Clerk.Ru skaitytojos Svetlanos Astaninos (Maskva) klausimas
Ar man reikia saugoti privataus asmens nuomojamo automobilio važtaraštį? Mūsų įmonė įsikūrusi OSN.
Taip, nuomojamas važtaraštis individualus automobilis turi būti įregistruotas, kad būtų galima pripažinti išlaidas skaičiuojant pelno mokestį.
Vadovaujantis str. Rusijos Federacijos civilinio kodekso 646 str., sudarant automobilio nuomos sutartį be ekipažo, įsipareigojama apmokėti priežiūros išlaidas. transporto priemonė, jo draudimą, taip pat kitas su jo veikla susijusias išlaidas, pasak Pagrindinė taisyklė taip pat yra nuomininko atsakomybė.
Vadinasi, jūsų įmonė turi teisę įtraukti veiklos sąnaudas, įskaitant išlaidas kurui ir tepalams, kaip dalį išlaidų, mažinančių pajamų mokesčio bazę.
Vadovaujantis Č. Remiantis Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 25 straipsniu, organizacijos patirtos išlaidos sumažina organizacijos apmokestinamąsias pajamas, jei laikomasi Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 1 straipsnio 1 dalies reikalavimų. Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 252 straipsnis, tai yra nurodytas išlaidas ekonomiškai pagrįsta, dokumentuota ir pagaminta veiklai, skirtai pajamoms gauti, vykdyti.
Pirminis dokumentas, patvirtinantis įsigyto benzino naudojimą, yra važtaraštis, kuriame yra visa reikalinga informacija apie transporto priemonių eksploatavimą, įskaitant informaciją apie degalų sąnaudas.
Važtaraščių išdavimo tvarkos reikalavimai yra Susisiekimo ministerijos įsakyme Rusijos Federacija„Dėl privalomų rekvizitų ir važtaraščių pildymo tvarkos patvirtinimo“ 2008 m. rugsėjo 18 d. Nr. 152, taikomas asmenims (organizacijoms ir verslininkams), eksploatuojantiems lengvuosius automobilius.
Jei nėra važtaraščių, yra didelė rizika, kad mokesčių administratorius mokesčių tikslais nepripažins ne tik degalų ir tepalų sąnaudų, bet ir išlaidų. nuoma, automobilio techninę priežiūrą, nes negalėsite patvirtinti automobilio naudojimo pajamas duodančioje veikloje (jų atitikties Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 252 str. kriterijams).
Be to, kyla rizika, kad nesant važtaraščių, patvirtinančių automobilio naudojimą ir atitinkamai degalų bei tepalų sunaudojimą įmonės poreikiams, mokesčių administratorius gali bandyti įtraukti degalų ir tepalų išlaidas į darbuotojo, gavusio pinigus už jų pirkimą, pajamos iš organizacijos kasos (Rusijos federalinės mokesčių tarnybos Maskvoje 2007 m. spalio 12 d. laiškas Nr. 28-11/097861).
Asmeninę konsultaciją su Antonu Denisovu internetu labai lengva gauti – tereikia užpildyti . Kasdien bus atrenkami keli geriausi įdomių klausimų, atsakymus į kuriuos galite perskaityti mūsų svetainėje.
Kaip išrašyti važtaraščius panaudotam kurui ir tepalams dokumentuoti. Nuomojamo automobilio važtaraščio parengimas.
Klausimas: Mūsų įmonė nuomoja asmeninius automobilius iš savo darbuotojų. Su jais sudarytos automobilių nuomos sutartys ir valdymo paslaugos, darbuotojai išrašo vieną važtaraštį keleivinis automobilis mėnesiui. Klausimas: 1. Ar į šį važtaraštį turėčiau įtraukti medicininių ir mechanikų pastabas?2. Ar reikia registruoti važtaraščius žurnale, jei nesame transporto įmonė ir ar mes nuomojame šiuos automobilius?3. Mūsų darbuotojai/nuomotojai mums pateikė kuro sąnaudų normas, tačiau jos neatitinka Susisiekimo ministerijos duomenų, daugelio automobilių tiesiog nėra. Kokius standartus turėtume taikyti? o ar galime tvirtinti automobilių savininkų pateiktus standartus nesiremdami į Susisiekimo ministerijos duomenis?
Atsakymas:
1. Taip, važtaraštyje turi būti mechaniko ir medicinos darbuotojo užrašai. Paprastai paliekant automobilį ir jam grįžus į garažą, važtaraštis turi būti patikrintas (odometro rodmenys, degalų sąnaudos ir kt.) ir patvirtintas už transporto priemonės eksploatavimą atsakingas mechanikas ar darbuotojas savo parašu ( nurodant jo vardą ir pavardę). ) arba atitinkamą antspaudą.
Taip pat prieš išvykstant vairuotojui turi būti atlikta priešreisinė apžiūra, kurios rezultatais sveikatos priežiūros darbuotojas turi padaryti įrašą važtaraštyje: „Praėjo medicininę apžiūrą prieš kelionę ir yra leidžiamas atlikti darbo pareigas“.
2. Siekdama kontroliuoti, kuriam iš vairuotojų ir kada buvo išduoti važtaraščiai ir ar jie buvo laiku pateikti buhalterijai, organizacija turėtų daryti įrašus važtaraščių judėjimo registravimo žurnale (VK III skyriaus 17 punktas). Rusijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakymas Nr. 152). 1997 m. lapkričio 28 d. Rusijos valstybinio statistikos komiteto nutarimas Nr. 78 Standartinė formašio dokumento (forma Nr. 8). Toks žurnalas turėtų būti vedamas ir registruojant nuomojamiems automobiliams išrašytus važtaraščius.
