個性的なスタイルとシックな外観を実現するために、どのようにカーボンまたはクローム フィルムが車に接着されているのか疑問に思ったことはありませんか? 車をフィルムで接着するプロセスがどのように行われるかを知らず、見たことがない場合は、このビデオに興味があるでしょう。
英国のクリエイティブ会社 FX が映画化を決定 完全なプロセス車の例で、車にクロムフィルムを接着する作業 7.
で 公式代表 自動車会社通常は注文できません。 新車クローム仕上げ。 したがって、世界中が現れ始めました いろいろな会社、車体にさまざまなフィルムを接着することに従事しています。 また、かつて、我が国の至る所にキノコのように、車の窓に着色フィルムを貼る会社がありました。
第 7 世代のゴルフが退屈なハッチバックからかわいらしい姿に変わった様子をご覧ください 面白い車. 師匠が体のパーツをどのように扱うか、細心の注意を払ってビデオに注目してください。 取っ手車のボディピラー、ボンネット、トランクなど。 クロムフィルムを接着するには、まず注意、忍耐、そして強い手が必要です。
このプロセスの詳細が必要な方には残念ながら、このビデオに関する情報を見つけることができませんでした. 接着プロセス全体にかかった時間を知りたいのですが? そして、イギリスでの費用はいくらですか？
ビデオ
オートクローム- ある場合にはボディの一部の要素を強調し、別の場合には車全体を強調することを可能にする幅広いコンセプト。 だけでなく、 外部同調だけでなく、車内のチューニングにも使用できます。 検討、 車にクロムを使用する方法.
クロムメッキ- クロムによる鋼製品の表面の飽和。 クロムの層は、装飾目的と腐食保護の提供、または表面の硬度を上げるために適用できます。
彼らがどのように見えるかを見たことがありますか クローム車の部品? 磨かれた鏡面がとてもスタイリッシュで、これは後ほどご紹介しますね..
クロームチューニング大きく分けて次の3つに分けられます。
- クロム塗料で車を塗装する.
- 車をクローム下のフィルムで覆う
- 車内外のクロームモールの取り付け
そして、ポイント 2 と 3 について詳しく説明します。
車をクロームフィルムで覆う
この技術は、車をビニールで包むという記事ですでに説明されており、違いはありません。 唯一のことは、特別なクロムフィルムを使用することです。
多分、 フルクローム車特に、交通警察の検査官がそのような調整にどのように反応するかは不明であるため、反抗的すぎるように見えます。 しかし、同じ映画を作ることができます クロムメッキ 個々の要素車体. 私の意見では、審美的にも経済的にも、より理にかなっています。
使えることをお忘れなく カーインテリアトリム用クロームフィルム. 内部をフィルムで覆う方法はまだ忘れていませんか？ その後、クロムメッキのインストルメントパネルを作成したり、クロムでインテリアインサートを引きずったりしても問題ありません。
車にクロームモールを取り付ける
外国車に出会った時 クロームでハイライトされたボディパーツ? たとえば、Mazda 3 のサイド ウィンドウにはクローム トリムが施されています。 これはすでに体の不可欠な部分のようです。 または、クロムでテールライトのストロークがある場合。 この車にはすぐにスタイルが感じられます。
様々 クロームモールディング（ために 外部設置または車の装飾用）自分で取り付けることができ、これに必要な材料はオンラインストア（「アクセサリー」セクション）または自動車市場で簡単に見つけることができます。 棚では、クロムストリップ、クロムメッキテープ、装飾的なクロムモールディングなど、さまざまな呼び方ができます。
