Wiele innych samochodów należących do księżnej Diany, królowej Elżbiety II i innych członków rodziny królewskiej zostanie wystawionych na aukcję publiczną w listopadzie tego roku. Tak więc każdy może zostać właścicielem samochodów Royal. Poza samochodami Royal na aukcjach zostaną wystawione również inne pojazdy, które wcześniej należały do znanych osobistości z Wielkiej Brytanii i innych krajów. Oferujemy Państwu krótka recenzja wszystkie 12 samochodów.
Czy kiedykolwiek marzyłeś o życiu w luksusie np członkowie brytyjscy Rodzina królewska? Teraz każdy z Was ma możliwość wzięcia udziału w licytacji prawa do zakupu legendarne samochody Rodzina królewska. Aukcja odbędzie się 12 i 13 listopada 2016 r. Oto krótki przegląd Royal Cars, a także pojazdów, które były własnością znanych osób.
Rolls-Royce Phantom z 2005 roku
Samochód Eltona Johna, który został zakupiony w 2005 roku. W 2014 roku ten został sprzedany na aukcji w 2014 roku z nieco ponad 10 000 milami.
Wstępna ocena auta pochodzi z godz $ 166,000 - $ 190,000
Bentley Mulsanne z 2012 roku
Ten samochód został stworzony specjalnie dla Królowej Wielkiej Brytanii. Samochód był używany głównie na wyjazdy do Londynu w latach 2012-2014. wynosi 9,956 km.
Wstępny szacunek to $ 264,000 - $ 289,000 .
1980 Rolls-Royce Silver Wraith II
Ten samochód został zbudowany na zamówienie Elżbiety II dla jej siostry, księżniczki Małgorzaty Rose. Samochód ma ekskluzywne indywidualne wykończenie i unikalny kolor nadwozia.
Używany od 1980 do 2002 roku przez bliskich członków rodziny Margaret Rose. Po śmierci księżniczki samochód odziedziczył jej syn, który niemal natychmiast sprzedał go osobie prywatnej.
W tej chwili przebieg samochodu wynosi 77,248 km.
$ 110,000 - $ 135,000 .
1976 Bentley T1
Znany reżyser i krytyk kulinarny Robert Michael kupił ten samochód w 1984 roku. Ten samochód był jednym z 1703 wyprodukowanych seria specjalna T.
Samochód użytkowany przez Roberta do 2013 roku. Następnie samochód stał się własnością osobistego kierowcy Roberta.
Przebieg samochodu to 180,246 km.
Wstępny kosztorys to $ 49,000 - $ 61,500
Kabriolet Rolls-Royce Corniche z 1984 roku
Samochód ten był używany w ambasadzie Kataru w Londynie przez członków rodziny królewskiej emira Kataru oraz szejka Khalifa bin Hamad al-Thani.
Samochód był własnością katarskiej rodziny królewskiej przez 21 lat.
Przebieg auta to 18.452 km.
Wstępny kosztorys to $ 123,000 - $ 246,000
Kabriolet Rolls-Royce Corniche z 1973 roku
Kolejny samochód rodziny królewskiej Kataru.
Przebieg 41.842 km.
Wstępny kosztorys to $ 110,000 - $ 135,000 .
2001 Daimler V8 z doładowaniem
Daimler V8 Supercharged (aka XJ) został wyprodukowany w 2001 roku przez firmę specjalne zamówienie Królowa Elżbieta II. Maszyna jest wyposażona w migające światła stroboskopowe przedni zderzak i migające światła z tyłu.
Wewnątrz, zamiast zwykłego podłokietnika, samochód wyposażono w miejsce na torebkę królowej. Przebieg samochodu to 24.140 km.
Wstępny kosztorys to $ 61,500 - $ 73,800 .
1988 Mercedes-Benz 560 SEL
Ta maszyna nie jest przeznaczona specjalnie dla specjalnych osób. To zwykły sedan, który kupił król Jordanii. Samochód był używany do transportu w Londynie.
