Zasady postępowania pasażerów w transporcie publicznym. Zasady postępowania w transporcie dzieci w wieku szkolnym

ZASADY POSTĘPOWANIA W AUTOBUSIE I ZASADY BEZPIECZEŃSTWA

1. Pasażer musi ostrożnie obchodzić się z wyposażeniem autobusu, zapobiegać jego uszkodzeniu.
2. W salonie i toalecie obowiązuje całkowity zakaz spożywania alkoholu oraz palenia papierosów!
3. Zabrania się chodzenia po kabinie podczas jazdy autobusu.
4. Zabrania się przebywania w przejściach podczas jazdy autobusu.
5. Obowiązuje całkowity zakaz umieszczania toreb w przejściach. Ze względów bezpieczeństwa ruchu przejście musi być wolne.
6. Zabrania się rozpraszania uwagi kierowcy podczas jazdy.
7. Śmieci należy umieszczać w indywidualnych workach i wyrzucać do kosza na śmieci na parkingach. Podczas jazdy obowiązuje całkowity zakaz wieszania worków na śmieci na bocznych uchwytach foteli autobusowych, gdyż Na nagły wypadek może to spowodować problem.
8. Półki nad siedzeniami są przeznaczone wyłącznie na małe przedmioty. bagaż podręczny.
9. Z wrzątku można korzystać tylko za zgodą kierowcy, lidera grupy lub osoby towarzyszącej. Nieuprawnione użycie podgrzewacza wody może spowodować jego uszkodzenie, uniemożliwiając podgrzewanie wody przez cały czas podróży.
10. Aby uniknąć wypadków, surowo zabrania się używania wrzącej wody podczas jazdy autobusem!
11. Pasażer ponosi odpowiedzialność za wyrządzoną przez siebie szkodę w pojeździe.

BEZPIECZEŃSTWO

• Przede wszystkim upewnij się, że poprawnie zapisałeś numer telefonu kontaktowego swojego lidera grupy, o czym informuje on wszystkich uczestników wycieczki na samym początku wyjazdu!
• Jeśli zgubisz się w mieście, powinieneś:
  1 Skontaktuj się telefonicznie z eskortą i poinformuj o tym.
  2 Weź taksówkę, powiedz (lub pokaż) miejsce parkingowe lub nazwę i adres hotelu.
  3 Zwróć się do przechodniów (policjanta) z prośbą o pomoc i zaznacz miejsce zbiórki na mapie lub pokaż adres (nazwę) hotelu.
  Możesz również poprosić o pomoc na posterunku policji, ambasadzie Republiki Białoruś lub dzwoniąc do biura firmy VNESHINTOURIST (od 09:00 do 19:00 czasu mińskiego) +375 173 35-26-85 lub biurze firmy, w której kupiłeś bilet.
• Harmonogram wyjazdu zakłada jego przestrzeganie przez wszystkich uczestników wyjazdu, a jeśli zdecydujesz się opuścić grupę, MUSISZ o tym wcześniej poinformować. W każdym przypadku poproś osobę towarzyszącą o numery telefonów i adresy hoteli na trasie. Jeśli jesteś za grupą lub masz nieprzewidziane sytuacje (zgubienie paszportu, pieniędzy itp.) - natychmiast skontaktuj się z policją i poproś o wysłanie cię do konsulatu Republiki Białoruś, gdzie powinieneś otrzymać pomoc.
• Jeśli spóźnisz się na miejsce i godzinę spotkania wyznaczone przez lidera grupy lub do czasu wyjazdu z hotelu (na przykład na wakacje) dłużej niż 15 minut i nie uprzedzisz lidera grupy lub organizatora wycieczki tel., autobus z grupą kontynuuje program wycieczki, a spóźnieni turyści dojeżdżają we własnym zakresie na kolejny przystanek (nawet jeśli następny przystanek ma być w innym mieście i kraju)!!!
• Uważaj: duże miasta i ośrodki turystyczne na całym świecie przyciągają oszustów i kieszonkowców. Pieniądze i dokumenty należy przechowywać tak, aby nie stały się łupem oszustów podczas zwiedzania. Do liczby miejsc podwyższone niebezpieczeństwo obejmują wszystkie stacje, lotniska, na których możesz uprawiać hazard lub popełnić kradzież, pozostawiając cię bez pieniędzy i / lub dokumentów.
• Nie zostawiaj swoich rzeczy bez opieki, aby uniknąć kradzieży. Ważny!! Uważaj na swoje rzeczy w holach i restauracjach hoteli. Nie wieszaj toreb na oparciach krzeseł.
• Nie zostawiaj kosztowności w autobusie podczas wycieczek, wypoczynku i zakwaterowania w hotelu. Vneshintourist LLC, a także przewoźnik i kierowcy autobusów nie ponoszą odpowiedzialności gotówka i rzeczy skradzione z salonu lub Bagażnik autobus.

HOTEL

• Zgodnie z normy prawne kraju przyjmującego, zakwaterowanie w hotelu odbywa się za okazaniem paszportu. Administracja hotelu ma prawo poprosić turystę o wypełnienie kwestionariusza lub pozostawienie paszportu na chwilę, w takim przypadku nie zapomnij odebrać paszportu w recepcji!
• Zakwaterowanie grup w hotelu zgodnie z przepisami międzynarodowymi jest możliwe nie wcześniej niż o godzinie 14:00, pokoje w dniu wyjazdu należy zwolnić najpóźniej do godziny 10:00.
• Do pokoju nie wolno wnosić jedzenia i napojów.
• Napięcie w sieci elektrycznej - 220V, gniazdka Typ europejski Zalecamy zabranie ze sobą adaptera. Aby naładować sprzęt fotograficzny i wideo, możesz potrzebować koszulki.
• Nie pozostawiaj kosztowności bez opieki lub z nimi Otwórz okno w pokoju. Swoje kosztowności zawsze możesz zostawić w recepcji w sejfie (zwykle usługa płatna).
• Vneshintourist LLC nie ponosi odpowiedzialności za pieniądze i rzeczy skradzione turystom podczas ich pobytu w hotelu.
• Uwaga! Niektóre hotele w Europie oferują turystom dodatkowe płatne usługi w pokoju: gorące kanały w telewizji (zwykle są podświetlone czerwonymi przyciskami na pilocie), rozmowy telefoniczne, mini bar z napojami itp. W każdym razie przed skorzystaniem z usługi, należy zapoznać się z jej kosztami. Jeżeli korzystałeś z płatnych usług - wychodząc z hotelu musisz opłacić ich koszt w recepcji.
• Należy pamiętać, że podczas śniadań i kolacji bufetowych obowiązuje zakaz zabierania ze sobą jedzenia z restauracji, co może być uznane za kradzież.
• Napoje do kolacji w większości hoteli są płatne, a administracja hotelowa surowo zabrania wnoszenia i picia do kolacji jakichkolwiek napojów, które nie zostały zakupione w hotelowej restauracji!
• Odpowiedzialność i wypłata odszkodowania za szkody wyrządzone hotelowi spoczywa na kliencie.

REGULAMIN PROMU

• Karta pokładowa należy przechowywać przez całą podróż. Na niektórych promach przy wychodzeniu z promu wymagana jest karta pokładowa. Na promach Tallink Silja Line bilet należy okazać przy wejściu do poczekalni. Po przejściu przez bramkę nie będziesz już mógł wyjść na zewnątrz i będziesz musiał czekać na prom Tallink Silja Line w poczekalni.
• Pasażerowie nietrzeźwi mogą nie zostać wpuszczeni na pokład promu.
• Kupując towary w sklepach, musisz mieć przy sobie kartę pokładową. Kupione w sklepach BEZCŁOWY napoje alkoholowe nie są dozwolone w restauracjach promowych. Kupując napoje alkoholowe pamiętaj o ograniczeniach celnych w ich imporcie.
• Na statku zabronione używaćżelazko, czajnik i przybory kuchenne.
• Palenie w kabinach jest surowo zabronione. Korzystaj z wyznaczonych miejsc dla palących.
• Zabroniony fotografowania członków załogi statku bez ich zgody.
• Zagubiony i znaleziony. Przedmioty pozostawione na statkach Tallink Silja/Viking Line są wysyłane do Fińskiego Centralnego Biura ds. Znalezionych i Znalezionych (Suomen LOYTOTAVARAPALVELU). Adres: Kauppiaankatu 8-10, 00160 Helsinki, Finlandia. Tel. w Finlandii: 0600-41006. Wszystkie zapomniane napoje alkoholowe pozostają na statku.

PRAWO CELNE

• Dozwolony jest swobodny wwóz/wywóz gotówki w równowartości: do 3000 dolarów - za deklaracją ustną; od 3.000 do 10.000 dolarów - za pisemną deklaracją.
• Import/eksport: napoje alkoholowe powyżej 1 litra, wyroby tytoniowe powyżej 200 sztuk (do Polski - powyżej 40 sztuk!!) - podlegają cłu.
• Zabrania się wwozu na teren krajów UE produktów zawierających mięso lub mleko, w tym kiełbasy, konserw, smalcu, a nawet czekoladek. Zakaz nie dotyczy specjalne preparaty niezbędne dla osób z niektórymi chorobami przewlekłymi (w tym przypadku produkty muszą być starannie zapakowane, a ich waga nie może przekraczać 2 kg). W przypadku wykrycia mięsa i produktów mlecznych zostaną one skonfiskowane, a pasażer będzie musiał zapłacić grzywnę. Import materiałów wybuchowych, radioaktywnych, narkotycznych, silnie trujących jest zabroniony.
• Dozwolone jest wwożenie na terytorium Republiki Białoruś rzeczy osobistych, a także żywności waga całkowita nie więcej niż 30 kg na osobę.
• Uwaga!! W niektórych miastach (Amsterdam) używanie miękkich narkotyków jest dozwolone. Eksport dowolny narkotyki przekraczanie granicy holenderskiej jest zabronione. Kontrole (z udziałem psów) są możliwe nie tylko przy wyjeździe z Unii Europejskiej (granica polsko-białoruska), ale także na każdej granicy między państwami strefy Schengen.

