Popis palubní desky VAZ 2106. Vylepšení vzhledu torpéda "šest"

Přístrojová deska je neoddělitelná konstrukce skládající se z ocelového rámu vyplněného polymerovou pěnou a potaženého polymerovou fólií. Pomocí odnímatelných prvků jsou k přístrojové desce připevněny ovládací zařízení, ovládací prvky, rádiový přijímač a topení.

ladění

Je třeba provést vysoce kvalitní vyladění přístrojové desky, počínaje odstraněním přístrojové desky, aby bylo během práce vhodné získat všechny součásti a součásti produktu, až po podsvícení panelu VAZ 2106, který může být také krásný a moderní. Přípravnou fází je demontáž přední jednotky řidiče, která se nachází pod přístrojovou deskou, což jednoduše usnadňuje přístup a viditelnost všech prvků a elektrického vedení produktu, pro změnu vzhledu si jej musíte vyrobit nebo zakoupit sami v autě. obchodní zastoupení.

Především se jedná o nahrazení číselníků měřidel bílými komponenty. Kontrast tmavých šupin přístrojové desky VAZ 2106 dodá přístrojům moderní vzhled. Mohou být vyrobeny s barvami a laky. Pro krásný interiér můžete přístrojovou desku, jejíž cena je přijatelná, pokrýt krásnou koženkou, a pokud to finanční prostředky dovolí, pak kůží.

V počáteční fázi je třeba přístrojovou desku VAZ 2106, jejíž fotografie je zveřejněna na našem internetovém zdroji, očistit od jejího povrchu, nanést rovnoměrnou vrstvu speciálního lepidla, přitisknout koženou náhražku na povrch a počkat na zaschnutí. proces dokončit. Ve finální verzi je nutné uvést hrany lepeného materiálu do estetického vzhledu.

Mezi motoristy je velmi oblíbená LED přístrojová deska, jejíž vycházející světlo jednoduše promění interiér vozidla. Jediné, co je třeba pamatovat, je, že u velkých ukazatelů na přístrojové desce je nutná instalace dvou prvků typu LED a u výrobků s malým průměrem stačí integrace jednoho prvku.

Dobrým doplňkem k vyladění přístrojové desky jsou LED žárovky osvětlení. U malých snímačů můžete použít po jedné žárovce a u rychloměru a otáčkoměru budete muset osadit po dvou kusech.

překryvy

Pro instalaci je vhodné vyjmout palubní desku z auta, protože to značně zjednoduší proces instalace obložení a umožní vám to udělat mnohem lépe.

Nejprve je potřeba odmastit povrch jak samotného torpéda, tak obložení, nejlépe to uděláte tak, že torpédo opatrně potřete antisilikonem, který se používá při lakování auta. Pro zlepšení přilnavosti lepidla k povrchu bych doporučoval přetřít povrch brusným papírem, vytvoří se tak vybočení, na které se lepidlo snadno chytne. Pokud už přistupujete obecně konkrétně, tak naneste primer na plast, já jsem použil primer od Mobihelu.

Po roce a půl mohu říci, že obložení se barevně nezměnilo, lesk také nezmizel, pouze obložení nad přístrojovou deskou se mírně zdeformovalo vysokou teplotou ...

Systém

Jak odstoupit

Palubní deska instalovaná na voze VAZ 2106 je téměř zcela podobná palubní desce, kterou byl vybaven model VAZ 2103. V souladu s tím je proces demontáže panelu platný jak ve vztahu k VAZ 2103, tak ve vztahu k VAZ 2106.

1. Odpojte záporný pól od autobaterie.

2. Pomocí křížového šroubováku odšroubujte šrouby zajišťující odkládací polici. Poté odšroubujeme šrouby spodního upevnění panelu rádiového přijímače: jeden na pravé straně a jeden na levé straně. Odšroubujeme také šroub horního upevnění panelu rádiového přijímače.

3. Opatrným páčením pomocí plochého šroubováku sejměte lištu s ovládacími prvky z panelu rádiového přijímače. Odpojte vodiče od tlačítek a spínačů.