価格は通常メートルごとに表示され、テープの幅と品質によって大きく異なります (40r / メートルから)。 全体 クロム自己接着剤、つまり、両面テープで貼り付けています。 場合によっては、他の関連店舗ですでに販売されているクロム製の家具モールディング（縁取り）を使用できます。 購入する前に、テープが曲がっていることを確認してください。そうしないと、車体の湾曲した形状を再現できなくなります。 
話題に触れると クロームとVAZ 2110の場合、チューニング オプションは非常に広範です。 まず、市場が提供する ワイドチョイスクローム パーツ: フック ハンドル、外部グリップ ハンドル、バックミラー (ラダ プリオラのミラーにより選択肢が広がります)、リア リフレクター、ヘッド オプティクス、 リアライト等 第二に、ユニバーサル クローム モールディングの使用を禁止する人は誰もいません。 例えば、 VAZ 2112のクロムのサイドウィンドウの輪郭次のようになります。 
VAZ 2112の内部のクロム要素使用されたイリュージョン、より多くの写真はで見つけることができます
フィルムで何かを適切に包む方法について投稿することにしましたが、フィルムが何であるかは言いません。
詳細な説明と図を掲載 - カット)
投稿はそれほど長くないので、誰が気にするか、カットの下にようこそ）
フィルムラッピングは、一時的な変色や保護などに使用されます。
何世紀にもわたってフィルムを接着するのは無意味です。塗装する方が良いです
ですから、Avitoの映画が300ルーブルであることは誰もが理解していると思います。 これは映画ではなく、むしろ映画ですが、同じではありません。
購入するときは、通常のフィルムの価格が1平方メートルあたり±1000ルーブルであることを理解する必要があります.Vasyaではなく、通常のディーラーから販売されています
主なブランドは KPMF、ORACAL、3M で、かなり良い AVERI があります。 3m には、同じ Avito で多くの偽物があります。
モト/車をラッピングするための一連のフィルム (ラッピング):
-KPMF- 悪魔が足を折る、K88000、K89000、K75300 など
-ORACAL 970/970RA
-3M - ラップ フィルム シリーズ 1080、Controltac™ 85Cv3
-AVERY-Supreme ラッピングフィルム
誰にとっても、装飾用、クロム、一般的に、すべてのモデルがさらに多くあります。
主要！！！ 曲面用フィルムはキャスト必須！ カレンダー加工ではなく、ポリマーではなく、キャストです。
泡… 泡!!! それらを避けるために何ができますか？ 私はあなたを落ち着かせます。 ここのクリヴォルコヴォストとルコポストが第一の理由ではなく、
ここでは、手を埋めるか、接着剤層にエアチャネルを備えたフィルムを購入するだけです。
全メーカーあります。 同じシリーズの映画、チャンネル付きのバリエーション。 たとえば、ORACAL では、シリーズ 970 - チャネルなし、およびチャネル付き 970RA です。
フィルムの選択の結果:
1 正規ディーラー
2 実質価格
3 エアチャンネルフィルムモデル
私たちは何が必要なのか - 建物のヘアドライヤー（ヘアドライヤーをガールフレンドに返します）
スクイージー/ヘラ - 一般的な「ラッピング」 (詐欺師にクレジットカードを渡すか、家に置いておく)
脱脂剤・溶剤・アルコールのどれでも、アルコールはとても良いです！ クリーンルーム、暖かい、ぼろきれ、アシスタントが望ましい。
また、サロンでフィルムとスキージを購入する場合は、プライマーを購入することをお勧めします。これは、接着（硬化）を強化するための液体です。
なぜ私は後であなたに言います。 それは高価ではなく、小さなボトルで入手できますが、多くのことを助けることができます.
