Jūs pats varat padarīt savu automašīnu pievilcīgu. Viss, kas jums nepieciešams, ir iztēle un, protams, vēlme. Jūs varat mainīt vai atjaunināt interjera elementus vai dažas detaļas zem pārsega. Šajā rakstā es jums pastāstīšu, kā apšūt vecu stūri. Ādas stūres apšuvums “dari pats” ir pirmais solis, lai atjauninātu un uzlabotu automašīnas interjeru. Nedomājiet, ka to var izdarīt tikai speciālisti. Stūres vilkšana pašrocīgi ir ne tikai pamācošs, bet arī gana interesants process.
Ņemot vērā to, ka stūre ir automašīnas sastāvdaļa, ar kuru cilvēka kontakts notiek visa maršruta garumā, tāpēc jāizvēlas tikai kvalitatīvs materiāls viduklim un vēlams, lai tas būtu būt īsta āda. Tā kā jebkurš cits audums sabojāsies no pastāvīgas roku berzes uz stūres pēc mēneša automašīnas lietošanas. Paredzētā āda nedrīkst būt ļoti bieza, bet tai nevajadzētu būt arī plānai. Ja tas ir pārāk biezs, tad ar adatu to nepārdursi, un ja tā biezums ir mazs, tad jaunais stūres pārsegs var ļoti ātri sabojāt. Optimālais materiāla biezums stingrai stūrei ir 1,3 mm. Tādai spējai kā paplašināmībai jābūt ar vidējo. Tas ir ļoti svarīgs kritērijs, kas jāņem vērā pirms pirkšanas. Tā elastībai vajadzētu ļaut materiālam cieši nogulsnēties uz stūres, pretējā gadījumā jums pat nevajadzētu domāt par kvalitāti.
Jūs varat apsvērt iespēju ar perforācijas klātbūtni. Tas ir diezgan neparasts un pievilcīgs izskats, un arī strādāt ar viņu ir prieks. Bet, kam ir šādas pozitīvas īpašības, varu izcelt arī tās negatīvo pusi - nolietojumu. Vienīgais optimālais risinājums jums ir dabīga gluda āda. 
Pirms pirkšanas pārliecinieties, vai jums piedāvātajam materiālam patiešām ir nepieciešamās īpašības un jūs neesat paslīdējis aizstājēju. Īpaša uzmanība jāpievērš arī papildu materiāliem, kas tiks izmantoti šajā gadījumā. Vītnei jābūt pēc iespējas stiprākai, jo tā savilks malas, tāpēc tai nevajadzētu viegli pārtrūkt. Izvēlieties stipru adatu, pārbaudiet, vai tā neliecas. Mans padoms ir iegādāties vairākas.
Kas būs vajadzīgs?
Viduklim jums būs nepieciešami šādi materiāli un instrumenti:
- Āda (tai jāatbilst visiem nepieciešamajiem kritērijiem);
- Šūšanas adata (adatai jābūt stiprai). Ja iespējams, izmantojiet padomju laikā ražotas adatas, jo tās ir patiešām augstas kvalitātes;
- Spēcīgs pavediens (tiek izmantots kaprons);
- Divi uzpirksteņi (bez tiem gandrīz neiespējami strādāt). Tie pasargās jūsu pirkstus no caurduršanas.
- Maskēšanas lente, zīmēšanas papīra loksnes (labāk izmantot biezu kartonu);
- Zīmulis vai flomāsters;
- Filma;
- Nazis (labāk izmantot kancelejas preces).
Pēc visa materiāla sagatavošanas jūs varat veikt pārējos procesus: griešanu un vilkšanu.
Mēs veidojam modeli
Lai pareizi vilktu stūri un lai jūsu darba rezultāts izskatītos iespaidīgs, jums ir jāizveido raksts. Lai to izdarītu, jums ir jāizveido iepriekšējs izkārtojums (veidne).
Tas ir izgatavots no līmlentes un plēves, kuras nepieciešams aptīt ap stūri. Bet pirms tam jums ir jānoņem stūre, jo tas atvieglos darbu. 
Vispirms ir jānoņem signālam vāciņš un jāatskrūvē stiprinājuma uzgrieznis, kas tur stūri pie vārpstas. Pēc tam ar atslābinošām kustībām dažādos virzienos noņemiet stūri no spraugām. Tagad, kad stūre ir demontēta, varam sākt ar sākotnējo izkārtojumu. Lai to izveidotu, uz stūres rata jāietin plēve un virs tās jāpieliek maskēšanas lente. Netaupiet materiālu, uztiniet to vairākos slāņos. 
Pēc tam, kad visa loka ir pārklāta, jums ir nepieciešams izmantot marķieri, lai izveidotu atzīmes vietā, kur šuve šķērsos (detaļu krustojums). Tas tiek darīts tādēļ, ka ir ļoti grūti izgatavot viengabala korpusu, tāpēc tas tiks izgatavots no četrām daļām. Un tās vietas, kur detaļas tiks savienotas viena ar otru, ir atzīmētas ar marķieri. Mēs arī uzzīmējam marķieri gar stūres rata iekšpusi. Visas līnijas vēlams novilkt pēc iespējas vienmērīgāk. Tas ļaus griešanas laikā izgatavot vienmērīgākas oriģinālās detaļas. Kad visas līnijas ir novilktas, izkārtojums ir jāizgriež ar lietvedības nazi pa šīm līnijām.
