Noteiktas temperatūras un mitruma uzturēšanai automašīnā, citiem vārdiem sakot, komfortabla mikroklimata radīšanai, ir vairāki mērķi. Galvenais pat nav komforta sasniegšana kā tāda. Eksperimenti tiek veikti arī ar cilvēkiem, un 50. gados tika konstatēts, ka temperatūrā, kas pārsniedz + 30 ° C, cilvēka reakcija ievērojami samazinās, pēc + 25 ° C noguruma slieksnis dubultojas, bet pie + 10 ° C. Iespējama C ķermeņa hipotermija. Cilvēks ir bezpalīdzīgs termometra priekšā, un tikai daži cilvēki spēj pretoties temperatūras ietekmei. Automašīnas kondicionieris tikai cenšas nodrošināt vadītājam visērtākos apstākļus nepieciešamo refleksu funkciju veikšanai. Komforts ir kā bezmaksas papildinājums šiem nepieciešamajiem apstākļiem.
Gaisa kondicioniera enerģijas patēriņš ir atkarīgs no daudziem faktoriem, viens no tiem ir nepareiza darbība.
Salona gaisa kondicionētāja darbības princips
Slikti, bet salīdzinājums ar ledusskapi liek domāt par sevi. Tikai ar dažām atšķirībām. Ledusskapja dzesēšanas sistēma darbojas apstākļos, kas ir tuvu ideālam. Ledusskapja nodalījums ir pilnībā aizvērts un vairāk izskatās pēc termosa, un tas darbojas no elektromotora, nevis no iekšdedzes dzinēja. Gaisa kondicionētāja darbības grūtības ir saistītas ar to, ka nav iespējams pilnībā izolēt interjeru no apkārtējās vides, tāpēc iekšpuses atdzesēšanai būs nepieciešams vairākas reizes vairāk enerģijas, un ledusskapja tilpums būs mazāks. . Šeit rodas izmaksas par automašīnas dzinēja griezes momentu, lai vadītu ierīci. Bet vispirms vispirms.
Shematiski gaisa kondicionētāja darbība izpaužas šādi: kompresors rada spiedienu līnijā, vienlaikus saspiežot aukstumaģentu un pārvietojot to pa līniju. Zem spiediena gāzveida aukstumaģents sašķidrinās, kondensējas siltummainī un uzsilst. Apgrieztā procesā, pārejot no šķidruma uz gāzi, siltummainī esošais aukstumaģents absorbē siltumu. Aukstumaģents izvada lieko siltumu ārpus salona un nodod to atmosfērā ar kondensatora palīdzību, kas atrodas motora nodalījumā, visbiežāk dzinēja dzesēšanas radiatora priekšā. Tāpēc ir tik svarīgi uzturēt kondensatoru tīru. Visas sistēmas efektivitāte ir atkarīga no tā, cik efektīvi tā atdzesē aukstumaģentu.
Video pamācība par automašīnas gaisa kondicioniera darbību:
Auto kondicioniera iekārta
Sarežģītākā un dārgākā sistēmas vienība ir kompresors. Tās uzdevums ir saspiest auksto aukstumaģentu un pārnest to siltā šķidrā stāvoklī. Vienīgais vājais punkts no hermētiskuma viedokļa visas līnijas vieta ir kompresora rotējošā vārpsta. Pie vārpstas ir piestiprināts piedziņas skriemelis. Kompresora piedziņa ir aprīkota ar elektromagnētisko sajūgu, caur kuru tiek nodrošināta vārpstas griešanās.
Kompresora struktūras diagramma.
Aukstumaģents piepilda visu līniju un normālā atmosfēras spiedienā ir gāze. Sākotnēji gaisa kondicionēšanas sistēma tika piepildīta ar R12 freonu. Tikai pēc tam, kad parādījās visas tās cilvēkiem un atmosfērai nedrošās īpašības, bija jāmeklē aizstājējs, un tas tika atrasts.
Tā bija R134a freona gāze, kurai ir nedaudz zemāka efektivitāte, bet tai nav tik kaitīgas ietekmes uz veselību.
Jaunā gāze kļuva šķidrāka, kas nedaudz sarežģīja inženieru dzīvi un gaisa kondicionētāja dizainu. Turklāt jauna veida freona izmantošana pilnībā izslēdza R12 izmantošanu, jo kompresora eļļošanai tā sastāvā tika izmantota pavisam cita eļļa. Jaunās un vecās paaudzes freoni nav savienojami.
