Условията на работа на трактора до голяма степен определят производителността на МТА, тъй като поради увеличаването на енергийната наситеност на трактора, скоростта на технологичните и транспортните операции, броя на машините и съоръженията, агрегатирани с трактора, функционалната активност на трактористът става по-сложен. Благодарение на рационалния дизайн на станцията за управление на трактора е възможно значително да се намали умората на водача на трактора, да се освободи от неудобствата при работа, да се повиши производителността на труда и най-важното да се намали рискът от обща и професионална заболеваемост.

Кабината на трактора с подходящо оборудване трябва да предпазва водача на трактора от сериозни наранявания в случай на злополука, да намалява нивото на шум и вибрации, да има добра видимост, удобно влизане и излизане, както и разположението на органите за управление и седалката, съответстващи на антропометричните характеристики. данни на тракториста. Микроклиматът в кабината трябва да се поддържа независимо от промените във външните условия. Вентилационната система трябва да доставя въздух, пречистен от прах и вредни примеси.

Кабината определя състава и характера на оформянето на машината като цяло. Рационално проектираната кабина, която създава удобни условия за работа на водача на трактора, изисква значителни материални разходи. Достатъчно е да се каже, че цената на модерна кабина на трактора е 40...50% от цената на машината като цяло.

16.1. Конструкции на защитни кабини

Една от най-сериозните опасности, на които е изложен операторът на трактора, е възможността от нараняване при авария. Така че за колесните селскостопански трактори с класическо оформление е типично накланянето на една страна, докато тракторът може да направи няколко оборота. Индустриалните трактори се характеризират със странично преобръщане на покрива на кабината и падащи камъни върху покрива при работа в кариери или минно дело. При гъсенични горски трактори може да има случаи, когато дървета, клони и клони падат върху кабината.

Голямо разнообразие от дизайнерски решения за устройства за защита на кабината се класифицират според техния дизайн и броя на вертикалните носещи елементи. В същото време две - и много

Рамките, монтирани на стелаж (четири и шест стелажа), могат да бъдат вградени в кабината или разположени извън нея в офиса. В допълнение, кабините се класифицират според техния технически дизайн на щамповани, рамкови и комбинирани.

Пример двуколонна рамка, върху който могат да бъдат фиксирани останалите елементи на оградата на кабината, е дизайнът, показан на фиг. 16.1. Стойки 6 и 7 са монтирани върху корпуса на полуосите на задните колела на трактора, наклонени назад по такъв начин, че горните им краища да са над задната част на седалката на водача на трактора. Напречното сечение на горните краища на стелажите е по-малко от напречното сечение на тяхната основа.

Ориз. 16.1. Защитна ограда на работното място на тракториста:

a - твърда рамка с две стелажи с покрив; b - монтаж на твърда рамка на трактора; c - монтаж на кабина с твърда двуколонна рамка на трактор.

Конструкцията има хоризонтална напречна греда 5, която закрепва горните краища на стойките и служи за монтиране на покрива 4 с напречни греди 1 и 3 и надлъжни скоби 2 и 8. Към напречна греда 1

предната стена на кабината 9 е прикрепена към надлъжните връзки 2 и 8 - страничните стени 10 и 11, а към напречната греда 5 - задната стена 12 на кабината. По този начин, имайки двустойка с горна напречна греда като твърд елемент, е възможно чрез окачване на допълнителни елементи върху нея да се получи тента или затворена кабина на трактора.

Такива устройства, които преди бяха широко разпространени особено в чужбина, имат значителен недостатък: подът на кабината е горната част на корпуса на трансмисията, което причинява значително ниво на шум на работното място. Понастоящем подобни рамки с две колони със защитен покрив се използват само на индустриални трактори за защита на кабината от падащи предмети.

На селскостопански трактори са широко използвани многоколонни защитни клетки, който, когато е инсталиран

ke образуват поддържащ елемент за панелите на кабината, фиксирани върху него. Твърдата рамка се формира от тялото на кабината, което е направено под формата на единична единица, монтирана на трактора с помощта на гумени виброизолатори, а непрозрачните панели са облицовани с топло- и шумоизолиращи материали отвътре. В същото време тялото на кабината може да бъде направено от щамповани елементи и от профилни и плочи валцувани продукти.

На фиг. 16.2 показва тялото на кабината на селскостопански трактор, изработено от елементи, щамповани от стомана с дебелина 1 ... 1,25 mm. Частите на каросерията - преден 1, ляв 6 и десен 2 странични панела, покрив 3, ляв 5 и десен 4 багажници, заден панел 8, ляв 7 и десен 9 прагове са сглобени в общ възел чрез заваряване в монтажната приспособление. Тази технология е широко разпространена в автомобилната индустрия и осигурява висока точност и необходимото качество на изработката на кабината при сравнително ниска цена при мащабно производство.

На фиг. 16.3 показва конструкцията на тялото на кабината, изработена от дебела ламарина. Корпусът на кабината съдържа два твърди колана, единият от които е оформен от огънат профил 10 на основата, странични профилни стълбове 8 и 12 и профилен джъмпер 6, а вторият - от задни стълбове 4 и 15, джъмпер 2, странични стени 3 и 16 и задна напречна греда на покрива 1. И двата твърди колана са свързани чрез надлъжни връзки 5, 7, 13, 14 и образуват затворена система, към която е прикрепен предният панел 9, оформен от профилирани валцувани продукти и части, огънати от лист. Етаж 11 от листова стомана е заварен към долната облицовка на рамката.

Ориз. 16.2. Корпус на кабината и щамповани елементи:

а - общ изглед; b - съставни елементи

Ориз. 16.3. Корпус на кабината от ламарина

Ориз. 16.4. Трактор за отглеждане на памук с рамкова кабина

Рамкова кабина, изработена от стандартна валцована правоъгълна тръбна секция, се използва на трактора T-25A и трактора за отглеждане на памук (фиг. 16.4).

Шест вертикални тръбни стелажи с правоъгълно сечение на рамката на кабината са свързани с надлъжни и напречни греди. Така три вертикално монтирани затворени рамки са свързани помежду си. Твърдостта на връзката на рамката се увеличава чрез монтиране на клинове, щамповани от листова стомана. Кабината е оборудвана с плъзгащи се врати и има относително голямо остъкляване (64%), като цялата предна рамка е остъклена. Прозорците са монтирани на рамката на кабината с помощта на специални гумени уплътнения.

