Мотоциклісту, як будь-якому іншому користувачеві численних гаджетів ( мобільних телефонів, GPS-навігаторів, планшетів і так далі), доводиться заряджати використовувані пристрої. Заздалегідь передбачити, коли акумулятор розрядиться досить складно (як правило, це відбувається в невідповідний момент). USB зарядка для мотоцикла, що є невеликим, зручним і простим (в установці) електронний прилад, дозволяє підтримувати акумулятор будь-якого мобільного пристрою в робочому стані.
Різновиди
Наразі для любителів «залізних двоколісних коней» пропонують широкий вибірзарядних пристроїв з розеткою USB:
- для встановлення у штатне гніздо прикурювача;
- з кріпильним хомутом для фіксації на вилці керма;
- для врізання в пластикову обшивку або панель приладів;
- з можливістю прихованого монтажу у найбільш зручному для власника місці.
За функціональними можливостями:
- з однією або двома розетками USB;
- з вимикачем чи без;
- із вбудованим вольтметром;
- зі світлодіодним індикатором включення процесу заряджання;
- вироби "2 в 1" або "3 в 1" (зарядний пристрій + вольтметр + прикурювач).
І звичайно, для тих, хто любить і вміє робити корисні пристроїсвоїми руками, не складе великих труднощів виготовити зарядний пристрій самостійно.
Для мотоциклів обладнаних гніздом «прикурювача»
Для власників мотоциклів, обладнаних штатним гніздомдля прикурювача найпростіше і раціонально придбати готове пристосування, спеціально призначене для встановлення в це гніздо. Вибір таких зарядних пристроїв від численних китайських виробників("Powstro", "Celbro" або "Raxfly") дуже різноманітний. Ціна на сьогоднішній день знаходиться в діапазоні від 200 до 350 рублів. Основним критерієм при виборі зарядного пристрою, що встановлюється в штатний прикурювач мотоцикла, є його розміри. Пристрій повинен безперешкодно встановлюватися та вийматися з гнізда. Безперечною перевагою таких виробів є простота установки (немає необхідності протягувати додаткові дроти, підключатися до електричної схеми мотоцикла та встановлювати додатковий вимикач, оскільки живлення на гніздо прикурювача подається тільки при включенні запалювання) та експлуатації.
Універсальні пристрої для будь-яких типів мотоциклів
Власники байків, які не оснащені гніздом для прикурювача, можуть придбати та самостійно встановити зарядний пристрій на мотоцикл. Схема підключення досить проста (при цьому змінювати штатну електропроводку не доведеться):
За способом кріплення такі USB зарядкидля мотоциклів випускають у кількох варіантах. Простий та зручний спосіб – монтаж зарядного пристрою на вилку керма (наприклад, поряд із уже встановленим тримачем смартфона або навігатора). Алгоритм монтажу:
- фіксуємо пристосування в зручному місціна вилці керма;
- прокладаємо дроти (вздовж штатної проводки) до акумуляторного відсіку;
- під'єднуємо дроти до клем акумулятора;
- кріпимо прокладені дроти за допомогою пластикових хомутів.
Такі пристрої від "Cimiva", "Careslong" або "Feelwind" на сьогоднішній день коштують від 400 до 700 рублів.
Тим же, кому не шкода просвердлити отвір у пластиковій обшивці «двоколісного улюбленця» або панелі приладів(якщо на ній є вільне місце), можна сміливо купувати зарядний пристрій, виконаний у вигляді циліндра з великою обтискною гайкою кріплення. Встановити такі пристрої трохи складніше, ніж вироби описані вище:
- знаходимо місце для встановлення;
- наносимо розмітку (у найбільш зручному місці, обов'язково переконавшись, що під ним є достатній вільний простір);
- знімаємо відповідний елемент обшивки або панель приладів;
- відповідно до нанесеної розмітки свердлимо отвір необхідного діаметра;
- вставляємо в нього зарядний пристрій;
- фіксуємо обтискною гайкою;
- монтуємо обшивку (або приладову панель), із встановленим зарядним пристроєм, на місце;
- протягуємо дроти, підключаємо їх до акумулятора та фіксуємо за допомогою хомутів до штатної проводки та металевих елементів мотоцикла.
