S vypuknutím nepřátelství na východní Ukrajině přišly ukrajinské armádě na pomoc různé dobrovolnické prapory. Nebudeme se dotýkat politických aspektů tohoto citlivého tématu, ale místo toho se podíváme na neobvyklé domácí obrněná vozidla kteří se účastnili nepřátelských akcí.
Mnohé z nich jsou založeny na nej různá auta sovětské a Ruská výroba. Níže uvedená fotografie ukazuje klasický GAZ-21 Volga přeměněný na pickup.
Kompaktní obrněné auto založené na UAZ-469. Přední část a část střechy dostaly ochranu.
Kdysi to bylo běžný sklápěč KamAZ-55111, dokud nebyl přeměněn na obrněné monstrum. Hodně to připomíná vlastnoručně vyrobená obrněná vozidla teroristů a úkoly jsou podobné: prolomit ozbrojenou bariéru.
Nákladní automobil KrAZ-255 s pohonem všech kol je široce používán v ukrajinské armádě. Tento příklad získal ochranu kabiny a bočního prostoru a také výkonné dorazy před předními koly.
A to je KrAZ-256, který se také proměnil v pevnost na kolech. Kabina je chráněna pouze z boku, ale kola jsou kryta speciálními pancéřovými štíty. Radiátor je také pokryt pancéřovou deskou. Zajímalo by mě, jak byl systém chlazení implementován?
Další KrAZ-255 s výkonným předním nárazníkem ve tvaru V. Pravděpodobně by měl tlačit kolem opevnění a dalších vozidel, která mu stojí v cestě. V těle je umístěna pancéřová kapsle, i když samotná kabina nemá žádnou ochranu.
Jak dlouho jste viděli Kaťuše v akci? Několik podobných vozů bylo vyfotografováno na Ukrajině a některé z nich mají pancéřovou ochranu na kapotě a předních blatnících.
Těžko s jistotou říci, na jakém nákladním podvozku byla tato pevnost na kolech postavena. S největší pravděpodobností byl jako základ použit stejný KrAZ-256.
Jeden z nejvíce neobvyklé projekty— upraveno tahač KrAZ-6444 s masivním předním blatníkem, který je korunován věžemi a dvojicí plynových masek.
Poznáváte vojenský odtahový vůz MAZ-537 s uspořádáním kol 8x8? Jeho kabina a motorový prostor byly chráněny svařenými plechy rohů, které měly změnit trajektorii střely.
Z valníku KamAZ-5320 se stala obrněná dodávka. Plachty nad předními skly lze sklopit dozadu a chránit tak posádku před čelní palbou.
Z Janukovyčovy garáže byl zabaven drahý a vzácný předmět Americký pickup International MXT, který také dostal podomácku vyrobenou pancéřovou ochranu kokpitu a viděl akci.
k jeho vzhled Překvapivá je obojživelná sanitka s velmi stylovým designem, která je vytvořena na základě sovětského obrněného transportéru BTR-60.
Další možnost úpravy UAZ-3151. Začal se něčemu podobat třídveřové verze Land Rover Obránce.
A to je VAZ-2121 Niva s chatrnou (a pravděpodobně zcela zbytečnou) ochranou bočních oken a otočným postavením kulometu ve střeše.
Pohon všech kol KamAZ-4326 s neobvyklou čelní ochranou vyrobenou z tlusté oceli a bočními okny z nějakého SUV.
Souhlas, vypadá to velmi hrozivě. Díky úsilí dobrovolných velitelů praporu se nákladní automobil Ural-4320 proměnil v pevnost na kolech se silnou ochranou motorový prostor, kabiny a těla.
I ty staré sovětská auta Moskvič-2140 jdou do akce. Tato kopie získala neobvyklý styl ve stylu filmů Mad Max.
Další Ural-4320 s poněkud podivným chladičem a ochranou kabiny. Nákladový prostor pokrytý ocelovými plechy: nepříliš krásný, ale funkční.
Tvůrci tohoto kamionu se rozhodli chránit pneumatiky před průstřely pomocí ocelových plátů namontovaných přímo na kolo. Pozor na kapotáž na kokpitu, která slouží k odpuzování střel a už vůbec ne na aerodynamiku.
Zde je to, co můžete udělat z obyčejného „bochníku“. Jedná se o skutečný mobilní dělostřelecký bod pro odrážení leteckých útoků.
Dvounápravový KrAZ je sám o sobě poměrně vzácným jevem. A tady je také ve vojenských barvách a s nějakou ochranou.