Предимства на рамковите кабини в сравнение с кабините от щамповани елементи са:

по-малко тегло на кабината поради използването на неметални материали за огради;

по-малко потребление на метал с 30…40%; опростяване на модификацията на кабината в зависимост от търсенето на

Посочените положителни качества на рамковите кабини с използването на стандартни валцувани продукти в дизайна доведоха до широкото им разпространение на трактори.

Недостатъците на кабините от този тип включват повишената сложност на монтажа и заваряването на корпуса поради сложността на автоматизацията на заваряването.

При особено тежки инциденти, когато при падане тракторът може да се преобърне на повече от 180°, има опасност трактористът да бъде изхвърлен от кабината, в резултат на което да бъде затиснат от трактора. За

За повишаване на безопасността остъклените отвори на кабината понякога са затворени с метална мрежа, която предпазва водача на трактора в кабината от проникване на предмети. С цел защита на трактора

Христос от изхвърляне от кабината понякога използват предпазни колани (като автомобилни).

Когато работите върху леда на замръзнали резервоари, може да се наложи бързо да излезете от кабината на водача на трактора. За тази цел в покрива на кабината е предвиден авариен люк (виж фиг. 16.2). В случай на преобръщане на трактор, ако няма люк, водачът на трактора може да излезе от кабината във всеки удобен за това отвор на кабината, тъй като стъклото от сталинит обикновено се разпада при такъв инцидент. В съответствие с GOST 12.2.120, остъклените прозорци са аварийни изходи. Следователно в кабината трябва да има средства, които могат да се използват за счупване или разкриване на стъклото на аварийния изход при авария.

При промишлени трактори, в съответствие с GOST 12.2.121, конструкцията на машината трябва да осигурява възможност за инсталиране, по искане на клиента, на защитни устройства, които гарантират запазването на обема на ограничаване на деформацията (зоната на безопасност в кабината) в в случай на случайно падане на предмети върху кабината или при преобръщане на трактора. За разлика от селскостопанския трактор, кабината на индустриалния трактор не трябва да има твърда рамка, предназначена за случаи на преобръщане на машината. Защитното устройство е разположено извън кабината (фиг. 16.5).

Ориз. 16.5. Защитно устройство и кабина на промишлен трактор:

а - защитно устройство; b - кабина

Защитното устройство съдържа U-образна разглобяема рамка, изработена от профил с правоъгълно сечение, към която отгоре е прикрепена защитна козирка. Долните краища на стелажите на U-образната рамка са прикрепени към рамката на трактора. Кабината също е прикрепена към рамата на трактора и е покрита отгоре със защитно устройство.

ГОСТ 12.2.120-2005

Група Т58

МЕЖДУДЪРЖАВЕН СТАНДАРТ

Система за стандарти за безопасност на труда

КАБИНИ И СТАНЦИИ ЗА ОПЕРАТОРИ НА ТРАКТОРИ И САМОХОДНИ СЕЛСКОСТОПАНСКИ МАШИНИ

Общи изисквания за безопасност

Система за стандарти за безопасност на труда. Кабини и работни места за оператори на трактори и механизирани селскостопански машини Общи изисквания за безопасност

MKS 13.100
65.060.10

Дата на въвеждане 2010-07-01

Предговор

Целите, основните принципи и основната процедура за извършване на работа по междудържавна стандартизация са установени от GOST 1.0-92 „Междудържавна система за стандартизация. Основни разпоредби“ и GOST 1.2-2009 „Междудържавна система за стандартизация. Междудържавни стандарти, правила и препоръки за междудържавна стандартизация. Правила за разработване, приемане, прилагане, подновяване и отмяна

Относно стандарта

1 РАЗРАБОТЕН от Научно-производственото републиканско унитарно предприятие "Беларуски държавен институт за стандартизация и сертификация (БелГИСС)"

2 ВЪВЕДЕНО от Комитета по стандартизация, метрология и сертификация към Министерския съвет на Република Беларус

3 ПРИЕТ от Междудържавния съвет по стандартизация, метрология и сертификация (протокол N 28 от 9 декември 2005 г.)

Гласуваха за приемането на стандарта:

Кратко наименование на страната по MK (ISO 3166) 004-97		Съкратено наименование на националния орган по стандартизация
Армения		Министерство на търговията и икономическото развитие
Беларус		Държавен стандарт на Република Беларус
Казахстан		Държавен стандарт на Република Казахстан
Киргизстан		Киргизстандарт
Молдова		Молдова-Стандарт
Руска федерация		Федерална агенция за техническо регулиране и метрология
Таджикистан		Таджикстандарт
Узбекистан		Нестандартен

4 Този стандарт взема предвид основните регулаторни разпоредби на следните европейски директиви:

- Директива 2003/37/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 май 2003 г. относно типовото одобрение на селскостопански и горски трактори, техните ремаркета и сменяеми прикачни машини, заедно с техните системи, компоненти и отделни технически възли, за отмяна на Директива 74 /150/ ЕИО;

- 75/321/ЕИО Директива на Съвета от 20 май 1975 г. относно сближаването на законодателствата на държавите-членки относно кормилното управление на колесни селскостопански и горски трактори;

- 76/432/EEC Директива на Съвета от 6 април 1976 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно спирачните устройства на колесните селскостопански и горски трактори;

- 86/415/ЕИО Директива на Съвета от 24 юли 1986 г. относно инсталирането, местоположението, работата и идентификацията на контролни устройства за селскостопански и горски трактори

5 ОДОБРЕНО И ВЪВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ със заповед на Федералната агенция за техническо регулиране и метрология от 10 ноември 2009 г. N 498-st

6 ВМЕСТО GOST 12.2.120-88


Информация за влизането в сила (прекратяването) на този стандарт е публикувана в индекса „Национални стандарти.

Информацията за промените в този стандарт се публикува в индекса "Национални стандарти", а текстът на промените се публикува в информационните индекси "Национални стандарти". В случай на преразглеждане или отмяна на този стандарт, съответната информация ще бъде публикувана в информационния индекс "Национални стандарти"


ИЗМЕНЕН, публикуван в IUS N 6, 2011 г

Променено от производителя на базата данни

1 област на използване

1 област на използване

Този стандарт се прилага за кабините и работните места на операторите на трактори, самоходни селскостопански машини, универсално силово оборудване (наричани по-нататък машини) и установява изисквания за размера на минималното пространство, системите за достъп до работното място на оператора, местоположението на органите за управление, условия на работа на оператора и защитни свойства на кабината.

Стандартът не се прилага за малки трактори и самоходни машини с междурелсие под 1150 mm, както и за самоходни машини, предназначени за работа в затворени помещения (оранжерии, животновъдни ферми).

