Добър ден, моля, кажете ми, ако ширината на пътя е 5,6 м, няма знаци, забраняващи изпреварването. Разрешено ли е изпреварването
Надежда-4
Здравей Александър.
За да не се нарушават правилата в описаната ситуация трафики да не получите лишаване от права, трябва да изчакате, докато маркирането вече не се вижда, т.е. зими. Лятото, ако има маркировка, не може да се изпревари.
Успех по пътищата!
По някакъв начин един познат през зимата (маркировката беше покрита със сняг) изпревари друга кола. добре, и както винаги, веднага беше спрян от пътен полицай, който каза "пресякохте плътната линия". един приятел отговори "маркировката е покрита със сняг - как да знам, че там е твърдо?". служителят на КАТ отвърнал "и ти ли си сляп?".
оказва се, че през зимата първо трябва да се изчисти маркировката, за да се види какво е там и тогава да се мисли дали да се изпреварва или не....
...оказва се, че през зимата първо трябва да се изчисти маркировката, за да се види какво е там и тогава да се мисли дали да се изпреварва или не....
правила правила, но в живота някак се оказва различно ...
И през зимата, и през лятото трябва да знаете и да спазвате правилата за движение (например параграф 9.2). През лятото не може, през зимата може.
Сега всеки шофьор има или DVR, или мобилен телефонс фото (видео) камера и много други устройства, с които можете да оправяте паваж.
Да, и IDPSov, които са умни, не се ръководят от правилата за движение, стават все по-малко. Извинете за израза, но те "развъждат нещастници".
Без маркиране, без нарушение! Шофьорите стават по-умни. Всяко заявление до прокуратурата или дори до OSB не остава незабелязано (също с потвърждение за фото и видео заснемане).
Ако задачата на служителя на GAI е да премине след смяната на повече нарушения, тогава OSB (KPO) има същата задача, да хване колкото се може повече служители на GAI. Те също имат план, трябва да има и показатели.
Не е нужно да нарушавате правилата за движение. Но ако не сте ги нарушили, тогава не се страхувайте от IDPS, имайте предвид, че той също се страхува. Освен това при сегашната заплата никой от тях не иска да загуби такова място.
Добър ден.
Добър ден.
Ситуацията е следната, има път с ширина 14 метра с непрекъсната лента в средата, няма пътни знаци по платната от страната на моето движение, от обратната посока има 2 ленти. Напреднах отдясно, а колата отпред започна да сменя лентата вдясно и закачи от лявата страна (две врати). Тези. всъщност аз вече бях пред него. На КАТ се приписва изпреварване отдясно. Как да процедираме в тази ситуация.
Понятието "изпреварване отдясно" не съществува. Следвахте вашата лента, втората кола започна да се сменя от лента в лента. Той беше длъжен да те пусне да минеш. На това трябва да се основава отговорът. Пътят е 14 метра, за вас е 4-лентов, по 2 ленти във всяка посока.
От КАТ казаха, че има един плътен по средата .. пътя е двупосочен, но в същото време от другата страна има пътен знак в ленти (едната направо, втората вдясно). и от страната на аварията имаше табела, има място за закрепване в бетон, но няма табела.
Няма значение какво казват. Нямате разпореждане с надценката. Тя не е там - клауза 9.1 от SDA в ръка. Не е необходимо да знаете как трябва да се поставят маркировки и да се монтират знаци (както и знаци, гледащи в обратна посока), но трябва да се ръководите от правилата за движение.
Направете снимка от страната, която следвате, за да покажете на корта, че няма маркировка, както и знаци, показващи движение по платната във вашата посока. Пътят е широк 14 м - 4 ленти за движение са абсолютно спокойни (според SNiP ширината на лентата обикновено е 3 м).
Видеото ми изигра жестока шега с мен .. показва, че излизайки от сблъсъка съм минал вдясно и леко встрани от пътя. В резултат на това изпреварването отдясно беше отменено и наказано за изпреварване отстрани на пътя.
Понякога се случва. Но пак не е изпреварване. Трябва да пише "шофиране отстрани на пътя." И все пак не трябва да ви се мотаят всички кучета, тъй като втората кола извършваше маневра и вие имате предимство при движение направо. За да видите самото видео, ще бъде по-лесно да отговорите.
да, ще подготвя видео ... ще изрежа излишното преди и след ..
на видеото се вижда, че отидох встрани от пътя, за да избегна сблъсък, и се наложи рязко спиране.
