Wszystko o wyprzedzaniu, zasady wyprzedzania. Wyprzedzanie i wyprzedzanie w nowych przepisach ruchu drogowego

Pod podwójne wyprzedzanie wyprzedzania dwóch lub więcej samochodów jednocześnie nadjeżdżający pas(bez powrotu na swój pas po wyprzedzeniu pierwszego samochodu) lub wyprzedzania samochodu już wyprzedzającego, a wyprzedzania przez "pociąg" lub "gęś" - gdy idziesz wyprzedzić już wyprzedzający samochód (samochody), czyli dwa lub więcej samochodów jest na nadjeżdżającym pasie jednocześnie wyprzedzając samochody.

Wyprzedzanie przez pociąg

To, czy podwójne wyprzedzanie i wyprzedzanie przez pociąg są dozwolone w 2019 roku, wcale nie jest trudne do ustalenia, chociaż w przepisach ruchu drogowego nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Ale postawimy wszystkie punkty w tej sprawie!

Jakie zasady wyprzedzania regulują prawidłowy manewr?

Ogólnie rzecz biorąc, za zasady odpowiada cała sekcja przepisów ruchu drogowego. W Stanach wymagany warunek bezpieczeństwa wyprzedzania, jego zakazu w określonych warunkach, a także zasad zachowania się wyprzedzanego samochodu.

Zasady wyprzedzania są dość samowystarczalne, ale nadal przewidziana jest kara nie za wyprzedzanie jako takie, ale za wjechanie na nadjeżdżający pas z naruszeniem przepisów ruchu drogowego. Oznacza to, że w zasadzie wyprzedzanie koniecznie obejmuje wjechanie na nadjeżdżający pas, ale wjechanie na nadjeżdżający pas nie musi oznaczać wyprzedzania, ponieważ w przypadku tego ostatniego inne pojazdy wyprzedzają nadjeżdżający pas.

Podwójne wyprzedzanie: dozwolone czy zabronione?

Przepisy dotyczące wyprzedzania zawierają zakazy i zalecenia dotyczące takiego manewru. Oznacza to, że jeśli coś nie jest zabronione, to jest dozwolone. W szczególności w przepisach ruchu drogowego z 2019 r. nie ma zakazu podwójnego wyprzedzania - kilka samochodów naraz, niech będą co najmniej dwa, co najmniej trzy, co najmniej 20 samochodów.

Głównym warunkiem jest upewnienie się przez kierowcę, że taki manewr będzie bezpieczny dla niego i dla innych użytkowników drogi. To, że był przekonany lub nie był przekonany, ma charakter precedensowy, czyli jeśli wypadek nie miał miejsca podczas podwójnego wyprzedzania, to jest bezpieczny, jeśli się zdarzył, to jest niebezpieczny, a kierującemu grozi pozbawienie praw albo Cienki.

Mówiąc ściślej, zgodnie z zasadami wyprzedzania, kierowca musi upewnić się o kilku okolicznościach jednocześnie:

• nadjeżdżający pas jest wolny w wystarczającej odległości;
• nie ma przed sobą stałej, znaku wyprzedzania, przejścia dla pieszych, przejazdu kolejowego, mostu, wiaduktu, tunelu lub wiaduktu, koniec podjazdu, niebezpieczny zakręt;
• nikt inny z przodu iz tyłu już go nie wyprzedza;
• nikt z przodu nie włączył lewego kierunkowskazu.

To jest wyczerpująca lista zakazów wyprzedzania, w tym podwójnego wyprzedzania.

Czy wyprzedzanie przez pociąg jest dozwolone czy zabronione?

Jak powiedzieliśmy powyżej, wyprzedzanie przez pociąg ma miejsce, gdy ty i jeden lub więcej samochodów wyprzedzacie inne samochody w tym samym czasie, jeden po drugim. Ale jest też rozumienie podwójnego wyprzedzania nie jako wyprzedzania kilku samochodów na raz bez powrotu na własny pas, ale także wyprzedzania samochodu już wyprzedzającego, gdy pierwsze wyprzedzanie jest już w nadjeżdżającym, a drugie wyprzedzanie wyprzedza pierwsze, poruszając się dalej w pasie dalej.

A teraz taki manewr jest już zabroniony. Ale dla kogo zabronione jest wyprzedzanie lokomotywy parowej „w jednym szeregu”? Jak się zapewne domyślacie, dla tego, który wyprzedził jako drugi lub następny - czyli dla tego, który stworzył takie wyprzedzanie przez pociąg. Jeśli jednak byłeś pierwszy do wyprzedzenia, a ktoś inny już stworzył „pociąg” z wyprzedzania, to będzie to dla ciebie łatwe tylko wtedy, gdy masz rejestrator.

W szczególności wyprzedzanie przez pociąg jest zabronione na mocy klauzuli 11.2 SDA:

11.2. Kierowcy nie wolno wyprzedzać, jeżeli:

• jadący z przodu pojazd wyprzedza lub omija przeszkodę;
• jadący za nim pojazd zaczął wyprzedzać;

Widzisz, nawet jeśli inspektor policji drogowej zauważył, że jedziesz do przodu podczas wyprzedzania, nie oznacza to, że widział, że nie wjechałeś na nadjeżdżający pas, gdy ktoś inny już wyprzedzał.

W tym akapicie jest jeszcze jedna uwaga. Mówiąc dokładniej, jest to wada. Leży we fragmencie” ...pojazd poprzedzający wyprzedza lub omija przeszkodę...„Teraz wyobraź sobie drogę w stepie, gdzie widoczność jest na kilkanaście lub dwa kilometry do przodu. Zgodnie z interpretacją tego paragrafu przepisów wyprzedzania nie masz prawa wyprzedzać, jeśli ktoś z przodu, nawet 10 kilometrów od Ciebie, wyprzedza już jakiś inny pojazd. Nawet jeśli w całej strefie widoczności z przodu nie ma żadnego nadjeżdżającego pojazdu, jasne jest, że ten ustęp został pomyślany w celu zakazania wyprzedzania tego samego samochodu przez pociąg, ale tutaj nie ma mowy o wyprzedzaniu podwójnym .

Dlatego inspektor policji drogowej, który widział taką sytuację, może spokojnie doprowadzić cię do deprywacji. I, jak pokazuje praktyka, sądy, wydając wyrok, nie biorą pod uwagę faktu, że cóż, wszyscy rozumieją, że ten paragraf został stworzony dla innego.

A więc główne odpowiedzi na pytania artykułu: w 2019 r. Podwójne wyprzedzanie jest dozwolone, a wyprzedzanie przez pociąg jest zabronione przez dwie interpretacje przepisów ruchu drogowego jednocześnie.

Jaka jest kara za naruszenie zasad wyprzedzania?

Pamiętacie, jak pisaliśmy powyżej, że nie ma kary za wyprzedzanie, czy to zabronione podwójne wyprzedzanie, czy wyprzedzanie przez pociąg jako takie? Faktem jest, że przy prawie każdym wyprzedzaniu przypisywana jest część 4 art. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, która przewiduje grzywnę lub pozbawienie prawa do opuszczenia z naruszeniem zasad wyprzedzania na nadjeżdżający pas. Jest też dalsza część tego artykułu, która przewiduje jeszcze surowszą karę za powtórzenie takiego naruszenia.

Za co jest kara?	Jaki artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych?	Jaka jest kara?
Za wjechanie na nadjeżdżający pas z naruszeniem przepisów ruchu drogowego	12.15, część 4	Grzywna 5000 rubli lub pozbawienie praw od 4 do 6 miesięcy.
Powtarzające się naruszenie w postaci zjazdu z naruszeniem przepisów ruchu drogowego na nadjeżdżający pas	12.15, część 5	Pozbawienie praw na 1 rok lub grzywna w wysokości 5000 rubli, jeśli zostało to nagrane przez kamerę z autofiksacją.
Omijanie przeszkody na przeciwległym pasie ruchu	12.15, część 3	Grzywna od 1500 rubli.

Do zasad ruch drogowy często wprowadzane są zmiany dotyczące dozwolonego zachowania podczas jazdy. Ostatnio pojawiły się poprawki dotyczące zasad wyprzedzania i wyprzedzania.

Podczas nauki w szkole jazdy kadeci mają do czynienia z taką definicją wyprzedzania, jak:

• wyprzedzanie pojazdów z wykorzystaniem zjazdu na szereg nadjeżdżających pojazdów, a następnie z powrotem z powrotem.

Funkcje wyprzedzania:

1. To rodzaj zaliczki. Ale ten ostatni jednocześnie nie zawsze działa jak wyprzedzanie.
2. Podczas wyprzedzania zawsze następuje zjazd na pas ruchu dla pojazdów nadjeżdżających z przeciwka.
3. Po zakończeniu manewru samochód musi wrócić na swój pas ruchu.

Warto zauważyć, że gdy droga ma dwa lub więcej pasów, samochód, wyprzedzając inne pojazdy, obejmuje prowadzenie.

Różnica koncepcji

Aby zrozumieć, czym różnią się te koncepcje, musisz wiedzieć, że lead to:

• ruch pojazd, który ma większą prędkość niż przejeżdżające pojazdy;
• będzie tak w przypadku, gdy manewr jest wykonywany na tym samym pasie ruchu, to znaczy nie ma przekroczenia linii przerywanej;
• również przypadek, w którym samochód wjechał na nadjeżdżający pas, ale nie wrócił na poprzedni, zostanie rozpatrzony z wyprzedzeniem.

Różnica między tymi wartościami jest dość oczywista.

Oznacza to, że podczas wyprzedzania kierowca wjeżdża na pas, po którym płynie nadjeżdżający ruch, aw przypadku wyprzedzania wszystkie manewry odbywają się w obrębie jednej części drogi.

Również, osobliwość z tych koncepcji, będzie fakt, że przejeżdżające samochody mogą wyprzedzać zarówno z prawej, jak iz lewej strony. Ale z reguły taka jazda będzie zabroniona. Na drogach bardzo często umieszcza się znak drogowy zakazu, który informuje o zakazie wyprzedzania lub wyprzedzania z prawej strony. Jeśli chodzi o zaliczkę, nie ma dla niej specjalnych ograniczeń.

Kiedy wyprzedzanie jest zabronione?

Aby poruszanie się po autostradach było jak najbardziej bezpieczne, należy przestrzegać zasad i przestrzegać dopuszczalnych ograniczeń prędkości. Często jednak samochody jadące z przodu jadą zbyt wolno, wtedy kierowca ma ochotę przejechać do następnej części drogi, wyprzedzić powolnego kierowcę i jechać szybciej. Ale czy zawsze można to zrobić zgodnie z prawem?

Przypadki, w których wyprzedzanie jest zabronione:

• Gdy znaki zakazujące tego manewru są zainstalowane w określonym obszarze. Oznacza to, że zrobienie tego będzie niezwykle niebezpieczne.
• W przypadku, gdy pojazd z przodu włączył sygnał świetlny wskazujący skręt. W ta sprawa, aby uniknąć kolizji, należy poczekać, aż kierowca zakończy swój manewr, a dopiero potem zmienić pas.
• Jeżeli kierowca jadącego z tyłu pojazdu zaczął wyprzedzać, należy go przepuścić i dopiero wtedy, po upewnieniu się, że droga jest pusta, przystąpić do manewru.

Jazda na przeciwległym pasie przed innymi pojazdami jest zabroniona na ul przejazdy kolejowe, skrzyżowania, ostre zakręty na drodze, na zboczach, w tunelach.

Ponadto istnieją inne miejsca, w których te działania są zabronione. Istnieją specjalne znaki wskazujące na zakaz, a także to pasy drogowe w postaci podwójnej linii ciągłej.

Te czynności są również zabronione przejście dla pieszych kiedy ludzie przechodzą przez jezdnię. Kierowca naruszy przepisy ruchu drogowego, jeśli będzie wyprzedzał na moście lub w obszarze pod nim, a także w miejscach, w których nie ma wystarczającej widoczności.

Kiedy przepisy nie zabraniają wyprzedzania?

Nierzadko zdarza się, że kierowcy łamią przepisy i przekraczają podwójną linię ciągłą. W takim przypadku grozi im nałożenie kar. Ponadto podjęte działania mogą prowadzić do powstania nagły wypadek.

Dlatego kierowcy powinni wiedzieć, kiedy ten manewr jest dozwolony i jak go wykonać:

• Czas manewru i odległość do poprzedzającego pojazdu na nadjeżdżającym pasie są obliczane prawidłowo.
• Kiedy pojazd znajduje się jak najbliżej pojazdu poprzedzającego, włączany jest kierunkowskaz i następuje wyprzedzanie.
• Manipulacja zajmie trochę czasu, a samochód ponownie wróci na swój pas.
• Po zakończeniu manewru konieczne jest włączenie prawego kierunkowskazu, ostrzegając w ten sposób innych użytkowników drogi o zamiarze powrotu na poprzedni pas.

Wyprzedzanie z prawej strony

Jadąc po drogach o ruchu prawostronnym, kierowcy powinni zrozumieć, że dozwolone jest tylko wyprzedzanie pojazdów z lewej strony.

W kwestii wyprzedzania właściwe zasady ruchu, zabrania takiego manewru. Wynika to z faktu, że w tym przypadku ruch będzie się odbywał po chodniku lub poboczu drogi. I to jest naruszenie.

Wyjątkiem jest sytuacja, gdy jadący z przodu pojazd włączył lewy kierunkowskaz i czeka na okazję do wykonania czynności, wówczas kierujący może zgodnie z prawem wykonać objazd z prawej strony.

Kary za naruszenia

Czasami drogi miejskie lub autostrady są zbyt zatłoczone pojazdami, że kierowcy stosują różne sztuczki, aby wyprzedzić i jechać dalej szybciej.

Ale naruszenie zasad, które okazało się naprawione, obiecuje kierowcy grzywnę.

• Jeśli mówimy o jeździe po poboczu drogi, będziesz musiał zapłacić odszkodowanie materialne w wysokości 1500 rubli.
• Jeżeli objazd został wykonany z naruszeniem przepisów i zjazd na pas przeciwnego kierunku, na którym znajdują się znaki lub oznaczenia zakazu, wówczas kierowca może zostać przypisany kara o wypłatę odszkodowania pieniężnego w wysokości 5000 rubli.
• I za ruch tory tramwajowe sprawca może zostać pozbawiony swoich praw, a także ukarany grzywną w wysokości do 5000 rubli.

Wszystko jest bardzo przejrzyste i przystępne. Niemniej jednak do dziś wielu, nawet najwięcej doświadczonych kierowców występują problemy z wyjaśnieniem różnicy między wyprzedzaniem a wyprzedzaniem, rozróżnieniem tych dwóch pojęć. W rezultacie mamy do czynienia z niezbyt przyjemnymi spotkaniami z inspektorami policji drogowej, a czasem nawet z tworzeniem sytuacji awaryjnych.

Biorąc pod uwagę fakt, że każdy samochód niesie potencjalne zagrożenie zarówno dla życia kierowcy, jak i dla życia pieszego, osoba, która nim kieruje, musi pamiętać, jak wielka jest jego odpowiedzialność za wszystkie te manewry i ruchy, które wykonuje na torze. Każdy kierowca, siedząc za kierownicą swojego czterokołowego przyjaciela, musi mieć świadomość, że bezpieczeństwo ruchu w ogóle zależy od czynności, które wykonuje na drodze, dlatego należy trzeźwo ocenić, jak odpowiedni będzie ten lub inny ruch być i jak to było najeżone na danym odcinku ścieżki.

Badamy naturę wyprzedzania

Wyprzedzaniem w ruchu drogowym nazywa się zwykle manewr, w którym pojazd zjeżdża na pas ruchu z nadjeżdżającym pojazdem w celu wyprzedzenia pojazdów poprzedzających, po czym wraca na pas trasy, na którym ruch był wcześniej zrobiony.

Aby definicja tego podgatunku manewrowania na drodze była wygodniejsza do zrozumienia, warto byłoby porozmawiać o cechach, które są dla niego unikalne:

1. Po pierwsze, warto zauważyć, że wyprzedzanie jest szczególnym przypadkiem wyprzedzania. Wynika z tego, że wyprzedzanie nie musi być wyprzedzaniem, ale wyprzedzanie, wręcz przeciwnie, zawsze będzie kwalifikowane jako wyprzedzanie w swej istocie.
2. Po drugie, wyprzedzanie bez zjechania z nadjeżdżającego pasa jest w zasadzie niemożliwe jako takie. Rzecz w tym, że aby zapisać taki manewr w kategorii wyprzedzania, kierowca musi wjechać swoim pojazdem na nadjeżdżający pas. Jeśli ten warunek nie był spełniony, nie było wyprzedzania.
3. Po trzecie, aby zarejestrować wyprzedzanie na nadjeżdżającym pasie, po wjechaniu samochodem na pas z nadjeżdżającym ruchem, kierowca musi koniecznie wrócić na poprzedni pas.

Cóż, aby skonsolidować powyższy materiał, sugerujemy rozważenie najbardziej uderzających przykładów, które pomogą nam nauczyć się odróżniać manewry wyprzedzania od wiodących. Porównajmy więc następujące sytuacje i przeanalizujmy je:

1. Jeśli widzimy, że kierowca próbuje wyprzedzić pojazdy poprzedzające jego pojazd, wyprzedzając je lewą stroną autostrady, która ma tylko dwa pasy ruchu, nie możemy interpretować jego działań jako wyprzedzania na nadjeżdżającym pasie ruchu.
2. Jeżeli ruch odbywa się na autostradzie z trzema pasami ruchu, to prowadzenie w tym przypadku następuje poprzez ominięcie innych pojazdów na środkowym pasie. Tej sytuacji ponownie nie można uznać za wyprzedzanie.
3. Ale jeśli oznaczenia drogowe pokazują, że na autostradzie jest więcej niż cztery pasy, samochód jedzie do przodu lewą stroną lub nawet wskakuje na nadjeżdżający pas, to mamy do czynienia z prawdziwym wyprzedzaniem. Wykonanie takiego manewru często prowadzi do drgawek prawo jazdy pracownicy policji drogowej na lekkomyślnych kierowców, starających się za wszelką cenę zostawić za sobą wszystkie inne samochody jadące autostradą.

Analizujemy oba koncepty

Kontynuując zastanawianie się, jaka jest różnica między prowadzeniem a wyprzedzaniem, warto zwrócić się o pomoc do Zasad. Przede wszystkim warto powiedzieć, że cechy wyprzedzania sprawiają, że jest to jeden z najniebezpieczniejszych manewrów drogowych.

Dla lepszego zrozumienia, czym różni się wyprzedzanie od wyprzedzania, warto powiedzieć, że wyprzedzanie wiąże się z ruchem pojazdu z prędkością przekraczającą prędkość, z jaką porusza się pojazd towarzyszący. Za prowadzenie uważa się również sytuację, gdy samochód wjeżdża na nadjeżdżający pas i kontynuuje poruszanie się po nim bez powrotu na swoją ścieżkę. Ważne jest, aby zrozumieć, że wyprzedzanie niekoniecznie jest związane. Zdarzają się przypadki, w których oznaczenia drogowe i brak znaków zakazu pozwalają na taki manewr.

Kolejna różnica między tymi dwoma koncepcjami sugeruje, że wyprzedzanie może być związane zarówno z natarciem z prawej, jak iz lewej strony. Tu jednak ponownie stajemy przed faktem, że wykonanie tego manewru można przeprowadzić tylko wtedy, gdy w konkretnej sytuacji i na wyznaczonym odcinku ścieżki nie ma znaków, które zakazywałyby jego wykonania.

Jeśli chodzi o możliwość jazdy przed zakrętem, to praktycznie nie ma ograniczeń i zakazów. Właściwe postępowanie we wszystkich sytuacjach, z wyjątkiem pasów zajmowanych przez inne pojazdy. Mówiąc najprościej, postęp jest niemożliwy, gdy mamy do czynienia z dużym ruchem na drodze.

Kiedy wyprzedzanie jest zabronione?

Aby nie stać się sprawcą sytuacji awaryjnej na drodze, niezwykle ważne jest przestrzeganie zasad wyprzedzania na nadjeżdżającym pasie. Dowiedzmy się, w jakich okolicznościach wyprzedzanie jest zabronione:

1. Jeśli tam są znaki drogowe, zakaz wyprzedzania, co oznacza egzekucję niebezpieczny manewr prawnie niemożliwe.
2. Jeśli włączą się kierunkowskazy jadącego pojazdu, sygnalizując, że kierowca zamierza skręcić w lewo.
3. Jeśli jadący samochód lub inny pojazd z przodu zacznie wyprzedzać, musisz poczekać i pozwolić poprzedniemu kierowcy dokończyć manewr. Następnie upewnij się, że żadne samochody nie poruszają się w przeciwnym kierunku i dopiero wtedy zacznij wyprzedzać.
4. Jeśli pojazd z tyłu zaczął wyprzedzać.

Należy wziąć pod uwagę, że wyprzedzanie lub wyprzedzanie pojazdów na nadjeżdżającym pasie nie jest możliwe na skrzyżowaniach, w obszarach regulowanych, na przejazdach kolejowych, na ostrych zakrętach, na podjazdach, w tunelach, na wiaduktach. Niedozwolone jest wyprzedzanie sąsiednich samochodów w strumieniu i podczas postoju główna droga. Ponadto przepisy ruchu drogowego surowo zabraniają wykonywania niebezpiecznego manewru wyprzedzania w przypadkach, gdy ruch odbywa się po drogach oznaczonych podwójną linią ciągłą lub w miejscach, gdzie ustawione są znaki drogowe zakazujące wyprzedzania.

Stanie się wykroczenie drogowe oraz wyprzedzanie na przejściach dla pieszych, na których w czasie akcji znajdują się ludzie, na mostach i terenach pod nimi leżących, na wiaduktach, na odcinkach drogi o niedostatecznej widoczności.

Jak legalnie wyprzedzać?

Aby nie naruszyć przepisów ruchu drogowego, możesz wyprzedzać tylko pod warunkiem, że:

1. Z pewnością będziesz miał wystarczająco dużo czasu, prędkości i odległości na nadjeżdżającym pasie, aby wykonać manewr względem pojazdu z przodu.
2. Możesz podejść jak najbliżej samochodu, który zamierzasz wyprzedzić i włączyć kierunkowskazy.
3. Będziesz mógł wykonać manewr w jak najkrótszym czasie i wrócić na poprzedni pas.
4. Odmówisz wykonania czynności i wrócisz na swój pas, jeśli uznasz, że nie zdążysz wykonać manewru.
5. Kiedy zauważysz, że pojazd przed tobą włączył lewy kierunkowskaz, zdecydujesz się opóźnić wyprzedzanie i pozwolić na to pojazdowi z przodu.
6. Gdy wyprzedzisz, zgadzasz się włączyć prawy kierunkowskaz, aby ostrzec innych kierowców, których wyprzedzasz, że zmieniasz pas ruchu.

Jak zachować się w sytuacji, gdy jesteś wyprzedzany?

Ważnym punktem jest zachowanie na drodze, gdy okazuje się, że Twój pojazd wyprzedza zakręt. Jeśli zauważysz, że jadący za Tobą kierowca próbuje zjechać z objazdu, postaraj się pomóc mu szybko i bezpiecznie wykonać manewr wyprzedzania. W żadnym wypadku nie zwiększaj prędkości swojego czterokołowego konia w momencie, gdy próbują cię wyprzedzić. Jeśli widzisz, że kierowca nadjeżdżającego samochodu nie ma wystarczająco dużo czasu, prędkości i dystansu, aby wykonać manewr, skręć w prawo i zwolnij. Pozwoli to wyprzedzanemu samochodowi zyskać szerokość i długość na torze, tym samym kończąc rozpoczętą akcję.

Podsumowując powyższe, jeszcze raz apeluję do wszystkich kierowców o trzeźwą ocenę swoich mocnych stron, analizę sytuacji na drodze i podejmowanie adekwatnych decyzji. Jeśli podczas prowadzenia pojazdu odczuwasz brak doświadczenia w prawidłowym obliczeniu parametrów niezbędnych do wykonania bezpieczne wyprzedzanie, zrezygnuj z tego pomysłu. Śmiało poproś wyprzedzany pojazd o pomoc w korzystaniu z kierunkowskazów. Jeśli w momencie wykonywania manewru samochód jadący w Twoją stronę na nadjeżdżającym pasie zacznie nabierać prędkości, nie panikuj i nie próbuj skręcać na przeciwną stronę jezdni. Pamiętaj, że na drodze jest wystarczająco dużo miejsca dla wszystkich, dlatego wykorzystaj maksymalnie jej przestrzeń, aby nie ulec wypadkowi i nie zaszkodzić sobie oraz innym kierowcom.