Bez oken, bez dveří je místnost plná lidí. V v tomto případě, je to o obrněný KamAZ s výkonným předním nárazníkem a střešními světly.
Kdysi dávno byl autobusem KaVZ, ale nyní jde o štábní autobus na podvozku s pohonem všech kol. Vezměte prosím na vědomí, že křídla z GAZ-3307 jsou připevněna ke starému ocasu z GAZ-53A. Vypadá šíleně divně.
A znovu na palubě KamAZ, pokrytý brněním od hlavy až k patě. Jeho úkolem je přepravovat ozbrojence v nebezpečných oblastech.
Vůz na této fotografii nelze identifikovat kvůli pancéřování, které pokrývá téměř celou karoserii, pouze kapota a dveře zůstaly nedotčeny.
Sklápěč KamAZ-55111 již neveze hromadný náklad. V jeho zadní části najdete jen pár desítek ozbrojených chlapů.
Jiný přístup k pancéřování: nepoužívá se ocelový plech, ale rohy a zbytky. Přirozeně taková ochrana pouze zvyšuje hmotnost, ale je nepravděpodobné, že by pomohla posádce.
GAZelle se proměnila v systém protiletecké obrany. Místo nástavby nainstalovali řadu sedadel obrácených dozadu a protiletadlové dělo.
Sklápěč KrAZ-250 s protiletadlovou instalací ve sklápěcí korbě.
VAZ-2121 "Niva" s celotělovým pancířem externí panely. Dopadlo to úplně ošklivě, ale o kráse nikdo nemluvil. Za čelním sklem je ikona.
Tento kolový tank je založen na nějakém japonském nebo americkém pickupu. Nyní je nemožné ho poznat.
I pohled na tento náklaďák je děsivý. Jeho přední část ve tvaru V by měla odsunout všechny překážky v cestě a ochrana oken kovovými mřížemi vás může uchránit před kulkami.
Další KrAZ-256, vyrobený docela úhledně.
Kdo by věděl, že na podvozku běžného UAZu lze vyrobit obrněný vůz s kulometem na střeše. Jak tvrdé je to vidět na standardním zadním odpružení.
Někdy je tělo vyrobeno od nuly. Na podvozku ZIL-131 jako základ vyrobili svářeči karoserii z rezavých plechů. Pouze přední blatníky prozrazují původní náklaďák.
Poznali jste starý ZIL-130 ve smutném pohledu? Teď vypadá jako ubohý osel, naložený balíky.
Docela dobrý obrněný vůz založený na GAZ-66, na jehož přední straně je nápis „Zhmerinka“.
"Bochník" s domácí obrana z ocelových rohů. Tvůrci se dokonce pokusili přidat trochu designu na přední stranu.
Hádejte, jaké auto se skrývá pod souvislou pancéřovou ochranou. Je pravděpodobné, že se jedná o něco jako sklápěč MAZ.
Nečekal, že uvidím Range Rover v maskování a s pancéřovou ochranou? Ano, na Ukrajině jsou takové exempláře.
KrAZ-255 s pancéřovou ochranou těla a chladiče. Vypadá mocně!
Náš drahý „bochník“ je v procesu přestavby na obrněné auto. Vezměte prosím na vědomí, že kovovou ochranu nikdo nenatírá a okamžitě reziví.
Za nejneobvyklejší obrněné auto v této kolekci lze považovat tento KamAZ-5320 se zcela uzavřenou přední částí. Řidič se dívá na silnici přes malinké výklopné okénko vpředu.
Rozpad SSSR obrátil další stránku historie. Začala éra všeobecné politické nestability, vzájemných územních nároků a lokálních válek. Objevil se v politickém slangu nový termín- "horké místo". A v nejkratším možném čase byla planeta pokryta těmito tečkami, jako teenager s akné. Zrovna včera jsme tam jeli relaxovat nebo navštívit příbuzné a dnes už v televizi ukazují, jak se lidé v maskáčích pohybují v krátkých úsecích mezi ruinami na pozadí bolestně známé krajiny.
Množství místních válek dává vzniknout přesně stejnému množství improvizovaných obrněných vozidel. Jako by se řídili nějakým nepochopitelným přírodním zákonem, zatímco někteří jsou zaneprázdněni střelbou po sobě, jiní se zavírají do garáží a dílen, jezdí v prvním vozidle, které uvidí a vytvoří. bojová vozidla nejnepředstavitelnější vzhled a pochybná funkčnost. A pak proti nim jdou bojovat, protože stejně není nic jiného k použití. A nezbývá nám než obdivovat jejich výtvory a žasnout nad tím, jak jsou jejich vynálezy někdy mazané. Fejetonista Alexey Baykov pokračuje ve shromažďování informací o nejzajímavějších příkladech bojového lidového umění.