Pēc griešanas jums vajadzētu iegūt četrus atsevišķus elementus. Tagad tie ir jāizlīdzina un jāpiestiprina pie kartona, lai izveidotu raksta modeļus. 
Pēc tam, kad raksti ir gatavi, tie jāuzklāj uz pamatmateriāla, lai izveidotu vāka galīgo versiju. Bet ir svarīgi atcerēties, ka jums nav nepieciešams griezt precīzi pēc izmēra, bet katrai detaļas malai ir jāpiešķir daži pielaidi un pēc tam to jāsaliek. Tas ir nepieciešams, lai tos kvalitatīvi sašūtu kopā un lai pavediens savilkšanas laikā nesaplēstu ādu. 
Tas ir, šuve izrādīsies pietiekami stingra un āda nesaplīsīs, sašujot kopā. Turklāt ieloces piešķir jaunajam stūres ratam estētiskāku izskatu. Pabalstus var piešķirt uzreiz, kamēr riņķojat pa modeli. Varat arī vispirms apli un pēc tam izmantot lineālu, lai katrai malai pievienotu vienu centimetru. Tādā veidā jūs saglabāsiet vienmērīgu atkāpšanos katrā pusē.
Pēc tam jūs varat pārbaudīt, cik pareizi tiek veikta elementu griešana. Ir nepieciešams piestiprināt katru no rakstiem paredzētajā vietā un redzēt, kā tie atrodas: to malas ir jāsavieno viena ar otru. Ja kreisā mala ir pārāk liela, varat apgriezt malas. Ja viss ir kārtībā, nekas netraucē, varat pāriet uz pēdējo procesu - detaļu sašūšanu.
Soli pa solim instrukcijas pievilkšanai
Tātad, viss ir gatavs, jūs varat sākt. Šajā posmā ir svarīgi ievērot darba kārtību, lai neko nesajauktu.
- Vispirms ir jāpārklāj visas malas, kas tiks sašūtas kopā. Fakts ir tāds, ka katra mala būs saliekta (atstājām ievilkumus speciāli šim), un, tā kā pie līkuma biezums dubultosies, tas neizskatīsies skaisti un ir ļoti grūti caurdurt šādu biezumu ar adatu. Tāpēc ietīšana ir nepieciešama. Tas ļaus jums saglabāt nepieciešamo ādas biezumu malās un tādējādi padarīt malas stipras.
- Mēs izklājām savas (4) detaļas par nākotnes stūres rata pārsegu uz kādas virsmas. Tie ir jāizkārto tieši tādā secībā, kādā tie atradīsies uz stūres.
- Sagatavojam adatu (ievelkam tajā diegu).
- Tagad jums ir jāšuj secīgi visi atsevišķie elementi.
Tā rezultātā jums vajadzētu iegūt stīpu. - Tagad jums tas jāvelk uz stūres. Novietojiet to tā, lai šuves atbilstu griezumiem.
- Pēc tam jūs varat nostiprināt pārsegu uz stūres ar līmi vai epoksīdu. Katrs šo lēmumu pieņem personīgi, jūs to nevarat pieturēt.
- Tagad mēģiniet izstiept ādu (saplacināt), lai noteiktu, cik daudz jums ir nepieciešams salocīt malas pirms pēdējās darbības.
Pēdējais posms ir visgrūtākais, jo šeit ir svarīgi saglabāt vienmērīgu ādas spriegumu uz visa stūres. Tas ir ne tikai grūti, bet arī grūti. Daudz labāk, ja palūdz kādam palīdzēt (viens savilk, otrs šuj). 
Tātad, pirmais solis ir izlemt, ar ko sākt. Principā tas ir atkarīgs tikai no ērtības. Ir nepieciešams izstiept ādu, lai izveidotu savienojumu, ja locītava nesaplūst - tas nav biedējoši, pateicoties elastībai, savienojums tiks savilkts kopā ar diegu. Tādējādi viss vāks ir sašūts kopā.
Tajās vietās, kur vāks var iet zem signāla vāka, jāiztiek bez vītnes, bet jāizmanto līme. Pēc pabeigšanas jums ir jāiztaisno pilnīgi jauns pārsegs uz stūres, ja ir kādas krokas - tas nav biedējoši. Pēc dažām dienām tie izlīdzinās un virsma būs absolūti gluda. Tagad jūs varat uzstādīt stūri sākotnējā vietā, nostiprinot to ar stiprinājuma uzgriezni un pārklājiet signāla vāku.
Stūres rata ādas apdare būtiski mainīs ne tikai šī elementa izskatu, bet arī uzsvērs automašīnas salona kopējo izskatu. Turklāt, darot to pats, jūs ne tikai ietaupījāt savu naudu, bet arī ieguvāt labu pieredzi vilkšanā, kā arī iepazināties ar sava auto stūres ierīci.