Доколкото разбрах има маркировка 1.1 по осевата линия на пътя. Това е вярно? Тогава пътят е двулентов или трилентов, а не четирилентов.
Населено място ли е или извън населено място? Ако излезе, тогава
9.4. Извън населените места, както и в населените места по пътищата, обозначени със знак 5.1 „Автомагистрала“ или 5.3 „Път за леки автомобили“ или където е разрешено движение със скорост над 80 км/ч, водачите Превозно средствотрябва да ги води възможно най-близо до десния ръб на платното. Забранено е заемането на левите ленти, когато десните са свободни.
Тоест възможна е реципрочност.
Според видеото се оказва, че сте извършили напредване отстрани на пътя, след това сте започнали да се премествате наляво и, като сте се заменили, сте получили удар от втората кола. Изглежда такова мнение са изградили и инспекторите.
Започнах да тръгвам наляво след сблъсъка.
когато напред, вече бях с половин кола напред.
ширината на пътя е 14 метра, а лентите са 7 метра и лесно се разминават 2 коли.
С маркировки вече не е необходимо око. И нищо че лентата е 7 м, а 2 коли се разминават спокойно.
Дадох му знак, вече късно забелязах, че ме приближава отляво, видеорекордерът е с по-голям ъгъл на виждане.
И ако не съм предоставил видео, на което съм се рамкирал, тогава според схемата на произшествието. Ударът е на разстояние 2,3 метра от десния ръб.
Ако мястото на произшествието е определено, това ви позволява да установите позицията си на пътя преди произшествието чрез видео. Вие се движехте успоредно на ръба на пътя, но не сте отстрани на пътя (широчината на колата, мисля, е по-малка от 2,4 м). Бут, че не е имало изпреварване, а е имало изпреварване и че са се движили успоредно на ръба на пътя.
P.S. Жалко, че видеото е премахнато.
Е, смятам да обжалвам в съда, няма останало видео в анализа на катастрофата.
Дори и неуспешно, трябва да опитате и да знаете как работи цялата система.
Е, аз настоях да съм пред кривата.
Ако се погледне в огледалото, едва ли ще се премести надясно.
Изпреварване на шофьор, който е сигнализирал за ляв завой и маневрира надясно. Как иначе? В останалите случаи изпреварването отдясно е забранено.За съжаление плюем на това,самокатастрофират и осакатяват други!
Много по-лошо е, че хората не четат модерни версииПравила за движение, които се размножават като китайците! Понятието "изпреварване отдясно", което уж е забранено, липсва от няколко, ако не и повече години, в правилата за движение!
При движение извън населено място е предприета маневра за изпреварване на движещия се отпред лек автомобил, маркировката позволява. В края на тази маневра беше поставен знак 3.20 (изпреварването е забранено), беше необходимо да се върнете в лентата си. Пътните полицаи написаха резолюция, позоваваща се на член 12.15ch4. Ще заведа дело.
Ако не сте имали време да се върнете в лентата си преди знака 3.20, вие автоматично сте виновни. Яжте арбитражна практика, има разяснения от Въоръжените сили и се подготвят изменения в ЗДП и Кодекса за административните нарушения по този въпрос. Вашият шанс е 0,01%
Бих се съгласил и бих се покаял. Глоба 5000 rub. плюс 50% отстъпка. Общо 2500 r. Ще се възмутиш, могат да те лишат от 4 до 6 месеца.
Наталия-66
Добър ден Приближавайки колата до кръстовището, започна да мига жълт сигналсветофар. След като се престрои в крайната дясна лента, той бавно се претърколи до стоп линията. Отдясно ме изпревари мотоциклетист, обърна огледалото и мина през червено.
При възстановяване на дясно огледалоПогледнах - нямаше мотоциклетист, най-вероятно е излязъл от двора.
Правилно разбирам, че моята вина е, че имах препятствие отдясно и спирайки на стоп линията, не погледнах в дясното огледало, но правилна ли е маневрата на мотоциклетиста?
Наталия-66
сървър, благодаря за отговора.
Опитах се сам да разбера ситуацията, стигнах до извода, че мотоциклетистът е тръгнал заради движещата се зад мен кола. Остава само неразбираемо защо мина отдясно пред мен на червено в най-дясната лента
Наталия, Здравейте.
По време на сблъсъка все още ли сменяхте лентата или вече карахте направо?
Наталия-66
Максим, добър ден!
Вече карах направо към стоп линията, не натиснах рязко спирачката.