4. Odšroubujte šrouby, které připevňují konzolu rádia. A úplně ji odstraníme.

5. Vyšroubujeme šrouby, které upevňují ozdobné obložení pravého sloupku čelního skla a vyjmeme je. Podobně demontujeme překrytí levého stojanu.

6. Odstraňte dekorativní a ochranný kryt hřídele sloupku řízení. Chcete-li to provést, odšroubujte pět šroubů a opatrně oddělte horní a spodní kryt.

7. Pomocí dvou rovných šroubováků vypáčte přídržné desky, kterými je blok přístrojů upevněn. Vytáhněte přístrojovou desku.

8. Odšroubujte převlečnou matici hnacího kabelu rychloměru. Odpojte kabel, vezměte ho na stranu.

9. Na konektorech vodičů, které jdou do sdruženého přístroje, uděláme značky, abychom je později při instalaci palubní desky na původní místo nezaměnili. Odpojíme konektory a kompletně vyjmeme sdružený přístroj.

10. Pomocí šroubováku vypáčte elektronické hodiny umístěné ve středu palubní desky, odpojte od nich vodiče a hodiny úplně vyjměte. Totéž uděláme s přepínačem provozního režimu topení.

11. Malým rovným šroubovákem mírně otevřete západky ovládacích knoflíků topení a vyjměte je z páček.

12. Odpojte vodiče od kazety s podsvícením "přihrádky na rukavice".

13. Odšroubujte šrouby, které zajišťují boční části úložného prostoru. Odstraníme stranu. Odšroubovali jsme matice upevňující palubní desku ke karoserii, které jsou umístěny pod krytem odkládací schránky.

13. Odšroubujeme šrouby, které připevňují přístrojovou desku ke karoserii ze spodní strany. Odšroubovali jsme také dvě matice zajišťující panel v místě sdruženého přístroje.

14. Lehce nadzvedněte přístrojovou desku a vyjměte ji. Instalace se provádí v opačném pořadí.

Není zapnuté podsvícení

Taky jsem měl spálenou pojistku, předělal jsem drát podsvícení k tlačítku napájení na panelu a už takové problémy nebudou.

Zvyšte ovládání jasu.

Aby bylo možné provést ladění přístrojové desky automobilu VAZ 2106, není zapotřebí žádné značné úsilí, bude však třeba věnovat určité množství času a vážné pozornosti. Proces začíná demontáží torpéda umístěného pod panelem. Po dokončení této operace bude poskytnut potřebný přehled o zařízeních a vodičích k nim připojených. Nová zařízení lze zakoupit v obchodech příslušného směru nebo vyrobit vlastními rukama.

Vytvořit si svépomocí číselníky nástrojů, které mají bílou barvu, není absolutně žádný problém. Chcete-li to provést, musíte se podívat na stránky příslušného předmětu, vybrat vzorek, který se vám líbí, a vytisknout jej na papír, vystřihnout a udělat otvory na správných místech. Ukazatele, aby se vytvořil velkolepý kontrast, mohou být namalovány v tmavých barvách pomocí laků a barev požadovaného tónu.

Aby palubní deska působila noblesně, lze přes pouzdra přístrojů natáhnout kousky náhražky kůže. Proces vypadá takto. Povrch panelu je třeba důkladně očistit, poté na něj nanést vrstvu lepidla, poté nanést náhražku kůže a nechat lepidlo zaschnout. Po úplném zaschnutí lepidla je třeba odříznout přebytečné okraje povrchové úpravy.

Výborným řešením při realizaci tuningu palubní desky by bylo použití LED světelných zdrojů. Pro indikaci malých zařízení můžete použít jednu LED, pro tachometr a rychloměr - dvě.

Před zahájením práce byste měli nejprve připravit potřebné nástroje a materiály:

• obyčejný šroubovák, kudrnatý šroubovák a šroubovák s ohnutou špičkou;
• obyčejné a lékařské nůžky;
• pilník s trojúhelníkovým a kulatým průřezem;
• kleště nebo kleště;
• mlýnek;
• elektrická páječka;
• Tiskárna;
• černý fix, pokud možno na vodní bázi;
• čepel;
• bezbarvý lak;
• samolepicí fólie v barvě dřeva;
• LED v požadovaném množství;
• 1 list lepícího papíru
• červený lak na nehty.

