Šobrīd, ņemot vērā mūsdienu ritmu un dzīvesveidu, katrs cilvēks cenšas būt pēc iespējas mobilāks, lai paspētu veikt ne tikai visas ar darbu saistītās lietas, bet arī vienmēr būt aktuālo notikumu tēmā un censties būt viņiem klāt. Un ko cilvēki darītu, ja nebūtu tik pārsteidzošu glābēju kā automašīnas? Bet, neskatoties uz viņu nenovērtējamo palīdzību, mums ir arī zināmi pienākumi pret viņiem. Iespējams, visi saprot, ka, lai automašīna mums kalpotu pēc iespējas ilgāk un efektīvāk, mums tas ir pienācīgi jākontrolē, jāpārbauda tehniskais stāvoklis un jāveic remontdarbi pēc nepieciešamības. Protams, ir darbi, kurus pašu spēkiem paveikt ir ārkārtīgi grūti, un tādos gadījumos vēršamies pēc palīdzības pie kvalificētiem amatniekiem. Tomēr ir lietas, ko spējam paveikt ar saviem spēkiem. Viena no šādām svarīgām pārbaudēm ir eļļas līmeņa pārbaude. Un tagad mēs apsvērsim jautājumu: "Kā pārbaudīt eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā?"
Vispārīgi verifikācijas norādījumi
Šajā procesā ir daudz dažādu nianšu un detaļu, viss būs atkarīgs no konkrētās automašīnas, tomēr, neskatoties uz to, vairumā gadījumu norādījumi par eļļas līmeņa pārbaudi automātiskajā pārnesumkārbā ir saistīti ar noteiktām darbībām:
- Vispirms jums būs jāsasilda automašīna. Lai to izdarītu, iesakām nobraukt nelielu attālumu (apmēram 20 km). Tādā veidā jūs varēsiet uzsildīt savu automātisko pārnesumkārbu līdz temperatūrai, kādā tā parasti darbojas.
- Tad jāatrod vieta, kur nebūs nogāžu, bedrīšu un bedrīšu.
- Pēc vēlamās vietas izvēles jums jāaptur automašīna un jāpārslēdz automātiskā pārnesumkārba pozīcijā “P”.
- Pēc tam jums jāatrod mērstienis, lai noteiktu eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā, un jāvelk tas pret sevi. Pēc tam zonde ir jānoslauka sausā veidā.
- Zonde, noslaucīta, jāievieto vēlreiz un jāizvelk vēlreiz.
- Pēc tam ir rūpīgi jāpārbauda šī elementa eļļas līmenis automātiskajā pārnesumkārbā un tā kvalitāte, lai secinātu, vai tas ir jāmaina.
Visi šie momenti, kas no pirmā acu uzmetiena nav īpaši grūti, ir atbilde uz jautājumu: "Cik daudz eļļas ir automātiskajā pārnesumkārbā?" Tomēr cilvēkiem, kuri nekad nav saskārušies ar šādu darbu, būtu jānoskaidro daudzi neskaidri punkti. Bet par visu pamazām.
Eļļas mērstieni
Mērstienis ir tāds īpašs instruments, kas pastāv, lai pārbaudītu eļļas līmeni automašīnas pārnesumkārbā. Nav svarīgi, vai tas ir automātisks vai mehānisks. Uz mērstieņa ir īpašas atzīmes, pēc kurām faktiski tiek noteikts eļļas līmenis automātiskajā pārnesumkārbā. Uz "mašīnas" mērstieņa ir divi uzraksti: "COLD" un "HOT", bet nedomājiet, ka tie norāda minimālo un maksimālo eļļas līmeni kastē. Nē. Marķējums "COLD" pastāv, lai kontrolētu uzpildītās eļļas līmeni pārnesumkārbā, to nomainot. Bet "HOT" tikai parāda eļļas līmeni, kad dzinējs ir silts. Tāpēc, pārbaudot eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā, jums jākoncentrējas uz šo atzīmi.
Pārbaudes nianses atkarībā no automašīnas
Pamatojoties uz to, kāda veida automašīna jums ir, vispārīgajai instrukcijai “Kā pārbaudīt eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā” var būt nelielas atšķirības pazīmes. Piemēram:
- Dažu zīmolu automašīnās jūs nevarat nobraukt attālumu, lai kaste sasniegtu darba temperatūru, tām vienkārši jādarbojas tukšgaitā 5-10 minūtes.
