Wybij łożysko z komory pralki. Jak zdjąć łożysko z bębna pralki? Naprawa pralek, części zamienne

Czy zauważyłeś, że pralka bardzo buczy i wibruje podczas pracy? Być może przyczyną są zużyte łożyska bębna.

Praca łożysk przewidziana jest na okres od 5 do 10 lat. Części nie zawsze osiągają ten termin i psują się wcześniej. Z artykułu dowiesz się, dlaczego tak się dzieje i jak wyciągnąć łożysko z korpusu pralki w celu wymiany.

Łożysko ustala położenie wału, zapewniając jego równomierny obrót. Te małe części przejmują cały ładunek.

Jeśli zastanawiasz się, jak wyciągnąć łożysko z pralki, to podejrzewasz, że stało się ono bezużyteczne. Przyczyną tego mógł być uszkodzony gruczoł, który tracąc szczelność zaczął przepuszczać wodę. Smar został wypłukany, co doprowadziło do korozji i ścierania łożyska.

Większość użytkowników pobiera CMA na zasadzie „może pasować”. Jest to błędne, ponieważ z biegiem czasu przeciążenie prowadzi do zużycia części, w tym łożysk. Można to zauważyć po charakterystycznej grzechocie. Słychać to podczas kręcenia lub ręcznego przewijania bębna.

Kolejną oznaką problemu z łożyskiem jest wyciek. Jeśli zauważysz, że woda gromadzi się pod spodem pralki, czas to sprawdzić.

Nieterminowa wymiana może doprowadzić do uszkodzenia zbiornika przez bęben, zużycia krzyżaka i wału. I już grozi wyremontować, w którym musisz zainstalować nowy zbiornik I .

Najpierw musisz spuścić pozostałą wodę z pralki, ponieważ będziesz musiał ją całkowicie zdemontować. Postępuj w kolejności:

• Odłącz zasilanie CM, wyjmując wtyczkę z gniazdka.
• Po wyłączeniu całej komunikacji i odcięciu dopływu wody, spuść jej pozostałości z węża wlotowego.

• Zrób to samo z filtrem spustowym. Znajduje się pod przednią ścianką, za małą klapą lub panelem cokołowym. Otwórz panel, otwierając zatrzaski śrubokrętem, odkręć filtr, spuść wodę.

Odsuń maszynę jak najdalej od ściany. Teraz przygotuj narzędzie do demontażu łożysk pralki. Będziesz potrzebować:

• zestaw wkrętaków płaskich i krzyżakowych, ewentualnie sześciokątnych;
• zestaw kluczy i kluczy nasadowych;
• szczypce;
• wioślarz;
• młotek i dłuto;
• śruba;
• szpachlówka;
• piła do metalu.

Przed zakupem ściągacza upewnij się, że łożysko wymaga wymiany. W takim razie zaopatrz się w uniwersalny ściągacz odpowiedni do demontażu elementów o dowolnej wielkości.

Kupić Nowa część. Mogłoby być łożysko koła lub inny, który pasuje do twojego modelu. Dokładne numery i oznaczenia można znaleźć po wyjęciu łożyska z pralki.

Samodzielny demontaż

Po zakończeniu przygotowań możesz przystąpić do demontażu SMA. Niezależnie od marki Twojego samochodu, zasada naprawy pozostaje taka sama.

W niektórych pralkach w celu wyjęcia zbiornika nie jest konieczne zdejmowanie panelu przedniego. Ale opiszemy najbardziej złożony demontaż:

• Użyj śrubokręta krzyżakowego lub sześciokątnego, aby odkręcić dwie śruby z tyłu Górna obudowa. Przesuń go do przodu i wyjmij z obudowy.

• Przesuń się do przodu. Należy wyciągnąć tackę dozownika, która służy do napełniania proszkiem. Naciśnij zatrzask pośrodku i jednocześnie pociągnij tacę do siebie.
• Poluzuj śruby mocujące panel sterowania.
• Za pomocą płaskiego śrubokręta podważ plastikowe zatrzaski.
• Bez odłączania okablowania od jednostki sterującej umieść panel na górze obudowy. Jeśli nadal zdecydujesz się odłożyć go na bok, najpierw zrób zdjęcie lokalizacji złączy, a następnie odłącz.
• Otwórz drzwi włazu. Zegnij krawędź gumy uszczelniającej - za nią znajduje się zacisk. Podważ go śrubokrętem i wyciągnij z miejsca.

• Odkręć dwie śruby mocujące UBL (zamek) klapy. Przesuwając ręką za korpusem, odłącz okablowanie zamka. Wsuń mankiet do zbiornika.
• Odkręć śruby na obwodzie panelu przedniego, zdejmij go.

Teraz musisz wyeliminować wszystko, co będzie przeszkadzało w wyjęciu czołgu. Jeśli twój model ma grzejnik z przodu, odłącz jego okablowanie. Zaznacz położenie przewodów markerem lub zrób zdjęcie.