すべてがそこにあるようです、ビジネスを始めましょう）
オートバイのスクーターを貼り付ける複雑さは、取り外した部品を接着する方が良いということです。 取り外した状態彼らはかなり薄っぺらです。
それについて何もすることはありません、あなたは苦しむ必要があります（（簡単にするために、凸状になっている場合は、少なくとも何らかの方法でテーブル上の部分を修正する必要があります
次に、見逃さないように、その下に何かを置きます。
フィルムを包む場所を含め、汚れやほこりを取り除き、溶剤/アルコールで脱脂します 裏詳細。
掃除は徹底すればするほど良いです。 パーツの端から10cm以上の余白を残してフィルムを切り出し、容赦なく掴んで引き抜きます
! 綺麗！ 手）
口ひげ、接着を開始します）基板からフィルムを取り外し、4本の手で部品の上に置きます（ここではアシスタントが便利です）、フィルムが伸び始めるようにあまり加熱しないでくださいが、浮きません！ 私たちはそれを加熱し、ヘアドライヤーは別として、狂信的にフィルムを伸ばし、いわばその部分でそれを伸ばします
やさしくなでて、ひっぱって、なでて、ひっぱって、なでて…。 アルコールはまだ飲みません。
それでは、私たちのプラスチックのトリッキーな場所と隅々に移りましょう)
難しいところは、深いくぼみ、鋭角の曲がりなどです。 これはあなたが賢くなければならないところです。 どうやって より鋭い角度、その可能性が高いほど
その後、フィルムはその場所で剥がれます。 これは、カットする必要がある場所です。 カットしたほうがいいですし、必要なところを考えておくといいです。
写真のオプションについて説明します。
これらのオプションは、フィルムを非常に強く引っ張る必要がある深いへこみや、届きにくい場所に適しています。
あなたは自分自身を曲げることができます、ミス プライマーオム、私たちはプライマーできれいなぼろきれまたはそのようなものを吸い取ります
そして、ベンド自体または別の難しい場所を薄い層でコーティングし、プライマーをおそらく30分間乾燥させ、そこにフィルムを貼り付けます。
重要なことは、フィルムがプライマーにすぐにしっかりとくっつくことです。したがって、明確で正確な動きが得られます）
穴のあるアクションは、深いくぼみの場合と同じです。
Sopstvenno それはすべて直感的なレベルで明らかになりますが、ある種の経験が存在します。
ビデオを説明するには:
当然、プライマーが必要なプラスチックの裏側でフィルムを曲げる方が良いです。
Sopstvenno プライマーは単にフィルムの接着を強化しますが、剥がすのがより困難になります。
フィルムを過度に引き伸ばさないようにしてください。フィルムが剥がれるよりも、カットして目立たないインサートを作成することをお勧めします。
そしてひどいトラブルが起こるでしょう。
まあ、私たちは疲れ果てていましたが、プラスチックを接着しました。 彼らはすべてを絞り、それを引き出し、泡は自分で、または指でこすって絞り出しました。空気チャネル付きのフィルムを購入したからですか?)
ここが一番大事！ 必要 ヘアドライヤーでウォームアップするすべての中程度および困難な場所
摂氏80〜100度の温度まで!!! 手が耐えられるように、しかし暑い！ これは、フィルムがその形状を記憶するためです。
元の状態にさらに収縮しようとしなかったので、数回温めることができます! これは非常に重要な瞬間です！
Yabさえ言った、ほとんどメインのもの！
さて、要約させてください：
フィルムは高価で、ツールは便利で、部屋は清潔で暖かいです。
パーツの準備、クリーニング、および修正は非常に重要です。 ドイツ人は接着剤よりもほとんど長く掃除します。
石鹸水 - 脱脂剤 - 純水- 雑巾を乾かします。
狂信のないプライマー、後で映画を撮影する必要もあります）
基本的に、フィルムがプラスチックの後ろで曲がっている場所。 まずはどこをカットするかを考え、どうすれば目立たなくするかを考えます。
最初にインサートを接着し、次に他のすべてを接着します。 私たちは努力してフィルムを滑らかにしますが、狂信的ではありません。 フィルムの最終ウォームアップは厳密に必要です。
雨に打たれた後は、慌てず、流しに行かず、指をほじるな！ 映画は24時間後にようやくセットされます。 寒ければもっと長く。
ここでいいです：
ここでは、彼らはそれを片付けなかったか、後で暖めなかった. これは明らかなわき柱であり、文字通り 1 週間後に発生しました。
さらに、彼らはそれを水に接着しました。明らかに、彼らはこの場所でそれをひどく蹴り出し、シンクでケルヒャーで引き裂きました。
同じ方法でフィルムを取り除き、ヘアドライヤーで加熱します。3〜4年後、できれば3）フィルムを取り除くことをお勧めします。
主なことは誰も怒らせないことです、そしてすべてがうまくいくでしょう）
質問が待っている、答える準備ができている）
さて、ここに良いチャンネルがあります。投稿用のビデオを探していたときに、自分で偶然見つけました!
