Как да запалите кола в студено време. Автоматично и механика: практически съвети

Как да запалите кола с автоматик

С настъпването на зимата много собственици на автомобили са озадачени от въпроса дали как да запаля кола с автоматик. Предстоящите студове могат да обърнат сутрешния старт захранващ агрегатв доста трудно събитие. Разбира се, пали кола през зиматас оборудване механична кутияскорости и неочаквано изтощен акумулатор има потенциална възможност чрез влекач. И като се има предвид, че превозно средство с интегриран автоматична скоростна кутияскорости, просто е забранено тегленето, тогава собствениците на такива автомобили могат да се сблъскат с много проблемна ситуация.

За да стартирате замръзнала кола с автоматична трансмисия без никакви проблеми, трябва да се подготвите старателно за това. зимна експлоатация. В процес на подготовка за прехвърляне на автомобила на зимен режимработата трябва да бъде с подходящо качество и да я замени. Значително облекчават зимен периодстартиране електроцентралапозволяват индустриално произведени различни добавки за горивоподобряване на характеристиките на запалване на студено гориво. Трябва също така да се има предвид, че когато температурата на околната среда достигне -32C, бензинът напълно губи свойствата си.

В търсене на отговор на въпроса как да стартирате автоматична кола, трябва да се обърне внимание на придобиването на нов батерия, Ако установен моделе служил повече от три години. Ако той показва известна функционална нестабилност, дори и при краткия си експлоатационен живот, е необходимо да се направи основен преглед и да се смени през без провал. Да се стартирайте замръзнала колапри силни студове трябва да започнете процеса с кратко включване на късите светлини. Това действие ще загрее електролита в акумулатора и по този начин ще увеличи капацитета на акумулатора, така че той да може да завърти замръзналия двигател по-ефективно.

След няколко неуспешни опита за стартиране на автомобила през зимата може да се препоръча да се инжектира малко количество етер във всмукателния колектор, специално проектиран да улесни значително стартирането на двигателя през зимата. Ако горните методи не позволиха да се превърне в реалност интересът към как да запаля кола с автоматикв суров зимни условия, тогава собственикът на колата просто не може без наличието на стартиране зарядно устройствоили като опция "пали" на паркинга от съседа превозно средство. Във всеки случай е необходимо да възстановите капацитета на батерията, след което ще можете да продължите да опитвате да стартирате двигателя.

Идва най-тежкото време от годината у нас – зимата. С настъпването на студеното време много шофьори се сблъскват с трудности при стартиране на двигателя и той може да ви разочарова напълно нова кола. Основната причина за този проблем е батерията, която бързо се разрежда на студа и горивото, което отказва да се запали при преминаване през замръзнало всмукателен колектор. В допълнение, някои по-нови превозни средства са електронно ограничени до стартиране на двигателя при заобикаляща средапод определен знак.

Един от доказаните "старомодни" начини за запалване на кола в студено време:

Поставете ключа в контакта (но не запалвайте колата) и включете дългите светлини за 3-5 секунди, след което веднага запалете колата. Номерът на тази процедура е, че на студа реакцията в батерията практически спира и дълги светлинистартирате го. Тази процедура помогна на автора на тези препоръки повече от веднъж през зимата.

Общи препоръки за стартиране на двигателя и работа на автомобила през зимата:

• Помня! Ако няма спешна нужда да пътувате с кола, по-добре е да се въздържате от стартиране на двигателя през зимата при температури под минус 30 градуса по Целзий, а според някои експерти - под минус 25 градуса.
• За собствениците на автомобили с автоматична трансмисия. На студено първо изчакайте, докато двигателят загрее до минимум и скоростта падне, след това превключете автоматичната скоростна кутия на „D“ и на „R“ и загрейте кутията по същия начин, т.е. Не се препоръчва да тръгвате веднага!
• IN твърда сланаслед като загреете двигателите и скоростните кутии, тръгвайте плавно, без шутове, давайте газ много внимателно, първите 500-1000 метра трябва да се карат, ако е възможно, спокойно и внимателно. Така намалявате износването на двигателя и скоростната кутия, както и на други замръзнали в студа компоненти на автомобила и се спасявате от преждевременната смяна на амортисьори, лагери, различни втулки и сайлентблокове на окачването на автомобила.
• Ако студът е силен и продължава дълго време и не използвате колата, не трябва периодично да загрявате колата. Всяко стартиране на двигателя при силен студ е допълнителен "стрес" за двигателя, повишено износваневсички движещи се части. Без значение колко скъпо, надеждно, доказано е маслото ви, то замръзва и става гъсто, губи своята течливост.
• Също така препоръчваме, за да улесните стартирането на автомобила в студено време, зареждайте с бензин с повишена мощност октаново число, и когато сменяте маслото преди началото на зимата, добавете метален кондиционер към двигателя, за да намалите износването при студен старт.