Postup pro demontáž panelu VAZ 2106

1. Odstraňte šrouby zajišťující palubní desku na dvou místech.
2. Odstraňte zajišťovací západky umístěné ve spodní části panelu.
3. Odpojte vodiče přístroje od panelu a označte je příslušnými štítky.
4. Demontujte palubní desku.

Demontáž přístrojů a senzorů

1. Demontujte zařízení na panelu a rozmístěte je v souladu s účelem.
2. Demontujte stávající senzory a rozmístěte je v souladu s jejich určením.
3. Pomocí lékařských nůžek demontujte šipky tachometru a rychloměru. Chcete-li to provést, mírně otevřete nůžky, vložte je na osu šipky a opatrně je vyjměte.

Přípravné práce

1. Pokud stará váha vyžaduje čištění jejího povrchu, je nutné jej provést
2. Pokud je stará váha nevhodná pro další použití nebo je potřeba ji vyměnit, měli byste najít vzorky vah na příslušných síťových zdrojích, vybrat příslušnou možnost a poté váhu vytisknout na tiskárně.
3. Zalaminujte list papíru s obrázkem měřítka a poté vyřízněte samotné měřítko.
4. Stupnici vyrobenou podobným způsobem přilepte přes starou, udělejte potřebné otvory na správných místech.
5. Pro vytvoření účinného kontrastu mezi měřítkovým polem a ukazatelem přístroje musí být jeho šipky pokryty červeným lakem.

Hlavní díla

1. Vypočítejte množství samolepícího papíru v barvě dřeva potřebné k dokončení panelu, vystřihněte jej a nalepte na panel.
2. Vyřízněte otvory pro spotřebiče a opracujte jejich hrany čepelí.
3. Vyřízněte otvory pro odpovídající knoflíky a jejich okraje, zpracujte také čepelí nebo kulatým jehlovým pilníkem.
4. Pomocí černého fixu zpracujte důlky ráfků zařízení a poté je zakryjte bezbarvým lakem.
5. Nainstalujte všechny přístroje a měřidla na palubní desku.
6. Bezpečně stlačte ráfky zařízení pomocí kleští nebo kleští.

Závěrečná část práce

1. Pro vytvoření rozptýleného světla lze zaoblenou část LED zbrousit na ostřičce.
2. Aby světlo vycházející z LED diod bylo jasné, musí být jejich broušený povrch vyleštěn plstěným kruhem.
3. K LED připájejte odpory požadované hodnoty.
4. Vyměňte staré lampy za vytvořené LED světelné zdroje.
5. Sestavte panel a nainstalujte jej na místo

Interiér vozu VAZ 2106 je považován za jednoduchý, bez zbytečných kudrlinek, ale zároveň teplý, útulný a docela hezký. Nové auto nevydává při jízdě téměř žádný zvuk, a to ani na nerovných silnicích, které ukazují všechny „cvrčky“. Faktem je, že v kabině až do roku 2000 bylo použití plastu minimalizováno, protože je to on, kdo, jak víte, způsobuje vnější vrzání a zvuky.

Pokud se objeví, pak jediný způsob, jak je odstranit, je kompletní oprava kabiny. Na první pohled se může zdát, že jde o problematickou a zdlouhavou činnost, která může vyžadovat spoustu času a dovedností. Ve skutečnosti zde veškerá práce spočívá pouze na povolování matic, šroubů a samořezných šroubů. Zde samozřejmě budete muset prokázat trochu trpělivosti a vytrvalosti, ale takové vlastnosti jsou vyžadovány v jakékoli operaci.

1. Sejmutí brýlí

Nejprve musíte odstranit sklo, čelní sklo a zadní část. Chcete-li to provést, vytáhněte rozpínací klín.

Poté jemně, postupně, rovnoměrně vytlačte sklenici z jejího uložení. Zadní část se odstraní stejným způsobem.