すべてが明確で詳細です。
そうそう！ これで、本来の目的のためにアルコールを使用できます!)
PS:
私は一つのことを思い出しました、今そのようなトピックがあります 工場塗装大幅に品質が低下。
接着の過程でも、新車（ロシア、シボレー、ルノーなどで組み立てられましたが）がたまたま 塗装フィルムで撮影。
これがオートバイに当てはまらないことを願っています。
カーラッピング用クロームフィルム»>今の時代はスチール ファッショナブルな車クロムフィルムで覆われています。 この貼り付けは、オートビニールで最も難しい作業とされています。 その背後に優れたポートフォリオを持つ経験豊富な専門家だけがそのような仕事を引き受けます。 ほとんどの場合、結果は驚くべきものであり、そのような車から目を離すことは不可能です。
この映画の特徴は、そのミラー効果にあります。 この素材は伸びにくいため、他の標準的なフィルムと区別できます。 間違った動きをすると、すぐに色のトーンが変わり、ストレッチするときにもっと努力しようとすると、結婚が発生します-ミラー効果のないストライプ。 彼女はまた持っています 上級保護。 クロム フィルムの厚さは最大 180 ミクロンです。クローム フィルムを装着した車は最長 7 年間使用できます。
ラッピングするお車の準備
プロセス自体を開始する前に、アイテムが利用できない場合は購入する必要があります。
- 文房具の鋭いナイフ;
- 強力なヘアドライヤー。
- フェルトスキージ;
- ガムテープ;
- グループライマー 3M 94.
困難な時期に役立つパートナーの世話をする価値があります。 また、クロームフィルムを貼り付けるには、事前に車を準備する必要があります。 何をする必要がありますか：
- 全身をよく洗います。
- 必要に応じて、ミラーやドアハンドルなどの干渉部品を取り外します。
- 水分を取り除きます。
- 貼り付け作業エリアを脱脂します。
クロムでの車の貼り付けは、ほこりやゴミをできるだけ排除する屋内で行う必要があることを覚えておく必要があります。 間違いを避けるために、照明はできるだけ強力にする必要があり、温度は18°Cを下回らないようにする必要があります。 最も 適温 24 °C までの部屋。
クロームフィルムで段階的に貼り付け
車の各パーツは別々に接着されています。 ボンネット、フェンダー、ドア、トランクの各項目で以下を実行する必要があります ステップバイステップリスト車全体を包むならクロームラップ。
- 材料を必要なサイズに測定してカットします。 パーツを採寸する場合は、5～10cmプラスして余裕を持たせてください。 ランドマーク - これらは、貼り付け用のフラグメントの端点です。
- あらかじめ用意しておいた素材を対象物の上に置き、固定します。 オーバーレイの精度を慎重に確認し、パーツを粘着テープで固定します。
- バッキングを取り除きます。 固定後、クロムフィルムから裏紙をゆっくりと剥がします。 その後、パートナーと一緒に、クロムフィルムを部品全体に均等に伸ばします。 フィルムを伸ばすことは固く禁じられています。これは望ましくない結果につながります。
- フィルムの極端な角を持って、スキージの動きで中央から端に向かってロールする必要があります。 完全に滑らかになるまで、移動の方向は上から下です。
- 気泡をなくします。 分離してアイロンをかけて余分な空気を取り除くことはお勧めできません。また、形成された「泡」を突き刺すことはお勧めできないため、「しわ」の出現を避けることができます。
- 境界の修正。 コーナー、ジョイントなどの保護されていない場所は、クロムで車を貼り付けるときに、確実にプライマー 3M 94 接着剤を使用する必要があります。
- クロムフィルムの接着層が活性化するように加熱する必要があります。 方法は、ドライヤーで温めるために必要な材料を接着するだけです。 過熱を防ぐために、表面から20〜30cm離し、常に動かしてください。