Наскоро влязъл в сила промени в правилата за движениеза всички водачи без изключение. Автоинструкториподчерта, че основните промени са свързани с правилата за изпреварване и изпреварване.
Какво е изпреварване?
Съгласете се, че от такова разстояние е просто невъзможно да се оцени обективно ситуацията, но също така е по-скъпо да се спори с инспектора.
В този случай ще Ви бъде издаден протокол. Препоръчително е да запишете номера на превозното средство, в нашия случай това е тракторът, който сте изпреварили, и дори да запишете координатите му, за да можете по-късно да се обадите в съда като свидетел. Подобна история може да се случи не само на магистралата, но и в града. Две коли ще преминат напълно по едната лента, а тази, която се движи отляво, изпълнява напред, но не тръгва за насрещно платно. Регистрирането на престъпление тук (въпреки че вие всъщност не сте го извършили) се извършва по абсолютно същия начин, както е описано по-горе.
Видео кадри за това какво може да се случи, когато напред:
Успех на пътя и бъдете изключително внимателни!
В статията е използвано изображение от сайта avtohod.ru
Дори опитни шофьорибърка тези две понятия. Когато изпреварвате, вие не само изпреварвате друга преминаваща кола, но и отивате в насрещната лента за това. Когато се преместите в лявата лента и наберете скорост, за да задминете колата отдясно, вие не изпреварвате в истинския смисъл на думата. Вие само го правите преди време. Необходимо е да се прави разлика между тези две маневри (изпреварване и напредване), тъй като знаците, забраняващи изпреварването, ви позволяват да изпреварите други превозни средства.
На първо място, когато възнамерявате да изпреварвате, трябва да обърнете внимание на маркировката. Единична или двойна непрекъсната маркировка на лентата между насрещния трафик ви пречи да изпреварвате. Но ако линията е прекъсната или липсва напълно, можете безопасно да извършите тази маневра.
Можете да изпреварвате други автомобили само ако се движите по двулентов път, тоест по една лента за всяка посока. Категорично е забранено да се движите в насрещната лента за изпреварване от втория ред, дори и да няма плътна маркировка на пътя. Това е доста често срещано нарушение на правилата, което е разрешено съвременни автомобилисти.
Не можете да изпреварвате други автомобили, ако отстрани на пътя има знак „ “ (3.20). За вас няма значение дали ще изпреварвате мотоциклет без кош, каруца или мотопед. Можете да изпреварите посочения транспорт дори и да има забранителен знак. Но първо трябва да обърнете внимание на пътната маркировка. Наличието на такава под формата на двойна или единична плътна линия ви забранява каквото и да е изпреварване. Но ако е периодично, тогава можете безопасно да изпреварите или вагон, дори ако има забранителен знак.
Ако контролирате камионс маса над 3,5 тона, тогава може да ви бъде наложена друга забрана за изпреварване чрез знак 3.22. Той ви забранява да изпреварвате. Шофьорите на леки автомобили може да не гледат този знак, той не се отнася за тях. И двата знака за забрана на изпреварването са валидни до най-близкото кръстовище или до знак за отмяна на тази забрана.
И така: видяхте, че маркировката и знаците позволяват изпреварване. Следващата ви стъпка е да прецените дали на пътя има идващи коли и на какво разстояние са от вас. Можете да изпреварвате, ако насрещната лента е достатъчно свободна, за да изпреварите колата отпред и да се върнете в лентата си, без да пречите на никого. Трябва да оцените не само самото разстояние, но и да вземете предвид възможностите на вашия автомобил и разрешеното максимална скоростна този участък от пътя. Един мощен ще се нуждае от много по-малко време за изпреварване, отколкото например тежък дизелов микробус. Следователно разстоянието до насрещните автомобили, което е достатъчно за изпреварване, ще бъде напълно различно за тези автомобили.
Преди да изпреварвате, трябва да оцените и видимостта на пътя пред вас. Ако наближавате върха на планината, не излизайте в насрещната лента. В тази ситуация просто няма да видите навреме колата, която се движи към вас. Също така не трябва да изпреварвате близо до остри завои по същата причина.
Има още няколко ограничения, които ви пречат да изпреварвате. Ако видите в огледалата, че вече ви изпреварват, не можете да започнете да изпреварвате. Освен това за начало на изпреварване се счита включването на ляв мигач. Така че, ако мигачът вече мига на колата зад вас, тогава този шофьор вече е започнал да ви изпреварва. Съответно не трябва да му се намесвате. Правилата изискват не само да не се намесвате, но и да се движите с постоянна или по-бавна скорост в този случай. Същото ограничение за изпреварване важи и за вас, ако шофьорът пред вас е включил ляв мигач. По закон нямате право да изпреварвате автомобил, който вече прави тази маневра. Дори ако шофьорът пред вас не изпреварва, а само заобикаля препятствие, вие също не можете да го изпреварите.