- Pirms testa sākuma dažas automašīnas tiek novietotas "P" pozīcijā, bet dažas - "N" pozīcijā. Tas ir atkarīgs no automašīnas markas un modeļa, kā arī no tā ražotāja. Piemēram, lai pārbaudītu eļļas līmeni, tiek novietots pozīcijā "P".
- Dažu konkrētu automašīnu zondei var būt viena atzīme divu vietā, un tādā gadījumā ir nepieciešams orientēties tikai vienā.
- Ir automašīnas, kurās nemaz nav nepieciešams pārbaudīt eļļas līmeni vai mainīt to, jo eļļas kalpošanas laiks ir vienāds ar pašas pārnesumkārbas kalpošanas laiku. Šādos gadījumos uz automātiskās pārnesumkārbas tiek uzliktas attiecīgas atzīmes.
Eļļa automātiskajā pārnesumkārbā
Runājot par eļļas līmeņa pārbaudi automātiskajā pārnesumkārbā un šīs procedūras nozīmi, jāpiemin arī pati eļļa. Galu galā tas, protams, atšķiras no tā, kas tiek ieliets mehāniskajās pārnesumkārbās. Turklāt šīs atšķirības pastāv gan sastāvā, gan īpašībās. Automātiskās transmisijas eļļa automašīnā veic vairākas funkcijas, proti:
Siltuma noņemšana no pārnesumkārbas elementiem un mehānismiem;
Transmisijas funkcija no iekšdedzes dzinēja uz tiešā griezes momenta pārnesumkārbu;
Sīku daļiņu noņemšana, kas parādās berzes dēļ sistēmā;
Visu ērkšķu bojāto virsmu eļļošanas funkcija;
Kontroles funkcija sistēmā.
Saprotot eļļas nozīmi automātiskajā pārnesumkārbā, daudzi automašīnu īpašnieki saskaras ar jautājumu: "Tātad, kādu eļļu ieliet automātiskajā pārnesumkārbā?" Tās izvēle ir jāuztver ar visu nopietnību, jo jūsu automātiskās pārnesumkārbas dzīvotspēja un attiecīgi tās kalpošanas laiks bez bojājumiem būs tieši atkarīgs no kvalitātes. Mēs sapratīsim jautājumu par eļļas izvēli automātiskajai pārnesumkārbai.
Izvēle
Viens no svarīgiem šīs procedūras punktiem ir tas, ka eļļai jābūt ar pietiekami augstu īpatnējo svaru. Tas ir nepieciešams, lai tas varētu viegli pārnest griezes momentu no iekšdedzes dzinēja uz pārnesumkārbu. Protams, eļļai vienkārši jābūt ar augstām eļļošanas īpašībām, lai nodrošinātu labu eļļošanu sistēmām pakļautajām daļām. Protams, īpaša uzmanība jāpievērš īpašajām piedevām, kas ir eļļas sastāvā jūsu automašīnas automātiskajai pārnesumkārbai. Arī piedevas ir dažādas un attiecīgi pilda arī dažādas funkcijas. Tā, piemēram, ir tie, kas paredzēti daļiņu noņemšanai, kas rodas berzes laikā sistēmā, vai korozijas novēršanai. Vai arī ir piedevas, lai noņemtu eļļā esošās suspendētās daļiņas. Vēl viens no svarīgākajiem izvēles faktoriem ir fakts, ka tam jābūt ar ļoti zemu viskozitāti, kas ļaus ātri reaģēt vadības sistēmā.
Ir dažādu šķiru eļļas: sintētiskās, daļēji sintētiskās un minerālās. Visas šīs klases ir piemērotas automātiskajai pārnesumkārbai, tāpēc vienas no tām izvēle ir pilnībā atkarīga no paša automašīnas īpašnieka, ir atkarīga no viņa materiālajām spējām, viņa konkrētajām vēlmēm, kādas funkcijas būtu jāveic vienai vai otrai eļļai viņa ātrumkārbā. auto. Noteikti varam teikt, ka automātiskās transmisijas eļļai ir jābūt piedevām. Tas ir nepieciešams, lai novērstu pamatnes trūkumus.
Piedevu svarīgākās funkcijas, lai novērstu bāzes eļļas trūkumus
Piedevas palīdz novērst trūkumus eļļas bāzē, kas parasti sastāv galvenokārt no 90% eļļas, un tā ir to vissvarīgākā funkcija:
Putošanas novēršana;
Eļļas aizdegšanās temperatūras paaugstināšanās "mašīnā";
Izvairīšanās no eļļas kombinācijas ar skābekli, lai nerastos korozija;
Gumijas blīvju un dažāda veida blīvējumu atdalīšanās novēršana automātiskajā pārnesumkārbā;
Berzes virsmas pretestības palielināšana pret tā saukto noberšanos;
Sistēmā notiekošo korozijas procesu samazināšana;
Berzes laikā radušos daļiņu aizturi sistēmā suspensijā;
Nepieciešamā berzes koeficienta garantijas ieviešana sistēmā un vadības sajūga elementos;
Eļļas viskozitātes palielināšanās novēršana, kad tiek sasniegta zema temperatūra;
Izvairoties no eļļas krāsas toņa izmaiņām automātiskajā pārnesumkārbā tā, ka kļūst neiespējami noteikt tās mērķi, pamatā visas automātiskajām pārnesumkārbām paredzētās eļļas ir sarkanas.
Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā
Pēc tam, kad mēs atbildējām uz jautājumu, kā pārbaudīt eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā, mums vajadzētu runāt par tādu brīdi kā tā nomaiņa. Ja pēc eļļas līmeņa pārbaudes automašīnas automātiskajā pārnesumkārbā atklājat, ka tai jau pirms ekspluatācijas ir nepieņemams izskats un smarža, rodas loģisks jautājums par tās nomaiņu. Protams, lai atrisinātu šo problēmu, varat viegli sazināties ar servisa centru vai jums piemērotu degvielas uzpildes staciju. Tomēr tāda procedūra kā automātiskās pārnesumkārbas eļļas maiņa ar savām rokām ir ļoti vienkārša. Tātad, eļļas maiņas process automātiskajā pārnesumkārbā, kā minēts iepriekš, ir diezgan vienkāršs, taču garš, tāpēc iesakām būt pacietīgam un būt īpaši uzmanīgiem.
Eļļas maiņas process automātiskajā pārnesumkārbā
Protams, lai nomainītu eļļu automātiskajā pārnesumkārbā, ir jāiegādājas produkts savai automātiskajai pārnesumkārbai, ņemot vērā visas iepriekš uzskaitītās nepieciešamās prasības, jāpārbauda, vai kastē nav mērstieņa un jāatrod vieta, kur eļļa tiks jāmaina tieši. Procedūra ietver šādas darbības:
- Vispirms ar automašīnu jānobrauc neliels attālums, lai "mašīna" uzsiltu līdz darba temperatūrai.
- Pēc tam ir jāizlej šķidrums no automātiskās pārnesumkārbas pannas, kurai agrāk bija lepnais nosaukums Honda automātiskās transmisijas eļļa, piemēram.
- Pēc tam ir jāizņem pati panna, jo tajā ir arī vecās eļļas paliekas, un šīs atliekas var sasniegt līdz 0,5 litriem. Šeit ir svarīgs punkts: lai noņemtu pannu, jums būs jānoņem automātiskās pārnesumkārbas apakšējie stiprinājumi, pretējā gadījumā vienkārši nebūs iespējams tai “rāpot”.
- Pēc tam jums ir jāizņem filtrs no pannas un jāizskalo, lai iegūtu vislabāko eļļas maiņas rezultātu.
- Pēc filtra mazgāšanas tas ir jāuzstāda vietā kopā ar paleti. Šeit ir vēl viens neliels ieteikums: pirms paliktņa nostiprināšanas vietā, vēlams to vairākas reizes pārklāt ar hermētiķi, pirmo kārtu žāvējot apmēram trīs līdz četras stundas. Un tikai pēc tam, pēc otrās eļļošanas, piestipriniet to vietā.
- Pēc tam, kad viss ir uzstādīts savās vietās, ir jāiepilda apmēram tikpat daudz eļļas, cik vecā tika iztukšota, plus vēl pusotrs litrs.
- Tālāk jums ir jānoņem šļūtene, kas iet no radiatora uz "mašīnu", nolaidiet to kādā konteinerā vai spainī un iedarbiniet automašīnu. Jāpievērš uzmanība tam, kādā krāsā sāks tecēt tā sauktā "virca". Ir nepieciešams iztukšot apmēram trīs litrus.
- Pēc apmēram trīs litru iztukšošanas ir nepieciešams izslēgt automašīnu un uzpildīt tādu pašu daudzumu eļļas, un pēc tam atkal iztukšot, kad automašīnas dzinējs darbojas.
- Atkārtojiet šo procedūru tik reižu, cik nepieciešams, lai no šļūtenes izplūstu tīra eļļa.
- Pēc tam viss jānoliek savās vietās, jānobrauc neliels attālums un jāpārbauda eļļas daudzums automātiskajā pārnesumkārbā. Trūkuma gadījumā pievienojiet attiecīgo atzīmi uz mērstieņa un pārplūdes gadījumā izlejiet lieko eļļu pārnesumkārbā, paļaujoties arī uz mērstieņa atzīmēm.
Mainot eļļu automātiskajā pārnesumkārbā, ir svarīgi mēģināt izvairīties no pārpildes, jo tas var radīt negatīvas sekas jūsu automašīnas darbībā.
Eļļas pārplūdes sekas
Ja eļļa tika ielieta nelielā daudzumā, jums nevajadzētu īpaši uztraukties, jums ir nepieciešams to pēc iespējas ātrāk notecināt līdz vajadzīgajam līmenim, taču, ja pārplūde ir pārāk liela, var rasties ļoti nepatīkamas sekas, piemēram:
Pārplūstoša eļļa temperatūras ietekmē var nokļūt uz eļļas blīvēm, kā rezultātā tās sāk darboties zema patēriņa režīmā, kas, savukārt, ātri noved pie to nodiluma;
Tāpat eļļa var nokļūt uz aizdedzes svecēm, kas var izraisīt aizdedzes problēmas, un tādēļ pat aizdedzes cilindri var pārstāt darboties;
Eļļa automātiskajai pārnesumkārbai var nokļūt arī uz gaisa plūsmas sensora, kā rezultātā ievērojami palielinās pats degvielas patēriņš;
Pārpildītās eļļas dēļ visa eļļas sistēma sāk darboties "uz nodilumu", kā rezultātā var ievērojami samazināties kalpošanas laiks;
Tāpat pārmērīga eļļas daudzuma dēļ tajā var veidoties dažas gaisa daļiņas, kas var piesaistīt sev netīrumu daļiņas, kas var nelabvēlīgi ietekmēt kartera darbību.
Der atcerēties, ka eļļas uzvārīšanās process automātiskajā pārnesumkārbā ir pietiekami ilgs, tāpēc nekavējieties ar remontu, nekavējoties sazinieties ar kvalificētiem automehāniķu darbnīcas meistariem pēc palīdzības, lai noteiktu izlijušās negatīvās sekas. eļļu sākuma stadijā un varēs visu salabot.
Secinājums
Pamatojoties uz iepriekš minēto, jāsecina, ka eļļas pārbaude automātiskajā pārnesumkārbā, kā arī nepieciešamības gadījumā tās nomaiņa ir ļoti svarīgas procedūras. Ar visu rūpību un nopietnību jāpieiet gan eļļas pārbaudes un maiņas procesiem automātiskajā pārnesumkārbā, gan eļļas izvēlei tai. Jāatceras, ka jūsu dzelzs zirga automātiskās pārnesumkārbas kalpošanas laiks un kvalitāte būs atkarīga no jūsu atbildības un nopietnības, pievēršoties šim jautājumam. Tas nozīmē, ka tas ietaupīs jūsu spēkus, nervus un naudu, ko jums nevajadzēs tērēt ātrumkārbas remontam gadījumā, ja tā salūzt, nelaikā kopjot. 
Nu, ārkārtējos gadījumos tiem, kuri joprojām nav kļuvuši pārliecinātāki par savām spējām vai jau ir zaudējuši vēlmi “jaukties” ar jautājumiem, kas saistīti ar savas automašīnas automātiskās pārnesumkārbas aprūpi, jums tas jāatceras. vienmēr ir augsti kvalificēti meistari, kuri jebkurā brīdī ir gatavi Jums palīdzēt atrisināt Jūsu problēmas. Par savu naudu, protams. Mēs ceram, ka mūsu padomi jums palīdzēs. Novēlam veiksmi uz ceļiem un pieklājīgus autovadītājus.
