1. Общи положения
1. Настоящата длъжностна характеристика определя функционалните задължения, права и отговорности на автомонтьор.
2. На длъжност автомонтьор се назначава лице със средно образование и подходяща подготовка по специалността.
3. Автомонтьорът трябва да знае основните техники за разглобяване на отделни прости компоненти; предназначението и правилата за използване на използваните ключарски и измервателни уреди; наименование и маркировка на метали, масла, гориво, спирачна течност, почистващи препарати; основни сведения за устройството на автомобилите и мотоциклетите; ред на сглобяване на възли; техники и методи за рязане, снаждане, изолиране и запояване на електрически проводници; основни видове електротехнически и изолационни материали, техните свойства и предназначение; начини за извършване на крепежни работи и обемите на първия и втория Поддръжка; предназначение и правила за използване на най-разпространените универсални и специални уреди и инструменти; основен механични свойстваобработени материали; назначаване и използване на охлаждащи и спирачни течности, масла и горива; правила за използване на пневматични и електрически инструменти; система за допускане и кацане; параметри за качество и грапавост; основи на електротехниката и технологията на металите в обхвата на извършваната работа.
4. Механик по ремонт на автомобили се назначава на длъжността и се освобождава със заповед на ръководителя на институцията в съответствие с действащото законодателство на Руската федерация.
5. Механик по ремонт на автомобили се отчита директно на заместник-началника на AChE или ръководителя на автотранспортното звено (гараж).
2. Длъжностни задължения
Извършване на ремонт на автомобили. Демонтаж на автомобилни компоненти. Рязане с длето, рязане с ножовка, пилене, премахване на ръбове, измиване, нарязване на резби, пробиване на дупки на джига в колата, почистване от мръсотия, измиване след демонтаж и смазване на части. Участие в ремонти под наблюдението на висококвалифициран ключар.
3. Права
Автомонтьорът има право:
1. правят предложения до ръководството на институцията относно организацията и условията на тяхната работа;
2. използват информационни материали и правни документи, необходими за изпълнение на задълженията им;
3. преминават сертифициране по установения ред с право на получаване на съответната квалификационна категория;
4. подобрете уменията си.
Автосервизът има всички трудови права в съответствие с Кодекса на труда на Руската федерация.
4. Отговорност
Автомобилният техник отговаря за:
1. своевременно и качествено изпълнение на възложените му задължения;
2. организация на работата им, своевременно и квалифицирано изпълнение на заповеди, указания и указания на ръководството, нормативни актове по дейността им;
3. спазване на правилата за вътрешния ред, срещу Пожарна безопасности предпазни мерки за безопасност;
4. поддържане на документацията, предвидена в действащите нормативни правни актове;
5. бързи действия, включително своевременно информиране на ръководството, за отстраняване на нарушения на правилата за безопасност, пожар и други, които представляват заплаха за дейността на институцията, нейните служители и други лица.
За нарушение на трудовата дисциплина, законодателни и регулаторни актове, автосервизът може да бъде привлечен в съответствие с приложимото законодателство, в зависимост от тежестта на нарушението, до дисциплинарна, материална, административна и наказателна отговорност.
Единен тарифно-квалификационен указател на работите и професиите на работниците (ЕТКС), 2017 г.
Част № 2 от издание № 2 ETKS
Изданието е одобрено с Указ на Министерството на труда на Руската федерация от 15 ноември 1999 г. N 45
(изменен със Заповед на Министерството на здравеопазването и социалното развитие на Руската федерация от 13 ноември 2008 г. N 645)
Автомонтьор
§ 99. Автомонтьор 1-ва категория
Описание на работата. Демонтаж на прости автомобилни компоненти. Рязане с длето, рязане с ножовка, пилене, премахване на ръбове, измиване, нарязване на резби, пробиване на дупки на джига в колата, почистване от мръсотия, измиване след демонтаж и смазване на части. Участие в ремонти под наблюдението на висококвалифициран ключар.
Трябва да знам:основни техники за разглобяване на отделни прости възли; предназначението и правилата за използване на използваните ключарски и измервателни уреди; наименование и маркировка на метали, масла, гориво, спирачна течност, почистващи препарати.
Примери за работа
1. Автомобили - източване на вода от охладителната система, гориво от резервоари, спирачна течност от хидравличната спирачна система.
2. Въздушни и маслени филтри фини и грубо почистване- разглобяване.
§ 100. Автомонтьор 2-ра категория
Описание на работата. Демонтаж на товарни автомобили, с изключение на специални автомобили и дизелови двигатели, автомобили, автобуси с дължина до 9,5 м и мотоциклети. Ремонт, монтаж на прости връзки и компоненти на автомобили. Демонтаж и монтаж на обикновени осветителни тела. Рязане, снаждане, изолиране и запояване на проводници. Извършване на ремонтни работи по време на първата и втората поддръжка, отстраняване на установени незначителни повреди. Ключарска обработка на детайли по 12 - 14 правоспособност с приспособления, шлосерски и контролно-измервателни инструменти. Извършване на работа със средна сложност по ремонт и монтаж на автомобили под ръководството на ключар с по-висока квалификация.
Трябва да знам:основни сведения за устройството на автомобилите и мотоциклетите; ред на сглобяване на прости възли; техники и методи за рязане, снаждане, изолиране и запояване на електрически проводници; основни видове електротехнически и изолационни материали, техните свойства и предназначение; начини за извършване на закрепващи работи и обхвата на първата и втората поддръжка; предназначение и правила за използване на най-разпространените универсални и специални уреди и инструменти; основни механични свойства на обработваните материали; назначаване и използване на охлаждащи и спирачни течности, масла и горива; правила за използване на пневматични и електрически инструменти; система за допускане и кацане; параметри за качество и грапавост; основи на електротехниката и технологията на металите в обхвата на извършваната работа.
Примери за работа
1. Автомобили - демонтаж и монтаж на джанти, врати, калници, степенки, тампони, скоби, странични носачи, калници на камиони, куки за теглич, регистрационни табели.
2. Картери, колела - проверка, закрепване.
3. Клапани - демонтаж на водачи.
4. Скоби, скоби - производство.
5. Самосвални механизми - изваждане.
6. Водни помпи, вентилатори, компресори - демонтаж и монтаж.
7. Плафони, задни светлини, бобини, свещи, звукови сигнали - демонтаж и монтаж.
8. Устройства и възли на електрообзавеждане - проверка, закрепване при поддръжка.
9. Проводници - смяна, запояване, изолация.
10. Уплътнения - изработка.
11. Пружини - смазване на листови ресори с тяхното разтоварване.
12. Свещи, прекъсвачи-разпределители - оголване на контакти.
13. Въздушни филтри, маслени филтри за фино и грубо почистване - демонтаж, ремонт, монтаж.
§ 101. Автомонтьор 3-та категория
Описание на работата. Демонтаж на дизелови и специални камиони и автобуси с дължина над 9,5 м. Ремонт, монтаж на камиони, с изключение на специални и дизелови, леки автомобили, автобуси с дължина до 9,5 м. Ремонт и монтаж на мотоциклети, скутери и други моторни превозни средства. Извършване на крепежни работи на резбови съединения по време на поддръжка с подмяна на износени части. Поддръжка: рязане, ремонт, монтаж, настройка и изпитване на агрегати, възли и устройства със средна сложност. Демонтаж на агрегати и ел. оборудване на автомобили. Идентифициране и отстраняване на неизправности в работата на възли, механизми, устройства на автомобили и автобуси. Свързване и запояване на проводници с уреди и електрооборудване. Ключарска обработка на детайли по 11 - 12 правоспособност с универсални устройства. Ремонт и монтаж на сложни възли и възли под ръководството на висококвалифициран ключар.
Трябва да знам:устройство и предназначение на възли, възли и устройства със средна сложност; правила за сглобяване на автомобили и мотоциклети, ремонт на части, възли, възли и устройства; основни техники за демонтаж, монтаж, демонтаж и монтаж на устройства и електрообзавеждане; монтажни и крепежни работи; типични неизправностисистемите на електрообзавеждането, методите за тяхното откриване и отстраняване, предназначението и основните свойства на материалите, използвани при ремонта на електрообзавеждането; основни свойства на металите; цел на термична обработка на части; устройството на универсални специални приспособления и инструменти за контрол и измерване; система за допускане и кацане; параметри за качество и грапавост.
Примери за работа
1. Леки автомобили, камиони, автобуси от всички марки и типове - демонтаж и монтаж на газови резервоари, картери, радиатори, педали, гърнета, смяна на пружини.
2. Карданни валове, цапфи на спирачен барабан - регулиране при монтаж.
3. Вентилатори - демонтаж, ремонт, монтаж.
4. Цилиндрови глави, карданни шарнири - проверка, закрепване.
5. Цилиндрови глави на дъмпинговия механизъм - демонтаж, ремонт, монтаж.
6. Двигатели всички видове, задни, предни мостове, скоростни кутии без автоматични, съединители, кардани - демонтаж.