Przebieg 41.826 km.
Wstępny kosztorys to $ 30,700- $ 43,000 .
Audi kabriolet z 1994 roku
Diana jest jedną z najbardziej wpływowych kobiet XX wieku. Diana miała ogromny wpływ na całą rodzinę królewską. Po odejściu Diany od księcia Walii stała się jedną z najczęściej fotografowanych kobiet na świecie. To właśnie za kierownicą tego samochodu wykonano wiele słynnych zdjęć księżniczki.
Ten samochód należał do Diany przez długi czas. Samochód przejechał zaledwie 6,437 km.
Wstępny kosztorys to $ 61,500- $ 73,800 .
1987 Brigand typ 603
Legendarny samochód Bristol Brigand, który został opracowany wspólnie z amerykańską firmą Chrysler.
Wstępny kosztorys to $ 61,500- $ 73,800 .
Fiata 500L z 1972 roku
Tym samochodem jeździł premier Wielkiej Brytanii David Cameron, który otrzymał w prezencie od swojej żony Samanthy.
W tej chwili przebieg samochodu wynosi 24.140 km.
Kosztorys jest $ 22,100- $ 27,000 .
1970 Wood & Picket Mini Cooper S Mk II
Ten samochód był własnością Johna Lama (osobistego asystenta Paula McCartneya i lutnika gitarowego). Samochód został następnie sprzedany brytyjskiemu piosenkarzowi Danny'emu Lane'owi.
W tej chwili samochód ma przejechane 115,872 km.
Jej Królewska Mość Królowa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej Elżbieta II zamierza kupować samochody hybrydowe dla królewskiej floty Toyota Prius, Etienne Plas, pracownik służby prasowej Toyota Motors Europe, powiedział o tym Gazeta.Ru. „W tej chwili nasza firma negocjuje z Pałacem Buckingham dostawę samochodów Toyota Prius do sądu. najnowsza generacja. Nie ma jeszcze podpisanych umów. Według naszych szacunków mówimy o małej partii samochodów - dwóch lub trzech. To dla nas wielki zaszczyt – zaznaczył rozmówca.
Chęć Elżbiety II do kupowania „zielonych” modeli dla floty królewskiej tłumaczy troską o środowisko i chęcią pójścia z duchem czasu – informuje ITAR-TASS, powołując się na dworskie źródło. Toyota Prius- samochód hybrydowy, wyposażone zarówno w elektryczne, jak i konwencjonalne silniki benzynowe.
Jak poinformowała agencja, w październiku "królewski" Prius zostanie dostarczony do demonstracji do szkockiej rezydencji Elżbiety II - Balmoral, gdzie królowa planuje spędzić wakacje. Osobiście zamierza studiować samochody.
Według Etienne Plas nie ma jeszcze danych, w jakich modyfikacjach samochody zostaną zaprezentowane i czy będą się czymkolwiek różnić od seryjnych hybryd. Przed podjęciem jakiejkolwiek decyzji i oficjalnym podpisaniem dokumentów Toyota zamierza przedstawić sądowi kilka Priusów, aby zademonstrować możliwości tych samochodów.
Do tej pory królewski garaż ma już osiem limuzyn ze statusem samochody państwowe. Są to trzy Rolls-Royce, trzy Daimlery i dwa Bentleye.
To prawda, że \u200b\u200bprawie nigdy nie jeździ limuzynami Daimler DS420, które Elizabeth odziedziczyła po matce. Również w garażu Pałac Buckingham jest też kilka Jaguarów XJ, a także limuzyny wykonane dla królowej przez Vauxhalla i Volkswagena.
„Nasze samochody będą służyć pałacowi królewskiemu. Nie będą one jednak wykorzystywane podczas oficjalnych wizyt królowej” – powiedział Plas.