3. Ekonomiškai pagrįsti išlaidas kurui ir tepalams organizacija gali naudoti Rusijos transporto ministerijos rekomenduojamus standartus arba savarankiškai kurti vidaus standartai remiantis nuomotojų pateiktais. Tai yra, tie standartai, kurie yra pateikti Metodinėse rekomendacijose (įsigalioja), yra patariamojo pobūdžio, jų taikyti neprivaloma.
Tokiu atveju limitai turėtų būti patvirtinti organizacijos vadovo įsakymu. Jie turi atitikti automobilių markes, atsižvelgti į jų techninę būklę ir eksploatacines savybes. Geriausia atskirai tvirtinti vasaros ir žiemos kuro sąnaudų normas.
Loginis pagrindas
Kaip išrašyti važtaraščius panaudotam kurui ir tepalams dokumentuoti
Organizacija gali naudoti:
1. unifikuotos formos;
Jei vieningo pavyzdžio važtaraščiai dėl kokių nors priežasčių netinka (pavyzdžiui, kai kurios detalės nenaudojamos arba nėra reikalingų rodiklių), galite savarankiškai kurti važtaraščių formas. Važtaraščių panaudojimą įrašyti į apskaitos politiką (PBU 1/2008 4 punktas).
Važtaraščio formą nusprendėte sukurti pats? Tada patikrinkite, ar jame yra visi privalomi duomenys, numatyti 2008 m. rugsėjo 18 d. Rusijos transporto ministerijos įsakymo Nr. 152 II skirsnyje. Visų pirma, tai yra važtaraščio numeris chronologine tvarka, informacija apie jo galiojimą. laikotarpis, informacija apie vairuotoją, informacija apie transporto priemonę ir kita. Taip pat galite pateikti papildomos informacijos, kurioje atsižvelgiama į organizacijos veiklos specifiką.
Be to, tokia forma turi atitikti kitus pirminiams dokumentams keliamus teisinius reikalavimus (2011 m. gruodžio 6 d. įstatymo Nr. 402-FZ 2 dalis, 9 straipsnis).
Važtaraštis užpildykite po vieną egzempliorių kiekvienai transporto priemonei. O automobilio tipas turi būti iš karto nurodytas važtaraščio pavadinime. Pavyzdžiui: važtaraštis keleivinis automobilis arba autobuso važtaraštis. Formą turi užpildyti įgaliotas organizacijos darbuotojas (pavyzdžiui, transporto priemonių parko dispečeris ar sekretorius, jei toks yra). Visi važtaraščiai turi būti sunumeruoti ir patvirtinti antspaudu (antspaudu).
Paliekant automobilį ir grąžinus jį į garažą, važtaraštis turi būti patikrintas (odometro rodmenys, degalų sąnaudos ir kt.) ir patvirtintas mechaniko ar darbuotojo, atsakingo už transporto priemonės eksploatavimą, savo parašu (nurodant savo vardą ir pavardę) arba atitinkamą antspaudą.
Remdamiesi mėnesio, ketvirčio ar konkrečios datos rezultatais, galite patikrinti, ar faktiniai odometro rodmenys atitinka važtaraštyje esančius duomenis. Tokio patikrinimo rezultatą įrašykite į aktą.
Vairuotojo medicininės apžiūros prieš kelionę ir po kelionės datas ir laikus nustato apžiūrą atlikęs medicinos darbuotojas. Šie duomenys taip pat turi būti patvirtinti jo parašu, nurodant vardą ir pavardę, arba atitinkamą antspaudą. Be to, medicinos darbuotojas, remdamasis prieškelioninės apžiūros rezultatais, važtaraštyje turi padaryti įrašą: „Praėjo medicininę apžiūrą prieš kelionę ir yra suteiktas leidimas atlikti darbo pareigas“. O pagal apžiūros po kelionės rezultatus įrašas: „Praėjo medicininę apžiūrą po kelionės“. Tokie užrašai turi būti daromi neatsižvelgiant į tai, ar automobilis nuosavybės teise, ar nuomojamas (taip pat ir iš darbuotojo).
Transporto priemonės apžiūros prieš kelionę datas ir laikus nustato kontrolierius techninė būklė transporto priemonių kuris atliko patikrinimą. Šiuos duomenis jis patvirtina savo parašu, kuriame nurodomas pilnas vardas, pavardė Kontrolės vykdymo tvarka patvirtinta Rusijos susisiekimo ministerijos 2017-04-06 įsakymu Nr.141.
Tai numatyta , , ir Tvarkos, patvirtintos Rusijos sveikatos apsaugos ministerijos 2014 m. gruodžio 15 d. įsakymu Nr. 835n, punktuose, Tvarkos, patvirtintos Rusijos transporto ministerijos rugsėjo 18 d. 2008 Nr.152.
Pažyma apie techninės būklės kontrolę prieš kelionę važtaraščiuose turėjo būti padaryta iki Rusijos transporto ministerijos 2017 m. balandžio 6 d. įsakymo Nr. 141 įsigaliojimo. Šis reikalavimas nurodytas Taisyklių, patvirtintų Rusijos transporto ministerijos 2014-01-15 įsakymu Nr.7, 29 punkte.
Daugiau informacijos apie tai, kas gali atlikti vairuotojo sveikatos patikrinimą, žr. Kai būtina atlikti privalomą darbuotojo sveikatos patikrinimą.
