Wielu kierowców boryka się z problemem wyjęcia radia z samochodu. Niektórzy nie mogą wyciągnąć fabrycznego standardowego urządzenia, inni odziedziczyli muzykę wraz z samochodem, a jeszcze inni po prostu zgubili swoje specjalne kluczyki. Istnieje również wystarczająco dużo powodów do demontażu - od naprawy okablowania po zakup nowego systemu stereo. Stąd powstało zapotrzebowanie na informacje, jak iz jaką pomocą można ostrożnie wyjąć radio samochodowe nie uszkadzając plastiku przedniego panelu. I chociaż operacja jest prymitywnie prosta i spokojnie wykonywana za pomocą improwizowanych środków, ma pułapki, których trzeba być świadomym.
Odmiany uchwytów radiowych
Aby wybrać sposób usunięcia odtwarzacza samochodowego, musisz zrozumieć, jak jest on zamocowany w panelu. Istnieją następujące rodzaje elementów złącznych:
- na 2 zaciskach bocznych;
- na 4 zatrzaskach umieszczonych z boku i na górze obudowy;
- mocowane za pomocą wkrętów samogwintujących lub wkrętów do wsporników.
Notatka. Ostatni sposób mocowania jest typowy dla standardowych urządzeń, w które samochód jest wyposażony przez producenta.
Zasada montażu na zatrzaski (zatrzaski) polega na tym, że korpus radia jest zamknięty w metalowej ramce montażowej, a nie wkomponowany bezpośrednio we wnękę panelu. Ta część pośrednia, która ma specjalne płatki z występami lub rowkami (w zależności od marki i modelu urządzenia), jest bezpiecznie zamocowana we wnęce. Korpus gramofonu wyposażony jest w zatrzaski, które zazębiają się po włożeniu gramofonu do gniazda.
Kluczyki służą do odblokowania zamków i wyjęcia radia samochodowego różne formy dostarczany przez producenta w komplecie z muzyką do samochodu. Są tracone przez lata eksploatacji samochodu, ponieważ są używane niezwykle rzadko. Z reguły kluczem jest profilowany pasek metalu lub długopis włożony w 2 pary otworów znajdujących się na przednim panelu urządzenia.
Mocowania zwykłych magnetofonów wykonuje się najczęściej na śrubach przykręcanych do wsporników i schowanych pod przednim plastikowym panelem. Tutaj nie można obejść się bez minimalnego zestawu narzędzi do demontażu tego panelu i odkręcenia śrub mocujących lub śrub.
Odniesienie. Wszystkie powyższe mądrości z ukrytymi zatrzaskami i specjalnymi kluczami zostały wymyślone przez producentów w jednym celu: jak najbardziej utrudnić kradzież radia samochodowego, gdy złodzieje włamują się do samochodu.
Demontaż urządzenia zgodnie z instrukcją
Algorytm usuwania radia w obecności kluczy jest prosty do zhańbienia. Warto się nad tym zastanowić, aby zrozumieć, jak postępować w przypadku ich utraty. Kolejność jest następująca:
- Zdejmij przedni panel odtwarzacza i ozdobną plastikową ramkę, podważając je płaskim śrubokrętem, jeśli to konieczne.
- Włóż pierwszy klucz w szczelinę między obudową a ramką montażową znajdującą się na końcu. Powinieneś wyczuć lekki opór, gdy narzędzie wygina zatrzask.
- Powtórz tę samą czynność z drugim kluczem.
- Chwyć radio rękoma za wystające części po bokach obudowy i ostrożnie wyjmij je z wnęki.
Rada. Nie trzeba wkładać dużego wysiłku, urządzenie powinno być dość łatwo usunięte. Na koniec bądź ostrożny jeszcze raz nie ciągnij za przewody i nie zrywaj styku.
Gdy radio jest wyposażone w cztery zatrzaski, dostęp do nich uzyskuje się przez 2 pary okrągłych otworów. Należy włożyć do nich 2 klucze w kształcie litery U i wyciągnąć je za korpus, jak opisano powyżej.
Jak usunąć odtwarzacz - instrukcja wideo
Jak wyjąć radio bez kluczyków?
Jeśli zgubisz standardowe klucze, musisz zrobić domowe, koncentrując się na kształcie gniazd. Aby je zobaczyć, zdejmij zdejmowany panel urządzenia i plastikową ramkę. Oto lista improwizowanych środków, z pomocą których właściciele różne samochody uda się odblokować zatrzaski:
- cienkie stalowe paski o szerokości 6-15 mm;
- noże biurowe;
- plastikowe zaciski do przewodów elektrycznych;
- goździki, a nawet drut - do okrągłych otworów;
- cienkie śrubokręty i inne podobne przedmioty odpowiednie do kształtu szczelin.
Odniesienie. W wielu rejestratorach gniazda montażowe są widoczne z zewnątrz, dzięki czemu nie ma potrzeby zdejmowania panelu przedniego i plastikowej ramki.
Aby wyciągnąć radio samochodowe, użyj tego samego algorytmu:
- W otwór technologiczny włożyć najpierw jeden, a następnie drugi pasek cienki metal(lub nóż biurowy, cienki śrubokręt). Poczuj, jak każdy zatrzask jest odblokowany.
- Jeśli talerz obrotowy jest przytrzymywany przez 4 zatrzaski, włóż cztery narzędzia.
- Powoli wyjmij radio z niszy w tym samym czasie, co zaimprowizowane klucze.
Rada. Używając stalowych pasków do otwierania zatrzasków, pamiętaj o założeniu rękawic materiałowych, aby nie skaleczyć dłoni o ostre krawędzie.
Film o wyjmowaniu radia samochodowego bez kluczy
Demontaż zwykłego centrum muzycznego
Często standardowe jednostki główne (są to również magnetofony) są usuwane w sposób opisany powyżej, ponieważ są przymocowane do 2 lub 4 zatrzasków. Na przykład odtwarzacz fabryczny w samochodzie Łada Priora jest przytrzymywany przez dwa zatrzaski, a aby je odblokować, należy włożyć cienkie stalowe paski między pary przycisków przełączania kanałów radiowych „2” - „3” i „5” - „6”.
Rada. Przed przystąpieniem do demontażu radia fabrycznego należy zapoznać się ze sposobem jego mocowania, aby nie wbijać przypadkowo kawałków żelaza w przypadku braku otworów technologicznych.
Aby zdemontować przykręcone radia samochodowe, należy przygotować prosty zestaw narzędzi:
- cienki płaski śrubokręt lub nóż;
- śrubokręt krzyżakowy;
- zestaw głowic o małych rozmiarach (od 6 do 10 mm).
NA różne marki auto regularne odtwarzacze można montować na różne sposoby, ale zasada jest w przybliżeniu taka sama: urządzenie jest przykręcone do wsporników, które są zamknięte od zewnątrz plastikową okładziną. Jako przykład proponuje się rozważenie usunięcia włączonego radia Koreański samochód Hyundaia Solarisa wykonywane w następującej kolejności:
- Podważ płaskim śrubokrętem lub nożem dolny róg plastikowy panel dekoracyjny obramowujący centrum muzyczne. Odciągnij krawędź i chwyć ją dłonią.
- Delikatnie pociągnij go do siebie i zwolnij pierwszy zatrzask, a następnie poruszaj się w kółko i odblokuj pozostałe.
- Trzymając panel obiema rękami, zdejmij go iw razie potrzeby odłącz złącza znajdujące się na dole.
- Odkręć 4 śruby mocujące śrubokrętem krzyżakowym i wyciągnij radio.
Rada. Podczas demontażu dowolnego odtwarzacza nie spiesz się, aby odłączyć akumulator sieć pokładowa, ponieważ urządzenie po 10-15 minutach. może zostać zablokowany i przy następnym włączeniu konieczne będzie wprowadzenie kodu zabezpieczającego, którego nie masz.
Demontaż standardowego urządzenia w Hyundai Solaris - fot
Krawędź panelu jest zaczepiona nożem i podniesiona 
Krawędź panelu należy podnieść ręcznie 
Panel dekoracyjny jest usuwany ręcznie 
Aby zdjąć panel na bok, odłącz złącza 
Odtwarzacz trzyma się na 4 śrubach, które należy odkręcić 
Po odkręceniu śrub urządzenie można łatwo wyjąć
Problemy z dekodowaniem
Główną pułapką opisanej procedury jest kod bezpieczeństwa osadzony w pamięci większości magnetofonów. Najważniejsze jest to, że odłączenie centrum muzycznego od zewnętrznego zasilania na 10-15 minut doprowadzi do tego, że przy następnym włączeniu radia samochodowego zostaniesz poproszony o podanie kodu zabezpieczającego (zwykle cztery cyfry), bez której nie będzie działać.
Rada. Wyjęcie urządzenia w celu wymiany na nowe nie stanowi problemu, chyba że planujesz użyć starego odtwarzacza na innej maszynie. W każdym razie staraj się nie odłączać akumulatora na dłuższy czas.
W przypadku zgubienia lub braku karty kodowej problem można rozwiązać na kilka sposobów:
- jeśli chodzi o standardowe urządzenie, to za opłatą pomogą ci znaleźć kod centrum dealerskie sprzedaż samochodów Twojej marki;
- są firmy i osoby zajmujące się tymi problemami;
- darmowy sposób - szukaj kodu za pomocą różnych programów.
Niezależnie od wybranej metody, aby się o tym przekonać, będziesz musiał wyjąć radio z gniazdka numer seryjny. Jest on nakładany wraz z kodem kreskowym na etykietę wklejaną z boku lub na górze etui. Po wyciągnięciu urządzenia przepisz te liczby, a następnie spróbuj obliczyć z nich kod PIN za pomocą różnych kalkulatorów online w Internecie. Jeśli nie można było ustalić pożądanego szyfru za pomocą tej metody, usuń centrum muzyczne i zanieś je specjalistom w tej dziedzinie i przygotuj się na opłacenie ich usług.
Ważny punkt. Jeśli nie znasz kodu PIN radia, to przy samodzielnym wyszukiwaniu nie wpisuj kombinacji cyfr więcej niż 3 razy! W przeciwnym razie urządzenie zostanie zablokowane, aw tym stanie jego dekodowanie będzie kosztować znacznie więcej.
Kwestia wyjęcia radia samochodowego z gniazdka nie jest bardzo trudna i nie zajmie dużo czasu. Ale konsekwencje mogą być nieoczekiwane dla nieprzygotowanego kierowcy. Stąd ostatnia wskazówka: znajdź zgubiony kod PIN przed wyłączeniem i odłączeniem odtwarzacza, aby zaoszczędzić czas i nerwy.
I każdy z miłośników wysokiej jakości dźwięku staje przed wyborem: szukać pomocy u fachowców w swojej dziedzinie, czyli serwisowych, albo spróbować zaoszczędzić i zrobić wszystko. Ale tutaj trzeba pamiętać, że usunięcie radia samochodowego nie jest takie łatwe, zawód wymaga dokładności i dokładności. W przeciwnym razie nie będziesz w stanie zaoszczędzić, a może nawet będziesz musiał przepłacić, ponieważ zawsze łatwiej coś zepsuć, możesz uszkodzić skórę lub plastik. Więc zastanów się dziesięć razy, zanim weźmiesz się do pracy, jeśli nie masz doświadczenia w demontażu.
Jeśli mimo to zdecydujesz się wykonać tę czynność na własne ryzyko i ryzyko, pamiętaj, że aby wyjąć radio samochodowe, będziesz potrzebować specjalnych kluczy fabrycznych. Każdy producent ma inne mocowania w radiu, więc bądź ostrożny i starannie dobierz odpowiednie narzędzie. Aby to zrobić, musisz najpierw dokładnie sprawdzić radio samochodowe pod kątem otworów i elementów złącznych.
Kup specjalne klucze. Każda marka samochodu ma swoje indywidualne kluczyki. Zwykle komplet takich kluczy dołączany jest do nowego samochodu wraz z innymi podzespołami. Wybierz narzędzie na podstawie elementów złącznych swojego radia. Na przykład, jeśli demontujesz magnetofon radiowy w autach Audi i Volkswagen, wtedy klucze z długą podstawą i na końcu będą Ci pasować. Pamiętaj, aby przed przystąpieniem do pracy odłączyć kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
Ucisz się i wykonuj wszystkie manipulacje silnik na biegu jałowym. Każdy ma swoje specyficzne miejsce na system audio. Ustal, w którym miejscu w specjalnej metalowej lub plastikowej obudowie znajduje się . Podczas demontażu radia ważne jest, aby być precyzyjnym i dokładnym w działaniach, aby nie uszkodzić instalacji elektrycznej. Rozważ moment, w którym w niektórych maszynach znajduje się specjalne mocowanie w postaci metalowych sanek. Jeśli są zainstalowane, musisz nacisnąć specjalne mocowania i kontynuuj demontaż radia.
Na wynos magnetofon radiowy z pokrywy i ostrożnie odłącz wszystkie złącza od zasilania. Odkręć wszystkie styki i zaciski z radia za pomocą zestawu specjalne narzędzia. Wtyczki należy wyjmować ze złączy bardzo ostrożnie, aby ich nie uszkodzić. Teraz możesz naprawić radio lub zainstalować jego nową, nowocześniejszą wersję.
Jednostka główna jest integralną częścią każdego nowoczesny samochód. Uważnie monitoruj jego stan funkcjonalny. Zwiększy to żywotność urządzenia na wiele lat. Jeśli radio jest uszkodzone, podejmij odpowiednie kroki, aby je naprawić. Jeśli nie jesteś w stanie samodzielnie go naprawić, skontaktuj się z warsztatem samochodowym.
Instrukcja
NA Krajowy rynek prezentuje szeroką gamę różne rodzaje. Jeśli nie podoba Ci się radioodtwarzacz samochodu, możesz go w każdej chwili wymienić na nowy.Aby jak najszybciej wyciągnąć radioodtwarzacz, uzbrój się śrubokręt krzyżakowy i pęsetą lub żelazną linijką, za pomocą której zaczepisz górny panel. Delikatnie wsuń linijkę pod plastikową osłonę, która ją zabezpiecza zawartość wewnętrzna urządzenia z różnych wpływy mechaniczne.
Po zaczepieniu go powoli wyciągnij. Zwykle trzyma się go na 4 zaciskach. Następnie odkręć śruby mocujące magnetofon radiowy do korpusu śrubokrętem krzyżakowym. Następnie pociągnij urządzenie do siebie. Wyłączyć magnetofon radiowy, pociągnij niebieskie stosy i całkowicie wyjmij złącze. Po prostu pociągnij antenę do siebie. Siedzi dość ciasno, więc włóż trochę wysiłku. To wszystko, magnetofon jest kompletny.
Powyższa procedura demontażu jednostki głównej jest odpowiednia dla każdej marki, ponieważ wszystkie nowoczesne magnetofony mają podobną konstrukcję. Wykonuj wszystkie czynności ostrożnie i dokładnie, nie wykonuj zbędnych nieostrożnych ruchów, które mogą poważnie wpłynąć na integralność radia, a stanie się ono nieodpowiednie do dalszej odsprzedaży. Instalowanie nowego magnetofon radiowy, wykonaj tę samą sekwencję, po prostu wykonaj ją Odwrotna kolejność. I umieścisz go tak szybko, jak to możliwe. Wybierając urządzenie, zwróć na nie uwagę specyfikacje, musi obsługiwać wszystkie najpopularniejsze standardy komunikacyjne, jakie posiada dla . Zostaw auto na noc na strzeżonym parkingu lub pod ziemią, dzięki czemu zaoszczędzisz na nowo zainstalowanym magnetofon radiowy od kradzieży.
Jednostka główna może nie zawsze spełniać wymagania kierowcy. Rzeczywiście, często nowe samochody są wyposażone w system audio w taki sposób, że jego cena nie zwiększa kosztu samochodu. Do umieszczenia w salonie nowe radio, musisz zdemontować stary.
Będziesz potrzebować
- - klucze specjalne.
Instrukcja
Trzeźwo oceń swoje mocne strony. W niektórych modelach wymagany jest demontaż połowy w celu dostania się do mocowania radia i wyjęcia go. Co więcej, nawet jeśli istnieje prawidłowy proces może być opóźniony, jeśli był już używany przez długi czas, a radio montuje się w gniazdach montażowych.
Sprawdź dostępność specjalne klucze w celu wyjęcia jednostka główna. Klucze te powinny być dołączone do instrukcji systemu audio. Jeśli zgubisz klucze, będziesz musiał udać się do sprzedawcy lub na rynek. Odwiedzając market, zabierz ze sobą instrukcję obsługi urządzenia lub po prostu zapisz w zeszycie numer seryjny, producenta i model radia, aby nie pomylić się w wyborze i odpowiedzieć na doprecyzowujące pytania sprzedawców sprzętu.
Jeśli kluczy nie udało się kupić, zapytaj sprzedawców, jak wymienić te urządzenia. Zwróć uwagę na zalecenia doświadczonych kierowców. Na przykład w Toyocie można go z powodzeniem wyciągnąć za pomocą zwykłych szaszłyków sprzedawanych w wielu sklepach.
Przed przystąpieniem do pracy należy koniecznie odłączyć ujemny przewód akumulatora. Uważaj na okablowanie. Nie uszkodzić złączy. Jeśli to tylko przewody, przygotujcie marker i taśmę klejącą, aby po rozebraniu nawigować po ogromnej ilości przewodów, które pojawią się w miejscu wyciągniętego systemu audio.
Zastosuj klucze lub ich zamienniki. Zwróć uwagę na sposób wysunięcia radia w miejscu demontażu. Niektóre modele samochodów są wyposażone w twarde mocowanie systemu audio, inne wykorzystują metalowe płozy. Jeśli masz płozy, będziesz musiał odpiąć specjalnie zaprojektowane mocowania i kontynuować pracę. Całkowicie odłączyć zasilanie radia, odkręcić wszystkie styki i zaciski. Bardzo ostrożnie odłącz zasilanie i wyjmij radio z obudowy instalacyjnej.
Standardowy system audio większości samochodów nie spełnia wymagań zapalonych melomanów. Dlatego istnieje chęć zainstalowania nowego radia samochodowego. Ale aby to zrobić, musisz najpierw usunąć standardową jednostkę główną. Ta procedura jest trudna dla wielu właścicieli samochodów.
Będziesz potrzebować
- - specjalny zestaw do demontażu radia;
- - bawełniane rękawiczki;
- - podręcznik;
- - budowa suszarki do włosów;
- - nowa okładzina
Instrukcja
Otwórz maskę i wyjmij ujemny zacisk akumulatora, aby odłączyć zasilanie system pokładowy odżywianie. Jest to środek zapobiegawczy, ponieważ podczas wyjmowania radia można przypadkowo zewrzeć przewody. Przeczytaj instrukcję obsługi swojego
Aby usunąć zwykłe radio samochodowe z samochodu, nie są wymagane żadne specjalne umiejętności. Wystarczy zestaw specjalnych kluczy dostarczanych wraz z urządzeniem. Ale co, jeśli nie ma kluczy? Czy da się w takim przypadku wyjąć radio z wnęki bez jej rozbijania? Zostanie to omówione w dzisiejszym artykule.
Demontaż radia za pomocą standardowych kluczy
Przed przystąpieniem do procesu wymieniamy, co jest do tego potrzebne.
Wymagane narzędzia
- Standardowy zestaw kluczy dostarczany z radiem (kluczy może być 2 lub 4, w zależności od modelu urządzenia).
- Nóż (jeśli musisz podważyć ramę).
Kolejność wyciągania radia samochodowego z wnęki
- Zdejmuje się przedni panel radia samochodowego, w razie potrzeby zdejmuje się również ozdobną ramkę pod panelem (w starszych radiach ta ramka zwykle blokuje gniazda na klucze, w bardziej nowoczesne urządzenia ten problem nie istnieje).
- Zapewnia dostęp do dziurek od klucza. Znajdują się one na bocznych ściankach radia.
- Zwykłe klucze są wkładane do otworów, aż klikną. Czasami będzie to wymagało znacznej siły lub lekkiego potrząsania kluczem w lewo iw prawo podczas wciskania go w otwór.
- Po zainstalowaniu kluczy urządzenie jest ostrożnie wyciągane z niszy.
Wideo: wyjmowanie radia samochodowego za pomocą zwykłych kluczy
Demontaż radia bez kluczyków
Czasami zdarza się, że z jakiegoś powodu nie ma kluczy. Mogą zostać utracone, aw szczególnie ciężkich przypadkach po prostu nie są zawarte w pakiecie. W takiej sytuacji będziesz musiał użyć improwizowanych materiałów.
Wymagane narzędzia
- 2 kawałki taśmy stalowej (długość 30 cm, szerokość 1 cm, grubość 0,5 cm).
- Rękawice ochronne.
Kolejność wyjmowania radia samochodowego bez kluczyków
Wideo: demontaż radia za pomocą dwóch stalowych pasków
Ważne punkty
- Podczas wyjmowania urządzenia z niszy w żadnym wypadku nie należy podejmować dużych wysiłków, ponieważ można uszkodzić przewody za radiem.
- Jeśli do zdjęcia urządzenia używane są stalowe paski, należy ich używać wyłącznie w rękawicach ochronnych, w przeciwnym razie nie będzie można uniknąć skaleczeń.
- Stalowe paski to nie jedyne poręczne narzędzie, którego można użyć do wyjęcia radia. Bardzo często kierowcy używają starych kart bankomatowych lub cienkich plastikowych linijek, z których „klucze” są wycinane zwykłymi nożyczkami. A czasami nawet szaszłyki z grilla są używane do wyjmowania radia.
Możesz więc wyjąć radio z niszy bez kluczy. Można to zrobić za pomocą improwizowanych materiałów, na szczęście ich nie brakuje. Jeśli mówimy o nowoczesnych radiach, należy preferować „klucze” wykonane z tworzywa sztucznego, ponieważ obudowy tych urządzeń w większości przypadków są również plastikowe, a metalowe narzędzia mogą pozostawiać na nich głębokie rysy.
Na wielu forach motoryzacyjnych często można przeczytać pytania kierowców o to, jak usunąć jednostkę główną. W tym artykule porozmawiamy o kilku sztuczkach i subtelnościach dotyczących prawidłowego i szybkiego usuwania. Oczywiście należy doprecyzować, że możliwe jest wymontowanie radia wbudowanego w fabryce, biorąc pod uwagę markę samochodu i wyposażenie pojazdu niezbędne klucze i śrubokręty.
Absolutnie wszystkie wbudowane radia samochodowe są chronione za pomocą elementów złącznych ukrytych przed oczami. Ponadto każdy producent samochodów stosuje oczywiście własne rozwiązania, które różnią się samym procesem: od mechanizmów zatrzaskowych do mocowania po wkręcane specjalnymi śrubokrętami.
Narzędzia do usuwania
- Klucze, różne rodzaje, które są zwykle fabrycznie wyposażone w jednostkę główną;
- śrubokręty z końcówkami w kształcie gwiazdek lub sześciokątów;
- nóż biurowy;
- karta plastikowa - do dokonywania wypłat w niektórych modelach w domu;
- pęsety w celu usunięcia podszewki w niektórych przypadkach.
Aby usunąć radio własnymi rękami, musisz znać kilka małych sztuczek, które pokażą poniższe zdjęcie.
Z założenia radio w różnych samochodach ma inną konfigurację. Zwykle są 4 okrągłe otwory, dwa prostokątne. Różnią się także podejściem do usuwania zwykłych magnetofonów. Oczywiście, jeśli są kluczyki, które są dołączone do radia razem z samochodem, proces będzie prosty i zajmie tylko 5-10 minut.
Instrukcja
Najpierw musisz zdemontować osłonę radia, w formie plastikowy panel. Należy to zrobić ostrożnie, aby nie porysować skóry i aby samo radio nie zostało uszkodzone. Następnie kolejno odkręć śruby mocujące jednostkę główną za pomocą śrubokręta. Wyciągnij radio i ostrożnie odłącz złącza. Aby to zrobić, podciągnij niebieskie zamki i naciśnij zwolniony płatek, odłączając i wyjmując złącze z radia. Antena jest po prostu wyjmowana z gniazda.
Prostota tych czynności nie wyklucza najwyższej staranności i powolności w ich realizacji. Demontaż jednostki głównej jest dość łatwy.
Ważne punkty
- Otwory są czasami zabezpieczone śrubami, które należy wykręcić śrubokrętem sześciokątnym. Lekko rozłóż rowki na boki. Urządzenie jest przyciągane do siebie.
- Prostokątne otwory mają inny mechanizm wyjmowania radia. Włożone są dwa klucze z różne partie, do samego końca. Gdy tylko usłyszysz kliknięcie, co oznacza, że zatrzask blokujący został odsunięty, a klucz zamocowany, możesz przyciągnąć radio do siebie.
- Czasami jednostka główna wymaga 4 kluczy na stanie, ale przy cierpliwości i dokładności można zrobić wszystko za pomocą dwóch. Po pierwszym zainstalowaniu obu kluczy po lewej stronie lekko wyciągamy jedną stronę, a następnie robimy to samo dla drugiej strony. Radio samochodowe zostało usunięte.
- Jeśli dziurki od klucza nie widać wizualnie, wystarczy zdjąć regulator głośności, widząc otwór do demontażu radia, obrócić śrubokręt sześciokątny w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i zdjąć panel. Ponadto łatwo jest zobaczyć dwie śruby i odkręcić je tym samym śrubokrętem.
Jeśli chcesz zobaczyć bardziej szczegółowo, jak usunąć radio, film pokazuje proces krok po kroku.
w więcej nowoczesne znaczki radia samochodowe są udekorowane tak, aby pasowały do wystroju samego salonu, a mocowania ukryte są za kratką, która pełni funkcję dekoracyjną. Wtedy usuwanie trwa dłużej i wymaga dodatkowych operacji.
Proces usuwania radia
Demontaż jednostki głównej odbywa się w następujący sposób:
- Podnieś podłokietnik, zdejmując szybę.
- Po obejrzeniu napinaczy hamulec ręczny, popchnij uchwyt na kubek do góry. Panel można łatwo zdjąć.
- Po zdjęciu panelu naszym oczom ukażą się dwie śrubki. Należy je odkręcić i usunąć.
- Śruby mocujące brodę należy odłożyć na bok i usunąć tak ostrożnie, jak to możliwe. Broda również zapinana na zatrzaski.
- Odłącz złącze zegara.
- Po odłączeniu klimatyzacji odłożyliśmy brodę.
- Następnie otwiera się dostęp do śrub radia, a usunięcie go własnymi rękami pozostaje kwestią prostej techniki i umiejętności.
Wyniki
Stosując się do tej instrukcji wymienisz radio samochodowe w swoim ulubionym aucie bez żadnych problemów, nerwów, straconych pieniędzy i czasu oraz będziesz cieszyć się podróżą przy ulubionych melodiach.
Jak prawdziwe usunąć radiożadnych specjalnych kluczy
Wielu kierowców boryka się z problemem wyjęcia radia z samochodu. Niektórzy nie mogą wyjąć fabrycznego standardowego urządzenia, inni odziedziczyli muzykę wraz z samochodem, jeszcze inni rutynowo gubią swoje specjalne kluczyki. Nie brakuje również okoliczności demontażu - od naprawy okablowania po zakup najnowszego zestawu stereo. Stąd pojawiło się zapotrzebowanie na informacje, jak iz jaką pomocą można ostrożnie wyciągnąć radio samochodowe nie uszkadzając plastiku przedniego panelu. I choć operacja jest prymitywnie zwyczajna i wykonywana na luzie dostępnymi środkami, jest w niej pułapka, o której
Odmiany uchwytów radiowych
Aby wybrać metodę usuwania automatycznego odtwarzacza, musisz zrozumieć, jak jest on zamocowany w panelu. Istnieją następujące rodzaje elementów złącznych:
- na 2 zaciskach bocznych;
- na 4 zatrzaskach umieszczonych z boku i na górze obudowy;
- mocowane za pomocą śrub lub wkrętów do wsporników.
Przykład montażu standardowej jednostki głównej
Notatka. Ostatni sposób mocowania jest typowy dla standardowych urządzeń, w które samochód jest wyposażony przez producenta.
Zatrzask na ramie montażowej
Zasada montażu na zatrzaski (zatrzaski) polega na tym, że korpus radia jest zamknięty w żelaznej ramce montażowej, a nie wkomponowany bezpośrednio we wnękę panelu. Ta część pośrednia, która ma specjalne płatki z występami lub rowkami (w zależności od marki i modelu urządzenia), jest bezpiecznie zamocowana we wnęce. Korpus gramofonu wyposażony jest w zatrzaski, które zazębiają się po włożeniu gramofonu do gniazda.
Odwrotna część zatrzasku na korpusie
Kluczyki służą do odblokowania zamków i wyjęcia radia samochodowego. różne kształty dostarczany przez producenta w komplecie z muzyką do samochodu. Gubią się z biegiem lat eksploatacji samochodu, ponieważ są używane bardzo sporadycznie. Zwykle kluczem jest profilowany pasek metalu lub długopis włożony w 2 pary otworów znajdujących się na przednim panelu urządzenia.
Tak wygląda większość kluczyków do wyjęcia radia samochodowego
Mocowania w większości przypadków wykonywane są na śrubach, przykręcanych do wsporników i schowanych pod przednim plastikowym panelem. Tutaj nie można obejść się bez małego zestawu narzędzi do demontażu tego panelu i odkręcenia śrub mocujących lub śrub.
Klucz w postaci uchwytu do zwalniania 4 zatrzasków
Odniesienie. Wszystkie powyższe sztuczki z ukrytymi zatrzaskami i specjalnymi kluczami zostały wymyślone przez producentów w jednym celu: bardzo utrudnić złodziejom kradzież radia samochodowego po włamaniu do samochodu.
Lokalizacja dziurek od klucza
Demontaż urządzenia zgodnie z instrukcją
Przeczytaj także
Metoda wyjmowania radia z kluczykami jest prosta do oburzania. Warto się nad tym zastanowić, aby zrozumieć, jak postępować w przypadku ich utraty. Kolejność jest następująca:
- Zdejmij przedni panel odtwarzacza i ozdobną plastikową ramkę, podważając je w razie potrzeby płaskim śrubokrętem.
- Włóż pierwszy klucz w szczelinę między obudową a ramką montażową znajdującą się na końcu. Przy tym wszystkim powinieneś czuć lekki opór, gdy narzędzie wygina zatrzask.
- Powtórz tę samą czynność z drugim kluczem.
- Chwyć radio rękoma za wystające części wzdłuż krawędzi obudowy i ostrożnie wyjmij je z wnęki.
Do wyjęcia radia służą 2 klucze
Rada. Nie jest konieczne stosowanie ogromnych wysiłków, urządzenie należy wyjąć po prostu. Na koniec postępuj ostrożnie, aby ponownie nie pociągnąć za przewody i nie zerwać styku.
W boczne otwory należy włożyć specjalne klucze
Gdy magnetofon radiowy wyposażone w 4 zatrzaski, dostęp do nich przez 2 pary okrągłych otworów. Musisz wbić w nie 2 klucze w kształcie litery U i wyciągnąć je za korpus, jak opisano powyżej.
Jak zdobyć radio bez kluczy
Okazało się, że na wynos magnetofon radiowy z gniazda, prostsze niż zwykle. Najważniejsze jest, aby znaleźć to, co możesz zrobić.
Szybko i łatwo wyjmij radio z samochodu.
Ten film pokazuje, jak usunąć magnetofon radiowy ze zwykłego montażu samochodu VAZ Kalina 2. Ze standardu.
Za pomocą kluczy centrum muzyki po prostu wyciągnąć
Jak usunąć odtwarzacz - instrukcja wideo
Jak wyciągnij radio bez kluczy?
Jeśli zgubisz standardowe klucze, musisz zrobić domowe, koncentrując się na kształcie gniazd. Aby je zobaczyć, zdejmij zdejmowany panel urządzenia i plastikową ramkę. Oto lista funduszy pod ręką, z pomocą których właściciele różne samochody uda się odblokować zatrzaski:
- cienkie żelazne paski o szerokości 6-15 mm;
- noże biurowe;
- plastikowe zaciski do okablowania;
- goździki, a nawet drut - do okrągłych otworów;
- cienkie śrubokręty i inne podobne przedmioty, które pasują do kształtu szczelin.
Takie żelazne paski mogą być używane zamiast kluczy
Odniesienie. W prawie wszystkich magnetofonach szczeliny montażowe są widoczne z zewnątrz, dlatego nie jest konieczne zdejmowanie panelu przedniego i plastikowej ramki.
Usunięto jako pierwsze przedni panel magnetofony radiowe
Aby wyjąć radio samochodowe, użyj tej samej metody:
- W otwór technologiczny wkładamy najpierw jeden, a później drugi pasek wąskiego metalu (ewentualnie nóż biurowy, wąski śrubokręt). Poczuj, że dowolny zatrzask jest odblokowany.
- Jeśli talerz obrotowy jest przytrzymywany przez 4 zatrzaski, włóż cztery narzędzia.
- Powoli wyciągnij radio z niszy za pomocą zaimprowizowanych klawiszy.
Paski muszą być wbite w boczne szczeliny
Rada. Kiedy używasz żelaznych pasków do otwierania zatrzasków, pamiętaj o założeniu rękawiczek materiałowych, aby nie skaleczyć dłoni o ostre krawędzie.
Centrum muzyczne jest wynoszone razem z zespołami
Film o wyjmowaniu radia samochodowego bez kluczy
Demontaż zwykłego centrum muzycznego
Przeczytaj także
Często zwykłe jednostki główne (są to również magnetofony) są usuwane metodą opisaną powyżej, ponieważ są przymocowane do 2 lub 4 zatrzasków. Na przykład odtwarzacz fabryczny w Priora jest trzymany przez 2 zatrzaski, a aby je odblokować, cienki taśmy stalowe musisz trzymać się między parami przycisków do przełączania kanałów radiowych „2” - „3” i „5” - „6”.
Rada. Zanim przystąpisz do demontażu fabrycznego radia, zapoznaj się ze sposobem jego mocowania, aby w takim przypadku nie wbijać przypadkowo kawałków żelaza, jeśli nie znajdziesz otworów technologicznych.
W Prior paski muszą być wstawione między klawisze
Aby usunąć radia samochodowe przykręcone śrubami, musisz przygotować zwykły zestaw narzędzi:
- wąski płaski śrubokręt lub nóż;
- śrubokręt krzyżakowy;
- zestaw głowic o małych rozmiarach (od 6 do 10 mm).
Przy tej opcji montażu fabryczny odtwarzacz musi być odkręcony wraz z głowicami
NA różne marki Auto zwykłe odtwarzacze można montować na różne sposoby, ale zasada jest w przybliżeniu taka sama: urządzenie przykręca się do wsporników, które są pokryte z zewnątrz plastikową okładziną. Jako przykład proponuje się rozważenie usunięcia radia z koreańskiego samochodu Hyundai Solaris, wykonanego w następującej kolejności:
- Płaskim śrubokrętem lub nożem podważ dolny róg plastikowego panelu ozdobnego otaczającego centrum muzyczne. Pociągnij za krawędź i chwyć ją dłonią.
- Delikatnie pociągnij go do siebie i zwolnij pierwszy zatrzask, a później poruszaj się w kółko i odblokuj pozostałe.
- Trzymając panel dwiema rękami, zdejmij go iw razie potrzeby odłącz złącza znajdujące się na dole.
- Odkręć 4 śruby mocujące za pomocą śrubokręta krzyżakowego i wyjmij radiotelefon.
Fabryczne radio samochodowe Hyundai Solaris
Rada. Podczas demontażu dowolnego odtwarzacza nie spiesz się, aby odłączyć akumulator od sieci pokładowej, ponieważ urządzenie umrze za 10-15 minut. może zostać zablokowany i przy następnym włączeniu wymagać wprowadzenia kodu zabezpieczającego, którego nie posiadasz.
Usunięcie standardowego urządzenia na Hyundaia Solarisa- zdjęcie
Problemy z dekodowaniem
Główną pułapką opisanej procedury jest kod bezpieczeństwa osadzony w pamięci większości magnetofonów. Istota na przyszłość: odłączenie centrum muzycznego od zewnętrznego zasilania na 10-15 minut spowoduje, że przy następnym włączeniu radia samochodowego zostaniesz poproszony o podanie kodu zabezpieczającego (zwykle cztery cyfry), bez którego nie będzie działać.
Rada. Wyjęcie urządzenia w celu wymiany na nowe nie stanowi problemu, chyba że planujesz używać starego odtwarzacza na innej maszynie. W każdym razie staraj się nie odłączać akumulatora na dłuższy czas.
Urządzenie prosi o kod po podłączeniu do sieci pokładowej
W przypadku zgubienia lub braku karty z kodem problem można rozwiązać na kilka sposobów:
- jeśli chodzi o zwykłe urządzenie, to za pewną opłatą pomogą znaleźć kod u dealera sprzedającego samochody Twojej marki;
- są gabinety i indywidualni specjaliści, którzy specjalizują się w tych problemach;
- swobodny sposób - szukaj kodu za pomocą różnych programów.
Lokalizacja numeru seryjnego
Niezależnie od wybranej metody będziesz musiał wyjąć radio z gniazdka, aby znaleźć numer seryjny. Nanosi się go wraz z kodem kreskowym na etykietę wklejaną z boku lub na górze etui. Po wyciągnięciu urządzenia przepisz te liczby, a następnie spróbuj obliczyć z nich kod PIN za pomocą różnych kalkulatorów online w Internecie. Jeśli znalezienie odpowiedniego szyfru w ten sposób nie było możliwe, usuń centrum muzyczne i zanieś je specjalistom w tej dziedzinie i przygotuj się na opłacenie ich usług.
Fundamentalny moment. Jeśli nie znasz kodu PIN radia, to podczas samodzielnego wyszukiwania nie wpisuj kombinacji cyfr więcej niż 3 razy! W przeciwnym razie urządzenie zostanie zablokowane, aw tym stanie jego dekodowanie będzie kosztować znacznie więcej.
Kwestia wyjęcia radia samochodowego z gniazdka nie jest bardzo trudna i nie wymaga wiele czasu. Ale konsekwencje mogą być nagłe dla nieprzygotowanego kierowcy. Stąd ostatnia wskazówka: znajdź zgubiony kod PIN przed wyłączeniem i odłączeniem odtwarzacza, aby zaoszczędzić czas i nerwy.
VAZ-2101, generator: schemat połączeń, naprawa, wymiana W samochodzie VAZ 2101 generator jest jednym ze źródeł zasilania. Drugi - akumulator, ale bierze udział tylko w uruchomieniu silnika, przez resztę czasu jest ładowany z generatora. jak zdjąć dno kolumna kierownicy Kierownica Yaku do kolumny Moskwa 412 Iż. Z tej symbiozy wynika...