2 Нормативни справки

Този стандарт използва препратки към следните стандарти:

GOST 12.2.002.2-91 * Система от стандарти за безопасност на труда. Трактори селскостопански и горски колесни. Метод за статично изпитване на защитни конструкции
_______________
GOST R ISO 3463-2008.


ГОСТ EN 632-2003 Селскостопански машини. Зърнокомбайни и силажокомбайни. Изисквания за безопасност

ГОСТ EN 894-2-2002* Машинна безопасност. Ергономични изисквания към дизайна на средствата за извеждане на информация и управление. Част 2. Средства за показване на информация
_______________
* На територията на Руската федерация се прилага GOST R ISO 51341-99**.

**Вероятно оригинална грешка. Трябва да прочетете GOST R 51341-99. - Бележка на производителя на базата данни.


ГОСТ ISO 2867-2002 * Земекопни машини. Системи за достъп
_______________
* На територията на Руската федерация се прилага GOST R ISO 2867-99.


ГОСТ ISO 3164-2002* Земекопни машини. Защитни устройства. Характеризиране на обема на ограничаване на деформацията при лабораторни тестове
_______________
* На територията на Руската федерация се прилага GOST R ISO 3164-99.


ГОСТ ISO 3411-2003 * Земекопни машини. Антропометрични данни на операторите и минимално работно пространство около оператора
_______________
* На територията на Руската федерация се прилага GOST R ISO 3411-99.


ГОСТ ISO 4252-2005 Селскостопански трактори. Работно място на оператора, вход и изход. Размери

ГОСТ ISO 4253-2005 Селскостопански трактори. Местоположение на седалката на оператора. Размери

ГОСТ ISO 4254-3-2005 Трактори и машини за селскостопански и горски работи. Технически средства за осигуряване на сигурността. Част 3. Трактори

ГОСТ ISO 4254-7-2005 Трактори и машини за селскостопански и горски работи. Технически средства за осигуряване на сигурността. Част 7. Зърнокомбайни, силажокомбайни и памукокомбайни

ГОСТ ISO 5353-2003* Земекопни машини, трактори и машини за селскостопански и горски работи. Референтна точка на седалката
_______________
* На територията на Руската федерация се прилага GOST 27715-88.

ГОСТ 5727-88 Безопасно стъкло за сухопътен транспорт. Общи спецификации

ГОСТ ISO 8082-2002* Машини за дърводобив, дървени и горски трактори. Устройство за защита при преобръщане. Изисквания за безопасност и методи за изпитване
_______________
* На територията на Руската федерация GOST R ISO 8082-2005 "Самоходни горски машини. Устройства за защита при преобръщане. Технически изисквания и методи за изпитване"


ГОСТ ISO 8083-2002* Машини за дърводобив, дървени и горски трактори. Устройство за защита от падащи предмети. Изисквания за безопасност и методи за изпитване
_______________
* На територията на Руската федерация има GOST R ISO 8083-2008 "Горски машини. Устройства за защита от падащи предмети. Технически изисквания и методи за изпитване"


ГОСТ ISO 8084-2002* Машини за дърводобив, дървени и горски трактори. Устройство за защита на оператора. Изисквания за безопасност и методи за изпитване
_______________
* На територията на Руската федерация, GOST R ISO 8084-2005 "Машини за горско стопанство. Устройства за защита на оператора. Технически изисквания и методи за изпитване"


ГОСТ ISO 11112-2000* Земекопни машини. Седалка на оператора. Размери и технически изисквания
_______________
* На територията на Руската федерация е валиден ГОСТ 20062-96 "Тракторна седалка. Общи технически условия".


ГОСТ ISO 14269-2-2003 Трактори и самоходни машини за селскостопански и горски работи. Работна среда на оператора. Част 2: Метод за изпитване и характеристики на системи за отопление, вентилация и климатизация

ГОСТ ISO 14269-5-2003 Трактори и самоходни машини за селскостопански и горски работи. Работна среда на оператора. Част 5: Метод за изпитване на системи за ограничаване

ГОСТ 20062-96 Тракторна седалка. Общи спецификации

ГОСТ 21480-76 Система "Човек-машина". Мнемонични схеми. Общи ергономични изисквания

GOST 21753-76 Система "човек-машина". Лостове за управление. Общи ергономични изисквания

ГОСТ 26336-97* Трактори, машини за селското и горското стопанство, самоходни машини за тревни площи и градини. Символи (символи) на елементи на системи за управление, поддържане и показване на информация
_______________
* На територията на Руската федерация, GOST 26336-84 "Трактори и селскостопански машини, механизирано, тревно и градинско оборудване. Система от символи за обозначаване на контроли и средства за показване на информация. Символи"

ГОСТ 27258-87 (ISO 6682-86) Земекопни машини. Зони на комфорт и обсег на контрол

ГОСТ 30879-2003 (ISO 3795:1989)* Пътни превозни средства, трактори и машини за селскостопански и горски работи. Определяне на характеристиките на горене на материалите за вътрешна облицовка
________________
* На територията на Руската федерация се прилага GOST 25076-81.

Забележка - Когато използвате този стандарт, препоръчително е да проверите валидността на референтните стандарти според индекса "Национални стандарти", съставен към 1 януари на текущата година, и съгласно съответните информационни индекси, публикувани през текущата година. Ако референтният стандарт е заменен (модифициран), тогава, когато използвате този стандарт, трябва да се ръководите от заместващия (модифициран) стандарт. Ако референтният стандарт бъде отменен без замяна, разпоредбата, в която е дадена референцията към него, се прилага до степента, в която тази референция не е засегната.

3 Изисквания за дизайн на кабината

3.1 Началната точка за параметрите на кабините, зоните за разположение на органите за управление е контролната точка на седалката (SIP) в съответствие с GOST ISO 5353.

3.2 За единична кабина минималното работно пространство за оператора трябва да бъде:

- за трактори - GOST ISO 4252, за промишлени, горски и горски трактори - GOST ISO 3411;

- за зърно, фураж и памукокомбайни - GOST EN 632 и GOST ISO 4254-7.

За други машини минималното работно пространство за оператора, предназначено за работа в седнало положение, ограничено от елементите на кабината и нейното оборудване със средно положение на седалката по отношение на настройките (вертикално, хоризонтално и тегло на оператора), е в в съответствие с фигура 1.

ЗАБЕЛЕЖКА Минималното работно пространство от 3.2 и 3.3 не определя формата на кабината.

Снимка 1

Минималната ширина на двойната кабина на машината на височина от 310 до 810 mm над SIP трябва да бъде най-малко 1400 mm.

3.3 Минималното работно пространство в кабините, предназначени за работа на оператора в изправено положение, е в съответствие с GOST ISO 3411.