След това помислете за допълнителни начини за стартиране на кола в студено време.

Навън е студено и се каните да тръгнете с кола, пъхнете ключа в контакта, завъртите го и вместо звуците на въртящ се стартер чувате пращене.

И така, батерията ви е свършила, как да запалите колата? На първо място, за да не се случи това, можете да вземете батерията със себе си през нощта, да я презаредите, ако е възможно, и да смажете клемите на батерията с грес. Ако нямате възможност да извадите батерията, тогава ще ви помогне „запалката“ (контактен кабел, проводници) и отзивчив шофьор на минаваща кола. Като свържете клемите на две батерии по схемата: минус към минус, плюс към плюс, можете да презаредите неработеща батерия.

Тук има някои важни правила:

• преди да свържете вериги на автомобила, уверете се, че веригата на колата, от която ще го „запалите“, съвпада с вашата: 12V или 24V;
• трябва да започнете с положителните клеми, след това свържете масата, бъдете внимателни и внимателни! Ако свържете неправилно, можете да деактивирате оборудването (контролните блокове) на двата автомобила, да повредите електрическата мрежа;
• ако батерията е много разредена (това може да се разбере от слабото или липсващо осветление на арматурното табло при включено запалване), тогава след свързване на веригите трябва да изчакате 5-10 минути, докато втората кола трябва да работи с периодично или постоянно увеличаване на оборотите на двигателя;
• струва си да стартирате кола с изключени габарити, радиото на колата, печката и други електрически уреди, докато на втората кола е желателно да увеличите оборотите на двигателя и също да изключите електрическите уреди до максимум.

Запалваме колата през зимата с влекач или от „тласкач“. Тези препоръки се отнасят само за автомобили с ръчна скоростна кутия.

В случай, че нямате запалка (запалващи кабели), ще трябва да слезете от влекача или да запалите колата от бутала, както казва народът. Собствениците на ръчна трансмисия ще трябва да теглят от 100 метра до километър. В този случай е необходимо да поставите ключа в ключалката и да включите запалването и след това да превключите на втора или трета предавка след ускорение, отпуснете съединителя и дайте малко газ.

За тези, които имат кола с автоматична скоростна кутия, ще бъде по-трудно, не можете да я стартирате от тласкач!Машината може да се тегли само неутрална предавкав топъл гараж или кутия, освен това не повече от 20-30 километра.

Друг начин за стартиране на студено е да оставите стартера да работи за няколко секунди, като периодично правите паузи между стартиранията за около една минута. Този метод се нарича "северно изстрелване" и работи в повечето случаи, въпреки 30-градусовата слана, но е подходящ само за тези, които имат достатъчно заредена батерия или наскоро са били заменени с нова.

Надяваме се, че нашата статия ви помогна да запалите кола в студено време, AKPP24 винаги е готов да ви помогне:

• основен ремонт на автоматични трансмисии на всякакви марки автомобили - от 7500 рубли!
• евакуация на автомобил - безплатно!
• визуална диагностика, текуща диагностика - безплатно!
• електронна диагностика - от 500 рубли!

• Колата не е механично подготвена за зимата.Това е най-често срещаната причина, тъй като повечето хора решават проблема едва след като се е усетил. Не е правилно! Трябва да се разбира ясно слаби страниавтомобил през зимата и се опитайте да направите тези рискове незначителни. Често срещаните проблеми включват неправилно настроено запалване, ненастроена настройка на сместа на първия (карбуратор, инжектор, инжектори), ненавременни смени Консумативи(гориво и въздушни филтри). Трябва ясно да се разбере дали има дори малка трудност при започване лятно време, през зимата определено ще има обратен ефект.