Що се отнася до изпреварването на кръстовища, можете да изпреварвате, ако няма светофар. Но в този случай трябва само да продължите главен път. Дори и да няма светофар, нямате право да изпреварвате някого, докато шофирате по второстепенен или еквивалентен път. Ако кръстовището е оборудвано със светофар, в никакъв случай не трябва да изпреварвате.
На този момент(2014) правилата не забраняват изпреварване на пешеходни пътеки, ако на тях няма хора. Разбира се, ако пешеходците се движат по прелеза, вие сте длъжни да ги пропуснете, тогава не може да става въпрос за изпреварване. Но бъдете внимателни: пътната полиция обсъди възможни промени по отношение на този елемент, така че трябва да следвате актуализациите на правилата за движение. Във всяка нова редакция на правилата може да има промени в относителното изпреварване. Всеки, дори и най-опитният шофьор, трябва периодично да опреснява знанията си за правилата и да следи промените в тях.
В някои случаи опитни шофьорине е в състояние ясно да разбере, изпреварващ и водещ, каква е разликата, какво означават тези понятия.
Опитните шофьори и още повече начинаещите често се сблъскват с подобни трудности. Често липсата на такива знания води до неочаквана среща с инспекторите и до аварийни сблъсъци.
Превозното средство, както показва практиката, е източникът повишена опасност, следователно водачът в процеса на извършване на подходяща маневра трябва ясно да разбира какво прави - изпреварване или напредване.
Понятия за изпреварване и изпреварване
Преди да проучите характеристиките и разликите между изпреварване и напредване, е необходимо да разберете какво означават тези понятия, тоест какво е изпреварване и какво напредване.
Водещо е движението на превозно средство по магистралата със скорост, надвишаваща броя на колите, пътуващи наблизо. Такава маневра се извършва стриктно в границите на предвиденото движение.
Изпреварването е определена форма на изпреварване на един, два или повече автомобила едновременно заминаванев насрещното платно и със задължително връщане в първоначалната си лента или част от платното.
Изпреварването не е винаги пътно нарушение. Ако пътната маркировка позволява този процес, ако няма знаци, забраняващи изпреварването, ако изпреварването се извършва в съответствие с всички правила, това няма да е нарушение на закона.
Разликата между изпреварване и водене
Отговаряйки на популярния въпрос каква е разликата между напредване и изпреварване, може да се отбележи, че от гледна точка на стандартните правила за движение това са фундаментално различни условия и действия. Това е разликата между изпреварването и напредването според правилата на правилата за движение.
Веднага трябва да се отбележи, че изпреварването е по-опасна маневра.
В тези случаи това е пряко свързано не само с обичайното придвижване на редица движещи се автомобили, но и с такива съпътстващи процеси като:
- маневриране наляво;
- изход към стандартна насрещна лента или към близка лента;
- последващо връщане към оригиналната песен.
Изпълнението на стандартните изпреварвания трябва да се третира с особено внимание, тъй като има достатъчно голям бройограничения и забрани за извършване на този процес.
Воденето е движение, което се извършва в границите на пътя, принадлежащ на водача, съгласно правилата за движение.
В същото време скоростта на движение надвишава скоростни индикаториблизки превозни средства.
IN този случайняма изход към съседната насрещна лента, респективно няма връщане на автомобила в заеманата преди това от него пътно платнои страна.
Процедурата за изпреварване или изпреварване не е единствената разлика между тези операции. Една от основните разлики между изпреварването и изпреварването е, че второто може да се извършва както от лявата, така и от дясната страна.
Освен това изпреварването като маневра е строго ограничено от правилата за движение, освен това е забранено в повечето ситуации. Няма такива ограничения за напредване. Шофьорите имат право да го правят във всяка ситуация.
Изключение може да бъде само много натовареното движение, когато всички ленти на магистралата са заети от превозни средства.
Видео: SDA 2019. Тема: Изпреварване, напред, насрещно движение с прости думи
Като заключение може да се отбележи какви наказания има за неправилно изпреварване.