3.4 За машини с реверсивен контролен пост минималното работно пространство и размерите на кабината за реверсивно управление са съгласно техническите спецификации (TS) за машини от конкретни модели.

3.5 Размерите на вратата и прохода с максимално възможна отворена врата за тракторни кабини, с изключение на горско стопанство и горско стопанство, - съгласно GOST ISO 4252, за кабини на зърнокомбайни, фуражни комбайни и памукокомбайни - съгласно GOST EN 632 и GOST ISO 4254-7, за други машини - в съответствие с фигура 2. За дърводобивна промишленост и горски трактори - съгласно GOST ISO 2867.

______________
* Височина на вратата при максимално отворена врата на кабината, предназначена за правостояща работа.
** Минимална височина на отваряне на вратата за седящи кабини.

Забележка - Чертежът не определя формата на вратата.

Фигура 2

За колесни трактори от класове по-малки от 1,4 е разрешено, съгласувано с потребителя, да се намали височината на вратата с не повече от 50 mm.

3.6 Машините, с изключение на самоходни селскостопански машини, гъсенични селскостопански, горски и горски трактори (с изключение на лозарски трактори) трябва да бъдат оборудвани със защитни кабини или да имат устройства за ограничаване на деформацията при преобръщане на машината и (или) падане на случайни предмети кабината. Промишлените трактори трябва да бъдат оборудвани със защитни кабини или устройства по искане на потребителя.

Размери и местоположение спрямо SIP и седалката на оператора:

- зони за свободно пространство за защитни кабини (устройства) на колесни селскостопански трактори - съгласно GOST 12.2.002.2;

- граничен обем на деформация за защитни кабини (устройства) на промишлени, дърводобивни и горски трактори - съгласно GOST ISO 3164.

Горските и горските трактори трябва да бъдат оборудвани с кабини и оборудвани с устройства за защита срещу преобръщане в съответствие с GOST ISO 8082, от падащи предмети - в съответствие с GOST ISO 8083 и проникващи предмети - в съответствие с GOST ISO 8084.

В случай на двуместна кабина трябва да се осигури подобно ограничение на деформацията за второто работно място.

За кабини с реверсивна кормилна станция трябва да се осигури ограничаване на деформацията на кабината и за двете позиции на кормилната станция.

3.7 В случай на монтиране на защитна клетка или ролбар трябва да се спазват изискванията на 3.2, 3.3 и 3.6.

3.8 Тракторните кабини, с изключение на дърводобивната промишленост и горското стопанство, трябва да имат аварийни изходи в съответствие с GOST ISO 4252, кабини на зърнокомбайни, фуражни комбайни, комбайни за памук - в съответствие с GOST EN 632 и GOST ISO 4254-7. Кабините на тракторите за дърводобив и горско стопанство трябва да имат авариен (втори) изход в съответствие с GOST ISO 2867.

Останалите автомобили трябва да имат поне три аварийни изхода, които могат да бъдат врати, прозорци, люкове. Аварийните изходи трябва да бъдат разположени от различни страни (стени, покрив) на кабината и да имат формата на елипса с главни оси 640 и 440 mm или квадрат със страна 600 mm, или правоъгълник 650x470 mm, или кръг с диаметър 650 мм.

Аварийните изходи трябва да се отварят без помощта на инструмент. Ако аварийните изходи са остъклени прозорци, тогава в кабината трябва да има средства, които при авария могат да счупят или да изложат стъклото на аварийния изход.

3.9 Кабините на машините трябва да предпазват оператора от валежи.

4 Изисквания към оборудването на кабината

4.1 Кабините на самоходните селскостопански машини трябва да бъдат оборудвани с чистачки за предните стъкла, а за другите машини - за предните и задните стъкла.

Броят на чистачките на предното стъкло трябва да бъде зададен в техническите спецификации за машини от конкретни модели.

Чистачките на предното стъкло трябва да работят независимо от работата на двигателя и скоростта на автомобила.

Допуска се при липса на реверсивна станция за управление на чистачките на задното стъкло да има само ръчно задвижване.

4.2 Кабините на тракторите трябва да бъдат оборудвани с устройства за измиване на предното стъкло.

Монтаж на стъкломиещи в кабините на други машини - по желание на клиента.

4.3 Кабините на машините трябва да бъдат остъклени със стъкло в съответствие с GOST 5727 или други стъкла, при спазване на изискванията за безопасност в съответствие с GOST 5727.

По желание на клиента се допуска остъкляване на прозорците на кабините на машинните оператори с топлопоглъщащо стъкло.

4.4 Отваряемите прозорци на кабината на машината трябва да се отварят отвътре и да имат устройство за фиксиране в отворено и затворено положение.

4.5 Вратите на кабините на машините трябва да имат ключалки, които могат да се заключват с ключ и резе за задържане в крайно отворено положение.

Разрешено е поставянето на брава на едната врата, ако има вътрешна брава на другата врата.

Аварийните люкове (ако има такива) трябва да имат вътрешни ключалки.

4.6 Работното място на оператора на трактори, с изключение на дърводобива и горското стопанство, и машини трябва да бъде оборудвано с пружинна седалка с облегалка в съответствие с GOST 20062. Дървените и горските трактори трябва да бъдат оборудвани със седалка - съгласно GOST ISO 11112.

При специални модификации на селскостопански трактори, в технически обосновани случаи, в съгласие с потребителя, е разрешено да се монтира безрессорна седалка.

За работни места с реверсивен контролен пост, седалката трябва да се завърти на 180 ° с нейното фиксиране в работни позиции.

Ако е необходимо асиметрично разположение на седалката, е разрешено, съгласувано с клиента, да се намали разстоянието до най-близката странична стена с не повече от 75 mm.

Размерите на допълнителната седалка, ако има такава, са по спецификации за автомобили от конкретни модели.

4.7 Кабините на машините трябва да бъдат оборудвани с лампи за вътрешно осветление с независимо превключване.

Препоръчителната осветеност на нивото на таблото за управление и арматурното табло от вътрешното осветление на кабината е най-малко 5 лукса.

4.8 В кабината на машините трябва да се предвидят места за разполагане на кутия с комплект за първа помощ, устройства за закрепване на термос или друг контейнер за питейна вода и за външно облекло на оператора.

4.9 В кабината на машините трябва да се предвиди място за монтиране на радиоприемник и антена.

4.10 Кабините на машините трябва да бъдат оборудвани с устройство, което предпазва лицето на оператора от пряка слънчева светлина.

