Ar to, kā izvēlēties pareizos riteņus automašīnai,. Tagad mūsu uzdevums ir savākt riepas. Marķējumi uz riepu sānu malām, iespējams, nav mazāki par parametriem uz diska, taču kopumā riepu izvēlēties ir nedaudz vieglāk. Noskaidrosim, ko nozīmē tādi skaitļi kā "185/70 R14 88H" un kā ar tiem rīkoties.
1. Kas jādara?
Nepieciešams izvēlēties pareizo riepu diskam ar norādītajiem parametriem vai konkrētai automašīnai.
2. Kādi riepu parametri jāņem vērā, pērkot?
Izvēloties riepas, jāņem vērā šādi parametri:
- sezonalitāte;
- aizsarga tips;
- riepas konstrukcijas veids - kameru vai bezkameru;
- auklas konstrukcijas veids;
- montāžas (vai nosēšanās) diametrs;
- riepas platums;
- profila augstums;
- slodzes indekss;
- ātruma indekss.
Tāpat kā disku izvēles gadījumā, rezervāciju veiksim uzreiz: ja šajā posmā nevēlaties saprast skaitļus un rādītājus, varat vienkārši izmantot jebkura lielākā interneta veikala vai tiešsaistes servisa riepu kalkulatoru, kur Jūs varat uzreiz izvēlēties riepas, norādot savas automašīnas modeli vai piedziņu īpašības.
Tomēr, ja jūs turpināt lasīt, tad jums jau ir kļuvis skaidrs, ka patiesībā iepriekš minētais parametru saraksts tiek ātri samazināts līdz diviem vai trim punktiem, jo lielākā daļa no tiem ir acīmredzamas vai subjektīvas īpašības. Ejam kārtībā.
3. Sezonalitāte
Sezonalitāte ir acīmredzams parametrs: riepu izvēles brīdī jūs lieliski saprotat, vai jums ir nepieciešamas ziemas vai vasaras riepas. Atsevišķas diskusijas tēma ir tā saukto "visiem laikapstākļiem" riepu izvēle un to pielietojamība ekspluatācijā visu gadu, kā arī dubļu vai "universālo" izvēle. Šeit ir tikai vērts teikt, ka tie ir jāatzīmē ar "sniegpārslas" ikonu vai burtiem "M + S" vai "M.S".
4. Aizsarga veids
Kopumā protektora dizains var būt simetrisks vai asimetrisks, kā arī virziena vai nevirziena. Simetriskais nevirziena protektora raksts ir vienkāršākais pamata raksts, un tas ir visizplatītākais un lētākais. Protektora virziens galvenokārt palielina tā spēju efektīvi noņemt ūdeni no kontakta plākstera - tas ir. Asimetriskais protektora raksts ir izveidots, lai apvienotu labu drenāžu un virziena stabilitāti. Atsevišķu diskusiju ir pelnījis arī jautājums par projektora modeļa izvēli.
5. Riepu konstrukcijas veids - kamerveida vai bezkameru
Riepas ir paredzētas lietošanai ar kameru vai bez tās. Tomēr mūsdienu apstākļos jautājums par riepu dizaina izvēli ir praktiski iepriekš noteikts: gandrīz visas mūsdienu pasažieru riepas ir bezkameru riepas. Šādas riepas ir marķētas ar uzrakstu "Tubeless" (kas nozīmē "bez kameru") vai "TL".
6. Auklas konstrukcijas veids
Arī kordu konstrukcijas veids – riepas jaudas daļa, tās “skelets” – ir īpašība, kas neprasa īpašu uzmanību, izvēloties modernas riepas: gandrīz visas mūsdienās ir radiālās. Šo faktu norāda pats burts "R" riepas marķējumā: piemēram, marķējums "185/70 R 14 88H" nozīmē, ka šī ir radiālā riepa ar 14 collu urbuma diametru, nevis "rādiusu". 14 collas, kā viņi bieži kļūdaini saka un uzskata .
7. Montāžas (vai nosēšanās) diametrs
Tas ir arī vienkāršs parametrs, ja jums jau ir diski, kuriem izvēlaties riepas: riepas diametram ir jāatbilst loka diametram. Ja izvēlaties riteņus ar riepām, īpašnieka rokasgrāmatā ir jāpārbauda, kāda diametra riteņi ir pieņemami lietošanai jūsu modelim, un tikai pēc tam pieskaņojiet tiem tāda paša izmēra riepām.
8. Riepu platums
Riepas platums ir pirmais skaitliskais rādītājs, kas atspoguļots riepas marķējumā. Tas ir norādīts milimetros: 185/70 R 14 riepas platums ir 185 milimetri. Tas, iespējams, ir pirmais parametrs no mūsu saraksta, kas var atšķirties, izvēloties riepu konkrētam ritenim vai automašīnai.
Raksti / Prakse
Stretch riepas, pazīstams arī kā "māja", aka hermētiskums - kāpēc tas ir vajadzīgs un kā to izdarīt pareizi
Kas tas ir? Vārds "stiept" ir krievu valodas transkripcija no angļu valodas stiept - "pull", un to izrunā līdzīgi. Parastā pareizrakstība "stiept" ir nepareiza lietošana. Vienkārši sakot...
49303 2 18 22.05.2015
Lieta ir tāda, ka diskam var būt arī dažādi platumi, un riepai ir pareizi jāatrodas uz diska. Pārāk šaura riepa kā “māja” nosēdīsies uz diska, kas ir nepieņemami lielā spontānas izjaukšanas riska dēļ, savukārt pārāk plata riepa “sēnēs”, kas arī nav pieņemami. Dažas tūninga jomas, piemēram, stāja, uzskata “mājas” nosēšanos par skaistu un izņem to atsevišķā, tomēr no civilās darbības viedokļa tas nav pamatoti un nepareizi.
Katram auto modelim ir vairākas iespējas riteņu diametram un ekspluatācijai piemērotiem gumijas izmēriem. Visas šīs ražotāja ieteiktās iespējas ir norādītas automašīnas lietošanas pamācībā: ir vērts izvēlēties no šiem datiem. Savukārt noteikta platuma diskam ir vairākas derīgas riepu iespējas. Šeit izvēle jāveic atkarībā no vēlamajām īpašībām.
Pirmkārt, platākas riepas parasti nodrošina lielāku nospiedumu un tādējādi arī labāku saķeri. Otrkārt, ar tādu pašu diametru riepām ar lielāku platumu ir mazāks profils - mēs par to runāsim nedaudz zemāk. Treškārt, platākām riepām ir lielāka masa, kas nedaudz ietekmēs automašīnas dinamiku un degvielas patēriņu. Un ceturtkārt, palielinoties riepu platumam, to tendence palielinās. Turklāt dažāda platuma riepām ir atšķirīgas galīgās izmaksas - kā likums, par papildu milimetriem jums būs jāpiemaksā daži simti rubļu. Tādējādi riepu platums ir jāizvēlas, ņemot vērā ražotāja atļauto diapazonu un vēlamās īpašības.
9. Profila augstums
Profila augstums jeb sērija ir otrais rādītājs, kas atspoguļots riepas marķējumā. To norāda procentos no riepas platuma: tas ir, tā ir profila augstuma un platuma attiecība procentos. Piemēram, 185/70 R 14 88H riepas profila augstums ir 70% no tās platuma. Augstuma aprēķināšana milimetros ir vienkārša: jums ir jāreizina platums ar profilu un jādala ar 100 - mūsu riepām šis skaitlis ir 129,5 milimetri.
Profila augstums ietekmē riepas īpašības. Pirmkārt, augstāks profils nodrošina labāku komfortu un izturību pret caurduršanu. Tāpēc zemāka profila riepas labāk nodod ceļa profilu uz balstiekārtu un virsbūvi, kā arī ir vairāk pakļautas bojājumiem, saskaroties ar brauktuves nepilnībām. Otrkārt, zemāks profils nodrošina labāku vadāmību, bet augstāks, gluži pretēji, nodrošina lielāku automašīnas “ripošanu”. Treškārt, kā minēts iepriekš, ņemot vērā vienādu diametru, lielāka platuma riepām ir mazāks profils - tas jāņem vērā, izvēloties atbilstoši vēlamajām īpašībām.
Slodzes indekss - parametrs, kas atspoguļo maksimālo pieļaujamo slodzi uz riepu tās darbības laikā. To norāda digitālais indekss, kas norādīts aiz riepas ģeometriskajiem parametriem: piemēram, mūsu nosacītās riepas 185/70 R 14 88H slodzes indekss ir 88. Indeksa dekodēšana ir atrodama tabulā, ko sniedz riepu ražotājs - mūsu gadījumā indekss 88 nozīmē 560 kilogramu pieļaujamo slodzi. Izvēloties riepas, jāņem vērā, ka automašīnas maksimālais atļautais svars, attiecīgi, nedrīkst pārsniegt maksimālās slodzes indikatoru, kas reizināts ar 4 – atbilstoši riepu skaitam uz auto.
Ātruma indekss ir parametrs, kas atspoguļo maksimālo pieļaujamo ātrumu, pie kura riepa saglabā savu veiktspēju. Šis ir alfabētiskais indekss, kura dekodēšana arī jānorāda ražotāja sniegtajā tabulā. Tāda paša diametra riepām var būt atšķirīgs ātruma indekss atkarībā no citiem parametriem – platuma, profila, gumijas maisījuma un attiecīgi cenas. Ja jums ir svarīgs maksimālā pieļaujamā darba ātruma parametrs, tad jums jāizvēlas augstas cenu kategorijas riepas ar vislabākajām patēriņa īpašībām.
