След обезвъздушаване на спирачките светна лампата за абс. Самообезвъздушаване на спирачките на автомобил с ABS: инструкции стъпка по стъпка

Обезвъздушаването на ABS спирачките е много труден процес, изискващи автомобилистите да притежават набор от определени технически умения. Преди това, преди появата на автомобили с такава система, този проблем не беше толкова сериозен, така че да го направите у дома отнема не повече от час и половина. Но с развитието на технологиите възникна проблемът как да обезвъздушите спирачките с ABS.

Антиблокиращата система (ABS) не позволява на колелата да блокират, когато рязко спиранекато същевременно осигурява защита срещу загуба на контрол върху превозното средство. Основната му задача е да регулира скоростта на въртене на всички колела. Това се постига чрез промяна на налягането в системата на автомобила, а именно с помощта на импулси, които се подават към блока за управление на системата.

Принципът на действие се основава на елементарните закони на физиката, по-точно на силата на триене. Ясно е, че контактът на колелата е относителен паваже неподвижна и тъй като силата на статично триене е по-голяма от силата на триене при плъзгане, антиблокиращата спирачна система максимално изравнява скоростта на колелата със самата машина при спиране.

Елементите на системата включват управляващи клапани, които са разположени в линията на основната спирачна система, те получават импулси и регулират налягането. Освен това сензори, разположени на главините на колелата, които измерват скоростта на движение, предават тази информация на главния възел. И накрая електронният блокконтрол, който взема решения за силата на натиск в спирачките.

Инструкции за кървене

За да обезвъздушите ABS от първия тип, трябва да изпълните следните стъпки. Първо, извършете визуална проверка на основното устройство на системата. Второ, изключете напълно, като премахнете предпазителя. Трето, развийте фитинга и изпомпващия RTC и продължете директно към изпомпването. Не забравяйте, че целият процес трябва да се извърши с натиснат педал, ако направите всичко правилно, тогава индикаторът за неизправност ще светне при запалване антиблокираща спирачна система. След това трябва да включите помпата и да изчакате, докато целият въздух напусне системата. Системата ще бъде заредена правилно, ако светлината изгасне.

Вторият тип ABS се изпомпва по различен начин, малко по-сложен. Първо трябва да намерите човек, който ще помогне, защото тъй като такава система има всички елементи различни места, ще бъде невъзможно да го направите сами. Първото нещо, което трябва да направите, е да намалите налягането, тъй като то може да достигне 180 или повече атмосфери. Препоръчително е да направите това, като изключите запалването и натиснете спирачките около 10-20 пъти. Трябва също така да изключите конекторите на резервоара за спирачна течност. Изпомпването се извършва първо на предните колела, а след това на всяко задно колело поотделно, първо отдясно, а след това отляво.

Да започнем с предните колела: изключете запалването, поставете маркуча върху щуцера за обезвъздушаване, като го отворите на не повече от половин оборот. Натиснете педала на спирачката и го фиксирайте здраво в това положение. Извършвайки това действие, можете да наблюдавате как спирачната течност излиза с мехурчета. След това е необходимо да затегнете фитинга и да освободите педала.

Следва гърба дясно колело. Като начало поставете отново маркуча върху фитинга, но този път го отворете напълно, за целия оборот. Натиснете докрай педала на спирачката. Включете запалването, без да отпускате педала. Тогава самата помпа ще излезе спирачна системацелия въздух и веднага щом видите, че спирачната течност излиза без мехурчета, можете да затворите фитинга и да освободите педала.

И накрая, алгоритъмът за обезвъздушаване на спирачката на задното ляво колело. Всичко е същото като при предишното колело, трябва да поставите маркуча върху фитинга и да го отворите напълно. В този случай не е необходимо да натискате педала на спирачката. Междувременно включената помпа ще изпомпва спирачна течностзаедно с въздуха. Следващото нещо, което трябва да направите, е да натиснете педала наполовина и да затегнете фитинга. Натиснете педала на спирачката и изчакайте известно време, докато помпата спре напълно. И накрая, изключете запалването, като не забравяте да свържете конекторите към резервоара за спирачна течност. Важно нещо, което трябва да запомните: по време на процедурата си струва да се уверите, че помпата работи без течност и не може да работи повече от две минути. Когато течността няма време да излезе през това време, тя спира и целият цикъл се повтаря отначало.