7. Контакти - запояване.
8. Крила на леки автомобили - демонтаж, монтаж.
9. Водни помпи, маслени помпи, вентилатори, компресори - демонтаж, ремонт, монтаж.
10. Намотки на изолационни устройства и електрообзавеждане - импрегниране, сушене.
11. Реле-регулатори, разпределители на запалване - демонтаж.
12. Клапанни легла - обработка на конус, прилепване.
13. Фарове, контакти, сигнали - демонтаж, ремонт, монтаж.
§ 102. Автомонтьор 4-та категория
Описание на работата. Ремонт и монтаж на дизелови, специални камиони, автобуси, мотоциклети, вносни автомобили, пикапи и микробуси. Демонтаж, ремонт, монтаж на сложни възли, възли и устройства и тяхната подмяна при поддръжка. Пускане на автомобили и автобуси от всякакъв тип на щанда. Идентифициране и отстраняване на дефекти, неизправности в процеса на настройка и тестване на възли, възли и устройства. Демонтаж на части след демонтаж и измиване. Ключарска обработка на детайли по 7 - 10 квалификации с универсални устройства. Статични и динамично балансиранечасти и възли със сложна конфигурация, изготвяне на протоколи за дефекти.
Трябва да знам:устройство и предназначение на дизелови и специални камиони и автобуси; електрически и електрически схеми на автомобили; спецификациимонтаж, ремонт и настройка на възли, възли и устройства; методи за идентифициране и начини за отстраняване на сложни дефекти, открити в процеса на ремонт, монтаж и изпитване на възли, възли и устройства; правила и режими на изпитване, спецификации за изпитване и доставка на възли и възли; предназначение и правила за използване на комплексни изпитвателни съоръжения; устройство, предназначение и правила за използване на контролно-измервателните уреди; проектиране на универсални и специални устройства; честотата и обема на поддръжката на електрическото оборудване и основните компоненти и агрегати на превозните средства; система за допускане и кацане; квалификации и параметри на грапавост.
Примери за работа
1. Цилиндрови блокове на двигателя - ремонт и монтаж с коляно-мотовилков механизъм.
2. Разпределителни валове - монтаж в блока.
3. Генератори, статори, скоростомери - демонтаж.
4. Хидравлични повдигачи на разтоварващия механизъм - изпитване.
5. Преобразуватели на въртящ момент - проверка и демонтаж.
6. Цилиндрови глави на дизелови двигатели - монтаж, ремонт, тест за течове, монтаж и закрепване.
7. Двигатели от всички видове - ремонт, монтаж.
8. Предни колела - регулиране на ъгъла на конвергенция.
9. Подложки спирачни барабани, амортисьори, диференциали - ремонт и монтаж.
10. Компресори, спирачни кранове - демонтаж, ремонт, монтаж, изпитване.
11. Автоматични скоростни кутии - демонтаж.
12. Механични предавателни кутии - монтаж, стендови изпитания.
13. Самосвални каросерии, самосвални механизми - монтаж, регулиране на повдигане и спускане.
14. Предни оси и заден съединител, кардани - ремонт, монтаж и настройка.
15. Оси предни - проверка и редакция под преса в студено състояние.
16. Основни лагери - смяна на втулки, стъргане, реглаж.
17. Бутала - подбор по цилиндри, монтаж с биели, смяна на бутални пръстени.
18. Инструментите и възлите на електрообзавеждането са сложни - проверка и настройка при поддръжка.
19. Редуктори, диференциали - ремонт, монтаж, изпитване и монтаж в каросерията на задния мост.
20. Реле-регулатори, разпределители на запалване - демонтаж, ремонт.
21. Семеринг на колянов вал, главини на съединител, кормилни щифтове, гърбици - смяна.
22. Хидравлични и пневматични спирачки - демонтаж.
23. Кормилно управление - ремонт, монтаж, настройка.
24. Биели с бутала - проверка на уреда.
25. Биели - смяна на втулки в горната глава на биела с регулиране на бутален болт; окончателно напасване на шийките на коляновия вал по отвес в четири позиции.
26. Автомобилни електропроводи - монтаж по схема.
§ 103. Автомонтьор 5-та категория
Описание на работата. Регулиране и изпитване на стендове и шасита на сложни възли, компоненти и устройства на автомобили и тяхната подмяна при поддръжка. Проверка на части и възли на електрическо оборудване на тестово оборудване и тестови приспособления. Монтаж на устройства и възли на електрическо оборудване съгласно схемата, включително в мрежата. Идентифициране и отстраняване на сложни дефекти и неизправности в процеса на ремонт, монтаж и изпитване на възли, компоненти на превозни средства и електрическо оборудване. Сложна шлосерска обработка, фина настройка на детайли по 6 - 7 квалификации. Статично и динамично балансиране на детайли и възли със сложна конфигурация. Диагностика и настройка на системи и възли на камиони, автомобили и автобуси, осигуряващи безопасността на движението.
Трябва да знам: конструктивно устройствообслужени автомобили и автобуси; технически условия за ремонт, монтаж, изпитване и настройка на комплексни възли и електрообзавеждане; електрически и електрически схеми с всякаква сложност и взаимодействието на устройства и възли в тях; причини за износване на свързващите части и начини за тяхното идентифициране и отстраняване; настройка на тестов стенд.
Примери за работа
1. Възли и уреди на електрообзавеждането - монтаж по пълна схема, свързване към мрежата, проверка и настройка при поддръжка.
2. Колянови валове с маховици - балансиране.
3. Генератори, статори, скоростомери - ремонт, монтаж, тестване, отстраняване на дефекти.
4. Хидравлични повдигачи на разтоварващия механизъм - монтаж и изпитване.
5. Преобразуватели на въртящ момент - ремонт, монтаж.
6. Двигатели от всички видове и марки - стендови тестове, настройка, диагностика.
7. Уреди за проверка на трансмисия, управление, разходомери и газанализатори - поддръжка, калибриране, ремонт.
8. Преден и заден мост - смяна и реглаж на лагери; спирачни, кормилни, осветителни и сигнални системи - диагностика.
9. Разпределители на запалване, реле-регулатори - изпитване на стенд, настройка, отстраняване на дефекти.
10. Хидравлични и пневматични спирачки - ремонт, монтаж, монтаж и настройка.
11. Цилиндрите, основни и биелни лагери- проверка след тестване на стенд, отстраняване на неизправности и окончателно закрепване на всички връзки.
§ 104. Автомонтьор 6-та категория
Описание на работата. Ремонт, монтаж, настройка, тестване на стенд и шаси и доставка в съответствие с технологичните условия на сложни възли и компоненти на автомобили различни марки. Проверка на правилността на монтажа с премахване на експлоатационните характеристики. Диагностика и настройка на всички системи и агрегати на автомобили, камиони и автобуси. Регистрация на приемо-предавателната документация.
Трябва да знам: характеристики на дизайнаавтомобили и автобуси от различни марки; технически условия за ремонт, изпитване и доставка на комплексни възли и възли; начини пълно възстановяванеи закаляване на износени части; процедура за регистриране на приемателна документация; правила за ремонт и методи за настройка и калибриране на диагностично оборудване.
Примери за работа
1. Автоматични трансмисии - монтаж, настройка, тестване.
2. Стендове за проверка на сцепление, икономически и спирачни качества на МПС - поддръжка, ремонт, калибриране.
3. Уреди за проверка на електрически системи, запалване, пневматични спирачни системи, сервоуправление - поддръжка, ремонт, калибриране и настройка.
§ 104а. Автомонтьор 7 клас
(въведен със заповед на Министерството на здравеопазването и социалното развитие на Руската федерация от 13 ноември 2008 г. N 645)
Описание на работата. Регулиране и изпитване на стендове и шасита на особено сложни възли, компоненти и устройства на автомобили, автохидравлични асансьори, специални превозни средствапредназначени за транспортиране опасно добри. Ремонт на възли и възли на хидравлични системи на асансьори. Проверка на правилното сглобяване на компоненти и възли с премахване на експлоатационните характеристики. Диагностика и регулиране на всички системи и агрегати, осигуряващи безопасността на движението на автомобили от различни марки и предназначения.
Трябва да знам:характеристики на подреждането на обслужвани превозни средства от различни марки и цели; технически условия за ремонт, изпитване, регулиране и доставка на комплексни възли, възли и електрообзавеждане; електрически и електрически схеми с различна сложност; начини за възстановяване на износени части от механизми; подреждане на тестови стендове; видове ремонт и методи за калибриране на диагностично оборудване.
Примери за работа
1. Хидравлични съединители за включване на вентилатора - смяна, ремонт.
2. Хидро-, пневматични усилватели - ремонт, монтаж и регулиране.
3. Инжектори - диагностика, ремонт.
4. Задвижване - ремонт, монтаж, тестване.
5. Съединители за изпреварване на ъгъла на подаване на гориво, скоростен регулатор - смяна.
