Nota wyjaśniająca motocyklisty. Wyjaśniający kierowca doprowadził funkcjonariuszy policji drogowej do histerii

18.04.2019

Prawa i jazda

Nie wiem, czy to akordeon guzikowy, czy nie, kaczka czy fikcja. Ale w każdym razie w takich sytuacjach musisz to zrobić. Tutaj, panowie, nauczcie się tłumaczyć swoje działania absolutnie bez złośliwości i grzecznie. Czynności, których właściwie nie trzeba tłumaczyć. A co najważniejsze, od razu staje się jasne, co, jak i dlaczego stało się z hummerem, kierowcą i jego pasażerem. Podejrzewam, że historia faktycznie jest zmyślona, ale sam rozumiesz, że w każdym dowcipie jest tylko ułamek żartu... ;) Wyjaśniający grzeczny motocyklista „Ja, imię i nazwisko, poruszałem się w dniu __.__.2013 r. w __.__ w kierunku Alei Armii Czerwonej na skuterze Gilera Fuoco 500. Nie złamałem regulaminu, bo sytuacja w ruchu podążał. Na skrzyżowaniu z ulicą Berounską nieoczekiwanie dla mnie i innych uczestników wypadku drogowego czarny samochód Hummer bez prawidłowo zamontowanej tablicy rejestracyjnej przejechał na czerwonym świetle. Ja, wychodząc naprzeciw niebezpieczeństwu i unikając wypadku, zostałem zmuszony do hamowania na nadjeżdżającym pasie ruchu, gdzie zatrzymałem się na poboczu. W trakcie hamowania, manewrowania i zatrzymywania się usłyszałem mocne uderzenie z tyłu. Odwracając się, zobaczyłem, że samochód Hummer uderzył w samochód obok mnie w tym samym kierunku Suzuki Jimny'ego tablicę rejestracyjną ______, praktycznie odrywając mu miejsce na masce. Zauważywszy dziewczynę jadącą kontuzjowanym suzuki jimny poszedłem jej udzielić ewentualnej pierwszej pomocy. Zbliżając się do samochodu, zauważyłem w nim dziecko fotelik dziecięcy NA tylne siedzenie. Otworzyłem bagażnik uszkodzonego auta, wyjąłem przez niego dziecko (chłopiec ok 4 lat), stamtąd wziąłem znak awaryjny postój, zainstalowałem go i przez okno drzwi kierowcy pomógł kierowcy wysiąść. Po odprowadzeniu jej i dziecka na pobocze i upewnieniu się, że nie odnieśli poważnych obrażeń, poprosiłem kierowcę samochodu Mitsubishi Airtrek, numer rejestracyjny ______, który również zatrzymał się, aby udzielić pomocy, o wezwanie pogotowia i ruchu Policja. Następnie podszedłem do samochodu Hummer wyłącznie po to, aby sprawdzić, czy jego kierowca nie potrzebuje mojej pomocy. W Otwórz okno biorąc pod uwagę a / m, widziałem dwie osoby, które przybyły wyraźnie z południowych regionów. Świadczyła o tym ciemna skóra, kręcone, szorstkie włosy i charakterystyczne rysy twarzy. Założyłem, że są hiszpańscy turyści, którzy zagubili się przede mną i przyjaźnie zapytali w swoim ojczystym języku, czy zauważyli czerwony kolor sygnalizacji świetlnej – Al huele pido rosa? (Uczyłem się hiszpańskiego w szkole przy ambasadzie ZSRR w Madrycie, gdzie mój ojciec pracował jako kierowca). W odpowiedzi kierowca Hummera uderzył mnie lewą ręką w głowę przez otwarte okno swojego samochodu. Ponieważ nie zdjąłem kasku, w którym zgodnie z obowiązującymi w tym momencie przepisami ruchu drogowego musiałem jeździć, cios spadł na niego. Tak tłumaczę złamane 4 palce lewej dłoni. Następnie wyskoczył z samochodu i zadał ten sam cios prawą ręką w okolice głowy. Tym mogę wytłumaczyć jej złamanie w okolicy kości promieniowej. Pasażer, który następnie wyskoczył z tego samego samochodu, uderzył mnie w plecy jakimś ciężkim przedmiotem, nie wdałem się z nim w walkę, tylko po prostu ostrożnie położyłem go na asfalcie i, jak praworządny obywatel, zacząłem czekać na przybycie policji drogowej. Nie wyrządził mi żadnej krzywdy, bo pod kurtką miałem na sobie strój motocyklowy, potocznie lepiej znany jako „żółw”. Jego złamany nos i złamaną szczękę można wytłumaczyć faktem, że poduszki powietrzne w momencie uderzenia samochodu Hummera w samochód Suzuki Jimny nie działały i został ranny na przednim panelu samochodu. O podartym na strzępy świadectwie służby Asystenta Zastępcy Machaczkałskiej Rady Deputowanych na nazwisko … imię i nazwisko …., nic nie mogę powiedzieć, bo nie wiem. Nie wiem też, jak podarty oficjalny dowód osobisty mógł trafić do ust i przełyku kierowcy Hummera. Wokół zebrało się coś do zgłoszenia miejsce wypadku grupy obywateli na motocyklach i skuterach nie mogę, bo w ogóle tych ludzi nie znam. Nie wiem też absolutnie nic o tym, kto przeciął wszystkie koła samochodu Hummer, kto przebił jego dach łomem, kto wybił wszystkie szyby i pociął skórzane wnętrze, czyniąc go bezużytecznym, a wspomnianym już łomem obrócił uszkodzoną już maskę i uszkodził silnik. Prawdziwość moich słów mogą potwierdzić świadkowie i uczestnicy wypadku drogowego, na przykład kierowcy samochodu Mitsubishi Airtrek o numerze rejestracyjnym ______ i samochodu Suzuki Jimny. Data __.__.2013 Podpis __________ (__________) „Szczerze mówiąc, nieaktualny stąd.