Usuń również przednie przeciwwagi zbiornika, odkręcając śruby.

Aby zdjąć tylny panel, odkręć śruby na obwodzie. Odłóż panel na bok. Masz dostęp do szczegółów.

• Najpierw zdejmij pasek napędowy. To proste: jedną ręką pociągnij pasek do siebie, drugą przewiń koło pasowe.

• Zabezpiecz koło pasowe bębna kawałkiem drewna, aby się nie poruszało. Poluzuj centralną śrubę. Delikatnie pociągając koło pasowe do siebie, zdejmij je z wału.

• Odłącz przewody od silnika elektrycznego i elementu grzejnego, jeśli znajduje się z tyłu.
• Odkręć śruby mocujące silnik, wyciągnij go z obudowy.

Poluzuj zacisk na rurze spustowej i odłącz ją od zbiornika.

Pozostaje odkręcić śruby amortyzatora, które mogą znajdować się na samym dole obudowy.

Zdejmij górną przeciwwagę odkręcając śruby.

Teraz musisz wyjąć kuwetę odbierającą proszek. Podnieś go i odłącz rurę, poluzowując zacisk szczypcami. Wykręć śruby mocujące zawór wlewu do korpusu CMA. Odłącz od niego przewody. Wyjąć kuwetę wraz z zaworem.

Odłącz wąż przełącznika ciśnienia podłączony do zbiornika. Jeśli nic innego nie przeszkadza, podnieś zbiornik z haków i wyciągnij go przez przednią lub górną część obudowy CM.

Zanim wyciągniesz łożysko z piasty, musisz zdobyć bęben.

Jeśli masz składany zbiornik, po prostu odkręć śruby na obwodzie i zdejmij górę.

Jeśli zbiornik jest przylutowany, będziesz musiał go wyciąć. Dla tego:

1. Zaznacz miejsca na przyszłe wkręty samogwintujące na obwodzie. Zrób dla nich otwory, abyś mógł dodatkowo przymocować połówki zbiornika.
2. Mając zbiornik na boku, rozpocznij cięcie od części, która jest dla Ciebie wygodna.

Po kilkukrotnym uderzeniu młotkiem w tuleję wypchnąć bęben z części zbiornika.

Teraz dowiesz się, jak zdjąć łożysko z wałka bębna pralki bez ściągacza:

• Zamontować dłuto na bieżni zewnętrznej.
• Stukając w niego młotkiem, spróbuj zdobyć łożysko.
• Jeśli nie wyskoczy, spryskaj go WD-40 i poczekaj chwilę.

Aby jakoś wybić lub usunąć wewnętrzną bieżnię łożyska pralki, możesz zastosować tę samą metodę, skierowaną tylko nie na zewnętrzny, ale na wewnętrzny pierścień części. Ta metoda można użyć, jeśli części nie można usunąć za pomocą konwencjonalnego ściągacza.

Jednak w rezultacie pojawia się kolejne pytanie: jak wyciągnąć pozostały bieżnię zewnętrzną łożyska? Możesz też go wybić lub spróbować podważyć ściągaczem.

Po demontażu wyczyść siedzisko - zadanie wykonane. Jeśli część była uszkodzona, zainstaluj nową na miejscu. Nasmaruj przetarty bęben szczeliwem wokół krawędzi i połącz dwie części. Przymocuj go śrubami.

Teraz wiesz, jak wybić i wyjąć łożysko z bębna pralki - możesz wykorzystać tę wiedzę w praktyce. Wideo na ten temat pomoże ci:

Normalnej pracy pralki towarzyszy monotonne buczenie, gdy obraca się bęben, tworząc własną, niepowtarzalną melodię. Jeśli nagle się pojawił obce dźwięki, w postaci gwizdu, dudnienia i innego niezrozumiałego hałasu – warto sprawdzić łożyska.

Otwórz drzwi. Między bębnem a zbiornikiem jest szczelina. Jeśli bęben ma duży odzew możliwe, że łożyska bębna lub uszczelnienie dławnicy są zniszczone. Dowiedz się wcześniej oryginalne numery komplet łożysk bębna, uszczelnienie dławnicy, uszczelka zbiornika. Zadzwoń do centrum serwisowego lub sklepu specjalistycznego, podaj model maszyny.

Demontaż podzespołów pralki

Dla samodzielna naprawa będziesz potrzebować minimalnego zestawu narzędzi:

Taśma klejąca, komplet głowic, śrubokręty, multimetr, drut miedziany z izolacją, komplet obejm nylonowych. Być może w trakcie pracy potrzebne będzie coś innego.