Drodzy turyści! Pamiętaj, że ponosisz wyłączną odpowiedzialność za użycie podczas wycieczki lub transportu (próby transportu) zabronionych lub objętych ograniczeniami substancji lub przedmiotów, w tym: napojów alkoholowych, psychotropowych, narkotycznych, łatwopalnych, materiały wybuchowe, obiektów biologicznych, broni itp., a także za skutki takich działań.

Miejska placówka oświatowa

„Liceum Połomoszyńskiego”

Rejon jaskiński Obwód kemerowski

Zasady zachowania się uczniów w autobusie szkolnym.

1. Transport uczniów autobus szkolny muszą ściśle przestrzegać tych zasad dotyczących przewozu dzieci autobusem szkolnym.

2. Wsiadanie do autokaru odbywa się wyłącznie w obecności osoby towarzyszącej wyznaczonej zarządzeniem dyrektora szkoły.

3. Wsiadanie i wysiadanie z autobusu odbywa się tylko i wyłącznie po całkowitym zatrzymaniu autobusu po otwarciu drzwi.

4. Wsiadanie i wysiadanie z autobusu odbywa się wyłącznie w specjalnie wyznaczonych miejscach (przystankach) wskazanych na mapie ruchu.

5. Przede wszystkim odbywa się wsiadanie i wysiadanie młodszych uczniów. wiek szkolny.

6. Po wejściu do autobusu każdy uczeń musi starannie umieścić tornistry i teczki na specjalnej półce na końcu autobusu. Po zajęciu miejsca należy zapiąć pasy bezpieczeństwa. Jeśli stwierdzisz usterkę pasa bezpieczeństwa, poinformuj o tym opiekuna.

7. Zabrania się rozpraszania uwagi kierowcy podczas jazdy autobusu. obce dźwięki(rozmowy przez telefon komórkowy, krzyki, głośne rozmowy itp.).

8. Utrzymanie porządku w autobusie: zabrania się zaśmiecania, niszczenia mienia i wnętrza autobusu, zabrania się palenia tytoniu, używania wulgaryzmów oraz spożywania alkoholu.

10. Podczas jazdy zabronione jest odpinanie pasów bezpieczeństwa, wstawanie z foteli oraz poruszanie się po kabinie.

11. Po wykryciu obcy hałas, stuknięcia, zapachy i inne zjawiska nie charakterystyczne dla ruchu, niezwłocznie poinformuj o tym obsługę.

12. Zabrania się używania przycisków do wzywania kierowcy i otwieranie awaryjne drzwi niepotrzebnie.

13. Jeśli źle się poczujesz lub źle się poczujesz, poinformuj o tym opiekuna.

14. Wysiadaj z autobusu tylko na pełnym przystanku i za zgodą osoby towarzyszącej lub kierowcy w takiej samej kolejności jak przy wsiadaniu.

15. Nie zapomnij swoich rzeczy w kabinie, nie zostawiaj żadnych rzeczy po podróży.

16. W przypadku znalezienia obcych, podejrzanych przedmiotów należy natychmiast poinformować o tym obsługę lub kierowcę autobusu.

17. Zabrania się wnoszenia ze sobą przedmiotów i substancji łatwopalnych, wybuchowych i łatwopalnych.

18. Uczniowie są zobowiązani do dbania o mienie szkoły i autobusu; (rodzice ponoszą odpowiedzialność za wyrządzone szkody majątkowe zgodnie z art. 1073, 107 Kodeks cywilny RF)

19. Zabroniony: jeść, gdy autobus jest w ruchu; śmieci w autobusie; wnoszenia, przenoszenia lub używania jakiejkolwiek broni, napojów alkoholowych, wyrobów tytoniowych, substancji toksycznych i narkotycznych w kabinie autobusu; używać i stosować siłę fizyczną do załatwiania spraw, zastraszanie, wymuszanie, kradzież.

PAMIĘTAĆ!

BEZPIECZEŃSTWO RUCHU ZALEŻY OD CIEBIE!!!

(Kontynuować)

Transport publiczny to autobusy, trolejbusy, tramwaje i metro. Do sytuacji awaryjnych w autobusach, trolejbusach i tramwajach dochodzi najczęściej w wyniku zderzenia, nagłego hamowania, upadku z wysokości oraz zalania przedziału pasażerskiego. W trolejbusach i tramwajach istnieje również ryzyko porażenia prądem.
Zasady bezpieczne zachowanie pasażerowie korzystający z tych środków transportu:
> na pojazdy trasy należy czekać tylko na przystankach;
^ można wejść do transportu dopiero po jego całkowitym zatrzymaniu;
> zabrania się stawania na wystających elementach i stopniach pojazdów, opierania się o drzwi, rozpraszania uwagi kierowcy rozmową podczas jazdy;
^ podczas jazdy nie możesz spać, jeśli to możliwe, musisz monitorować sytuację na drodze;
^ jeżeli podczas ruchu istnieje niebezpieczeństwo zderzenia: z innym przedmiotem należy zająć stabilną pozycję i chwycić się rękami poręczy (pasów); siedzący pasażer musi oprzeć stopy na podłodze i ręce do środka przednie siedzenie i pochyl głowę do przodu;
> w razie wypadku z trolejbusem i tramwajem należy opuścić je tylko podskakując, aby uniknąć potrącenia wstrząs elektryczny.
>opuszczać pojazd dopiero po jego całkowitym zatrzymaniu
Sytuacje awaryjne w metrze występują w wyniku kolizji i wykolejeń pociągów, a także wybuchów, pożarów, niszczenia konstrukcji schodów ruchomych, spadających rzeczy i pasażerów po drodze.
Najbardziej niebezpieczne miejsca w metrze to kołowroty, schody ruchome, perony i wagony.
Zasady bezpiecznego zachowania w metrze:
>nie można próbować dostać się do metra za darmo (uderzenie kołowrotu jest dość silne);
> nie możesz biegać po ruchomych schodach, stawiać rzeczy na stopniach, siadać na nich, stać tyłem do kierunku jazdy;
>nie możesz się zatrzymać przy wychodzeniu ze schodów ruchomych;
> nie zbliżać się do krawędzi peronu i do wagonu, dopóki nie zatrzyma się on całkowicie;
>nie możesz sam próbować podnieść rzeczy, która spadła w drodze, bezczelnie zwróć się do konduktora;
> w przypadku nieoczekiwanego przyspieszenia lub zniszczenia taśmy schodów ruchomych konieczne jest przejechanie przez ogrodzenie do sąsiednich schodów ruchomych.
W warunkach wzmożonej działalności terrorystycznej w przypadku znalezienia rzeczy bez właściciela (torby, pudła, paczki, zawiniątka, walizki itp.) konieczne jest natychmiastowe powiadomienie o tym funkcjonariuszy transportu (maszyniści, maszyniści, pracownicy stacji) lub funkcjonariuszy policji i postępuj zgodnie z ich instrukcjami.

Jadąc w trasę autobusem naturalnie myślimy o swoim bezpieczeństwie. Dlatego dokładnie badamy, które autobusy kursują na tej trasie, przeglądamy ranking przewoźników, monitorujemy pogoda na dzień podróży i tak dalej.

Ale często zapominamy, że nasze bezpieczeństwo zależy również od nas samych, od tego, jak dokładnie przestrzegamy zasad postępowania na drodze.

Aby dokładnie je spełnić, konieczne jest zrozumienie, co jest zabronione dla pasażerów autobusów międzymiastowych.

Czego nie robić w autobusie międzymiastowym

• Surowo zabrania się rozpraszania uwagi kierowcy. Wszystkie rozmowy, pytania, reklamacje - tylko podczas postoju. Pamiętaj: drugi obrót głowy kierowcy w Twoją stronę może kosztować życie Twoje i wszystkich innych pasażerów.
• Przybyć do bramki wejściowej w stanie nietrzeźwości i spożywać napoje alkoholowe podczas podróży. Kierowca ma prawo odmówić przewozu nietrzeźwego pasażera i/lub wysadzić go na dowolnej stacji pośredniej
• Palenie w autobusie. Palacze mogą zaspokoić swoje zapotrzebowanie na nikotynę na przystankach sanitarnych, które kursuje zgodnie z rozkładem autobusu międzymiastowego.
• Spaceruj po autobusie podczas jazdy. Jedynym wyjątkiem jest sytuacja, gdy musisz pilnie podejść do kierowcy, aby zgłosić wykrytą awarię, która wymaga natychmiastowego działania.
• Zablokuj przejście w autobusie przedmiotami, zakłócając w ten sposób ruch pasażerów i personelu
• Śmieci w autobusie. Wszystkie śmieci należy umieścić w plastikowej torbie, którą można wyrzucić do kosza na przystanku autobusowym
• Spóźnić się na odjazd autobusu, zatrzymując się na stacjach pośrednich. Po zatrzymaniu autobusu kierowca ogłasza czas postoju, którego nie wolno naruszać. W przeciwnym razie autobus może jechać dalej bez ciebie.
• Przeszkadzanie pasażerom autobusu: nękanie ich rozmowami, głośne włączanie własnych gadżetów (słuchanie muzyki, audiobooki, oglądanie filmów itp.), zajmowanie części miejsca obok siebie itp.
• Uszkodzenie mienia i wyposażenia autobusu

Ścisłe przestrzeganie tych zasad przez wszystkich pasażerów autobusów gwarantuje bezpieczną i komfortową podróż autobusami międzymiastowymi.