В края на процедурата си струва да проверите херметичността на спирачната система, ако има течове в нея. Добавете и спирачна течност към резервоара приемливо ниво. Това завършва целия процес.

Има общоприети предпазни мерки при обезвъздушаване на спирачната течност на автомобил. Първо - не позволявайте разширителният резервоар да е напълно празен, поради това въздухът навлиза в хидравличната помпа, която може да бъде отстранена само в сервиза с помощта на специални устройства. Второто е при подмяна спирачен маркучнеобходимо е да се направи изпомпване в работилницата, без което е невъзможно да се използва автомобилът като транспортно средство.

Не забравяйте, че всеки модел автомобил има свои собствени характеристики на обезвъздушаване на спирачките със системата ABS, така че преди да стартирате роботите, трябва внимателно да проучите ръководството за управление на вашето конкретно превозно средство, тъй като то задължително има свои собствени конструктивни характеристики.

Особености

От самото начало поставяме превозно средствотака че да можете лесно да стигнете до фитингите за обезвъздушаване на спирачките. Нека ви напомня, че те се намират на спирачните цилиндри на всяко колело.

Има два вида ABS: първият се състои от помпа, хидравличен клапан и хидравличен акумулатор. Този тип се счита за най-простият, тъй като технологията на изпомпване е същата като тази на стандартна системаспиране. Основна характеристикавторият тип е, че всичките му елементи са разположени на различни места на автомобила.


Въз основа на тези два вида ABS става ясно, че принципът на изпомпване на всеки ще бъде значително различен.

Видео „Обезвъздушени спирачки с ABS“

Видеото показва как да обезвъздушите спирачките на чужд автомобил Mitsubishi Pajero със собствените си ръце.

Не е по-трудно от обезвъздушаване на традиционна автомобилна спирачна система. Но за да премахнете правилно въздуха от спирачната система, на която е монтирана системата ABS, се препоръчва да разберете принципа и схемата на нейната работа специално за вашия автомобил. Тъй като в зависимост от модела схемата на изпомпване може да се различава леко. Например, когато блокът на хидравличния клапан и хидравличният акумулатор с помпата са в едно и също устройство, както подмяната на течността, така и изпомпването на спирачната система с ABS ще се извършват по подобен начин, както и.

Видове ABS системи

1. ABS включва: хидравличен клапанен блок, хидравличен акумулатор, помпа (изпомпва се в гаражни условия);
2. Помпата, хидравличният акумулатор и блокът на хидравличния клапан са разположени в различни възли, като спирачна система, в допълнение към ABS модулвключва доп ESP модули, SBC (в условия на сервиз). Необходимо е наличието на диагностичен скенер за наблюдение на клапаните на модулатора.

Въз основа на характеристиките можем да заключим, че преди да помпате спирачките с ABS, вземете решение за типа на вашата система, тъй като тази инструкция ще приложимо само за стандартна антиблокираща спирачна система.

Обезвъздушаване на ABS спирачките

За качествено изпълнение на задачата е желателно да помпате с асистент, като започнете да помпате спирачната система от предните колела, след това задните колела (дясно и ляво).

Налягането в спирачната система с ABS може да варира до 180 atm, поради което първото нещо, което трябва да направите, е да го нулирате.

Налягането се освобождава чрез разреждане на акумулатора за налягане. За да направите това, изключете запалването и натиснете педала на спирачката около 20 пъти. И след това, за да преминете към следващия етап на обезвъздушаване на спирачката, разкачете конекторите на резервоара за спирачна течност.