• Слаба батерия.В по-голяма степен това се отнася за стари батерии, които са на повече от 2 години. Макар и при неправилно използване, има и по-бързо "стареене" на батерията. За да разберете състоянието на батерията, трябва да се свържете със специалист. Той ще измери състоянието със специален уред и ще ви каже колко работещи пластини има в батерията и колко е достатъчен пълен заряд. Той също така ще измери дали зарядът е напълно зареден към батерията от генератора. Може да се наложи да се напълни електролит или дестилирана вода за реанимация.

Не е необходимо сами да вземате решение за добавяне на електролит или вода към батерията, особено ако сте неспециалист. Често шофьорите с ремонтите си влошават състоянието на батерията;

• Грешен избор на масло. През зимата си струва да наливате масло с маркировка 0W или 5W, това специално маслоза ниски температури. Издържа до -30 градуса. Също така дългосрочна употреба и не навременна подмянамасло може да доведе до сгъстяване при ниски температури.

• Лошо качество на горивото.причина тежко изстрелванее често гориво с лошо качество. При бензина това е по-малко забележимо, но при газта и дизеловото гориво е повече. За дизелов автомобил трябва да закупите зимен дизел или да добавите антигелове към него (прочетете какво представлява).

Как да запалите кола в студено време: основните начини

1. Правилна техника за стартиране на автомобил (прочетете за това). При натиснат съединител (при механиката) завъртаме стартера за 3-4 секунди, това ще ни позволи да изпомпваме правилното количество гориво. След това трябва да включите късите светлини за кратко, буквално за 5-7 секунди. Това ще позволи на батерията да се съживи. След това отново натиснете съединителя и опитайте да запалите. Не се препоръчва да въртите стартера за повече от 6 секунди. Много по-ефективно е да скролирате за 3-4 секунди на интервали от 10-15 секунди. Това прави възможно батерията да не се разтовари бързо. Трябва да се стартира с изключени електроуреди, печка, подгряване на седалките, музика. Когато колата запали, не изпускайте веднага съединителя. Препоръчително е да го задържите изстискано за 4-5 секунди и бавно да го отпуснете. Съединителят се натиска, за да се улесни работата на стартера. Все пак върти само двигателя без скоростната кутия. Освен това не тръгвайте веднага, оставете колата да загрее за 5-7 минути.
2. "Пушене" от друга батерия. Този метод изисква наличието на проводници за осветление и наличието на автомобил донор. Техниката е доста проста: колата донор се приближава до колата, която се запалва, кабелите са свързани (плюс към плюс, минус към минус), колата донор работи на повишена скорост 10-15 минути, след което трябва да се удави. След тази процедура можете да опитате да запалите колата. Ако първият път не работи, процедурата трябва да се повтори.
3. Поддържане на батерията топла. За да намалите изтощаването на батерията в студа, можете да я извадите и да я оставите в топла стая. Например на север шофьорите изваждат батериите за през нощта или за известно време, докато не шофират. Освен това, ако е възможно да оставите колата в гаража, по-добре е да го направите. Температурата дори в неотопляема стая ще бъде по-висока от температурата на улицата. Ако е проблематично да извадите батерията и няма гараж, трябва понякога да излезете и да загреете колата за 5-10 минути.
4. Използване на спрейове за бърз старт. Преди студен старт спреят се впръсква в карбуратора, като по този начин обогатява сместа със запалими алкохоли. В някои случаи спреят помага добре, но ако батерията е изтощена, тогава няма да може да помогне.
5. Загряване на сместа. За отопление обикновено се използва вряща вода. Горивните системи трябва да се напояват. За бензинови колитова е без значение. При дизеловите двигатели се излива горивен филтър и инжектори. Ако се опитвате да запалите кола на газ, трябва да напоите скоростната кутия добре.
6. Преносима малка батерия. Зареждане на батерията"Бърз старт" е доста удобен аксесоар. Има малък размер, достатъчен капацитет само за запалване на колата. Поставя се директно в запалката, няма нужда да се изкачвате до клемите в капака. Можете също така да го зареждате от запалката, когато колата работи.
7. Започнете от тласкач. Този метод е подходящ за автомобили с ръчна скоростна кутия.

За превозни средства с автоматична скоростна кутия някои от методите са без значение. Ако сте сигурни, че акумулаторът е зареден, стартерът работи и се върти, тогава проблемът е замръзване на конденз в горивните пътища или филтъра. За да разрешите тази трудност, трябва да изтеглите колата в топла стая и проблемът ще бъде отстранен от самата майка.