Прецизно разписани санкции за неправилно извършено изпреварване модерни административен кодексне предоставя. В същото време не трябва да се забравя, че изпреварванеможе да бъде придружено от стандартно излизане в лентата на насрещното движение.
През 2019 г. член 12.15, част 4 се използва за наказание на водача. В зависимост от сложността на нарушението водачът може да бъде глобен до 5000 рубли.. Може да бъде и лишаване от човек шофьорска книжказа около 4-6 месеца.
Заключение
Обобщавайки, може да се отбележи, че SDA не е необходимо да се разглежда на части. Изучаване установени правилапо подобен начин е възможно, но за да се разбере напълно наборът от условия, ще е необходимо да се спазват всички изисквания по изчерпателен начин.
В повечето случаи правилата за движение забраняват изпреварването на най-опасните (аварийни) участъци от пътя, където ускорението на една кола може да доведе до нежелани последствия. В същото време по ненатоварените селски пътища бавните превозни средства причиняват значителни неудобства, след което можете да загубите много време на пътя. В такава ситуация възниква основателен въпрос: възможно ли е да се изпревари например трактор и ще бъде ли последвано от наказание под формата на глоба? Те ще ви помогнат да получите отговор настоящи Правилатрафик, или тази статия.
Концепцията за бавно превозно средство
Параграф 1.2 от SDA на Руската федерация определя почти всички използвани термини и понятия, но там не е посочено какво е „бавно движещо се превозно средство“. Вярно е, че в параграф 8 от глава 26 от същите правила, който съдържа основните разпоредби за допускане на транспорт до експлоатация, се споменава знак със същото име, който е представен под формата на триъгълник с флуоресцентно червено покритие и жълт или червен отразяващ ръб. Едната страна на триъгълника е приблизително 350-365 mm, а ширината на границата му е от 45 до 48 mm.
Знакът се поставя на задната част на каросерията на автомобила, чийто дизайн или изисквания за безопасност са предназначени за скорост не по-висока от 30 km/h. Тоест, ако колата може да се движи по-бързо от тази стойност, но водачът просто не смята за необходимо да увеличи скоростта, такава кола няма да се счита за бавно движещо се превозно средство и за изпреварването му можете да отнеме вашата шофьорска книжка.
Така например, ако пред вас се движи трактор с ремарке (без идентификационна маркировка), скоростта му е 25 км / ч, а вие се движите в зоната на знака „Изпреварването забранено“ , след като сте решили да извършите забранена маневра, със сигурност ще получите глоба (разбира се, само ако се докаже, че същият този трактор може да се движи със скорост от 40 км/ч).
Разбира се, в такава ситуация възниква напълно разбираем въпрос: как точно да разберете максимума възможна скоростпред превозното средство и могат ли за него да се прилагат правилата за изпреварване на бавно движещи се превозни средства? Отговорът е очевиден - няма начин! Ето защо, ако попаднете в такава ситуация, по-добре е да избягвате да карате в насрещната лента и да не се опитвате да заобиколите бавно движеща се кола, която няма горепосочения знак. По-добре е да не рискувате, това ще ви спести от глоба или по-лошо от лишаване от права.
Интересен факт!В Япония шофьорите се наказват за небрежно пресичане през локви. Така, след като напръска пешеходец с вода или кал, шофьорът ще трябва да плати 40 евро.
Правила за изпреварване на бавно движещо се превозно средство
Според правилата за движение изпреварването на бавно движещ се автомобил може да се извърши в различни условия, всеки със своите изисквания. Нека ги разгледаме на примера на обикновени двулентови пътища, без допълнителни обстоятелства, забраняващи маневрата (пешеходни пътеки, жп прелезии т.н.).
Знак забранено изпреварване
Поставете знак 3.20 информира водачите, че е забранено изпреварването на всички превозни средства в този участък от пътя, с изключение на автомобили с ниска скорост, велосипеди, конски каруци, мотопеди и двуколесни мотоциклетибез количка. Действието на знака започва от мястото на монтажа му и завършва на най-близкото кръстовище зад него. В случай, че в местностняма обозначено кръстовище на пътища, тогава ще трябва да се съобразите с изискванията на табелата до края на това село.
Забележка!Посоченият знак не престава да действа в близост до изходите от прилежащите към пътя територии, както и на кръстовищата на главните и второстепенни пътища, пред които няма съответни знаци.
Територията на знака често се ограничава до инсталирането на друг знак - 3.21 или табела 8.2.1, които се поставят в края на зоната на действие на това обозначение. Ако забележите знак 3.20 на пътя, а на платното няма маркировка или е начертана прекъсната линия, можете да изпреварвате бавно движещите се автомобили.