Общият принцип за обезвъздушаване на спирачките с ABS

1. Намираме и премахваме предпазителя в блока, отговорен за работата на ABS;
2. Развиваме колелото и намираме RTC фитинга за обезвъздушаване на спирачката;
3. Започваме да помпаме спирачките с абс с натиснат педал;
4. Включи хидравлична помпа(при включено запалване, табло) и изчакайте, докато целият въздух излезе;
5. Завъртаме фитинга и освобождаваме педала на спирачката, ако лампата ABS вече не свети, всичко е направено правилно и въздухът е напълно излязъл.

Последователността на отстраняване на въздуха от превозното средство

Да започнем да помпаме спирачките отпред вдяснои след това напусна. Процедура случва при изключено запалване.(позиция на "0") и отстранен терминална резервоара TJ.

1. Поставяме маркуча, с бутилка, на фитинга и го отваряме (с отворен ключ). Просто трябва да се даде прозрачен маркучтака че да се виждат въздушни мехурчета, както и другия край на маркуча напълно потопен в течност.
2. Натиснете докрай педала и задръжте, докато излезе целият въздух.
3. Затегнете фитинга и освободете педала веднага щом течността излезе без въздух.

Задни колела помпани с включено запалванев ключова позиция "2".

1. Както при обезвъздушаването на предните колела, сложихме маркуч на обезвъздушителния фитинг на шублера.
2. След пълно натискане на педала завъртете ключа за запалване (за да стартирате хидравличната помпа). Наблюдаваме изхода на въздуха и контролираме нивото на спирачната течност в резервоара (периодично допълваме).
   

   За да не излезе помпата от строя, е необходимо да се следи нивото на TJ през цялото време (за да се предотврати работа „на сухо“). И също така не позволявайте да работи непрекъснато повече от 2 минути.

   3. Затваряме фитинга след пълното освобождаване на въздушните мехурчета и помпата се изключва и спирачката се освобождава.

За правилно обезвъздушаване на спирачките с абс на задното ляво колело, последователността от действия трябва леко да се промени.

1. Както в предишните случаи, първо поставяме маркуча върху фитинга и го развиваме не напълно, а само 1 завъртане и педала няма нужда от стискане.
2. Завъртете ключа за запалване, за да стартирате хидравличната помпа.
3. След като въздухът излезе натиснете педала на спирачката наполовинаи затегнете обезвъздушителния винт.
4. След това освобождаваме спирачката и изчакваме помпата да спре.
5. Изключете запалването и свържете отстранения конектор от резервоара.

Ако трябва да обезвъздушите спирачките заедно с ABS модулатора, можете да видите информация за такава процедура.

IN без провалслед като спирачките са обезвъздушени, преди да тръгнете, трябва да проверите херметичността на системата и липсата на петна. Проверете нивото на спирачната течност.

Добър ден, скъпи автомобилисти! Сред нас най-вероятно няма шофьор, който поне веднъж да не е изпитал чувство на безпомощност в момента на спиране. Когато колата продължава движението си, а не в посоката, в която шофьорът иска. Плъзгане.

За щастие инженерната мисъл не стои неподвижна. Модерен драйвервъоръжен със система като ABS. Нека да разгледаме по-отблизо системата и да видим дали е възможно да обезвъздушите спирачките с ABS със собствените си ръце.

Какво е автомобилен ABS

ABS (Anti-lock Braking System) е антиблокираща спирачна система, която предотвратява блокирането на колелата по време на аварийно спиране.

Основен ABS задачае: регулиране скоростта на въртене на всички колела. Това става чрез промяна на налягането в спирачната система на автомобила. Процесът се осъществява с помощта на сигнали (импулси) от всеки датчик на колелото, които влизат в блока за управление на ABS.

Принципът на действие на антиблокиращата спирачна система
Контактното петно ​​на колелата на автомобила е в относителна неподвижност спрямо пътното платно. Според физиката колелата се влияят от т.нар. сила на статично триене.

Като се вземе предвид факта, че силата на статично триене е по-голяма от силата на триене при плъзгане, с помощта на ABS въртенето на колелата се забавя ефективно със скорост, която съответства на скоростта на автомобила в момента на спиране.