• Wyłączyć zasilanie, odłączyć węże dopływowe i spustowe. Zdejmij górny panel, odkręć dwie śruby 6 mm z tyłu urządzenia i zdejmij pokrywę. Następnie wysuń szufladę dozownika detergenty naciśnij zatrzask i odsuń dozownik na bok.
• Następnie wysuń szufladę dozownika środków piorących, naciśnij zatrzask i odłóż dozownik na bok. Zdejmij panel sterowania. Jest przymocowany za pomocą 3 śrub. Odsuń się na bok i zrób zdjęcie. Przymocuj panel taśmą samoprzylepną do górnej części maszyny, aby nie rozłączyć elektroniki. Uwaga! Ułóż usunięte części w określonej kolejności, wskazane jest sfilmowanie procesu naprawy telefonem lub aparatem. Nadaje się do montażu.
• Następnie zdejmij dolny panel dekoracyjny i odłącz wąż spustowy. Następnie odkręć śruby przedniego panelu, 2-górny i 2-dolny, otwórz drzwi i zdejmij zacisk drutu z mankietu drzwi, zdejmij mankiet i odkręć dwie śruby, patrz zdjęcie.
• Teraz lekko unieś i zdejmij panel przedni, odłóż na bok.
• Zdejmij zacisk z szuflady na detergent i przymocuj szufladę do górnej części maszyny. Pasują do niego jeszcze 2 węże, ale nie przeszkadzają.
• Następnie wykręć śruby przeciwwagi z łbem 13 mm, zazwyczaj składają się z 2 części i odłóż je na bok (patrz zdjęcie).

• Dostęp do wiązki przewodów panelu grzewczego nagrzewnicy elektrycznej - element grzejny zostanie otwarty. Narysujmy położenie łączników lub zróbmy zdjęcie, zwolnijmy uprząż. Odkręć nakrętkę mocującą elementu grzejnego, ale nie do końca, lekko naciśnij śrubę i wyciągnij element grzejny.
• Odłącz wąż i wiązkę przewodów od zbiornika, spuść pozostałą wodę z węża, przejdź do tylnej szyby pralki.
• Usuwamy ekran, silnik otwiera się, zdejmujemy pasek z koła pasowego.
• Przed wyjęciem silnika naszkicujemy lub sfotografujemy blok przyłączeniowy silnika, wyjmiemy silnik, a następnie sam zbiornik, który trzyma się na ramie samochodu od góry na sprężynach i od dołu na amortyzatorach. Uwalniamy dolne, a następnie usuwamy zbiornik wraz z bębnem. Uważaj, może coś jeszcze nie jest odłączone! Bezpłatny.
• Odłącz mankiet drzwi (jest to prawie rodzaj modułu adaptera statek kosmiczny!). Mankiet jest dociskany do bębna za pomocą zacisku sprężynowego, podważ go, ale nie odrywaj mankietu, zdejmij i obróć bęben, aby wygodnie było zdjąć koło pasowe.
• odkręć śrubę na wale koła pasowego łbem 13 mm, zdejmij koło pasowe, wkręć śrubę z powrotem, ale nie do końca, a następnie uderz gumowym młotkiem w łeb śruby, wałek przesunie się w dół. Włóż coś miękkiego do środka, aby nie uszkodzić plastiku bębna, jeśli wał spadnie.

Większość modeli maszyn ma odłączany zbiornik, który jest połączony z kołkami i plastikowymi klipsami. Jeśli jest jednoczęściowy zbiornik, jest on oddzielany przez piłowanie, co oczywiście skomplikuje pracę. W takim przypadku należy zamówić to urządzenie jako zespół.

1. Oddziel połówki zbiornika. Puść bęben.
2. Umieść tylną połowę zbiornika na drewnianych podkładkach i dłutem wybij najbardziej zewnętrzne małe łożysko.
3. Odwróć tę połowę zbiornika i wybij duże (przednie) łożysko. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazd łożysk!
4. Po wybiciu łożysk wyczyść bęben i zbiornik. Włóż nowe łożyska do ich pierwotnego gniazda i delikatnie wbij łożysko w gniazdo po zewnętrznej stronie koszyka (w kierunku strzałki). Uderzaj w kółko równomiernie i bez zniekształceń.
5. Umieść nową uszczelkę olejową na górze i odwróć zbiornik, aby zainstalować łożysko zewnętrzne.

Nasmaruj gniazdo i zamontuj łożysko poza, delikatnie stukając w zewnętrzną krawędź klipsa.

1. Teraz w Odwrotna kolejność wykonać montaż. Upewnij się, że wał bębna jest nienaruszony. Istnieją modele z krzyżem, który można zdjąć i wymienić wraz z wałem. Ale czasami całkowicie zmieniają zespół bębna za pomocą wału.

Podczas montażu zbiornika sprawdź uszczelkę między połówkami zbiornika, być może będziesz musiał zainstalować nowy. Miejsce wskazane strzałką posmarować uszczelniaczem na całym obwodzie. Zobacz zdjęcie.

Podczas procesu montażu wszystkie połączenia węży są sprawdzane pod kątem szczelności, aby nie trzeba było ponownie demontować maszyny. Sprawdź styki złącza za pomocą multimetru. Bez odpowiedniego doświadczenia i umiejętności trudno sobie poradzić z takimi naprawami, ale znajomość procesu nie przeszkodzi w wykonaniu telefonu i podtrzymaniu rozmowy o naprawie.

