Jak samodzielnie wykonać progi z rur. Specjalne narzędzia do naprawy progów

Dla wielu miłośników motoryzacji nie stało się to już koniecznością, potrzebą ulepszenia czegoś w aucie, ale raczej ulubioną rozrywką, hobby. To sposób na życie właściciela samochodu, sposób wyrażania siebie i możliwość wyróżnienia swojego ulubionego samochodu wśród setek tysięcy innych. Tuning nadwozia samochodu odnosi się głównie do tuningu estetycznego, chociaż można również wprowadzić ulepszenia Specyfikacja techniczna samochody. To najbardziej oczywisty rodzaj tuningu. Efekty poprawy sylwetki lub poszczególnych jej partii cieszą oko nie tylko samego właściciela samochodu, ale także wszystkich wokół niego. Możesz dostroić prawie wszystko - od progów i klamki do pokrywy bagażnika, maski lub dachu samochodu.

Tuning progów samochodowych

Piękny tuning nadwozia nada Twojemu samochodowi niepowtarzalny wygląd

Jeden z najpopularniejszych typów strojenie zewnętrzne rozważa się produkcję progów drzwiowych. To najprostszy sposób na poprawę wyglądu samochodu, który może wykonać niemal każdy. Najłatwiej byłoby oczywiście kupić gotowa opcja nakładek i po prostu je zainstaluj we właściwym miejscu. Lub zabierz samochód do serwisu samochodowego, gdzie zrobią wszystko za Ciebie. Jednak o wiele ciekawsze i tańsze jest instalowanie i wykonywanie progów w samochodzie własnymi rękami.

Co jest do tego potrzebne? Pierwszą rzeczą jest samodzielne wykonanie progów. Mogą być wykonane z metalu, paneli ściennych, a nawet tworzywa piankowego.

Progi piankowe są najłatwiejsze do wykonania. Aby to zrobić, będziesz potrzebować kawałka styropianu, włókna szklanego, farby, podkładu i szpachli. Ze styropianu wytnij wymagany próg pod względem kształtu i rozmiaru, kilkakrotnie przykryj go włóknem szklanym i przyklej we właściwym miejscu. Następnie wykonuje się szpachlowanie, gruntowanie i malowanie. Jednak ta opcja wytwarzania okładzin jest najmniej niezawodna.

Najsilniejsze będą oczywiście progi metalowe, ale aby zrobić wszystko samodzielnie, będziesz potrzebować umiejętności pracy ze spawaniem i metalem. Ponadto sam projekt będzie Cię sporo kosztować. Dlatego najczęściej progi drzwiowe wykonuje się z paneli ściennych. Wymagają minimum umiejętności i środków. Aby wykonać takie progi, będziesz musiał kupić panele ścienne, śruby i prowadnice do płyt kartonowo-gipsowych, a także środek antykorozyjny, żywica epoksydowa, lakier, farba, szpachlówka i podkład. Po zakupie wszystkiego, czego potrzebujesz, rozpoczynasz produkcję i instalację. Najpierw musisz wywiercić otwór w korpusie na wkręty samogwintujące i potraktować wszystko środkiem antykorozyjnym. Następnie za pomocą wkrętów samogwintujących przymocuj prowadnice do płyty gipsowo-kartonowej i do nich panele. Następnie dla większej sztywności konstrukcji owija się ją impregnowanym włóknem szklanym klej epoksydowy. Po wyschnięciu wszystkiego możesz przystąpić do gruntowania, szpachlowania, malowania i lakierowania powstałej struktury.

Modernizacja bagażnika samochodu

Dość często właściciele samochodów interesują się kwestiami tuningu bagażnika. Ktoś stara się uczynić go bardziej funkcjonalnym, próbuje zwiększyć przestrzeń lub wykonuje boazerie, mocuje specjalne półki, zaciski dla wygodniejszego transportu ładunku.

Inni wolą instalować chromowane listwy, spojlery i drabinki. Ten tuning bagażnika pozwala nadać samochodowi bardziej sportowy i agresywny wygląd. Jednak najczęściej jest to interesujące dla właścicieli dużych samochodów.

Jeszcze inni skupiają się na poprawie parametrów akustycznych lub starają się ułatwić otwieranie i zamykanie bagażników. Stanowią na przykład dodatkową klamkę do piątych drzwi lub zamek przewodzący prąd elektryczny.

Przyjrzyjmy się, jak wykonać prosty tuning bagażnika własnymi rękami, a mianowicie zainstalować chromowaną podszewkę na bagażniku, uchwyt do zamykania i elektryczny napęd zamka.