В момента на започване на спиране, антиблокиращата спирачна система започва постоянно и точно да определя скоростта на въртене на всяко колело и го синхронизира.

Устройство за антиблокираща система
Ето основните компоненти на ABS:

• сензори, монтирани на главините на колелата на автомобила: скорост, ускорение или забавяне;
• контролни клапани, монтирани в линията на главната спирачна система. Те също са компоненти на модулатора на налягането;
• електронният блок ABS управление. Неговата задача е да получава сигнал от сензори и да контролира работата на клапаните.

Обезвъздушаване на спирачките с ABS, като се вземат предвид характеристиките на системата

Обезвъздушаването на ABS спирачната система ще изисква от вас определени технически умения. Освен това няма да е излишно да проучите ръководството за монтаж и поддръжка на спирачната система на вашия автомобил.

Характеристики на помпане на спирачки с ABS

• в автомобили, които имат в един възел: хидравличен клапанен блок, хидравличен акумулатор и помпа, смяната на спирачната течност и обезвъздушаването на спирачната система с антиблокираща система се извършва по същия начин, трябва да изключите системата като извадите предпазителя. Обезвъздушаването на веригите се извършва при натиснат педал на спирачката, RTC обезвъздушителят трябва да се развие. Запалването се включва и помпата изхвърля въздух от веригата. Обезвъздушителният винт се затяга и педалът на спирачката се освобождава. Изгаснала лампа за неизправност е доказателство за правилността на вашите действия.
• Обезвъздушаването на спирачната система с ABS, при която хидравличният модул с клапани и хидравличният акумулатор са разделени в отделни възли, се извършва с помощта на диагностичен скенер за четене на информация от ABS компютъра. Сигурно го нямаш. Следователно обезвъздушаването на спирачките с ABS от този тип най-вероятно трябва да се извърши от вас в сервиза.
• Обезвъздушаване на спирачната система с ABS и електронни системиактивирането (ESP или SBC) се извършва само по отношение на услугата.

Как да обезвъздушите ABS спирачките

Важно е! Трябва да се помни, че налягането в спирачната система достига 180 atm. Ето защо, за да предотвратите изпускането на спирачна течност, преди да изключите спирачни линииза всяка система с ABS е необходимо да се разреди акумулаторът на налягане. За да направите това, при изключено запалване натиснете педала на спирачката 20 пъти.

Технология на помпане на спирачната система с ABS

Обезвъздушаването на спирачките с ABS, подобно на обезвъздушаването на конвенционална спирачна система, се извършва с асистент. Изключете запалването (позиция "0"). Разкачете съединителите на резервоара за спирачна течност.

Спирачки на предните колела:

• поставете маркуча върху фитинга за обезвъздушаване;
• отворете фитинга за завой;
• педалът на спирачката се натиска до упор и се задържа в натиснато положение;
• наблюдаваме изхода на "въздушната" смес;
• завъртете винта и освободете педала.

Спирачка на задното дясно колело:

• поставете маркуча върху фитинга за обезвъздушаване, развийте го на един оборот;
• натиснете педала на спирачката до упор, завъртете ключа за запалване в положение "2". В този случай педалът на спирачката се държи в натиснато положение;
• работеща помпа ще изтласка въздуха от системата. Тоест, веднага щом спирачната течност започне да излиза без въздушни мехурчета, затворете фитинга и освободете спирачката.

Спирачка на задното ляво колело

• маркучът се поставя върху фитинга и се развива на 1 оборот;
• НЕ натискайте педала на спирачката;
• работеща помпа изтласква „въздушната“ смес;
• натиснете педала на спирачката наполовина и затегнете фитинга;
• отпуснете педала и изчакайте помпата да спре напълно.

IN обратен ред: завъртете ключа за запалване на "0", свържете съединителите към резервоара за спирачна течност, извършете тест за теч на спирачната система (вижте индикатора за повреда на ABS).

Успех с обезвъздушаването на ABS спирачките.