Такі зарядні пристроївід "Onever", "Iztoss" або "Eachgo" коштують 300-500 рублів.
Для прихованої установки (у місці недоступному для очей «вандалів») підійдуть універсальні пристрої з кріпленням під наявний технологічний гвинт або на двосторонній скотч. На мотоциклі такі пристрої можна, наприклад, встановити під водійським сидінням(проте заряджати гаджет під час руху буде неможливо) або під бензобаком.
Такі зарядки з USB-розеткою для мотоцикла від Konnwei, Sikeo або Shunwei сьогодні коштують 450-550 рублів.
USB заряджання своїми руками
Для найпростішого (щоправда, досить «архаїчного» за сучасними мірками) способу самостійного виготовленняюсб-зарядки для мотоцикла знадобляться:
- мікросхема - стабілізатор напруги (наприклад, L7805 з вхідною напругою від 7,5 до 35В, вихідною напругою 5В, максимальним струмом навантаження до 1А, захистом від перевантаження та короткого замикання, вартістю 14-17 рублів);
- вимикач (ціна 30-40 рублів);
- частина від подовжувача USB (з роз'ємом типу "мама");
- радіатор для мікросхеми (наприклад від комп'ютерного процесора або відеокарти);
- монтажні дроти.
Схема підключення досить проста навіть для людини, яка не має глибоких знань в електроніці:
Процес виготовлення:
- припаюємо до ніжок мікросхеми дроту, на місця спайки одягаємо термоусадку, гріємо феном або запальничкою;
- прикручуємо мікросхему до радіатора охолодження;
- підпаюємо до вихідних проводів USB-роз'єм;
- кріпимо його у зручному для використання місці (пластиковими стяжками-хомутами або двостороннім скотчем);
- плюсовий провід підключаємо до «+» акумулятора (у розрив під'єднуємо колодку із запобіжником та вимикач);
- мінусові дротивід роз'єму та мікросхеми приєднуємо до «–» акумуляторної батареїчи корпусу.
Замість мікросхеми (з досить великим радіатором) можна використовувати готовий модуль із імпульсним стабілізатором напруги та встановленими на платі одним або двома USB-роз'ємами. Такі «напівфабрикати» з вхідною напругою від 6 до 40В та вихідною напругою 5В ( максимальний струмнавантаження до 3А) від китайських виробників ("Flying Elephant", "FGhGF" або "Yufo-IC") зараз коштують 80-150 рублів.
Габаритні розміри таких модулів незначні: довжина – 59-60 мм, ширина – 21-22, висота – 14-17 мм. Корпус можна виготовити, наприклад, із відрізка пластикової труби відповідного діаметра, що вийшов з ладу портативного ліхтарика або старого електролітичного конденсатора. Необхідно лише підключити дроти, підключити запобіжник та вимикач. Для кріплення на кермо мотоцикла можна використовувати пару металевих хомутів.
Критерії вибору
Вибір конкретної моделізарядного пристрою багато в чому залежить від марки мотоцикла. Наприклад, якщо на панелі приладів є достатньо вільного місця, то можна придбати врізну модель. При цьому колір індикатора режиму роботи краще підібрати тон підсвічування основних приладів (спідометра, тахометра і так далі). Та й дизайн приладу не повинен порушувати загальну естетичну картину. Добре широкий асортимент виробів, що є у продажу, дозволяє легко це зробити.
Моделі зарядних пристроїв, призначені для прихованої установки або з кріпленням на кермо, підійдуть практично для будь-якої марки мотоцикла. Тут варто звернути увагу на необхідна кількістьодночасно підключаються мобільних пристроївта наявність/відсутність вбудованого вольтметра.
