазарни показатели. Това трябва да е тревожно, тъй като такава моторна смазка като Toyota 0w-20 просто не може да бъде евтина.
Ако се съмнявате, че купувате масло в оригиналната пластмасова кутия, по-добре е да играете на сигурно, да потърсите други магазини и да попитате опитни собственици на автомобили за съвет.
Най-доброто решение би било да закупите японско масло, тоест в метални кутии или кутии. Но проблемът е, че такова масло не се предлага навсякъде. Трябва да се поръча през интернет, отнема много време да се чака доставка. Въпреки че има възможност за фалшифициране на метална кутия, тя е много по-ниска от пластмасовата европейска версия и клони почти към нула.
Автомобилният производител Toyota е известен на всички, без изключение, руски автомобилисти. Този индустриален гигант доставя продукти в 120 страни по света. За двигателите на своите автомобили Toyota, съвместно с американо-японската компания Exxon Mobil Yugen Kaisha Co. разработва и произвежда моторни масла, които се използват за автомобили Lexus, Toyota, Honda.
Дешифриране на вискозитет 0W20
моторна смазкаToyota 0w20има изключителна течливост, създавайки здрав, но тънък маслен филм.Съгласно международната спецификация SAE J300, разработена от американски инженери, има летен, зимен и всесезонен вискозитет на маслените състави. Вискозитетът се разделя на кинематичен и динамичен. Нивото на кинематичен вискозитет се определя като способността за бързо преминаване през системата за смазване на двигателя до повърхностите на частите, както и способността за завъртане на двигателя при ниски температури.
Минималният кинематичен вискозитет се определя при температури от 40°C и 100°C. Измерва се по класическия начин с помощта на вискозиметри. Измерва се времето на изтичане на определен обем маслена течност през калибриран отвор. Динамичният коефициент на пластичност е силата на триене между две повърхности, които са на разстояние 0,01 m една от друга, когато се движат една спрямо друга със скорост 0,01 m / s. Празнината между тях (0,01 m) се запълва с тестваното масло. Този показател се измерва при температура от +150°C.
Маркировката 0W20 означава, че смазочното съединение има нискотемпературен (зимен) индекс на вискозитет 0W, както и високотемпературно (лятно) ниво на течливост 20. Това означава, че такова двигателно масло е универсално. Според таблицата минималната температура, при която двигателят ще стартира нормално, ще бъде -35°C.
Това е най-ниското ниво за съвременните автомобилни масла. За лятно ниво 20 греста трябва да е най-малко вискозна от всички налични днес. В същото време маслото не трябва да губи своя "нулев" вискозитет при температури от +150 до +250°C при работещ двигател.
Минималният вискозитет предполага създаването на най-тънкия смазващ филм. В същото време тя трябва да е здрава, а не разкъсана. Това не е лесна задача. Смазката Toyota 0w20 е предназначена за нови двигатели, в които празнините между триещите се повърхности са минимални. Това вещество е в състояние бързо да проникне в частите на двигателя през най-тесните канали. Така двигателят няма да изпита маслен "глад" в първите секунди след студен старт, което предотвратява износването му.
Моторни масла Тойота
Автомобилите Toyota са известни по целия свят като надеждни и удобни превозни средства. Техните експлоатационни характеристики са на високо ниво. Двигателите на тези превозни средства имат свои собствени конструктивни характеристики. Това означава, че моторното масло трябва да бъде максимално адаптирано към такива двигатели. Ето защо те изискват специални консумативи за тяхната поддръжка - като масло Toyota 0w20.
Специалистите на японския автомобилен производител познават характеристиките на своите двигатели, а инженерите на американската корпорация ExxonMobil знаят как да направят добра, сравнително евтина смазка за тях. Затова са обединили усилията си, които дават добри плодове.
Базовото масло за тези масла е продукт, получен в резултат на прилагането на технология за дълбок каталитичен хидрокрекинг. По отношение на характеристиките си такава основа е възможно най-близка до синтетичните масла, получени от леки въглеводороди чрез синтез. В същото време хидрокрекингът е по-евтин от синтетиката, произвежда се от нефт.
Въпреки това, цената на това масло е по-висока от тази на колегите му по отношение на характеристиките на вискозитет от други производители - например Motul, ZIC. Това е така, защото Toyota Motors препоръчва в техните автомобили да се наливат само смазочни материали със същото име, тъй като те използват уникални пакети от добавки. Така че собствениците на автомобили Toyota и Lexus няма къде да отидат, те трябва да използват това, което автомобилният производител препоръчва.