V nivách Dněstru
Podněstří bylo jedním z prvních, kteří vzplanuli v postsovětském prostoru. Na jaře roku 1992, po střelbě auta s dubossaryskými policisty a útoku zvláštních jednotek ministerstva vnitra Moldavska na pluk ruské 14. armády dislokovaný v oblasti obce z Kochieri, bylo všem jasné, že válce se již nelze vyhnout. Podněstří bylo v té době již zaplaveno dobrovolníky z Ruska a dalších zemí SNS a armáda Moldavska byla ve stavu bojové připravenosti.
Pokud moldavská strana měla nějaké zásoby zbraní ze sovětských vojenských skladů a zásoby z Rumunska, pak strážci PMR a dobrovolnické formace museli bojovat s čímkoli. Tento příběh by se samozřejmě nemohl stát bez domácích svářečských mistrů a pilníku. Nejčastěji byly z jejich strany vystaveny brutálnímu násilí nákladní vozy KrAZ.
Podíváte se a hned se vám vybaví známá pohádka o Emelyovi a jeho samohybném sporáku. Obrněný vůz vyrobili pracovníci opravárenského závodu Selchoztekhnika v Dubossary. Podle informací od lidí více či méně zapojených do procesu se písek sypal do dutin mezi pancéřovými pláty a karoserií takových vozidel jako prostředek dodatečného pancéřování.
A tento obrněný vůz, velmi podobný již známým španělským „tiznaos“, je pozoruhodný ani ne tak sám o sobě, jako svou posádkou. Kolem bojového vozidla stojí členové ukrajinské nacionalistické organizace UNA-UNSO, v Rusku zakázané. Bojovali paradoxně na straně PMR, vycházeli z logiky, že Podněstří je původní ukrajinské území, takže by bylo lepší, kdyby se osamostatnilo, ale do Moldavska by nešlo.
Ale kulomety ve věžích a střelba z kulometů skrz střílny nejsou vážné. Právě v postsovětském prostoru poprvé přišli na způsob, jak kvalitativně posílit výzbroj podomácku vyrobených obrněných vozidel - začali na ně instalovat podvěsy raket NURS odebrané z poškozených nebo rozbitých vrtulníků. O prvenství v této věci se stále přou Podněstří a Abcházie, i když ani jedno, ani druhé nemá pravdu.
První, kdo vyrobil takové „Kaťušy“, byly sovětské jednotky v Afghánistánu. Místní povstalci se stali zběhlými v útocích na zásobovací konvoje, takže logistické brigády nutně potřebovaly dělové vozy. Dushmani útočili zpravidla buď přímo pod nohama - z vyschlého řečiště ležícího blízko silnice, nebo ze strmých horských svahů a obrněné transportéry a bojová vozidla pěchoty používaná pro zabezpečení mohla vést pouze plošnou palbu a upřímně řečeno nemohla zvládnout. K boji s takovými přepady bylo zapotřebí něco, co by mohlo rychle pokrýt cíl po poměrně strmé horní dráze, to znamená minomet. Problém byl v tom, že rozmístění minometu na pozici zabere čas, a pokud se o to posádka pokusí v horské záloze, pak ji s 99procentní pravděpodobností okamžitě zabijí odstřelovači.
Major Alexander Metla našel východisko z této situace instalací 82mm automatického minometu 2B9 „Cornflower“ na protiletadlový stroj v zadní části běžného KAMAZu. V prvním přepadu posádka minometu mírně otočila hlaveň a okamžitě zakryla pozici „duchů“ a vypálila na ni asi sto min. Útoky na konvoje na tomto náměstí jednou provždy ustaly. A mezi vojáky se takovým gantrakům začalo říkat „koště“.
Po nějaké době major Metla odvalil Metla-2 na velitelský dvůr. Vyříznutá střední část pancéřového trupu BRDM byla instalována v korbě KAMAZ spolu s kulometnou věží, na jejímž vrcholu byl navršen blok vrtulníků NURS C8. Dochovala se fotografie tohoto vozu.
Již tehdy bylo zjištěno, že salva neřízených střel, i když ne vždy přistane přesně, má stále obrovský morální dopad na nepřítele. Jednoduše řečeno, po výstřelu z takové improvizované Kaťuše mudžahedíni zpravidla uprchli.
Alexander Metla, který obdržel svou „Rudou hvězdu“, medaili „Za vojenské zásluhy“ a náboj z granátu, opustil Afghánistán a další internacionalističtí vojáci se podívali na jeho gantraky a zavrtěli hlavami. A když se již vrátili domů a účastnili se místních válek v místě svého bydliště, myšlenka instalovat NURS na podomácku vyrobená obrněná vozidla „šla k lidem“. A z postsovětského prostoru se už rozšířila do celého světa.
Před námi jasný příklad, abych tak řekl, dvojitý "reverzní" převod. Na fotografii pořízené v roce 1990 u vesnice Todon v Náhorním Karabachu pálí raketomet. střelba z voleje, přestavěný ze sklápěče KAMAZ, v jehož zadní části jsou instalovány čistě mírumilovné protikroupové střely „Alazan“. Jako hlavice na ně byly našroubovány běžné miny ráže 82 mm, které byly z hlediska aerodynamiky zcela nevhodné, takže přesnost střelby, mírně řečeno, zůstala velmi žádoucí.
"Vovchiki" versus "Yurchiki"
Z niv Dněstru se přesouváme do Tádžikistánu, kde si v roce 1992 místní islamisté začali urovnávat své složité vztahy s Lidovou frontou. Jako obvykle - se střelbou.
Tato jednotka byla vyfotografována v Nureku v roce 1992. Předělaný z tahače ATT, výzbroj je kanón z BMP-2, umístěný charakteristicky v zadní části korby, jako na obrněných vozech z první světové války.
Podle některých verzí tento aparát patřil islamistům, tedy „Vovčikům“, a byl vyroben spíše k zastrašování protivníků než k vedení skutečných bojových operací. A poté, co v říjnu 1993 jednotky 201. divize nacházející se v Tádžikistánu přestaly dodržovat neutralitu a byly použity skutečné tanky, začala taková ruční práce místních řemeslníků vypadat úplně vybledle.
Jednou se ozbrojenci pokusili zablokovat cestu něčím podobným na průsmyku Chormagzak před ruskou kolonou, ale po prvním výstřelu z kanónu vedoucího T-72 zmizeli i se svým „mírumilovným traktorem“.
No, než opustíte hořící prostory bývalý SSSR, podívejme se na opravdu vtipný exemplář stojící na vojenském hřbitově památníku Sardarapat v Arménii.
Granátomet údajně přivařený k zadní části armatury vypadá obzvláště roztomile a připomíná ovoce mimomanželského vztahu RPG-7 s faustem s faustovými náboji. No, věž pro trpaslíka s kanónem vyrobeným z vodní trubky. V takových případech říkají: "Umělec to vidí takto."
Tato jednotka byla vyrobena již v roce 2000, s největší pravděpodobností na základě traktoru AT-T, nezúčastnila se nepřátelských akcí a je nepravděpodobné, že by někdy jela vlastní silou. Jde jen o to, že Arménie je stále velmi chudá země a nemá žádné další tanky, které by bylo možné postavit na piedestaly.
Balkán je v plamenech
Podomácku vyrobená obrněná vozidla z jugoslávské války jsou doslova nevyčerpatelná - je zde vše pro každý vkus. Takový nárůst lidového umění byl možná třetí v historii po španělské občanské válce a britské Home Guard. Používaly se armádní tahače, nákladní auta, autobusy, tahače, muzejní exponáty z druhé světové války – jedním slovem jakékoli vybavení, které by se dalo opláštit pancířem.
Chorvatský domácí obrněný vůz poblíž bosenského Tomislavgradu, 1993. Už jen jeho vzhled udivuje představivost a děsí. Podvozek je neznámý, ale s největší pravděpodobností se jedná o KAMAZ nebo jeho místní obdobu – TAM.
Kolový obrněný traktor, vyrobený ve stylu "anti-art minimalismu".
Ale mezi těmito šílenci byla také opravdová mistrovská díla. Kapitán Michel Ostojic byl zodpovědný za vzhled nejoriginálnější série srbských podomácku vyrobených obrněných vozidel. Všechna jeho auta vypadala extrémně futuristicky a matně připomínala helmu Dartha Vadera. To bylo samozřejmě provedeno ne pro krásu, ale kvůli co nejoptimálnějším úhlům brnění. Škoda, že se téměř všechny zachovaly jen ve formě fotografií – režisérů sci-fi filmy Takové rekvizity by se kupovaly na vinici.
Samohybný protiletadlový raketový systém, pancéřovaný podle projektu Ostozic, založený na nákladní automobil FAP 13. Výzbroj tvořily dvě letounové střely K-13, převzaté zřejmě z nějakého MiGu-21.
Ostozic také sestavil kolové samohybné dělo na podvozku FAP-13, vyzbrojené horským dělem M-48 Tito ráže 76 mm. Zbraň je mimochodem opět umístěna v zadní části korby. Koncept by nebyl úplný bez zobrazení čelního pohledu.
A nepostradatelný dělový náklaďák, přestavěný z náklaďáku PAP 13C a vyzbrojený starobylým 40mm protiletadlovým kanónem Bofors (viz foto vlevo).
A na podvozku nákladního automobilu TAM-110 je instalována 20 mm protiletadlová zbraň M55A3, populárně známá jako „trocevac“ - tříhlavňová zbraň (viz pravá fotografie). Tloušťka pancíře – 8 mm.
Ale ne Ostozhich, jak se říká, sám. Například existuje naprosto monstrózní obrněná rakev vyrobená někde v Chorvatsku v roce 1991.
Chorvatská škola výroby obrněných domácích výrobků se vyznačovala extrémní a dokonce záměrnou brutalitou vnějších forem. Některé z nich se dochovaly dodnes a dnes jsou k vidění v Muzeu jugoslávské války na zámku Karlovac.
Řada takových strojů byla vyrobena již v roce 1991 ve třetím největším městě samozvaného Chorvatska - Rijece. Kromě naprostého nedostatku běžné vojenské techniky chyběly i nákladní vozy vhodné ke konverzi. Čelních nakladačů GTR 75A, vyráběných pod italskou licencí v místní továrně Torpedo, bylo ale velké množství. Tam byli obrněni pomocí „sendvičové“ metody (lodní ocel s „polštářem“ cementu). Nakládací skládka byla zachována, aby se zničily barikády.
Celý návrh se jmenoval HIAV – „Chorvatské inženýrské protiteroristické vozidlo“. Původně se plánovalo, že budou vyzbrojena automatickými kanóny M75 ráže 20 mm, ale postupem času se ukázalo, že „sladkých perníčků není vždy dost pro každého“, takže většina těchto vozidel dostala ten nejobyčejnější kulomet, některá dokonce ani ne. velkoráže. Uvnitř byl oddíl pro šest vojáků. Celkem bylo vyrobeno asi 16 kopií.
Obrněný vůz na podvozku mini náklaďáku Unimog S404 (přibližný analog našeho Sobolu), vyzbrojený kulometem DShK. Malou sérii takových strojů vyrobili inženýři a pracovníci firmy JANAF - Yadran Oil Pipeline.
A nakonec – jedno vtipné auto z Bosny a Hercegoviny, vyrobené z dílů vojenského původu. Na podvozek sovětského tanku T-55A byla instalována věž z amerického protitankového samohybného děla z druhé světové války M18 Hellcat a celé se to jmenovalo So-76. Byl postaven v jediném exempláři.
Palestinský „mírový“ zázrak
Je čas vrátit se do Svaté země a podívat se na nejneobvyklejší domácí Kaťušu v celé historii stavby takových strojů. Izraelští vojáci a vojenská policie ji dlouho lovili v celém pásmu Gazy.
Na pohled to byl úplně obyčejný popelářský vůz. Tenhle vjede na obyčejné palestinské nádvoří, sesbírá obsah z nádrží a pytlů a pak se otočí a vypálí salvu devíti raket Qassam směrem k nejbližší židovské osadě. Zvláště dojemný je nápis na dveřích: „Pokud se porušují pravidla provoz, kontaktujte prosím palestinskou samosprávu."
Yankee doodle
Americká půda samozřejmě také nepostrádá talent. Samozřejmě v takovém článku nelze nezmínit „Killdozera“, který se již stal legendou a povídáním o městě – Marvina Heemeyera, který zinscenoval malou apokalypsu v samostatném městě Granby v Coloradu.
A tady další auto byl vytvořen pro čistě mírové účely.
Vozidlo lovce tornád navržené tak, aby se co nejvíce přiblížilo tornádu. Vypadá to, že by to teď mohlo být ve filmu.