Montaż napędu elektrozamka

Strojenie bagażnika, a mianowicie zainstalowanie zamka elektrycznego, może znacznie uprościć życie właściciela samochodu. Do otwarcia bagażnika potrzebne są kluczyki, a żeby to zrobić trzeba każdorazowo wyłączyć samochód. Zainstalowanie napędu elektrycznego rozwiązuje ten problem. Jak wszystko zainstalować i podłączyć? Przede wszystkim trzeba kupić sam napęd elektryczny, nowy zamek do niego, uchwyt na bezpieczniki, zaciski, taśmę elektryczną i przewody. Będziesz także potrzebować narzędzi: kluczy, śrubokrętów i szczypiec.

Po wszystkim niezbędne materiały zakupiony, przystąp do demontażu starego zamka. Zdejmij plastikową tapicerkę bagażnika i zdemontuj stary zamek. Następnie należy odłączyć samochód od zasilania i można przystąpić do okablowania. Najlepiej podłączyć się do zapalniczki; sam przycisk można zainstalować w dowolnym dogodnym dla Ciebie miejscu. Pomiędzy zapalniczką a przyciskiem napędu elektrycznego należy zainstalować bezpiecznik. Następnie wykonujesz podłączenie zasilania za pomocą bloków elektrycznych i układasz przewody wzdłuż progów samochodu Bagażnik. Następnie należy zainstalować napęd elektryczny i nowy zamek w istniejącym otworze.

Następnie przejdź bezpośrednio do podłączenia napędu elektrycznego. W takim przypadku bardzo ważne jest, aby zrobić wszystko zgodnie z instrukcją samego napędu elektrycznego i przestrzegać biegunowości, w przeciwnym razie zamek nie otworzy się. Po podłączeniu wszystkiego odizoluj punkty połączeń, włącz akumulator i sprawdź działanie. Zatem teraz nie ma już problemów z otwieraniem, teraz trzeba ułatwić zamykanie.

Montaż dodatkowego uchwytu

Drugim etapem tuningu bagażnika jest instalacja dodatkowy uchwyt aby zamknąć bagażnik. Tutaj też wszystko jest proste. Najczęściej taki uchwyt jest instalowany z wewnątrz. To nie tylko ułatwi Ci zamykanie, ale nie będzie miało na to wpływu wygląd samochody. . Aby to zrobić, kup zwykły plastikowy uchwyt samochodowy i przymocuj go do krawędzi wnętrza bagażnika za pomocą wkrętów samogwintujących. Dzięki temu zawsze będziesz mieć czysty i suchy uchwyt, dzięki któremu z łatwością zamkniesz bagażnik.

Montaż listew chromowanych

Po zapoznaniu się z funkcjonalną stroną modernizacji, przystąp do montażu chromowanego wykończenia. Aby to zrobić wystarczy kupić listwę chromowaną na bagażnik odpowiednią dla marki samochodu, odtłuścić miejsce montażu i po demontażu folia ochronna po stronie samoprzylepnej, przyklej ją w wymaganym miejscu.

W podobny sposób możesz ozdobić swój samochód chromowanymi wykończeniami w innych miejscach. Dość często instalują chromowane listwy na masce, osłonie chłodnicy, a nawet wykorzystują je do tuningu dachu samochodu.

wnioski

Tuning ciała staje się dziś coraz bardziej popularny. Prawie każdy stara się coś zmienić wygląd lub funkcjonalność Twojego samochodu. I próbuje to zrobić sam, własnymi rękami. W końcu większość pracy jest wykonywana po prostu i nie wymaga specjalnych umiejętności. Wystarczy wyobraźnia, trochę materiału i chęć zrobienia czegoś. I choć w większości tuning nadwozia nie wpływa na funkcjonalność samochodu, to jednak tak jest świetny sposób Udekoruj swój samochód samodzielnie.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Kredyt 6,5% / Raty / Wymiana / 98% akceptacji / Prezenty w salonie

Mas Motors

Progi w samochodzie są bardzo ważny element, który ma za zadanie ułatwić wsiadanie do samochodu. Oprócz tego progi pełnią także funkcje dekoracyjne – mogą ozdobić każdy nowoczesny samochód. Oczywiście wiele zależy od prawidłowego wykonania części. Jeśli dokładnie przygotujesz i zastosujesz się do algorytmu, możesz stworzyć stylowe i niezawodne elementy, które pomogą poprawić wygląd i eksploatację samochodu.

1 Spektakularne i praktyczne progi samochodowe – kupić czy zrobić samemu?

Każdy kierowca, który kocha swój samochód, stara się na wszelkie możliwe sposoby go ulepszyć, dodać coś nowego. Co więcej, dotyczy to zarówno właścicieli „dziewiątek”, jak i osób posiadających prestiż Land Rovera i Lexusa. Jedną z popularnych obecnie opcji modernizacji samochodu jest zakup lub produkcja progów samochodowych. Pierwsza opcja jest odpowiednia dla zapracowanych osób, które mają do dyspozycji „dodatkowe” 5–6 tysięcy rubli. Wydając te pieniądze na zakup i montaż elementów w swoim samochodzie, możesz zaoszczędzić czas i zyskać funkcjonalne, a jednocześnie dekoracyjne detale. W zależności od rodzaju progów ich koszt i ceny usług montażowych mogą się różnić.

• – zalety i wady operacji
• – Najlepszym sposobem zwiększyć moc!
• Wszystkie aspekty wyboru i
• – proste i skuteczna metoda zwiększenie mocy silnika
• – doskonalenie stylu i brzmienia
• VAZ 2107 – stylowy klasyk!
• – doprowadzamy silnik samochodu do perfekcji

Bardzo opcja budżetowa– to nabycie uniwersalnych elementów wymiennych. Są dobre, ponieważ nadają się do montażu w prawie każdym samochodzie. Progi takie wykonane są z mniej lub bardziej wysokiej jakości aluminium i pokryte specjalną masą antykorozyjną. Na prawidłowe działanie elementy uniwersalne mogą wytrzymać około 2 lat, zanim zaczną się odkształcać. Cena progów tego typu w pełni odpowiada jakości - od 2 do 5 tysięcy rubli. za komplet części - to bardzo rozsądna kwota. Do ich instalacji trzeba dodać około 2 tysiące więcej. Jedyną wadę elementów uniwersalnych można uznać za brak jakichkolwiek walorów dekoracyjnych. Aby takie progi były bardziej wyraziste, kierowca będzie musiał osobno zamówić usługę ich modyfikacji. Opcjonalnie istnieje możliwość pomalowania progów.

Drugą opcją jest samodzielne wykonanie elementów. To świetny sposób na pracę przy samochodzie, wydając minimalną kwotę pieniędzy i poświęcając około pół dnia swojego czasu. Do zalet tej metody należy możliwość wykonania bardziej niezawodnych progów, ponieważ do ich stworzenia można użyć stali, która jest kilkakrotnie mocniejsza od aluminium. Ponadto domowe części mogą być znacznie skuteczniejsze niż te same uniwersalne części zamienne. Gdy własnej roboty elementy, ich koszt będzie kosztować właściciela samochodu nie więcej niż 2 tysiące rubli. Na tę kwotę duży wpływ będzie miał materiał, z którego zostaną wykonane progi. Najdroższe będą części wzmocnione ze stopu tytanu, nieco tańsze będą elementy stalowe.

2 Części wykonane z rur metalowych - opcja budżetowa o wysokiej niezawodności

Ponieważ elementy samochodu będą wykonane z metalu, praca będzie wymagała pewnych umiejętności spawalniczych. Jeśli nigdy nie pracowałeś ze spawarką, a bardzo chcesz dołożyć do swojego samochodu domowe części, możesz po prostu poćwiczyć na innych, niepotrzebnych elementach metalowych. Zanim to zrobisz, nie zapomnij zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa i nosić maskę ochronną i rękawiczki.

Próg w samochodzie wykonany z metalowej rury Oprócz spawarki do produkcji i montażu części zamiennych potrzebujesz:

• 2 kwadratowe rury o tej samej długości i średnicy;
• 2 kawałki tektury falistej;
• śruby do mocowania;
• pilnik metalowy;
• farba i lakier akrylowy.

Przygotowując się, zwróć szczególną uwagę na rury - to jest podstawa przyszłych progów. Muszą być całkowicie takie same. Średnica produktów zależy bezpośrednio od Twoich potrzeb. Jeśli chcesz zrobić duże parapety, które będą wyróżniać się w Twoim samochodzie, użyj rur o średnicy 7–8 cm. Jeśli planujesz produkować małe części zamienne, całkiem dopuszczalne byłoby wytwarzanie części z rur o średnicy 4 cm. Najlepsza opcja Rozważany jest montaż części zamiennych z rur o średnicy 50 mm. Po przygotowaniu wszystkiego, czego potrzebujesz, możesz rozpocząć instalację. Weź pierwszą rurę i wytnij z niej 4 identyczne kawałki. Następnie należy przyspawać blachę falistą do elementu, który zostanie umieszczony pod drzwiami. Każdy z tych elementów należy zabezpieczyć śrubami pod standardowymi stopniami samochodu.

Drugi niezawodna opcja– bez przecinania rur, przymocuj je całkowicie do stopnia samochodu. Jednak ta metoda jest odpowiednia głównie dla starszych samochodów, które mają mniej zakrętów w nadwoziu.

Po wyprodukowaniu i późniejszym montażu części w samochodzie należy zadbać o ich walory dekoracyjne. W zasadzie wystarczy pomalować progi jakąś ciekawą farbą. Na przykład możesz wykonać części zamienne w matowej czerni lub odwrotnie, pomalować je jasną farbą metaliczną. Niektórzy właściciele samochodów idą dalej i oprócz malowania przyklejają na progach wszelkiego rodzaju winylowe wzory. To przynosi owoce, ale po pewnym czasie rysunki są usuwane i należy je zmienić. Nieważne czym się zajmiesz i nieważne jak wykonasz progi, tak czy inaczej otrzymasz uniwersalne, niezawodne części, które spełnią nie tylko rolę praktyczną, ale i dekoracyjną.

3 Naprawa części zamiennych – co zrobić w przypadku uszkodzenia?

Niezależnie od tego, czy Twoje progi są wykonane własnoręcznie, czy kupione w sklepie, prędzej czy później będą wymagały naprawy. Ponadto konserwacja tych części zależy bezpośrednio od ich rodzaju. Na przykład, jeśli Twój samochód ma wyjmowane części, naprawa progów będzie dość prosta. Najpierw musisz całkowicie wyjąć część z samochodu, odkręcając śruby mocujące. Następnie za pomocą małego młotka należy wypoziomować powierzchnię progu i odmalować ją. Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności.

Naprawa progu samochodowego Są chwile, kiedy trzeba nie tylko wypoziomować progi, ale także załatać powstałą dziurę. Aby to zrobić, należy przyspawać metalową płytkę do wcześniej zdemontowanej części, a następnie obrobić element metalowym pilnikiem. Po usunięciu wszystkich zadziorów i wypoziomowaniu progu należy przywrócić mu dawne właściwości dekoracyjne - pomalować i pokryć lakierem ochronnym. Jeśli Twój samochód ma stałe progi, ich naprawa będzie nieco trudniejsza. Po pierwsze, wszystkie prace będą wykonywane w bliskiej odległości od samochodu, dlatego samochód należy zabezpieczyć grubym papierem lub kawałkiem plastiku. Po drugie, będzie to konieczne więcej narzędzi: cienki i gruby pilnik metalowy, szczypce, mały młotek.

Kończy mi się czas - walczę z remontem mieszkania. Ale złapałem kilka godzin wolnego czasu z moim ukochanym Pshenichnym...

Krok

Urządzenie to z pewnością jest niezwykle przydatnym wynalazkiem dla wszystkich fanów wszelkiego rodzaju enduro i przejażdżek po prostu country! Ogólnie rzecz biorąc, KTM XCF ma w standardzie stopień, a nawet Pshenichny ma stopień, choć oddzielnie od motocykla.

Nie wiem co z nim zrobili i czy był to w ogóle oryginalny podnóżek, ale niezależnie od tego jak próbowałem go dopasować do motocykla, nic nie pomagało. Teoretycznie powinny być 2 punkty mocowania, jednak w moim motocyklu jest tylko jedno specjalne ucho i na stojaku jest tylko jedna śruba. Kręciłem i obracałem go w tę i tamtą stronę, ale motocykl nie trzymał.

OK, nasi ludzie się nie poddają. Na szczęście mam pod ręką szlifierkę, spawarkę i kilka blach 2 mm. Prototyp powstał w oparciu o pomysł Pro Moto Billet i ich wspaniałą Kick It Kickstand. Główną ideą jest to, że w jednym miejscu podnóżek przylega do standardowego mocowania, a w drugim w miejscu mocowania ramy pomocniczej.

W ciągu około 40 minut wycięto odpowiedni blankiet, przyspawano go do stopnia i wszystko to przykręcono na swoim miejscu. Kołchoz oczywiście okazał się okropny, ale w tej chwili rozrzutnik z przynajmniej jakimś krokiem jest lepszy niż bez żadnego kroku.

Na podstawie wyników dwóch kolejnych jazd doszedłem do wniosku, że ta decyzja w moim wykonaniu nie ma prawa żyć :)
Cóż, to znaczy. Podczas następnej podróży spaw został zerwany, więc dokładnie go przetrawiłem, po czym podczas parkowania na stopniu metalowa płytka zaczęła się wyginać i spoina została ponownie zerwana.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli spawasz normalnie i bierzesz grubszy metal, który się nie wygina, możesz stworzyć całkowicie wykonalną opcję. Postanowiłem nie zawracać sobie tym głowy i wybrałem opcję zakupu wysokiej jakości listwy progowej Aftermarket, o czym opowiem w następnym poście.

Płyn chłodzący

W ramach wymiany wszystkich płynów w motocyklu na nowe podjąłem decyzję o aktualizacji płynu chłodzącego.

Nie ma specjalnych niuansów: spuściłem stary płyn chłodzący (pompa zwykle ma specjalną śrubę do spuszczania), umyłem chłodnice wodą destylowaną i napełniłem 50% roztworem Motul Inugel Expert Ultra.

Właściwie być może jest to jedyny niuans: istnieją gotowe rozwiązania, które po prostu wlewa się do grzejników. Istnieją również koncentraty, które należy rozcieńczyć wodą destylowaną.

Do mieszania użyłam butelki z wodą o pojemności 1,25 litra. Prawie cała objętość mieści się w grzejnikach.

Regulacja zawieszenia:

Szczerze mówiąc, w ogóle nie chciałem dotykać zawieszenia. Po Chińczykach nadal mi się to podoba, bo... różnicę widać gołym okiem. Obróciłem go wyłącznie po to, żeby zobaczyć, czy poczuję różnicę.

Dlatego początkowo ustawiłem go na tryb „Sport”. Na potrzeby eksperymentu zdecydowałem się przywrócić ustawienie „Standard”.

Nie ma nic skomplikowanego, wszystko jest szczegółowo opisane na zdjęciach w instrukcji serwisowej.

Ustawienia amortyzatora:

Powolna kompresja (śruba na górze): 15 kliknięć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

Szybka kompresja (: 2 obroty w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

Odbicie (śruba na dole): 15 kliknięć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

Ustawienia widelca:

Kompresja (skręt od góry): 12 kliknięć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

Zwolnienie (śruba na dole pod gumową zatyczką): 12 kliknięć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara

To wszystko na dzisiaj. Wszystkiego najlepszego i dobrego nastroju!

Nakładki na progi zrób to sam to temat, który interesuje wielu właścicieli samochodów. To zostało wyjaśnione z różnych powodów:

1. Po pierwsze, domowy tuning wygląda lepiej, ponieważ jest niepowtarzalny i dopełnia wizerunek samochodu. Najważniejsze, że robi się to z wysoką jakością i miłością.
2. Po drugie, domowe podkładki będą kosztować mniej niż oryginalne. Produkty prezentowane przez producentów często przekraczają wszelkie możliwe oczekiwania pod względem kosztów. Nawet jeśli wybierzesz plastik, niedrogi zagraniczny samochód będzie kosztował nieuzasadnioną kwotę.

Każdy może wykonać taki element tuningowy, najważniejsze jest, aby wybrać odpowiednie wymiary, wziąć pod uwagę technologię instalacji i inne punkty.

W Internecie można znaleźć wiele artykułów na ten temat. Jednocześnie z grubsza możemy sobie wyobrazić dwa sposoby tworzenia nakładek - z tańszych modeli tworzonych przez krajowych producentów lub z materiałów złomowych na własną rękę. Niezależnie od wybranej metody, każda ma swoje zalety i jest stosowana dość często.

Nakładki na panele ścienne

Do tworzenia wymagane jest minimum umiejętności i narzędzi tego elementu z paneli ściennych. A pytanie, jak zrobić progi własnymi rękami, zniknie, ponieważ proces ten ujawnia tak wiele niuansów pracy.

Po wybraniu wszystkich elementów procedury należy przystąpić do jej wykonania:

1. Do mocowania potrzebne są wkręty samogwintujące, dlatego w progu wykonuje się dla nich otwory. Trzeba je przetworzyć materiał antykorozyjny, ponieważ w rzeczywistości dno jest stale narażone na działanie środków chemicznych i wilgoci, co negatywnie wpływa na jego stan.
2. Używając wkrętów samogwintujących do mocowania prowadnic, możesz uzyskać wizualnie więcej niskie auto.
3. Sam panel jest mocowany do zainstalowanych prowadnic; do mocowania służą te same śruby.
4. Aby podszewka była bardziej niezawodna, należy ją owinąć włóknem szklanym nasączonym klejem.
5. Aby wizualnie wyeliminować powstałe przejścia i pęknięcia, warto zastosować szpachlówkę i podkład, które następnie przeszlifować do uzyskania gładkiej powierzchni.
6. Dobieramy wymagany kolor do malowania, biorąc pod uwagę kolor nadwozia i nakładamy powłokę malarską.

Te nakładki wyglądają pięknie, ale nie wytrzymają tak długo, jak następna opcja.

Progi z gotowych modeli

Takie progi do samochodów powstają własnymi rękami z modeli producenci krajowi. Przed zakupem wymaganej części należy wykonać pomiary, ponieważ tylko w ten sposób można wybrać najlepszą opcję.

Internetowe sklepy z częściami zamiennymi oferują szeroką gamę niezbędnych podzespołów. Ale nie zawsze można wybrać podszewki biorąc pod uwagę wszystkie cechy, wtedy trzeba je zmodyfikować własnymi rękami. W takim przypadku instalacja będzie wyglądać następująco:

1. Listwę nakładamy na próg, markerem zaznaczamy nadmiar. Za pomocą szlifierki odcinamy nadmiar, całą pracę należy wykonywać bez pośpiechu. Po wszystkich zabiegach warto przymierzyć i ocenić co się stało. Jeśli cała praca zostanie wykonana poprawnie, część powinna opaść na miejsce.
2. Aby zabezpieczyć nakładkę, należy skorzystać z jednej z proponowanych opcji – kleju z włókna szklanego lub epoksydowego.
3. Próg i nakładki poddawane są późniejszemu szpachlowaniu, gruntowaniu i malowaniu. Nakładka będzie wyglądać jak oryginalna.

Warto to zauważyć Ta metoda tworzenie nakładki własnymi rękami jest uważane za proces bardzo pracochłonny, wymagający wysiłku i czasu. Ale będziesz musiał pracować jeszcze więcej, jeśli masz spawarkę i metal.

Części żelazne

Jeśli zdecydujesz się na samodzielne wykonanie progów, film przedstawia elementy niezbędne do przeprowadzenia tej procedury. Pierwszym krokiem jest wybranie blachy ze stali nierdzewnej, która podda się podstawowym manipulacjom - będzie się wyginać:

1. Po zmierzeniu progu należy dociąć wymagany kawałek stali nierdzewnej zgodnie z uzyskanymi wymiarami.
2. Zaginamy obrabiany przedmiot na wymiar i w razie potrzeby korygujemy jego kształt, tak jak to robiono w poprzedniej metodzie.
3. Ostatnim etapem będzie szpachlowanie, gruntowanie i malowanie powstałego elementu.

Chociaż procedura pozwala zaoszczędzić pieniądze, poświęci się więcej czasu niż w poprzednim przypadku i wymagane będą umiejętności pracy ze spawarką.

Najprostszą opcją jest styropian

Ta opcja nie będzie dużo kosztować i nie przeszkadza ci to, możesz robić takie nakładki przez cały czas. Jedyna trudność to wycięcie poprawna forma. Będziesz musiał to robić powoli i ostrożnie, jeśli chcesz, aby nakładka wyglądała pięknie. W przeciwnym razie wszelka szorstkość będzie zauważalna.

Powstały przedmiot obrabiany jest kilkakrotnie przetwarzany włóknem szklanym. Ponownie do mocowania stosuje się klej epoksydowy. Aby naprawić powstałe pęknięcia, stosuje się kit, podkład i malowanie. Tylko w ten sposób można osiągnąć piękne przejście. W podobny sposób niektórzy właściciele samochodów wykonują nakładkę pianka poliuretanowa. Taki element dekoracyjny można wtedy łatwo zdemontować, ale element z wkrętami samogwintującymi jest mocniejszy, ale gdy się znudzi, trudniej będzie go usunąć.

Interesuje Cię tuning motocykli? Przydatne porady. Jakie akcesoria tuningowe mogą być potrzebne? Przeczytaj w tym artykule.

Taką popularność nakładek tłumaczy się tym, że każdy stara się ulepszyć swój samochód, ten typ strojenie jest jednym z najprostszych i najtańszych. Co więcej, każdy może przeprowadzić wszystkie procedury samodzielnie.

Progi w samochodzie to bardzo ważny element, który ma za zadanie zwiększyć komfort wsiadania do samochodu. Dodatkowo progi pełnią także funkcję dekoracyjną – mogą ozdobić każdy nowoczesny samochód. Oczywiście wiele zależy od prawidłowego wykonania części. Jeśli dokładnie przygotujesz i zastosujesz się do algorytmu, możesz stworzyć stylowe i niezawodne elementy, które pomogą poprawić wygląd i eksploatację samochodu.

1

Każdy kierowca, który kocha swój samochód, stara się na wszelkie możliwe sposoby go ulepszyć, dodać coś nowego. Co więcej, dotyczy to zarówno właścicieli „dziewiątek”, jak i osób będących właścicielami prestiżowych Land Roverów i Lexusów. Jedną z popularnych obecnie opcji modernizacji samochodu jest zakup lub produkcja progów samochodowych. Pierwsza opcja jest odpowiednia dla zapracowanych osób, które mają do dyspozycji „dodatkowe” 5–6 tysięcy rubli. Wydając te pieniądze na zakup i montaż elementów w swoim samochodzie, możesz zaoszczędzić czas i nabyć funkcjonalne, a jednocześnie dekoracyjne części. W zależności od rodzaju progów ich koszt i ceny usług montażowych mogą się różnić.

Próg samochodowy

Najbardziej budżetową opcją jest zakup uniwersalnych elementów wymiennych. Są dobre, ponieważ nadają się do montażu w prawie każdym samochodzie. Progi takie wykonane są z mniej lub bardziej wysokiej jakości aluminium i pokryte specjalną powłoką. Przy właściwym użytkowaniu elementy uniwersalne mogą wytrzymać około 2 lata zanim zaczną się odkształcać. Cena progów tego typu w pełni odpowiada jakości - od 2 do 5 tysięcy rubli. za komplet części - to bardzo rozsądna kwota. Do ich instalacji trzeba dodać około 2 tysiące więcej. Jedyną wadę elementów uniwersalnych można uznać za brak jakichkolwiek walorów dekoracyjnych. Aby takie progi były bardziej wyraziste, kierowca będzie musiał osobno zamówić usługę ich modyfikacji. Opcjonalnie - możesz.

Drugą opcją jest samodzielne wykonanie elementów. To świetny sposób na pracę przy samochodzie, wydając minimalną kwotę pieniędzy i poświęcając około pół dnia swojego czasu. Do zalet tej metody należy możliwość wykonania bardziej niezawodnych progów, ponieważ do ich stworzenia można użyć stali, która jest kilkakrotnie mocniejsza od aluminium. Ponadto domowe części mogą być znacznie skuteczniejsze niż te same uniwersalne części zamienne. Jeśli elementy zostaną wyprodukowane niezależnie, ich koszt będzie kosztować właściciela samochodu nie więcej niż 2 tysiące rubli. Na tę kwotę duży wpływ będzie miał materiał, z którego zostaną wykonane progi. Najdroższe będą części wzmocnione ze stopu tytanu, nieco tańsze będą elementy stalowe.

2

Ponieważ elementy samochodu będą wykonane z metalu, praca będzie wymagała pewnych umiejętności spawalniczych. Jeśli nigdy nie pracowałeś ze spawarką, a bardzo chcesz dołożyć do swojego samochodu domowe części, możesz po prostu poćwiczyć na innych, niepotrzebnych elementach metalowych. Zanim to zrobisz, nie zapomnij zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa i nosić maskę ochronną i rękawiczki.

Próg w samochodzie wykonany z metalowej rury

Oprócz spawarki do produkcji i montażu części zamiennych potrzebujesz:

• 2 kwadratowe rury o tej samej długości i średnicy;
• 2 kawałki tektury falistej;
• śruby do mocowania;
• pilnik metalowy;
• farba i lakier akrylowy.

Przygotowując się, zwróć szczególną uwagę na rury - to jest podstawa przyszłych progów. Muszą być całkowicie takie same. Średnica produktów zależy bezpośrednio od Twoich potrzeb. Jeśli chcesz zrobić duże parapety, które będą wyróżniać się w Twoim samochodzie, użyj rur o średnicy 7–8 cm. Jeśli planujesz produkować małe części zamienne, całkiem dopuszczalne byłoby wytwarzanie części z rur o średnicy 4 cm. Najlepszą opcją jest montaż części zamiennych z rur o średnicy 50 mm. Po przygotowaniu wszystkiego, czego potrzebujesz, możesz rozpocząć instalację. Weź pierwszą rurę i wytnij z niej 4 identyczne kawałki. Następnie należy przyspawać blachę falistą do elementu, który zostanie umieszczony pod drzwiami. Każdy z tych elementów należy zabezpieczyć śrubami pod standardowymi stopniami samochodu.