Jei važtaraščiuose nėra įrašo apie vairuotojo medicininę apžiūrą arba žymėjimą padarys ne kvalifikuotas gydytojas, o kas nors kitas, įmonei bus skirta bauda.
Išrašyti važtaraštį kiekvienai dienai ar bet kuriam kitam ne ilgesniam nei vieno mėnesio laikotarpiui. Jeigu transporto priemone pamainomis naudojasi keli vairuotojai, tai vienai transporto priemonei vienu metu gali būti išrašyti keli važtaraščiai – kiekvienam vairuotojui.
Ši važtaraščių pildymo tvarka numatyta Rusijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakymo Nr. 152 III skirsnyje.
Vyriausioji buhalterė pataria: Rengdami važtaraščius atidžiai ir be klaidų užpildykite visus reikiamus duomenis. Patikrinimo metu netikslumai gali tapti pagrindu inspektoriams važtaraščius neįtraukti iš išlaidas patvirtinančių dokumentų. Tokiu atveju išlaidų pagrįstumas turės būti įrodytas teisme.
Arbitražo praktika, susiformavusi nagrinėjant tokius ginčus, yra nevienalytė. Kai kurie teismai pažymi: važtaraščių neatitikimai nepaneigia fakto, kad organizacija turėjo išlaidų, susijusių su verslumo veikla(žr., pvz., Rusijos Federacijos Aukščiausiojo arbitražo teismo 2008 m. gruodžio 15 d. sprendimą Nr. VAS-16222/08, Šiaurės Kaukazo apygardos federalinės antimonopolinės tarnybos 2009 m. lapkričio 26 d. nutarimą Nr. A32- 24509/2007, 2008-08-27 Nr. F08-5063/2008).
Tuo pačiu daugelis teismų patvirtina: išlaidos kurui ir tepalams nesumažina pajamų mokesčio bazės, jei važtaraščiuose nėra informacijos apie maršrutą, ridą, odometro rodmenis, jei važtaraščius pasirašo pašaliniai asmenys, nėra nuorašų. parašų ir kt. (žr., pvz., Rusijos Federacijos Aukščiausiojo arbitražo teismo 2013 m. rugpjūčio 30 d. nutarimą Nr. VAS-11880/13, Uralo apygardos federalinės antimonopolinės tarnybos 2009 m. kovo 5 d. nutarimą Nr. Ф09-946/09-С5, Vakarų Sibiro apygarda, 2009 m. lapkričio 20 d. Nr. A46-11958/2009) .
Jei neįmanoma užpildyti kurio nors važtaraščio duomenų, to priežastis turi būti dokumentuojama ir nurodyta atitinkamame laukelyje. Ypač tokia situacija gali susidaryti, jei dėl odometro gedimo neįmanoma užpildyti važtaraščio lauko „Odometro rodmenys“. Tokiu atveju gedimo faktą atspindėkite atitinkamame dokumente (pavyzdžiui, galite surašyti aktą apie nustatytus ilgalaikio turto gedimus (defektus). Laukelyje „Odometro rodmenys“ nurodykite įrangos gedimo faktą ir tokio dokumento (pvz., ataskaitos) duomenis. Be to, prie važtaraščio turi būti pridėtas dokumentas, patvirtinantis nuvažiuotą atstumą automobiliu su sugedusiu odometru. Jame turi būti visi būtini duomenys, numatyti pirminiams dokumentams (). Savo ridą galite patvirtinti, pavyzdžiui, su apskaitos pažyma. Jis atspindi automobilio nuvažiuotą atstumą (jį galima nustatyti atlikus matavimus). Ši procedūra rekomenduojama Rusijos Federalinės mokesčių tarnybos 2010 m. liepos 16 d. rašte Nr. ШС-37-3/6848.
Dėmesio: Darbuotojo naudojimasis įmonės transporto priemone be važtaraščių ar kitų tai patvirtinančių dokumentų gali būti laikomas transporto priemonės naudojimu asmeniniais tikslais. Jei taip, inspektoriai gali reikalauti apskaičiuoti gyventojų pajamų mokestį nuo pajamų, gautų natūra. Pavyzdžiui, atsižvelgiant į automobilio nuomos kainą naudojimo laikotarpiui. Tai teigiama Rusijos finansų ministerijos 2014-06-11 rašte Nr.03-04-05/28243.
Kontroliuoti, kuriam iš vairuotojų ir kada buvo išduoti važtaraščiai, ar jie buvo laiku pateikti buhalterijai, daryti įrašus važtaraščių judėjimo registravimo žurnale (Susisiekimo ministerijos įsakymo III skyriaus 17 p. Rusija 2008 m. rugsėjo 18 d. Nr. 152). 1997 m. lapkričio 28 d. Rusijos valstybinio statistikos komiteto nutarimas Nr. 78 numato standartinę šio dokumento formą (forma Nr. 8).
Išduoti važtaraščiai turi būti saugomi penkerius metus (Rusijos susisiekimo ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakymo Nr. 152 III skyriaus 18 punktas).
Kaip mokesčių tikslais atspindėti kuro ir tepalų pirkimą už grynuosius pinigus. Organizacija taiko bendrą mokesčių sistemą
Pajamų mokestis
Kaip skaičiuojant pajamų mokestį atsižvelgti į degalų ir tepalų sąnaudas
Skaičiuodami pajamų mokestį, atsižvelkite į degalų sąnaudas, priklausomai nuo veiklos, kuriai naudojatės transportu. Jei transporto paslaugoms teikti naudojamos transporto priemonės, tai kuro ir tepalų sąnaudos priskiriamos medžiagų sąnaudoms ().