Přístrojová deska VAZ 2106 je připevněna k tělu pomocí 4 matic, které jsou pod ní skryty, a 4 samořezných šroubů, které jsou umístěny v její spodní části. Abyste se dostali k těm prvním, je nutné vytáhnout přístrojovou desku a zásuvku odkládací schránky a také odstranit některé prvky, jako je volant, středová konzola a

Chcete-li to provést, vypáčte jej ve spodní části a zatáhněte. Pak se sponky smrští a dá se vytáhnout. Není zde žádný problém jako u VAZ 2107: „Twist“ pro resetování denního kilometru je umístěn přímo na štítu, takže není třeba odpojovat kabel. Dále odpojte kabel pohonu rychloměru a otáčkoměr a také vyjměte kontrolní žárovky z kazet. Čtení přístroje je zdarma.

B) Vytažení odkládací přihrádky

Žádná krabice jako taková neexistuje. Místo toho je uvnitř odkládací přihrádky instalována police, která je upevněna 4 samořeznými šrouby. Okamžitě vyjměte žárovku. Nyní pojďme dolů o něco níž a odšroubujeme 5 šroubů zajišťujících vnější polici.

B) Demontáž volantu a konzoly

"Volant" je připevněn ke sloupku řízení jednou maticí "24", ale abyste se k němu dostali, musíte demontovat signální tlačítko. U různých variant volantu se postupy mírně liší, ale pointa je všude stejná: vyšroubujte šrouby ze zadní strany. Je nutné vyjmout všechny orgány z konzoly po předchozím odpojení vodičů od nich. Poté musíte odšroubovat dvě matice pod panelem, poté konzola zůstane ve vašich rukou.

Kromě toho všeho je ve středu přístrojové desky vidět překrytí s popelníkem a páčkami ovládání vzduchu v kabině. Vyjmeme první, pak povolíme poslední, odšroubujeme dva šrouby a je hotovo.

Pokračování

Pokračujme v odstranění samotného panelu. Klíčem 10 odšroubujeme 4 matice, kudrnatým šroubovákem - samořezné šrouby a opatrně odstraníme celý panel. No a jeden z největších kroků byl učiněn, na řadu přichází obložení dveří.

3. Demontáž obložení dveří VAZ 2106

• Poté odšroubujeme šrouby, které zajišťují rukojeť s područkou, a již je vyjmeme.
• Nyní musíte střídavě opatrně odstraňovat spony z otvorů v těle dveří.

4. Demontáž sedadel VAZ 2106

Přední sedadla VAZ 2106 jsou připevněna k tělu pomocí 4 šroubů, které jsou zapuštěny v kluzné liště. Aby bylo možné odšroubovat ty šrouby, které jsou vpředu, je nutné posunout sedadlo co nejvíce dozadu a poté dopředu, aby se odšroubovaly zadní upevňovací prvky. Stejným způsobem vyjměte druhé sedadlo. Pro sejmutí opěradla je nutné jej zvednout tak, aby se jazýčky vysuly z „uší“. Polštář sám se jen vysune. Jak vidíte, sedačky se vyjímají celkem jednoduše, pokud saně dobře klouzají. Při vyjímání předních sedadel je třeba věnovat zvláštní pozornost bezpečnosti válečků a vodítek, které jsou uvnitř. Zde vyjmeme ze zadní police, která je připevněna pomocí ohnutých jazýčků.

5. Demontáž střechy VAZ 2106

Zde musíme udělat nějakou odbočku. Faktem je, že existují reexportní verze VAZ 2106, kde se používá pevná střecha bez rybářských prutů. Pojďme se postupně podívat na obě možnosti.

A) Možnost pro domácí trh

V tomto případě je střecha čalounění z měkké síťoviny natažené přes rám a připevněné ke karoserii pomocí držáků. Poté je prvním krokem odstranění všech držáků, které jsou skryté pod pryžovým těsněním dveří.

Poté odšroubujte kliky nad dveřmi.

Za nimi sundáme sluneční clony, podstavec pro ně a zpětné zrcátko.

A pak vytahujeme udice z montáží. U starších aut je zpravidla uvnitř střechy hodně prachu, takže s tím je třeba počítat.

B) Možnost reexportu

Všechno je zde mnohem jednodušší, ale je tu jeden významný nedostatek: kromě čelního skla nebo zadního okna jej prostě nelze vytáhnout.