W Wielkiej Brytanii samochody Toyoty należą do najpopularniejszych na rynku. „Wielka Brytania jest dla nas drugim co do wielkości rynkiem zbytu po Niemczech. W pierwszym kwartale sprzedano prawie 13 000 Toyot Prius, z czego 2154 w Wielkiej Brytanii” – wyjaśnił rzecznik Toyoty.
Wśród celebrytów właściciele Toyoty Prius stał się już Leonardo DiCaprio, Sandrą Bullock, Tomem Hanksem, Harrisonem Fordem, Arnoldem Schwarzeneggerem, Cameron Diaz i Emmą Watson.
Królowa znana jest ze swojej troski o środowisko. Przez Według brytyjskiego wydania The Daily Mail, około rok temu Elizabeth nakazała przerobić swoje Bentleye na biopaliwo. Każdy samochód jest wyceniony na 7 milionów dolarów.
Firma podarowała jej samochody w 2002 roku na urodziny. Samochody zostały stworzone osobiście dla Jej Królewskiej Mości od podstaw, a nie, jak zwykle, poprzez sfinalizowanie samochodu produkcyjnego. Syn królowej, książę Karol, poparł inicjatywę swojej matki, a także przerobił swój rzadki Astona Martina jeździć na biopaliwie.
Czym jeździ limuzyną angielska królowa Elżbieta 2? zwykły samochód Albo w swoim złotym powozie?)))
Kolejny drogi (materialnie i moralnie) samochód królewski można nazwać limuzyną Bentley State, którą Elżbieta II otrzymała w prezencie z okazji pięćdziesiątej rocznicy jej panowania.
Do tego momentu para królewska używała do oficjalnych podróży wyłącznie Rolls-Royce'a. Powodem zmiany „ulubieńca” nie było pogorszenie jakości aut tej firmy, tylko fakt, że marka nowy właściciel- Założona w 1998 roku firma Rolls-Royce Motor Cars przeszła w ręce niemieckiego BMW.
Zatem, firma motoryzacyjna(odtąd zagraniczna) przestała być ulubienicą królowej i to z powodów politycznych. W 1994 roku ta bawarska firma kupiła brytyjską grupę Rover, ale pod koniec wieku zdała sobie sprawę, że nie jest w stanie poradzić sobie z pogarszającą się sytuacją na rynku i ostatecznie podzieliła Rovera na trzy części. Zostawiła dla siebie drogą markę Mini, SUV-y Land Rovera dostał Bród, a produkcja samochodów osobowych Rover została właściwie zaniechana, ponieważ wymagała znacznych inwestycji. Brytyjczycy nie pochwalali tego cynicznego czynu. Dlatego brytyjskie „Stowarzyszenie Producentów i Dealerów Samochodów” skreśliło markę BMW z listy pretendentów do tego honorowego tytułu. Tak więc nowym ulubieńcem angielskiej królowej był Bentley.
zakochani ekskluzywne samochody mówią o ogromnej różnicy między nowym samochodem królowej a poprzednimi modelami. Royal Rolls-Royce różniły się od standardowe opcje tylko w kolorze i dachu, reszta Elizabeth's Phantom była dokładnie taka sama. jak samochody zwykłych właścicieli.. Nie można tego powiedzieć o limuzynie Bentley State - nie można jej pomylić z seryjną, ponieważ została wykonana według specjalnego „królewskiego” projektu. Samochód - piękny, wygodny i wygodny - całkowicie uzasadnia jego koszt: jak mówią, jest to liczba siedmiocyfrowa (w funtach szterlingach).
Jeśli mówimy o królowej Wielkiej Brytanii jako miłośniczce luksusu i ekskluzywności, nie sposób nie wspomnieć o pozłacanej karocy, wykonanej w XVIII wieku za panowania króla Jerzego III. W końcu nie bez powodu bierze się pod uwagę „reprezentatywne” załogi najwybitniejszych osób i osób królewskich wyższa klasa. W okresie obowiązywania stylu barokowego dzieła te zawsze były przykładami niewyobrażalnego luksusu.