Маслото Toyota SAE 0w20 напълно отговаря на стандарта Euro 5. Може да се пълни само в двигатели с маркировка 1 NZ или 1 ZZ.
Основни свойства и характеристики
Днес на руския пазар на автохимически стоки можете да намерите моторно масло Toyota от японско и европейско производство. Японците наливат грес 0W20 в метални кутии. Това значително усложнява фалшификата, така че практически няма фалшификации със смазочни материали от Япония.
Друго нещо са пластмасовите кутии от Европа. Тук фалшифицирането е често срещано поради относителната лекота на коване на кутии. Когато купувате това масло, трябва да бъдете много внимателни. Не можете да го купите на пазарите от съмнителни продавачи. Това трябва да се прави само в доверени специализирани магазини, които ценят репутацията си.
Има няколко основни свойства, присъщи на маслената течност на марката Toyota 0w20:
- съставът на смазочния материал се прилага за най-новите модификации на двигателя, включително с турбокомпресор и многоклапан;
- има ниско съдържание на сяра, фосфор и сулфатна пепел (Low SAPS);
- напълно съвместим с най-новите системи за пречистване и неутрализиране на отработените газове.
Изборът на двигателно масло за модерна кола може да обърка дори опитен собственик, да не говорим за начинаещ шофьор.
Основната трудност се състои в това как да се разберат маркировките върху опаковката на моторното масло, които съдържат цифри и букви, показващи параметрите на течливост и вискозитет - от 0w-20 нататък.
Много автомобилисти са склонни да вярват, че минималната първа цифра е гаранция, че имат синтетично моторно масло пред тях. И следвайки тази логика, колкото е по-високо, толкова по-вероятно е да купите полусинтетика или дори минерално масло.
Но това мнение е погрешно, тъй като горивата и смазочните материали с клас на вискозитет SAE 0w-20 изобщо не са чиста синтетика от много производители, а висококачествено хидрокрекирано масло с висока течливост.
Тайната на SAE класификацията на горива и смазочни материали е, че този показател показва характеристиките на маслото при определени температури, тоест неговия вискозитет и течливост.
Маслото с буквата W в началото е продукт за всякакви метеорологични условия. Въпреки това, когато избирате, все пак трябва да обърнете внимание на следните числа. И така, първата цифра показва оптималната температура, при която смазката в двигателя ще работи най-добре. Втората цифра е индикатор за вискозитета на горивото и смазочните материали, когато двигателят достигне работна температура. Тоест, колкото по-голямо е второто число, толкова по-дебело ще бъде маслото.
И така, въз основа на горното, сега знаем, че маркировката SAE 0w-20 ни казва, че имаме всесезонно масло с температурен диапазон от -30 до +15 ° с минимален вискозитет.
Експертите напомнят, че степента на вискозитет на моторното масло за конкретен двигател трябва да бъде избрана въз основа на фактори като температурата на околната среда, конструктивните характеристики на двигателя, степента му на износване и преобладаващия режим на работа.
Много внимателни автомобилисти са изненадани да открият, че водещите производители на моторни масла, които продават своите продукти в Европа, нямат маркировка 0w-20. В резултат на това те започват да подозират, че 0w-20 е фалшификат. Обаче не е така.
Основното е, че греста SAE 0w-20 има доста специфични характеристики и може да се използва само до + 15 ° C, след тази температура става твърде течна за повечето автомобили, с изключение може би на японски автомобили или състезателни автомобили. Тези превозни средства имат специална конструкция на двигателя, която също изисква висока течливост на смазката за работа поради степента на компресия и въртящия момент.
В това отношение моторното масло 0w-20 е по-подходящо за зимна употреба, тъй като при ниски температури остава течно и не замръзва, което позволява на двигателя да стартира лесно дори при силен студ. Освен това ще намали износването на двигателя в такива моменти.
Що се отнася до повечето граждански автомобили, техните двигатели не са толкова продуктивни и взискателни, поради което повечето производители започват да произвеждат масло 5w-30 за тях.
Гориво и смазочни материали SAE 5w-30 е масло с температурен режим от -30 ° до + 20 ° С, което е по-подходящо за европейски метеорологични условия.
Има мнение, че използването на горива и смазочни материали 0w-20 може да намали разхода на гориво с 1,5% в сравнение със същия показател при използване на 5w-30. Също така 0w-20 се показва по-добре в борбата срещу нискотемпературни отлагания по стените на двигателя.