Zasady zachowania w transporcie publicznym. Zasady korzystania z komunikacji miejskiej

Transport publiczny obejmuje autobusy, trolejbusy, tramwaje i metro. Do sytuacji awaryjnych podczas podróży autobusami, trolejbusami i tramwajami dochodzi najczęściej w wyniku zderzenia, nagłego hamowania, upadku z wysokości, zalania przedziału pasażerskiego oraz pożarów. W trolejbusach i tramwajach dodatkowo istnieje niebezpieczeństwo porażenia prądem.

Podstawowe zasady bezpiecznego zachowania się pasażerów podczas korzystania z tych środków transportu są następujące:

Pojazdów wahadłowych należy spodziewać się tylko na przystankach oznaczonych znakami;

Możesz wejść do transportu dopiero po jego całkowitym zatrzymaniu;

Podczas jazdy nie wolno stawać na wystających elementach i stopniach pojazdów, opierać się o drzwi, rozpraszać kierowcę rozmowami;

Wysiadanie z transportu jest możliwe dopiero po jego całkowitym zatrzymaniu;

Podczas jazdy nie powinieneś spać, jeśli to możliwe, musisz monitorować sytuację na drodze;

Jeśli istnieje ryzyko kolizji podczas jazdy pojazd z innym przedmiotem musisz zająć stabilną pozycję i mocno chwycić poręcze (pasy) rękami; pasażer siedzący powinien oprzeć stopy na podłodze, a ręce na przednim siedzeniu (panelu) i pochylić głowę do przodu;

W razie wypadku z trolejbusem lub tramwajem, aby uniknąć porażenia prądem, należy opuścić je wyłącznie skacząc.

Awarie w metrze powstają w wyniku kolizji i wykolejeń pociągów, wybuchów, pożarów, niszczenia konstrukcji schodów ruchomych, spadających rzeczy i pasażerów po drodze.

Najbardziej niebezpieczne miejsca w metrze to kołowroty, schody ruchome, perony i wagony.

Bezpieczne zachowanie w metrze to przestrzeganie następujących zasad:

Nie próbuj wsiadać do metra za darmo (uderzenie kołowrotu jest dość silne);

nie biegaj po ruchomych schodach, nie stawiaj przedmiotów na ich stopniach, nie siadaj na nich, nie stój tyłem do kierunku jazdy;

Nie zwlekaj z zejściem ze schodów ruchomych;

Nie zbliżaj się do krawędzi peronu i wagonu, dopóki nie zatrzyma się całkowicie;

Nie próbuj zdobyć rzeczy, która spadła po drodze, skontaktuj się z obsługą stacji;

W przypadku nieoczekiwanego przyspieszenia lub zniszczenia taśmy schodów ruchomych należy przejechać przez ogrodzenie do sąsiednich schodów ruchomych.

W przypadku jakichkolwiek nagły wypadek w miejskim transport publiczny lub w metrze należy w uporządkowany i jasny sposób stosować się do poleceń maszynisty, konduktora i maszynisty.

W warunkach nasilenia działalności terrorystycznej po wykryciu rzeczy bez właściciela

(torby, pudła, paczki, pakunki itp.) należy niezwłocznie zgłosić funkcjonariuszom transportu (kierowcy, maszyniści, pracownicy stacji) lub funkcjonariuszom policji i postępować zgodnie z ich poleceniami.

⇐ Poprzedni12345678910 Następny ⇒

Data publikacji: 2015-01-24; Czytaj: 74 | Naruszenie praw autorskich strony

Studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018 (0,001 s) ...

Wyszukiwanie wykładów

Kultura zachowania w transporcie

W transporcie miejskim obowiązują szczególne zasady etykiety:

• Czekając na autobus, prosimy o przestrzeganie kolejności w kolejce.
• Jeśli prowadzisz samochód z przyjacielem lub znajomym albo rozmawiasz przez telefon, staraj się robić to tak cicho i dyskretnie, jak to tylko możliwe.

• Nie jedz niczego w transporcie.
• Pomoc w minibusach i autobusach, aby przelać pieniądze na podróż. I oczywiście zapłać za to sam.
• Pamiętaj, że nie jesteś jedynym pasażerem w transporcie, zachowuj się ostrożnie, nie popychaj, nie depcz nikomu po nogach.
• Nie przepychaj się do wyjścia, zapytaj, czy ktoś nie wysiada na Twoim przystanku. Jeśli cię o to zapytają, odpowiedz i przepuść tę osobę, aby mogła przejść.
• Nie zajmuj miejsc w środkach transportu publicznego przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, starszych i pasażerów z dziećmi, zapewnij im również zwykłe miejsca.

Jedzenie zajmuje dużą i ważną część naszego życia, dlatego jeszcze jedną zasadą, bez której nie jest możliwa wysoka kultura postępowania człowieka, są zasady zachowania się przy stole.

Kultura szkolna Porozmawiajmy osobno o zasadach zachowania dzieci w wieku szkolnym. Kultura zachowania i relacji w tym przypadku sugeruje, że uczniowie powinni traktować nauczycieli i wszystkich pracowników szkoły z szacunkiem. W każdych okolicznościach należy utrzymywać relacje nauczyciel-uczeń, nawet w komunikacji z młodszą kadrą nauczycielską. Dzieci nie ingerują w życie osobiste nauczycieli i innych uczniów.

Podczas spotkania z nauczycielem jako pierwsi witają się uczniowie. Nie wolno nam zapominać o kulturze wypowiedzi: nie powinna ona zawierać żargonu, języka obscenicznego, niegrzecznych i obraźliwych wyrażeń; Podnoszenie tonu na nauczyciela również nie jest tego warte.

Uczniom nie wolno stwarzać zakłóceń na terenie szkoły, biegać, krzyczeć, wdawać się w spory i bójki z innymi uczniami, używać siły fizycznej.

Niszczenie mienia szkolnego i wysoka kultura zachowania również są nie do pogodzenia, dlatego dziecko musi zrozumieć, że rysowanie po szkolnych meblach, plucie, przyklejanie gumy jest złe. W związku z tym dzieci muszą dbać o porządek, utrzymywać czystość i nie śmiecić w szkole.

Uczniowie powinni przyjść na lekcję schludnie ubrani, nie spóźnieni, a co najważniejsze dwadzieścia minut przed rozpoczęciem pierwszej lekcji zgodnie z planem, szczególnie w okres zimowy mieć czas na przebranie się w buty na zmianę i przygotowanie się do zajęć.

Na początku lekcji dzieci powinny usiąść na swoich miejscach. Kiedy nauczyciel wchodzi do klasy, dzieci wstają, aby go powitać i czekają, aż im odpowie, dając im znak, by usiadły.

Kultura zachowania w klasie zapewnia uwagę i ciszę ze strony uczniów. Dzieci powinny zrozumieć, że czas w szkole jest przeznaczony na naukę, a podczas przerwy zawsze można się zrelaksować i porozmawiać. Dziecko może odpowiedzieć na pytania nauczyciela lub zadać mu pytanie, podnosząc rękę i czekając na reakcję nauczyciela.

Uczniom nie wolno opuszczać terenu szkoły w czasie godzin lekcyjnych bez wiedzy nauczycieli. W klasie, jeśli uczeń musi wyjść, podnosi rękę i prosi nauczyciela o pozwolenie.

Ucząc uczniów etykiety, nie zapomnij jednak pomyśleć o sobie, czyli o tym, czy dobrze poradziłeś sobie z własną kulturą zachowania w pracy i czy znasz wystarczająco dobrze etykietę biznesową.

A z pomocą tego filmu możesz popracować nad kolejną częścią kultury zachowania - drogą! Uwaga dla początkujących i doświadczonych kierowców.

2. Kształtowanie się kultury komunikacji międzyetnicznej jest złożonym, wieloaspektowym, długotrwałym procesem ustanawiania w sposobie myślenia, uczuciach i zachowaniu ludzi takich norm humanistycznych, jak życzliwość, życzliwość, tolerancja, wzajemne zrozumienie, wzajemność w stosunkach między ludźmi różne narodowości. Jednak bez tego istnienie współczesnych społeczności wieloetnicznych jest niemożliwe.