車にクローム フィルムを貼り付けてから 7 ～ 10 日後は、車を洗うことは固く禁じられています。 少しでも水が入らないようにすることをお勧めします。 また、雨に当たらないようにしてください。
準備。 車のミラーファッショナブルな保護は、初期状態を失うことなく長期間機能します。
私たちの時代には、クロムフィルムで覆われた車がファッショナブルになりました. この貼り付けは、オートビニールで最も難しい作業とされています。 その背後に優れたポートフォリオを持つ経験豊富な専門家だけがそのような仕事を引き受けます。 ほとんどの場合、結果は驚くべきものであり、そのような車から目を離すことは不可能です。
フィルムクローム
注意！ 燃料消費を減らすための完全に簡単な方法を見つけました！ 信じられない？ 15年の経験を持つ自動車整備士も、試してみないと信じられませんでした。 そして今、彼はガソリン代を年間 35,000 ルーブル節約しています。
この映画の特徴は、そのミラー効果にあります。 この素材は伸びにくいため、他の標準的なフィルムと区別できます。 間違った動きをすると、すぐに色のトーンが変わり、ストレッチするときにもっと努力しようとすると、結婚が発生します-ミラー効果のないストライプ。 防御力も高い。 クロム フィルムの厚さは最大 180 ミクロンです。クローム フィルムを装着した車は最長 7 年間使用できます。
ラッピングするお車の準備
プロセス自体を開始する前に、アイテムが利用できない場合は購入する必要があります。
- 文房具の鋭いナイフ;
- 強力なヘアドライヤー。
- フェルトスキージ;
- ガムテープ;
- グループライマー 3M 94.
困難な時期に役立つパートナーの世話をする価値があります。 また、クロームフィルムを貼り付けるには、事前に車を準備する必要があります。 何をする必要がありますか：
- 全身をよく洗います。
- 必要に応じて、ミラーやドアハンドルなどの干渉部品を取り外します。
- 水分を取り除きます。
- 貼り付け作業エリアを脱脂します。
クロムでの車の貼り付けは、ほこりやゴミをできるだけ排除する屋内で行う必要があることを覚えておく必要があります。 間違いを避けるために、照明はできるだけ強力にする必要があり、温度は18°Cを下回らないようにする必要があります。 最適な室温は 24 °C までです。
クロームフィルムで段階的に貼り付け
車の各パーツは別々に接着されています。 ボンネット、フェンダー、ドア、トランクの各要素に、車全体に適合する場合は、以下のクロムを使用した貼り付けの段階的なリストに従う必要があります。 
- 材料を必要なサイズに測定してカットします。 パーツを採寸する場合は、5～10cmプラスして余裕を持たせてください。 ランドマーク - これらは、貼り付け用のフラグメントの端点です。
- あらかじめ用意しておいた素材を対象物の上に置き、固定します。 オーバーレイの精度を慎重に確認し、パーツを粘着テープで固定します。
- バッキングを取り除きます。 固定後、クロムフィルムから裏紙をゆっくりと剥がします。 その後、パートナーと一緒に、クロムフィルムを部品全体に均等に伸ばします。 フィルムを伸ばすことは固く禁じられています。これは望ましくない結果につながります。
- フィルムの極端な角を持って、スキージの動きで中央から端に向かってロールする必要があります。 完全に滑らかになるまで、移動の方向は上から下です。
- 気泡をなくします。 分離してアイロンをかけて余分な空気を取り除くことはお勧めできません。また、形成された「泡」を突き刺すことはお勧めできないため、「しわ」の出現を避けることができます。
- 境界の修正。 コーナー、ジョイントなどの保護されていない場所は、クロムで車を貼り付けるときに、確実にプライマー 3M 94 接着剤を使用する必要があります。
- クロムフィルムの接着層が活性化するように加熱する必要があります。 方法は、ドライヤーで温めるために必要な材料を接着するだけです。 過熱を防ぐために、表面から20〜30cm離し、常に動かしてください。