Kai transporto priemonė naudojama tik organizacijos poreikiams (pavyzdžiui, darbuotojams vežti), išlaidas įtraukite į kitas išlaidas, susijusias su gamyba ir pardavimu (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 264 straipsnio 11 punktas, 1 punktas). ).
Tai patvirtina Rusijos finansų ministerija 2012-07-11 raštuose Nr.03-03-06/4/71, 2010-06-22 Nr.03-03-06/4/61.
Apskaičiuojant pajamų mokestį reikia atsižvelgti į degalus pirkimo kainomis (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 254 straipsnio 2 punktas). Tokiu atveju neįtraukite čekiu skirtos PVM sumos nuo mokesčio bazė(Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 170 straipsnio 1 punktas).
Jei degalų ir tepalų pirkimo išlaidos priskiriamos materialinėms išlaidoms, jas nurašykite atsižvelgdami į medžiagų, kurias naudojate organizacijoje, įvertinimo metodą (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 254 straipsnio 8 punktas).
Kalbant apie kitas išlaidas, nurašykite įrašyto benzino savikainą į tikrąją pirkimo kainą be PVM (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 11 papunktis, 1 punktas, 264 straipsnis, 1 punktas, 170 straipsnis).
Situacija: Ar skaičiuojant pajamų mokestį reikia normų ribose atsižvelgti į kuro sąnaudas?
Nereikia.
Faktas yra tas, kad apskaičiuojant pajamų mokestį transporto priemonių priežiūros išlaidos, įskaitant degalus ir tepalus, nėra standartizuotos (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 11 papunktis, 1 punktas, 264 straipsnis). O tie standartai, kurie yra pateikti Metodinėse rekomendacijose (įsigaliojo Rusijos transporto ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymu Nr. AM-23-r), yra patariamojo pobūdžio. Tai yra, nebūtina jų naudoti. Taigi, apskaičiuodama pajamų mokestį, organizacija turi teisę visiškai atsižvelgti į degalų ir tepalų sąnaudas. Žinoma, jei jie yra ekonomiškai pagrįsti ir pagrįsti dokumentais (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 252 straipsnio 1 punktas).
Panašūs paaiškinimai yra Rusijos finansų ministerijos 2013-06-03 raštuose Nr.03-03-06/1/20097 ir 2013-01-30 Nr.03-03-06/2/12.
Vyriausiasis buhalteris pataria: ekonomiškai pagrįsti degalų ir tepalų sąnaudas galima pasinaudoti Rusijos transporto ministerijos rekomenduojamais standartais. Arba sukurkite savo vidinius standartus.
Pasirinkę antrąjį variantą, limitus patvirtinkite organizacijos vadovo įsakymu. Jie turi atitikti automobilių markes, atsižvelgti į jų techninę būklę ir eksploatacines savybes. Geriausia atskirai tvirtinti vasaros ir žiemos kuro sąnaudų normas. Nustatykite sezonines normas pagal klimato sąlygos toje vietoje, kur naudojama transporto priemonė. Norėdami tai padaryti, galite naudoti žiemos pašalpos verčių lentelę pagal Rusijos regionus. Nereikia išduoti užsakymų kiekvieną sezoną. Jeigu žiemos sezonas ateina anksčiau, tada vadovas savo įsakymu gali pakeisti žiemos pašalpų galiojimo laiką.
Nustatyti degalų sąnaudų standartus organizacijos viduje pagal tam tikros rūšys tarnybinių transporto priemonių, galima atlikti bandomuosius transporto priemonių važiavimus (nurodytomis sąlygomis). Dokumentuokite jų rezultatus bandomojo važiavimo ataskaita (bet kokia forma).
Taip pat galite vadovautis kuro sąnaudų normomis, pateiktomis Metodinėse rekomendacijose, kurios įsigaliojo Rusijos transporto ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymu Nr. AM-23-r.
O labai specializuotos organizacijos, kurios naudoja specialią įrangą, turėtų naudoti pramonės skyrių patvirtintus standartus. Pavyzdžiui, miško pramonės įmonėms tai yra Kuro ir tepalų sunaudojimo miškų ūkyje mechanizuotiems darbams standartai, patvirtinti Rosleschozo 1999 m. rugsėjo 13 d. įsakymu Nr. 180.
Jei benzino sąnaudos viršija vidinius organizacinius standartus, šis faktas turi būti patvirtintas dokumentais. Priešingu atveju didesnės nei leistinos išlaidos kurui ir tepalams nebus ekonomiškai pagrįstos, todėl į jas nebus galima atsižvelgti apskaičiuojant pajamų mokestį (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 252 straipsnio 1 punktas). Ši išvada pateikta Vakarų Sibiro apygardos federalinės antimonopolinės tarnybos 2012 m. balandžio 5 d. nutarime Nr. A27-8757/2011.
Pažymėtina, kad anksčiau reguliavimo agentūros laikėsi kitokio požiūrio. Jo esmė ta, kad organizacijos naudojasi įmonės automobiliai, privalo laikytis Rusijos transporto ministerijos nustatytų standartų. Galite nurašyti degalus pagal kitus limitus (pavyzdžiui, tuos, kuriuos organizacija sukūrė savarankiškai) tik tiems automobiliams, kuriems standartai nenustatyti (Rusijos finansų ministerijos laiškai
Biudžetinėse organizacijose šis pirminis dokumentas naudojamas keleivinio kelių transporto veiklai registruoti. Tai taip pat yra skaičiavimo pagrindas darbo užmokesčio vairuotojas ir kuro bei tepalų nurašymas. Jei talonas, kaip dažnai vadinamas, yra surašytas su pažeidimais, tai kuro sąnaudos negali būti įtrauktos į išlaidas. Registracijai priimami tik teisingi dokumentai.