Обезвъздушаването на спирачките никога не е било нещо много трудно и проблематично за шофьорите, тази работа отнема средно 1,5-2 часа. Въпреки това, с появата на автомобили с ABS система, задачата стана много по-сложна и повечето шофьори няма да могат да отговорят на въпроса как да изпомпват спирачките с ABS.

Процесът на изпомпване на спирачната система с ABS не може да се нарече трудоемък или твърде сложен, целият проблем е, че трябва да знаете последователността на тази работа и тогава всичко ще се получи. Днес ще ви кажа как правилно да обезвъздушите спирачките със системата ABS у дома без ничия помощ.

Как да обезвъздушите спирачките с ABS - инструкции стъпка по стъпка

Има два вида ABS системи, които обезвъздушават по различен начин. Разликите им се състоят в местоположението на възлите и принципа на действие.

Първо Тип ABSвключва: помпа, хидравличен вентилен блок и хидравличен акумулатор. Такава ABS схема се счита за най-простата и затова се изпомпва почти като обикновена спирачна система.

За да обезвъздушите спирачната система ABS, изпълнете следните стъпки:

1. Продукция визуална инспекцияосновно звено на системата.
2. Намерете предпазителя, който е отговорен за работата на целия ABS системии извадете от гнездото. По този начин изключвате напълно системата.
3. Намерете фитинга и RTC за обезвъздушаване. Развийте го и започнете да помпате.
4. Обезвъздушаването на спирачките с ABS се извършва при натиснат педал, за да проверите работата, включете запалването, индикаторът за неизправност на ABS ще светне на арматурното табло.
5. Включете помпата и изчакайте, докато въздухът излезе напълно от системата.
6. Когато лампичката изгасне, това ще означава, че системата е изпомпана правилно.

Спирачките с ABS от втори тип, в които основните компоненти (помпа, акумулатор и хидравличен клапан) са разположени на различни места, се изпомпват по различен начин.

За да обезвъздушите спирачките с този тип ABS, трябва да имате специален скенер, който чете компютърните данни, идващи от ABS блока. Като се има предвид цената на това устройство, малко вероятно е да се направи тази работа у дома по-евтино, може би ще бъде по-изгодно да отидете в сервиза.

В допълнение, такива системи често имат допълнителни модули (ESP, SBC), които по един или друг начин ще трябва да бъдат тествани и това може да стане само в услугата.

Спирачките с този тип ABS се обезвъздушават, както следва:

Забележка: Тази инструкция за обезвъздушаване на ABS спирачките съдържа Общи правилаи препоръки, за всеки модел автомобил тази процедура може леко да варира.

На първо място, трябва да намерите партньор и да намалите налягането в системата, което често достига 180 или повече атмосфери. Не се препоръчва да работите със системата с такова налягане. За да облекчите налягането, трябва да изключите запалването и да натиснете спирачките около 10-20 пъти. Разкачете съединителите на резервоара с TJ (спирачна течност).

Първо помпаме спирачките на предните колела:

1. Изключете запалването.
2. Поставете маркуча върху фитинга за обезвъздушаване.
3. Отворете фитинга на половин оборот.
4. Натиснете докрай педала на спирачката и го заключете в това положение. В този случай ще видите как да излезете от TJ с балончета.
5. Когато мехурчетата свършат, затегнете фитинга и освободете педала.

1. Поставете маркуча върху фитинга за обезвъздушаване, развийте го на пълен оборот.
2. Натиснете педала на спирачката до пода.
3. Включете запалването, не отпускайте педала на спирачката.
4. Помпата ще изхвърли целия въздух от спирачната система, веднага щом видите, че няма "мехурчета" и течността излиза без въздух, затворете фитинга и освободете педала.

Сега е ред да помпате спирачките на задното ляво колело:

1. Поставете маркуча обратно на фитинга и го развийте на пълен оборот.
2. Този път не натискаме педала на спирачката.
3. Включената помпа изпомпва „въздушния“ TJ.
4. След това натиснете педала наполовина и затегнете фитинга.
5. Натиснете педала на спирачката и изчакайте помпата да спре напълно.
6. Изключете запалването, свържете конекторите към резервоара TJ.