4.11 Кабините на колесните превозни средства, които могат да се движат по обществени пътища, трябва да бъдат оборудвани с външни огледала за обратно виждане отляво и отдясно. Кабините на самоходни селскостопански машини, с изключение на зърнокомбайни и фуражни комбайни, трябва да бъдат оборудвани с външно огледало за обратно виждане само отляво, осигуряващо изглед отзад. Оборудване с огледала за кабините на зърно- и фуражни комбайни - съгласно GOST EN 632.

4.12 Устройствата за управление в кабината на машината трябва да бъдат осветени, за да се предотврати заслепяване.

4.13 Материалите, използвани за вътрешна облицовка на кабините на трактори и машини, трябва да бъдат незапалими в съответствие с GOST 30879.

5 Изисквания към работното място на оператора

5.1 Кабините трябва да бъдат оборудвани с вентилационни и отоплителни системи. Работните характеристики на вентилационните и отоплителните системи на работното място на оператора трябва да отговарят на GOST ISO 14269-2.

Дизайнът на кабината трябва да осигурява херметичност в съответствие с GOST ISO 14269-5.

За самоходни машини, предназначени за работа предимно през топлия сезон, е разрешено да не се инсталира отоплителна система.

При инсталиране на климатик работата на климатичната система трябва да отговаря на GOST ISO 14269-2.

5.2 Концентрацията на прах в кабината, в зависимост от съдържанието на SiO, не трябва да надвишава тази, посочена в таблица 1.


маса 1

Съдържание на кристален SiO в прах, %				Средна концентрация на прах, mg/m2

5.3 Концентрацията на въглероден окис в кабината при работещ двигател не трябва да надвишава 20 mg/m2.

5.4 Разположението на педалите и волана спрямо точката на SIP за трактори - съгласно GOST ISO 4253. За машини размерите, относителната позиция на седалката, волана, педалите на съединителя и спирачката с избрания свободен ход трябва да съответстват на тези, показани на фигури 3, 4 и таблица 2. Регулируемата кормилна колона трябва да е в средно положение според към корекциите.

1 - волан; 2 - педали на спирачката и съединителя

Забележка - Размерите в чертежа са посочени при следните условия:

- педалите са в положение, в което е избран свободен ход;

- седалката е натоварена и е в средно положение според настройките.

Фигура 3

1 - съединител; 2 - спирачка; 3 - ускорител

Фигура 4

таблица 2

В милиметри

Разположението на органите за управление на тракторите в дърводобивната промишленост и горското стопанство е съгласно GOST 27258.

Разположението на главните и спомагателните органи за управление за машини с реверсивен пост за управление - съгласно спецификациите за машини от конкретни модели.

5.5 Обхват на ръцете и краката на оператора за трактори - съгласно GOST ISO 4254-3 GOST EN 632.

За други машини с оператор в седнало положение:

- в зоната (фигура 5) не трябва да има елементи, които могат да попречат на оператора да използва органите за управление;

- в зоната трябва да се осигури свободно пространство от минимум 120 mm между съседни подвижни елементи.

Фигура 5 - Сферични зони на свободното пространство

5.6 Типичните методи за задействане на основните органи за управление са дадени в Приложение А.

5.7 Разположение на волана за трактори - съгласно GOST ISO 4253, за зърнокомбайни и фуражни комбайни - съгласно GOST EN 632. При други машини воланът трябва да бъде разположен спрямо хоризонталната равнина в рамките на 10 ° - 30 ° при работа в седнало положение и в рамките на 0 ° - 30 ° при работа в изправено положение, докато регулирането трябва да се извършва безстепенно или с фиксиране най-малко четири позиции, кормилното колело на тези машини трябва да има регулиране на височината (по оста на колоната) с (100 ± 20) mm безстепенно или с фиксиране в най-малко пет позиции.

5.8 Разположение на органите за управление за трактори - съгласно GOST ISO 4252, за зърнокомбайни и фуражни комбайни - съгласно GOST EN 632.

За други машини разстоянията от ръкохватките на лостовете за управление (във всички положения) до елементите на работното място и между ръкохватките, с изключение на лостовете, задвижвани едновременно от хоризонтално разположена четка, трябва да бъдат най-малко 50 mm за тези, задвижвани от четка с управляваща сила над 150 N и не по-малка от 25 mm - за задействани с пръсти с управляваща сила от 80 до 150 N (с изключение на контролите на двигателя).

Минималната дължина на свободната част на лоста заедно с дръжката във всяко от позициите му, задвижвани с пръсти, трябва да бъде най-малко 50 mm, задвижвани от четката - най-малко 150 mm.

5.9 Ергономични изисквания за проектиране на органи за управление - съгласно GOST EN 894-2. Размери на дръжките и други ръчни органи за управление - съгласно GOST 21753.

5.10 Опорните подложки на главните педали трябва да имат дължина и ширина най-малко 60 mm.

Ако в кабината на машината няма педали за управление, тогава на пода на кабината трябва да има наклонени ограничители или подложки за крака под ъгъл 25 ° -40 ° спрямо хоризонталата, покрити с ниско топлопроводим материал. Размерите им трябва да осигуряват стабилна позиция на краката на оператора.

5.11 Разстоянието между краищата на платформите, съседни на неблокиращите педали, трябва да бъде в рамките на 50-100 mm, блокираните - 5-20 mm. Ъгълът на въртене спрямо надлъжната ос на машината на опорните платформи на педалите, задействани от стъпалото на крака, не трябва да надвишава 15 °.

5.12 Силите на съпротивление при движение на органите за управление не трябва да надвишават стойностите, дадени в таблица 3.


Таблица 3

Ръководен орган	Съпротивителна сила, N
	Крачен контрол		Ръчно управление
		Максимална стойност		Максимална стойност
Основен съединител
Скоростна кутия:
Без прекъсване на захранването
С прекъсващ поток на мощността
Механизъм на въртене:
Без усилвател
С усилвател:
на волана
на волана с хидростатично задвижване в аварийна ситуация
на лостовете
работна спирачка
Ръчна спирачка
Контролер на оборотите на двигателя
Забавител
Хидравличен разпределител:
Механично задвижване (лостове)
Електрохидравлично задвижване:
лост
бутон
Хидравлично задвижване
Механично хидравлично задвижване
ВОМ
Други органи

5.13 Контролните елементи, с които влизат в контакт ръцете на оператора или персонала по поддръжката, трябва да бъдат направени от материал с топлопроводимост не повече от 0,2 W / (m K) или трябва да имат покритие от този материал с дебелина най-малко 0,5 mm.

5.14 Средствата за показване на информация трябва да бъдат маркирани със символи в съответствие с GOST 26336 и (или) надписи, които трябва да бъдат разположени на арматурното табло в непосредствена близост до индикатора (инструмент, сигнална светлина и т.н.) или върху самия индикатор. .

Изисквания за проектиране на средства за показване на информация - в съответствие с GOST EN 894-2, изграждане на мнемонични диаграми - в съответствие с GOST 21480.

Приложение A (препоръчително). Типични методи за активиране на основните контроли

Таблица А.1

Наименование на управителния орган	Контролно действие на оператора	Водещо движение
Лост за гориво		Придвижване напред и нагоре и/или напред и към вертикална равнина през надлъжната ос на машината за увеличаване на скоростта на двигателя
Педал за гориво	Задействане с крак или пръст на десния крак	Преместете напред и/или надолу, за да увеличите скоростта на двигателя
Волан	Задействане с две ръце	Завъртете волана по часовниковата стрелка, за да завъртите машината надясно, обратно на часовниковата стрелка, за да завъртите наляво
Кормилни лостове (десен и ляв) за верижни превозни средства	Задействане с дясна и/или лява ръка	Преместете десния лост назад, за да завъртите машината надясно, левия лост назад, за да завъртите наляво
Спирачни педали за трактори и колесни превозни средства	Задействане на десния крак
Спирачни педали за верижни превозни средства	Задвижване с десен и/или ляв крак	Движение напред и/или надолу по време на спиране
Лост за ръчна спирачка		Сцепление при спиране
Педала на съединителя	Задействане на левия крак	Бутане напред - надолу за освобождаване на съединителя
Лост за заден ход	Задействане с дясна или лява ръка	Ход напред за ход напред
Лост за смяна на скоростта на движение с безстепенна скоростна кутия	Работете за предпочитане с дясната ръка	Придвижете се нагоре и/или напред, за да увеличите скоростта напред. Придвижете се назад и/или надолу, за да увеличите скоростта на заден ход
скоростния лост	Задействане с дясна или лява ръка	Посоката на движение спрямо неутралната позиция се обозначава с мнемонична диаграма
Лостове за хидравлично управление на прикачното оборудване	Работете за предпочитане с дясната ръка	Придвижете се нагоре и/или назад, за да повдигнете, надолу и/или напред, за да спуснете приспособленията

Електронен текст на документа
изготвен от Кодекс АД и проверен спрямо:
официална публикация
М.: Стандартинформ, 2010

Ревизия на документа, като се вземе предвид
изготвени промени и допълнения
АД "Кодекс"

Машините и внедрените на тяхна база технологии трябва да отговарят напълно на изискванията за безопасност. Това се отнася за техния дизайн и работа.

В съответствие с тези GOST тракторите и самоходните превозни средства са оборудвани с кабини с усилващи рамки. Тракторите с предпазни кабини трябва да бъдат оборудвани с предпазни колани.

За да се намали приплъзването, подът на кабината или платформата на трактора е направен от гофриран материал. Таванът на кабината над седалката на водача трябва да бъде подплатен.

Тракторът трябва да има звукова сигнализация, която се задейства от кабината. Нивото на звука на сигнала трябва да бъде с 8 dB по-високо от нивото на външния шум на трактора.

Тракторите, самоходните превозни средства и автомобилите трябва да бъдат оборудвани с комплект за първа помощ за оказване на първа помощ на пострадалия и термос за питейна вода.

Горивните резервоари и охладителните системи трябва да бъдат разположени извън кабината.

Зърнокомбайните и самоходните шасита с монтирани вършачки трябва да бъдат заземени за разреждане на статичното електричество.

Тракторите и самоходните машини, предназначени за работа в планински условия, трябва да имат устройство за стабилизиране на скелета или сигнализация за ограничаване на ролката.

Тракторите и самоходните превозни средства, които могат да се движат по пътищата на обща мрежа, са оборудвани с външни осветителни устройства. Извънгабаритните самоходни селскостопански превозни средства трябва да бъдат снабдени със средства за сигнализация в съответствие с правилата за движение по пътищата и да имат мигащ или непрекъснат оранжев или жълт светлинен сигнал в горната част.

60) Охрана на труда при ремонт на електрообзавеждане, експлоатация на електрически инсталации

Отговорности на лицето, отговорно за експлоатацията на потребителските електрически инсталации.
Това лице трябва да гарантира:
- надеждна, икономична и безопасна работа на електроинсталациите;
- разработване и прилагане на мерки за пестене на електрическа енергия;
- въвеждане на ново оборудване и технологии, които допринасят за по-надеждна, икономична и безопасна работа на електрическите инсталации;
- организиране и своевременно извършване на планирана профилактика и превантивни изпитвания на електрическо оборудване и оборудване;
- систематичен контрол върху графика на натоварването, предприемане на разработване и прилагане на мерки за намаляване на потреблението на енергия по време на пиковите часове на натоварване на електроенергийната система;
- обучение, инструктаж и периодична проверка на знанията на енергообслужващия персонал;
- сетълмент и техническо отчитане на потреблението на електроенергия;
- Наличие и своевременна проверка на средствата за защита;
- своевременно изпълнение на изискванията на енергийния надзор;
- поддържане на техническа документация, разработване на необходимите инструкции и наредби. Организация на безопасна експлоатация на електрически инсталации.
Ръководителят на предприятието е длъжен да осигури поддръжката, експлоатацията и поддръжката на електрическите инсталации в съответствие с изискванията на действащите нормативни документи. За да направи това, той трябва:
- назначава лице, отговорно за изправността и безопасната експлоатация на електрическите съоръжения измежду инженерите, които имат електрическо обучение и са преминали проверка на знанията по предписания начин;
- осигурява необходимия брой електротехнически работници;
- одобрява Правилника за енергийното обслужване на предприятието, както и длъжностни характеристики и инструкции за защита на труда;
- да се установи такава процедура, че служителите, на които са възложени задълженията по обслужване на електрическите инсталации, да извършват внимателен мониторинг на възложеното оборудване;
- гарантира, че знанията на служителите се проверяват своевременно;
- осигурява провеждането на аварийни и превантивни изпитвания и измервания на електрически инсталации;
- осигурява техническия преглед на електрическите инсталации.

5. Определят се параметрите на видимост през вятърния прозорец и стандартното зрително поле.

6. Поставени са огледала за обратно виждане, като е осигурена видимост през тях.

7. Те преминават към следващите етапи на проектиране на интериора на кабината: арматурното табло, седалките, интериорните елементи са сглобени, както е обсъдено по-долу.

2.3. Разположението на работното място на тракториста

Редът на оформлението на работното място на тракториста методично се различава от очертания ред на проектирането на превозни средства.

Машинно-тракторният агрегат се управлява от един водач (оператор). Следователно в повечето случаи е достатъчно да се монтират единични кабини на трактори. Някои фирми инсталират подвижна пътническа седалка при поискване.

Минималните размери на единичните кабини са нормализирани, главно ширината и височината. В същото време се ръководят антропометричните данни на водача от 95-то ниво на представителност. Дължината на кабината не е регулирана, тъй като до голяма степен зависи от оформлението на трактора.

При оформянето на работното място на водача на трактора, на първо място, е необходимо да се определят минималните размери и геометрична форма на повърхностите, които ограничават пространството вътре в кабината около оператора, разположен на седалката в удобна работна позиция. Тези параметри са определени от стандартите. Невъзможно е да се намалят граничните размери и те обикновено се увеличават, тъй като в кабината има място за връхни дрехи, комплект за първа помощ, термос с вода или храна, а понякога и за втора седалка.

Вътрешните размери на кабината се задават от контролната референтна точка на седалката (CTS) в съответствие с GOST 27715-88. Минималните размери на единична кабина и кабина с допълнителна седалка, предназначени за работа в седнало положение, за селскостопански и горски трактори са показани на фиг. 2.19 и се регулират от GOST 12.2.120-88, а за промишлени трактори на фиг. 2.20 (ГОСТ 12.2.121.88).

GOST 12.2.120-88 установява размерите на единични и двойни кабини на селскостопански и горски трактори (фиг. 2.19). За единична кабина минималната височина е 1010 mm, минималната ширина е 900 mm на височина от 310 до 810 mm от хоризонталната равнина, минаваща през CTS. Ширината на двойна кабина на същата височина трябва да бъде най-малко 1400 mm. Разстоянието от вертикалната равнина, преминаваща през референтната точка на седалката (TOS) до задната стена на кабината, трябва да бъде най-малко 365 mm. На фиг. 2.19 също показва минималното разстояние от волана до всякакви структурни елементи на кабината.

Структурните елементи, които осигуряват безопасно влизане и излизане от кабината на трактора, включват следното: врати и врати на кабината, стъпала, парапети, авариен люк. Кабината напълно отговаря на изискванията за безопасност при влизане и излизане със следните параметри:

- височина на пода на кабината от опорната повърхност 1008 mm;

- височина на вратата 1600 мм;

- ширина на вратата 400 мм;

- ширина, дълбочина и височина на стъпалото над нивото на опорната повърхност съответно 300, 100 и 520 mm;

- разстояние между подовата повърхност и нивото на последното стъпало 316 mm;

- ъгъл на стъпка навън 55…65О .

IN в съответствие с изискванията на международните стандарти (ISO) и вътрешните стандарти, тракторите трябва да бъдат оборудвани със стъпала и (или) стълби със задължително наличие на перила и (или) парапети. Местоположението, размерите, изискванията към материалите на тези елементи са определени от стандарта. Като междинни стъпала могат да се използват структурни елементи с друго предназначение.

На фиг. 2.21 показва стойностите на параметрите, които регулират изискванията за достъп на водача до работното място. Разстояние между ръбовете

на отвора на вратата и възглавницата на седалката трябва да бъде най-малко 300 mm със средно положение на седалката според настройките.

Стандартът определя размерите на вратата с максимално възможното отваряне на вратата (фиг. 2.22). Ако операторът работи в седнало положение, тогава височината на вратата трябва да бъде най-малко 1300 mm, а ако е в изправено положение - 1800 mm. Защрихованата област на фиг. 2.22 се отнася за кабина, където операторът е седнал. Ако вратите се отварят на по-малко от 90o, размерите на вратата трябва да се увеличат, така че светлият размер да съответства на този, посочен на фиг. 2.22.

	Ориз. 2.21. Минимални стойности
		Ориз. 2.22. Размери на вратата
	настройки за достъп до работното пространство
		отваряне съгласно GOST 12.2.120-88
	място на тракториста

Кабината на трактора трябва да има най-малко три аварийни изхода, които могат да бъдат врати, прозорци, люкове, като всеки изход трябва да бъде разположен от противоположните страни (стени, покрив) на кабината. Това изискване е важно да се спазва, за да се повиши безопасността при преобръщане на трактора и задръстване на вратите. Размерите на аварийните изходи трябва да съответстват на размерите на вратата или да бъдат най-малко: 600x600 mm за квадратно сечение; 470x650 mm за правоъгълни; 700 мм в диаметър за кръг; или под формата на елипса с главни оси не по-малко от 640 и 440 mm. Аварийните изходи трябва да се отварят без използване на инструмент. Прозорците на кабината, ако са предназначени за авариен изход, трябва да бъдат оборудвани със средства за счупване или незабавен демонтаж на стъкло.

На фиг. 2.19 и фиг. 2.20 няма данни за надлъжните размери на кабината на нивото на пода. Това се дължи на следните обстоятелства. Първо, на различни височини на седалката за удобна работна поза на оператора

Ездачът изисква различно разстояние до педалите: при ниска седалка то се увеличава, при висока седалка намалява. Второ, операторите имат различни антропометрични характеристики и за удобство на тяхната работа позицията на седалката трябва да се регулира в надлъжна посока с ± 75 mm, вертикално с ± 40 mm спрямо средното положение, което също не ви позволява за твърдо задаване на надлъжните размери.

Местоположението на основните органи за управление на трактора е показано на фиг. 2.23. Вертикалните и хоризонталните размери, които определят относителната позиция на седалката и центровете на педалите на съединителя и спирачката, са дадени по-долу:

Позицията на кормилната колона трябва да се регулира в надлъжна посока (по ъгъла на монтаж) и по височина (по оста на колоната) със 100 ± 20 mm безстепенно или с фиксации в най-малко четири позиции по ъгъл и пет по височина. .

Ориз. 2.23. Взаимно разположение на седалката и основните органи за управление на трактора:

1 – волан; 2 - педал на съединителя; 3 – спирачни педали; 4 - педал за подаване на гориво

Поддържащите платформи на основните педали трябва да имат дължина и ширина най-малко 60 mm, разстоянието между ръбовете на платформите на неблокиращите педали помежду си - 50 ... 100 mm, блокирани - 5 ... 20 mm . Ъгълът на завъртане на опорните платформи на педалите, задвижвани от крака, не трябва да надвишава 15° от надлъжната равнина на машината.