Вискозитетът на тези масла обаче е почти два пъти различен, за 0w-20 е 5,6, а за 5w-30 - 9,5 mm2 / s при работна температура на двигателя с вътрешно горене от 100 ° C, следователно при избора е по-добре да се съсредоточите върху метеорологичните условия и режима на шофиране.
Водещите производители на моторни масла започват със SAE 0w-30, когато пускат стоки за Европа. Това е така, защото повечето коли се карат в по-топъл климат, отколкото предполага масло 0w-20.
Малко по-високият вискозитет на маслото също играе роля, когато двигателят достигне работна температура.
Що се отнася до 0w-30, не трябва да се налива във високоскоростни двигатели с тесни канали, тъй като ефективността може да падне или дори по-лошо, ще настъпи маслен глад поради факта, че системата не може да изпомпва твърде гъсто масло.
Вече разгледахме подробно характеристиките на маслото 0w-20 по-горе, така че тук ще разгледаме само 5w-40 и неговите характеристики.
Горивата и смазочните материали с клас на вискозитет SAE 5w-40 принадлежат към всесезонните масла и имат среден индекс на течливост. Температурни условия - от -30 ° до + 35 ° С.
Това масло е най-популярно сред шофьорите, живеещи в умерен климат, където летните температури често надвишават + 25 ° C. В резултат на това масло с по-нисък вискозитет, като 0w-20, ще загуби своята смазваща способност, като просто капе надолу.
Също така, популярността на това масло се дължи на факта, че е подходящо за двигатели с известно износване, тъй като поради оптималната си плътност остава в двигателя, смазвайки го по време на работа и при стартиране.
Във всеки случай, когато избирате моторно масло, най-добре е да разчитате на препоръките на производителя на автомобила.
Много шофьори са се сблъскали със ситуация, при която има спешна нужда да се допълни маслото някъде по магистралата, а най-близкият магазин няма правилната опция. Точно в този момент възникна въпросът възможно ли е да се смесват например 0w20 с 5w30 или 0w20 с 0w30 или дори 5w40?
Отговорът на експертите е единодушен - всички тези масла могат да се смесват помежду си без вреда за двигателя, при максимален пробег от 2000-3000 км на такава смес. След това, при първа възможност, трябва да източите сместа и да напълните маслото, което производителят препоръчва.
Единственото нещо, което трябва да избягвате при добавяне на масло, е смесването на продукти от различни производители. По-добре е да закупите масло от същата марка, но с малко по-различен вискозитет и да го добавите, отколкото да намерите подобно, но под друга марка.
Тази селективност се дължи на факта, че производителите на моторни масла използват различни добавки, които не винаги се смесват добре помежду си.
Има мнение, че колкото по-малко е числото на кутията с автомобилно масло, толкова по-вероятно е вътре да има синтетичен продукт. Маслото за хидрокрекинг 0w20 е висококачествена смазка, но не е синтетична. С оглед на това условията, при които може да се използва 0w20 (свръхтечна смазка) са доста ограничени.
В по-голямата си част тези двигателни масла са оптимални за автомобили от Япония. В превозни средства от Европа или САЩ те се използват само в моторния спорт. Дизайнът на силовия агрегат в състезателна кола е сложен, въртящият момент е висок, такава кола се ускорява мигновено, следователно автомобилното масло трябва да е свръхтечно, да поддържа течност при всяка температура.
Характеристики на смазване
Въпреки факта, че според SAE 0w20 се класифицира като всесезонно автомобилно масло, неговият температурен диапазон не е твърде широк, това се доказва от декодирането. Лубриканти като масла 0w20 5w20и други "двадесетте години", се препоръчва да се попълват само през зимата.
Декодирането на масло 0w20 е както следва:
- 0 - показва температурата, при която нормалната смазка се изпомпва през каналите и двигателят се върти при стартиране. Тук минималната температурна граница е минус тридесет градуса;
- 20 е обозначението на вискозитета 0w20 при загряване на двигателя. Съответно, колкото по-висок е този параметър, толкова по-дебела е греста. Това автомобилно масло запазва свойствата си при температура не повече от плюс петнадесет градуса.
Разбира се, можете да налеете 0w20 в двигателя през лятото. Обаче ще стане като вода, когато захранващият блок се загрее. Маслото ще изтече моментално, без да смазва частите на двигателя.
През зимата масла като 0w20 или 5w30 остават течни, препоръчително е да ги използвате, когато температурата на въздуха е по-ниска от минус двадесет.