6. Повишаване на предавки - ремонт, монтаж, тестване.
7. Климатични системи за домашни и чужди автомобили - зареждане, поддръжка, ремонт.
8. Спирачни системис антиблокираща система на различни видове автомобили от местно и чуждо производство - диагностика, ремонт, регулиране.
9. Турбокомпресори - демонтаж, ремонт, монтаж, тестване.
10. Управляващи пръти на горивната помпа за високо налягане - регулиране.
11. Възли и възли на трансмисии на местни и чужди автомобили - ремонт, монтаж и регулиране.
12. Електронни системиуправление - диагностика, ремонт.
Това ръководство за защита на труда за ремонт на автомобили е достъпно за безплатно разглеждане и изтегляне.
Инструкциите за защита на труда за майстор на автомобили са изготвени въз основа на SP 12-135-2003 „Безопасност на труда в строителството. Индустриални стандартни инструкции за защита на труда”, съдържащи индустриални стандартни инструкции за защита на труда - TI RO 047-2003, като се вземат предвид изискванията на действащите законови и регулаторни правни актове, съдържащи държавни регулаторни изисквания за защита на труда, посочени в Приложение 1 и е предназначен за автомонтьор (наричан по-нататък шлосер), когато извършва работа съобразно своята професия и квалификация.
1. ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОХРАНА НА ТРУДА
1.1. При разглобяване на машини и оборудване те трябва да се повдигат (окачват), както и да се отстраняват, преместват и монтират тежки (с тегло над 20 kg) и обемисти компоненти и части с помощта на подемни средства, устройства и устройства с подходяща товароносимост.
1.2. Производството на ремонтни работи трябва да се организира в съответствие с изискванията на документацията на производителя на машината и технологичните карти, разработени за определени групи превозни средства, които трябва да отразяват специалните изисквания за безопасност на труда при извършване на ремонтни работи и безопасни работни практики при извършване на определен ремонт операции.
1.3. Ключарите трябва да бъдат осигурени с необходимия набор от изправни инструменти и устройства, съответстващи на естеството на извършваната работа.
1.4. Ръчните инструменти трябва да отговарят на следните изисквания:
- чуковете и чуковете трябва да бъдат монтирани върху дръжките под прав ъгъл спрямо надлъжната ос на инструмента и надеждно закрепени чрез заклинване с метални клинове; дръжките трябва да са изработени от твърдо и здраво дърво (планински ясен, клен, бряст, дъб) и да имат овална и гладка повърхност; дължината на дръжката на чука не трябва да бъде по-малка от 300 mm, чук 450-900 mm, в зависимост от теглото на инструмента;
- задните плочи и ударниците на ударни инструменти (длета, напречни нарези, шипове, сърцевини, чукове, чукове и др.) Трябва да имат леко изпъкнала, гладка, не наклонена или съборена повърхност, без неравности, дупки, пукнатини и нитове;
- инструменти със заострени краища (опашки) за поставяне на дръжки (пили, ножовки, шила, отвертки и др.) трябва да имат здраво укрепени дървени или пластмасови дръжки; дължината на дръжката трябва да съответства на размерите на инструмента, но да бъде най-малко 150 mm; за да се избегне разцепване, дръжката трябва да се изтегли заедно с метални бандажни пръстени;
- остриетата на длета, напречни фрези, скрепери, свредла и други режещи инструменти не трябва да имат неравности, вдлъбнатини и пукнатини, а режещият им ръб трябва да бъде правилно заточен в съответствие с обработвания материал и да бъде плоска или леко изпъкнала повърхност; дължината на длетата и напречните сечения трябва да бъде най-малко 150 mm, дължината на изтеглената част е 60-70 mm;
- острието на отвертката трябва да бъде изтеглено назад и сплескано до такава дебелина, че да влезе без празнина в слота на главата на винта;
- ключовете не трябва да имат пукнатини, дупки, неравности; челюстите на ключовете трябва да са строго успоредни и да не са навити;
- плъзгащите се клавиши не трябва да имат хлабина (хлабина) в движещите се части;
- иглените клещи и клещите не трябва да имат нащърбени, счупени челюсти, дръжки, челюстите на иглените клещи трябва да са остри, клещите трябва да имат добър нарез;
- прътите и големите пили за пилене на широки повърхности трябва да бъдат оборудвани със специални дръжки, които позволяват удобна обработка на тези повърхности;
- краищата на лостове, дорници за пробиване на метални изделия не трябва да се огъват или събарят;
- опорите, използвани при ръчно занитване, кримпване, щанцоване и други работи, трябва да бъдат здрави и безопасни;
- тегличите трябва да имат твърда конструкция и да нямат пукнатини, огънати пръти, оголени или отстранени резби и да осигурят подравняване на натискното (напрегнато) устройство спрямо оста на детайла, който трябва да се отстрани. Захватите на тегличите трябва да осигуряват здраво и надеждно захващане на детайла в мястото, където се прилага силата;
- подемниците (блоковете) трябва да имат конструкция, която елиминира възможността за спонтанно падане на веригата (въжето) или заклещването й между блоковете и държача, бягане, прескачане или плъзгане на веригата по зъбното колело.
Зъбите на зъбните колела и зъбните колела, както и връзките на веригата, не трябва да имат пукнатини, неравности и вдлъбнатини по повърхността; листовите вериги трябва да са подвижни във всички въртящи се съединения.
1.5. Стелажите и винтовите крикове трябва да имат заключващи устройства, които предотвратяват пълното излизане на винта или релсата от тялото на крика, ръчни крикове с лостове - устройство, което предотвратява спонтанно спускане на товара, когато силата се отстрани от лоста или дръжката, и опорните глави на криковете - повърхност, която изключва възможността за подхлъзване на повдигнатия товар.
1.6. Преносимите ръчни електрически лампи трябва да бъдат оборудвани с предпазна мрежа с рефлектор и кука за окачване, маркуч с щепсел, който изключва възможността за включване в контакт, свързан към електрическата мрежа с напрежение над 42 V.
Касетата трябва да бъде вградена в корпуса на осветителното тяло по такъв начин, че да е невъзможно докосването на тоководещите части на касетата и основата на лампата.
1.7. За да носи инструмента, механикът трябва да бъде снабден с чанта или лека преносима кутия.
1.8. На постовете за поддръжка и ремонт, на закрито и на открито, автомобилите и другите превозни средства трябва да бъдат разположени така, че разстоянието между тях, строителни елементи, неподвижни технологично оборудванеи работните места съответстваха действащите разпоредбии осигури безопасно движение на работници и транспортни средства, удобно и безопасно извършване на технологични операции по ремонт и поддръжка на машини и съоръжения.
Пътеките трябва да съответстват на размерите на материалите, заготовките, детайлите, възлите и възлите, транспортирани с подемно-транспортни средства, а пътеките трябва да са с ширина най-малко 1 m.
1.9. Работните места трябва да бъдат напълно оборудвани с необходимите средства в зависимост от вида на извършваната работа (шкафове, стелажи, работни маси, контейнери и други устройства за поставяне на инструменти, оборудване, материали и др.), включително средства за визуална агитация за безопасност на труда.
1.10. Решетките трябва да се полагат на работните места със студени подове (цимент, асфалт, клинкер и др.).
1.11. Работните места извън инспекционните канавки, надлези или асансьори трябва да бъдат оборудвани с дървени шезлонги.
1.12. Работните места, пътеките, алеите не трябва да бъдат претрупани. Оборудването, инструментите, приспособленията, необходими за работа, както и материалите, заготовките, частите, възлите и възлите трябва да бъдат поставени на удобни и лесно достъпни места по такъв начин, че да се изключи възможността за случайно движение или падане на тези предмети.
1.13. Мобилното и преносимо гаражно оборудване и устройства, предназначени за монтаж, демонтаж и транспортиране на монтажни единици, трябва да имат ръкохватки, дръжки, скоби, рамки и др., а мобилното оборудване в допълнение трябва да бъде оборудвано с паркинг спирачни устройства. Работоспособността на спирачното устройство за паркиране трябва да се провери при номинално натоварване на оборудването на площадка с наклон най-малко 3%.
1.14. При ремонт и обслужване на оборудване от висока платформа работните места трябва да бъдат снабдени със скелета, стъпала, които имат съответните маркировки за изпитване, проверени и одобрени за работа от ръководителя на работата.
Забранено е използването на стълби за ремонт.
1.15. Скелетата трябва да са стабилни, с подходяща товароносимост и да имат подходящи предпазители, стълба за катерене по тях, парапети. Металните опори на скелетата трябва да са здраво свързани помежду си. Металните скелета трябва да бъдат заземени.
Палубните дъски на скелето трябва да бъдат положени без празнини и здраво закрепени. Краищата на дъските трябва да са върху опори. Дебелината на дъските на скелето трябва да бъде най-малко 40 mm.