Zde jsou hledí připevněna poněkud jinak, dokonce snadněji. Musíte odšroubovat dva šrouby na jedné straně a jeden na druhé.

Nyní je na řadě zpětné zrcátko.

Odšroubovali jsme kliky nad dveřmi a stropem uprostřed v kruhu: nyní můžete libovolně vyndat střechu z okna.

6. Odstraňování koberců

Koberec se používá v mnoha autech, dobře vypadá a zároveň je v kombinaci s koberci praktický a pohodlný. Faktem je, že továrně vyrobené koberce přesně opakují reliéf dna, takže nezávislá výroba bez řezů je v zásadě nemožná. Nemáme prakticky žádné orgány, které by to držely, je to fixované jen po obvodu a ve středu. Začněme vepředu.

Nejprve odšroubujeme všechny šrouby, které se šroubují přímo do těla. Poté odstraňte přední blatníky.

Na něm odšroubujeme plastové obložení na základně a bezpečnostní pás. Ze samotného stojanu musíte odpojit zásuvku a vytáhnout kryt, pokud existuje.

Vzadu ohneme jazyky a jdeme do středu. Zde odšroubujeme kryt páky parkovací brzdy a přezky bezpečnostních pásů.

No, všechno je odšroubováno, všechno je odšroubováno. Koberec se skládá ze dvou částí, které se vyjímají nezávisle na sobě. Pokud se tak nestane, musíte určit "bod kontaktu" a uvolnit koberec.

Závěr

Cíl splněn, interiér rozebrán na karoserii, nyní jsou vidět všechny nedostatky karoserie a vepředu trčí svazek drátů. Pokud je obrázek takový, pak je vše provedeno správně. V této fázi můžete pod montážní šrouby položit pryžová těsnění, položit další vrstvu zvukové izolace. K tomuto účelu se skvěle hodí samolepicí stavební izolace, kterou lze položit i na vnitřní stranu kožichu.

Nyní je navíc čas zabývat se rušivými mechanismy otevírání dveří a elektricky ovládaných oken. Obecně je v tomto stavu vše dostupné a na první pohled.

V průběhu času může panel VAZ 2106 ztmavnout, ztratit svůj lesk nebo prasknout. Jak se z této situace dostat, si povíme v článku.

Pokud torpédo VAZ 2106 není v nejlepším stavu, máte 4 praktické možnosti:

1. Vyměňte panel za nový. Možnost není nejlevnější, ale spolehlivá. Je zaručeno, že dosáhnete vynikajícího výsledku, pouze náklady vás mohou rozrušit, často požadují až 90 $ za holý panel ... A řídicí panely nejnovějších verzí se neliší v brilantnosti a svěžesti, která je vlastní staré, tovární panely.
2. Tmelení a malování. Dá se to zvážit jako možnost, ale vím, že to není odolný efekt, panel stejně na místě opravy dříve nebo později praskne.
3. Panelové čalounění v kůži. Tato možnost často není nejlevnější a je obtížné to udělat sami (mám na mysli vysoce kvalitní zúžení), a pokud se uchýlíte ke službám dílen, je to obecně nebetyčné.
4. Použití překrytí panelu. Tuto možnost probereme níže.

Instalace obložení palubní desky na VAZ 2106

Pro instalaci je vhodné vyjmout palubní desku z auta, protože to značně zjednoduší proces instalace obložení a umožní vám to udělat mnohem lépe.

Nejprve je potřeba odmastit povrch jak samotného torpéda, tak obložení, nejlépe to uděláte tak, že torpédo opatrně potřete antisilikonem, který se používá při lakování auta. Pro zlepšení přilnavosti lepidla k povrchu bych doporučoval přetřít povrch brusným papírem, vytvoří se tak vybočení, na které se lepidlo snadno chytne. Pokud už přistupujete obecně konkrétně, tak naneste primer na plast, já jsem použil primer od Mobihelu.

Děkujeme za přihlášení k odběru!