Kultura komunikacji międzyetnicznej to system idei i idei moralnych, form i sposobów zachowania, specyficznych działań charakterystycznych dla jednostki, które są realizowane w celu interakcji, pogłębiania wzajemnego zrozumienia i wzajemnego oddziaływania kultur między ludźmi różnych kultur. narodowości. Komunikacja międzyetniczna jest złożoną, ustrukturyzowaną koncepcją. Można to ocenić na podstawie obecności następujących komponentów: samoświadomość narodowa; orientacja na uniwersalne wartości; zainteresowanie historią, literaturą, kulturą, nauką innych ludów; stosunek do przedstawicieli innego ludu i jego kultury, przejawiający się w treści kultury komunikacji międzyetnicznej jednostki, obejmuje następujące elementy. Osoba musi wiedzieć:

• historię i kulturę swojej grupy etnicznej;
• kultura narodowa grup etnicznych, z którymi prowadzony jest proces komunikacji;

• normy i zasady postępowania w kontaktach osób różnych narodowości;
• normy, zasady i wymagania ogólnej etyki humanistycznej;
• znajomość stosunków narodowych i międzyetnicznych w kraju i regionie;
• wiedza o prawach człowieka i ludów, o konfliktach międzyetnicznych i międzywyznaniowych oraz o przyczynach ich powstawania.

Osoba musi się kształcić:

• szacunek dla wszystkich narodów;
• umiejętność wczuwania się w dowolne wydarzenia z dowolnymi ludźmi, niezależnie od ich narodowości;
• zdolność do refleksji;
• umiejętność przeciwstawienia się narodowej ograniczoności i narodowej nieufności;
• takt;
• tolerancji dla sprzeciwu.

Osoba musi mieć:

• sądy wartościujące o problemach występujących w świecie, kraju, regionie oraz o działaniach jednostek związanych ze sferą narodową;
• pozytywne przekonania w kwestii stosunków międzyetnicznych; Mężczyzna musi
• być gotowym i zdolnym do komunikowania się z przedstawicielami innych narodowości, z uwzględnieniem specyfiki narodowej uczestników kontaktu;
• prowadzić wspólne udane działania;
• być w stanie przezwyciężyć konflikty międzyetniczne;
• być przyjaznym, utrzymywać przyjazne stosunki z ludźmi innych narodowości, udzielać sobie wzajemnej pomocy między osobami różnych narodowości;
• promować rozszerzenie stosunków swojego narodu z narodami kraju.

Logika rozwoju uniwersalnej kultury ludzkiej nie pokrywa się z logiką rozwoju kultury międzynarodowej. Jeśli można przyjąć, że to, co uniwersalne, jest pozaklasowe i ponadklasowe, to to, co międzynarodowe, nie powinno być ponadnarodowe czy ponadnarodowe, bo takie rozumienie łatwo przeradza się w antynarodowe. Dokładniejsze jest pojęcie „międzyetniczny”, ale ponieważ mówimy o kulturze, jeszcze dokładniejsze byłoby pojęcie „ponadnarodowy”.

Narodowy charakter kultury każdego narodu ma głębokie korzenie, które w istocie są korzeniami jego samoświadomości. Nawet imiona własne wielu ludów plemion i ludów oznaczają w tłumaczeniu „ludzie” lub „prawdziwi ludzie”. Oznacza to, że każdy naród uważa swoją kulturę nie tylko za rodzimą, ale za ludzką w pełnym tego słowa znaczeniu. I jest to tak samo naturalne po ludzku, jak naturalne jest, że każdy z ludzi w głębi duszy uważa się przede wszystkim za osobę.

Ten umiędzynarodowienie kultury następuje rozwój treści uniwersalnych w każdej kulturze narodowej przy zachowaniu tradycyjnych dla każdego narodu form i sposobów wyrażania tych treści. Internacjonalizm w kulturze to uznanie prawa każdego narodu do bycia sobą i tolerancja dla jego tożsamości narodowej. Umiędzynarodowienie kultury wynika z faktu, że najgłębsze podstawy kultury każdego narodu zawsze zawierają elementy podobne do wszystkich kultur narodowych. Nazywają się kulturowe uniwersalia. Są to normy, wartości, zasady, tradycje, właściwości, które są nieodłączne dla wszystkich kultur, niezależnie od położenia geograficznego, czasu historycznego i struktury społecznej społeczeństwa.

Istnienie uniwersaliów kulturowych wynika z faktu, że wszelkie kultury są różnymi ucieleśnieniami „ludzkości”, czyli tego, co konstytuuje ludzką naturę. W końcu kultura jest tym, co czyni osobę osobą, a grupę ludzi wspólnotą ludzką. Żadna kultura nie byłaby kulturą, gdyby nie zawierała norm określających prawdziwie ludzkie sposoby postępowania. Uniwersalne ludzkie wartości i ideały zapisane w uniwersaliach kulturowych zapewniają przetrwanie i doskonalenie ludzkości.

Wyłaniająca się jedność kulturowa ludzkości, związana z procesem globalizacji, zasadniczo zmienia mechanizmy, które nadal determinują losy poszczególnych kultur. Historia świata wchodzi w wielowymiarowy dialog kultur. Stopień asymilacji światowych osiągnięć przez taką czy inną kulturę narodową można uznać za kryterium jej rozwoju. W tym sensie należy mówić nie tylko o różnorodności kultur, ale także o różnicy między kulturami bardziej i mniej rozwiniętymi. Jednak im bardziej kultury zacofane są wciągane w światowy proces kulturowy, tym szybciej wzrasta jego poziom rozwoju. Jednym z nich jest wyrównywanie poziomów rozwoju kultur charakterystyczne cechy epoka nowożytna.

3. We współczesnym systemie edukacyjnym centrum jest osoba wychowująca się i rozwijająca w przestrzeni wielokulturowej. Gwałtowny wzrost samoświadomości narodowej, dążenie do samoidentyfikacji etnicznej i etniczno-kulturowej decydują o dużym zainteresowaniu narodów nie tylko własną kulturą narodową, ale także kulturą ludów ich bliższego i dalszego otoczenia.

Edukacja powinna przyczyniać się do tego, aby z jednej strony uczeń był świadomy swoich korzeni i dzięki temu mógł określić miejsce, jakie zajmuje w świecie, az drugiej zaszczepić w nim szacunek do innych kultur.

Kształtowanie się kultury komunikacji międzyetnicznej to długi i wieloaspektowy proces, który wiąże się z kształtowaniem się kultury relacji międzyludzkich. Na poziomie codziennym dzieci nieustannie chłoną i opanowują tradycje i zwyczaje swoich sąsiadów, w szkole uczą się historii innych narodów, rozumieją wspólnotę naszego rozwoju społeczno-historycznego. Zarówno dzieci, jak i dorośli gromadzą doświadczenia komunikacji międzyetnicznej we wspólnych działaniach, w codziennych kontaktach. Pomaga to przezwyciężyć narodowe wywyższanie się, poczucie narodowej ekskluzywności. Zadaniem nauczycieli jest kształtowanie w uczniach szacunku dla honoru i godności każdego narodu i każdej osoby, przekonanie ich, że nie ma ludzi lepszych i gorszych od innych. Najważniejsze jest w samej osobie: kim jest, a nie do jakiej narodowości należy. Cnoty ludzi są ich cechami osobistymi, a nie narodowymi, wady osoby należą do tej osoby, a nie do ludu.

W dzisiejszych warunkach rośnie znaczenie kształtowania kultury komunikacji międzyetnicznej wśród młodego pokolenia.

Kultura komunikacji międzyetnicznej zależy od poziom ogólny uczniów, od ich zdolności dostrzegania i przestrzegania uniwersalnych norm i moralności. Oczywiście kultura komunikacji międzyetnicznej opiera się na zasadach humanizmu, zaufania, równości i współpracy.

Kultura komunikacji międzyetnicznej jest zjawiskiem wielofunkcyjnym o charakterze integracyjnym. Ma następujące elementy konstrukcyjne:

Poznawczy - znajomość i rozumienie norm, zasad i wymagań etyki ogólnohumanistycznej - takich jak powinność, odpowiedzialność, honor, życzliwość, sprawiedliwość, sumienie itp.; problemy teorii i praktyki stosunków międzyetnicznych;

motywacyjny – chęć poznania historii i kultury swojego narodu, a także innych ludów; zainteresowanie komunikowaniem się z innymi ludźmi, przedstawicielami innych narodowości;

emocjonalna i komunikatywna – zdolność identyfikacji, empatia, refleksja, empatia, współudział, adekwatna samoocena; samokrytyka, tolerancja;

Zachowanie i aktywność – panowanie nad swoimi emocjami, umiejętność obiektywnej oceny sytuacji, nieustępliwość wobec łamania praw człowieka każdej narodowości i wyznania oraz strategia niestosowania przemocy, idea tolerancji dla obcych i obcych stanowisk, wartości, kultury, idea dialogu i wzajemnego zrozumienia, poszukiwanie wzajemnie akceptowalnych kompromisów itp.).

Tolerancja to spokój, tolerancja dla nieporozumień etnicznych, religijnych, politycznych, wyznaniowych, międzyludzkich, uznanie możliwości równego istnienia „innego”.

Tak więc problem tolerancji można przypisać problemowi edukacyjnemu.

Problem kultury komunikacji jest jednym z najbardziej dotkliwych w procesie edukacyjnym iw całym społeczeństwie. Wiedząc doskonale, że wszyscy jesteśmy różni i że musimy postrzegać drugiego człowieka takim, jakim jest, nie zawsze zachowujemy się właściwie i adekwatnie. Ważne jest, aby być wobec siebie tolerancyjnym, co jest bardzo trudne.

Etykieta w transporcie publicznym: 15 zasad

„Pedagogika współpracy” i „tolerancja” to pojęcia, bez których nie są możliwe żadne przemiany we współczesnej edukacji.

Tolerancja jest nową podstawą komunikacji pedagogicznej między nauczycielem a uczniem, której istota sprowadza się do takich zasad nauczania, które stwarzają optymalne warunki dla kształtowania kultury godności i autoekspresji uczniów, wykluczają czynnik lęku przed Błędna odpowiedź. Tolerancja w nowym tysiącleciu jest sposobem na przetrwanie ludzkości, warunkiem harmonijnych relacji w społeczeństwie.

Ważne jest, aby uczniowie kształcili takie cechy, jak świadomość polityczna, świadomy udział w życiu politycznym społeczeństwa, umiejętność kompromisu w nieporozumieniach i sporach, sprawiedliwość w relacjach z ludźmi, umiejętność stawania w obronie każdej osoby, niezależnie od jej narodowości . Cechy te kształtują się w procesie działań i komunikacji ukierunkowanej na tworzenie, troskę o ludzi, wywoływanie potrzeby wzajemnej wymiany myśli, idei, przyczynianie się do przejawiania uwagi i współczucia dla ludzi.

Na wszystkich etapach pracy z zespołem, w którym reprezentowane są różne narodowości, niezależnie od wieku uczniów, nauczyciel musi przemyśleć praktyczne działania ułatwiające uczniom przełamanie izolacji narodowej, egoizmu, skupienie się na doskonaleniu kultury komunikacji całego zespołu, wykorzystać jego możliwości do przeciwdziałania szkodliwym wpływom nacjonalistycznym.

Wielką wartość dla studentów ma wiedza etnograficzna o pochodzeniu ludów, z przedstawicielami których wspólnie studiują, o oryginalności narodowej etykiety, obrzędowości, życia, ubioru, oryginalności sztuki, rzemiosła, świąt. Ważne jest, aby nauczyciel nie tylko wykazywał się kompetencjami w tych sprawach, ale także wykorzystywał zgromadzoną wiedzę w działaniach edukacyjnych i pozalekcyjnych (podczas rozmów uczniowie odwiedzający lokalne muzea historyczne i literackie, narodowe domy kultury, teatry, wystawy, koncerty folklorystyczne, oglądanie filmów pracowni narodowych itp.).

Wskazane jest zaangażowanie w pracę edukacyjną weteranów, z którymi komunikację można nazwać prawdziwą szkołą patriotyzmu i internacjonalizmu. Mogą to być nie tylko uczestnicy Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, ale także bardzo młodzi ludzie, którzy mają za sobą Afganistan, Czeczenię i inne „gorące punkty”. Bliskość prawdziwych losów ludzi pozwoli na bardziej elastyczne i wszechstronne omawianie problemów międzyetnicznych. Ogromne znaczenie ma tu wychowanie do tolerancji i tolerancji religijnej.

Tolerancja oznacza szacunek, akceptację i prawidłowe rozumienie różnorodności form wyrażania siebie i sposobów manifestowania indywidualności człowieka. Cecha ta jest składową humanistycznej orientacji osobowości i determinowana jest przez jej wartościujący stosunek do innych. Reprezentuje ustawienie dla określonego rodzaju relacji, która przejawia się w osobistych działaniach danej osoby.

W ramach oddziaływania pedagogicznego na komunikację międzyetniczną należy mówić o wychowaniu do tolerancji międzyetnicznej, gdyż przejawia się ona w relacjach między przedstawicielami różnych narodowości i implikuje umiejętność dostrzegania i budowania relacji międzyetnicznych z uwzględnieniem interesów i prawa współpracujących stron.

Tolerancja narodowa jest interpretowana jako specyficzna cecha charakteru narodowego, ducha narodów, integralny element struktury mentalności, orientacja na tolerancję, brak lub osłabienie reakcji na jakikolwiek czynnik w stosunkach międzyetnicznych. Tolerancja międzyetniczna jest więc właściwością człowieka, która przejawia się w tolerancji wobec przedstawicieli innej narodowości (grupy etnicznej), z uwzględnieniem jej mentalności, kultury i oryginalności autoekspresji.

Metodologia nauczania kultury komunikacji międzyetnicznej opiera się na wiedzy nauczyciela na temat cech dzieci, relacji między nimi. Organizując pracę na rzecz wychowania kultury komunikacji międzyetnicznej, nauczyciele muszą znać i uwzględniać: a) cechy indywidualne każdego dziecka, cechy wychowania w rodzinie, kulturę rodzinną; b) skład narodowościowy grupy uczniów; c) problemy w relacjach między dziećmi, ich przyczyny; d) kulturowe cechy środowiska, etnopedagogiczne i etnopsychologiczne cechy kultury, pod wpływem której kształtują się relacje międzyetniczne wśród uczniów iw rodzinach. Po przestudiowaniu i przeanalizowaniu sytuacji nauczyciele szukają skuteczne formy kształcenie uczniów w kulturze komunikacji międzyetnicznej, określają specyficzną treść tej pracy

Nauczyciel powinien wyjść z faktu, że kultura stosunków międzyetnicznych jest wartością uniwersalną i opiera się na uniwersalnej moralności. Opiera się na kształtowaniu humanitarnych relacji między ludźmi, niezależnie od ich narodowości, wychowaniu szacunku do kultury, sztuki różnych narodów, do języka obcego. Praca ta może być wykonywana w czasie szkolnym i pozalekcyjnym, poprzez cały system relacji w zespole klasowym, dowolny instytucja edukacyjna. Ale patriotyzmu i internacjonalizmu nie da się wychować słowami, apelami i sloganami. Ważne jest tworzenie organizacji, których głównym celem jest harmonizacja wartości uniwersalnych i narodowych. Organizacje te niezależnie opracowują programy odrodzenia języka ojczystego, badania historii i kultury ludu.

Skutecznym środkiem edukacyjnym może być muzeum etnograficzne, powstałe w wyniku wspólnych poszukiwań nauczycieli, uczniów i rodziców w celu kształtowania pamięci o naszej przeszłości, wartościach moralnych, formowaniu wyobrażeń o życiu, kulturze, stylu życia naszych ludzie, edukujcie szacunek dla starożytności. Uczniowie nie tylko zbierają i studiują materiał etnograficzny, poznają historię, kulturę i sztukę ludu, ale także wykonują kopie przedmiotów gospodarstwa domowego, szyją i demonstrują modele strojów narodowych, organizują festyny ​​i święta z udziałem rodziców.

©2015-2018 poisk-ru.ru
Wszelkie prawa należą do ich autorów. Ta strona nie rości sobie praw autorskich, ale zapewnia bezpłatne użytkowanie.
Naruszenie praw autorskich i naruszenie danych osobowych

Wyciąg z karty transportu drogowego i miejskiego naziemnego transportu elektrycznego (zmienione w dniu 08.11.2007 nr 259-fz), zasady przewozu pasażerów i bagażu drogą lądową i miejską transport elektryczny(zmieniony 14 lutego 2009 r. Nr 112), zarządzenie Ministerstwa Transportu Samochodowego RFSRR „O zatwierdzeniu zasad organizacji ruch pasażerski w transporcie drogowym” (zmieniona z dnia 31 grudnia 1981 r. nr 200).

1. Postanowienia ogólne

1.1. Niniejszy Regulamin określa tryb organizacji różnego rodzaju przewozu pasażerów i bagażu, w tym wymagania dla przewoźników i właścicieli obiektów infrastruktura transportowa, warunki takiego transportu, a także warunki udostępniania pojazdów do takiego transportu.

2. Regularny przewóz pasażerów i bagażu

2.1. Zatrzymywanie pojazdów w celu wsiadania (wysiadania) pasażerów odbywa się na wszystkich przystankach regularnej trasy przewozu, z wyjątkiem przystanków, w których wsiadanie (wysiadanie) pasażerów odbywa się na ich żądanie.

2.2. Kierowca lub konduktor jest zobowiązany do prawidłowego i wyraźnego ogłaszania pasażerom nazw każdego przystanku i następujących po nim miejsc przesiadek, a przy zmianie trasy ogłaszania tego na każdym przystanku, a także uprzedzenia pasażerów znajdujących się w pojeździe o przystankach, w których odbywa się wsiadanie (wysiadanie) pasażerów na ich żądanie.

2.3. W przypadku przerwania przejazdu udostępnionym pojazdem z powodu jego awarii, wypadku lub z innych przyczyn, pasażerowie mają prawo wykorzystać zakupiony bilet do przejazdu innym pojazdem wskazanym przez przewoźnika. Przesiadkę pasażerów do innego pojazdu organizuje konduktor lub kierowca pojazdu, na który zostały zakupione bilety.

2.4. Limity bagażu podręcznego i bagażu, w tym bagażu bezpłatnego, ustala przewoźnik, biorąc pod uwagę wymagania określone w art. 22 ustawy federalnej „Karta transportu samochodowego i miejskiego transportu elektrycznego”.

2.5. W ramach bagażu podręcznego dozwolone jest przewożenie przedmiotów, niezależnie od rodzaju opakowania. Zapewnienie integralności i bezpieczeństwa bagażu podręcznego jest obowiązkiem pasażera. Zabrania się umieszczania bagażu podręcznego w miejscach przeznaczonych do siedzenia, w przejściu między siedzeniami, w pobliżu wejścia lub wyjścia z pojazdu, w tym awaryjnego.

2.6. Kontrolowana jest dostępność biletów, kwitów bagażowych i kwitów za przewóz bagażu podręcznego przez pasażerów urzędnicy, upoważnieni przewoźnicy, a także inne osoby, którym powierzono taką kontrolę zgodnie z prawem federalnym lub prawem podmiotów Federacja Rosyjska(dalej – administrator).

2.7. Pasażer na gapę to osoba:

a) znalezione podczas kontroli w pojeździe bez biletu;

b) okazania biletu bez oznaczenia anulowania, jeżeli anulowanie biletu jest obowiązkowe;

c) okazania fałszywego biletu;

d) okazania biletu, którego ważność wygasła lub w którym widnieje nazwisko i numer dokumentu tożsamości, które nie zgadzają się z nazwiskiem i numerem wskazanym w okazanym przez tę osobę dokumencie tożsamości;

e) okazanie wcześniej wykorzystanego biletu;

f) okazania biletu przeznaczonego dla osoby, której udzielono uprzywilejowania w opłacie za przejazd, a która nie posiada dokumentu potwierdzającego prawo do skorzystania z tej ulgi.

Osoba będąca pasażerem na gapę uiszcza opłatę za przejazd od miejsca lądowania do miejsca docelowego w sposób określony przez przewoźnika.

2.9. Bilet przeznaczony dla osoby, której przyznano uprzywilejowanie w uiszczeniu opłaty za przejazd, w przypadku nieokazania dokumentu potwierdzającego prawo do tego uprzywilejowania, zostaje cofnięty. Cofnięcie biletu dokumentowane jest aktem, którego pierwszy egzemplarz wydaje się osobie, która okazała ten bilet.

2.10. W przypadku stwierdzenia w pojeździe bagażu lub bagażu podręcznego, którego przewóz lub przewóz jest odpłatny, właściciel tego bagażu lub tego bagażu podręcznego jest zobowiązany do zapłaty za ich przewóz od miejsca wejścia na pokład do miejsca miejsce przeznaczenia w sposób ustalony przez przewoźnika.

2.11. Opłata za przejazd, przewóz bagażu i przewóz bagażu podręcznego, o której mowa w punktach 2.8 i 2.10 niniejszego Regulaminu, nie zwalnia z uiszczania kar za przejazd bez biletu, bezpłatny przewóz bagażu oraz przewóz bagażu podręcznego w przekroczenie bezpłatnego limitu bagażu ustanowionego przez Kodeks Federacji Rosyjskiej w dniu wykroczenia administracyjne i prawa podmiotów Federacji Rosyjskiej.

2.12. Pasażer jest zobowiązany

2.12.1. Wsiadanie i wysiadanie z autobusu (trolejbusu) tylko na wyznaczonych przystankach trasy po całkowitym zatrzymaniu taboru.

2.12.2. Zapłać, nie czekając na żądanie kierowcy lub konduktora, przejazd i przewóz bagażu podręcznego (bagażu) oraz uzyskaj odpowiednie bilety od konduktora (kierowcy).

2.12.3. Pasażer zobowiązany jest do zachowania biletu, paragonu za przewóz bagażu podręcznego podczas całej podróży i okazywania ich na pierwsze żądanie osób sprawujących kontrolę.

Jakie są zasady zachowania w transporcie publicznym?

Bilet jednorazowy i bilet kontrolny są ważne tylko na jeden przejazd w jednym kierunku. Po przybyciu na przystanek końcowy trasy pasażer jest zobowiązany do opuszczenia przedziału pasażerskiego autobusu.

2.13. Pasażer ma prawo

2.13.1. Przewieź ze sobą bezpłatnie bagaż podręczny w ilości nie większej niż jedna sztuka, której długość, szerokość i wysokość łącznie nie przekracza stu dwudziestu centymetrów, jedną parę nart w pokrowcu, sanki dziecięce, niemowlę spacerowicz.

2.13.2. Dozwolone jest przewożenie zwierząt i ptaków jako bagażu podręcznego w klatkach z litym dnem (kosze, skrzynie, pojemniki itp.), jeżeli wymiary tych klatek (kosze, skrzynie, pojemniki itp.) odpowiadają wymaganiom przewidzianym w ust. pkt 2.13.1. niniejszego Regulaminu.

2.14. Pasażer jest zabroniony

2.14.1. Zapobiegaj zamykaniu lub otwieraniu drzwi, dopóki autobus nie zatrzyma się całkowicie. Palenie w przedziale pasażerskim autobusu, otwieranie okien bez zgody kierowcy (konduktora), wychylanie się z okien, przebywanie w stanie nietrzeźwym w przedziale pasażerskim, umieszczanie dzieci i bagażu na siedzeniach, uruchamianie sygnałów hamowania i mechanizmów otwierania drzwi poza koniecznością zapobiegania wypadkom, rozpraszania uwagi kierowcy i rozmawiania z nim podczas jazdy.

2.14.2. Cuchnące i niebezpieczne (łatwopalne, wybuchowe, toksyczne, żrące i inne) substancje, broń biała i broń palna bez osłon i opakowania, a także rzeczy (przedmioty) zanieczyszczające pojazdy lub odzież pasażerów nie są dopuszczone do przewozu jako bagaż i jako część bagażu podręcznego.

2.15. Przewoźnik ma prawo

2.15.1. Ustanowić normy dotyczące przewozu bagażu, bagażu podręcznego, w tym bezpłatnego, większy rozmiar lub w ilości większej niż przewidziana w pkt. 2.13.1.

2.15.2. odmówić pasażerowi przyjęcia bagażu do przewozu, bagażu podręcznego, jeżeli właściwości lub opakowanie przedmiotów wchodzących w skład bagażu, bagażu podręcznego nie spełnia wymagań, ustalone zasady przewóz pasażerów.

2.15.3. Odmówić przewozu pasażerowi bagażu podręcznego, jeżeli jego umieszczenie w pojeździe uniemożliwi pasażerowi wejście do pojazdu lub opuszczenie pojazdu.

3. Sprzedaż biletów

3.1 Przejazd pasażerów na regularnych trasach transportowych odbywa się na podstawie biletów.

3.2 Sprzedaż biletów na przejazdy w ruchu miejskim i podmiejskim prowadzona jest:

a) w pojazdach (konduktorzy lub kierowcy);

b) w wyspecjalizowanych punktach i innych miejscach, w których sprzedaż biletów odbywa się poza pojazdami.

3.3 Sprzedaży biletu można odmówić w przypadku przekroczenia pojemności przewidzianej konstrukcją pojazdu lub przewozu wyłącznie z zapewnieniem miejsca siedzącego w przypadku braku wolnych miejsc. Kontrolę przestrzegania norm pojemności i dostępności wolnych miejsc przeprowadza konduktor, aw przypadku braku konduktora - kierowca.

3.4 Sprzedaż biletu bez zapewnienia pasażerowi miejsca jest dozwolona, ​​jeżeli pasażer może podróżować bez zapewnienia miejsca w pojeździe.

Zapomniane i znalezione rzeczy

4.1 Osoby, które znalazły zapomniane rzeczy w pojeździe lub na terenie dworca autobusowego zobowiązane są do poinformowania o tym konduktora (kierowcy).

Każdy mieszkaniec miasta powinien znać i zawsze przestrzegać zasad etykiety podczas podróżowania komunikacją miejską.

Podczas wsiadania do pojazdu

Zgodnie z zasadami etykiety lądowanie w transporcie publicznym osoby starsze, dzieci i kobiety powinny przechodzić jako pierwsze.

Jeśli jesteś mężczyzną i chciałbyś pomóc któremuś z pasażerów wsiąść do pojazdu, musisz to zrobić pierwszy prosić o pozwolenie.

Wchodząc do środka transportu należy koniecznie zdjąć plecaki i torby, aby nie przeszkadzać ani nie ranić innych pasażerów.

W transporcie

Niepisane zasady etykiety sugerują, że miejsca w komunikacji miejskiej są zarezerwowane dla dzieci, osób niepełnosprawnych i starszych. Jeśli na swoich miejscach zasiądą osoby z takich kategorii, a w transporcie są jeszcze wolne miejsca, mogą je zająć kobiety.

Ponadto, zgodnie z zasadami etykiety, jeśli mężczyzna chce zająć wolne miejsce w transporcie, musi najpierw zapytać następnego stojący ludzie czy chcą usiąść. Jeśli po pytaniu padła odpowiedź „nie”, mężczyzna może spokojnie usiąść. Dotyczy to również młodych ludzi. Warto pytać po cichu, a nie należy pytać wszystkich pasażerów bez wyjątku.

Nawet zgodnie z zasadami etykiety kobieta musi ustąpić miejsce dla mężczyzny. Ale dzieje się tak tylko wtedy, gdy mężczyzna jest stary, a kobieta młoda. Jest to również możliwe, jeśli mężczyzna jest niepełnosprawny lub źle się czuje.

Ustępując miejsca w transporcie, nie zapomnij powiedzieć frazy: „Usiądź, proszę!”. Samo wstanie i zrobienie miejsca dla osoby jest uważane za niecywilizowane. Ponadto osoba, która ustąpiła miejsca, musi zdecydowanie podziękować tej osobie za uprzejmość.

Młode dziewczyny i chłopaki nie należy wsiadać do środka transportu, jeżeli znajdują się w nim osoby starsze, niepełnosprawne, dzieci lub kobiety w ciąży.

Jeśli jesteś w transporcie ze swoją towarzyszką i ktoś ustępuje jej miejsca, musisz podziękować tej osobie.

Przebywanie w transporcie publicznym jest uważane za niecywilizowane wziąć pod uwagę innych pasażerów.

Również komunikacja miejska każdy płaci za siebie. Młody człowiek nie ma obowiązku uiszczania opłaty za przejazd dla swojego towarzysza.

Podróżując komunikacją miejską, zawsze miej przygotowany dokument podróży, jeśli go posiadasz. Nie opóźniaj kontrolera i nie wprowadzaj niepotrzebnego zamieszania.

Na siedzeniach można kłaść tylko czyste plecaki i torby i to tylko wtedy, gdy nie ma chętnych na wolne miejsce.

Kiedy podróżujesz transportem z przyjacielem lub znajomym, nie powinieneś rozmawiać z całą kabiną. Zrób to pół tonem, aby nie rozpraszać innych pasażerów.

Ponadto w transporcie publicznym nie można komunikować się na tematy osobiste.

Kiedy korzystasz z transportu publicznego z dziećmi, pilnuj, żeby zachowywali się kulturalnie, nie hałasowali i nie przepychali się. Z wyprzedzeniem wyjaśnij dzieciom, jak zachować się w transporcie publicznym.

Nawet w najbardziej zatłoczonym wagonie metra zawsze należy przestrzegać zasad etykiety. Nie opieraj się ani nie trzymaj innych pasażerów, nie stawaj im na nogi.

Podczas wysiadania z pojazdu

Zasady zachowania w transporcie publicznym mówią, że wychodząc z transportu pierwszą osobą, która wysiada, jest mężczyzna lub młodszy. Tak więc młody mężczyzna będzie mógł pomóc kobietom i osobom starszym, które potrzebują niezbędnej pomocy: podać rękę kobiecie, wyjąć torbę czy pomóc przy dziecku.

Zgodnie z zasadami etykiety, zawsze przygotować się do wyjścia z transportu, żeby nie pchać się w pośpiechu do wyjścia. Zanim ominiesz tę osobę, zapytaj ją ponownie, czy zamierza wysiąść na następnym przystanku, jeśli nie, poproś o pozwolenie zbliżenia się do drzwi.

A także wypełnić warunki umowy.

1.2. Umieść bagaż podręczny w kabinie, a duże sztuki bagażu w bagażniku zgodnie z instrukcjami przedstawiciela firmy.

1 .3. Po przybyciu na ostatni przystanek opuść autobus i odbierz bagaż.

1 .4. Zajmij miejsce wskazane przez przedstawiciela operatora.

1.5. Czekaj na pojazd osobowy na lądowisku, aw przypadku jego braku – na chodniku, nie przejeżdżaj przez autostradę podczas postojów.

1 6. wyjść do jezdnia, jeżeli lądowanie z rampy lub chodnika nie jest możliwe, dopiero po zatrzymaniu pojazdu.

1 .7. Zapobiegać swoim działaniem szkodom dla pasażerów oraz uszkodzeniu bagażu i bagażu podręcznego innych pasażerów, a także kabiny i Bagażnik autobus.

1.8. Poinformuj kierowcę o rzeczach i dokumentach pozostawionych bez opieki w przedziale pasażerskim autobusu.

1.9.. Przestrzegać ustalonych zasad przekraczania granicy państwa, przez które podróżują pasażerowie, być obecnym podczas kontroli celnej bagażu osobistego.

1 .10. Zwrot kosztów przestoju autobusu w przypadku opóźnienia z winy pasażera. Wszelkie konsekwencje spóźnienia się na miejsce odjazdu autobusu obciążają spóźniającego się.

1.11 Zrekompensować, zgodnie z procedurą ustanowioną przez prawo, przewoźnikowi i innym pasażerom szkody spowodowane ich własnym zaniedbaniem lub celowym działaniem.

1 .12. Aby uniknąć obrażeń, bierz wrzącą wodę tylko wtedy, gdy autobus się zatrzymuje.

2 . ZABRONIONY JEST PASAŻEROM:

2 .1. Podczas jazdy odwracaj uwagę kierowcy od prowadzenia autobusu.

2 .2. Umieść bagaż podręczny na siedzeniach, w przejściach i na peronach przy wejściach (wyjściach).

2 .3. Otwierać drzwi do całkowitego zatrzymania autobusu, przeszkadzać w ich otwieraniu lub zamykaniu oraz wpływać na kierowanie pojazdem, z wyjątkiem sytuacji mających na celu zapobieżenie wypadkowi.

2 .4. Oprzyj się o drzwi samochodu osobowego.

2.5. Korzystać z wyposażenia awaryjnego autobusu w sytuacji niezagrażającej życiu i zdrowiu ludzi.

2 6. Rzucaj przedmiotami przez okna i włazy.

2.7. Uszkodzić samochód osobowy i jego wyposażenie.

2 .8. Zatkaj wnętrze samochodu osobowego.

2.9. Przewoź duży bagaż i bagaż podręczny w kabinie (jeśli jest bagażnik).

2 .10. Być w stanie choroby lub silnego nietrzeźwości, które mogą powodować niedogodności dla innych pasażerów.

2 .jedenaście. Używaj aerozoli i innych silnie pachnących produktów w kabinie pasażerskiej pojazdu silnikowego.

2.12. Palenie, picie alkoholu, zażywanie środków psychotropowych i odurzających, niewłaściwie traktować kierownika, kierowców, przedstawicieli firmy i innych turystów. Za naruszenie - wysiadanie z autobusu.

2.13. Być w ubraniu lub z bagażem podręcznym, który zanieczyszcza ubrania pasażerów i kabinę.

2 .14. Samowolne wsiadanie i wysiadanie z pasażerskiego pojazdu mechanicznego znajdującego się w strefie kontroli granicznej.

2 .15. Przewozić przedmioty zabronione do przewozu drogowego w bagażu (w bagażu podręcznym) zgodnie z aktami prawnymi Republiki Białoruś, a także prawami państw, na terytorium których przewóz jest wykonywany.

2 .16. Pasażer ponosi odpowiedzialność za naruszenie wymagań niniejszego Regulaminu, wyrządzenie szkody materialnej przewoźnikowi, klientowi lub innym uczestnikom transport drogowy pasażerowie.

3. NIEZBĘDNE INFORMACJE DOTYCZĄCE WYJAZDU / POWROTU TURYSTÓW Z / DO RB.

3.1. Na usługi transportowe są świadczone na rzecz Klienta przez osoby trzecie na podstawie stosownych bezpośrednich umów (umów).

3 .2. Przewoźnik nie odpowiada za czas przekroczenia granicy.

3.3. R rozkład jazdy autobusu (samolotu, pociągu) do miejsca wypoczynku może nie pokrywać się z przewidywaną godziną przyjazdu do pensjonatu, hotelu, sanatorium.

3.4. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za bezpieczeństwo mienia osobistego pasażerów w przedziale pasażerskim.

3 .5. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za zakłócenia w rozkładzie jazdy spowodowane okolicznościami siły wyższej (remonty dróg, klęski żywiołowe, strajki, awarie techniczne, wypadki itp. e)

3.6. Godzina, miejsce odjazdu, numer i marka autobusu Klient zobowiązany jest do dodatkowego wyjaśnienia na dzień przed odjazdem.

3.7. Klient zobowiązany jest zawsze mieć przy sobie numery kontaktowe Wykonawcy oraz kierownika grupy w celu kontaktu z nimi w razie potrzeby.

3.8. Autobus nie jest nowy, klimatyzacja lub dmuchanie, brak toalety.

3.9. Poza sezonem szczytowym (maj, czerwiec, koniec sierpnia, wrzesień), oprócz docelowych miejsc docelowych autobusu, w niektórych przypadkach mogą zostać dodane dodatkowe miejsca docelowe pośrednie.

3 .10. Siedzenia w autobusie są stałe tam iz powrotem podczas odpoczynku przez jeden okres, na przykład 10 dni. Klient kupując bilet na okres niestandardowy (nie 10 dni) musi wiedzieć, że podczas podróży autobusem oparcie może nie pokrywać się z tamtejszymi siedzeniami, nawet jeśli dopłaciłeś za przednie siedzenia. Przenoszenie się w inne miejsca jest surowo zabronione. W przypadku wystąpienia nieprzewidzianych okoliczności siły wyższej (awaria autobusu, przesiadka turystów z kilku autobusów do jednego, choroby turystów, przesiadki do innych autobusów itp.) lider grupy zapewnia miejsca siedzące.

3.11. Podać informację o odjeździe autobusem powrotnym (Krym-wyjazd wieczorem od 17.00 do 20.00 (w przybliżeniu). W tym celu w dniu wyjazdu rano po godzinie 8.00 należy zadzwonić do lidera grupy, należy zabrać jego numer telefonu kontaktowego podczas podróży na wakacje 3.12 autobusem na terytorium Ukrainy w zw niewystarczająco wyposażone parkingi do parkowania autobusów, przystanki sanitarne mogą być wykonane w miejscach nie wyposażonych w toalety. Klient musi mieć przy sobie pieniądze na opłacenie toalety.