Atkreipkite dėmesį, kad eksploatuoti automobilį be važtaraščio yra neteisėta. Žinoma, ši sąlyga galioja tik organizacijoms. Privatūs automobilių savininkai neturi nieko bendra su važtaraščiais. Tačiau yra šios taisyklės išimčių. Pavyzdžiui, jei pilietis naudoja savo automobilį atlikti tarnybinės pareigos susitarus su institucijomis, organizacija šiuo atveju jau yra įpareigota išduoti važtaraštį. Todėl, jei darbuotojas nuėjo pasirašyti sutarties savo transportu, bet gavęs vadovybės leidimą, tada turėtų būti talonas. Bet jei darbuotojas į pagrindinę darbo vietą atvyksta savo automobiliu, tai apie jokį tokios kelionės važtaraštį negali būti nė kalbos.
Važtaraštis yra tam tikras teisinis patvirtinimas, kad transportas buvo naudojamas. Pirminis dokumentas vienu metu išsprendžia kelias problemas:
- fiksuoja ridą, kad darbuotojai nenaudotų automobilių asmeniniais tikslais;
- registruoja įmonėje sunaudotą kuro kiekį vagysčių prevencijai;
- nustato vairuotojo užimtumą apskaičiuojant darbo užmokestį už faktiškai dirbtą laiką;
- patvirtina vairuotojo leidimą vairuoti automobilį (kalbame apie medicininę apžiūrą ir prieinamumą vairuotojo pažymėjimas, darbuotojo įforminimas);
- leidžia patvirtinti minėtas išlaidas apskaičiuojant ūkio subjekto mokesčių naštą.
Paprastais žodžiais tariant, važtaraštis turi būti užpildytas ne tik norint jį pateikti mokesčių inspektoriui patikrinti. Kuponas pirmiausia naudojamas užsakymams pačioje organizacijoje. Tai yra, siekiant užkirsti kelią vagystei, patvirtinti priėmimą ir teisingai suskaičiuoti. Ir tik tada visa tai įrašyti į apskaitą ir mokesčių ataskaitas.
Apsvarstykite pakeitimus
Organizacijos turi teisę nenaudoti standartizuotų pirminės dokumentacijos formų, o rengti savo dokumentus, kurie atskleis visus reikalinga informacija. Taigi, pvz. nauja forma 2017-12-15 įsigaliojęs lengvojo automobilio važtaraštis už 2019 metus, patvirtintas Susisiekimo ministerijos 2017-11-07 įsakymu Nr.476, neprivalomas naudoti. Įstaiga turi teisę užpildyti savo formą. Tačiau turėsime atsižvelgti į svarbius pokyčius, kuriuos numatė pareigūnai.
Primename, kad pirminės dokumentacijos teisės aktai įpareigoja vartotojus laikytis tam tikrų reikalavimų. Privalomoms pirminėms detalėms nustatyti konkretūs reikalavimai. Tai yra, dokumente turi būti atskleista konkreti informacija apie operaciją. Priešingu atveju popierius bus laikomas negaliojančiu ir nebus priimtas apskaitai.
Privalomi važtaraščio rekvizitai
Bendrieji pirminės dokumentacijos reikalavimai nustatyti Įstatymo Nr. 402-FZ 9 straipsnyje, taip pat federalinio standarto Nr. 256n 25 punkte. Tik pilnas šių rekvizitų atskleidimas suteikia teisę priimti apskaitos ir mokesčių apskaitos važtaraštį:
- pirminės prekės pavadinimas: „Važtaraštis“;
- popieriaus parengimo data;
- dokumentą surašiusio apskaitos subjekto pavadinimas, tai yra, nurodomas organizacijos pavadinimas;
- ūkinio gyvenimo fakto turinys, važtaraščiui, yra automobilio eksploatacija;
- natūralaus ar piniginio matavimo vertė, nurodanti matavimo vienetus; važtaraštyje vienu metu atskleidžiami keli rodikliai, įskaitant degalų ir tepalų (benzino, dujų, dyzelinis kuras), tai yra vairuotojo darbo laiko normatyvai (valandos, pamainos darbo užmokesčiui skaičiuoti), tai gali būti ir kiti rodikliai, priklausomai nuo veiklos specifikos, pavyzdžiui, nuvažiuoti kilometrai;
- darbuotojo pareigos, asmens, atspindėjusio sandorį ir atsakingo už jo įregistravimo teisingumą, arba darbuotojo, asmens, atsakingo už ūkinės veiklos fakto registravimą, pareigų pavadinimas;
- asmenų parašai, nurodant jų pavardes ir inicialus ar kitus šiuos asmenis identifikuoti būtinus duomenis, pavyzdžiui, nurodant įgaliojimo, kurio pagrindu veikia įgaliotiniai, duomenis.
Tačiau šių reikalavimų 2019 metų lengvojo automobilio važtaraščio formai neužtenka. Juk surašyti tik apskaitai aktualūs reikalavimai. Važtaraštis yra specialus leidimas eksploatuoti transporto priemonę. Todėl reikia papildomos informacijos.