Същото важи и за замразяването на електрониката. Има такава ситуация, че бордови компютърсе държи неразбираемо голям бройгрешки. Това може да се дължи и на замръзване.

Характеристики на стартиране на дизелов двигател при студено време

За да дизелов автомобилстартира добре през зимата, трябва да се напълни зимно дизелово горивоили добавете антигелове към него. Как да стартирате кола на студено, ако въпреки това дизеловото гориво се е сгъстило? Изсипете вряща вода върху горивния филтър и инжекторите.

Когато колата запали, системата ще загрее дизела в резервоара за гориво. Освен това при палене първо трябва да завъртите контактния ключ и да изчакате 7-10 секунди, за да загреят подгревните свещи. И след това запалете колата. Подгревните свещи се използват специално за загряване на горивото по време на стартиране.

Един от възможни затрудненияможе да е лош инжектор. Обикновено това се проверява на специализиран стенд. Съвременни машинисъщо са оборудвани с отопление на резервоара и горивна система. След като запалите колата, не включвайте печката. Препоръчително е да изчакате, докато двигателят загрее, и след това загрейте сами.

Зимата в Русия за много автомобилисти обикновено идва внезапно и повечето собственици на автомобили разбират за това само в момента на неуспешен опит да стартират двигателя на колата си. железен кон". В тази статия ще се опитаме да дадем полезни и разумни съвети не само за собствениците на автомобили, но и за собствениците на автомобили, както и собствениците на оборудвани автомобили.

Но най-важният аргумент за успешно стартиране на двигателя на автомобила в студено време е изправността на батерията (плътността на електролита трябва да бъде 1,26-1,28 g / cm3). По-долу даваме данни за замръзването на електролита в зависимост от текущите характеристики на неговата плътност:
1,25 g/cm3 -50ºС, 1,20 g/cm3 -25ºС, 1,15 g/cm3 -14ºС, 1,10 g/cm3 -7ºС, 1,05 g/cm3 -3ºC.
Можете да проверите плътността на електролита на батерията в сервиза или сами, като закупите устройството, необходимо за тази процедура - хидрометър. Разбира се, също така е необходимо да се гарантира, че стартерът и генераторът са в добро състояние, че новите (работещи) проводници с високо напрежениеи свещи, надеждно закрепване на клемите на батерията, чиста синтетика или полусинтетично маслов двигателя, за предпочитане само синтетика в скоростната кутия. Сменени въздушен, маслен и горивен филтри, поне ½ пълен капацитет резервоар за горивосъщо са важни за успешното стартиране на двигателя. Но най-важното е батерията.

стартиране бензинов двигателв слана.
Нека симулираме ситуацията - сутрин, температура минус 25ºС, кола с "механика". Отваряме колата и ... не се опитвайте веднага да стартирате двигателя. Първо трябва да загреете батерията, един от правилните пътищаслужи като нормален превключвател дълги светлини(просто мигайте с фаровете си за 10-15 секунди), след това завъртете ключа в контакта и изчакайте, докато горивната помпа изпомпва гориво в системата. Натискаме педала на съединителя докрай (кутия в неутрално положение) и се опитваме да стартираме двигателя (за автомобили с инжекционни двигатели в никакъв случай не докосвайте педала на газта, за карбураторни двигатели издърпваме дръжката на дросела). Ако автомобилът е в добро състояние, стартерът ще "съживи" двигателя в рамките на 5-7 секунди, но понякога е необходим втори опит. Не бързайте, изчакайте малко и след това опитайте отново да изпълните описания по-горе алгоритъм - двигателят ще стартира, ако стартирането е успешно, внимателно и бавно отпуснете педала на съединителя. Ако двигателят започне да губи обороти в момента на отпускане на педала на съединителя, натиснете го отново и задръжте за 20-30 секунди, опитайте отново (маслото в скоростната кутия ще се затопли), педалът може да бъде освободен.
Загрявка инжекционни двигателине се препоръчват повече от 2-3 минути, а за карбураторните ще отнеме около 10 мин. По това време е необходимо да подготвите колата за безопасно движение, да почистите замръзналите през нощта прозорци от скреж или лед, а интериорът трябва да се стопли поне малко. Е, сега на пътя, тръгваме и се движим със скорост до 50 км / ч, опитваме се да не увеличаваме много оборотите на двигателя работна температураняма да се покачи до 50-60 градуса.