Auto kondicionieru serviss:
Un jūs nevarat tos sajaukt tikai kompresora eļļas dēļ, kurai ir jācirkulē kopā ar aukstumaģentu visā līnijā. Vecais freons tika sajaukts ar minerāleļļu, un R134a freons jau satur polialkilēnglikola eļļu. Tāpēc, uzpildot sistēmu, jāņem vērā aukstumaģenta marka.
Lai atbrīvotos no problēmām, ražotāji zem pārsega liek uzlīmi, kurā norādīts aukstumaģenta marka, un, lai pilnībā novērstu sajaukšanos, izmanto dažādu krāsu uzlīmes - zaļa R134a, R12 ir apzīmēta ar dzeltenu uzlīmi.
Automašīnas gaisa kondicionētāja kondensatora fotogrāfija.
Gaisa kondicioniera radiators, kondensators, kondensators - tas ir ierīces nosaukums, kurā freons maina savu fizisko stāvokli, pāriet no gāzveida uz šķidrumu. Šīs ir vēl vienas galvassāpes gaisa kondicionēto transportlīdzekļu īpašniekiem, jo kondensators ir uzstādīts dzesēšanas sistēmas radiatora priekšā un ir pakļauts visiem vējiem, putekļiem, lauskas un maziem akmeņiem. Tas, tāpat kā iztvaicētājs, ir izgatavots no alumīnija un var tikt novests līdz nederīgam stāvoklim divu līdz trīs gadu laikā. Iztvaicētājs nav tik noslogots ar svešām ietekmēm, jo tas atrodas salonā pie sildītāja radiatora. Iztvaicētājs ir atbildīgs par apgriezto procesu - aukstumaģenta pāreju gāzveida stāvoklī un enerģijas pārnešanu uz ventilācijas un apkures kanāliem piegādātā gaisa tiešo dzesēšanu.
Kondicionierim nereti tiek pārmests nepamatots dzinēja jaudas patēriņš, taču ar pareizi apkoptu un laikus uzlādētu sistēmu, bez darbības traucējumiem un aukstumaģenta noplūdēm jaudas zudums ir gandrīz nemanāms, un degvielas patēriņš, aktīvi lietojot sistēmu, var palielināties tikai par 4- 5%.
- Jaunumi
- Seminārs
Hybrid Mini Countryman: pirmā oficiālā informācija
Kā teikts zīmola oficiālajā vēstījumā, gandrīz pabeigta jauna "elektriski uzlādēta" modeļa izstrāde, un tas tiks aprīkots ar diviem motoriem - iekšdedzes dzinēju vienlaikus ar elektromotoru. Ziņojumā arī teikts, ka Makensens un Vilks veica zīmola pirmā hibrīda modeļa testa braucienu. No publicētajām fotogrāfijām redzams, ka runa ir par jaunu Mini modifikāciju ...
Valsts dome domāja par sodu palielināšanu gājējiem
Par to Maskavas pilsētas ziņu aģentūrai pastāstīja Domes Konstitucionālās likumdošanas un valsts celtniecības komitejas priekšsēdētāja pirmais vietnieks Vjačeslavs Ļisakovs. Pēc Ļisakova domām, Valsts domei būtu jānosoda "bezatbildīgo gājēju" atbildība, kuri ir "aizņemti ar saviem gadžetiem, runā, fotografē, klausās mūziku" un neievēro ceļu satiksmes noteikumus. Proti, deputāts ierosināja ieviest aizliegumu ...
Siļķu kaula stāvvieta: svarīgi paskaidrojumi no Krievijas tiesas
Ziemeļu galvaspilsētas pilsētas tiesa nonāca pie secinājuma, ka automašīnas iestatīšana skujiņas rakstā netraucē citu automašīnu kustībai, vēsta Kommersant. Stāsts sākas 2015. gada septembrī. Automašīnas "Citroen" īpašnieks Nikolajs Peršins Sanktpēterburgā Moskovska prospektā pie būvmateriālu veikala novietoja automašīnu, novietojot automašīnu slīpi pret brauktuvi. Nē...
Tilts uz Krimu: celtniecība sākās jūrā. Video
Pirms tam objekta būvniecība tika veikta tikai zemes posmos, informē Krimas tilta informācijas centrs. Šobrīd Tuzlas salas rietumu galā zem balstiem tiek dzīti pāļi, kas pacels konstrukcijas ceļa daļu virs ūdens. Katram no tiem pamats veidots no 12 cauruļveida pāļiem ar diametru 1420 mm. Starp...