Syrská a kurdská monstra našich dnů
V dnešní době opět hoří Blízký východ, a proto mezi místními Kulibiny panuje čiré vzrušení. K rozkvětu jejich tvůrčí fantazie přispívá i dostatek vhodných podvozků - američtí vojáci tam při odchodu z Iráku opustili techniku, jejíž odstranění by bylo podle nich příliš nákladné. Výsledkem bylo, že všichni místní povstalci, od kurdských sebeobranných sil Peshmerga až po ISIS zakázaný v Rusku, získali nekonečné zásoby nákladních aut a Humvee. Je absolutně nemožné nevzít svařování a páječku.
Tento poklad je doslova nevyčerpatelný.
Kurdské obrněné vozidlo na bázi KRAZ, v jehož zadní části je instalován vyříznutý kus trupu BTR-80 spolu s kulometnou věží.
zase Kurdové. Foceno letos poblíž Kobani.
Vrchol inženýrství a zároveň zlomyslný výsměch americkému Humvee a zároveň - onen unikátní případ, kdy se smrtelné pozůstatky jednoho improvizovaného obrněného vozidla použijí k výrobě dalšího.
Soudě podle umístění oken a dveří byla obrovská věž s hlavní ze sovětského protiletadlového děla ZU-2-23 odebrána z nějakého dříve zesnulého gantruku.
A opět něco kurdského, vytvořeného se zjevnou nostalgií po tancích první světové války.
Na východě vědí, že zbraň válečníka a jeho válečný kůň by měly vypadat krásně. A když podomácku vyrobený obrněný vůz nelze ozdobit perlami a střapci se zlatou výšivkou, pak jej lze alespoň nalakovat.
„připomněli nám další příklady těžké vojenské techniky vytvořené téměř doma. Za zmínku stojí, že řemeslníků, kteří dovedně vytvářejí repliky tanků z traktorů, které zdobí dvorek, nebo dokonce scénu ve filmu o druhé světové válce, je poměrně hodně a jejich díla nás nezajímají. Řekneme vám o vývoji, který se účastnil skutečných bitev.
DIY bojové vybavení v historii
První zmínky o používání podomácku vyrobených obrněných vozidel pocházejí z první světové války. Rozptýlené oddíly partyzánů, rebelů, milicí, které čelily potřebě vybudovat obranné a útočné pozice, byly nuceny vzdorovat domácí obrněná vozidla vojenská technika pravidelných armád, která byla postupně převáděna z koní. Základem takových náhražkových strojů byly často traktory, které se již měnily v hlavní zemědělskou a stavební techniku.
V revolučním Rusku tedy jako první použili podomácku vyrobená obrněná vozidla bělogvardějci. Profesionální důstojníci carského Ruska prohráli v bojích proti rolníkům a proletariátu kvůli nedostatečné technické síle svých jednotek. Snažili se to kompenzovat podomácku vyrobenými zbraněmi a stroji. Jedním z nejvýraznějších příkladů domácího vybavení té doby bylo obrněné vozidlo „plukovník Bezmolitvenny“. Obrněné vozidlo, postavené na základě tahače Clayton donskou armádou v roce 1918, mohlo pojmout 11člennou posádku, bylo opláštěno silnými kovovými plechy a bylo vyzbrojeno 76,2 mm polním dělem v zadní části a šesti 7,62 mm Maxim. 1910 kulomety roku. V bitvě se však vozidlo ukázalo jako extrémně nepohodlné kvůli své objemnosti a rozměrům. Obyčejný kůň pohyboval tehdejšími děly a děly mnohem rychleji.
Meziválečné období se stalo nejjasnějším ve vývoji konstrukce obrněných traktorů. V Rusku a Evropě bylo vytvořeno mnoho kopií takového zařízení, často v jediné kopii. Označit to za řemeslnou výrobu by však nebylo úplně správné, protože traktory byly v továrně pod dohledem inženýrů a konstruktérů opláštěny pancířem a zpravidla se neúčastnily skutečných bitev.
Druhý Světová válka také tlačil nadšence k rychlému vytvoření těžké vojenské techniky, která tentokrát měla odolat letectví a tankům profesionálních armád. Například tank NI-1 byl vytvořen v SSSR („Vyděsit » ), improvizovaný obrněný traktor vyrobený v roce 1941 v Oděse pro obranu města. Na střeše NI-1 byl namontován lehký kanón nebo kulomet na otočné věži. Tyto tanky se v prvních letech války zúčastnily mnoha bitev a některé z nich existují dodnes.