1.16. Преносимите дървени стълби трябва да имат врязани стъпала с ширина най-малко 150 mm. Стълба - Стълбата трябва да е с такава дължина, че работникът да може да работи от стъпало най-малко на един метър от върха на стълбата.
Стълбите трябва да бъдат оборудвани с устройство, което предотвратява възможността за изместване и преобръщане по време на работа. В долните краища на стълбите трябва да има фитинги с остри върхове за монтаж на земята, а при използване на стълбите върху гладки повърхности (метал, плочки, бетон и др.) те трябва да бъдат обути от гумени или др. неплъзгащ се материал.
Стълби, които не са преминали съответните тестове, проверка и разрешение за експлоатация от ръководителя на работата - забранено е да се използват.
1.17. За работа отпред и зад машината, монтирана над инспекционната канавка (траншея), и за преминаване през ревизионната канавка е необходимо да се използват специални инвентарни мостове, а за слизане в ревизионната канавка и издигане от нея - специални стълби.
1.18. Количките за транспортиране трябва да имат стелажи и ограничители, които предпазват транспортираните възли и възли от падане и спонтанно движение на товара по платформата на количката.
1.19. Машините и оборудването, преди да бъдат инсталирани на поста за поддръжка и ремонт, трябва да бъдат почистени от мръсотия, масло, остатъци от дърводобив, сняг и измити.
1.20. Работите, свързани с измиване, почистване, поддръжка и ремонт на машини и съоръжения, трябва да се извършват с празен двигател, освен когато работата на двигателя се изисква в съответствие с технологичен процес.
1.21. Автомобилът и другите превозни средства, монтирани в подови сервизни или ремонтни станции, трябва да бъдат надеждно фиксирани чрез инсталиране на най-малко два ограничителя под колелата, спирани от ръчна спирачка, докато скоростният лост трябва да бъде поставен в положение, съответстващо на най-ниската предавка. На машини с бензинов двигателзапалването трябва да бъде изключено, а на машини с дизелов двигателзахранването с гориво е блокирано. На волана трябва да бъде окачена табела с надпис: „Не палете двигателя – работят хора!“.
1.22. Автомобилът, монтиран на грамофона, трябва да бъде надеждно фиксиран с помощта на устройствата, предвидени от дизайна на стойката; горивото и работните течности се източват, презареждащи се батериидемонтиран, отстранени всички незакрепени части от каросерията, кабината и интериора.
1.23. Всички видове ремонт и поддръжка на оборудване с електрическо задвижване трябва да се извършват при изключена машина и изключено електрическо задвижване.
На стартовото устройство на машината трябва да се постави знак „Не включвайте - хората работят!“
1.24. Забранява се ремонт на превозни средства в зоните за сигурност на въздушни линии, в близост до изкопи (ями, окопи, канавки и др.) С неукрепени склонове, в близост до открити отвори и кладенци.
1.25. Място на ремонтни дейности в тъмно времедни трябва да бъдат осветени.
1.26. При ремонт на превозни средства на територията на трето действащо предприятие е възможно да се използват механизмите, устройствата и превозните средства на действащо предприятие само с разрешение на администрацията на това предприятие и при условие за поддръжка на горепосочените механизми, устройства и т.н. персонал, упълномощен да управлява горните механизми.
1.27. Постовете за поддръжка трябва да бъдат оборудвани с обща вентилация, а захранващият въздух трябва да се разпределя разпръснато. Отстраняването на въздуха трябва да се извършва само от горната зона.
2. ЗДРАВОСЛОВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПРЕДИ ЗАПОЧВАНЕ НА РАБОТА
2.1. Преди да започне работа, ключарят трябва:
а) получават задание и се инструктират на работното място за спецификата на извършваната работа;
б) привеждане на гащеризони и други лични предпазни средства в правилно състояние, закопчаване на маншетите и маншетите на панталоните на гащеризоните, отстраняване на косата под плътно прилепнала шапка, премахване на вратовръзката;
в) при извършване на работа повишена опасностда се запознаят с мерките, които осигуряват безопасното извършване на работата и да подпишат издаденото разрешение за работа за извършваната работа.
2.2. След получаване на заданието ключарят трябва:
а) запознайте се с технологичната схема за операцията или фабричната документация;
б) подгответе необходими средствалични предпазни средства и проверка на изправността им;
в) проверете състоянието на работното място, подходите към него, уверете се, че осветлението на работното място е достатъчно;
г) да се уверите, че повдигателните механизми и устройства, средства са в добро състояние малка механизация; подредете ги на работното място в ред, удобен за производство на работа;
д) когато използвате преносим електроинструмент, включително преносима електрическа лампа, е необходимо да се уверите, че изолацията на проводника е непокътната и че електроинструментът има маркировка при периодично изпитване на изолацията (веднъж на всеки 6 месеца);
е) уверете се, че колата е надеждно спирачна, закачете я воланзнак „Не пали двигателя! Хората работят!”; ако е необходимо, монтирайте инвентарни спирачни челюсти под колелата;
g) уверете се резервоари за горивои горивните задвижвания са освободени от остатъци от гориво;
з) уверете се, че машината е чиста от мръсотия, сняг и др.;
и) подгответе леглото за работа под машината, което е извън ревизионната канавка на асансьора.
2.3. Ключарят не трябва да започва работа при следните нарушения на изискванията за защита на труда:
а) неизправности на технологично оборудване, предпазни средства за работещите и инструменти, посочени в инструкциите на производителя за тяхната експлоатация, при които не се допуска тяхното използване;
б) несвоевременно изпитване (първично, периодично) на оборудване, технологично оборудване, оборудване за горещо натоварване, включително крикове, инструменти;
в) ненавременно извършване на съответните тестове или изтичане на срока на експлоатация на предпазните средства за работниците, определени от производителя, регулаторните изисквания на стандартите за защита на труда;
г) нестабилно положение на възли, възли на ремонтирани превозни средства;
д) наличието в близост до работното място на неизолирани (достъпни за допир) проводници и кабели под напрежение;
е) недостатъчна осветеност, затрупаност на работното място и подходите към него;
ж) при липса на пожарогасително оборудване и първа помощ в работната зона; медицински грижи;
з) липсата на разрешение за работа с повишена опасност.
Откритите нарушения на изискванията за сигурност трябва да бъдат отстранени сампреди започване на работа, а ако това е невъзможно, ключарят е длъжен да ги докладва на прекия ръководител.
3. ЗДРАВОСЛОВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПО ВРЕМЕ НА РАБОТА
3.1. При разглобяване на машини и съоръжения ръждясалите гайки (болтове) трябва да се развиват след намокряне с керосин. Когато работите с гаечни ключове, ключовете трябва да бъдат избрани според размера на гайките и главите на болтовете. Забранено е използването на уплътнения между челюстта на ключа и лицето на гайката, както и увеличаването на ключовете с други ключове или тръба.
3.2. Дефектните болтове трябва да се режат с ножовка или да се режат с длето.
3.3. Разрешено е да се използват ръчни електрически и пневматични инструменти само в съответствие с тяхното предназначение, посочено в паспорта, докато шлосерите трябва да познават и спазват изискванията на „Инструкции за защита на труда при работа с ръчни електрифицирани и преносими пневматични инструменти ”.
3.4. Работи, свързани с рязане, щанцоване, занитване и др., при които могат да излетят метални частици, трябва да се извършват в очила или маски с предпазни очила, мястото на работа трябва да бъде оградено с преносими щитове (мрежи).
3.5. Рязане, рязане и обработка на метал с ръчен инструмент е разрешено само при фиксирано положение на продукти, части или заготовки, като се използва менгеме, скоби, скоби за тънък метал, както и плочи и наковални за дебел и лентов метал.
3.6. Притискането и изваждането на части с плътно прилягане трябва да се извършва с преси, винтови и хидравлични тегличи. Пресите трябва да бъдат оборудвани с набор от дорници за различни пресовани или пресовани части. Не се допускат произволни елементи. В някои случаи можете да използвате перфоратори и чукове с върхове и дорници от мек метал.
3.7. При натискане или натискане на части с чук и перфоратор, последният трябва да се държи с клещи или специална ръкохватка.
Забранено е да сте срещу работника с чук, трябва да стоите отстрани на него.
3.8. Когато режете метал с ръчни или механични ножовки, е необходимо да фиксирате здраво режещата част и острието на ножовката.
Когато режете метал с ръчни ножовки, пръстите не трябва да се държат директно върху мястото, което ще се реже. Мястото на среза трябва да се намаже с изсушаващо масло или машинно масло. Необходимо е да се пазите от порязвания на ръцете по ръбовете на отрязани, нарязани или нарязани метали.
3.9. При обслужване и ремонт на машината с помощта на асансьор на механизма за управление на асансьора трябва да се постави табела с надпис „Не пипайте – работят хора!“. В работно положение буталото на асансьора трябва да бъде надеждно фиксирано с ограничител, за да се предотврати спонтанно спускане на асансьора.
3.10. За повдигане на оборудване, възли, възли и други монтажни единици чрез повдигащи механизми, следвайте местата и устройствата, специално предназначени за тази цел, в съответствие с инструкциите и диаграмите за безопасни методи за прашка, обвързване и накланяне на стоки, като посочвате използваните устройства. Схемите и инструкциите трябва да бъдат поставени на работните места.
Товарите, за които не е разработена схема за окачване, трябва да се повдигат в присъствието и под ръководството на служител, отговорен за безопасното извършване на работа при движещи се товари. Повдигнете (окачете) подвижния състав за куки за тегленеи шокови колани не са разрешени.
3.11. Преди да демонтирате възлите, възлите и частите, свързани с хидравлична системаили системи за смазване, захранване и охлаждане, първо трябва да източите маслото, охлаждащата течност и горивото в отделни контейнери, като същевременно ги предпазите от разливане и пръскане. Местата на разливане трябва незабавно да се поръсят със сухи дървени стърготини, пясък, последвано от тяхното почистване и избърсване на мястото на разливане със сух парцал. Контейнерите за източване и съхранение на антифриз трябва да имат ясен обяснителен надпис и установен символ за токсични вещества.
3.12. Демонтажът на механизми и възли, свързани със системи, работещи под налягане, трябва да се извършва само след като налягането в системата е намалено до атмосферно.
3.13. При разглобяване (сглобяване) на възли и механизми с пружини е необходимо да се използват устройства, които изключват внезапното действие на пружините. Монтирането на компресирани пружини също трябва да се извърши с помощта на специални инструменти.
Монтажните единици на машини, движещи се под действието на собственото си тегло, чрез опъващи пружини и др., Трябва да бъдат блокирани или спуснати върху опора, за да се предотврати движението.
Тежките части на машините трябва да се спускат на земята, да се поставят върху дървени облицовки или клетки от греди или върху инвентарни камиони с подходяща товароносимост.
3.14. Монтажът (демонтажът) на машините трябва да се извършва под надзора на отговорно лице техническо състояниемашини в съответствие с технологичната карта.
3.15. Преди извършване на работа, свързана със завъртане на коляновия вал и карданни валове, е необходимо допълнително да проверите изключеното запалване, неутралното положение на скоростния лост, освободете лоста на ръчната спирачка.
След извършване на необходимата работа по завъртане на валовете, колата трябва да се спре с ръчна спирачка.
3.16. При демонтиране и монтиране на пружини на автомобили и други превозни средства в гаражи е необходимо първо да се разтоварят пружините от масата на автомобила чрез повдигане на рамата (каросерията) с повдигащ механизъм, последвано от монтиране на метални стойки (трагус) под окачването рамка или тяло. На полето за тези цели е необходимо да се направят клетки от греди с дължина най-малко 1 м. Дизайнът и използването на трагус трябва да гарантират колата и друго превозно средство от падане.
3.17. При повдигане (окачване) на машината с крикове Специално вниманиетрябва да обърне внимание на състоянието на тресчотката с кучето, скоростна рейкаи винтови резби, както и наличието на устройство, което предотвратява излизането на винта и шината от корпуса. Ако резбата на винта или гайката е износена с повече от 20%, работата с крик е забранена.
3.18. При повдигане (окачване) на единия край на автомобил, дизелов локомотив, вагон, техните крайни противоположни колела трябва да бъдат предварително заклинени със спирачни челюсти. Не е позволено да се използват джанти, варели, клинове, тухли и други произволни предмети като опори и спирачни челюсти.
3.19. При окачване на машината върху мръсна повърхност е необходимо да се нивелира мястото за монтаж на крика, да се постави достатъчно голяма и здравина подложка под крика, върху която да се монтира крика.
3.20. Преди да повдигнете част от машината с крик (при ремонт на машината на линия), е необходимо да спрете (изключите) двигателя, да спрете машината с ръчна спирачка и инвентарни челюсти; извадете хората от купето (каросерията), кабината на автомобила, затворете вратите и поставете най-малко два инвентарни ограничителя (спирачни челюсти) под повдигнатите колела. Използването на произволни предмети за използване като ограничители (спирачни челюсти) е забранено.
Забранено е поставянето на криковете върху тухли, кръгли и полукръгли дървени части и други нестабилни предмети.
3.21. Когато окачвате автобуса (безрамкова конструкция) с помощта на крик за демонтиране на колелото, първо трябва да окачите тялото и след това да инсталирате стойка или инвентарна естакада с подходяща товароносимост под него и да спуснете тялото на автобуса върху него.
Едва след това можете да започнете да работите по демонтирането на колелото, като монтирате крик под специално място на предния или задния мост.
3.22. Оставете машината (оборудването), както и стойте или извършвайте работа на машината (оборудването) или под нея, окачени само на един повдигащи механизми(крикове, подемници, лебедки, кранове и др.) е забранено.
3.23. При демонтаж и монтаж на компоненти и части (скоростни кутии, трансферна кутия, съединители, кардани др.), които са във висящо състояние, е необходимо да се използват осигурителни (фиксиращи) устройства и устройства (колички-повдигачи, стойки, стопове, кабелни контури, контракции и др.), които гарантират демонтираните и монтирани части и възли. от тяхното спонтанно разместване или падане.
3.24. Демонтирането и монтирането на такива части като спирачни, амортизационни и клапанни пружини, барабанни и пружинни щифтове, които изискват голямо физическо усилие или чието отстраняване и монтиране е свързано с неудобство и опасност, е разрешено да се извършва с помощта на специални тегличи и други устройства които предотвратяват внезапното им действие.
Размерите и конструкцията на изтеглячите трябва да съответстват на размерите на частите, които трябва да се отстранят.
Смяната на въжето на барабана на лебедката трябва да се извърши от двама души (единият да контролира лебедката, а другият да следи навиването на въжето на барабана).
Опъването и коригирането на въжето, навито върху барабана, е възможно само с помощта на вилица (устройство), което осигурява безопасността на работника.
За да опънете въжето, когато го навивате върху барабана, използвайте товар (дън, камшик или други предмети), прикрепен към свободния край.
3.25. Преди да свалите кабината или каросерията, счупеното стъкло трябва да се отстрани, а разкъсаните ръбове на облицовката трябва да се огънат навътре.
3.26. Отстранените компоненти, възли и части трябва да бъдат здраво и стабилно положени върху специални уплътнения, стойки, стелажи и други устройства и устройства. Валове, пружини, карданни валове и други дълги части трябва да се поставят в хоризонтално положение.
3.27. Демонтираните възли и части трябва да се измият в миялни инсталации преди проверката и ремонта им, а при липса на такива да се измият обилно с керосин или други разрешени разтворители в специално предназначени за това съдове или да се изтрият с четка, парцали, обилно навлажнени с керосин (разтворител) в специално определени помещения (места).
3.28. Разглобяването и сглобяването на малки компоненти и части трябва да се извършва на работни маси, а големите възли и компоненти (двигатели, скоростни кутии, задни мостове и др.) - на специални маси, стойки, които осигуряват стабилното им положение.
При сглобяване и монтиране на особено тежки части, проверката на съвпадението на отворите в свързващите части, възли и възли трябва да се извършва само с помощта на шип или дорник.
3.29. При сглобяване и съединяване на секции (монтажни единици) е необходимо да се използват правоъгълни дървени или метални пръти като уплътнения, като е забранено използването на кръгли и полукръгли предмети.
3.30. Преди заваръчни работина машината (оборудването), газовите резервоари трябва да бъдат отстранени или покрити с азбестови капаци. При съвместна работа със заварчик механикът трябва да носи специални защитни очила със светлинен филтър.
3.31. При заточване на режещи инструменти на машини с абразивни шлифовъчни колела шлосерите трябва да знаят и да спазват изискванията на „Инструкции за защита на труда при работа на шлифовъчна машина“.
3.32. При работа с горелка шлосерите трябва да познават и спазват изискванията на „Инструкции за охрана на труда при работа с горелка“.
3.33. Ремонтът, подмяната на повдигащия механизъм на каросерията на самосвал или добавянето на масло към него във всички случаи трябва да се извърши след инсталиране на специален ограничител под повдигнатото тяло, което изключва възможността за неговото (тяло) падане или спонтанно спускане.
Използването на различни произволни опори вместо акцент, облицовки е забранено.
При смяна на повдигащия механизъм е задължително да се монтира втори метален ограничител (резе ъгъл). Забранява се работа под повдигнат и претоварен корпус без монтиран ограничител.
3.34. При ремонт и обслужване на машини и оборудване от тип манипулатор, чиято стрела има няколко степени на движение, краят на стрелата трябва да бъде спуснат до земята (надлез) и твърдо фиксиран.
3.35. Стартирането на двигателя по време на изпитването и работата му на стенда трябва да се извършва от стартер, стартов двигателили специално устройство. Манивела може да се използва само за регулиране.
3.36. Работа в близост до работното колело на вентилатора може да се извършва само когато свален коланвентилатор, е необходимо да се сваля и поставя ремъка само когато двигателят не работи.
3.37. Операции по регулиране на съединителя на превозни средства с карбураторни двигателитрябва да се извършва от двама работници, единият от които трябва да се върти карданс помощта на стартовата дръжка. Не е разрешено използването на лостове за завъртане на коляновия вал от страната на механика.
3.38. След завършване на ремонта и поддръжката всички предпазители и предпазни устройства, свалени от машината (оборудването), трябва да бъдат монтирани на място, здраво и правилно закрепени.
3.39. При тестване и пускане на двигателя на автомобил, дизелов локомотив, трактор, превозното средство трябва да се спира с ръчна спирачка, скоростният лост да е в неутрално положение, а спирачните челюсти да са монтирани под колелата. При стартиране на двигателя със стартовата ръкохватка е забранено използването на допълнителни лостове и усилватели, както и хващането на дръжката в обиколката на ръката. Завъртането на дръжката трябва да е отдолу нагоре.
3.40. Стартирането на двигателя и стартирането на автомобила от място трябва да се извършват при условие, че се гарантира безопасността на работещите с машината, както и тези, които се намират в близост до нея.
3.41. теглене на автомобили, строителни машиниза целите на тяхното пускане след ремонт е забранено.
3.42. Спирачките на автомобили, трактори, дизелови локомотиви и машини, базирани на тях, трябва да се изпитват на специална площадка или участък от коловоза, като размерите и състоянието им трябва да са такива, че да се гарантира безопасността на хората и машините дори в случай на авария. повреда на спирачката.
3.43. Разрешено е да се работи в близост до движещи се механизми, електрически проводници и електрически инсталации само когато оборудването е спряно и напрежението е отстранено; ако това е невъзможно при условията на производство, тогава опасните места (зони) трябва да бъдат защитени и работата трябва да се извършва в присъствието на ръководителя на работата.
3.44. На ключаря е забранено:
а) работа легнала на пода (земята), без да използвате шезлонг;
б) да извършва всякаква работа на превозно средство (ремарке, полуремарке), окачено само на един повдигащ механизъм (крик, подемник и др.), с изключение на стационарен асансьор;
в) поставете под окаченото превозно средство (ремарке, полуремарке) вместо инвентарни естакади с подходяща товароносимост, колела, изрезки от дъски, тухли и други случайни предмети;
г) демонтирайте и монтирайте пружини на превозни средства (ремаркета, полуремаркета) от всички видове и конструкции, без първо да ги разтоварвате от масата на каросерията, като окачвате каросерията с монтаж под нея (каросерия) или под рамката на стойките на превозното средство ( трагус) с подходяща товароносимост;
д) извършвайте поддръжка и ремонт при работещ двигател на автомобила, с изключение на определени видовеработи, чиято технология изисква пускане и работа на двигателя;
в) повдигнете или окачете автомобил (ремарке, полуремарке) с тегличи (куки), като ги захванете с кабели, верига или кука на повдигащ механизъм;
ж) демонтирайте, монтирайте и транспортирайте възли (възли) при акостирането (закачването) им с кабел или въжета; без използването на специални подвижни устройства;
з) повдигнете (поставете на място) товара с наклонено опъване на кабела или веригите;
и) работа на неизправно оборудване, както и неизправни инструменти, устройства, дребна механизация;
й) оставете инструмента и частите в краищата на ревизионната канавка, върху ремонтирания превозно средство;
к) работа под повдигнатото тяло на самосвал без използване на специален допълнителен ограничител;
л) използвайте специални опори и облицовки вместо специален допълнителен ограничител;
м) работа с повредени или неправилно монтирани ограничители;
о) запалете двигателя и преместете автомобила с повдигната каросерия;
о) извършване на ремонтни работи под повдигнатото тяло на самосвал, без първо да го освободи (корпуса) от товара;
p) завъртете карданния вал с лост или монтажно острие;
в) издухайте прах, дървени стърготини, талаш, дребни отпадъци сгъстен въздух.
3.45. В областта на техническото обслужване и ремонта на превозни средства е забранено:
а) измийте и избършете автомобила, възлите и компонентите със запалими течности (бензин, керосин, разтворител и др.);
б) да съхранява запалими течности и горими материали, киселини, алкали, бои, разтворители, калциев карбид и др., в количества, превишаващи необходимостта от замяната им;
в) зареждат превозни средства с гориво, смазочни масла;
г) съхранявайте чисти почистващи материали с използвани;
д) съхранявайте използвания (замърсен) почистващ материал извън специален огнеупорен контейнер с капак;
е) блокирайте проходите между стелажите и изходите от помещенията с материали, оборудване, производствени и опаковъчни контейнери, възли и възли;
ж) съхранявайте отработено масло, празни контейнери от гориво и смазочни материали.
3.46. разлято гориво или смазочно маслои други запалими течности трябва незабавно да се отстранят с дървени стърготини, пясък, които след употреба трябва да се изсипят в метални контейнери с плътни капаци, монтирани на открито.
3.47. Използваните почистващи материали трябва незабавно да се съхраняват в метални кутии с плътни капаци, а след края на работната смяна те се извеждат от производствените помещения на специално определени места.
3.48. При проверка на нивото на маслото и течността в агрегатите е забранено използването на открит огън.
3.49. При смяна или пълнене на масла и течности в агрегати, пробките за източване и пълнене трябва да се развиват и опаковат само с инструменти, предназначени за тази цел.
3.50. За подаване на грес към високо монтирани фитинги за гресиране използвайте стандартна опора за крака в ревизионния канал.
3.51. Качете се под автотракторното оборудване и излезте изпод него само от страната, противоположна на прохода.
3.52. Ключарите и шофьорите не трябва да работят или да са под кола, окачена на кабел от мостов кран.
3.53. Ако гащеризони или ръце са намокрени с бензин, не се доближавайте до открит огън, не пушете и не палете кибрит.
3.54. За да избегнете замърсяване на въздуха, не допускайте продължителна, повече от 5 минути, работа на двигателя в затворено, непроветрено помещение.
3.55. След като извършите ремонта, трябва да се уверите, че инструментът или малките части (болтове, гайки, шайби и др.) не са останали на повърхността или вътре в ремонтираното оборудване.
3.56. Когато извършвате ремонт, трябва да се уверите, че инструментът или малки части (болтове, гайки, шайби и др.) не са оставени на повърхността или вътре в ремонтираното оборудване.
3.57. Почистете работните места от прах, стърготини, талаш. малки метални остатъци са разрешени само с помощта на четка, специални куки за отстраняване на чипове.
3.58. Забранено е техническото обслужване и ремонт на автомобила при работещ двигател, с изключение на регулирането на захранващите системи и електрическото оборудване на двигателя, проверка на спирачките.
4. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОХРАНА НА ТРУДА ПРИ ИЗВЪНРЕДНИ СИТУАЦИИ
4.1 В случай на пожар или пожар, ключарят трябва незабавно да информира работещите наблизо за инцидента, както и да докладва за пожара на ръководителя на работата и, ако е необходимо, да се обади на пожарната. Преди да пристигне пожарната на мястото на пожара, да се вземат мерки за потушаване на пожара с наличните средства за гасене на работното място (пожарогасител, пясък, филц и др.). След като пожарната пристигне на мястото на пожара, гасете огъня под прякото ръководство на служители от пристигналите пожарникари.
4.2 В случай на злополука или трудова злополука, първо вземете мерки за освобождаване на жертвата от травматичния фактор и след това осигурете на жертвата първа медицинска помощ (ако е необходимо, реанимация), организирайте повикване на линейка или изпратете пострадалият до най-близкото лечебно заведение с транспорта на предприятието.
4.3 В случай на токов удар на работници е необходимо първо да се освободи жертвата от действието на ток или стъпково напрежение и след това да се пристъпи към оказване на първа медицинска, реанимационна помощ.
4.4 В случай на загуба на стабилност на ремонтираната машина е необходимо да се спре работата и да се вземат мерки за отстраняване спешен случай.
4.5 В случай на внезапна повреда на приспособления, режещи инструменти, пневматични и електрически инструменти, трябва незабавно да ги изключите от въздушната и електрическата мрежа.
4.6 Всички случаи (злополуки, аварии на работното място, пожари) трябва незабавно да бъдат докладвани на ръководителя на работата.
5. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗДРАВЕ И БЕЗОПАСНОСТ СЛЕД ПРИКЛЮЧВАНЕ НА РАБОТАТА
5.1 Изключете механизираните и електрифицираните инструменти и оборудване, използвани за производството на работа, от въздушната и електрическата мрежа.
5.2 Огледайте инструментите и приспособленията, избършете ги и ги приберете на местата, предназначени за тяхното съхранение.
5.3 Подредете работно място.
5.4 Свалете гащеризони и предпазни обувки, други лични предпазни средства, използвани при производството на работа, и ги подредете на места за съхранение.
