Bremžu pretbloķēšanas sistēma ir uzstādīta gandrīz katrā mūsdienu automašīnā, un tā ļoti palīdz vadītājiem izvairīties no riteņu bloķēšanas. Automašīnas, kas aprīkotas ar ABS, nodrošina maksimālu bremzēšanas veiktspēju, kā rezultātā tiek samazināts bremzēšanas ceļš. Lai diagnosticētu bremžu pretbloķēšanas sistēmas darbību, vadītājam instrumentu panelī ir īpašs indikators. Kad tas iedegas, automašīnas datorsistēmas brīdina vadītāju, ka ABS šobrīd nedarbojas, un, spēcīgi nospiežot bremžu pedāli, visticamāk, riteņi bloķēsies. Bremžu pretbloķēšanas sistēma, ja automašīna ar to ir aprīkota, ir jāuztur darba stāvoklī, turklāt nav tik daudz iemeslu, kāpēc deg ABS gaisma.
Kā vajadzētu darboties ABS indikatoram
ABS sistēmu var sadalīt vairākos funkcionālos blokos, lai būtu vieglāk izprast problēmu, kā dēļ instrumentu panelī iedegas atbilstošais indikators. Ņemiet vērā, ka bremžu pretbloķēšanas sistēma sastāv no:
- Rotācijas sensori. Parasti tās ir 4 - pa vienai uz katra riteņa;
- ABS modulis;
- Vadības ierīces pareizai ABS moduļa darbībai;
- ABS indikators instrumentu panelī.
Ja pēc dzinēja iedarbināšanas vai braukšanas laikā iedegas bremžu pretbloķēšanas sistēmas indikators instrumentu panelī, ABS sistēma ir atspējota. Daudzi autovadītāji kļūdaini uzskata, ka, degot ABS gaismai, viņiem ir problēmas ar bremžu sistēmu, taču tas tā nebūt nav. Atbildīgs par automašīnas bremžu diagnostiku.
Pirmajās sekundēs pēc dzinēja iedarbināšanas visiem instrumentu paneļa indikatoriem vajadzētu iedegties. Ja šajā brīdī ABS gaisma nedeg, tad tas ir bojāts.
Pamatojoties uz ABS ierīci, var secināt, ka Sistēmas darbības traucējumu indikators var degt šādu iemeslu dēļ:
- Problēmas ar sensoriem, kas uzstādīti uz riteņiem;
- Bojājumi ABS sistēmas vadības blokā;
- Kabeļi starp elementiem, kas pārraida informāciju par to stāvokli, ir bojāti;
- Ir problēmas ar vainagu uz rumbas.
Visi aprakstītie darbības traucējumi var rasties tieši braukšanas laikā. Piemēram, vibrācijas uz nelīdzena ceļa bieži noved pie vadu pārrāvuma. Braucot bezceļā, netīrumi vai smiltis var aizsprostot sensorus, kas neļaus tiem pārraidīt pareizu informāciju uz sistēmas vadības bloku, un tas liecinās par darbības traucējumiem ar ABS indikatoru instrumentu panelī.
Iedegās ABS indikators: ko darīt
Visdrošākais veids šādā situācijā ir izmantot diagnostikas iekārtas, kas ļaus noteikt, no kura sensora signāls netiek pārraidīts uz vadības bloku un kādas kļūdas pastāv ABS darbībā. Ja nav iespējams pārbaudīt automašīnu uz diagnostikas stenda, varat veikt šādas darbības:
ABS sistēma ir ārkārtīgi vienkārša darbības principa un pašdiagnostikas ziņā. Iemeslu, kāpēc tas var neizdoties, nav daudz, un lielāko daļu no tiem automašīnas īpašnieks spēj atklāt un novērst pats.