Taigi Rusijos transporto ministerijos 2008 m. rugsėjo 18 d. įsakymas Nr. 152 (su pakeitimais, padarytais 2017 m. lapkričio 7 d. įsakymu Nr. 476) nustato tam tikrą specifinę informaciją, kuri turi būti atskleista privalomas pildant važtaraštį. Tai turėtų apimti:
|
Važtaraščio informacija |
Komentarai, ką ir kaip reikia atskleisti |
|---|---|
|
Važtaraščio pavadinimas ir numeris |
Dokumento numeris nustatomas tik chronologine tvarka. Neturi būti trupmeninių skaičių (100/1) ar raidžių priedų (100a). |
|
Informacija apie važtaraščio galiojimo laiką |
Maksimalus mėnuo. Transporto įmonės Vykdydami pervežimus, jie privalo kiekvieną dieną išrašyti važtaraščius. |
|
Informacija apie transporto priemonės savininką (savininką). |
|
|
Informacija apie transporto priemonę |
Transporto priemonės tipas, valst registro ženklas, odometro parodymai, taip pat išvykimo, grįžimo data ir laikas, techninės priežiūros data ir laikas. |
|
Vairuotojo informacija |
PILNAS VARDAS. vairuotojo numeris vairuotojo pažymėjimas, medicininės apžiūros data ir laikas. |
Kokią formą naudoti
Vieninga lengvojo automobilio 2019 m. važtaraščio forma patvirtinta Rusijos valstybinio statistikos komiteto 1997 m. lapkričio 28 d. nutarimu Nr. 78. Nuo vasario 26 d. pakeistas privalomų rekvizitų sąrašas: pridėta eilutė „Išlaikyta“. kontrolė prieš kelionę techninė būklė“ ir neįtrauktas organizacijos antspaudas.
Taip pat galite savarankiškai sukurti savo kelionės kvito lapo formą ir įtraukti ją į savo apskaitos politiką apskaitos tikslais. Tuo pačiu metu nepamirškite apie privalomus duomenis, kurie turi būti pateikti tokia forma.
Taip atrodo lengvojo automobilio važtaraštis, forma 3. Atsisiųskite jį kaip pavyzdį.
Lengvojo automobilio važtaraščio pildymo taisyklės
Popierius turi būti pildomas kiekvienai transporto priemonei. Tai taikoma tiek biudžetinės organizacijos nuosavam, tiek nuomojamam transportui, net jei darbuotojas naudojasi nuosavas automobilis V oficialiais tikslais. Jeigu transporto priemone pamainomis naudojasi keli vairuotojai, tai vienam vairuotojui vienu metu galima pildyti kelis talonus vienai transporto priemonei. Įvedama informacija apie išduotą dokumentą. Įforminti dokumentai turi būti saugomi 5 metus.
Automobilių transporto įmonės kasdien pildo čekius. Kiti gali tai daryti tokiu dažnumu, kuris leistų pagrįsti išlaidas degalams ir tepalams, bet ne rečiau kaip kartą per mėnesį. Tačiau jei pildote lengvojo automobilio važtaraščio pavyzdį mėnesį, gali tekti jį redaguoti.
Formą turi užpildyti įgaliotas darbuotojas. Tai gali būti dispečeris arba laivyno sekretorius. Visi kuponai turi būti sunumeruoti.
Paliekant automobilį, taip pat jį grąžinus į garažą, leidimą turi patikrinti mechanikas arba darbuotojas, atsakingas už transporto priemonės eksploatavimą ir patvirtintas savo parašu, nurodant vardą ir pavardę. Tikrinami odometro rodmenys, degalų sąnaudos ir t.t.. Kitos dienos pradžios odometro rodmenys turi sutapti su ankstesnės pabaigos rodmenimis. Skirtumas tarp rodmenų dienos pradžioje ir pabaigoje turėtų atitikti dienos ridą. Be to, nurodoma kuro markė, kuro ir tepalų gavimas ir panaudojimas.
Rodiklis „Degalų sąnaudos pagal normą“ nurodomas pagal kuro sąnaudų normas, kurios tvirtinamos biudžetinėje organizacijoje vadovo įsakymu.
Taip pat privaloma nurodyti, kad buvo atlikti medicininiai patikrinimai prieš kelionę ir po kelionės. Medicinos darbuotojas, remdamasis medicininės apžiūros prieš kelionę rezultatais, turi įrašyti „Praėjo medicininę apžiūrą prieš kelionę ir yra leidžiamas atlikti darbo pareigas“. Ir pagal rezultatus po kelionės - „Praėjo medicininę apžiūrą po kelionės“.
Galinėje bilieto pusėje yra informacija apie tai, kur automobilis važiuoja. Priešingu atveju tai nepatvirtina degalų ir tepalų pirkimo išlaidų.
Lengvojo automobilio važtaraščio pildymo pavyzdys
Atsakomybė
Administracinė atsakomybė numatyta už darbuotojų, neišlaikiusių privalomosios sveikatos apžiūros, priėmimą į darbą. O jei nėra įrašo apie vairuotojo medicininę apžiūrą arba pažymą padarys ne kvalifikuotas gydytojas, o kažkas kitas, biudžetinė organizacija bus nubausta.
Darbo inspekcija gali skirti baudą (Administracinio kodekso 5.27.1 str. 3 ir 5 dalys):
- organizacija - nuo 110 000 iki 130 000 rublių;
- pareigūnai(pavyzdžiui, vadovas) - nuo 15 000 iki 25 000 rublių.
Be to, vairuotojas gali būti nubaustas kelių policijos. Taigi už organizacijos transporto priemonės vairavimą be važtaraščio numatyta 500 rublių () bauda. Tačiau kelių policijos inspektoriai pirmą kartą gali apsiriboti įspėjimu.
Šiame straipsnyje aptarsime klausimą, ar reikalingas važtaraštis nuomojamam automobiliui. Ne visada įmonės, užsiimančios krovinių ar keleivių pervežimu, taip pat organizacijos, aprūpinančios savo darbuotojus tarnybinis transportas, turi savo transporto priemonių parką. Verslininkai dažnai naudojasi išoriniu transportu. Mūsų medžiaga jums pasakys, kaip elgtis tokioje situacijoje.
Kodėl jums reikia važtaraščio?
Važtaraštis yra pirminis apskaitos dokumentas ir būtinas apskaitos ataskaitoms, susijusioms su degalų sąnaudų patvirtinimu, vairuotojo dirbtų valandų apskaita, transporto priemonių nusidėvėjimo skaičiavimu pagal ridą ir naudojimo laiką. Taip pat kelių policijos pareigūno prašymu patvirtinti, kad vairuotojas yra Šis momentas Jis nevažinėja asmeniniais reikalais, o atlieka pareigas.
Už tokio dokumento nebuvimą numatyta 500 rublių bauda arba inspektoriaus įspėjimas (Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.3 straipsnis).
Važtaraščius dažniausiai išrašo arba specialūs logistikos skyriaus darbuotojai (dispečeriai), arba apskaitos skyriaus darbuotojai. Važtaraščio formos yra skirtos kiekvienam transporto tipui, atsižvelgiant į dydį ir funkciją, ir parduodamos raštinės reikmenų parduotuvėse. Taip pat galite įdiegti specializuotą programą, skirtą sekti judėjimą ir spausdinti kelionių formas.
Jei automobilis nuomojamas
Dažniausios galimybės pakeisti savo transportą:
- Paruoštų transportavimo paslaugų pirkimas.
- Išsinuomokite automobilį ir atlikite darbus patys.
- Automobilio nuoma su brigada darbams atlikti.
Įsivaizduokime situaciją, kai jūs neturite savo automobilių ir nuomojatės automobilį ar įrangą. Kas moka už degalus ir tepalus? Tu pats. Ar reikia atsižvelgti į vairuotojo darbo valandas nuomotame automobilyje? Be abejonės. Kas atsako, jei vairuotojas nepateikia kelių policijos pareigūnui važtaraščio? Įmonėje, kuri šiuo metu naudoja automobilį. Atitinkamai, ar nuomojamam automobiliui reikalingi važtaraščiai? Akivaizdu, kad taip.
Nuomojant automobilį vis tiek reikės išrašyti važtaraščius, patvirtinančius vairuotojo darbo valandas ir sunaudotus degalus.
Dabar apsvarstykite situaciją, kai nuomojatės automobilį su ekipažu. Tačiau šiuo atveju vėl reikia kuro sąnaudų ir Eksploatacinės medžiagos automobiliui. Nėra kito būdo į juos atsižvelgti ir nurašyti, kaip tik surašyti važtaraštį. Esant reikalui, įrodyti, kad vairuotojas važiuoja tarnybiniais reikalais, taip pat galima tik šio dokumento pagalba.
Esminis skirtumas nuo ankstesnio varianto yra tas, kad šioje situacijoje vairuotojų darbo valandų apskaitą ir apmokėjimą tvarko nuomos įmonė, nes jūs su ja nesusiję darbo santykių. Kaip bus vykdoma ši apskaita, dažniausiai detaliai nurodoma sutartyje. Nuomotojas gali reikalauti kelionės dokumentų kopijų arba nuskaityti palydovines sistemas sekimas.
Šie sąveikos principai galioja nepriklausomai nuo to, ar kalbame apie nuomą sunkvežimis arba lengvasis automobilis. Galima situacija, kai darbdavys naudojasi privataus asmens (pavyzdžiui, jo darbuotojo) paslaugomis tarnybiniais reikalais ir transportui asmeniniu automobiliu.
Yra vienas nedidelis įspėjimas, jei nuomojatės automobilį su ekipažu: tokiu atveju antspaudą prieš kelionę ir po kelionės turi uždėti nuomos įmonė, nes iš tikrųjų vairuotojas nėra jūsų darbuotojas. Atitinkamai, jūs nesate atsakingas už jo darbo saugą ir sveikatą. Dokumentų keitimo būdas yra nustatytas nuomos sutartyje arba jos prieduose.
) – tai nepaprastai svarbi procedūra. Esant klaidoms, mokesčių inspekcija gali nepripažinti įmonės išlaidų degalams ir tepalams įsigyti. Todėl šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip užpildyti lengvojo automobilio važtaraštį. Ji turi standartizuotą vieningą formą, kuri vadinama forma Nr. 3.
Dokumentas, kurio pagrindu anksčiau buvo pildomas lengvojo automobilio važtaraštis, buvo Rusijos valstybinio statistikos komiteto nutarimas Nr.78. Jos veiksmai apėmė išimtinai juridinių asmenų veiklą.
Pagal jį tokie asmenys savo veikloje gali naudoti aštuonias tokių lapų formas, turinčias patvirtintą formą. Jie apima:
Lakštai, susiję su statybinėmis transporto priemonėmis: važtaraščiai statybinė mašina(forma Nr. ESM-2);
Dėl autotransporto darbo:
Lengvojo automobilio važtaraštis (forma Nr. 3);
specialus automobilis(forma Nr. 3 specialus);
keleivinis taksi (forma Nr. 4);
sunkvežimis (forma Nr. 4-C);
(forma Nr. 4-P);
autobusas (forma Nr. 6);
neviešasis autobusas (forma Nr. 6 specialus).