След завършване проверете за течове, проверете херметичността на спирачната система. Добавете спирачна течност в резервоара, докато изисквано ниво. При това изпомпване на спирачките с ABS може да се счита за завършено. Сглобете инструмента, измийте ръцете си и тествайте спирачките, докато шофирате. Внимавайте да не ускорявате твърде бързо, първо проверете спирачките при ниска скорост.

По време на работа на автомобила водачът трябва да обърне голямо внимание на системите и механизмите, които са отговорни за безопасността при шофиране. И ако един ден, когато натиснете педала на спирачката, той бързо лежи на пода и колата не забавя, тогава трябва да отидете на ремонт. Всяко действие, насочено към понижаване на налягането хидравлично задвижванеспирачки, водят до проветряване на тракта. Да изтрия въздушни шлюзовеОт спирачна система, оборудвана с ABS, трябва да се извършат последователно серия от прости операции.

Описание на спирачната система ABS

Като еволюционно развитиеКолата непрекъснато се надгражда спирачните агрегати. Това се дължи на особеното значение на изправните спирачки за безопасно каране. За смяна механично задвижванедойде пневматичен и хидравлични усилватели. И в последните годинитерминът ABS твърдо влезе в лексикона на съвременния шофьор.

Системата ABS (антиблокираща спирачна система) е възприета от почти всички производители на автомобили. вече в основна конфигурациятази опция присъства дори в повечето бюджетни модели. Това се прави така, че в най-трудното ситуации на шофиране, колата би могла да спре възможно най-безопасно, без да влиза опасни дрифтове. В крайна сметка дори опитни шофьори могат да се объркат за момент в стресови ситуации.

Работата е да се предотврати пълно блокиранеколела, когато трябва да натиснете рязко спирачки. Възможно е да се постигне координирана работа на всички спирачни механизми поради промяна на налягането в отделните възли на системата. Това управление на спирачките ви позволява ефективно и бързо да спрете автомобила. В същото време автомобилът не променя посоката си на движение сам и остава под контрола на водача.

Основните възли на ABS са:

• блок за управление с електронен пълнеж, който получава сигнали от датчици и контролира работата на клапаните;
• клапаните са вградени в пътя на спирачната система, тяхната задача е да дозират обема на входящата течност;
• спирачните сензори са разположени на главините на колелата, те дават информация за скоростта на автомобила.

Характеристики на помпане на спирачки с ABS система

Различни модерни модели железни конеоборудвани с различни ABS опции. В някои случаи можете самостоятелно да се справите с отстраняването на въздуха от спирачния път, а понякога е по-лесно да предоставите колата на специалисти от сервиза.

1. Ако клапаните и акумулаторът са разположени на различни места в автомобила, тогава ще е необходим диагностичен скенер за обслужване на спирачките. Той трябва да прочете показанията на сензора от контролния блок и да ги дешифрира. Не всеки шофьор има такива устройства, така че ще трябва да помпате спирачната система в автосервиз.
2. Много спирачни механизми са оборудвани с други ABS, където набор от клапани, хидравличен акумулатор и помпа са разположени в един корпус. В такава машина можете сами да изпомпвате пътя. Достатъчно е да изключите ABS, като премахнете съответния предпазител, за да извършите ремонт или поддръжка като стари автомобили без тази опция.
3. В някои модерни автомобилиантиблокиращата спирачна система се допълва от опции като SBC и ESP. В този случай алтернативите следпродажбено обслужванебез кола.

Подготвителна работа

Обезвъздушаването на ABS спирачките е по-бързо, по-удобно и зрителна дупкаили надлез. Преди да влезете под кола с маркуч и бутилка, трябва да направите няколко подготвителни операции. И на първо място, трябва да определите вида на антиблокиращата спирачна система.