60.001134 30.201856

Powiązane tematy:

Pytanie	Odpowiedź
	1. Formularz wydaje funkcjonariusz policji drogowej. 2. Inspektor lub uczestnik zdarzenia wypełnia dokument. 3. Kierowca składa swój podpis (wstępne badanie przy wypełnianiu przez funkcjonariusza policji drogowej).
	Na naszej stronie internetowej.
	· numer rządowy i marka pojazd(pasuje po „ja, zarządzanie…”); data i godzina zdarzenia; liczba pasażerów w samochodzie; kierunek ruchu pojazdu (wskazany po słowach „poruszanie się po autostradzie…, ulicy… w bok”); rząd, w którym poruszał się samochód i jego prędkość; informacje o innych uczestnikach zdarzenia (model, marka); opis okoliczności wypadku; informacje o naocznych świadkach i ofiarach kolizji (jeśli występują); wskazana jest potrzeba badania lekarskiego drugiego uczestnika wypadku (jeżeli pierwszy kierujący na to nalega); W przypadku nieoczywistej winy lub przekonania o własnej niewinności zaznacza się „nie zgadzam się na winę w wypadku drogowym”.
	Szczegóły dotyczące spożycia alkoholu (piłem wczoraj, piłem trochę dzisiaj, piłem tylko trochę piwa i tak dalej); o ich zgodzie z przestępstwem lub pokucie; Wyjaśnienia typu „słońce oślepiło”, „nie zauważył znaku” i tym podobne; o nieumyślnym charakterze naruszenia (wyjazd za nadjeżdżający pas dwa koła, samochód z prawa strona wciśnięty w nadjeżdżający i tak dalej); · o nieskazitelnej reputacji (10 lat doświadczenia w prowadzeniu pojazdu bez naruszeń) i zobowiązaniach do zapobiegania naruszeniom w przyszłości.