3.13 Drodzy turyści, autobus nie zawsze może jechać bezpośrednio do miejsc zamieszkania. Zwróć uwagę miże będziesz musiał przejść kawałek drogi z rzeczami. Istnieje możliwość przeładunku rzeczy i przesiadki na inny transport.

3.14 Klient musi mieć świadomość, że w przypadku nieuprawnionej zmiany sposobu podróży wszelkie koszty związane z opłaceniem podróży powrotnej są zwracane na koszt Klienta.

3.15 Zasady zajmowania miejsc: miejsca w pierwszej połowie autobusu (1-22 miejsca) przeznaczone są przede wszystkim dla rodziców z dziećmi oraz osób starszych, które kupują bilet wraz z przejazdem. Jeśli kupujesz tylko bilet autobusowy, Twoje miejsca będą w drugiej połowie (23-49) autobusu.

3.16. Turyści powyżej 70 roku życia, turyści z nadwagą (rozmiar odzieży powyżej 56), wysocy (powyżej 195 cm) powinni być przygotowani na pewne niedogodności podczas podróży autobusem.

W megamiastach niezwykle trudno jest obejść się bez transportu publicznego. Przeznaczony jest do przewozu osób po wyznaczonych trasach z przystankami w określonych miejscach. Do takiego transportu główne miasta obejmują: tramwaj, autobus, trolejbus, taksówkę, metro, pociągi i pociągi elektryczne.

Zapewnienie bezpieczeństwa w transporcie publicznym, co do zasady, leży po stronie samego pasażera. Aby to zrobić, powinieneś wiedzieć, jak prawidłowo zachowywać się podczas podróży określonym środkiem transportu i co zrobić, jeśli sytuacja ekstremalna(pożar, zajęcie, wybuch lub wypadek).

Naziemny transport miejski

Czekając na przystanku komunikacji miejskiej, nie zbliżaj się zbytnio do jezdni. Nie spiesz się. Nie biegaj i nie próbuj wskakiwać do autobusu w drodze. Lepiej poczekać do następnego, niż skończyć ze złamaniem na izbie przyjęć. Należy też wychodzić ostrożnie, powoli i nikogo nie popychając. Osoba może poślizgnąć się na podnóżku i spaść pod koła lub zranić się w nogę.

W kabinie bądź czujny i pilnuj swoich rzeczy. Torba nie powinna znajdować się za tobą ani pod tobą. Zawieś go na ramieniu i naciśnij z przodu, zaciskając dłonią. Pamiętaj, aby korzystać z poręczy. Jeśli znajdziesz przedmiot bez właściciela, zgłoś to konduktorowi lub kierowcy.

Ile byś chciał, nie możesz spać w transporcie. Podczas nagłego zatrzymania lub kolizji możesz nie być w stanie odpowiednio zareagować. W przypadku wystąpienia niebezpiecznej sytuacji należy słuchać poleceń kierowcy.

Podczas jazdy zabronione jest rozmawianie z kierowcą lub zadawanie mu pytań. Nie wchodź do autobusu lub trolejbusu z jedzeniem i/lub napojami alkoholowymi. W przypadku schwytania, zgodnie z zasadami bezpieczeństwa w transporcie publicznym, należy zastosować się do wszystkich wymagań przestępców, nie kłócić się i nie kłócić z nimi.

Na początku akcji ratunkowej trzymaj się z dala od szklanych przedmiotów i okien. Połóż się na podłodze z głową w dłoniach i staraj się nie ruszać. Poczekaj, aż atak się skończy. Zabranie broni rzuconej przez przestępców byłoby dużym błędem. W takim przypadku zespół przechwytujący łatwo pomyli cię z jednym z nich.

Transport podziemny (metro)

Metro jest jednym z najwygodniejszych środków transportu w gęsto zaludnionych miastach. Jednak i tam mogą czyhać niebezpieczeństwa.

• Przed przyjazdem pociągu trzymaj się z dala od krawędzi peronu. Podejdź do drzwi, gdy samochód w końcu się zatrzyma.
• Jeśli jest ścisk, to dla własnego bezpieczeństwa skorzystaj z innych linii metra.
• Kiedy ktoś spadnie na tory, nie spiesz się, aby mu pomóc. Prawidłowe byłoby wysłanie kilku pasażerów do pracownika metra w celu zgłoszenia sytuacji, a jedna osoba powinna stanąć na krawędzi peronu i jasnym przedmiotem zasygnalizować maszyniście zwolnienie.

• Jeśli upadły nie może sam szybko się wydostać, ale może się poruszać, należy mu to jak najbardziej powiedzieć bezpieczna opcja będzie leżeć prosto, twarzą do dołu między szynami. Nie ruszaj się, dopóki pociąg nie odjedzie.
• Będąc na ruchomych schodach, nie rozpraszaj się, nie próbuj po nich biegać ani przeskakiwać schodów. Trzymaj się mocno poręczy.

W przypadku wybuchu lub wypadku w tunelu należy słuchać zaleceń inżyniera. Przed opuszczeniem samochodu należy odczekać, aż napięcie z szyny stykowej zostanie usunięte. Podczas palenia zakrywaj narządy oddechowe chusteczką, serwetką lub szalikiem. strzec się części metalowe samochód, lepiej ich nie dotykać. Kierowca musi wskazać kierunek, w którym ma się poruszać, aby wyjechać z tunelu. Jeśli nie ma zagrożenia życia, lepiej poczekać na pomoc ratowników.

Transport kolejowy

Dbając o bezpieczeństwo w transporcie publicznym, takim jak pociąg, należy przestrzegać następujących zaleceń:

1. Lepiej kupować miejsca w wagonach znajdujących się w środku pociągu niż w „głowie” lub „tyle”. Wynika to z faktu, że w zderzeniu najmniej ucierpi środkowa część pociągu.
2. Preferuj miejsca, które są przeciwne do ruchu pociągu.
3. Wiedz z góry, gdzie się znajdują wyjścia bezpieczeństwa. Zwykle są 2 na samochód.
4. Jeśli Twoi towarzysze podróży wyglądają podejrzliwie lub nie wzbudzają w Tobie zaufania, najlepiej nie wyłączać światła w przedziale i starać się nie zasnąć.
5. Podczas podróży w przedziale nigdy nie zostawiaj drzwi w połowie otwartych. Da to innym pasażerom dodatkowe informacje.
6. Wszystko ważne dokumenty i trzymaj kosztowności zawsze blisko siebie. Kiedy kładziesz się do łóżka, umieść je pod poduszką.
7. Nie pij alkoholu w towarzystwie obcych osób. To stępia czujność.

1. Zabrania się prób otwierania drzwi samochodu, stawania na schodach lub wychylania się przez otwarte okna, gdy pojazd jest w ruchu.
2. Kurka odcinającego należy używać tylko w bardzo poważnych sytuacjach. W przypadku jej wystąpienia nie zaleca się zatrzymywania pociągu w miejscach, z których ewakuacja ludzi będzie utrudniona (tunel, most).
3. Bagaż nie może zawierać przedmiotów łatwopalnych, substancji trujących lub chemicznych.
4. W przypadku wyczucia spalenizny lub niezrozumiałego dymu należy niezwłocznie poinformować o tym konduktora.

Na ostre hamowanie Chwyć mocno poręcze i umieść stopy na siedzeniu lub ścianie, aby ustabilizować swoje ciało. Lepiej jest położyć się na podłodze kabiny. Po odczekaniu jednego ciosu nie należy zmieniać pozycji, możliwe są kolejne ciosy, mocniejsze. Dopiero gdy stanie się jasne, że pociąg w końcu się zatrzymał, możesz wstać.

Musisz natychmiast opuścić kabinę pociągu, ponieważ. istnieje duże ryzyko pożaru. Jeśli zdecydujesz się opuścić samochód przez okno awaryjne, zrób to od strony pola, tj. gdzie nie ma torów kolejowych.

Zasady bezpieczeństwa pożarowego

Pożar w transporcie publicznym jest niebezpieczny, ponieważ duża liczba ludzie są w zamkniętym małym pokoju. Ponadto podczas spalania części transportu uwalniane są raczej toksyczne substancje, które są niebezpieczne dla ludzi.

W przypadku wyczucia dymu i odpowiedniego zapachu w kabinie należy poinformować o tym kierowcę i zażądać zatrzymania w celu wyjaśnienia okoliczności. W pojazdach zasilanych energią elektryczną w razie wypadku może dojść do zerwania izolacji ochronnej i dostania się metalowych elementów pod napięcie.

Do ewakuacji służą luki dachowe lub szyby boczne. W przypadku wybuchu lub silnego zadymienia należy koniecznie zakryć nos i usta czymś z części garderoby. Na dole nagromadzenie dymu jest minimalne, dlatego należy położyć się na podłodze, aby uniknąć zatrucia.

Kiedy będziesz w stanie wydostać się z pojazdu, natychmiast oddal się na bezpieczną odległość. Istnieje możliwość wybuchu zbiorników paliwa lub zwarcia w sieci energetycznej.

W przypadku pożaru w transporcie kolejowym trzeba zachować się trochę inaczej. Okna powinny być zamknięte, aby wiatr wpadający do samochodu nie rozpraszał dalej płomieni. Spróbuj wyjechać przez sąsiednie samochody. Jednocześnie dokładnie zamknij za sobą drzwi. Chroń swoje narządy oddechowe i oczy.

Gdy będziesz już we względnym bezpieczeństwie, zaangażuj się w akcję ratunkową. Daj innym pomoc.