Разстоянието от дръжките на лостовете във всяко положение до елементите на интериора и до съседните лостове трябва да бъде най-малко 50 mm (ако лостовете се задвижват с четка) и най-малко 25 mm (ако се задвижват от пръсти). Ако лостовете се движат едновременно с две ръце или се предполага, че се работи в ръкавици, както и при липса на визуален контрол върху позицията на лостовете, разстоянието между лостовете, разположени наблизо и контролирани от ръката, се увеличава до 100 . .. 150 мм. Разбира се, дръжките на органите за управление, особено контролите за движение, трябва да бъдат разположени в обсега на оператора. В този случай ъгълът на сгъване на ръката на оператора в лакътната става трябва да бъде близо до 135°, а силата да се прилага в посока „право към вас – далеч от вас“. При работа с лостовете за прецизен и непрекъснат контрол в условия на значителни вибрации и колебания, особено нискочестотни, е необходимо да се осигури опора за ръцете, например подлакътници.

Видимостта от работното място на тракториста е от особено значение, тъй като много технологични операции, извършвани с помощта на трактори, изискват много прецизно позициониране на работните органи, колелата и верижите на машината спрямо други обекти, както и прецизно поддържане на траекторията на машината. Като основен показател за оценка се приемат ъглите на видимост на функционалните зони и обектите на наблюдение.

Като отправна точка за параметрите на видимост за селскостопански трактори е взета точката K, която има координати: 670 mm нагоре и 10 mm напред спрямо контролната точка на седалката (CTS) в надлъжната вертикална равнина. Позицията му имитира позицията на очите на оператора. Ъглите, които определят видимостта на селскостопански трактор от кабината в съответствие с GOST 12.2.019-86, са показани на фиг. 2.24, а техните стойности са дадени в табл. 2.5.

За тракторите и самоходните селскостопански машини видимостта на предните колела или предните части на верижите е от особено значение. Тези параметри също са определени от стандарта.

Ориз. 2.24. Ъгли, които определят видимостта на селскостопански трактор в съответствие с GOST 12.2.019-86

Таблица 2.5 Ъгли на видимост през прозорците на кабината на селскостопански трактор

	Обозначаване			Теглителни класове на трактори
Зона за оглед				колело*		гъсеница
	зрителен ъгъл					всички класове
					Зрителен ъгъл, град
Отпред
	β1**
	β4***
Предна част (че-
изрежете зоната за почистване
ки стъкло-

* За трактори от тягови класове 5 и по-високи със седалка, изместена надясно, ъглите на видимост трябва да бъдат най-малко: α 1 =600 наляво; α 1 =250 надясно; γ 2 \u003d 350; γ 4 \u003d 200.

** За трактори, извършващи транспортна работа по обществени пътища.

*** Допуска се намаляване на ъгъла до 20° за тракторни самоходни шасита с двигател, разположен зад кабината.

	За трактори универсални
	обработваеми и с общо предназначение
	(за всеки тип поотделно) пре-
	са допълнителни изисквания
	в съответствие с технологията
	кал среща. Да, за
	универсални орни трактори
	трябва да се осигури канавката
	мост от точки 1 и 2, както е показано на
	ориз. 2.25. Това се дължи на специфичните
	които движат трактора между
	глупаци култивирана култура
	ри. Разстояние между тях 250 мм
	точки 1 и 2 гарантира добро
	ясна видимост на защитната зона.
	На колесни трактори
	тягови класове с общо предназначение
	3 ... 5 преглед на раздел А е задължителен
Ориз. 2.25. Зони на видимост на точки	(фиг. 2.26) зоната пред предната част
просвет на предните колела на трактора	него с колело и с гъсеница
	трактори с тягови класове 2…5 –

преглед на предната част на гъсеницата (точка 1) и участък А (фиг. 2.27) на зоната пред гъсеницата. В тази зона има бразда, спрямо която е насочено движението на трактора с общо предназначение, или друг ориентир, в зависимост от извършваната операция.

Ориз. 2.26. Схема на видимост на секция А пред колесен трактор

R= 17000 mm)

Ориз. 2.28. Схема за панорамна видимост (за колесни трактори от клас 5 и по-висок с

Ориз. 2.27. Схема на видимост на зона А пред гъсеничния трактор и точка 1 отпред на гъсеничния трактор

В много случаи се монтират специални прозорци в долната част на кабината или вратите на трактора, за да се осигури видимост на тези зони.

Когато се използват трактори за транспортни работи по общи пътища, те са предмет на правилата на ИКЕ на ООН, според които не се допускат повече от два невидими участъка във всеки сектор (1, 2, 3) извън кръга с радиус R (фиг. 2.28). Ширината B на невидимата секция в сектор 1 (при радиус R) не трябва да надвишава 700 mm, а в сектори 2 и 3 - 1200 mm.

Във всеки от секторите 2 и 3 е разрешено да се увеличи ширината B на една от секциите до 1500 mm, но ширината на другата невидима секция не трябва да надвишава 700 mm. Наличието на такива изисквания за видимост предопределя ширината на елементите на кабината и рамката.

За индустриалните трактори, въз основа на спецификата на тяхната работа, видимостта напред се определя от точката K 1, а назад - от точките K 2 и K 3, чието местоположение спрямо CTS е показано на фиг. 2.29.

Ориз. 2.29. Разположението на референтните точки за видимост на индустриалния

трактор по отношение на KTS Фиг. 2.30. Параметри на индустриалната видимост

мързелив трактор (стойности на ъгъла - в таблица 2.6)

Наличието на три точки и тяхното разположение се обяснява с факта, че операторът, например на булдозер, трябва да гледа напред през почти половината от времето, когато тракторът работи, а другата половина, когато тракторът е на заден ход, да гледа назад , обръщайки се над дясното или лявото рамо, докато очите на оператора са приблизително в точките K 1 и K 2 .

Зоната на предния изглед се определя от ъглите α, γ, α 2, γ 1 и γ 3 с връх в точката K 1 (виж фиг. 2.30), а задната - от ъглите α 1 и γ 2 с върхове в точките K 2 и K 3. В областта на предния изглед операторът трябва да вижда точка 1, разположена в горната част на контура на коловоза, и участъка от коловоза в тази точка (защрихован) с размери най-малко b α

Изглед отпред:

допълнителен, γ 1

преференциално:

45**

α1 *

* Към зъба на рипера.

** С изключение на трактор с предна кабина.

Когато работи с индустриален трактор, операторът трябва да може да вижда повърхностите и обектите, показани на фиг. 2.31. Числените стойности на количествата, посочени на фиг. 2.31 са дадени в стандарта.

Ориз. 2.31. Обекти на наблюдение на оператора на промишлен трактор:

L е надлъжната основа на трактора; B - напречна основа на трактора; S - ширина на острието