стартиране дизелов двигателпрез зимата.
Както в случая с бензинов двигател, за стартиране на дизелов двигател е необходима „жива“ батерия, но поради конструктивните характеристики на двигател, работещ с тежко гориво (дизелово гориво) важни фактори, което влияе на уверения старт през зимата. са изправни свещинажежаемост, състоянието на въздуха и горивен филтър, зимно гориво. "Лятното" дизелово гориво започва да помътнява (парафините кристализират и запушват филтрите и цялата горивна система) при температури под 0ºC. Затова силно препоръчваме да преминете към зимно гориво през зимата (до -25ºС), но за сурови климатични зони с температури от -30ºС и по-ниски има арктика дизелово гориво. В реални условия, дори и след зареждане с правилния „зимен дизел“, няма да е излишно да използвате депресантни добавки (предотвратяване на сгъстяването на горивото), в екстремни случаи добавете керосин към дизеловото гориво (80-85% лятно дизелово горивои 15-20% керосин).
Най-напредналите собственици инсталират системи за отопление на горивото и горивни тръбопроводи на своите автомобили с дизелови двигатели (). Алгоритъмът за стартиране на дизелов двигател е абсолютно същият като неговия бензинов аналог. Ако няма проблеми с дизеловото гориво и батерията, тогава стартирането върви без проблеми. В случай на сгъстяване на дизеловото гориво, в никакъв случай не трябва да загрявате тръбите на горивната система с открит огън, защото не карате Kamaz.

Стартиране на двигател на автомобил с автоматична скоростна кутия в студено време.
Автоматична скоростна кутия (в случай, че не е готова за работа, когато ниски температури) при зимни условия затруднява стартирането на двигателя. Маслото, сгъстено за една нощ в кутията, противодейства на въртенето на валовете на автоматичната скоростна кутия. Ако в случай на "механика" водачът изключи кутията, като натисне съединителя, тогава "автоматът" не може да бъде изключен и стартерът трябва да положи повече усилия, за да завърти двигателя и кутията. Така че повечето важен аспектза автомобили с автоматична трансмисия е навременната подмяна на маслото в скоростната кутия (отколкото по-чисто маслотолкова по-лесно е да стартирате двигателя).

В заключение бих искал да кажа, че ако колата ви „не иска“ да започне на студено, има опции: „запалете я“ от друга кола и дръпнете колата „на вратовръзка“. Първият вариант е за предпочитане, но случаите на "умиране" на блока за управление на двигателя и запалителните бобини в автомобили с инжекционни двигатели. Няма да има нищо за карбураторни двигатели, можете безопасно да започнете „от тласкача“. Е, в никакъв случай не се опитвайте да стартирате кола с автоматична скоростна кутия с помощта на влекач (кутията ще се провали).

Нашият съвет - нова батерия, добро окабеляване, зимно гориво и гараж (дори не отопляем) ще позволят на шофьорите да прекарат зимата доста спокойно.

И така, навън е минус 30, колата ви е замръзнала и не пали, всички ритуални танци около нея са изиграни и нямате сили да губите повече време. Най-вероятно поради замръзване и поради рядкото използване на колата батерията ви е доста разредена. Следвайте нашите съвети, за да разберете как да запалите кола на студено бързо и правилно.

Колата може да не запали поради лош контактклеми и батерия. Това може да се случи не само при силен студ, но и при всяко друго време. Така или иначе, по-добре първокалъф за проверка на контакта на връзките. За да направите това, отворете капака на автомобила и с гаечни ключове (обикновено е подходящ гаечен ключ 10) последователно затегнете двата извода на акумулатора до краен предел. Ако тези манипулации са били достатъчни, за да запалите колата - късметът е на ваша страна! Но ако колата все още не пали, когато завъртите ключа за запалване, тогава батерията ви наистина е седнала.

Ако времето страда (ако не, прочетете съвет номер четири), можете да развиете батерията и да я занесете в топла стая, за да „загрее“. В зависимост от стайната температура, размразяването на замръзнала батерия ще отнеме между 30 минути и три часа.

внимание!Никога не се опитвайте да нагрявате батерията насилствено с източници на топлина, тъй като това е опасно за вашето здраве и работата на батерията. Тук е подходящо само леко затопляне под въздействието на стайната температура.

Съвет 3. Презаредете батерията от зарядното устройство

Отново, ако имате поне час време, препоръчваме да заредите батерията. Или вземете батерията вкъщи, или я заредете на място, разбира се, ако имате контакт и зарядно устройство под ръка.

За да презаредите батерията, трябва да изключите батерията автомобилни терминали, и свържете клемите на зарядното на мястото им. Плюс към плюс, съответно минус към минус. Половин час зареждане може да е достатъчно.

За да запалите замръзнала кола, без да сваляте акумулатора, опитайте се да я развеселите. За да направите това, включете късите или дългите светлини за 15-20 секунди. И едва след това завъртете ключа в стартера. Двигателят на автомобила трябва да стартира и ако това не се случи веднага, изчакайте няколко минути и повторете манипулациите с дългите светлини на фаровете. Ако колата не запали от 3-тия подход, това е сериозен проблем, батерията е напълно разредена и трябва да промените стратегията.

Свалете ръкавиците си, вдигнете дясната си ръка успоредно на земята и огънете палеца си. Хванете минаваща кола и помолете спасителя да ви даде „светлина“. За да осветите правилно и безопасно една кола от друга, трябва да предприемете три прости стъпки:

Помня:Черната клема на батерията е отрицателна, червената клема е положителна.

1. С помощта на проводници с щипки за запалки първо свържете положителния полюс на разредения акумулатор със същия положителен полюс на заредения. С втория проводник свържете отрицателния извод на заредената батерия и, внимание !!!, заземете ( метална частдвигател на кола). Не свързвайте отрицателните клеми един към друг.
2. Първо трябва да запалите колата със заредена батерия. Оставете го да работи на 2000 об/мин за 20 мин. Това време ще бъде достатъчно, за да може замръзналата ви батерия да се презареди от донора до нивото, необходимо за стартиране на двигателя сам.
3. Запалете колата си и, ако стартирането е завършено, оставете двете коли да работят заедно за още 5-10 минути. Изключете кабелите от батериите в обратен ред.

Няма други коли в района и предишният съвет не пасва? Нищо, ние ще ви помогнем да запалите колата си в този ужасен мраз по различен начин.

внимание!Този начин за стартиране на автомобил е подходящ само за собственици на автомобили с ръчна скоростна кутия и за предпочитане с карбуратор.

В нашия случай не можем без външна помощ. Ще ви трябва още един чифт ръце. Единият управлява, другият бута. Стартираме колата от тласкача. Основни правила:

1. Този в кабината завърта ключа за запалване и като държи натиснат съединителя, поставя скоростния лост на II или III скорост.
2. Този, който има по-малко късмет и който бута колата в студа, я ускорява поне до скорост от 10 км / ч. Това е скоростта на спокойно бягане.
3. Бавно отпуснете съединителя и колата трябва да запали. Оставете колата да загрее поне 10 минути.

Съвет 7. Стартирайте колата с помощта на специално оборудване

Ако наблизо има автосервиз, те могат бързо да ви помогнат със запалването на двигателя на автомобила. В днешно време преносим стартерни зарядни устройства. Това е най-простият и безопасен начинпалете колата на студено.

Гледайте видеоклип за различни стартови зарядни устройства:

Това е най-скъпият начин за запалване на кола в студено време. Купете нова батерия и голяма мощ. Всички нови акумулатори се продават в заредено състояние и ще запалите колата с половин оборот.

Други причини, поради които колата не пали на студено

Ако акумулаторът е добър и напълно зареден, е възможно колата да не запали при студено време поради следните причини:

• Напълнени със свещи;
• Дефектен стартер;
• Моторно маслотвърде дебел;
• Системата за запалване не е подравнена;
• Нарушено снабдяване с гориво или нискокачествен бензин.

Навременната профилактика ще ви помогне да не се притеснявате как да запалите колата при минус 30

Ключът към спокойна зима за шофьорите е навременната профилактика. По-добре е да смените маслото в средата на есента, като предпочитате типове с буквено-цифров индекс 5w или 0w. Такива масла няма да се сгъстят дори при -30 градуса. Също така през есента не забравяйте да смените горивните, въздушните и маслените филтри.

Освен това, за да не се притеснявате как да запалите колата при минус 30, не пречи да проверите нивото и плътността на електролита преди настъпването на студеното време, ако е необходимо, сменете шайбата и антифриза, проверете запалителните свещи , бронирани проводници, генераторно напрежение и зареждане.