Так, мотоцикл експлуатується при найрізноманітніших погодних умовахнеобхідною умовою, що пред'являється до будь-якого додаткового обладнання(зарядка не є винятком) є підвищений захист від попадання вологи та пилу.
І останній (а для когось і дуже важливий) критерій вибору – зовнішнє оформлення. На кермі, звичайно, вироби в хромованому корпусі будуть виглядати «крутіше» звичайних пластикових коробок та циліндрів. Однак і ціна на них буде значно вищою.
Вивчаючи в міжсезоння різні ніштяки для мотоциклів, я зрозумів, що зарядка для телефону/камери мені життєво необхідна!)
Тому пройшовши шляхом вибору, покупки, складання та установки, я вирішив написати невелику інструкцію з установці USBзарядки на будь-який мотоцикл.
Нічого складного у цьому немає. Наведу найпростіший варіант, який, тим не менш, не позбавлений необхідних елементів.
Кого зацікавив, читаємо далі!
Електрична схемадосить проста. Не потрібно підгризати до штатної проводки, встановлювати різні додаткові релюшки і т.п. Застосовується не тільки для USB, але і для звичайного 12В прикурювача.
Вибір USB-роз'єм або 12В-прикурювач кожен повинен зробити для себе сам. Зазначу, що на заводській платі USB напруга перетворюється з 12В на 5В. Тому додаткових примочок у схемі не потрібно. Плюс до цього є комбіновані роз'єми 12В + USB.
Для тих, хто зовсім далекий від схемотехніки, поясню.)
Знизу зображено акумулятор. Від нього йде два дроти на USB. Провід йдуть через запобіжник, кнопку включення та вольтметр. Всі ці елементи не є обов'язковими, але вкрай бажаними.
- Запобіжник захистить від електричних аварійних струмів.
- Вольтметр захистить від повної розрядки АКБ.
- Кнопка захистить від розрядки АКБ і від охочих підзарядиться у Вашу відсутність.
Принцип роботи:
1. Схема вимкнена.
2. При натисканні на кнопку вмикається вольтметр та USB роз'єм.
3. При повторному натисканні схема знову вимкнена. Напруги на роз'ємі немає. Вольтметр вимкнено.
Запобіжник, як правило, вже входить у гарний комплект до прикурювача або USB-порту.
Наприклад у моєму комплекті був запобіжник, підсвічування USB портів та кріплення.
Але є і більше бюджетні варіанти, для тих, хто не боїться доопрацювати Запобіжники продаються на кожному розі.
Головне пам'ятайте! Роз'єм має бути вологозахищеним (Waterproof).
Вольтметр я купував на ebay, але проблем з ними в нашому роздробі так само немає. Потрібно шукати Waterproof Voltmeter.
Кнопочка підійде практично будь-яка. Краще звичайно так само підібрати вологозахищену. Є з підсвічуванням, але це трохи ускладнить схему.
Зібравши всі необхідні елементи. Приступимо до збирання.
Крім самих електричних елементів, знадобляться:
1. Ізолента (термоусадка)/хомути. Довжину хомутів дивіться одразу по своїй рамі. Я спочатку взяв цілу упаковку коротких >_<
2. Викрутка, можливо дриль, широкий свердло та інші інструменти (якщо вирішите врізати в пластик).
п.с. я ж сказав, що стаття для чайників;)
3. Мотоцикл та пиво.
Тепер багато фото по кожному етапі з поясненнями.
Запобіжник на 7.5А. Чому саме 7.5А я не знаю. Так вирішили китайці.
Анфас, профіль.
Збираємо схему.
Перевіряємо від акумулятора (взяли від дриля).
Контакт є! Вольтметр показує напругу натискання кнопки.
Ізоляція кнопки.
Загальний вигляд.
Кнопка врізана після запобіжника на плюсовому кабелі. Вольтметр відповідно до схеми до плюсового та негативного.
Чорний, за промовчанням, мінус.
Винуватець урочистостей.
Розкладаємо інструмент, знімаємо пластик (що б сховати кабель).
