Lai braukšanai pievienotu komfortu, daudzi autobraucēji iegādājas īpašus stūres rata pārsegus. Šis uzlabojums ne tikai uzlabo komfortu, bet arī samazina vadītāja nogurumu. Arī interjers, pateicoties šim jauninājumam, mainās uz labo pusi.
Līdz šim automobiļu tirgus ir vienkārši piepildīts ar līdzīgiem produktiem. Bet kāpēc maksāt vairāk, ja pus dienas laikā varat izveidot oriģinālu dizaineru futrāli? Labākais materiāls stūrei, protams, būs īsta āda. Nav ieteicams lietot dermantīnu vai citus mākslīgos aizstājējus, jo. tie ātri nolietojas un tiem nav vajadzīgās elastības.
Stūres apdare - instrumenti un materiāli
Stūres vilkšana pati par sevi ietver šādu instrumentu un materiālu izmantošanu:
- Maskēšanas lente vai pārtikas plēve ir lieliski piemērota raksta (veidnes) veidošanai;
- Kartons vai biezs papīrs.
- Zīmulis/marķieris, ass nazis (vēlams, lai tas būtu lietvedības nazis).
- Uzticams un izturīgs pavediens - kaprona ir labākā izvēle.
- Neaizmirstiet par pirkstgaliem – drošība pirmajā vietā.
- Šujamadatas no rūdīta tērauda.
- Skrūvgriežu un uzgriežņu atslēgu komplekts, kas jums būs nepieciešams, lai uzstādītu un noņemtu stūri.
- Un pats galvenais - mīksta īsta āda.
Manuālai izšūšanai ieteicams ņemt divu veidu materiālu: gludu un perforētu ādu.Šī kombinācija nodrošinās komfortu braukšanas laikā un piešķirs salonam estētisku izskatu. Perforētai ādai ir augsta elastība. Gluda āda ir pazīstama ar savu izturību pret nodilumu. Tāpēc, ja jūs apvienojat šos divus slāņus, jūs iegūstat spēcīgu, mīkstu, elastīgu materiālu. Neskaitāmi eksperimenti ir parādījuši, ka labākā izvēle būtu āda, kuras biezums ir 1,2-1,4 milimetri. Melnā krāsa tiek uzskatīta par populārāko, taču jūs varat izvēlēties citu gammu - gaumes jautājums.
Izveidojiet veidni
Lai stūre ar savām rokām būtu pārklāta ar ādu, izrādīsies kvalitatīva, jāsāk strādāt ar raksta veidošanu. Veidni var izveidot no lentes un plēves. Noņemam stūri (neaizmirstiet demontēt signāla vāku), pēc tam atskrūvējam stiprinājuma uzgriezni, kas savieno stūres ierīci ar vārpstu. Noņemot stūri, tā jāpagriež dažādos virzienos. Tālāk mēs veidojam stūres izkārtojumu no līmlentes un pārtikas plēves un pēc tam veidni. Tas tiek darīts šādi:
- Stūre ir ietīta folijā.
- Pa virsu tiek pielīmēta maskēšanas lente.
- Vietas, kur būs šuves, iezīmē ar zīmuli vai marķieri.
- Uzmanīgi izgrieziet lenti pa līnijām. Tā rezultātā jums priekšā vajadzētu būt četriem elementiem: trīs krustveida un vienam taisnstūrveida.
- Mēs atlokam visas sagatavei paredzētās detaļas un numurējam tās.
- Pēc tam izklājiet tos uz bieza papīra (kartona) un izveidojiet tādas pašas formas modeļus, kādi tiks izmantoti rakstā.
Stūres ādas raksts
Tagad jums ir jāizlemj, kādā stilā vēlaties vilkt stūri. Lai to izdarītu, varat iepazīties ar dažādām skicēm. Bet no četriem elementiem daudzus risinājumus, visticamāk, nevarēs iegūt. Bet jūs vienmēr varat izveidot katru sektoru no vairākiem elementiem, sakārtojot dažādus materiāla toņus. Protams, tas prasīs vairāk laika un pūļu. Bet rezultāts būs dizainera mākslas darbs. Labākā vieta, kur meklēt idejas, ir internets: ar korpusu ir ļoti daudz variāciju. Kad mēs izdomājām dizainu, jūs varat izkārtot ādu uz darba virsmas un sākt modeli.
Jūs saskarsities ar milzīgu skaitu šuvju. Bet autobraucēju vidū populārāki ir šādi stili: bize, makramē un sports. Tie veido visizturīgāko savienojumu un lieliski izskatās arī uz stūres.
Veicot šo procedūru, nepalaidiet garām svarīgu punktu: katrs veidnes sektors tiek pārnests uz ādu ar nelielu rezervi. Tas ir, jūs izklājat veidni un izgriežat 1–1,5 centimetrus vairāk no malām. Šis krājums ir nepieciešams, lai palielinātu šuvju izturību. Ja āda ir muca, tad pastāv liela varbūtība, ka šuves izkliedēsies. Tāpēc pirmajā reizē ir vērts labi pavilkt stūri, lai vēlāk to nepārtaisītu.
Kad esat izgriezis nepieciešamos gabalus, pārbaudiet krājuma izmērus: vienkārši novietojiet ādu uz stūres. Neuztraucieties, ja esat pārspīlējis ar rezervi - vienmēr varat noņemt lieko ar šķērēm.
Kad visas procedūras ir pabeigtas, varat sākt šūt.
Mēs izskatām lietu
Darbs mīl kārtību - izklājam materiālus un instrumentus uz galda atbilstoši tam, kā tie korpusā atradīsies. Elementus šujam dotajā secībā. Katra sektora malas ir jāpārklāj, lai nākotnē nebūtu ādas savilkšanas. Izšūšanai vislabākā izvēle būtu spēcīgi neilona diegi - vismaz 3 milimetri jāatkāpjas no malas . Visām daļām, izņemot marķētās šuves, jābūt šūtām gredzena formā.
Pēc tam, kad visas malas ir nošūtas un sagatave ir pilnībā sašūta, sāciet vilkt uz stūres pilnīgi jaunu pārsegu, lai šuvju savienojumi būtu griezumu vietās. Pēc tam, kad mēs novēršam ļenganumu un izlīdzinām ādu. Jūs varat uzklāt ādu uz epoksīda vai līmes – taču tā ir katra paša izvēle.
Stūre - pēdējais posms
Stūre vēl nav pabeigta, atlicis pēdējais posms. Mums ir jāvelk pārsega malas, lai tas būtu cieši piestiprināts pie stūres. Brīdinām, ka šī procedūra ir diezgan darbietilpīga un var aizņemt ilgu laiku. Vispirms izlemiet, no kurienes sāksies šuve. Ir nepieciešams salabot pavedienu, un pēc tam ar uzmanīgām un skaidrām kustībām piešūt vāku. Vietā, kur malas saite atsitās pret signāla pārsegu, ādas malas rūpīgi jāpārklāj ar līmi - vēlams, ja tā ir gumijas līme.
Kad darbs pie vāka ir pabeigts, jūs varat droši likt stūri uz automašīnas. Uz vāka var redzēt nelielas krunciņas – tas nav biedējoši. Ja paņēmāt dabīgu augstas kvalitātes ādu, visi nelielie defekti galu galā pazudīs, pateicoties palielinātai elastībai. Kā redzams, stūres ietīšana ar rokām ir pieejama ne tikai amatniekiem, galvenais ir pacietība un minimālas šūšanas prasmes.