Po roce a půl mohu říci, že obložení se barevně nezměnilo, lesk také nezmizel, pouze obložení nad přístrojovou deskou se mírně zdeformovalo vysokou teplotou ...

před 5 lety

Vítejte!
Palubní deska - zaujímá v autě velmi důležité místo, protože kdyby tam nebyla, jak byste věděli, jak rychle auto jede, jakou teplotu má motor atd. Jak vyměnit přístrojovou desku na autě VAZ 2106, přečtěte si níže.

Poznámka!
K výměně panelu budete potřebovat následující nástroje: Nejprve si udělejte zásoby kleští a dvou šroubováků a možná budete potřebovat i základní sadu klíčů a fix!

Otázka?
Jaký je účel výměny palubní desky na vašem autě? (Svou odpověď napište do komentářů)

Souhrn:

Jak vyměnit přístrojovou desku na VAZ 2103, VAZ 2106?

Poznámka!
Ve většině případů se výměna panelu nevyměňuje, ale pouze odstraňuje za účelem výměny spotřebičů a vypínačů, takže pokud chcete vyměnit pouze spotřebiče nebo vypínače, použijte speciální článek o výměně nazvaný: „Výměna panelových přístrojů“!

Vybrání:
1) Nejprve zvedněte šroubovák a použijte jej k odšroubování pěti šroubů, které zajišťují horní a spodní část krytu sloupku řízení.

Poznámka!
Písmeno "A" na fotce označuje šroub, který připevňuje plášť ke spínači nedotáčivosti, ten je také potřeba vytočit, ale jen opatrně!

2) Po odstranění všech šroubů sejměte spodní a poté horní část pouzdra ze sloupku řízení.

Poznámka!
Při demontáži krytu neztraťte kroužek zámku zapalování, který je na obrázku výše označen písmenem „A“!

Užitečná rada!
Přístrojovou desku je možné demontovat bez demontáže krytu, k tomu použijte klíč k odšroubování dvou matic, které zajišťují kompenzátor sloupku řízení.

Po odšroubování obou matic sloupek řízení prudce klesne dolů, aby se tak nestalo, při odšroubování matic jej držte rukou. Když je vaše přístrojová deska nainstalovaná, pak v tomto případě, než začnete utahovat upevňovací matice kompenzátoru zpět, nejprve zkontrolujte snadnost otáčení volantu a teprve potom utáhněte matice!

Poznámka!
Druhá matice, která zajišťuje kompenzátor, je umístěna stejným způsobem, ale pouze na pravé straně!

3) Poté ihned dvěma plochými šroubováky vypáčte spodní část panelu v místech, kde je připevněn pomocí držáků k torpédu. Po vypáčení vytáhněte panel směrem k sobě a v důsledku toho jej vyjměte z vozu.

Poznámka!
Obecně platí, že pro odstranění panelu je nejlepší protlačit držáky panelu speciálními otvory. V případě, že jsou tyto otvory uzavřeny krycí fólií, lze tyto otvory snadno najít v místě, kde se fólie prověsí, a po pečlivém nalezení šídlem lze fólii sejmout tak, aby je nezakrývala. díry.

A v případě, že nemáte žádné otvory, tak, jak je popsáno na začátku tohoto odstavce, panel sejměte, to znamená, že jej vypáčte šroubováky ve spodní části a vyjměte jej tahem k sobě!

4) Po sejmutí panelu zvedněte kleště a použijte je ze zadní strany přístrojů, které jsou nainstalovány na panelu (nejprve z rychloměru), odšroubujte matici špičky kabelu a poté odpojte špičku kabelu od rychloměru .

5) Nyní, pro větší pohodlí, vezměte panel směrem k sobě a pak na každém konektoru udělejte značku. Po vytvoření značek odpojte všechny konektory od sebe a v důsledku toho zcela vyjměte přístrojovou desku z vozu.

Instalace:
1) Nainstalujte novou přístrojovou desku v opačném pořadí demontáže.

Poznámka!
Až se dostanete ke konečné instalaci nového panelu, vždy pamatujte! Nejprve nainstalujte horní část panelu a poté zatlačte na spodní část, aby zapadla na místo.

Další informace o instalaci řídicího panelu naleznete ve videoklipu níže!

Dodatečný videoklip:
Nechápete, jak nainstalovat přístrojovou desku na její místo? Pak se podívejte na toto video, které vše podrobně ukáže: