Избор и закупуване на автомобил, особено на вторичен пазарупотребяваните автомобили не са лесна задача за начинаещ. Как да изберем употребявана кола, така че след кратко време да не помрачи радостта от придобиването й, решихме да попитаме Алексей Фролов, ръководител на Центъра за употребявани автомобили в Автоцентър Мандарин.
Алексей, когато купувачът е избрал колата, която иска да закупи, откъде трябва да започне проверката си?
Препоръчвам да започнете с идентификацията на автомобила, тя се удостоверява с паспорта на техническото оборудване (PTS). Това е много важен документ, отразява информация за всички собственици, настоящия собственик, година на производство, цвят и тип каросерия, идентификационен номер. Имайте предвид, че текстът в документа никога не се попълва на ръка.
Необходимо е да проверите данните от PTS с индикаторите на самата машина. PTS заготовката, подобно на банкнотите, се издава в предприятията на Goznak и е защитена с микротекстове и водни знаци. Текстът върху холограмата трябва да е лесен за четене и ясно видим. На обратната страна в горния ляв ъгъл има холограмен знак, който променя цвета си от ярко зелен на сив.
Съветвам ви да обърнете специално внимание на съгласуването на данни:
Година на производство на техническото оборудване (включена в идентификационния номер, често се изписва на анкери за колани и очила);
Идентификационният номер на превозното средство (VIN) се състои от седемнадесет цифри. Само на стари домашни автомобилиили японски вътрешни версии, този номер може да не е наличен;
Модел и номер на двигателя. Всички знаци на платформата на двигателя трябва да са четливи и ясни. В случай, че цифрите са слабо видими или повредени от корозия, трябва да има полицейски протокол от проверката. В противен случай може да има подозрение, че номерът е прекъснат с цел измама;
номер на рама или шаси (от значение за джипове);
Номерът на каросерията може да се намери в кабината под пътническата седалка или под капака. Внимавайте, регистрационните табели не трябва да се пребоядисват.
Как можете да се предпазите от безскрупулни продавачи измамници?
Днес проверката на автомобил за факта на кражба или друго криминално минало може да се извърши във всеки отдел или пост на КАТ. Ако закупите употребявана кола от дилър, тогава може да ви бъде предоставена услуга за проверка на колата за „чистота“. Не пренебрегвайте това. Например в нашия салон такава услуга съществува като част от програмата Deal Guarantor.
Какво полезна информациятрябва ли потенциалният купувач да вземе от сервизната книжка на колата?
Сервизната книга отразява информация за последните смени на течности или официални ремонти. Ако ремонтните дейности са извършени много отдавна, разгледайте по-отблизо работата на двигателя и състоянието на шасито.
Много хора имат въпрос, как да идентифицират повреда на тялото на автомобила?
На вторичния пазар повече от половината автомобили в миналото са били катастрофирали, така че прегледът на каросерията е много важен при избора на автомобил. Няма значение дали е пребоядисан поради некачествено фабрично боядисване. По-ужасно е, ако собственикът маскира следите от тежка катастрофа с боядисване. Това може да повлияе на качеството на шасито и геометрията на купето.
Преди да проверите купето на автомобила, уверете се, че е чисто. Съветвам ви да инспектирате повърхността на тялото, за да проверите качеството бояджийски материалии наличието на петна от корозия. Покритието трябва да има еднаква структура и един цветен тон. Разликата в зърнистостта в метални нюанси, шагрен, петна под формата на замръзнали капки, мътност, петна - всичко това ви дава причина да зададете няколко допълнителни въпроса на продавача.
Не забравяйте да проверите колата за корозия. Основните места, където се среща - прагове, дъно, калници, калници, могат да се проверят с магнит. Въздухът, който се е натрупал в ексфолирания от корозия метал, ще предотврати плътното залепване. Бъди внимателен! плътен слой антикорозионно покритиенай-добре маскира ръждясали места.
Не бъдете мързеливи и карайте колата на надлеза, ако това не е възможно, използвайте огледалото. Проверете дъното вътре в кабината за шофьорска позицияпод килима, почукайте с отвертка, потъващи или тъпи звуци показват наличието на корозия. Повърхностни дефекти части на тялотовдлъбнатини или издутини също говорят за ремонтна дейностНиско качество.
Застанете перпендикулярно на повърхността, която гледате, и обърнете внимание следните нюанси: по предния капак, покрива, лявата и дясната страна на автомобила. Веднага ще видите всички нередности. Проверете подозрителните места с магнит. Прикрепете го и плъзнете напред. Не забравяйте, че голямото количество шпакловка намалява привличането на магнита към желязото.
Когато проверявате частите на тялото, обърнете внимание на факта, че празнините трябва да са еднакви по цялата дължина. При чужди автомобилипразнини от 3 до 5 милиметра, руските имат малко повече. Монтираните части (врати, качулка и капаци на багажника) не трябва да стърчат, когато са затворени, ставите в идеалния случай трябва да са равномерни и симетрични. Проверете всичко шарнирни частидобре и еднакво затворени, без прилагане на допълнителни усилия. Проблемите могат да показват нарушение на геометрията на тялото.
Оценете местоположението на двигателя, ако има ъгли на наклон и не е хоризонталнопревозното средство вероятно е било в челен сблъсък. Обърнете специално внимание на страничните елементи, чиповете на боята или железните гънки показват деформация на тялото, очевидно колата е била „извадена“ преди продажбата.
Важен момент при закупуване на употребяван автомобил е да се установи точността на геометрията на каросерията. Как да разпознаем този детайл?
Разбира се, точността на геометрията на тялото, проверете контролните точки на специална стойка. Друг вариант е при шофиране. Нарушаването на геометрията ще покаже грешен ъгъл на колелата, веднага щом пуснете волана, колата ще отведе настрани. При наличие на такава повреда е по-добре да откажете покупката.
Кажете ми как да проверя двигателя, спирачната система и окачването?
Да започнем с двигателя, защото той е сърцето на автомобила. Бъдете взискателни, когато проверявате двигателя, и не забравяйте да разбиете колата. Колите на възраст над 5 години не могат да имат перфектна чистота под капака - ще видите сажди и остатъци лубриканти. Перфектната чистота ще покаже, че двигателят е измит по време на ремонта. Основният ремонт на двигателя на много стари автомобили е добър, но си струва да се запитаме защо е направен.
Когато включите запалването, погледнете показанията на сензорите на таблото, системата сама ще покаже наличието на неизправности. При стартиране на двигателя само индикаторът за включване трябва да свети в червено. ръчна спирачка- "ръчно". След отключване на ръчната спирачка индикаторът трябва да изгасне. Изключете двигателя и бързо включете отново запалването, мигането на сензора за аварийно налягане на маслото ще покаже неизправност на двигателя.
Стартирайте двигателя отново и го проверете. Поглеждам в разширителен съд: ако има мехурчета, това показва поток от газове в охладителната система на двигателя. това може да означава, че уплътнението на главата е дефектно. Също така, един от признаците за неизправност на двигателя е промяната на цвета. изгорели газове. В идеалния случай, ако цветът е бледосин оттенък. При работещ двигател поставете кърпа върху изпускателната тръба. Ако върху салфетката останат мазни петна, тогава буталните пръстени са дефектни. Черният цвят на отработените газове ще покаже здравето на горивната система. При работа върху празен двигателмлъкни изпускателната тръбаако не спре, това ще разкрие неизправност в изпускателната система.
Колкото до спирачната система.
На преглед спирачни накладкиОбърнете внимание на дебелината на подложките. Степента на износване трябва да е еднаква, това показва качеството на цилиндъра. Когато проверявате в движение, оценете спирачките. Ускорете и спрете рязко няколко пъти на завой. Ако колата "кима" при спиране или провисва назад при ускорение, има проблем с амортисьорите. Чертежът трябва да бъде оценен спирачен път: неравностите му са знак, че спирачна системаненормално. Проверете работата със стоп надолу ръчна спирачка. При спиране не трябва да има подозрителни звуци - дрънкане и скърцане.
Ако колата е оборудвана с ABS, тогава при спиране не трябва да има силни вибрации, удари и удари на тялото. силна вибрацияволан - знак за влошаване на ходовата част и огънати дискове. Окачването не трябва да издава тракащи, чукащи, бръмчещи звуци, наличието на които е признак на износване на гумените втулки на стабилизаторите, неизправност на шарнирите на окачването.
И накрая, окачването.
Когато воланът е заключен, колелата не трябва да имат луфт. Този момент се проверява при повдигане на колата или последователно повдигане на колелата на крика и люлеене на колелата в различни посоки. Наличието на луфт показва неизправност на кормилното управление или елементите на окачването. Дискове за колелатрябва да няма вдлъбнатини и пукнатини. Износването на гумите е важно. Този факт характеризира правилната геометрия на тялото и окачването. Проверете състоянието на амортисьорите: натиснете рязко и силно калника, колата не трябва да се клати много. Погледнете целостта на калниците и прашниците, наличието на теч е лош знак.
Алексей, кажете ми как да определя неизправността на скоростната кутия?
Лостът трябва да „ходи“ ясно и гладко, без използване на сила и скоби. външни звуци, като хрускане или скърцане, показват наличието на неизправности. Често продавачите сменят копчетата на лоста, вместо 4-степенна, те поставят 5-степенна схема, важно е да проверите съвпадението.
Когато проверявате автоматичната скоростна кутия, поставете дръжката в положение "D", свалете "ръчната спирачка" - колата трябва да остане на място, без да се движи. Когато натиснете педала за газ, колата трябва да се движи плавно, без резки движения. Ако задържите педала на спирачката и натиснете силно педала на газта едновременно, двигателят ще спре.
Докато държите педала на спирачката, превключете дръжката на свой ред във всички позиции, колата не трябва да потрепва рязко. Карайте нагоре по хълма след спиране. Ако колата влезе, набира само 1,5 хиляди оборота, тогава автоматична системаизносени и има вероятност в бъдеще колата да не усвои покачването. При спиране на спускане в положение на лоста "P" автомобилът трябва да остане на място.
Пазарът на употребявани автомобили расте всяка година по икономически причини. Той дава възможност на повечето хора да закупят автомобил на достъпна и адекватна цена.
Ако всичко беше толкова просто, в същото време съществува голям риск от закупуване на кола, в която ще трябва да инвестирате непланирано допълнителни средства. И понякога тази сума може да надвишава цената на автомобила. Как да изберем употребяван автомобил? Как да защитите финансите си и да направите правилен изборупотребявани автомобили?
Функции за търсене на автомобили
Изборът на автомобил е отговорен и особено рискован бизнес, когато става въпрос за употребяван автомобил. Такава покупка може да се сравни с тъмен кон, който приятно ще изненада или разочарова. За да станете щастлив собственик на кола, трябва внимателно да изберете и изберете кола, следвайки определени правила.
Търсенето на автомобил започва с определяне на сумата, която планирате да похарчите за покупката. Ще трябва да имате предвид, че обикновено към определения бюджет трябва да се добавят още 25%.
Разликата ще включва разходи за ремонт на автомобила, регистрация, застраховка, технически преглед и др. Също така, когато купувате употребявана кола, е вероятно малък ремонт, така да се каже, да го „приведе в ума“.
След разрешаване на финансовия аспект можете да преминете към директни търсения. Оферти за продажба на употребявана кола можете да намерите във вестниците, в специализираните сайтове и на самите автопазари.
Не бързайте да правите избор. Няма нужда да бързате към първата подходяща оферта. Композирайте за себе си списък подходящи опции , някои от тях ще изчезнат сами при първия телефонен разговор с продавача.
Правила и въпроси при избор на автомобил
Правилните въпроси към продавача, използвани от автомобила, ще спестят време. Можем да кажем, че изборът започва точно на този етап от преговорите. И основното нещо, което трябва да тревожи в този момент е правна чистотасделки. Следователно е необходимо да се зададе следващи въпросиотносно вендинг колата с пробег:
Изборът на автомобил само на базата на едно телефонно обаждане е неразумно. Разговорът само ще помогне да се отхвърлят "съмнителните" опции. И колите, които са преминали селекцията, ще трябва да бъдат разглеждам внимателнокогато се гледа директно.
Колкото повече обаждания, толкова по-добре. Така ще има обективна представа за пазара, цените, продавачите. Вероятно е, че желана колаще се намери.
Проверка на автомобила
Ако имате малко опит в подобни въпроси, тогава е по-добре да вземете със себе си надежден и доказан професионалист, който ще ви помогне да оцените техническото състояние на машината. Също така трябва да вземете със себе си:
При оглед колата трябва да е идеално чиста.
каросерия на автомобила
На първо място, внимателно огледайте дясната и лявата страна на автомобила, покрива и капака поотделно. Това се прави клякайки, на нивото на фаровете. Не трябва да има деформации, линии или цветни дефекти.
Всички съмнителни места могат да се проверят с магнит, ако не държи, значи са се натъкнали на шпакловка. Необходимо е внимателно огледайте цялата повърхност на тялотокола.
Подозренията могат да бъдат предизвикани от различни "стикери", които маскират дефекти. Това могат да бъдат пластмасови прагове, корнизи, облицовки и др.
Вратите трябва да са затворени с лесно движение от първия пъти с характерен звук. Ако това не е така, тогава има нарушение на геометрията на тялото.
Може ли колата да се пребоядиса? инсталирайте върху остатъците от боявърху пластмаса и гума елементи на тялото. Например, сянката на боята под уплътненията ще бъде различна. Под тях можете да намерите и първите признаци на корозия на метала.
Оглед на салона
Визуално проверете повърхността за повреди по панели, тапицерия, капаци и др. Специално вниманиетрябва да се даде на регулиране на седалките, особено ако е автоматично. шофьорска седалка не трябва да се деформира, например, не успя. Гърбът не трябва да виси.
Всичко трябва да се огледа: волан, чистачки, ключове, ел. стъкла, вкл допълнителни опции(подгряване на седалки, печка, регулиране на огледалата, климатик).
шаси. На волана и колелата не трябва да има луфт, който да се вижда с просто око. Също така е необходимо да се проверят капаците на окачването и кормилните шарнири. Не трябва да има пукнатини по дисковете.
Ако гумите са неравномерно износени, това може да означава нарушение на геометрията на тялото или окачването.
Проверете амортисьорите за течове, гумените брони и прашниците трябва да са непокътнати. Трябва да се погледне внимателно фитинги за спирачни маркучии цилиндри.
Проверка на двигателя
Чистият двигател трябва да е сух и маркучите да не са напукани. Почистването с параход може да бъде объркващо, добавяйки гланц, така че поетът трябва да бъде особено внимателен прегледайте уреда за течовемасло.
Трябва да се изследва и самото масло. Ако е прясно и твърде гъсто, значи е излято, за да отклони очите сериозни дефектикато различно износване и ниска компресия.
Двигателят трябва да бъде прегледан и в работещо състояние. Преди да се загрее, качете се в разширителния резервоар, ако има мехурчета, тогава уплътнението на главата е повредено.
Проверете работещия блок, не трябва да има течове на масло и антифриз. И работата му не трябва да бъде придружена от външни метални звуци.
Подредете проверка на изпускателната система- запушете изпускателната тръба с парцал, работещият двигател трябва да спре. Проверете и температурата на двигателя на манометъра и ефективността на печката.
Тест драйв. Превозното средство трябва да се тества в различни условия, от паркиране надолу на ръчната спирачка до рязко спиранеи превключване на скоростите. Необходимо е да се оцени не само технически точкино и техните вътрешни чувства. Колко удобно се чувствате с това конкретно превозно средство?
Преди да отидете да проверите колата, можете онлайн гледайте полезно видеона тема "избор на употребяван автомобил." Те ще ви помогнат да вземете решение за основните параметри на избор.
Нюанси на избор
Как да изберем кола, може би всеки собственик на кола знае, когато става въпрос за закупуване на чисто нова кола в автокъща. Но в случай на закупуване на употребявана кола, струва си да се примирите предварително с трудния избор и факта, че пак ще има недостатъци.
Важно е просто да ги идентифицирате и да оцените цената на тяхното премахване. Ето защо, отивайки на търга, предварително виж етикетите с ценитеза най-много работещи частиизбран модел. Такава информация ще помогне значително в сделката.
И за да оцените възможно най-точно състоянието на автомобил с история, трябва да се диагностицирав сервиз, на който имате доверие. Това ще помогне в бъдеще да избегнете големи проблеми и разходи.
Най-малките недостатъци трябва да ви служат причина за намаляване на ценатаи не се срамувай. Пазарете се до последно, като включите всички възможни предстоящи разходи във вашата сума. Няма нужда да се страхувате да обидите продавача, той все пак няма да продаде колата под цената, която е благоприятна за него. И парите, които спестите, ще ви бъдат полезни.
Оставете 10-15% за ремонт и непредвидени разходи. Със сигурност ще има, дори колата да е на година и да е в гаранция. В противен случай семейният бюджет бързо ще започне да се срива.
2. Не избирайте кола на принципа "нещо за 400 000 рубли"
Определете за себе си 2-3 модела, които ще търсите. Това ще ви помогне да не се разпилявате и да не вземате прибързани решения на емоциите. Освен това можете да проучите избраните модели във форумите, да разберете типични проблеми, сервизни периоди и оправяне на тънкостите. Всичко това ще улесни значително вашето търсене.
3. Изчислете средната цена за автомобила, който ви интересува
Най-точно това може да стане ръчно, като си припомним математиката за пети клас или използвайки раздела Статистика на цените на сайта Avto.ru. Познавайки средната цена, ще ви бъде по-лесно да мислите разумно, да се пазарите и да не попаднете в ръцете на измамници и прекупвачи.
4. Не очаквайте някой да продаде добра кола на по-ниска от средната цена.
Ако човек има спешна нужда от пари, той продава колата чрез посредник и моментално получава пари. Всички останали автомобили, които се продават на намалени цени, бити или със законови проблеми. Или това е измамническа реклама.
5. От рекламата могат да се направят първите изводи за автомобила
Ако съдържа отвратителни снимки и описание от два реда като „Всички въпроси по телефона“, „Всичко е навреме, колата е в перфектно състояние” и така нататък, дори не е нужно да се обаждате. В 95% от случаите това е дистрибутор.
6. Разговорът по телефона дава много информация и спестява време
Задавайте конкретни въпроси, на които не може да се отговори общо. Например при кой дилър колата е преминала MOT? Кога последно е сменяно маслото? Какво ново в колата? PTS оригинален ли е? Колко собственици са записани в PTS? От колко време човек притежава кола по заглавие? Събеседникът собственик ли е или помага на някого при продажбата? Дали има сервизна книжка, поръчка-заповеди и проверки? И така нататък.
7. Преди проверка на машината винаги проверявайте документите
Това може да стане на уебсайта на КАТ или avtokod.mos.ru, ако колата е от Москва или Московска област. Можете да разберете дали колата е заложена на уебсайта на Федералната нотариална камара.
8. Следете новите оферти
Най-добрите коли се разпродават за дни или дори часове. Ето защо, ако искате да получите възможно най-добрата кола на най-атрактивната цена, абонирайте се за актуализации на модела, който ви интересува на мобилни приложения Avto или Avto.ru и ги следете.
9. Когато купувате кола в автокъща, внимателно прочетете всички клаузи на договора
Не трябва да заема повече от 5-6 страници. Ако ви донесоха договор, след това го взеха и го донесоха отново, прочетете го отново: може да има промени, които са неблагоприятни за вас. Ако купувате кола на кредит, прочетете условията с тройно внимание. Неофициалните дилъри много обичат да включват скрити такси в цената и да вземат комисионна за отказ на сделка.
10. За проверка на машината наемете дебеломер
Потърсете онлайн, за да разберете каква дебелина на боята трябва да има даден модел автомобил и я измерете по време на проверката. Вярно е, че габаритът на дебелината не е панацея, тъй като понякога колите се боядисват специално за устройството или не се ремонтират. значителни щетипо КАСКО.
Трябва да видите дали пропуските са еднакви с различни страниколи, боята избита ли е от болтовете, има ли следи от боя по уплътненията и лайсните, шагрена и тона на боята различават ли се на различните части, щампите пасват ли си, фаровете и стъклата еднакви ли са, гумите се износват симетрично.
11. Не се доверявайте на километража
Най-хубавото е, че пробегът на автомобила издава състоянието на интериора: шофьорска седалка, волан, подлакътник и скоростен лост.
12. Когато правите пробно шофиране, обръщайте внимание на всички малки неща.
Проверете дали воланът е равен, дали колата се отдръпва при ускорение и спиране, дали нещо чука в окачването, дали климатикът и ел. оборудването работят.
13. Закарайте колата в сервиз преди да купите
Ако колата ви е харесала във всички отношения и нямате съмнения, преди да сключите договор за продажба, не забравяйте да отидете в сервиза и да диагностицирате поне окачването. В идеалния случай дори двигател с електротехник. Това ще струва максимум няколко хиляди рубли, но ще ви спести от закупуването на кола в лошо състояние. В много случаи диагностиката ви позволява да идентифицирате тези проблеми, поради които можете да се пазарите добре и със сигурност да си върнете цената.
14. Можете сами да сключите договор за покупко-продажба и да правите промени в TCP
Основното е, че с една химикалка и един почерк. По-добре е да превеждате пари по предварително открита сметка чрез банкова каса. Това ще предпази от фалшификати и измами.
Купуването на автомобил винаги е приятно преживяване, но за да направите успешна покупка, трябва да преодолеете състоянието на еуфория и да подходите към този отговорен процес със студен ум и ясен план за бъдещи действия. Трябва да се помни, че покупката на употребявано превозно средство изисква повишено внимание и наличието на някои основни познания, които ще помогнат на етапа на проверка да идентифицират недостатъците, скрити от продавача, в резултат на което ще бъде възможно или да откажете неизгодна покупка или да намали значително първоначално определената цена.
Основните критерии за избор на употребяван автомобил
Неопитен купувач в по-голямата част от случаите неясно си представя как да избере правилната употребявана кола. Като помощ можете да използвате следния алгоритъм от действия, чието спазване може значително да улесни задачата.
Първото нещо, което трябва да направите, е да вземете решение за максимална сумапари, с които сте готови да се разделите, когато купувате употребявано превозно средство. В същото време трябва да се има предвид, че от 20 до 25% от средствата от общите разходи ще бъдат изразходвани за следните дейности:
- изготвяне на договор за покупко-продажба;
- декор задължителна застраховкагражданска отговорност на собствениците на МПС;
- регистрация на автомобила в държавната инспекция за пътна безопасност;
- проверка техническо състояниекола;
- Поддръжка.
Марката на автомобила се избира най-добре въз основа на:
- безопасност и надеждност;
- разходите за по-нататъшни Поддръжкаи ремонт;
- достъпност Консумативии резервни части;
- наличност официални центровеобслужване.
предварителен телефонен разговор
Ако желаната кола се продава на някой от специализираните сайтове или информация за продажбата е посочена във вестника, определено трябва да се обадите на продавача. По време на телефонен разговор можете първо да разберете приблизителното състояние на автомобила и да разберете дали трябва да отидете на визуална проверка или търсенето трябва да продължи. Списък с въпроси, които е подходящо да зададете по време на телефонен разговор:
- Дали има стикери в паспорта на автомобила. Препоръчително е да не купувате кола със стикери в TCP. Тяхното присъствие е доказателство, че:
- като резултат дългосрочна експлоатацияномерът на автомобила на неговия двигател или каросерия е станал труден за четене или изобщо нечетлив;
- автомобилът е бил откраднат за известно време и нападателите са извършили пренаписване на серийния му номер върху купето или двигателя, след което автомобилът е намерен и върнат на първоначалния собственик;
- частта от каросерията на автомобила, върху която е бил релефен номерът, е значително повредена в резултат на злополука, поради което е възстановена или заменена с подобна част, която няма номер;
- двигателят на автомобила е сменен.
- При какви условия ще бъде изготвен договорът за покупко-продажба;
- Какво е идентификационният номер на превозното средство. След изясняване на VIN - кода, той трябва да бъде проверен за наличие в базите данни за кражби или търсене, за наличие на регистрирани произшествия с негово участие;
- Който моторно маслои колко често се налива в двигателя. Колко масло трябва да се добави към двигателя след 10 хиляди км. тичане (тази стойност не трябва да надвишава 500 мл.);
- Колко гориво консумира превозното средство при шофиране из града / магистралата;
- Какво е състоянието на салона на колата?
- Работят ли всички допълнителни опции;
- Трябва ли да се сменят амортисьорите?
- Има ли неизправности в скоростната кутия;
- Колко собственици имаше колата?
- От колко време колата е била използвана от последния собственик;
- Защо един автомобилен ентусиаст реши да продаде колата си.
Ако по време на разговора всички отговори напълно ви задоволиха и не предизвикаха подозрение, можете спокойно да отидете на визуална проверка.
Процедурата за извършване на визуална проверка и оценка
Основното правило, което трябва да се спазва при закупуване на употребявана кола, е следното: не трябва да се доверявате безусловно на продавача, трябва да проверите всичко сами. Ако по време на проверката преди продажбата съществуващите дефекти не бъдат открити своевременно, тогава след закупуването на автомобила новият собственик ще трябва да ги отстрани сам, като изразходва своето време и непланирани финансови ресурси за това.
Необходимо е да започнете проверката на превозното средство от външната страна на тялото му, като постепенно се придвижвате от предна бронякъм гърба.
Дори дребни дефекти боядисванекато драскотини, чипове и вдлъбнатини могат да намалят крайната стойност на автомобила. За да направите това, по време на процеса на проверка, всички забелязани повреди е най-добре да се записват в тетрадка и след това да се обсъди техният произход със собственика на автомобила.
След това трябва да се отдалечите от автомобила за няколко метра, да клекнете на нивото на предната оптика и внимателно да проверите вратите и крилата за нарушения на геометрията на тялото. След това трябва да застанете на полусвити крака, така че покривът на колата да е на нивото на очите и да проверите идеалността на повърхността му. Ако в резултат на такива действия се разкрие някаква вълнообразност на повърхността на покрива на каросерията, тогава с голяма степен на вероятност може да се твърди, че колата има нарушена структура на каросерията. Трябва да се въздържате от закупуване на такова превозно средство дори със значителна отстъпка, обещана ви от продавача в случай на сделка.
Вълнообразността, открита на вратите, не винаги показва нарушение на центрирането на тялото, но наличието на такива недостатъци ще бъде важен аргумент, който ви позволява значително да намалите цената на автомобила, обявена от продавача в началото на търга.
Подозрителните места по каросерията могат да се проверят за шпакловка с малък магнит, който трябва да се увие в плат, за да не се повреди боята. Магнитът няма да бъде привлечен от повърхността на тялото в онези места, където има слой шпакловка.
Всички промени, направени в дизайна на автомобила от неговия собственик самостоятелно, изискват подробна проверка. Това се обяснява с факта, че често се опитват да скрият местата с дефекти зад различни стикери, облицовки на калници, корнизи, изрезки, наслагвания и др.
Следващата стъпка е да се уверите, че предното и задното окачване са на място. За да направите това, можете да направите прост тест, показващ дали има единична следа между задното и предното междуосие. Същността на метода е да карате автомобил на мокър участък от пътя и да преминете към сухия му участък. След това трябва внимателно да разгледате отпечатъците от мокри колела. Ако следи задни гумиточно съвпадат със следите на предните - тестът премина успешно. В противен случай можете да сте сигурни, че колата е претърпяла голяма катастрофа и е по-добре да се въздържате от покупката й.