1. Ако най прост ABS, в който всички основни компоненти са поставени в един корпус, тогава трябва да намерите предпазител. Обикновено се намира в основния модул на системата. Премахването на предпазителя ще деактивира напълно антиблокиращата спирачна система. Когато запалването е включено, неизправността на ABS ще бъде сигнализирана от съответната светлина.
2. IN двигателен отсеке необходимо да развиете капачката на разширителния резервоар на спирачната система. Първо трябва да премахнете конектора от електрическия сензор.
3. След това ще трябва да погледнете под колата, да намерите обезвъздушител на всеки работен цилиндър и да разхлабите всеки от тях. На този етап е важно да не се счупят "надолу", в противен случай работата ще бъде значително забавена във времето. По-добре е предварително да обработите фитингите със спирачна течност или специален инструменттип WD-40.
4. За да извършите работата спретнато и ефективно, е необходимо да подготвите гъвкав чист маркуч, чийто вътрешен диаметър ще съответства на размера на фитинга. Необходимо е да налеете около 1/3 от спирачната течност в бутилката.

Опции за обезвъздушаване на ABS спирачките

Обезвъздушаването на спирачния път в превозни средства, оборудвани с ABS, може да се извърши по два начина. Във всеки случай трябва да използвате услугите на асистент.

Вариант номер 1

При пълно изключванеантиблокираща спирачна система, последователността от действия изглежда така.

1. Препоръчва се обезвъздушаване на спирачките по определена схема, която е посочена в ръководствата на автомобила. Обикновено първо се изпомпва най-отдалеченият възел от основния. спирачен цилиндър. Правилно е задно колело. На фитинга се поставя маркуч, а другият му край се спуска в контейнер със спирачна течност.
2. Асистентът сяда зад волана на колата и натиска няколко пъти педала на спирачката. При последното натискане е важно да задържите педала, докато въздухът бъде изтласкан.
3. В момента, когато асистентът държи педала натиснат, развийте фитинга. Веднага щом въздухът или течността спрат да текат, фитингът незабавно се увива. Операцията може да се повтори 2-3 пъти, ако мехурчетата продължават да излизат от работния цилиндър.
4. Следващият възел, който ще бъде изпомпван, ще бъде задният ляво колело. Последователността на действията за отстраняване на въздуха ще бъде подобна.
5. Третият по ред ще бъде предният десен спиране на поддръжката. И за да завърши обезвъздушаването на спирачките трябва да е на предния ляв апарат.
6. След отстраняване на въздуха от всеки работен цилиндър е препоръчително да погледнете разширителен съд. Не позволявайте течността да напусне напълно резервоара. В противен случай част от въздуха отново ще бъде в тракта. Необходимо е да се добавя само чиста техническа течност, съвместима със "спирачката", която се използва в автомобила.

Вариант номер 2. Обезвъздушаване на ABS спирачки с вградена помпа.

В този случай след подготвителна работанеобходимо е да се предвиди възможност за включване на това електрически уред. Най-добре е да работите заедно.

1. За обезвъздушаване на десния заден спирачен цилиндър на фитинга се поставя маркуч, чийто втори край се потапя в съд със спирачна течност. След това фитингът се развива с 1-1,5 оборота.
2. Асистентът в този момент натиска педала на спирачката и стартира двигателя. Помпата започва да създава налягане в тракта, изтласквайки въздух. Веднага след като мехурчетата спрат да влизат в бутилката, трябва да изключите двигателя.
3. Обезвъздушаването на задното ляво колело изглежда така. Гъвкав маркуч е прикрепен към фитинга и се спуска в разтвора техническа течност. "Spusknichok" се обръща на 1 завой.
4. Сега трябва да бягате захранващ агрегат. Когато мехурчетата спрат да влизат в контейнера с течност, натиснете спирачния педал около половината. След това незабавно затегнете фитинга.
5. Педалът на спирачката може да се освободи и запалването да се изключи.
6. В процеса на работа е важно да добавите спирачна течност към резервоара своевременно.

След изпомпване спирачен механизъмзатегнете всички фитинги, сменете капака и свържете конектора. Като сте под машината, можете в същото време да проверите херметичността на тръбопроводите, работните цилиндри и фитингите. Ако всичко е сухо под колата, можете безопасно да шофирате.