„Złoty” powóz Jerzego III był używany przez brytyjskich monarchów przy specjalnych okazjach. uroczyste uroczystości. Jego budowa zajęła dwa lata. Waży osiem ton, więc konie (a jest ich często osiem) mogą poruszać tylko bryczką. Właściwie w takim powozie w 1953 roku Elżbieta II udała się na koronację.
Gwardia konna i blask złoconej karety... Średniowieczny powóz z lokomotywą w 6 Konie mechaniczne ma ładunek ideologiczny, bo szacunek do historii jest głęboko zakorzeniony w Brytyjczykach. Tak więc monarchia brytyjska trzyma się tradycji, dając przykład i tym samym wzmacniając charakter narodowy.
Elżbieta II aprobuje pojazdy napędzane skroplonym gazem ropopochodnym, a nawet dała na to swoją „królewską” zgodę. Mówią, że miała cała linia Pojazdy Rolls-Royce na propan-butan. Jednym słowem, królowa zajmuje się nie tylko kwestiami politycznymi, ale także środowiskowymi i środowiskowymi środowisko- i to jest kolejna zaleta Jej Królewskiej Mości.
Informacje z serwisu. Wiesz, kim jest Beaumond? Używaj dla zabawy, zawsze i wszędzie! Wymagane jest tylko odniesienie, możesz używać małych liter.
Trudno znaleźć osobę, która nie zna Elżbiety II. Królowa Wielkiej Brytanii ma już 91 lat, ale nadal sama jeździ samochodem. Recenzja przedstawia kultowe samochody, które znajdują się w garażu brytyjskiego monarchy.
1. Austin K2/Y (1945)
W 1945 roku 18-letnia Elżbieta, księżniczka Yorku, została przeszkolona na kierowcę ambulans i zasiadł za kierownicą wojskowej ciężarówki. Dziewczyna wstąpiła do „Pomocniczej Służby Terytorialnej” – oddziału samoobrony rekrutującego się z ochotniczek.
2. Rolls-Royce Phantom IV (1950)
W 1949 roku nakazał Filip, książę Edynburga, mąż Elżbiety II Rolls-Royce'a nowy luksusowy samochód. W kolejnym roku do Wysokiego Klienta trafił zielony samochód z 8-cylindrowym silnikiem. Kiedy Elżbieta wstąpiła na tron, samochód został przeniesiony do królewskiego garażu i przemalowany na oficjalny czarno-bordowy kolor.
Nawet po dziesięcioleciach Rolls-Royce'a Phantoma IV jest nadal w służbie. W 2011 roku samochód brał udział w orszak ślubny księcia Williama i Catherine Middleton.
Przez 6 lat powstało 18 egzemplarzy Rolls-Royce'a Phantom IV, których właściciele są znani milionom ludzi. Wśród nich są księżniczka Małgorzata, księżniczka Marina, Francisco Franco, król Iraku, książę Arabii Saudyjskiej, szejk Kuwejtu, szach Iranu.
3. Land Rover Seria I (1953)
Królową Wielkiej Brytanii Elżbietę II można nazwać jedną z niewielu wciąż żyjących osób na Ziemi, która pojechała jako pierwsza Model lądowy Wędrowiec. W 1948 roku jej ojcu, królowi Jerzemu VI, wręczono setnego Land Rovera, który zjechał z linii produkcyjnej. Pięć lat później sama Elżbieta kupiła wojskowy SUV. Od tego czasu królowa była widziana za kierownicą tego samochodu więcej niż raz.
4 Land Rover Defender (2002)
SUV-y Land Rovera wydają się być zakorzenione w garażu zamku Windsor przez długi czas. W ostatnich latach królową Elżbietę II widziano więcej niż raz Kraina jazdy Obrońca Rovera 110 z 2002 roku silnik wysokoprężny.