5.5 Докладвайте завършването на работата и извършеното, както и всички неизправности в работата на инструментите, приспособленията и оборудването, установени по време на работа, на непосредствения ръководител.
(Пълен текст на инструкциите с приложение)
Благодаря на Сергей за тази инструкция за защита на труда 😉
Тази длъжностна характеристика е разработена и одобрена в съответствие с разпоредбите на Кодекса на труда на Руската федерация, единния тарифен и квалификационен наръчник на работите и професиите на работниците, брой 2, одобрен. Указ на Министерството на труда на Руската федерация от 15 ноември 1999 г. N 45, Списък на отраслите, цеховете, професиите и длъжностите с вредни условиятруд, работата при която дава право на допълнителен отпуск и по-кратък работен ден, утв. Указ на Държавния комитет по труда на СССР и Президиума на Всесъюзния централен съвет на профсъюзите от 25 октомври 1974 г. N 298 / P-22, Стандартни норми за безплатно издаване на сертифицирано специално облекло, специални обувки и други лични предпазни средства одобрено оборудване за работници в междусекторни професии и длъжности във всички сектори на икономиката, заети на работа с вредни и (или) опасни условия на труд, както и работа, извършвана при специални температурни условия или свързана със замърсяване. със заповед на Министерството на здравеопазването и социалното развитие на Руската федерация от 1 октомври 2008 г. N 541n и други регулаторни правни актове, регулиращи трудовите отношения.
1. Общи положения
1.1. Автомонтьорът от 5-та категория принадлежи към категорията работници и се отчита директно на [име на длъжността на непосредствения ръководител].
1.2. Човек със среден професионално образованиеи най-малко [стойност] години трудов стаж по специалността.
1.3. Автомобилен ремонтник от 5-та категория се приема и освобождава от работа със заповед [длъжността на ръководителя на организацията].
1.4. Автомонтьор от 5-та категория трябва да знае:
- основни методи за разглобяване на отделни прости възли;
- предназначението и правилата за използване на използваните шлосерски и инструментални инструменти;
- наименование и маркировка на метали, масла, горива, спирачна течност, почистващи състави;
- основна информация за устройството на автомобили и мотоциклети;
- редът на сглобяване на прости възли;
- техники и методи за рязане, снаждане, изолиране и запояване на електрически проводници;
- основните видове електротехнически и изолационни материали, техните свойства и предназначение;
- начини за извършване на крепежни работи и обхват на първата и втората поддръжка;
- предназначението и правилата за използване на най-разпространените универсални и специални уреди и инструменти;
— основни механични свойства на обработваните материали;
- назначаване и използване на охлаждащи и спирачни течности, масла и горива;
- предназначение и основни свойства на материалите, използвани при ремонта на електрическо оборудване;
- правила за използване на пневматични и електрически инструменти;
– основи на електротехниката и технологията на металите в обхвата на извършваната работа;
- подреждане и предназначение на възли, възли и устройства със средна сложност;
– устройство и предназначение на дизелови и специални камиони и автобуси;
– конструктивно устройство на обслужвани автомобили и автобуси;
- Правила за сглобяване на автомобили и мотоциклети;
– електрически и електрически схеми на автомобили;
— ремонт на детайли, възли, възли и устройства;
- основни техники за демонтаж, монтаж, демонтаж и монтаж на устройства и електрическо оборудване;
- настройка и фиксация;
- типични неизправности на електрообзавеждането, методи за тяхното откриване и отстраняване;
— основни свойства на металите;
– цел на топлинна обработка на детайли;
- устройство на универсални специални устройства и инструменти;
— система от допустими отклонения и кацания;
— степени и параметри на грапавост;
- технически условия за монтаж, ремонт и настройка на възли, възли и устройства;
- методи за идентифициране и начини за отстраняване на сложни дефекти, открити в процеса на ремонт, монтаж и изпитване на възли, възли и устройства;
- Правила и тестови режими;
- технически условия за изпитване и доставка на възли и възли;
— спецификации за ремонт, монтаж, изпитване и настройка на сложни възли и електрическо оборудване;
- предназначение и правила за използване на комплексни тестови съоръжения;
- устройство, предназначение и правила за използване на контролно-измервателните уреди;
- електрически и електрически схеми с всякаква сложност и взаимодействието на устройствата и възлите в тях;
- проектиране на универсални и специални устройства;
- честотата и обема на поддръжката на електрическото оборудване и основните компоненти и агрегати на превозните средства;
- причини за износване на свързващите части и начини за тяхното идентифициране и отстраняване;
— подреждане на тестови стендове;
— правила и разпоредби за защита на труда, промишлена санитария и пожарна безопасност;
- правила за използване на лични предпазни средства;
- изисквания към качеството на извършената работа;
- видове брак и начини за предотвратяването и премахването му;
- индустриална сигнализация;
- изисквания за рационална организация на труда на работното място.
2. Длъжностни задължения
2.1. Демонтаж на агрегати и ел. оборудване на автомобили.
2.2. Идентифициране и отстраняване на неизправности в работата на възли, механизми, устройства на автомобили и автобуси.
2.3. Рязане с длето, рязане с ножовка, пилене, премахване на ръбове, измиване, нарязване на резби, пробиване на дупки на джига в колата, почистване от мръсотия, измиване след демонтаж и смазване на части.
2.4. Свързване и запояване на проводници с уреди и електрооборудване.
2.5. Разкомплектоване на товарни автомобили, включително специални и дизелови, леки автомобили, автобуси с дължина над 9,5 м и мотоциклети.
2.6. Ремонт и монтаж на дизелови, специални камиони, автобуси, мотоциклети, вносни автомобили, пикапи и микробуси.
2.7. Демонтаж и монтаж на обикновени осветителни тела.
2.8. Рязане, снаждане, изолиране и запояване на проводници.
2.9. Извършване на ремонтни работи по време на първата и втората поддръжка, отстраняване на установени незначителни повреди.
2.10. Извършване на крепежни работи на резбови съединения по време на поддръжка с подмяна на износени части.
2.11. Демонтаж, ремонт, монтаж на сложни възли, възли и устройства и тяхната подмяна при поддръжка.
2.12. Пускане на автомобили и автобуси от всякакъв тип на щанда.
2.13. Регулиране и изпитване на стендове и шасита на сложни възли, компоненти и устройства на автомобили и тяхната подмяна при поддръжка.
2.14. Проверка на части и възли на електрическо оборудване на тестово оборудване и тестови приспособления.
2.15. Демонтаж на части след демонтаж и измиване.
2.16. Ключарска обработка на детайли по 12-14 правоспособност с приспособления, шлосерски и контролно-измервателни инструменти.
2.17. Ключарска обработка на детайли по 7-10 квалификации с универсални устройства.
2.18. Сложна шлосерска обработка, фина настройка на детайли по 6-7 квалификации.
2.19. Ремонт и монтаж на сложни възли и агрегати.
2.20. Статично и динамично балансиране на части и възли със сложна конфигурация, изготвяне на дефектни списъци.
2.21. Монтаж на устройства и възли на електрическо оборудване съгласно схемата с включването им в мрежата.
2.22. Идентифициране и отстраняване на сложни дефекти и неизправности в процеса на ремонт, монтаж и изпитване на възли, компоненти на превозни средства и електрическо оборудване.
2.23. Диагностика и настройка на системи и възли на камиони, автомобили и автобуси, осигуряващи безопасността на движението.
2.24. Управление на работници от по-нисък ранг от същата професия.
3. Видове работа
Автомонтьор от 5-та категория извършва следните видове работа:
3.1. Монтаж по пълна схема, свързване към мрежата, проверка и настройка по време на поддръжката на агрегатите и електрическото оборудване.
3.2. Балансиране на колянови валове с маховици.
3.3. Ремонт, монтаж, тестване, отстраняване на дефекти по генератори, статори, скоростомери.
3.4. Монтаж и изпитване на хидравлични повдигачи на дъмпинговия механизъм.
3.5. Ремонт и монтаж на преобразуватели на въртящ момент.
3.6. Стендови изпитания, настройка, диагностика на двигатели от всички видове и марки.
3.7. Поддръжка, калибриране и ремонт на уреди за проверка на трансмисия, управление, разходомери и газ анализатори.
3.8. Смяна и регулиране на лагери отпред и задни оси, диагностика на спирачки, управление, осветление и алармени системи.
3.9. Проверка на стенд, настройка, отстраняване на дефекти по разпределители на запалване, реле-регулатори.
3.10. Ремонт, монтаж, монтаж и настройка на хидравлични и пневматични спирачки.
3.11. Проверка след изпитване на стенд, отстраняване на неизправности и окончателно фиксиране на всички цилиндърни, главни и биелни съединения.
4. Права
Автомонтьор от 5-та категория има право на:
4.1. За всички социални гаранции, предвидени в закона.
4.2. Да изискват от ръководството на предприятието съдействие при изпълнение на професионалните си задължения и упражняване на права.