Solaris un Creta atrasti jauni eksporta tirgi
Krievijas rūpnīca Hyundai Motor pirmo reizi sāka eksportēt savus automobiļus 2011. gada pavasarī, tomēr sākotnēji automašīnas tika piegādātas tikai uz kaimiņvalstīm. Kopš pagājušā gada vidus štatu saraksts ir papildināts ar Tuvo Austrumu valstīm, kā rezultātā tagad uzņēmums piegādā automašīnas Kazahstānas, Baltkrievijas, Ukrainas, Azerbaidžānas, Moldovas, ...
Tesla izlaidīs ļoti pieejamu elektromobili
Tesla Motors vadītājs Elons Masks runāja par plāniem izlaist jaunu elektromobili, kuru varētu saukt par Tesla Model 4, Transport Solutions konferencē Norvēģijā, ziņo Auto Express. Pēc Muska teiktā, viņš bija "neticami satraukts", izlaižot Model 3, automašīnu, "ko lielākā daļa var atļauties". Tomēr, kamēr...
Maskavas centrā parādīsies jauna īpaša josla
Jauno nomāto līniju plānots palaist 2016. gada 1. septembrī. Tas ir ar atsauci uz Maskavas Transporta un ceļu infrastruktūras attīstības departamenta vadītāja padomnieku Alekseju Mitjajevu, vēsta aģentūra RIAMO. Mitjajevs arī precizēja, ka jaunas joslas izveide sabiedriskajam transportam tiek veikta Mana iela labiekārtošanas programmas ietvaros. Viņš arī piebilda, ka šodien sistēmā...
Viņi vēlas palielināt naudas sodu par braukšanu bez OSAGO līdz 8000 rubļu
Pēc organizācijas domām, sankciju pastiprināšana palīdzēs cīņā pret viltotu OSAGO polišu pieplūdumu tirgū. Tā intervijā TASS norādīja RSA vadītājs Igors Jurgens. Kā skaidroja I. Jurgens, priekšlikums atņemt tiesības autovadītājiem, kuri brauc ar viltotu OSAGO, ir neviennozīmīgs, jo autovadītājs varētu nezināt, ka pērk viltojumu. Turklāt, ...
StopHam var būt atļauts Krievijā
Sūdzība par StopHam likvidāciju tiks izskatīta Augstākajā tiesā 2016.gada 2.septembrī. Pēc organizācijas vadītāju teiktā, viņi paziņojumus no Tieslietu ministrijas saņēmuši novēloti, vēsta Kommersant. Uzņēmums StopHam tika dibināts 2010. gadā uz Nashi kustības bāzes. Cīnītāji ar stāvvietu noteikumu pārkāpējiem juridisku personu ieguva tikai 2012.gadā. No šī...
Nobraukuma sagriešana var kļūt par noziegumu
Krievijas autotirgotāju asociācija (ROAD) iecerējusi ierosināt Valsts domei jaunu sasaukumu attiecīgā likumprojekta izskatīšanai. Par to, atsaucoties uz organizācijas prezidentu Vladimiru Mošenkovu, ziņo Izvestija. Kā skaidroja CEĻA vadītājs, automašīnas iegāde, kuras instrumentu nobraukums neatbilst faktiskajam, kļūst par pamatu īpašniekam izvēlēties neatbilstošu apkopes veidu. ...
Kura automašīna ir visdārgākais džips pasaulē
Kura automašīna ir visdārgākais džips pasaulē
Visas pasaules automašīnas var iedalīt kategorijās, kurās būs neaizstājams līderis. Tātad jūs varat izvēlēties ātrāko, jaudīgāko un ekonomiskāko automašīnu. Ir milzīgs skaits šādu klasifikāciju, taču viena vienmēr rada īpašu interesi - visdārgākā automašīna pasaulē. Šajā rakstā...
Dārgāko automašīnu vērtējumsVisā autobūves vēsturē dizaineriem vienmēr ir paticis izcelt dažus unikālus īpašību un iespēju ziņā no kopējās ražošanas modeļu masas. Šobrīd šī pieeja automašīnu dizainam ir saglabāta. Līdz šai dienai daudzi globālie automobiļu giganti un mazie uzņēmumi cenšas ...
Kuru sedanu izvēlēties: Camry, Mazda6, Accord, Malibu vai OptimaKuru sedanu izvēlēties: Camry, Mazda6, Accord, Malibu vai Optima
Spēcīgs stāsts Nosaukums "Chevrolet" ir pati amerikāņu automašīnu veidošanās vēsture. Nosaukums "Malibu" vilina ar savām pludmalēm, kurās tika filmētas daudzas filmas un televīzijas seriāli. Neskatoties uz to, jau no pirmajām minūtēm automašīnā "Chevrolet Malibu" ir jūtama dzīves proza. Diezgan vienkāršas lietas...