5 Range Rovera (1970)
W 1970 Ziemi Start rovera produkcja luksusowych SUV-ów Range Rovera. Nic dziwnego, że rodzina królewska zaczęła aktywnie korzystać z tych samochodów.
6. Rolls-Royce Phantom VI (1978)
Z okazji 25-lecia panowania królowej Elżbiety II w 1977 roku Brytyjskie Towarzystwo Producentów Samochodów podarowało: nowy Rolls-Royce Fantom VI. Samochód nadal jest służba publiczna. W 2011 roku luksusowa limuzyna obsługiwała ślub księcia Williama i Kate Middleton.
7. Laundaulet Range Rovera (2015)
Jedną z najnowszych samochodowych „nowości” królowej Elżbiety II jest luksusowy Range Rover w rzadkim nadwoziu typu landole. Samochód ma dach, który chowa się tylko nad tylnym rzędem siedzeń.
Gama SUV-ów Rover Laundaulet stał się technologiczną „nowością” w królewskim garażu: jest to samochód z napędem hybrydowym.
8 Rover 75 (2003)
Brytyjski producent samochodów Rover jest mało znany w Rosji, ale w Wielkiej Brytanii ta marka samochodów była popularna do 2005 roku, kiedy firma zbankrutowała. Wiadomo, że w 2000 roku jednym z sedanów klasy biznesowej Rover 75 kierował książę Andrzej, drugi syn królowej Elżbiety II.
9. 1969 Aston Martin DB6 (1969)
W 1969 roku królowa Elżbieta podarowała swojemu 21-letniemu synowi, księciu Karolowi, niebieskiego Astona Martina DB6 Volante. Zbudowano tylko 140 samochodów tego modelu, ale samochód dla księcia był wyjątkowy, ponieważ był napędzany etanolem (alkoholem). Klasyczny roadster nadal jest przechowywany w garażu rodziny królewskiej.
10. 1999 Volkswagen Golf (1999)
W 1999 roku książę William otrzymał nowy Volkswagena Golfa IV. W jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w Europie może podróżować incognito.
11. Stanowa limuzyna Bentley (2002)
Brytyjski garaż królewski dużo zużywa wyjątkowe samochody wykonany na zamówienie. Dwie z nich to limuzyny Bentley Arnage R przystosowane do zasilania biopaliwem.
12. Audi A4 Kabriolet (1994)
Ten samochód w niewielkim stopniu przypomina inne samochody z królewskiej floty, ale ma swoją własną historię. Kiedy księżna Diana rozstała się z mężem, księciem Karolem w 1992 roku, otrzymała prezent - kabriolet A4 od brytyjskiej misji Audi. W lipcu 2017 roku samochód został sprzedany za 75 000 USD.
13 Bentley Mulsanne (2012)
W 2012 roku, aby uczcić 60. rocznicę wstąpienia królowej Elżbiety na tron, firma Bentley wyprodukowała 60 egzemplarzy sedana Mulsanne w specjalnej edycji Diamond Jubilee. Jeden z tych samochodów trafił w ręce samej królowej, stając się jednym z niej Prywatne samochody. Pomimo atrakcyjny design i luksusowe wnętrze Bentleya, królowa nie używała go długo. W kwietniu 2016 roku samochód został sprzedany za 285 000 USD.
14 Bentley Bentayga (2015)
Firma Bentley spędziła kilka lat i wydała miliardy dolarów na opracowanie ultraluksusowego crossovera Bentayga. W 2015 roku z taśmy montażowej zjechał pierwszy egzemplarz, który trafił do garażu Queen. Ciemnozielony samochód znajduje się w Szkocji, gdzie jest używany do polowań.
15. Audi A5
Przez ostatnie lata Windsorowie ściśle współpracowali z Volkswagen Auto Group. Po studiach na skromny Volkswagen, książęta William i Harry wsiedli za kierownicę Audi A5. Rodzina Williamów posiada kilka sedanów A5 Sportback, podczas gdy młodszy Harry jeździ dynamicznym S5.
Niech w przeddzień święta pojawi się post o tematyce "chłopięcej". Nie, dziewczyny też teraz… całkiem i całkowicie, ale chłopcy nadal bardziej delektują się motywem automatycznym. I to jest świetne!
Proponuję podziwiać samochody niektórych monarchów, poczytać o wielkościach silników, zestawach karoserii, sekundnikach, cylindrach…
A więc 10 samochodów z królewskich garaży...
Konie i powozy w królewskich „stajniach” od dawna uzupełniane są przez pojazdy czterokołowe, wśród których znajdują się naprawdę unikatowe okazy. Książę Karol jest więc właścicielem przyjaznego dla środowiska kabrioletu Aston Martin, którego silnik napędzany jest bioetanolem (w przypadku samochodu monarchy jest on pozyskiwany z wina pochodzącego z recyklingu). Ale sułtan Brunei bierze liczbę swoich samochodów: istnieją legendy o garażu Haji Bolkiah, a liczba samochodów w nim jest w tysiącach. Sułtan posiada między innymi wyjątkowy samochód koncepcyjny Ferrari Mythos, SUV-y Bentley Donimator, a także kolekcję samochody wyścigowe Formuła 1. Garaże innych monarchów są znacznie skromniejsze, ale też mają co zwiedzać.
Na przykład...
Król Jordanii Abdullah II - Mercedes-Benz 300SL
Jordańska rodzina królewska w swoich podróżach używa między innymi prawdziwego samochodu retro - Mercedesa 300SL. Był to pierwszy powojenny samochód sportowy niemieckiego producenta, który został zaprezentowany publiczności na New York Auto Show w 1954 roku. Samochód okazał się sukcesem mieszkańców Stuttgartu, a wśród jego nabywców znalazły się takie sławy jak Sophia Loren, Pablo Picasso, Elvis Presley czy król Jordanii Husajn I. Monarcha był pasjonatem motoryzacji i po prostu nie mógł się powstrzymać przed dodaniem takiego przypadku do jego kolekcji. Mercedes 300 SL stał się pierwszym w historii samochód seryjny wyposażony w silnik z bezpośrednim wtryskiem. A poza tym wśród „cywilnych” samochodów po obu stronach Atlantyku Mercedes 300SL pozostawał najszybszy przez dość długi czas.
Królowa Małgorzata z Danii - Rolls Royce'a Silvera 1958 Widmo
Królowa Danii Małgorzata to monarchini z 40-letnim stażem, a także właścicielka około 50 samochodów. Jeden z okrętów flagowych garażu Jej Królewskiej Mości jest rzadkością Rolls-Royce'a 1958 Silver Wraith: w tym roku wyprodukowano tylko 25 podobnych samochodów. Samochód został zakupiony przez ojca Małgorzaty – króla Fryderyka IX – specjalnie na oficjalne wyjazdy, a także spotkania z ważnymi gośćmi. Do dziś jest używany w tym samym celu. Pomimo solidnych rozmiarów Rolls Royce Silver Wraith można nazwać szybki samochód nawet według dzisiejszych standardów. Dzięki 4,8-litrowemu silnikowi samochód rozpędza się do 190 km/h. Nawiasem mówiąc, wcale nie jest trudno rozpoznać samochód duńskiej królowej na drodze. Po pierwsze, na tablicy rejestracyjnej jej samochodu cyfry zostają zastąpione obrazem korony, a po drugie, zgodnie z protokołem, Jej Wysokość musi być sama w samochodzie (oprócz kierowcy). 
Były król Hiszpanii Juan Carlos I - 1939 Mercedes-Benz G4
Były król Hiszpanii Juan Carlos I jest znany ze swojej miłości dobre samochody. Co więcej, on sam nie ma nic przeciwko siedzeniu za kierownicą niektórych z nich. Monarcha był wielokrotnie karany za przekroczenie prędkości, a w latach 90. jadąc swoim porsche miał nawet wypadek. Dokładna liczba samochodów w królewskim garażu nie jest znana, ale mówimy o kilkudziesięciu raczej rzadkich egzemplarzach. Jednym z nich jest rzadki trzyosiowy Mercedes-Benz G4 z 1939 roku, który na prośbę monarchy został kilka lat temu odrestaurowany. Na świecie pozostały tylko trzy takie samochody, a egzemplarz Juana Carlosa należał do generała Franco, który otrzymał ten samochód w prezencie od samego Hitlera. Mercedes-Benz G4 był produkowany w latach 30. ubiegłego wieku i był ciężkim SUV-em z otwartym dachem. Nigdy nie trafił do sprzedaży, ponieważ został pierwotnie stworzony na potrzeby najwyższego kierownictwa nazistowskich Niemiec. 
Emir Kataru Hamad bin Khalifa al-Thani Pagani Zonda ONZ
Wschodni monarchowie słyną ze swoich kolekcji samochodów. Oczywiście emirowi Kataru daleko do sułtana Brunei ze swoim kilkutysięcznym garażem, ale mimo to ma też rzadkie pojazdy. Jednym z nich jest ekskluzywny samochód sportowy Pagani Zonda Uno. Samochód dla monarchy powstał w jednym egzemplarzu Włoski producent Samochody Pagani SpA specjalizująca się w supersamochodach z włókna węglowego. sportowe coupé z silnikiem o pojemności 7,3 litra i mocy 690 KM. całkowicie wykonany z włókna węglowego i zdolny do rozpędzania się do prędkości przekraczających 300 km/h. Ponadto samochód sportowy jest pomalowany na kolor turkusowy, który jest charakterystycznym kolorem dla wszystkich samochodów rodziny królewskiej Kataru. Mówią, że jeden z synów emira, książę Tamim al-Thani, uwielbia jeździć wyjątkowym Pagani Zonda Uno. 
Król Arabii Saudyjskiej Abdullah bin Abdulaziz - BMW M5 E60
Samochód 88-letniego króla Arabii Saudyjskiej Abdullaha ibn Abdulaziza to jeden z najszybszych samochodów królewskich. „Pompowanie” królewskiego samochodu pomogło Niemcowi Atelier Lumma, która od ponad 20 lat zajmuje się tuningiem luksusowych pojazdów. Po przetworzeniu studio nadaje samochodom nowe nazwy, więc samochód króla Abdullaha jest również znany jako oznaczenie alfanumeryczne BMW CLR 730 RS. Po wizycie w studiu Lumma sedan królewskiej osoby zamienił się w prawdziwy samochód sportowy, którego karoseria, a także maska i pokrywa bagażnika wykonane są z włókna węglowego. Maksymalna prędkość Auto rozpędza się do 367 km/h, a BMW rozpędza się do „setki” w 4,2 sekundy. 
Książę Albert II z Monako - Lexus LS 600h L
Książę Albert II z Monako znany jest ze zwracania większej uwagi na kwestie środowiskowe, dlatego wybrał dla siebie ekologiczny samochód. W dniu ślubu z Charlene Wittstock książę i jego ukochana przejechali ulicami Monako na hybrydowy Lexus LS 600h L. Przez większą część podróży auto napędzane było silnikiem elektrycznym, co pozwoliło zredukować emisję do zera szkodliwe substancje. Lexus LS 600h L został zaprojektowany dla księcia indywidualny projekt: wybrano nawet do tego specjalną przyjazną dla środowiska farbę na bazie wody, którą nakładano ręcznie. Poza tym specj przezroczysty dach. Ślubny Lexus - nie jedyny samochód tej marki w garażu Alberta II, bo to właśnie japońskiego producenta wybrał książę oficjalny dostawca królewski dom Monako. 