Nota wyjaśniająca w razie wypadku to dokument wyjaśniający treść, a także okoliczności wypadku drogowego, którymi są strony wypadku lub inspektor policji drogowej. Zawiera wszystkie informacje o uczestnikach, a także o przyczynach kolizji szczegółowy opis sytuacje.

Po wypadku musisz postępować zgodnie z pewnymi zasadami: zainstaluj znaki ostrzegawcze na drodze, włącz alarm, zbadaj uszkodzenia i wezwij policję drogową. Po przyjeździe funkcjonariusze policji drogowej sporządzą protokół wykroczenia, a kierowcy będą musieli wypełnić zawiadomienie, protokół europejski i napisać notę wyjaśniającą na formularzu, który zostanie wydany przez funkcjonariusza policji. Po dopełnieniu wszystkich formalności na drodze można wyjąć samochód i udać się do firmy ubezpieczeniowej.

Obywatelowi, który uległ wypadkowi, taka notatka umożliwia przedstawienie swojej wizji zdarzenia. Wyjaśnienie w postępowaniu ma wpływ na orzeczenie o ukaraniu. Z reguły jest to napisane na specjalnym formularzu standardowy wzór, wystawiony przez funkcjonariusza policji drogowej, który w przypadku braku możliwości samodzielnego wypełnienia przez stronę wypadku, pomoże wprowadzić wszystkie dane.

Jak komponować

Nie ma ujednoliconych wymagań dotyczących wypełnienia noty wyjaśniającej, każdy kierowca ma prawo wskazać, co uważa za stosowne. Jeśli masz jakieś pytania, możesz je zadać policji. Możesz poprosić inspektora policji drogowej o przykładowy dokument lub pobrać formularz wyjaśniający i zabrać go ze sobą.

Do napisania dokumentu kierowca będzie potrzebował paszportu - seria, numer, miejsce rejestracji, a także informacje o organie, który wydał odpowiednie zaświadczenie.

Wypełniając notę wyjaśniającą, należy być jak najbardziej dokładnym, unikać błędów gramatycznych, poprawek, pisać poprawnie, bez używania języka ojczystego i wulgaryzmów. Na przykład wyrażenie „wjechał mi w dupę” jest niepoprawne.

Tak więc notatka sporządzona przez kierowców biorących udział w wypadku ma dowolną formę, ale musi zawierać:

Data i godzina zdarzenia, które powinny być jak najdokładniejsze.
Podaj numer, markę i model pojazdu. W dokumencie powinno to wyglądać tak: „Ja, jadąc…”.
Czy w czasie wypadku w samochodzie byli pasażerowie i ich liczba.
Miejsce zdarzenia, kierunek i pas ruchu, ulica, którą w uzasadnieniu należy zapisać w następujący sposób: „… poruszając się ulicą… w bok… w bok… ".
Prędkość, z jaką poruszał się samochód.
Dane dotyczące innych pojazdów biorących udział w wypadku, ich model, marka, numery rejestracyjne itp.
Inne istotne okoliczności zdarzenia.
Istotne jest również wskazanie charakteru oświetlenia, stanu drogi, pogoda oraz inne czynniki wpływające na charakter zachowania na drodze.
Obecność świadków wypadku, ich pełne imię i nazwisko oraz dane kontaktowe, jeśli nie, koniecznie to zaznacz.
Informacje o ofiarach, jeśli takie istnieją, ich dane osobowe.
Chęć wysłania drugiego uczestnika wypadku na badanie lekarskie, w przypadku podejrzenia, że prowadził pojazd pod wpływem alkoholu lub narkotyków.

Jednocześnie w uzasadnieniu wypadku nie należy pisać takich sformułowań: słońce oślepiło, nie widziałem znaku, nie było go, samochód wcisnął się na nadjeżdżający pas, wypiłem dwa łyki piwo, jeździłem tyle bez wykroczeń, że to przez przypadek itp.