Гумените уплътнения за врати, капак и багажник не трябва да съдържат следи от боя. Цветовият нюанс на външната боя задължително трябва да съвпада с цветовия нюанс на вътрешността на вратите, багажника и двигателен отсек. Различен цвятбоята показва, че колата е пребоядисана или след тежка катастрофа, или за да се скрият многобройни следи от корозия на тялото.
Вратите на автомобила трябва да се отварят лесно, пантите им не трябва да играят. Допуска се лек луфт шофьорска врата. Ако има луфт в пантите и на четирите врати и всички седалки в купето показват признаци на износване, колата е използвана дълго време като такси.
Проверката на саждите, натрупани по вътрешния периметър на ауспуха, може да каже на купувача доста красноречиво за състоянието на двигателя на автомобила. Наличието на сухи сажди с цвят на пепел показва добре поддържан и ефективен двигател, който има прилична граница на устойчивост на износване. Мазни и гъсти сажди, наподобяващи смола в своята консистенция, показват изключителна степен на износване на двигателя.
Общото състояние на багажника често напълно отразява отношението на собственика към неговия автомобил. Мръсен и задръстен с ненужни боклуци багажник може да бъде само мързелив и неподреден шофьор, който, меко казано, не дава пет пари за състоянието на колата си. Добре поддържаният багажник е знак за грижовен собственик на кола, който се грижи и за двете външен видавтомобила и неговото техническо състояние.
По купето на автомобила не трябва да има ръжда. Най-често корозията започва да се образува върху праговете, обшивката на калниците, под уплътнението, в ставите на заваръчните шевове, в арките на колелата. Най-добре е, когато търсенето на следи от корозия се извършва на специална естакада или на асансьор. В този случай можете да разгледате добре дъното на колата и да проверите най-много труднодостъпни местатяло.
Салонът се нуждае от спокойна и щателна проверка. Първата стъпка е да проверите състоянието на километража. Всички числа трябва да са на едно и също ниво, наличието на чипове от боя е неприемливо на самото устройство, което показва, че броячът е бил усукан. Носен с от страната на водачаподлакътника, износените педали и лошото състояние на шофьорската седалка показват впечатляващ пробег на автомобила. Всички опции, които са в колата, трябва да са в изправност. Вентилаторът, фурната, климатикът и климатичният контрол трябва да бъдат тествани във всеки режим. Чистачки, шайби, превключватели на кормилната колона, електрически стъкла подлежат на внимателна проверка. Под вътрешните стелки повърхността трябва да е суха и без корозия.
Работата на амортисьорите може да се провери с еднократен рязък и силен натиск върху калника на автомобила. В отговор на това тялото на автомобила трябва да се повдигне, да падне и да се издигне отново. Ако осцилаторните движения продължават по-дълго от описания цикъл, амортисьорите трябва да се сменят.
Особено внимание трябва да се обърне на двигателя. Външната му проверка се извършва само с чист двигател. Само така можете да огледате добре всички маркучи, по чиято повърхност не трябва да има пукнатини и да откриете възможни места за изтичане на масло. Охладителната система също се проверява за херметичност, като всички нейни маркучи трябва да са еластични и да нямат пукнатини по повърхността си.
Когато включите запалването, трябва да обърнете внимание на показанията на сензорите табло. Необходимо е да проверите работата на всички сензори, уверете се, че те не сигнализират за повреда.
След като стартирате двигателя известно време, е желателно да слушате работата му. Липсата на неравномерни външни или периодични звуци показва, че двигателят е стабилен.
Всички тези действия могат да бъдат отнесени към категорията на първичната проверка. Ако по време на изпълнението му не са открити критични отклонения от нормата, автомобилът може да бъде изпратен за подробна диагностика, която се извършва в специализирани сервизи.
Видео
За повече информация относно избора на употребяван автомобил вижте следното видео:
