Jak usunąć duże rysy na samochodzie. Sposoby usuwania rys na lakierze samochodowym

Aby wyeliminować zadrapanie, nie zawsze konieczne jest odmalowanie uszkodzonego obszaru ciała. Zasadniczo jest to możliwe bez malowania uszkodzonego obszaru samochodu. Przy codziennym użytkowaniu samochodu na lakierze samochodu pojawiają się rysy, które pogarszają się wygląd. Ale głębokie rysy powodują korozję metalu.

Dlaczego mogą się pojawić? Przyczyn może być wiele. Nikt nie będzie miał wątpliwości, że posiadając samochód, organizm narażony jest na agresywne wpływy. Jadąc w pobliżu krzaka możesz uszkodzić lakier gałęziami. Kamyki spod kół powodują odpryski, szczególnie cierpi na nie przód samochodu. Drobny wypadek powoduje głębokie rysy. Ktoś podważał twoje Żelazny Koń na parkingu...

Nie ma znaczenia, w jakich okolicznościach na karoserii pojawiła się rysa lub odprysk, nadal wymaga ona czyszczenia. Jeśli nie zostanie to zrobione, zacznie pojawiać się korozja. I trudniej będzie go wyeliminować. Zastanów się, jak usunąć zadrapanie własnymi rękami.

Rodzaje uszkodzeń zewnętrznych

Każdy kierowca, jeśli poświęci trochę czasu, jest w stanie samodzielnie poradzić sobie z problemem. Przed przystąpieniem do naprawy rys lub odprysków konieczna jest ocena uszkodzeń. Innymi słowy, jak głęboko jest.

Przeznaczyć:

1. Wada warstwy zewnętrznej - uszkodzenie lakieru karoserii. Pokazuje drobne ryski.
2. Uszkodzenia emalii - głębokie rysy.

Tak więc, jeśli w miejscu uszkodzenia widoczny jest biały nalot, to podstawowa warstwa lakieru najprawdopodobniej nie jest uszkodzona.

Drobne uszkodzenia są łatwe do naprawienia. W tym przypadku będzie to generalnie niezauważalne, w przeciwieństwie do sytuacji z uszkodzeniem szkliwa. Każdy rodzaj szkody ma swoje własne lekarstwo. Jeśli to płytka rysa bez uszkodzenia lakieru wystarczy polerowanie, w przeciwnym razie może być konieczne całkowite przemalowanie powierzchni.

Jak usunąć drobne rysy

Jeśli rysa powstała tylko na wierzchniej warstwie lakieru, najlepszym wyjściem z sytuacji jest wypolerowanie uszkodzonego obszaru. W tym celu konieczne będzie:

1. Sander.
2. Dysza do polerowania pod maszyną.
3. Różne rodzaje past.
4. Łachmany.

Jedną z metod pozbycia się problemu jest polerowanie. Odbywa się to ręcznie, ale jeśli głębokość lub obszar uszkodzenia duże rozmiary, lepiej jest użyć maszyny do polerowania.

Bez maszyny polerowanie odbywa się miękką szmatką (szmatami) i polerowaniem. Możesz go kupić w każdym sklepie samochodowym.

Język polski jest dwojakiego rodzaju:

1. Ścierny - substancja, za pomocą której można usunąć zarówno rysy, jak i odpryski. Innymi słowy wszystkie usterki karoserii, które można usunąć bez lakierowania.
2. Ochronne - aby nadać ciału blask i wyeliminować małe rysy na metalu.

Polerowanie

Co trzeba zrobić, aby usunąć rysę na samochodzie bez malowania? Przede wszystkim pamiętaj o wyczyszczeniu karoserii. Uszkodzony obszar musi być czysty, suchy i wolny od kurzu. Małe cząsteczki na metalu mogą tylko pogorszyć sytuację. Polerowanie najlepiej wykonywać w czystym pomieszczeniu, z wykluczeniem bezpośredniego światła słonecznego (szybko wysycha).

Bierze się miękką szmatkę lub tarczę polerską, na którą nakłada się pastę. Następnie konieczne jest równomierne pocieranie całego uszkodzonego obszaru. Nie ma potrzeby wywierania zbyt dużego nacisku na ciało.

Szlifierkę należy stosować z możliwością regulacji prędkości obrotowej.

Po nałożeniu pasty na karoserię i przetarciu jej po całym obwodzie konieczne jest użycie czystej, suchej dyszy lub szmatki do dalszego polerowania.

Polerowanie powinno odbywać się do momentu całkowitego zniknięcia rysy na karoserii. Należy to jednak robić ostrożnie, aby nie przesadzić, aby nie usunąć wierzchniej warstwy lakieru. Aby rysa została usunięta, konieczne jest wypolerowanie nie tylko miejsca rysy, ale również obszaru wokół niej.

Po zakończeniu polerowania obszar ciała należy ponownie spłukać i dokładnie sprawdzić jakość pracy. W razie potrzeby powtórzyć polerowanie, uważając jednak, aby nie usunąć całej warstwy lakieru.

Użycie ołówka

Metodę tę stosuje się, gdy tradycyjna metoda usuwania rys poprzez polerowanie nie dała pożądanego efektu. na sprzedaż specjalny ołówek w sklepie samochodowym. Należy pamiętać, że należy zakupić dokładnie ołówek, którego kolor odpowiada kolorowi lakieru karoserii.

Pierwszym etapem prac jest odtłuszczenie uszkodzonego obszaru, oczyszczenie go z brudu i kurzu. Musi być czysty. Jest to bardzo ważne i nie należy tego lekceważyć.

Podczas nakładania farby ołówkiem na uszkodzony obszar staraj się nie uderzać w nieuszkodzone obszary farby. Następnie musisz poczekać. Farba musi wyschnąć (zwykle trwa to około jednego dnia). Następnie musisz wyczyścić rysę, w tym celu używana jest gumowa gąbka. Pamiętaj, aby nie naciskać mocno, wszystkie czynności muszą być wykonywane płynnie i łatwo.

Po oczyszczeniu na zarysowany obszar nakłada się pastę polerską i poleruje powierzchnię miękką ściereczką. Lakier przywróci połysk obszarowi ciała.

Wadą jest to, że po kilku praniach trzeba będzie powtórzyć te kroki.

Głębokie rysy – jak się ich pozbyć?

Głębokiej rysy nie usuniesz ołówkiem. W takiej sytuacji używana jest puszka aerozolowa. farba samochodowa. Bardzo ważne jest, aby wiedzieć, że do tych celów w sprzedaży jest specjalna farba do usuwania wad karoserii!

Pierwszym krokiem jest odtłuszczenie obszaru, oczyszczenie go z brudu. Powierzchnia musi być sucha. W sytuacji, gdy wada ma okrągły kształt, możesz wziąć kawałek papieru i wyciąć mały okrągły otwór w środku. Odbywa się to w celu ochrony nieuszkodzonych obszarów przed farbą.

W odległości kilku cm od metalu spryskaj ciało farbą z puszki ze sprayem przez otwór w papierze. Nie nakładaj zbyt dużo farby, nie powinna kapać!

Specjalna gumowa gąbka pozwoli wyrównać pomalowany obszar. Należy to zrobić, aby był jeden poziom lakieru maszyny. Jeśli pierwsza próba nie powiodła się, musisz powtórzyć proces ponownie. Warto jednak pamiętać, że ponowne nałożenie farby i wykonanie demakijażu możliwe jest dopiero po upływie 24 godzin od pierwszej aplikacji.

Po wyrównaniu warstwy farby powierzchnię należy wypolerować specjalne środki. Lepiej na tym nie oszczędzać, bo. możesz wyrzucić pieniądze.

Wynik

Radzimy usuwać rysy etapami. Innymi słowy, każda sekcja maszyny jest podzielona na małe sekcje. Część błotnika, dolna część drzwi, połowa maski itp. Pasta polerska szybko wysycha, nawet jeśli samochód nie jest wystawiony na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Dlatego, aby nie stosować go na próżno, ciało należy wizualnie podzielić na sekcje i wypolerować. Największym z nich jest dach. Lepiej podzielić go na 4 części.

Jeśli twój instrument nie zawiera polerka, Nie ma problemu. Wiertarka z dyszą filcową z regulacją prędkości to świetne wyjście. Dotyczy to również szlifierek, jednak przy braku regulacji prędkości, farbę można zetrzeć do metalu.

Jeśli w wyniku zabiegu tylko pogorszyłeś sprawę, nie próbuj naprawiać wszystkiego, lepiej skontaktować się ze specjalistami.

Jeśli artykuł był dla Ciebie przydatny - powiedz o tym znajomym!

W kontakcie z

Uszkodzenia lakieru psują nie tylko wygląd samochodu, ale mogą również powodować korozję. W publikacji porozmawiamy o tak nieprzyjemnym zjawisku, jak rysa na samochodzie. Jak go usunąć lub zamaskować w jak największym stopniu, a także czego najlepiej użyć w tym przypadku - rozważymy dalej.

Pierwszą rzeczą, którą musisz wiedzieć o uszkodzeniu lakieru

Nie we wszystkich przypadkach możliwe jest usunięcie rys na samochodzie bez lakierowania. Przede wszystkim jakość naprawy „zrób to sam” zależy od głębokości uszkodzeń warstw lakierniczych. Przypomnijmy, że fabryczna powłoka składa się z kilku warstw:

Typologia rys

Istnieje kilka rodzajów zadrapań, które mogą powstać na samochodzie:

• mały. Uszkodzona zostaje jedynie powłoka lakieru, podczas gdy warstwa bazowa pigmentu nie jest odsłonięta. W przypadku powłoki akrylowej są tylko niewielkie bruzdy w farbie, a grunt jest jeszcze stosunkowo daleko;
• średni rozmiar. Pękła warstwa farby bazowej, przez którą widać podłoże;
• głębokie rysy na maszynie prowadzące do zniszczenia zabezpieczenia powłoka antykorozyjna. Jeśli metal nie jest ocynkowany, uszkodzenia staną się w przyszłości siedliskiem korozji. Takich uszkodzeń nie da się naprawić bez malowania.

Radzenie sobie z małymi zadrapaniami

Nawet liczne drobne rysy można usunąć poprzez polerowanie pastami ściernymi. Aby usunąć rysy na samochodzie, będziesz potrzebować:

Podstawy polerowania zrób to sam można umieścić w kilku pozycjach:

Subtelności

Usuwanie uszkodzeń lakieru w ten sposób wiąże się z kilkoma pułapkami:

• nie zatrzymuj się długo w jednym miejscu, aby nie przegrzać lakieru. Średnia prędkość do polerowania wystarczy, aby usunąć małe i wygładzić średnie rysy;
• uważać, aby nie zetrzeć lakieru do podstawowej warstwy farby;
• jakość polerowania zależy od koloru auta. Do czarnych kolorów potrzebny będzie wykończeniowy antyhologram (hologramy to ledwo zauważalne zadrapania pozostawione przez kółko i drobne śmieci, zaschnięta pasta) polerowanie i wiele innych.

Temat polerowania zrób to sam jest dość skomplikowany i wymaga osobnego rozważenia.

Zarysowania łącznika środkowego

Zarysowań z warstwy bazowej lakieru nie da się usunąć polerowaniem. Mogą być prawie niewidoczne. Istnieją lakiery z dodatkiem pigmentu kolorowego. Może być stosowany tylko do prostej emalii akrylowej. Z takimi kompozycjami nie należy przetwarzać złożonych odcieni ani farb metalicznych.

Na rynku można znaleźć kilka rodzajów pomocy, za pomocą których można samodzielnie dokonać naprawy:

Jeśli rysy tylko nieznacznie uszkodziły warstwę bazową lakieru na pojeździe, zdecydowanie odradzamy naprawy w ten sposób. Całkowite usunięcie zadrapań nie będzie możliwe, ponieważ 100% trafienie w cień jest prawie niemożliwe. Lepiej w miarę możliwości zamaskować uszkodzenia polerowaniem.

głębokie rysy

Kompozycje opisane powyżej najlepiej stosować, jeśli szerokość rysy jest większa niż 1 mm. W takim przypadku pigment pokryje złuszczoną farbę, a lakier zabezpieczy powierzchnię i doda połysku.

Pojemniki z pędzelkami nadają się tylko do emalii akrylowych. Jeśli rysa jest równa i głęboka, uszczelnij jej krawędzie taśmą maskującą. Odtłuść powierzchnię i nałóż kompozycję. Ważne jest, aby wypełnić dziurę, która powstała w warstwach lakieru. Następnie usuń taśmę klejącą, przeszlifuj powierzchnię papierem ściernym P2000 i wodą i wypoleruj miejsce naprawy. Osiągniesz więc maksymalny efekt. Dobrym rozwiązaniem jest naprawianie odprysków i rys za pomocą pędzli i markerów.

Niestety, jeśli lakier samochodowy- baza pod lakier, wtedy trzeba kupić droższe mieszanki. Pamiętaj, aby postępować zgodnie z instrukcjami producenta. Najlepiej jest preferować firmy o największej gamie oferowanych odcieni.

Każda kompozycja wymaga obowiązkowego odtłuszczenia. Nigdy nie nakładaj lakieru, jeśli na samochodzie pojawiła się rdza w miejscu uszkodzenia. Przeszlifuj miejsca tak bardzo, jak to możliwe papierem ściernym przed usunięciem zadrapań.

Kiedy jest naprawdę źle

Jeśli jest dużo zadrapań, a teraz 10-centymetrowy obszar twojego samochodu jest gęsto usiany głębokimi „nacięciami”, bardziej racjonalne jest skorzystanie z wysokiej jakości malowania.

Dobra wiadomość jest taka, że ​​niekoniecznie cały element będzie malowany. Częsta eliminacja wady lakiernicze na samochodzie można wykonać przez miejscowe barwienie. Niestety wykonanie takiej naprawy własnymi rękami jest niezwykle trudne. Do tego będziesz potrzebować:

• kompresor powietrza;
• znajomość zasad przygotowania części do szpachlowania, gruntowania i malowania;
• aerograf i umiejętność pracy z nim;
• szpatułka, pręty szlifierskie, papier ścierny o różnej gradacji;
• materiał kryjący, taśma maskująca i wiele więcej.

Najważniejszą rzeczą, której brakowało na liście, jest doświadczenie, którego nie będziesz mieć. Żadna „rzemieślnicza” metoda naprawy nie jest w stanie usunąć głębokich zadrapań, tak jak potrafi to kompetentny kolorysta i doświadczony malarz.

Teraz wiesz, jak usunąć rysy lub ukryć je tak bardzo, jak to możliwe.

W takim przypadku ołówek woskowy nie pomoże, więc nie wydawaj na niego pieniędzy. Ale naprawa rysy farbą pomoże. Sekwencja pracy jest identyczna z opisaną powyżej, ale z pewnymi niuansami.

Należy przeprowadzić prace przygotowawcze. Konieczne jest również odtłuszczenie uszkodzonego obszaru. Farbę nakłada się również pędzlem po wstępnym uszkodzeniu.

Ale farba w tym przypadku jest nakładana na dwie warstwy, a każda warstwa musi wyschnąć. Po nałożeniu i wyschnięciu farby uszkodzony obszar jest lakierowany. Następnie powierzchnia jest polerowana.

Trudniejsza jest operacja usunięcia rysy, jeśli jest ona bardzo głęboka i sięga metalu. Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować jeszcze kilku materiałów i narzędzi:

• Podkład antykorozyjny;
• Gleba jest normalna;
• Farba akrylowa;
• Mały pędzel;
• Odtłuszczacz;
• Bezbarwny lakier;
• Polski.

Przed przystąpieniem do pracy samochód należy umyć i wysuszyć. Następnie miejsce uszkodzenia traktuje się środkiem odtłuszczającym.

Odtłuszczanie powierzchni samochodu przed malowaniem

Następnie możesz przejść bezpośrednio do naprawy uszkodzeń. Ponieważ rysa dotarła do metalu, należy najpierw nałożyć podkład antykorozyjny. Należy to zrobić, ponieważ po uszkodzeniu metal zaczął wchodzić w interakcję z powietrzem. Jeśli nie zostanie to zrobione, ale natychmiast nałożone zwykłym podkładem, możliwe jest, że w przyszłości w tym miejscu rozpocznie się proces korozji metalu, co doprowadzi do rdzy i bardziej złożonego procesu renowacji nadwozia.

Po wyschnięciu podkładu antykorozyjnego nakłada się na niego zwykły podkład. Należy to zrobić choćby dlatego, że nałożenie podkładu wyrówna powierzchnię, a po malowaniu nie będzie się różnić. Jeśli nie zostanie zastosowany, może pojawić się miejsce zarysowania, ponieważ grubość warstwy będzie się różnić.

Następnie warstwa farby jest już nałożona i należy ją nakładać w kilku warstwach z przerwami na wyschnięcie każdej warstwy. Ostatnim krokiem będzie nałożenie warstwy lakieru i wypolerowanie powierzchni.

Wideo: Jak usunąć rysy za pomocą POLEROWANIA?

Opisuje, jak usunąć rysy z karoserii samochodu. Mogą jednak pojawić się również na lakierze w kolorze nadwozia. Procesy usuwania rys są całkowicie identyczne, z wyjątkiem nakładania podkładu antykorozyjnego.

Należy również zauważyć, że plastik jest bardziej miękki niż metal, więc może dojść do głębokich uszkodzeń, które uszkadzają sam plastik, pozostawiając na nim zagłębienia.

W takim przypadku lepiej najpierw potraktować zadrapanie drobnoziarnistym papierem ściernym, aby usunąć zadziory wzdłuż krawędzi. Dopiero potem powierzchnia jest zagruntowana, a następnie nakładana jest farba i lakier, a następnie polerowanie.

W ten sposób można pozbyć się relatywnie małe rysy. Jeśli oni mają duże wymiary i bardzo głębokie, najprawdopodobniej konieczne będzie całkowite przemalowanie korpusu lub jego elementu.

Prawie żadnemu z kierowców nie udaje się obejść bez takiego czy innego uszkodzenia wyglądu samochodu podczas jego eksploatacji. Samochody ulegają wypadkom, są narażone na klęski żywiołowe, doznają różnych szkód „domowych”. Zwłaszcza w warunkach dużych miast o dużym natężeniu ruchu. Dość często lakier na samochodzie jest po prostu porysowany. Ktoś podchodzi do tego spokojnie, a niektórzy kierowcy postrzegają uszkodzenie jako nic więcej niż osobistą tragedię i za wszelką cenę starają się przywrócić swój wygląd. malowanie ciało.

Samodzielne usuwanie rys z samochodu będzie Cię kosztować znacznie mniej niż naprawa przez profesjonalistów, ale jednocześnie ostateczny wynik będzie trochę gorzej. O ile gorzej zależy przede wszystkim od twoich wysiłków i dostępności minimalnej wiedzy w tej dziedzinie, o czym będzie mowa później.

Przed początkiem prace konserwatorskie zwróć uwagę na następujące.

• Zanim zaczniesz coś robić z zadrapaniami, należy je ocenić wizualnie. Oceny należy dokonać na dobrze umytym aucie lub przynajmniej na uszkodzonej części karoserii oczyszczonej z kurzu i brudu.
• Często lakier czyjegoś samochodu pozostawiony na twoim samochodzie jest mylony z katastrofalnymi rysami. Spróbuj zmyć farbę benzyną lakową. Najprawdopodobniej po tym uszkodzeniu nie będzie tak straszne.
• Zdecydowana większość nowoczesne samochody barwione w technologii dwuskładnikowej, w której na warstwę koloru bazowego nakładany jest bezbarwny kolor przezroczysty lakier do paznokci. W Internecie wciąż panuje przekonanie, że lakieruje się tylko farby z efektem metalicznym. Od dawna tak nie jest.

• Jeśli rysy są płytkie i ucierpiała tylko górna warstwa lakieru, można je usunąć lekkim polerowaniem ściernym. Bardzo łatwo jest uwierzyć, jak skuteczne będzie polerowanie w usuwaniu rys. W miejscu zadrapań, bez silnego nacisku, przejedź paznokciem w kierunku prostopadłym do uszkodzenia. Jeśli gwóźdź nie przylega do wyraźnych rowków zadrapań, wszystko to zostanie wypolerowane prawie bez śladu. Innym sposobem sprawdzenia jest obfite zwilżanie rys wodą. Jeśli po zwilżeniu przestaną być zauważalne, to to dobry znak wskazując na odbiór doskonały wynik od polerowania.
• Profesjonaliści używają specjalnego elektronarzędzia do polerowania. Kupowanie go w celu usunięcia kilku rys jest nieopłacalne ekonomicznie. Na szczęście można się bez niego obejść. W sklepach z kosmetykami samochodowymi poproś o drobnoziarnistą pastę ścierną do polerowania, aby usunąć rysy. Możesz otrzymać politurę z pigmentem pasującym do koloru nadwozia Twojego samochodu. Pigment pomoże wypełnić i ukryć głębsze rysy. Jest to przydatne, ale nie jest absolutnie konieczne wybieranie pasty według koloru. Prędzej czy później pigment wypłucze się z zadrapań.

• Przed polerowaniem zakupionym produktem uszkodzone miejsce jeszcze raz upewnij się, że powierzchnia przeznaczona do obróbki i obszary do niej przylegające są wolne od kurzu, piasku i brudu. Rozpocznij polerowanie tylko w czystym garażu lub na zewnątrz przy bezwietrznej pogodzie. Nałóż niewielką ilość pasty na miękką ściereczkę i ruchem okrężnym przy lekkim nacisku zacznij leczyć uszkodzony obszar. Nie pocieraj zbyt długo jednego miejsca, aby nie zetrzeć całej warstwy lakieru. Tutaj ważne jest zachowanie rozsądnej równowagi między maskowaniem rys, a grubością pozostałej warstwy lakieru. Po zakończeniu polerowania ściernego nałożyć dane miejsce wosk ochronny do polerowania.
• W przypadkach, gdy masz mniej szczęścia, a farba ma wystarczająco głębokie rysy, nie możesz już obejść się bez naprawy barwienia. Do usunięcia rys można oczywiście użyć różnych woskowych ołówków, ale efekt ich użycia jest krótkotrwały i po pewnym czasie trzeba będzie tę operację powtarzać. Dlatego lepiej kupić farba bazowa lakierem i zrobić wszystko raz na zawsze. Teraz większość samochody importowane producenci samochodów dostarczają zestawy naprawcze składające się z dwóch małych butelek, z których jedna zawiera samą farbę, a druga bezbarwny lakier. Twoim zadaniem jest wybrać zestaw naprawczy pasujący do lakieru Twojego samochodu według kodu lub koloru lakieru.
• Po zakupie farby można przystąpić do malowania głębokich rys. Aby to zrobić, ponownie spłucz miejsce naprawy i wykonaj same operacje w czystym, wolnym od kurzu miejscu. Odtłuść alkoholem rysy, na które będzie nakładana farba. Jeśli rysy są zbyt głębokie, zaleca się najpierw wypełnić je podkładem, który nie skurczy się podczas wysychania. W przeciwnym razie konieczne będzie nałożenie kilku warstw farby i lakieru, aby po wyschnięciu rysa nie uległa głębokiemu zagłębieniu. Za pomocą cienkiego pędzla z miękkim włosiem wiewiórki ostrożnie pomaluj rysę i pozostaw farbę do wyschnięcia na czas wskazany na butelce. Staraj się nie wychodzić poza zadrapania.
• Po wyschnięciu lakieru w ten sam sposób nakładamy warstwę lakieru na rysę, jedynie konieczne jest nałożenie lakieru z lekkim zachodzeniem na główną warstwę lakieru samochodowego. Pozostaw lakier do wyschnięcia i używaj pojazdu zgodnie z przeznaczeniem.
• Po co najmniej miesiącu, gdy lakier całkowicie utwardzi się, ostrożnie wypoleruj go lekko ściernym środkiem polerskim. W tym przypadku proces usuwania zadrapań na samochodzie można uznać za zakończony.

Jak usunąć głębokie rysy

W takim przypadku ołówek woskowy nie pomoże, więc nie wydawaj na niego pieniędzy. Ale naprawa rysy farbą pomoże. Sekwencja pracy jest identyczna z opisaną powyżej, ale z pewnymi niuansami.

Należy przeprowadzić prace przygotowawcze. Konieczne jest również odtłuszczenie uszkodzonego obszaru. Farbę nakłada się również pędzlem po wstępnym wklejeniu uszkodzonego obszaru.

Ale farba w tym przypadku jest nakładana na dwie warstwy, a każda warstwa musi wyschnąć. Po nałożeniu i wyschnięciu farby uszkodzony obszar jest lakierowany. Następnie powierzchnia jest polerowana.

Trudniejsza jest operacja usunięcia rysy, jeśli jest ona bardzo głęboka i sięga metalu. Aby ukończyć pracę, będziesz potrzebować jeszcze kilku materiałów i narzędzi:

• Podkład antykorozyjny;
• Gleba jest normalna;
• Farba akrylowa;
• Mały pędzel;
• Odtłuszczacz;
• Bezbarwny lakier;
• Polski.

Przed przystąpieniem do pracy samochód należy umyć i wysuszyć. Następnie miejsce uszkodzenia traktuje się środkiem odtłuszczającym.

Następnie możesz przejść bezpośrednio do naprawy uszkodzeń. Ponieważ rysa dotarła do metalu, należy najpierw nałożyć podkład antykorozyjny. Należy to zrobić, ponieważ po uszkodzeniu metal zaczął wchodzić w interakcję z powietrzem. Jeśli nie zostanie to zrobione, ale natychmiast nałożone zwykłym podkładem, możliwe jest, że w przyszłości w tym miejscu rozpocznie się proces korozji metalu, co doprowadzi do rdzy i bardziej złożonego procesu renowacji nadwozia.

Po wyschnięciu podkładu antykorozyjnego nakłada się na niego zwykły podkład. Należy to zrobić choćby dlatego, że nałożenie gleby wyrówna powierzchnię i nie będzie się różnić. Jeśli nie zostanie zastosowany, może pojawić się miejsce zarysowania, ponieważ grubość warstwy będzie się różnić.

Następnie warstwa farby jest już nałożona i należy ją nakładać w kilku warstwach z przerwami na wyschnięcie każdej warstwy. Ostatnim krokiem będzie nałożenie warstwy lakieru i wypolerowanie powierzchni.

W niedalekiej przyszłości księgowość obiecuje stworzenie regenerujących lakierów do samochodów, które samodzielnie przywrócą rysy na karoserii. Ale póki nie dożyliśmy tego wspaniałego czasu, nie pozostaje nam nic innego jak polerować i przyciemniać ubytki lakieru we własnym zakresie tradycyjnymi metodami.

Podczas eksploatacji samochodu pojawiały się drobne rysy, mikropęknięcia i inne drobne wady, co w konsekwencji prowadzi do utraty estetyki. Jeśli nie zostaną usunięte w odpowiednim czasie, zwykłe zadrapanie może spowodować poważne i kosztowne naprawy. Dysponując podstawową wiedzą i niewielkim zestawem narzędzi, wszystkie drobne usterki w lakierze można usunąć samodzielnie własnymi rękami.

Główne rodzaje uszkodzeń lakieru i sposoby ich eliminacji

Wszystko uszkodzenia lakieru sklasyfikowane ze względu na ich charakter. Zależy to również od technologii ich eliminacji. Drobne uszkodzenia, które dotyczyły tylko wierzchniej warstwy powłoki lakierowej, można naprawić ręcznie, wtórnie przy użyciu specjalnych past ściernych i ochronnych.

Głębszych rys, które dotarły do ​​warstwy podłoża, niestety nie da się usunąć jednym polerowaniem. Takie wady są eliminowane w kilku etapach i obejmują nakładanie szpachli, podkładu, miejscowego malowania i polerowania.

Lokalne polerowanie elementu samochodowego zrób to sam na filmie:

Jednak najtrudniejszym przypadkiem jest usunięcie rys na karoserii, które wpłynęły na wszystkie warstwy lakieru i dotarły do ​​metalu. Ich wyeliminowanie będzie wymagało wiele wysiłku, cierpliwości i pewnych umiejętności, ponieważ przywrócenie integralności powłoki będzie wymagało przywrócenia geometrii uszkodzonej części, jej szpachlowania, gruntowania, lakierowania i polerowania. Jeżeli wada w zakresie powierzchni uszkodzenia przekroczy 50% całej części, wówczas jej usunięcie będzie wymagało jej pełnego malowania i lakierowania.

Jak pozbyć się dość głębokiej rysy bez pełne malowanie element:

W przypadku pojawienia się nalotów korozji w miejscu uszkodzenia należy je najpierw oczyścić do gruntu za pomocą specjalnych materiałów ściernych lub zwykłej szczotki metalowej, a następnie obróbka antykorozyjna i dopiero potem przejdź do powyższych etapów przywracania lakieru.

Usuwanie rys na karoserii bez malowania

Usuwanie rys z karoserii bez malowania jest możliwe tylko wtedy, gdy nie została naruszona integralność geometryczna uszkodzonej części. Oznacza to, że dotyczy to tylko górnych warstw lakieru. Takie uszkodzenia można łatwo naprawić za pomocą specjalnych past ściernych i pasty ochronnej do karoserii przed zadrapaniami.

Usuwanie drobnych rys i otarć ołówkiem:

Taki lakier powinien mieć każdy właściciel samochodu. Przy jego regularnym stosowaniu można trwale zabezpieczyć lakier przed drobnymi zarysowaniami i drobnymi uszkodzeniami, które mogą powodować drobiny piasku i drobne kamyczki, które nieustannie wylatują spod kół samochodu. Z jego pomocą ciało zawsze będzie lśniło czystością i pielęgnacją.

Jak usunąć rysy na karoserii własnymi rękami?

Możliwe jest wyeliminowanie rys na karoserii własnymi rękami tylko przy niewielkich i powierzchownych uszkodzeniach. Będzie to wymagało specjalnych produktów regenerujących, które są sprzedawane w wyspecjalizowanych sklepach. Jednak ich działanie jest krótkotrwałe i w większości przypadków wymaga wielokrotnego stosowania.

Z więcej głębokie uszkodzenie proces renowacji może wymagać poważniejszych działań, a mianowicie: wstępnego oczyszczenia uszkodzonego obszaru, odtłuszczenia, nałożenia szpachli i gruntowania, a także późniejszego otwarcia szpachlowej powierzchni farbą i lakierem.

Podstawowe czynności przy usuwaniu rys na karoserii

Usuwanie zadrapań z powierzchni karoserii jest całkiem spoko trudny proces, co wymaga ścisłego przestrzegania określonej kolejności. Pomimo odpowiedzialności całkiem możliwe jest samodzielne poradzenie sobie z tą czynnością bez angażowania specjalistów i dodatkowych kosztów ich usług.

Usuwanie poważnych zadrapań obejmuje następujące kroki:

1. Szlifowanie. W pierwszym etapie konieczne jest przygotowanie uszkodzonej powierzchni do późniejszej odbudowy. Aby to zrobić, za pomocą drobnego szmergla lub specjalnej dyszy usuwa się fabryczną warstwę lakieru i podkładu. Następnie oczyszczoną powierzchnię odtłuszcza się. Jest to konieczne, aby zapewnić dobrą przyczepność.

2. Szpachlowanie. Po zabiegu odtłuszczania na oczyszczoną powierzchnię nakładana jest niewielka warstwa szpachli, którą po wyschnięciu poddaje się ponownemu szlifowaniu.

3. Kolorowanie. Przed malowaniem należy dokładnie sprawdzić wybrany kolor farby pod kątem zgodności i upewnić się, że jest on identyczny z fabrycznym, gdyż najmniejsza rozbieżność może prowadzić do utraty estetycznego wyglądu. Zwykle wpisany jest numer koloru fabrycznego paszport techniczny samochód i znaleźć to nie jest trudne, jednak nie zapominaj o szkodliwym wpływie światła słonecznego na pigment barwiący, który w efekcie może zmienić swój pierwotny odcień.

4. Lakierowanie. Bezpośrednio po nałożeniu farby powierzchnię należy pokryć kilkoma warstwami lakieru. W ten sposób przestrzegana będzie technologia nakładania farb i lakierów.

5. Polerowanie. Na końcowym etapie usuwania rys należy zlikwidować widoczne przejście świeżo pomalowanego obszaru. W tym celu stosuje się specjalne pasty ścierne i ochronne, które sprawiają, że przejścia są niezauważalne dla ludzkiego oka i pozwalają osiągnąć niesamowite efekty.

Usuwanie rys na zderzaku samochodu.

Zderzak to miejsce najbardziej narażone na drobne uszkodzenia, wszelkiego rodzaju rysy i odpryski. Zderzaki są plastikowe i metalowe. W przypadku plastikowy zderzak, eksperci zalecają, aby zawsze nosić ze sobą specjalną puszkę z pigmentem barwiącym o odpowiednim kolorze, który w każdej sytuacji pomoże szybko przywrócić kolor uszkodzonemu obszarowi. Oczywiście z większą ilością poważna szkoda mogą wymagać specjalistycznej pomocy lub całkowita wymiana Detale.

Metalowe zderzaki są dziś niezwykle rzadkie, można je spotkać głównie na starych samochody krajowe. Jeśli są uszkodzone, naprawa będzie nieco trudniejsza, ponieważ w tym przypadku nie można tego zrobić ze zwykłą puszką farby.

Główna trudność w usunięciu rysy na metalowym zderzaku polega na doborze odpowiedniej farby, ponieważ tak naprawdę naturalny odcień masy perłowej jest dość trudny do uchwycenia. Jednak przy wielkiej chęci i chęci można sobie z tym poradzić, a wtedy sekwencja renowacji metalowego zderzaka nie będzie się w niczym różniła od renowacji karoserii.

Aby zrozumieć, jak usuwać rysy na karoserii i produkować terminowa naprawa własnymi rękami wystarczy pokazać pragnienie i wytrwałość. Uzbrojony w pewną wiedzę, z prostym zestawem narzędzi, całkiem możliwe jest dokonanie tak heroicznego czynu, jakim jest renowacja lakieru. własny samochód bez wizyty w serwisie samochodowym.

Należy pamiętać, że terminowe usuwanie drobnych usterek, rys i innych uszkodzeń to szansa na zachowanie fabrycznego lakieru przez długie lata.