Příkladů tohoto typu zařízení je mnoho, podobné náhražkové tanky, obrněná vozidla a další náhradní těžká technika se vyráběly v mnoha městech s rozvinutým průmyslem. Označení takové výroby za řemeslnou by však opět nebylo úplně správné.
Ale tiznaos, široce používané během španělské občanské války, byly skutečným příkladem „domácí výroby“ ». O tiznaos vzhledem k tomu, že jakýkoli obecné charakteristiky tento kolektivní koncept nemá, moc se neví. Mnoho z těchto vozidel bylo v městských podmínkách docela impozantním vybavením: kulomety, věže a lehká děla namontovaná na jejich střechách byly vážnou silou v boji proti vládním jednotkám.
Poválečná historie byla také bohatá na různé příklady takového vybavení. Všude, kde se odehrávaly bitvy pravidelné armády proti různorodým povstaleckým spolkům, počínaje Vietnamem, Afghánistánem, Blízkým východem a pak Balkánem a zeměmi postsovětského prostoru, se nacházely unikátní ukázky fantazie místních konstruktérů.
Když už mluvíme o domácím vybavení, nelze si nevzpomenout na obrněný buldozer Marvina Heemeyera. Duch posledního amerického hrdiny se zúčastnil pouze jedné jediné bitvy, ale u některých si zaslouží pozornost technická dokonalost. Komatsu D355A-3, obrněný silnými plechy, nebyl vyzbrojen, ale měl speciální střílny pro střelbu zevnitř, kamery pro navigaci ukryté v neprůstřelných plastových pouzdrech, systém chlazení motoru a ventilaci přetlakové kabiny. 200 zásahů kulkou a několik výbuchů granátů nezpůsobilo buldozer žádné poškození a zastavit ho mohla pouze zřícená střecha budovy.
"Sham-2" a syrské dělostřelectvo
Vlastně samotný „Sham-2“. Země původu: Sýrie. Postaveno na podvozku neznámého vozidla, tloušťka pancíře je 2,5 centimetru. Nedokáže odolat přímému zásahu granátometem nebo tankovým dělem. Rozměry improvizovaného bojového vozidla pěchoty jsou 4 x 2 metry. Na střeše je namontován stojanový kulomet ráže 7,62 mm. Posádku tvoří dva lidé – řidič a střelec. Navigace se provádí pomocí pěti videokamer zabudovaných v těle zařízení, střelec ovládá kulomet pomocí gamepadu. Vozidlo je v bojové službě poblíž města Aleppo. Neexistují žádné oficiální důkazy o účasti Sham-2 v bitvách, nicméně vzhledem k tvrdým ekonomickým podmínkám, ve kterých jsou syrští rebelové nuceni existovat, můžeme s jistotou říci, že vozidlo nebylo postaveno pro zábavu a může sloužit jako bojové vozidlo pěchoty, poskytující palebnou podporu místním ozbrojencům v městských a polních podmínkách.
Stojí za zmínku, že obecně jsou moderní Syřané lídry ve výrobě domácích zbraní. Internet je plný ukázek podomácku vyrobených granátů, dělostřeleckých palebných systémů, plamenometů a dalšího vybavení.
Nejmenovaný vícenásobný odpalovací raketový systém
Tento systém objevila izraelská armáda v roce 2010 v pásmu Gazy. MLRS je instalován na základně sklápěče. Přívěs je vybaven devíti vodicími trubicemi pro odpalování raket Kassám, které jsou mimochodem chloubou palestinské řemeslné výroby. Taková raketa je vyrobena z duté trubky o délce 70 až 230 centimetrů, naplněné výbušninami a urychlovačem je obvyklá směs cukru a dusičnanu draselného, všude používaná jako hnojivo. Při hoření se tato směs uvolňuje velký počet plyn schopný poslat raketu na vzdálenost 3–18 kilometrů. Kvalita zacílené střelby na takových zařízeních však není příliš žádoucí.
Výhodou takového MLRS je jeho výborná kamufláž. Volným přiblížením k městským zařízením lze takový popelářský vůz rychle uvést do pohotovosti.