Drugą niezawodną opcją jest całkowite przymocowanie ich do stopnia samochodu bez przecinania rur. Jednak ta metoda jest odpowiednia głównie dla starszych samochodów, które mają mniej zakrętów w nadwoziu.

Po wyprodukowaniu i późniejszym montażu części w samochodzie należy zadbać o ich walory dekoracyjne. W zasadzie wystarczy pomalować progi jakąś ciekawą farbą. Na przykład możesz wykonać części zamienne w matowej czerni lub odwrotnie, pomalować je jasną farbą metaliczną. Niektórzy właściciele samochodów idą dalej i oprócz malowania przyklejają na progach wszelkiego rodzaju winylowe wzory. To przynosi owoce, ale po pewnym czasie rysunki są usuwane i należy je zmienić. Nieważne czym się zajmiesz i nieważne jak wykonasz progi, tak czy inaczej otrzymasz uniwersalne, niezawodne części, które spełnią nie tylko rolę praktyczną, ale i dekoracyjną.

3

Niezależnie od tego, czy Twoje progi są wykonane własnoręcznie, czy kupione w sklepie, prędzej czy później będą wymagały naprawy. Ponadto konserwacja tych części zależy bezpośrednio od ich rodzaju. Na przykład, jeśli Twój samochód ma wyjmowane części, będzie to dość proste. Najpierw musisz całkowicie wyjąć część z samochodu, odkręcając śruby mocujące. Następnie za pomocą małego młotka należy wypoziomować powierzchnię progu i odmalować ją. Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności.

Naprawa progu samochodowego

Są chwile, kiedy trzeba nie tylko wypoziomować progi, ale także załatać powstałą dziurę. Aby to zrobić, należy przyspawać metalową płytkę do wcześniej zdemontowanej części, a następnie obrobić element metalowym pilnikiem. Po usunięciu wszystkich zadziorów i wypoziomowaniu progu należy przywrócić mu dawne właściwości dekoracyjne - pomalować i pokryć lakierem ochronnym. Jeśli Twój samochód ma stałe progi, ich naprawa będzie nieco trudniejsza. Po pierwsze, wszystkie prace będą wykonywane w bliskiej odległości od samochodu, dlatego samochód należy zabezpieczyć grubym papierem lub kawałkiem plastiku. Po drugie, będziesz potrzebować więcej narzędzi: cienkiego i grubego metalowego pilnika, szczypiec, małego młotka.

Najpierw musisz zidentyfikować problem stały próg. Jeśli jest to odkształcenie, wyrównanie części zostanie wykonane za pomocą szczypiec i młotka. Bierzemy szczypce w jedną rękę i przytrzymujemy nimi próg, a drugą ręką młotkiem go poziomujemy. Jeśli na progu utworzyło się wgniecenie, które bardzo trudno jest wyrównać młotkiem, należy go użyć Specjalne narzędzie do wyrównywania wgnieceń. Jest sprzedawany w każdym sklepie motoryzacyjnym. Trzecią, mniej powszechną metodą jest przyspawanie stalowego pręta w obszarze wgniecenia. Następnie musisz chwycić pręt szczypcami i pociągnąć go do siebie. W ten sposób można przywrócić progom ich dawny kształt. Po naprawie pręt należy wyciąć, a części pomalować.

X Nadal uważasz, że diagnozowanie samochodu jest trudne?

Jeśli czytasz te słowa, oznacza to, że jesteś zainteresowany zrobieniem czegoś samodzielnie w samochodzie i naprawdę zaoszczędzić pieniądze, bo już to wiesz:

• Stacje serwisowe pobierają duże pieniądze za prostą diagnostykę komputerową
• Aby znaleźć błąd, musisz udać się do specjalistów
• Serwisy posługują się prostymi kluczami udarowymi, jednak dobrego fachowca nie można znaleźć

No i oczywiście masz już dość wyrzucania pieniędzy w błoto, a ciągłe jeżdżenie po stacji nie wchodzi w grę, wtedy potrzebujesz prostego SKANER SAMOCHODOWY ROADGID S6 Pro, który łączy się z każdym samochodem i poprzez zwykły smartfon możesz zawsze znajdzie problem, wyłącz opcję CHECK i dobrze zaoszczędź pieniądze!!!

Sami testowaliśmy ten skaner różne samochody i pokazał doskonałe wyniki, teraz polecamy go KAŻDEMU! Więc nie daj się złapać Chińska podróbka, publikujemy tutaj link do oficjalnej strony internetowej Autoscanner.