4.3. Изискване за създаване на условия за изпълнение на професионални задължения, включително предоставяне на необходимо оборудване, инвентар, работно място, което отговаря на санитарно-хигиенните правила и норми и др.
4.4. Да получават специално облекло, специални обувки и други лични предпазни средства.
4.5. Допълнителна ваканция.
4.6. Заплащане на допълнителни разходи за медицинска, социална и професионална рехабилитация при увреждане на здравето поради трудова злополука и професионална болест.
4.7. Запознайте се с проектите на решения на ръководството на предприятието, свързани с неговата дейност.
4.8. Внасяйте предложения за ръководството на предприятието за подобряване на организацията и подобряване на методите на работа, извършвани от него.
4.9. Изисква лично или от името на прекия ръководител документи, материали, инструменти и др., необходими за изпълнение на задълженията им.
4.10. Повишете своята професионална квалификация.
4.11. Други права, предвидени от трудовото законодателство.
5. Отговорност
Автомонтьор 5-та категория отговаря за:
5.1. За неизпълнение или неправилно изпълнение на служебните си задължения, предвидени в тази длъжностна характеристика - в рамките, определени от действащото трудово законодателство на Руската федерация;
5.2. За причиняване на материални щети на работодателя - в границите, определени от действащото трудово и гражданско законодателство на Руската федерация;
5.3. За престъпления, извършени в процеса на извършване на тяхната дейност - в границите, определени от действащото административно, наказателно и гражданско законодателство на Руската федерация.
Длъжностна характеристика на автомонтьор 5-та категория
ДЛЪЖНОСТНИ УКАЗАНИЯ ЗА ШКАФЧИК 3 категория ЗА РЕМОНТ НА АВТОМОБИЛИ
1. ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Автомонтьорът е работник.
1.2 Основната функция на автомонтьора е своевременно и качествен ремонт, поддръжка на автомобилни компоненти.
1.3. Автомонтьорът докладва на началника на икономическата служба на предприятието.
1.4. Ключарят се назначава и освобождава от длъжност със заповед на директора на предприятието в съгласие с ръководителя на икономическата служба.
1.5. Лице, което има пълно средно или професионално образование, или специално професионално обучениеи преминал медицински преглед.
1.6. При временно отсъствие на автомонтьор, неговите задължения се изпълняват от друг механик, назначен със заповед на директора на предприятието.
2. ЦЕЛИ И ОТГОВОРНОСТИ
2.1. Качествено и в срок да изпълнява възложените му функции в съответствие с изискванията на действащото законодателство, наредби, правилници, инструкции и заповеди на администрацията.
2.2. Ключарят от 3-та категория по ремонт на автомобили е длъжен:
2.2.1. Изпълнява ежедневни ремонтни задачи в съответствие с одобрения работен план и по искане на водачите на превозни средства.
2.2.2. Подгответе работното място, проверете наличността и изправността необходими инструментии оборудване.
2.2.3. Подгответе колата за ремонт: измийте колата, почистете двигателя и т.н.
2.2.4. Инсталирайте колата на мястото на ремонта, като използвате ограничители и облицовки, фиксирайте колата, като елиминирате възможността за нейното спонтанно движение.
2.2.5. Демонтирайте модулите, които ще ремонтирате, като следвате последователността на отстраняване на модулите от автомобила.
2.2.6. Заедно с водача определете поддържаемостта на агрегатите, компонентите и частите на автомобила. Извършете избор на отстраняване на неизправности на части, неподходящи за ремонт и възстановяване. Вземете нови части от началника на икономическата служба.
2.2.7. Направете пълен комплект части, необходими за ремонт.
2.2.8. Извършва ремонт на части от автомобила, които подлежат на възстановяване.
2.2.9. Сглобете компонентите на превозното средство и предайте ремонтираното превозно средство на водача.
2.2.10. Предоставя на ръководителя на икономическия отдел отчет за извършената работа и използваните резервни части и части за ремонт.
2.2.11. Вземете мерки за незабавно отстраняване на причините и условията, които могат да причинят престой, авария или други щети, и ако не е възможно да отстраните тези причини сами, незабавно уведомете за това ръководителя на икономическата служба или друго длъжностно лице.
2.2.12. Погрижете се за личната безопасност и здраве, както и за безопасността и здравето на други хора в процеса на извършване на каквато и да е работа или докато сте на територията на предприятието.
2.2.13. Да бъдат на работното място в трезво състояние и в задоволително здравословно състояние, което не пречи на изпълнението на функционалните им задължения.
2.2.14. Дайте писмено обяснение за нарушение на трудовата и производствената дисциплина (отсъствие от работното място, отсъствие, явяване на работа в нетрезво състояние и други нарушения).
2.2.15. Преминавам крайни сроковепредварителни и периодични медицински прегледи (поне веднъж годишно).
2.2.16. Сътрудничи на администрацията при организирането на безопасно и безвредно
Условия на труд, лично взема всички възможни мерки за отстраняване на всяка производствена ситуация, която представлява заплаха за живота и здравето му или хората около него и околната среда. Съобщете за опасност на всяко длъжностно лице.
2.2.17. Осигурява пълна безопасност на повереното му имущество. Отнасяйте се внимателно към имуществото на предприятието и вземете спешни мерки за предотвратяване на щети.
2.2.18. Участвайте активно в обществения живот.
2.2.20. Преминете въвеждащи, първични на работното място, повторни, непланирани и целеви инструктажи, проверка на знанията по защита на труда.
2.2.21. Спазвайте правилата и разпоредбите за защита на труда, пожарна безопасност и промишлена санитария; правила за работа с оборудване и други средства за производство, използване на лични и колективни предпазни средства.
2.2.22. Спрете работата на машини, механизми и друго оборудване, ако има заплаха за живота и здравето и незабавно уведомете директора, ръководителя на икономическата служба или друго длъжностно лице.
2.2.23. Спазвайте правилата за защита на труда, когато работите съгласно инструкциите
2.2.24. Да участва в провеждането на санитарни дни (часове), суботници за подобряване на територията на предприятието. В санитарен ден (час) извършвайте почистване, варосване, боядисване на работното си място, в общите части и на определената територия, както и копаене и плевене на цветни лехи, косене на трева, почистване на плевели, суха зеленина и трева, грижа за растения и др.. л.
2.2.25. Уведомете директора за предпоставките за авария.
2.2.26. Изпълняват задълженията си като част от аварийната формация на гражданската защита на предприятието.
2.2.27. Да се обучават в учебната група по плана за подготовка на гражданска защита на предприятието.
2.2.28. Познавайте предупредителните сигнали на гражданската защита и реда за действие по тях.
2.2.29. Участвайте в популяризирането на проблемите на гражданската защита сред служителите на предприятието.
2.2.30. Оказване на първа помощ на пострадалите.
2.2.31. Работете върху професионалното развитие чрез изучаване на нова техническа литература.
2.2.32. Спазвайте изискванията на общите морални и етични норми.
2.2.33. Спазвайте трудовите разпоредби и трудовата дисциплина.
2.2.34. Изпълнява изискванията на колективния трудов договор.
3. ТРЯБВА ДА ЗНАЕ:
3.1. Автомонтьор 3-та категория трябва да знае:
Заповеди, нормативни и други ръководни материали, свързани с работата му;
Технически характеристики на автомобила;
правила техническа експлоатациямоторно превозно средство;
Технология и организация на поддръжката и ремонта на автомобилите;
Устройството, принципът на работа, експлоатацията и поддръжката на възлите, механизмите и устройствата на автомобила, причислени към съответната категория превозни средства;
Признаци и причини за неизправност на автомобила, начини за отстраняването им, опасни последици;
Система, видове и методи за ремонт на автомобили;
Спецификации за ремонт на компоненти на превозни средства;
технология за ремонт на автомобили;
Технология на поддръжка и ремонт на двигатели вътрешно горене, системи за електрозахранване, електрическо оборудване, механични части на шасита, механизъм за повдигане на автомобили;
Конструктивни характеристики на различни марки автомобили;
Оборудване, инструменти и приспособления, използвани в ремонта и техническите
обслужване;
Основи на механиката, хидравликата, топлотехниката, материалознанието;
Организиране на измиване и почистване, откриване на дефекти на части;
Методи за възстановителни ремонти;
Правилник за вътрешния трудов ред;
Колективен договор;
Инструкции по ОТ, пожарна безопасност, електробезопасност;
Правила и норми за защита на труда, мерки за безопасност, промишлена санитария и противопожарна защита;
описание на работата;
Закони на Украйна: "За защита на труда", "За пожарна безопасност", "За гражданска отбрана";
Наредби за гражданската отбрана на Украйна;
Основи на трудовото законодателство;
Правила за защита на труда, лична безопасност при извършване на ремонтни работи.
Длъжностната характеристика на автомонтьора се подписва от служител.
Длъжностната характеристика на автомонтьора трябва да бъде одобрена и съгласувана.