Podomácku vyrobená obrněná vozidla drogových kartelů
Nápadité jsou zejména kriminální složky podílející se na výrobě a prodeji drog. Dříve jsme například psali o tom, jak přepravovat kokain. A jejich kolegové z Mexika preferují jiné vybavení – obrněné dopravních vozidel. Na těchto obrněných transportérech nejsou nainstalována žádná děla, ale posádka může vést cílenou palbu přes speciální střílny. Mexičané však kolům nevěnují pozornost a zaměřují se na rychlost pohybu takového zařízení, které se zpravidla stává slabé místo v improvizovaných obrněných transportérech. Pokud propíchnete gumu, pohyb takového vozidla je vzhledem k hmotnosti pancíře téměř nemožný.
obrněná vozidla syrských Kurdů
Fotografie těchto zázraků byly údajně pořízeny v Sýrii a od jara 2014 kolují po různých informačních portálech. Ne oficiální informace o domácí obrněná vozidla ne, identitu vybavení lze určit podle vzorů na brnění - toto logo je oficiálním symbolem jednotky syrské lidové sebeobrany, vojenského křídla kurdského nejvyššího výboru účastnícího se syrského ozbrojeného konfliktu.
Domácí vybavení libyjských rebelů
Oblíbená zbraň Libyjští rebelové, tzv. „technická“ vozidla, jsou domácí symbiózou sovětských jednotek NAR a SZO, protiletadlových děl a různých pickupů.
Domácí vybavení bezpečnostních sil a milicí Ukrajiny
Fotky domácí vybavení po internetu od léta také kolují různé síly bojující na území Ukrajiny. S omezenými finančními prostředky ukrajinské bezpečnostní síly a milice obrňují ruské nákladní vozy KamAZ a přestavují starou sovětskou techniku.
Potvrdit účast většiny těchto exponátů v bitvách je poměrně obtížné. Nicméně například obrněný KamAZ „Zhelezyaka“ praporu Azov se zúčastnil bitev u Mariupolu a dokonce se stal hrdinou zpráv.
Serega80 11-03-2008 02:21
přesunuto z Historie zbraní
Pár fotek podomácku vyrobených obrněných vozů, které se používaly v Podněstří. Vážení uživatelé fóra, nemáte někdo nějaké další fotografie nebo informace o podobných úpravách?
Velký knír 11-03-2008 08:19
Zajímají vás pouze ty podněsterské?
přistání 11-03-2008 10:37
Nejsou žádné fotografie, ale hojně se používaly přestavby z sklápěčů MAZ a KamAZ. Ke karoserii byly přivařeny plechy a po jejím spuštění se kabina zcela uzavřela. (používá se v Tádžikii, Náhorním Karabachu)
ipse 11-03-2008 14:47
Angolané měli ZU-23 založené na nákladních automobilech KrAZ.
Indové používají traktory.
Chorvati jezdí i na traktorech a tatrách
Serega80 11-03-2008 18:45
citace: Původně odeslal Big mustache:
Zajímají vás pouze ty podněsterské?
Zájem o jakoukoliv řemeslnou přestavbu civilního vybavení na obrněná vozidla.
Serega80 11-03-2008 19:14
Nádherné auto!
Velký knír 11-03-2008 19:16
Jsou tam i fotky z tankového muzea v Kubince. Obrněný traktor s věží. Pokud máš zájem, můžu to zkusit naskenovat.
ipse 11-03-2008 19:19
Mluvíte o Oděse NI nebo Charkově?
Velký knír 11-03-2008 19:21
V Kubince je jen jeden a žádné nápisy.
ipse 11-03-2008 19:23
Zkusím najít fotku charkovského obrněného traktoru (s věží BT-5) a Odessa NI (věž vypadá jako kulomet T-26 nebo něco takového)
přistání 12-03-2008 13:53
emden 23-03-2008 03:35
citace: Původně napsal Vut:
Co, mechanici OSN si přivydělávali montáží obrněných vozidel?
ne, továrna právě přijala příkaz pro OSN, aby vydělala kapitál na obrněné transportéry
"Urutu" už dokončili skoro všechno a pro Nigérii "AML-90" udělali předevčírem také hlavní město, přivezli BTR-60, už začali vybírat,
jeden motor již byl odstraněn
Robin Gad 27-03-2008 01:57
Stojí před dánským muzeem odporu v Kodani. Někde ho potichu posbírali a použili jen jednou za 45 let při osvobozování města. Pancíř je však lehce poškozen střelami
AllBiBek 27-03-2008 11:47
Emelya chybí. S balalajkou a pastí na štiky. A drapák na střeše. Pro další atmosféru.
EOD 30-03-2008 01:47
Vot iso Pridnestrovskie, stayali tak na voruzene v 2003r.
U nih nazvané ided "BTR-G" a posle etogo indexy togo iz tsego peredelali. "G" jako "gusenitsnyi".
U nih kutsa takogo musora na voruzene.