Osoba, która nie jest wystarczająco obeznana z zasadami działania pralki, może nie zwrócić uwagi na funkcjonalność łożyska, ponieważ nie jest ono widoczne gołym okiem. Praca ukrytych struktur zależy od stanu tej części.

Opinia eksperta

Średnia żywotność łożyska to 6-8 lat. Wielu ekspertów twierdzi, że należy go wymieniać co 5 lat lub przynajmniej smarować. Byłoby lepiej, gdyby naprawa pralek, wymiana łożysk została przeprowadzona przez profesjonalnych rzemieślników, którzy działają szybko i sprawnie.

Z powodu niewłaściwego użytkowania sprzętu, zniszczenia dławnicy i rdzewienia w wyniku wycieku wody, część ulega szybszemu uszkodzeniu. W zdecydowanej większości awaria łożyska spowodowana jest zwiększonym tarciem i nagrzewaniem się jego elementów.

Dlaczego konieczna jest wymiana łożyska

Ta część pralki jest najbardziej narażona. W końcu to z jego pomocą jednostka działa. Uszkodzenie łożyska można rozpoznać po specyficznych dźwiękach, które z czasem stają się silniejsze.

Jeśli naprawy z uszkodzonym łożyskiem nie były przeprowadzane przez długi czas, część może się rozpaść. W takim przypadku jego wewnętrzny pierścień pozostanie na wale, a zewnętrzny wpadnie do zbiornika. Jak w takim przypadku wyjąć łożysko z bębna pralki? Możliwe jest wybicie pozostałości ze zbiornika tylko za pomocą specjalnego ostrego narzędzia.

Część, która nie zostanie wymieniona na czas, narusza integralność bębna. Jeśli pierścień, na którym ślizga się dławnica, jest pęknięty, istnieje duże prawdopodobieństwo, że wał stał się bezużyteczny, a wymiana łożyska nie doprowadzi do pozytywnych rezultatów. W takim przypadku należy wymienić krzyżak z wałem lub bębnem.

Kiedy pojawią się pierwsze oznaki awarii, należy natychmiast skontaktować się z kapitanem, ponieważ awaria może doprowadzić do naprawy, która będzie kosztować znacznie więcej. Jeśli awaria łożyska spowoduje wyciek wody, może to spowodować przepalenie. Element grzewczy i układów elektronicznych. W takim przypadku maszyny nie można przywrócić.

koszt wymiany łożyska

Ile kosztuje wymiana łożyska? Jeśli praca jest wykonywana przez mistrza, wydasz od 1000 do 2000 rubli. Jeśli pionowa konstrukcja zepsuje się w samochodzie, będziesz musiał zapłacić 1500 rubli. Wymiana części w poprzeczce kosztuje 1000-1500 rubli. Zamontowanie nowego łożyska w dziobie kosztuje 2000 rubli.

Koszt łożyska

Jeśli naprawisz w domu, wymiana będzie znacznie tańsza. Będziesz musiał kupić tylko nowe łożyska, których cena różni się w zależności od regionu Federacji Rosyjskiej.

O ceny warto pytać w punktach usługowych w Twoim mieście lub w sklepach internetowych. Należy zauważyć, że łożyska, których cena może się znacznie różnić, są prezentowane w dość szerokim zakresie. Przeznaczone są do pralek od najbardziej różnych producentów. Na przykład łożysko bębna pralki LG kosztuje od 500 rubli i więcej. Wszystko zależy od modelu urządzenia.

Jakie narzędzia i materiały będą potrzebne

Wielu jest zainteresowanych tym, jak usunąć łożysko z bębna pralki własnymi rękami i jakie narzędzia będą do tego potrzebne. W domu znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz. Praca polega na demontażu maszyny. Wiele tutaj zależy od towarzystwa jednostki.

W pracy potrzebujesz:

• zwykłe i kręcone śrubokręty;
• szczypce;
• szczypce okrągłe;
• dwa klucze do 17 i 19;
• końcówki do 7, 8, 10, 13;
• gumowy młotek;
• klucz sześciokątny 6;
• uniwersalny śrubokręt;
• uszczelniony klej;
• dłuto;
• gumowy młotek.

Zacznijmy od wyjęcia zbiornika.

Przede wszystkim zbiornik jest demontowany. W maszynach różnych producentów proces ten przebiega na różne sposoby. Po jej wyjęciu odkręca się główną nakrętkę i usuwa koło pasowe. Śrubokręt usuwa śruby mocujące razem dwie części zbiornika. Następnie należy je ostrożnie rozluźnić.

Zbiornik jest wyjmowany z korpusu urządzenia i dokładnie czyszczony z kamienia i brudnych osadów. To zapewni Dobra robota pralka po naprawie. W szczególności pierścień, po którym przesuwa się dławik, jest dokładnie czyszczony.

Jak wyjąć łożysko

Jak zdjąć łożysko z bębna pralki? Po wyjęciu zbiornika z bębnem należy przystąpić do jego demontażu i wyjęcia części. Jeśli na pokrywie bębna znajduje się smar, jest to kolejne potwierdzenie, że łożysko i uszczelki wymagają wymiany.

Jak wspomniano powyżej, zbiornik składa się z dwóch części. Łączy się je śrubami lub klejem. Spoina na bazie kleju jest starannie piłowana. Znacznie łatwiej odkręcić śruby.

Po demontażu zbiornika wykonywane są następujące manipulacje:

• Koło pasowe bębna odkręca się kluczem gwiazdkowym, dłutem lub młotkiem. Śruba nie jest łatwa do usunięcia, dlatego odkręca się ją ostrożnie, aby nie zerwać gwintu.
• Po poluzowaniu koło pasowe jest usuwane ze śruby bębna. Poniżej znajduje się łożysko.
• Wał bębna jest wybity w środku. W ten sposób zbiornik i bęben maszyny zostaną rozdzielone. Można wymienić na początek nowy wał na starym, aby nie zepsuć go uderzeniami młotka. Łożyska znajdują się po wewnętrznej i zewnętrznej stronie bębna.

Jak wybić łożysko z bębna pralki? Metalowy pręt jest wkładany pod bieżnię łożyska. Część jest wybijana młotkiem w kole. Możesz skorzystać ze specjalnego ściągacza. Za pomocą tego narzędzia łożysko jest usuwane łatwiej i szybciej. Nie uszkodzisz jego magazynka. Jest to niezbędne w przypadku, gdy część jest nienaruszona, a wał jest zdeformowany. Zwykle najpierw usuwa się małe łożysko zewnętrzne, a następnie duże łożysko wewnętrzne. Aby usunąć ten ostatni, zbiornik jest odwracany. Przed wymianą łożysk wymieniane są uszczelnienia.

Po usunięciu części zainstaluj nowe. Prace są wykonywane w odwrotnej kolejności. Łożyska przed montażem są smarowane w celu ochrony przed wodą. Ponadto smarowanie zmniejszy tarcie między częściami urządzenia. Przede wszystkim połóż łożysko wewnętrzne. Elementy są zagłębiane ręcznie, a następnie ostrożnie wybijane gumowym młotkiem lub młotkiem. Na połówkach zbiornika musisz założyć nowa uszczelka. Uszczelniacz należy nakładać na całą jego powierzchnię. Koło pasowe zakłada się na zbiornik i zabezpiecza kluczem. Śruby są przykręcane do połówek części.

Pralki oparte na zbiornikach ze stali nierdzewnej są znacznie łatwiejsze w naprawie. W takich modelach łożyska znajdują się w krzyżu lub tylnej części zbiornika, co jest bardzo łatwe do wyjęcia.

Poważne błędy przy demontażu maszyny i wymianie łożyska

Eksperci zidentyfikowali kilka najbardziej typowe błędy które pozwalają początkującym, którzy nie wiedzą, jak prawidłowo zdjąć łożysko z bębna pralki. Może to spowodować duże problemy z naprawami i trwale wyłączyć urządzenie.

Zacznijmy zestawienie:

Zwróć uwagę na wszystkie powyższe i staraj się unikać niewłaściwych działań. Wymianę łożysk bębna pralki można wykonać samodzielnie. Pamiętaj jednak, że nie mając odpowiedniego doświadczenia w tego typu pracach, ryzykujesz jeszcze większe zakłócenie działania mechanizmu urządzenia. Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, zaleca się skorzystanie z pomocy specjalisty.

Naprawa pralek w domu

Czy można wymienić części na miejscu? Naprawa pralek w domu przez specjalistę zajmuje znacznie mniej czasu. Po ustaleniu przyczyny awarii mistrz rozpocznie „reanimację” urządzenia i nie odłoży pracy na później, jak to często ma miejsce w warsztacie AGD.

W większości przypadków wystarczy tylko jeden przyjazd wysoko wykwalifikowanego specjalisty. Mistrz ma wszystko niezbędne części zamienne. Możesz zweryfikować ich oryginalność. Po zakończeniu prac naprawczych specjalista na pewno włączy maszynę i sprawdzi, czy działa. Tak więc poprawność jego naprawy i instalacji zostanie sprawdzona. Wysoko wykwalifikowany mistrz będzie w stanie poradzić sobie z nawet najtrudniejszą awarią w ciągu kilku godzin. Jasno zademonstruje zasady obsługi urządzenia i wyjaśni, jakie błędne działania z Twojej strony doprowadziły do ​​awarii sprzętu. Mistrz udzieli ci właściwej rady.

Naprawa pralek w domu - wygoda i korzyść. W każdym przypadku przyjazd specjalisty i ustalenie problemu odbywa się bezpłatnie. Sama naprawa ma ustaloną cenę. Detale też mają swoją wartość. Przybycie mistrza pozwala zaoszczędzić cenny czas, gotówka i nerwy. Aby po naprawie nie pojawiły się pewne problemy, zadzwoń tylko do zaufanego mistrza, który do ciebie napisze karta gwarancyjna dla jego prace naprawcze i zapewnić wysokiej jakości części.

Wniosek

Na przykład części zamienne do pralek Indesit można kupić pod adresem punkt serwisowy, która specjalizuje się w jednostkach tej marki. Specjaliści będą mogli wybrać dla Ciebie dowolne części elektryczne, obwody, elementy funkcjonalne, zewnętrzne atrybuty obudowy dla każdego konkretny model. Na części zamienne do pralek „Indesit” otrzymasz gwarancję. Wybór części na profesjonalnym poziomie pomoże wydłużyć żywotność maszyny.

Jeśli masz namiar pralka lub całkowicie „rozdrobniony”, wówczas wymiana jest po prostu konieczna, aby maszyna mogła nadal działać, ponieważ w rezultacie bęben zacznie się zawieszać, a następnie inne elementy maszyny ulegną zniszczeniu. Jeśli nie wymienisz łożyska na czas, to działanie takiej maszyny może spowodować takie konsekwencje, że zmusi cię do wymiany całej pralki.

Jeśli zdecydujesz się na wymianę, masz dwie możliwości:

• Wezwanie fachowca i powierzenie sprawy fachowcowi to najwygodniejsza opcja, która gwarantuje, że cała praca zostanie wykonana prawidłowo (z zastrzeżeniem profesjonalizmu mistrza) iw możliwie najkrótszym czasie. Ale ile dzisiaj kosztuje wymiana łożyska w pralce? Liczby faktycznie mogą odstraszyć niejednego, bo koszt naprawy potrafi wynieść od 30 do 50% kosztu nowej pralki.
• Jeśli koszt naprawy jest dla Ciebie zbyt wysoki lub tak uważasz ta praca wtedy można zrobić samemu ta informacja przyda ci się.

Tutaj krok po kroku przeanalizujemy wszystkie etapy naprawy.

Przygotowanie do naprawy

Przed przystąpieniem bezpośrednio do naprawy pralki należy się przygotować niezbędne narzędzie oraz części zamienne, które wymienimy.
Z narzędzia potrzebujemy:

• Zwykły metalowy młotek
• Zestaw kluczy płaskich w różnych rozmiarach
• szczypce
• metalowy pręt
• Wkrętaki (krzyżowe i płaskie)
• Uszczelniacz silikonowy.
• Specjalny wodoodporny smar do łożysk pralek (w skrajnych przypadkach litol)
• Aparat lub telefon z aparatem – przy rozbieraniu pralki zalecamy zrobienie zdjęć wszystkich części, które zamierzasz zdemontować, aby proces montażu był jak najprostszy.

Wymagane części zamienne do napraw
Z części zamiennych do naprawy potrzebujemy dwóch łożysk i uszczelnienia olejowego, które należy kupić. Aby uzyskać więcej zaufania do właściwy zakup części zamienne, możesz najpierw zdemontować pralkę, wyciągnąć stare łożyska i uszczelkę olejową, a następnie znaleźć oryginały lub analogi w Internecie według ich numerów. Lub znajdź sklepy sprzedające części zamienne do pralek, a według marki Twojej maszyny dobiorą dla Ciebie niezbędne części.


spróbuj kupić oryginalne części zamienne gwarantują ci długoterminowy usługi. Kupuj też tylko łożyska przeznaczone do pralek (zwykle są zamknięte).

Nie chcę się tym przejmować trudna naprawa twoja pralka? i wybierz dla siebie najlepszą nową pralkę.

Demontaż pralki

Jeśli wszystko jest gotowe, możesz rozpocząć demontaż pralki.

Zdejmowanie górnej pokrywy
Aby go zdjąć, należy odkręcić dwa wkręty samogwintujące znajdujące się na tylnej ścianie urządzenia, a następnie odsunąć pokrywę i unieść ją. Zdejmowana osłona odłożyć. Jak widać, usuwa się go bardzo prosto.

Zdejmowanie górnego i dolnego panelu
Po zdjęciu górnej pokrywy przystępujemy do demontażu górnej deski rozdzielczej. Ale zanim zaczniesz go odkręcać, zdejmij pojemnik na proszek: w tym celu wyciągnij go i naciśnij specjalny plastikowy przycisk, ciągnąc go do siebie. Odłóż ją na bok.

Zdjąć panel trzeba odkręcić kilka śrubek: w różnych maszynach jest ich różna ilość i są różne miejsca, ale na pewno część śrub znajduje się w miejscu, w którym wyciągnąłeś pojemnik na proszek, a także jeszcze jedna znajduje się z prawa strona pralka. Odkręć je wszystkie, po czym możesz zdjąć górny panel.


Jak zobaczysz, zainstalowana jest na nim tablica kontrolna, połączona przewodami, które nie pozwolą jej całkowicie usunąć. Aby odłączyć cały panel, musisz usunąć wszystkie chipy z przewodami z gniazd, a następnie odłożyć górny panel na bok.

Zaznacz chipy i odpowiadające im gniazda markerem lub czymś innym, aby nie pomylić ich podczas montażu.

Alternatywnie nie możesz odłączyć przewodów, ale pozostawić panel wiszący, ale nie jest to zbyt wygodne i możesz przypadkowo przerwać okablowanie.

Teraz zacznijmy zdejmować dolny panel: jeśli regularnie czyścisz zawór spustowy, to prawdopodobnie wiesz, jak to zrobić, jeśli nie, to powiemy ci, jak to zrobić. Aby zdjąć dolny panel, należy za pomocą śrubokręta lub innego płaskiego przedmiotu nacisnąć zatrzaski przytrzymujące go i wyciągnąć.

Następnie musimy zdjąć mankiet, co uniemożliwia zdjęcie całego panelu przedniego pralka. Mankiet to gumka, która jest ubrana z jednej strony na zbiorniku, az drugiej na przedni panel, a całość zapinana jest na opaskę, którą musimy zdjąć. Przejedź dłonią po obwodzie gumki i znajdź małą sprężynkę łączącą końce zacisku lub znajdź ją wizualnie. Następnie podważ go płaskim śrubokrętem i wyciągnij wraz z zaciskiem.


Następnie zdejmij przednią krawędź mankietu i napełnij go wewnątrz zbiornika.

Zamknij klapę pralki. Zlokalizuj górną i dolną część panelu przedniego za pomocą kilku wkrętów samogwintujących. Odkręć je, po czym przedni panel będzie trzymany tylko na małym specjalnym haczyku. Teraz zdejmij panel przedni, ale bądź bardzo ostrożny, ponieważ jest on połączony przewodem z resztą pralki.

Jak tylko zdejmiesz panel przedni, odłącz przewód prowadzący do zamka klapy załadunkowej, usuwając chip. Następnie odsuń panel na bok.

Odłącz wszystkie części od zbiornika pralki
Teraz musimy zdjąć górny panel wraz z pojemnikiem na proszek, który znajduje się pod zdemontowanym wcześniej panelem sterowania. Aby to zrobić, musisz odkręcić śruby z tyłu pralki, które przytrzymują zawór wlotowy, ponieważ zostanie on usunięty wraz z panelem.

Teraz musimy odłączyć rurę spustową od zbiornika pralki, w tym celu odkręcamy zacisk i usuwamy go.

W dyszy może pozostać woda, która popłynie po jej wyjęciu, dlatego należy przygotować szmatkę.

Następnie odłączamy wszystkie przewody odpowiednie dla elementu grzejnego, może on znajdować się zarówno z przodu, jak iz tyłu pralki, więc w razie potrzeby odkręć tylną pokrywę.


Ponadto okablowanie można przymocować do zbiornika za pomocą opasek lub drutu. Musisz go odłączyć we wszystkich punktach mocowania do zbiornika. Odłącz też przewody od silnika, gdyż będziemy go wyjmować z zewnątrz pralki. W razie potrzeby można odłączyć resztki okablowania od pompy i wyciągnąć go, aby nie przeszkadzał podczas wyjmowania zbiornika.

Teraz odkręcamy dolną i górną przeciwwagę, aby nie obciążały zbiornika i łatwiej było nam go zdjąć. Przeciwwagi mogą być umieszczone zarówno z przodu, jak iz tyłu maszyny.

Odłączamy rurkę prowadzącą do czujnika poziomu wody i można przystąpić do odkręcania amortyzatorów pralki. Aby to zrobić, znajdujemy dolne śruby mocujące amortyzatory i odkręcamy je kluczem.

Aby odkręcić śruby amortyzatora, wygodniej jest użyć głowicy z przedłużeniem.

Teraz zbiornik wisi u nas tylko na sprężynach i możemy go wyjąć, ale rób to bardzo ostrożnie, żeby go nie upuścić. Zbiornik bez przeciwwag jest na tyle lekki, że jedną ręką unosimy go od środka, a drugą odpinamy sprężyny na których jest obciążony i wyciągamy zbiornik.

Zbiornik zdejmiesz razem z silnikiem, który też trzeba odkręcić, ale wcześniej zdejmij pasek. Następnie odkręcamy sam silnik, a także amortyzatory, które zostawiliśmy wiszące na zbiorniku.


Teraz możemy przystąpić do demontażu zbiornika i wymiany w nim łożysk.

Demontaż zbiornika pralki

Aby dostać się do łożyska, musimy podzielić zbiornik na dwie połowy i wyciągnąć bęben. Obie połówki zbiornika mocowane są za pomocą specjalnych zatrzasków lub śrub, które rozmieszczone są na całym obwodzie zbiornika. Dlatego albo odłącz zatrzaski, albo odkręć śruby i odłącz przednią połowę zbiornika. W razie potrzeby można go wyczyścić z zanieczyszczeń przed ponownym złożeniem.


Kontynuujemy odłączanie bębna od tylnej części zbiornika, w tym celu musimy zdjąć koło pasowe. Odkręcamy jedną śrubę kluczem, który przytrzymuje koło pasowe na osi bębna, po czym zdejmujemy je z osi i odkładamy na bok. A śruba, którą odkręciliśmy, jest wkręcona z powrotem w wał, aby po wybiciu bębna sam wał nie został uszkodzony.


Następnie zwykłym młotkiem, przy niewielkim wysiłku, stukamy w wałek, próbując go wybić. Jeśli szyb stopniowo idzie, to kontynuujemy w tym samym duchu. Jeśli siła jest już duża, ale wałek nie daje rady, to lepiej odkręcić standardową śrubę i zastąpić ją inną, którą nie masz nic przeciwko wyrzuceniu, bo kiedy wielki wysiłekśruba może ulec deformacji. Gdy tylko wał zatopi się w łbie śruby, odkręcamy śrubę i wyciągamy bęben z tylnej ściany zbiornika pralki.

Sprawdź tuleję i sam wał znajdujący się na bębnie. Jeśli zwlekałeś z naprawą, to mogą się one zużyć i wtedy też będziesz musiał zmienić krzyż, co znacząco wpływa na cenę naprawy. Aby sprawdzić integralność wału, wytrzyj go dobrze szmatką i sprawdź, czy nie ma na nim śladów zużycia. Aby uzyskać większą pewność, weź nowe łożyska i umieść je na wale. Następnie sprawdź, czy łożysko nie ma najmniejszego luzu. Jeśli jest luz, musisz wymienić krzyż na wał.


Sprawdź również tuleję, która znajduje się na wale i na którą nakładana jest dławnica, nie powinna również mieć silnego zużycia i poprzecznych rowków. W warunkach wysokiej wydajności dławnica przepuszcza wodę i nowe łożysko szybko się nie uda.

Wymiana łożysk pralki

Po zakończeniu wału przystępujemy bezpośrednio do wymiany łożysk w pralce. Znajdują się one, jak można się domyślić, w tylnej ściance bębna i trzeba je stamtąd wyciągnąć, ale wcześniej wyjmijmy dławnicę.

Aby wyciągnąć uszczelkę olejową z tyłu pralki, weź płaski śrubokręt i podważ ją.

Teraz musimy wybić oba łożyska, w tym celu ustawiamy metalowy pręt gruby jak ołówek i ostrymi, pewnymi ruchami uderzamy młotkiem, przesuwając go do różne stronyłożysko, krzyż. W ten sposób wybijamy oba łożyska.


Małe łożysko jest wybijane z wnętrza zbiornika, a duże z zewnątrz.

Zbiornik pralki jest dość delikatny, dlatego najlepiej jest wybić łożysko, opierając je na kolanie, aby zapobiec uszkodzeniu zbiornika.

Po wybiciu łożysk musisz wyczyścić samą tylną pokrywę i siedzenia pod łożyskami. Nie powinien w nich pozostać najmniejszy brud i po prostu lśnić czystością.
Teraz wyjmijmy nowe łożyska z opakowania. Najpierw wkładamy małe łożysko, a także wskazując pręt, wbijamy go, przestawiając pręt po różnych stronach krzyża łożyska. Zatkaj łożysko, aż się zatrzyma, gdy łożysko „usiądzie” na swoim miejscu, dźwięk uderzenia stanie się bardziej dźwięczny.


Dalej podobnie, ale po drugiej stronie zbiornika, wbij duże łożysko.

Następnie „wypychamy” uszczelkę olejową specjalnym wodoodpornym smarem i wkładamy ją na miejsce. Uszczelkę można lekko wbić młotkiem w taki sam sposób, jak łożysko, ale należy zachować szczególną ostrożność, aby jej nie uszkodzić.

Najlepiej używać specjalistycznych wodoodporny smar, ale jeśli nie udało ci się go zdobyć, możesz użyć Litol-24, który można znaleźć w każdym sklepie samochodowym.

Ponowny montaż pralki

Po założeniu łożysk i uszczelnienia olejowego nasmaruj smarem tuleję na wale zbiornika i zamontuj ją na swoim miejscu, tj. wbij w tylną pokrywę.
Teraz musimy połączyć połówki zbiornika, ale wcześniej pożądana jest zmiana guma uszczelniająca. Jeśli nie jest to możliwe, możesz po prostu wypełnić rowek wraz z uszczelką małą warstwą szczeliwa w kółku, a następnie połączyć połówki zbiornika.


Teraz pozostaje nam zmontować pralkę w odwrotnej kolejności, pomogą Ci w tym zdjęcia, które zrobiłeś podczas procesu demontażu. Zrobiłeś je, prawda?
Zalecamy również obejrzenie instrukcji wideo dotyczących wymiany łożysk w pralce Samsung, które pomogą ci lepiej zrozumieć cały proces naprawy.

Wyświetlenia postów: 331