Як зняти пластик, читайте у мануалі до байка. Як правило, все просто. Найгемор із заклепками.
Знявши сидіння бачимо акумулятор.
Прикручуємо мінус до мінуса, плюс до плюса.
Вольтметр з кнопкою, об'єднані ізолентою в єдиний блок, я сховав у багажнику. Без ключа не забратися.
Кріпимо хомутами.
Простягаємо кабель вздовж рами і фіксуємо хомутами.
На фото кабель праворуч, але потім переніс на лівий бік. На моєму моті зручніше.
Мій варіант хороший тим, що без використання роз'єму акумулятор не розряджається (і тим більше ніхто сторонній не може скористатися зарядкою). Плюс до цього він просто демонтується, якщо не врізати в пластик. Кермо або пластик, 12В чи USB - вирішувати Вам!
Дякую за увагу. Готовий відповісти на запитання. =)
Телефон або GPS у дорозі - це неприємно. А ще неприємніше, коли попереду ще кілька днів до дому. Зарядити телефон у барі не завжди виходить, а без зв'язку ми не можемо. Є дуже простий і всім відомий спосіб - встановити прикурювач. Але ось невдача: прикурювач великий, а місця на панелі приладів мотоцикла катастрофічно не вистачає, от і починають кулібіни городити будь-що. Ось вам, як на мене, наочні приклади:
Ще одна неприємність полягає в тому, що ви до прикурювача повинні возити із собою зарядний пристрій. Точніше кілька зарядних пристроїв: для свого телефону, GPS-приймача та телефону вашої супутниці (без зв'язку вони в'януть). А досвід подорожей нагадує, що з собою багато не візьмеш. Перед поїздкою над кожною річчю думаєш потрібна вона чи ні. Гостро постає це питання перед поїздкою на кілька днів. Наш Шановний форумчанин Сергорус підказав чудову ідею, яка вже перевірена на практиці та чудово себе зарекомендувала. Суть у тому, щоб замість великого прикурювача встановити роз'єм USB.
Плюси:
1) Практично не займає місця на прибиранні мотоцикла.
2) Велика кількість пристроїв, у тому числі GPS та відеореєстратори, заряджаються USB кабелем. Значить, вам не потрібно окремий пристрій для отримання 5 вольт від прикурювача.
3) Всі зарядки для мобільних телефонів, які я знайшов в офісі, видають 5,7v/800mA (Nokia, LG, Samsung). Розрізаємо провід вашої зарядки, впаюємо USB роз'єм і користуємось. Будинки всією зарядкою повністю, а в дорозі лише шнурком із конектором для вашого телефону. Спосіб перевірено на Нокії.
4) Пристрої із зарядкою від USB (наприклад mp3 плеєр) тепер можна взяти із собою.
5) Для любителів універсальності, можна зробити один шнурок, де з одного боку USB, а з іншого безліч інших конекторів (для себе та друзів).
Мінуси:
Якщо у вас електронасос, то вам доведеться вивести для нього харчування окремо. Але, знову ж таки плюс - його не обов'язково виводити на панель приладів вашого мотоцикла.
Тепер до реалізації. Дякую Вадиму за наочну схему: 
Встановив собі минулого літа. Жодного разу не замкнула. Хоча й під дощем їздив та снігом завалювало. На моєму мотоциклі це виглядає так:
Сама схема встановлена за мордою, де гарне охолодження, але не летить бруд із під колеса. При цьому радіатор прикручений до рами. 
І наостанок, підключати схему краще від замку запалювання, щоб уникнути можливого короткого замикання, коли мото стоїть у гаражі. Та й акумулятор жвавіший буде, адже без навантаження споживання теж є. Якщо потрібно зарядити мобілку, коли двигун заглушений, то просто увімкніть запалювання, але не заводьтеся. Боїтеся залишати ключ у замку? А мобілу на мотику без огляду не страшно залишити? Ось я й подумав, що у постійному підключенні схеми до харчування немає потреби і на практиці це підтвердилося.