Laikui bėgant Rusijos transporto ministerija išleido įsakymą Nr.68, kuris buvo pradėtas taikyti individualiems verslininkams. Jiems lengvojo automobilio važtaraščio pildymas šiek tiek pasikeitė. Daugiausia todėl, kad pačios formos gerokai pasikeitė.
Taip, už individualūs verslininkaiĮsigaliojo šios individualaus verslininko lapų formos:
(forma Nr. PL-1);
(forma Nr. PA-1);
(forma Nr. PG-1).
Bet aptariamas dokumentas negalioja ir šiandien, kai Rusijos transporto ministerija išleido įsakymą Nr.152. Jame nurodoma, kokie pagrindiniai duomenys turi būti važtaraščiuose ir kaip jie turi būti pildomi. Be to, jo nuostatos taikomos ne tik individualiems verslininkams, bet ir organizacijoms.
Dabar tai atliekama įmonės sukurta forma, tačiau joje turi būti ši informacija:
Apie vairuotoją;
apie transporto priemonę;
apie transporto priemonės savininką;
apie važtaraščio galiojimo laikotarpį;
apie automobilio pavadinimą ir numerį.
Taip pat lengvojo automobilio važtaraštyje turi būti informacija apie vairuotojo medicininės apžiūros datą ir laiką prieš ir po kelionės. Be to, data turi nurodyti visą datą, o laikas – valandas ir minutes. Be to, medicinos darbuotojo parašas turi būti iššifruotas.
Lengvojo automobilio važtaraščio pildymo pavyzdys
SU priekinė pusė Lapas užpildytas šiais duomenimis:
organizacijos pavadinimas;
automobilio numeris;
automobilio modelis;
visas vairuotojo vardas;
pilnas mechaniko vardas;
dispečerio pilnas vardas;
likusį kurą prieš išvykstant;
skrydžio rida;
degalų papildymas skrydžio metu.
Priekinėje pusėje turi būti užpildyti šie laukai:
Unikalus dokumento numeris.
Dokumento serija, jei ji spausdinama spaustuvėje.
Data.
Laikotarpis, kuriam išduodamas važtaraštis, bet ne ilgiau kaip mėnesį.
Visas organizacijos pavadinimas.
Organizacijos OKPO kodas.
Valstybinis numeris.
Automobilio markė ir nuomos sutarties numeris, jei nuomojamas.
Inventoriaus arba garažo numeris, jei organizacija turi kelis automobilius.
Vairuotojo klasė.
Darbuotojo personalo numeris.
Vairuotojo pažymėjimo numeris.
Kieno žinioje pristatomas automobilis.
Licencijos kortelė (formoje Nr. 3 nepildoma).
Kam išnuomotas automobilis, jeigu jis nuomojamas (nurodomas organizacijos pavadinimas).
Išvykimo iš garažo laikas ir data.
Adresas, kuriuo automobilis atvežtas į darbą.
Visas dispečerio-rangovo pavadinimas.
Visas mechaniko, patikrinusio mašinos būklę, pavardė.
Vairuotojo parašas, kad priėmė tvarkingą automobilį.
Laikas ir data, kada automobilis buvo grąžintas į garažą.
Visas sutartį sudarančio dispečerio vardas ir pavardė ir parašas.
Vairuotojo, kuris grąžino automobilį, vardas ir pavardė bei parašas.
Priekinės dalies apačioje dešinėje rodoma informacija apie degalus. Nurodytas:
Prekės ženklas.
Likęs balansas kelionės pradžioje.
Išpilto kuro kiekis.
Kas liko grįžus?
Degalų kiekis, kurį reikia suvartoti įprastai Metodinės rekomendacijos„Degalų sąnaudų normatyvai ir lubrikantaiįjungta kelių transportas“ Jei automobilio markė dokumente nenurodyta, ji apskaičiuojama pagal šią formulę: sąnaudos dauginamos iš ridos ir dalijamos iš 100.
Sunaudotų degalų kiekis: likusi dalis po skrydžio atimama iš to, kas buvo iki išvykimo.
Spidometro rodmenys.
Sutaupysite degalų, jei sąnaudos mažesnės nei planuota.
Perteklinės išlaidos, jei tokių yra.
Vairuotoją apžiūrėjusio medicinos darbuotojo iššifruota pareigos ir pavardė – su parašu ir organizacijos antspaudu.
SU išvirkščia pusė Pildomi šie duomenys:
Jame pateikiama informacija apie transporto priemonės maršrutą. Neturint informacijos apie konkrečią paskirties vietą neįmanoma įrodyti kuro ir tepalų pirkimo išlaidų, todėl šį laukelį būtina užpildyti. Jame turėtų būti šie duomenys:
Automobilio kelionės serijos numeris.
Kliento kodas.
Kelionės data.
Vieta, iš kurios automobilis išvyko į skrydį, nurodant organizaciją.
Atvykimo vieta, nurodant adresą ir organizacijos pavadinimą.
Išvykimo laikas.
Grąžinimo laikas ir data.
Stulpelyje „Įveikta“ nurodoma informacija apie nuvažiuotą atstumą.
Vairuotojo parašas.
Tai atliekama pagal šias taisykles lengvojo automobilio važtaraščio pildymas, užpildymo ir kelionės formos pavyzdį galite atsisiųsti nemokamai žemiau.