Изпреварване през непрекъсната
Изпреварване на плужек през плътна линия пътни маркировки 1.1 или 1.11 е забранено дори при липса на знак 3.20, тъй като в този случай не се прилагат ограничения и е забранен всякакъв вид изпреварване (ако има противоречия в изискванията на пътната маркировка и пътните знаци, трябва да се ръководите от инструкциите на последното).
Знак и маркираща линия
Повечето интересен варианте едновременното присъствие на определен участък от маршрута на знак 3.20 „Изпреварването е забранено“ и плътна маркировъчна линия, която в правилата за движение е обозначена като 1.1 и 1.11. В този случай има противоречие, тъй като изискванията за маркиране и знак са различни. Според новата наредба върховен съд, в такива ситуации е разрешено изпреварването на бавно движещите се превозни средства.
Като се вземат предвид промените в правилата за движение, които влязоха в сила през юни 2016 г., изпреварването на бавно движещо се превозно средство през непрекъсната лента е разрешено, дори ако няма съответното обозначение. Въпреки това, преди да извърши маневрата, водачът трябва да се увери, че това наистина е бавно движещо се превозно средство, в противен случай шофирането в насрещната лента неизбежно ще доведе до санкции. Тоест изпреварването през непрекъсната линия по новите правила вероятно ще се наказва, тъй като не можете да сте сигурни дали движещото се отпред превозно средство се движи бавно или не.
важно! Ако няма забранителен знак на определен участък от маршрута 3.20, но такова действие е забранено от други правила за движение(например, има опасен завой напред, пешеходна пътекаили жп прелез), тогава изпреварването на бавно движещи се превозни средства през плътна линия също ще бъде забранено (както и на други видове транспорт).
Освен това, ако друга кола се движи зад бавно движещо се превозно средство и не смее да го изпревари, тогава и вие не трябва да правите това, защото се оказва, че изпреварвате не само бавно движещо се превозно средство, но това е вече нарушение на правилата.
Каква е санкцията за изпреварване с пресичане на непрекъсната
В случаите, когато разрешено изпреварванепрез плътна линия, водачът няма от какво да се страхува, но ако е нарушил правилата и е влязъл в насрещната лента, което е забранено в съответствие с част 4, член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, глоба ( 5000 рубли) или лишаване от право да управлява автомобил за период от 4-6 месеца. Освен това шофьор, заловен за повторно нарушение на закона, трябва да се сбогува с книжката си за една година, а в случай на фиксиране на нарушението с камери за фото и видеонаблюдение, да плати глоба от 5000 рубли(Част 5, член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация). Подобно наказание се споменава и в член 12.16, параграф 3.
Необходимо е също така да се вземе предвид фактът, че изпреварването на бавно движещи се превозни средства не може да попадне в дефинициите на част 4 от член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация в следните ситуации:
Ако на територията на забранителен знак 3.20 маркировки 1.1 и 1.11 се нанасят върху пътната настилка, тъй като в съответствие с първия параграф на второто приложение към SDA, в ситуация на несъответствие между значението на пътните знаци и хоризонтални маркировки, последната „дума“ за пътен знаккоито водачите трябва да следват.
Ако водачът, движещ се в зоната на действие на знака за забрана 3.20, изпревари бавно движещо се превозно средство, което е признато като такова от производителя (дори ако този идентификационен знак не е върху него). В този случай водачът е извършил маневрата, като е взел предвид всички изисквания на знака, което означава, че той не трябва да носи административна отговорност за факта, че водачът на автомобил с ниска скорост е пренебрегнал изискванията на параграф 8 от Основния Разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и задължения длъжностни лицапо осигуряване безопасността на движението по пътищата” и не са монтирали необходимия отличителен знак на превозните си средства.
В случай, че сте изпреварили бавно движещо се превозно средство в зоната на знака „Изпреварването е забранено“, но всъщност дизайнът на посочения вид транспорт не ви позволява да го определите в тази категория, такива действия попадат под определението на част 4 от член 12.15 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация, който предвижда съответното наказание.
Знаеше ли? Свещеното животно на Индия - кравата има предимството на движение пред всяко превозно средство, което е записано в Правила за движение в страната. Упражнявайки подобни привилегии, те създават сериозни пречки не само в магистрали, но също и на пистите на самолетите, принуждавайки шофьорите да използват запис на ръмжене на тигър, за да ги ускорят.