Mandatasin Jadeya, wnuk maharadży Rajkot - 1934 Rolls Royce Star of India
Dwa lata temu pojawiła się wiadomość, że ekskluzywny Rolls Royce Star of India z 1934 roku został sprzedany za rekordowo niską cenę 850 000 dolarów, mimo że przewidywano, że transakcja będzie jedną z największych w historii. Szczęśliwym nabywcą rzadkiego samochodu został Mandatasin Jadeya, wnuk maharadży Rajkotu, dla którego ten samochód został stworzony. Osobliwość Jej kolor stał się „Gwiazdami Indii”: Rolls Royce został pomalowany na ciemnopomarańczowy kolor z domieszką ochry – taki odcień w Indiach symbolizuje nieskazitelną czystość. A na drzwiach samochodu widniał monogram oznaczający: „Pierwszym obowiązkiem władcy jest służyć obywatelom”. 
Szwedzki król Karol XVI Gustaw - Volvo C30
W kwietniu 2011 r. podczas oficjalnej wizyty w Szwecji Władimir Putin spotkał się z królem kraju Karolem XVI Gustawem. Wtedy uwagę dziennikarzy przykuł samochód szwedzkiego monarchy: król przyjechał na spotkanie skromnym Volvo C30. Oczywiście szwedzki hatchback nie jest jedynym pojazdem w garażu Karola XVI Gustawa. Jednak ostatnio, pod wpływem opinii publicznej, namawiając monarchę do zastanowienia się nad ochroną środowiska, król postanowił przesiąść się na bardziej ekologiczny i skromny samochód. Wcześniej Karol XVI Gustaw jechał znacznie mocniej Ford Mustang, Porsche 911 Carrera i Ferrari 456. Warto dodać, że szwedzki król nie używa migających świateł do poruszania się po mieście, a drogi nie są blokowane dla jego przejazdu. Zamiast tego król stoi w korkach na równi ze swoimi poddanymi. 
Cesarz Japonii Akihito - Toyota Century Royal
W 2006 roku japoński cesarz Akihito i jego żona Michiko postanowili zmienić swoje samochód Nissana Prince Royal, który służył im przez 30 lat. Jak nowy pojazd wybrano również samochód Wykonane w Japonii, ale tym razem od Toyoty. Imperialna limuzyna Century Royal powstała na podstawie indywidualnego projektu. Samochód został wyposażony w 5-litrowy silnik o mocy 350 KM, a także mocny pancerz. Ozdobą wnętrza limuzyny były specjalne zasłony w oknach wykonane z papieru ryżowego, a także sufit wykonany w stylu japońskich ekranów shoji. Cesarską Toyotę Century Royal łatwo rozpoznać na drodze: jest jedyny samochód w kraju, w którym podróżuje się bez tablic rejestracyjnych. Zamiast tego samochód zdobi pozłacany wizerunek chryzantemy, która jest oficjalnym emblematem cesarskiego domu. 
Królowa Elżbieta II — czerwona etykieta Bentley Arnage
Z okazji 50. rocznicy objęcia tronu przez królową Elżbietę II Bentley, który od 1998 roku jest częścią koncern Volkswagena, podarował jej w prezencie czerwoną etykietę. Ale nie myśl, że mówimy o skromnej butelce whisky. Tak nazywał się model luksusowej limuzyny, której nadwozie pomalowano na szlachetny czerwono-bordowy kolor. Stworzenie samochodu i jego ręczny montaż trwały prawie dwa lata. Royal Bentley Arnage Red Label został wyposażony w 6,75-litrowy silnik o mocy 400 KM, który pozwala rozpędzić samochód do 210 km/h. Samochód można zatankować gazem płynnym, co znacząco ogranicza emisję szkodliwych substancji. Pierwszy oficjalny wyjazd Elżbiety II i jej męża księcia Edynburga Filipa na Bentley Arnage Red Label miał miejsce 4 lipca 2002 r., a następnie królowa skorzystała z limuzyny podczas swojej rocznicowej trasy koncertowej.
Bentley Arnage Red Label Queen Elizabeth II