Течливостта зависи ли от вискозитета на маслото? да Зависимостта обаче е доста сложна и изисква много изчисления. Трябва да запомните основното нещо: ако автомобилното масло е течно, то не може да бъде вискозно. Следователно течните масла се използват за бързо изпомпване в студено време, така че двигателят веднага да получи нормално смазване при стартиране без загряване.
Производители
Разбира се, производителят има значение при избора на смазка. Неговата ефективност зависи пряко от добавките и базовата течност, използвани от конкретен производител. Например синтетичното моторно масло от Европа се представя добре при всякакви климатични условия. 0w20 не се произвежда в Европа. Това се дължи на метеорологичните условия. Плюс петнадесет - температурата е твърде ниска за европейския летен сезон. Следователно европейските моторни масла започват да се етикетират от 0w30.
Цилиндровият блок, тръбите и други важни части нямат толкова фини елементи като автомобилите от Япония, тъй като "тридесетте" могат лесно да бъдат разпределени в двигателя, да смазват всички негови компоненти и надеждно да ги предпазват от корозивни ефекти и други проблеми.
Стеснените канали са присъщи на японската автомобилна индустрия и някои спортни автомобили от САЩ. "Тридесет" няма да работи, защото коляновият вал ще се завърти плътно, това ще намали мощността на двигателя и други характеристики.
Струва си да запомните, че всеки автомобилен производител посочва в ръководството за експлоатация кое масло е най-добре да се напълни в колата. Например, ако притежавате кола, за която се препоръчва смазка 5w40, тогава попълнете "сврака", не обръщайте внимание на мястото на нейното производство.
Автомобилни масла за автомобили Сузуки
Използването на оригинално автомобилно масло от линията Suzuki Motor Oil ви гарантира висока ефективност и дълъг живот на двигателя. Тези смазочни материали са предназначени специално за автомобили Suzuki.
Двигателят е частта от автомобила, която е най-трудна за ремонт. Трябва да се използва внимателно, да се използват само висококачествени консумативи. Автомобилното масло трябва да се избира разумно. Suzuki най-накрая реши този проблем, като разработи смазочни материали, предназначени за техните собствени автомобили. За разлика от аналозите, Suzuki Motor Oil може да осигури висококачествена работа на силовия агрегат и да го защити.
Всички моторни масла Suzuki са тествани. С оглед на това, производителят е в състояние да гарантира, че те ще паснат оптимално на машините, за които са създадени. Моторните масла Suzuki се произвеждат в Япония. За автомобили Suzuki те се считат за моторни масла от първото пълнене, което се извършва по време на производството.
"Моторно масло Suzuki 0w20"
Това автомобилно масло се произвежда за четиритактови бензинови агрегати, за които се препоръчва използването на грес с вискозитет 0w20. Това масло е енергоспестяващо, екологично чисто, поради което се различава по-добре от аналозите.
Основната течност за Suzuki Motor Oil се счита за висококачествена смазка с висок индекс на вискозитет. Към него се добавя специален органичен молибден, като по този начин се постигат желаните експлоатационни характеристики, необходимият вискозитет на маслото.
Маслото Suzuki Motor Oil 0w20 може да се различава от другите по своите характеристики, които му позволяват:
- намаляване на триенето, с оглед на това се спестява гориво;
- поддържат собствените си свойства при различни температури;
- осигуряват висока защита на двигателните елементи от износване;
- образува стабилен маслен филм.
"Моторно масло Suzuki 5w30"
Тези масла са оптимални за летни условия. Мнозина се интересуват каква е разликата между такива моторни масла и 0w20. В сравнение с "двадесетте", "тридесетте" не са толкова подходящи за използване през зимата. Това се дължи на факта, че полусинтетиката 5w30 има по-висока точка на замръзване от полусинтетиката 0w20. Това ги прави различни.
Изборът на смазка за двигателя
Когато избирате масло за собствения си автомобил, трябва да разчитате преди всичко не на рейтинга на най-добрите смазочни материали, а на ръководството за експлоатация. Всеки производител на автомобили ясно предписва в него как и кога е необходимо да се използва определена марка маслена течност. Препоръчително е да използвате оригинални масла, а не аналози, тъй като последните могат да се различават значително в по-лоша посока от оригиналите.
Струва си да се вземат предвид и климатичните условия. На етикета на кутията е възможно веднага да се разбере каква е точката на изливане / възпламеняване на смазката. Не забравяйте, че две различни масла, произведени от различни производители, но носещи един и същи етикет, имат различни свойства.