Wypełnienie, jeśli nie jest winny

Wprowadzając informacje, musisz przestrzegać powyższego algorytmu, nie tracąc wszystkich istotnych szczegółów. Na koniec spisywania dokumentu należy na końcu napisać, że nie przyznaje się do winy w żaden sposób, gdyż przepisy ruch drogowy nie naruszył.

Oto przykład poprawnego wyjaśnienia:

13 września 2017 o 10:00 Nazywam się IWANOW IWAN IWANOWICZ, jeżdżę Skodą Octavią, n. (numer samochodu i region), poruszał się wzdłuż ulicy. Lenina przy prędkości 30 km/h (tj. nie przekraczającej i uwzględniającej warunki drogowe i meteorologiczne) droga była sucha. Z podwórka, między domami 1 i 2, nie dając mi przewagi, kierowca PETROV PETR PETROVICH wyjechał samochodem Toyota Camry, n. (numer samochodu i region). Nie mogłem zapobiec kolizji, ponieważ odległość między samochodami nie pozwalała mi się zatrzymać. Nie zmieniając pasa, gdy tylko zobaczyłem zagrożenie dla ruchu, zgłosiłem się hamowanie awaryjne, ale kolizji nie udało się uniknąć. Nie uważam się za winnego wypadku, nie naruszyłem przepisów ruchu drogowego.

Jeśli winny

Jeżeli zdarzenie miało miejsce w pobliżu stacjonarnego lub przenośnego sprzętu rejestrującego zdjęcia i wideo lub zostało zarejestrowane za pomocą magnetowidu zainstalowanego w samochodzie uczestników lub świadków wypadku, w przypadku winy lepiej zaznaczyć to w uzasadnieniu.

Jeśli nie chcesz podawać takich informacji, możesz powołać się na artykuł 51, czyli ustęp 1 Konstytucji Federacji Rosyjskiej, który stanowi, że nikt nie ma obowiązku zeznawać przeciwko sobie i bliskim. Po zakończeniu postępowania na drodze należy skontaktować się z doświadczonym prawnikiem, który podpowie, jak prawidłowo zachować się w podobna sytuacja aby złagodzić karę.

Jestem PETROV PETR PETROVICH, uczestnik wypadku zgodnie z art. 51 Konstytucji Federacji Rosyjskiej odmawiam składania zeznań.

Gdyby jednak kierowca zdecydował się przyznać, nota wyjaśniająca powinna wyglądać następująco:

Nazywam się PETROV PETER PETROVICH, jeżdżę Skodą Octavią n. (numer samochodu i region), wyjazd z podwórka na ul. Lenin nie dał przewagi samochodowi Toyota Camry, ponieważ go nie widział, w wyniku czego doszło do zderzenia. Jestem winny wypadku.

Jeśli nie wiadomo, czy jest winny

Na przykład:

13 września 2017 o 10:00 Jestem IWANOW IWAN IWANOWICZ, jeżdżę Skodą Octavią n. (numer samochodu i region), poruszał się wzdłuż ulicy. Lenina. Kierowca PETROV PETER PETROVICH PETROV wyjechał z podwórka samochodem Toyota Camry (wszystko bez szczegółów i najbardziej niejasne sformułowania). Nie uważam się za winnego składania zeznań do komunikowania się z adwokatem - odmawiam zgodnie z art. 51 Konstytucji Federacji Rosyjskiej.

Jeśli kierowca nie zna stopnia winy

W takim przypadku musisz starać się jak najbardziej uspokoić i nie pisać niepotrzebnych i niewiarygodnych informacji, które mogą zmienić decyzję policji drogowej. Jeśli nie możesz się uspokoić, możesz odwołać się do art. 51 Konstytucji Federacji Rosyjskiej i odmowy składania zeznań. Następnie skontaktuj się z prawnikiem, który pomoże Ci prawidłowo sporządzić wszystkie dokumenty i zapobiec nałożeniu sankcji karnych, a w przypadku winy złagodzić karę, która będzie podlegać wyłącznie Kodeksowi wykroczeń administracyjnych.

W tym przypadku wyjaśnienie wyglądałoby tak:

13 września 2017 o 10:00 Jestem IWANOW IWAN IWANOWICZ, jeżdżę Skodą Octavią n. (numer samochodu i region), poruszał się wzdłuż ulicy. Lenina. Kierowca PETROV PETER PETROVICH PETROV wyjechał z podwórka samochodem Toyota Camry (wszystko bez szczegółów i najbardziej niejasne sformułowania). Nie uważam się za winnego składania zeznań, przed kontaktem z adwokatem odmawiam zgodnie z art. 51 Konstytucji Federacji Rosyjskiej.

Jeśli nie możesz komponować

W przypadku, gdy w rezultacie kierowca wypadku samochodowego otrzymane poważna szkoda, co doprowadziło do zamglenia świadomości, nie trzeba spisywać na miejscu zdarzenia noty wyjaśniającej, wystarczy napisać o stanie szoku i odwołać się do art. 51 Konstytucji Federacji Rosyjskiej, w przypadku odmowy składania zeznań.

Na przykład:

Nazywam się IWANOW IWAN IWANOWICZ uległem wypadkowi, nie mogę pisać, jestem w szoku, opiszę później.

Nazywam się IWANOW IWAN IWANOWICZ uległem wypadkowi, nie jestem w stanie pisać, jestem w szoku, dlatego odmawiam komentarza zgodnie z art. 51 Konstytucji Federacji Rosyjskiej.

Ja, imię i nazwisko, przejechałem w dniu __.__.2012 r. w __.__ w kierunku Alei Armii Czerwonej na skuterze Gilera Fuoco 500. Nie złamałem przepisów, śledziłem sytuację na drodze.
Na skrzyżowaniu z ulicą Berounską nieoczekiwanie dla mnie i innych uczestników wypadku drogowego czarny samochód Hummer bez prawidłowo zamontowanej tablicy rejestracyjnej przejechał na czerwonym świetle. Ja, wychodząc naprzeciw niebezpieczeństwu i unikając wypadku, zostałem zmuszony do hamowania na nadjeżdżającym pasie ruchu, gdzie zatrzymałem się na poboczu.
W trakcie hamowania, manewrowania i zatrzymywania się usłyszałem mocne uderzenie z tyłu. Odwracając się, zobaczyłem, że samochód Hummer uderzył w następny samochód Suzuki Jimny jadący ze mną w tym samym kierunku, numer rejestracyjny ______, praktycznie odrywając mu miejsce na masce. Zauważywszy dziewczynę jadącą kontuzjowanym suzuki jimny poszedłem jej udzielić ewentualnej pierwszej pomocy.
Zbliżając się do samochodu zauważyłem dziecko w foteliku na tylnym siedzeniu. Otworzyłem bagażnik uszkodzonego samochodu, wyniosłem przez niego dziecko (chłopca około 4 lat), postawiłem tam znak stopu awaryjnego, zamontowałem go i pomogłem kierowcy wydostać się przez okno w drzwiach kierowcy.
Po odprowadzeniu jej i dziecka na pobocze i upewnieniu się, że nie odnieśli poważnych obrażeń, poprosiłem kierowcę samochodu Mitsubishi Airtrek, numer rejestracyjny ______, który również zatrzymał się, aby udzielić pomocy, o wezwanie pogotowia i ruchu Policja. Następnie podszedłem do samochodu Hummer wyłącznie po to, aby sprawdzić, czy jego kierowca nie potrzebuje mojej pomocy. Przez otwarte okno tego samochodu zobaczyłem dwie osoby, które najwyraźniej przybyły z południowych regionów. Świadczyła o tym ciemna skóra, kręcone, szorstkie włosy i charakterystyczne rysy twarzy.
Założyłem, że są hiszpańscy turyści, którzy zagubili się przede mną i przyjaźnie zapytali w swoim ojczystym języku, czy zauważyli czerwony kolor sygnalizacji świetlnej – Al huele pido rosa? (Uczyłem się hiszpańskiego w szkole przy ambasadzie ZSRR w Madrycie, gdzie mój ojciec pracował jako kierowca).
W odpowiedzi kierowca Hummera uderzył mnie lewą ręką w głowę przez otwarte okno swojego samochodu. Ponieważ nie zdjąłem kasku, w którym zgodnie z obowiązującymi w tym momencie przepisami ruchu drogowego musiałem jeździć, cios spadł na niego. Tak tłumaczę złamane 4 palce lewej dłoni. Następnie wyskoczył z samochodu i zadał ten sam cios prawą ręką w okolice głowy. Tym mogę wytłumaczyć jej złamanie w okolicy kości promieniowej.
Pasażer, który następnie wyskoczył z tego samego samochodu, uderzył mnie w plecy jakimś ciężkim przedmiotem, nie wdałem się z nim w walkę, tylko po prostu ostrożnie położyłem go na asfalcie i, jak praworządny obywatel, zacząłem czekać na przybycie policji drogowej. Nie wyrządził mi żadnej krzywdy, bo pod kurtką miałem na sobie strój motocyklowy, potocznie lepiej znany jako „żółw”. Jego złamany nos i złamaną szczękę można wytłumaczyć faktem, że poduszki powietrzne w momencie uderzenia samochodu Hummera w samochód Suzuki Jimny nie działały i został ranny na przednim panelu samochodu.
O podartym na strzępy świadectwie służby Asystenta Zastępcy Machaczkałskiej Rady Deputowanych na nazwisko … imię i nazwisko …., nic nie mogę powiedzieć, bo nie wiem. Nie wiem też, jak podarty oficjalny dowód osobisty mógł trafić do ust i przełyku kierowcy Hummera.
Nie mogę nic powiedzieć o grupie mieszkańców na motocyklach i skuterach, która zgromadziła się wokół miejsca wypadku, ponieważ w ogóle nie znam tych ludzi.
Nie wiem też absolutnie nic o tym, kto przeciął wszystkie koła samochodu Hummer, kto przebił jego dach łomem, kto wybił wszystkie szyby i przeciął skórzane wnętrze, czyniąc je tym samym niezdatnym do użytku, a wspomnianym już łomem roztrzaskał zniszczone już maskę i uszkodził silnik.
Prawdziwość moich słów mogą potwierdzić świadkowie i uczestnicy wypadku, na przykład kierowcy samochodu Mitsubishi Airtrek, numer stanu ______ i samochodu Suzuki Jimny.
Data __.__.2012 Podpis_________(___________)

Ja, imię i nazwisko, jechałem w dniu __.__.2013 w kierunku Alei Armii Czerwonej na swoim skuterze Gilera Fuoco 500. Nie złamałem przepisów, uważnie monitorowałem sytuację na drodze.

Na skrzyżowaniu z ul. Berounskaya, nieoczekiwanie dla mnie i innych uczestników ruchu, czarny samochód Hummer bez prawidłowo zainstalowanej tablicy rejestracyjnej przejechał na czerwonym świetle. Ja, dostrzegając zagrożenie i unikając wypadku, zostałem zmuszony do zjechania na nadjeżdżający pas ruchu w trakcie hamowania, gdzie zatrzymałem się na poboczu.
(MODUŁ=240&style=margines:20px;float:lewo;)
W trakcie hamowania, manewrowania i zatrzymywania się usłyszałem mocne uderzenie z tyłu. Odwracając się, zobaczyłem, że Hummer uderzył w następny suzuki Jimny jadący w tym samym kierunku co ja, numer rejestracyjny ______, praktycznie odrywając miejsce na masce. Zauważyłem dziewczynę jadącą kontuzjowanym suzuki jimny, więc poszedłem jej udzielić pierwszej pomocy.

Zbliżając się do samochodu, zobaczyłem dziecko w foteliku na tylnym siedzeniu. Otworzyłem bagażnik uszkodzonego samochodu i wyciągnąłem przez niego dziecko (chłopca w wieku około 4 lat). Tam wziąłem trójkąt ostrzegawczy, zamontowałem go, a następnie pomogłem dziewczynie wydostać się przez okno w drzwiach kierowcy.

Po odprowadzeniu jej i dziecka na pobocze i upewnieniu się, że nie odnieśli obrażeń, poprosiłem kierowcę Mitsubishi Airtrek o numerze rejestracyjnym ______, który zatrzymał się, aby udzielić pomocy, o wezwanie ambulans i GAI. Następnie zbliżyłem się do Hummera. Moim celem było upewnienie się, że kierowca potrzebuje mojej pomocy. Przez otwarte okno zobaczyłem dwie osoby, które najwyraźniej przybyły z południowych regionów. Świadczyła o tym ich ciemna skóra, szorstkie kręcone włosy i charakterystyczne rysy twarzy.
Założyłem, że hiszpańscy turyści zagubili się przede mną iz całą życzliwością zapytali w swoim ojczystym języku, czy zauważyli czerwone światło: „Al huele pido rosa?”. (Uczyłem się hiszpańskiego w szkole przy ambasadzie sowieckiej w Madrycie, gdzie mój ojciec pracował jako kierowca).

W odpowiedzi na moje pytanie kierowca samochody Hummera przez otwarte okno uderzył mnie lewą ręką w okolice głowy. A że hełmu, w którym mam obowiązek jeździć, jeszcze wtedy nie zdjąłem, cios spadł na niego. Tak mogę wytłumaczyć złamania 4 palców jego lewej ręki. Następnie wyskoczył z samochodu i uderzył prawą ręką w okolice głowy. Tylko tak mogę wytłumaczyć jej złamanie w okolicy kości promieniowej.

Pasażer, który wyskoczył z tego samego samochodu, uderzył mnie w plecy jakimś dość ciężkim przedmiotem, więc nie wdałem się z nim w bójkę, tylko po prostu ostrożnie położyłem je na asfalcie i jak praworządny obywatel zacząłem czekać na przybycie policji drogowej. Napastnik nie wyrządził mi żadnych szkód, ponieważ zwykle noszę sprzęt motocyklowy pod kurtką, w prostych słowach- "żółw". A jego złamany nos i szczękę można wytłumaczyć jedynie tym, że poduszki powietrzne w momencie zderzenia samochodu Hummer z samochodem Suzuki Jimny z jakiegoś powodu nie zadziałały, a osoba została ranna na przednim panelu samochodu .
(MODUŁ=241&style=margines:20px;float:left;)
Nie mogę nic powiedzieć o zaświadczeniu służbowym asystenta zastępcy Machaczkały Rady Deputowanych, podartym na strzępy w imię ... imienia i nazwiska ..., bo o tym nie wiem. Poza tym nie rozumiem, jak podarty oficjalny dowód tożsamości mógł trafić do ust i przełyku kierowcy Hummera.
Nie mogę nic powiedzieć o grupie mieszkańców na motocyklach i skuterach zgromadzonych wokół miejsca wypadku, ponieważ widzę tych ludzi po raz pierwszy.

I absolutnie nie mogę komentować i tłumaczyć faktu, że ktoś przeciął wszystkie koła nowe auto Hummer przebił łomem dach, wybił szyby i w jakimś celu pociął skórzane wnętrze, doprowadzając auto do całkowitej ruiny, a do tego wspomnianym łomem obrócił uszkodzoną już maskę i uszkodził silnik.

Prawdziwość moich słów mogą potwierdzić świadkowie i uczestnicy wypadku, na przykład kierowcy samochód Mitsubishi Tablica rejestracyjna Airtrek ______ i samochód Suzuki Jimny.

Data __.__.2013 Podpis__________(___________)

(MODUŁ=242&style=margines:20px;float:lewo;)

Przedstawiam państwu dość zabawny dokument wyjaśniający, który zabił policjantów drogowych ...

... cóż, dla magistrów

Ja, imię i nazwisko, jechałem w dniu __.__.2013 w kierunku Alei Armii Czerwonej na swoim skuterze Gilera Fuoco 500. Nie złamałem przepisów, uważnie monitorowałem sytuację na drodze.

W trakcie hamowania, manewrowania i zatrzymywania się usłyszałem mocne uderzenie z tyłu. Odwracając się, zobaczyłem, że Hummer uderzył w następny suzuki Jimny jadący w tym samym kierunku co ja, numer rejestracyjny ______, praktycznie odrywając miejsce na masce. Zauważyłem dziewczynę jadącą kontuzjowanym suzuki jimny, więc poszedłem jej udzielić pierwszej pomocy.

Po odprowadzeniu jej i dziecka na pobocze i upewnieniu się, że nie odnieśli obrażeń, poprosiłem kierowcę Mitsubishi Airtrek o numer stanowy ______, który zatrzymał się, aby udzielić pomocy, aby wezwać karetkę pogotowia i policję drogową. Następnie zbliżyłem się do Hummera. Moim celem było upewnienie się, że kierowca potrzebuje mojej pomocy. Przez otwarte okno zobaczyłem dwie osoby, które najwyraźniej przybyły z południowych regionów. Świadczyła o tym ich ciemna skóra, szorstkie kręcone włosy i charakterystyczne rysy twarzy.

Założyłem, że hiszpańscy turyści zagubili się przede mną iz całą życzliwością zapytali w swoim ojczystym języku, czy zauważyli czerwone światło: „Al huele pido rosa?”. (Uczyłem się hiszpańskiego w szkole przy ambasadzie sowieckiej w Madrycie, gdzie mój ojciec pracował jako kierowca).

W odpowiedzi na moje pytanie kierowca Hummera uderzył mnie lewą ręką w głowę przez otwarte okno. A że hełmu, w którym mam obowiązek jeździć, jeszcze wtedy nie zdjąłem, cios spadł na niego. Tak mogę wytłumaczyć złamania 4 palców jego lewej ręki. Następnie wyskoczył z samochodu i uderzył prawą ręką w okolice głowy. Tylko tak mogę wytłumaczyć jej złamanie w okolicy kości promieniowej.

Nie mogę nic powiedzieć o zaświadczeniu służbowym asystenta zastępcy Machaczkały Rady Deputowanych, podartym na strzępy w imię ... imienia i nazwiska ..., bo o tym nie wiem. Poza tym nie rozumiem, jak podarty oficjalny dowód tożsamości mógł trafić do ust i przełyku kierowcy Hummera.

Nie mogę nic powiedzieć o grupie mieszkańców na motocyklach i skuterach zgromadzonych wokół miejsca wypadku, ponieważ widzę tych ludzi po raz pierwszy.

I absolutnie nie mogę skomentować i wyjaśnić faktu, że ktoś przeciął wszystkie koła nowego samochodu Hummer, przebił jego dach łomem, wybił szyby i w jakimś celu pociął skórzane wnętrze, doprowadzając tym samym samochód do kompletnej ruiny, a do góry go wspomnianym łomem, rozbił też uszkodzoną już maskę i uszkodził silnik.

Prawdziwość moich słów mogą potwierdzić świadkowie i uczestnicy wypadku, na przykład kierowcy samochodu Mitsubishi Airtrek, numer stanu ______ i samochodu Suzuki Jimny.

Data __.__.2013 Podpis__________(___________)