Szczotki generatora – jak samodzielnie wymienić ten element? Szybko i łatwo zmieniaj szczotki generatora.

4 lata temu

Szczotki są integralną częścią generatora. Są niedrogie i można je wymienić w zaledwie 20-30 minut. Dzięki szczotkom akumulator jest ładowany, a prąd z generatora dostarczany jest do sieci pokładowej. Awaria niesie za sobą konsekwencje: samochód nie jedzie, od razu zapala się lampka ładowania akumulatora, sygnalizująca nieprawidłową pracę generatora i konieczność przeglądu. Nie eksploatuj auta z zapaloną kontrolką na schowku, bo w niewłaściwym miejscu nagle padnie akumulator, samochód zgaśnie i mało prawdopodobne jest uruchomienie samochodu (prąd przestaje płynąć do układu zapłonowego, a co za tym idzie iskra znika, a mieszanka paliwowo-powietrzna przestaje się zapalać).

Notatka!
Potrzebne będą następujące narzędzia: klucze, nasadki z kluczem, nowe szczotki i śrubokręty.

Lokalizacja pędzla

Znajduje się pod pokrywą generatora (oznaczoną czerwoną strzałką). Wyjmij go i odkręć śruby mocujące regulator napięcia (regulator jest oznaczony niebieską strzałką). Jest dostarczany zmontowany ze szczotkami, śruby nie są przykręcone bezpośrednio do szczotek, ale do regulatora, w które wkładane są szczotki.

Czas na zmianę pędzli?

Na poniższym zdjęciu strzałka wskazuje lampkę, która wskazuje na możliwe problemy z generatorem. Jeśli to zobaczysz, sprawdź bezpiecznik prowadzący do generatora i wymień go w razie potrzeby. Czy wszystko jest w porządku z bezpiecznikiem i nawet po wymianie ta kontrolka nie gaśnie podczas pracy silnika? Kontynuuj demontaż generatora i sprawdź szczotki, mostek diodowy itp.

Objawy pękniętych szczotek:

świecąca lampka ładowania akumulatora;

niektóre urządzenia wyłączają się (na przykład kierunkowskazy przestają działać, chociaż bezpiecznik do nich dochodzący jest nienaruszony);

urządzenia działają gorzej (światło jest przyciemnione, piec słabo wieje).

Powyższe punkty to wyraźny sygnał: bateria wkrótce się rozładuje, bądź ostrożny.

Wymiana szczotek do VAZ 2110-VAZ 2112

Notatka!
Istnieją dwa sposoby wymiany:

drugim jest odłączenie zacisku ujemnego od akumulatora (przeczytaj akapit 1 artykułu: „ Wymiana akumulatora w samochodzie”) i wykonanie wszystkich prac na zainstalowanym generatorze w samochodzie.

Być może druga opcja nie jest zbyt wygodna, jednak robiąc wszystko dobrze, zaoszczędzisz trochę czasu, a poza tym usunięcie szczotek nie jest trudne.

1. Aby wymienić szczotki, najpierw zwolnij trzy zatrzaski po bokach alternatora, które mocują do niego pokrywę. Po zdjęciu pokrywy (patrz małe zdjęcie) masz dostęp do regulatora napięcia. Posiada dwie śruby mocujące (oznaczone niebieskimi strzałkami), odkręć je i pociągając za regulator odłącz i tym samym całkowicie wyjmij z generatora.

Notatka!
Możesz całkowicie zmienić regulator ze szczotkami, ale w przypadku braku takiej możliwości (z różnych powodów, na przykład trudności finansowych), wymień osobno szczotki, które są przymocowane do regulatora przez lutowanie. Dokładniej, ich przewody są przylutowane do zacisków regulatora - weź lutownicę i przylutuj przewody wychodzące ze szczotek. Następnie wyjmij je z regulatora i zainstaluj nowe w ten sam sposób, używając lutowania, zainstaluj je na miejscu. Dołączyliśmy wideo w celach informacyjnych.

2. Po wyjęciu regulatora należy sprawdzić stan szczotek: długość powinna wynosić co najmniej 5 mm (zdjęcie 1), w przeciwnym razie konieczna jest wymiana. Zalecamy sprawdzenie regulatora w następujący sposób: podłącz próbnik 12 V, jak pokazano na schemacie 2 (do szczotek), i przyłóż napięcie 12 V. Może zasilić akumulator, poprowadzić cienkie przewody od „+” do zacisku, a „-” do masy. Lampka powinna się zaświecić. Wykonaj podobną operację z prądem nie przy 12 V, ale przy 15-16 V. Zgaszona lampka oznacza: wszystko jest w porządku z regulatorem i nie trzeba go wymieniać.

Dodatkowe wideo
Załączamy materiały wideo na temat dzisiejszego artykułu, zachęcamy do zapoznania się z nim.

Szczotki alternatora są ważnym elementem samochodowego układu zasilania i odprowadzania prądu elektrycznego. Bez ich udziału generator samochodowy nie będzie w stanie wygenerować napięcia.

Szczotki generatora - informacje o elementach

Interesujące nas szczotki wykonane są z grafitu, dlatego często nazywane są szczotkami węglowymi. Stosowane są nie tylko w samochodach z silnikiem spalinowym, ale także w szerokiej gamie mechanizmów i maszyn wyposażonych w silnik elektryczny (obrabiarki, urządzenia dźwigowe, miejski transport publiczny itp.). Najpopularniejsze są pędzle EG-4.

Ta marka nadaje się do montażu w wielu samochodach różnych lat produkcji, ponieważ ma standardowe parametry pracy. Rzadko używane inne produkty (np. EG-61), które charakteryzują się wysokim marginesem bezpieczeństwa dzięki impregnacji specjalnymi kompozycjami.

Generator i szczotki do niego w samochodach krajowych znajdują się pod prawym przednim reflektorem twojego „żelaznego konia”. Znalezienie ich jest łatwe. Wystarczy otworzyć maskę, aby zobaczyć generator - jego uzwojenie i dwie pokrywy, które wyglądają jak puszki, wynurzają się na powierzchnię.

Kiedy należy wymienić szczotki alternatora?

Warto zauważyć, że możesz sprawdzić szczotki (i wymienić je w razie potrzeby) bez demontażu dość nieporęcznego generatora. Dodatkowo poniższe objawy mogą sygnalizować konieczność zajrzenia pod maskę samochodu i sprawdzenia grafitowych szczotek:

• nieprzewidywalne wyłączenie urządzeń elektronicznych w pojeździe, występujące z nieznanych przyczyn;
• zmniejszone oświetlenie wnętrza samochodu i zewnętrznych źródeł światła;
• redukcja napięcia;
• rozładowuje się nieracjonalnie szybko, co zresztą jest wtedy bardzo trudne (a czasem wręcz niemożliwe) do naładowania.

Każdy z tych objawów mówi kierowcy, że najprawdopodobniej musi usunąć stare szczotki i zamiast tego zainstalować nowe. Stare produkty można sprawdzić pod kątem funkcjonalności w bardzo prosty sposób. Konieczne jest złożenie „minusu” z akumulatora, wyjęcie regulatora napięcia i wizualne oszacowanie na jaką wysokość wystają ze swojego „schronienia” interesujące nas części grafitowe. Pędzle należy pilnie wymienić, gdy ich wysokość jest mniejsza niż pięć milimetrów.

Wymiana szczotek alternatora - od A do Z

Trzeba od razu powiedzieć, że ta operacja jest bardzo prosta i nie wymaga od kierowcy specjalnych umiejętności. Najpierw jak już wspomniano należy złożyć "minus" z akumulatora, następnie zdemontować regulator (znajduje się on względem generatora po przeciwnej stronie), a następnie wykonać następujące czynności:

• Dokładnie oczyść gniazdo uchwytu z sadzy i kurzu, a także sprężyny zaciskowe i pierścień ślizgowy. Czynność tę wykonuje się miękką szczotką. Czasami może być konieczne przeszlifowanie szczotek grafitowych do komutatora drobnoziarnistym papierem ściernym do szkła (jego ziarno powinno wynosić około 100).
• Zainstaluj nowe produkty i sprawdź, czy poruszają się swobodnie w uchwycie szczotki.
• Złóż zespół w odwrotnej kolejności, a następnie podłącz wcześniej owinięty przewód do akumulatora.

Jeśli kupiłeś prefabrykowaną konstrukcję (regulator plus szczotki), to jej montaż również nie sprawia żadnych problemów.

Odłącz „minus”, zdejmij gumową nasadkę z przewodu „dodatniego”, a następnie zdemontuj blok, odkręcając nakrętkę mocującą. Następnie musisz zdjąć plastikową obudowę i usunąć trzy zaciski sprężynowe znajdujące się na obwodzie bloku. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć szczotki wraz z regulatorem napięcia i odłącz wszystkie prowadzące do niego przewody. Zamontuj zakupioną konstrukcję prefabrykowaną w wolnym miejscu. Operacja zakończona!

W samochodzie VAZ 2109 wymiana szczotek generatora jest konieczna, jeśli są one przynajmniej trochę zużyte. W przeciwnym razie generator może ulec awarii.
A to doprowadzi do tego, że korzystanie z maszyny będzie niemożliwe, ponieważ bez generatora można zapomnieć o normalnym funkcjonowaniu. Mówiąc najprościej, samochodu nie można uruchomić.
A poza tym bateria rozładuje się zbyt szybko. Jeśli w działaniu generatora zauważalne są jakiekolwiek usterki, należy je pilnie usunąć.
Wymiana szczotek generatora VAZ 2109 to prosty proces i każdy sobie z tym poradzi.

Przyczyny wymiany

Szczotki generatora należy wymienić w takich przypadkach:

• Zużyły się do tego stopnia, że ​​przestały już spełniać swoją główną funkcję – oszczędzania baterii.
• Bateria szybko się rozładowuje.

Uwaga: istnieje wiele powodów, dla których bateria szybko się rozładowuje.
Dlatego nie zawsze oznacza to złe szczotki. Ale na wszelki wypadek lepiej sprawdzić je wszystkie tak samo, ponieważ być może przyczyna jest w nich ukryta.

Sprawdzanie pędzli w domu

Aby sprawdzić, czy szczotki działają prawidłowo, należy:

• Wyjmij akumulator, aby odłączyć generator od napięcia. W przeciwnym razie w systemie może wystąpić małe zwarcie.
• Odłącz regulator napięcia.
• Sprawdź wzrokowo wszystkie szczotki.
• Jeśli mają mniej niż 5 mm długości, należy je natychmiast wymienić, ponieważ nie działają już zgodnie z oczekiwaniami.

Szybka zmiana pędzla

Do wymiany szczotek potrzebne będą następujące narzędzia:

• Klucz za 8 (lub głowa za 8).
• Płaski śrubokręt (do zdjęcia pokrywy).
• Klucz płaski do 13.

Aby szybko i łatwo wymienić szczotki, należy wykonać następujące czynności:

• Poluzuj nakrętkę i śrubę mocującą alternator.
• Startować .
• Uruchom silnik.

Uwaga: Nawiasem mówiąc, zły pasek może również powodować problemy z alternatorem.
Trzeba to sprawdzić i ewentualnie wymienić. Aby to sprawdzić, musisz go zgiąć i zobaczyć, czy nie ma na nim pęknięć.

• Odłącz akumulator (w tym celu odłącz jego biegun ujemny). Należy to robić bardzo ostrożnie, ponieważ akumulator zawiera kwas, który w kontakcie z nim może uszkodzić skórę.
  Należy to zrobić, aby uniknąć możliwego zwarcia.
• Odłącz przewody od generatora.
• Zdejmij przednią pokrywę skrzyni korbowej.
• Poluzuj dolne mocowanie alternatora.
• Za pomocą płaskiego śrubokręta zablokuj wirnik, aż całkowicie się zatrzyma.
• Odkręć koło pasowe.

• Zdejmij pokrywę generatora.
• Zdejmij plastikową osłonę ochronną, aby uzyskać dostęp do szczotek.
• Użyj śrubokręta, aby zaczepić małą wtyczkę zasilania wychodzącą z uchwytu szczotki.
• Podciągnij to. Pociągnij, aż wtyczka zostanie wyjęta.

Uwaga: im wolniej wszystko idzie, tym lepiej. W końcu nie można pozwolić, aby lutowanie spadło z regulatora napięcia, ponieważ po tym trudno będzie ponownie podłączyć akumulator.

• Odłącz wtyczkę od szczotek.
• Odkręć śruby, za pomocą których szczotki są przymocowane do uchwytu szczotki.
• Usuń regulator napięcia. Odkręć szczotki razem z uchwytem szczotki. Schodzi łatwo.
  Nie bój się go uszkodzić podczas wyjmowania, ponieważ i tak wkrótce zostanie wymieniony. Ale najpierw musisz dokończyć usuwanie generatora.

• Odkręć cztery śruby, do których przymocowane są połówki generatora.
• Zdejmij tylną pokrywę. Aby to zrobić, włóż śrubokręt w szczelinę między generatorem a pokrywą i pociągnij do góry. Po kilku sekundach osłona zostanie zdjęta.
• Nakręć nakrętkę na rotor.
• Ostrożnie wyjmij alternator (patrz).
• Sprawdź, czy wszystkie jego części nadają się do użytku.
• Odkręć dużą śrubę wychodzącą z uchwytu szczotki (ale nie do końca, wystarczy ją lekko poluzować).
• Weź nowe pędzle i włóż je w miejsce starych.
• Dokręć kluczem, aby dobrze trzymały.
• Złóż generator i włóż go na miejsce.

Wymiana szczotek bez demontażu generatora

Jeśli problem zdecydowanie dotyczy szczotek, a nie generatora, nie trzeba go usuwać.
W takim przypadku wymianie będą towarzyszyć następujące działania:

• Zdemontuj generator, aby dostać się do szczotek (ale nie wyjmuj go całkowicie).
• Gniazdo uchwytu szczotki należy przedmuchać sprężonym powietrzem.
• Następnie wyczyść go miękką ściereczką.
• Delikatnie wyjmij szczotki (w tym celu musisz użyć lutownicy).

Uwaga: szczotki można wyjąć jeszcze w jeden sposób - razem z uchwytem na szczotki. Jednak w tym przypadku będziesz musiał kupić nowy uchwyt na szczotki, a nie tylko pędzle. Będzie to znacznie szybsze, ale i droższe.

• Wyczyść wszystkie styki.
• Sprawdź, czy sprężyny mają wystarczającą elastyczność.
• Wypoleruj pierścień ślizgowy, jeśli na jego powierzchni widoczne są defekty.

Naprawa odbywa się w następującej kolejności:

• Wyjmij generator, a następnie plastikową obudowę.

Uwaga: ponieważ jest wykonany z tworzywa sztucznego, można go zdjąć tylko ręcznie, bez użycia jakichkolwiek narzędzi. Może to uszkodzić jego powierzchnię.

• Poluzuj śruby mocujące regulator napięcia.
• Zdejmij uchwyt szczotki ze szczotkami.
• Odłącz zacisk akumulatora.
• Usuń blok, odkręcając wszystkie elementy mocujące stojana.
• Usuń śruby mocujące (jest ich 4).

• Zdejmij pokrywę generatora (można do tego użyć śrubokręta).
• Zacisnąć wirnik do stanu bezruchu.
• Poluzuj nakrętkę mocującą koło pasowe.
• Zdejmij sprężynę, koło pasowe i podkładkę oporową.
• Zdejmij wirnik od strony napędu.
• Usuń pierścień kontaktowy. Można go zeszlifować, ale nie jest to konieczne.
• Sprawdź wirnik.
• Sprawdź stojan.
• Złóż generator w odwrotnej kolejności.
• skończone.

Możesz wymienić szczotki generatora własnymi rękami, ponieważ nie jest to trudne nawet w domu. Cena nowych pędzli waha się od 300 rubli.
Oczywiście można je kupić razem z uchwytem na pędzle. W takim przypadku naprawa stanie się jeszcze łatwiejsza, ale będziesz musiał zapłacić trochę więcej.
A w serwisie samochodowym trzeba będzie zapłacić dwa, a nawet trzy razy więcej. Oczywiście przed przystąpieniem do samej naprawy warto przejrzeć zdjęcia i filmy na ten temat.
Instrukcja też nie boli.

Szczotki generatora - część odpowiedzialna za pobieranie i dostarczanie energii elektrycznej poprzez bezpośrednią interakcję z wirnikiem. Szczotka tego rodzaju jest często stosowana w samochodach ciężarowych, silnikach transportu miejskiego, w obrabiarkach i wielu innych mechanizmach, których działanie opiera się na wykorzystaniusilnik elektryczny. Szczoteczki elektryczne grafitowe, bez względu na przeznaczenie mechanizmu, zawsze spełniają swoją funkcję w ten sam sposób. Konieczne jest monitorowanie, jak bardzo wystają ze swojego „gniazda”.Jeśli szczotka wystaje mniej niż pięć milimetrów, oznacza to, że nadszedł czas, aby ją zmienić.

Rodzaj węgla jest podzielony na dużą liczbę modeli, które różnią się przeznaczeniem i konfiguracją. Wybór takich części grafitowych zależy od zasady działania silnika elektrycznego. Duża liczba generatorów używa szczotek o standardowym zestawie cech, ale mają one, moim zdaniem, bardzo skromną siłę i niezawodność. Często trzeba je wymieniać, to znaczy szybko się zużywają i przestają pełnić swoje funkcje, a to z kolei cierpi generator.

W niektórych przypadkach kierowcy wolą wybrać te najtrwalsze, czyli takie, które są zaimpregnowane specjalną mieszanką chroniącą je przed szybkim zniszczeniem. Często stosuje się np. szybkoobrotowe silniki elektryczne, do których kupują grafitowe elementy przystosowane do pracy w specjalnych warunkach.

Diagnostyka zużycia i wymiana

Jedna z najczęstszych przyczyn awarii alternatora - nieprawidłowe działanie szczotek i regulatora napięcia, a dokładniej ich awaria. Główną funkcją tego pierwszego jest odłączenie napięcia od kolektora generatora, a także dalsze dostarczanie prądu do ładowania akumulatora i zasilania samochodowych obwodów elektrycznych. Dlatego jeśli konieczna jest wymiana, należy ją przeprowadzić jak najszybciej. mi. Pędzle mają wiele cech. Jeden z nich - materiał użyty do produkcji inny - rodzaj i wymiary. W zależności od przeznaczenia i konstrukcji na współczesnym rynku istnieje bardzo szeroki wybór modeli. Szczotki należy dobrać uwzględniając zasady działania silnika. Najlepszy efekt można uzyskać wybierając modele obdarzone zwiększoną wytrzymałością oraz zaimpregnowane specjalnym rozwiązaniem, które zabezpiecza je przed wszelkimi zniszczeniami.zużywalnymateriał zużywający się z upływem czasu. Dlatego o te części należy dbać i sprawdzać ich stan.przynajmniej co 4 lata.

Wiedza o tym, jak zmienić szczotki w generatorze, jest w praktyce realizowana w kilku etapach. Przede wszystkim - odłączenie zasilania generatora. W tym celu odłącz przewód ujemny od akumulatora, a następnie wyjmij regulator napięcia. Równie ważne jest to, jak dobrze sobie radzą. Jeśli rozmiar tego wskaźnika jest mniejszy niż pół centymetra, należy je jak najszybciej zmienić.

Jak je zmienić? Bardzo prosta. Gniazdo uchwytu należy przedmuchać i wytrzeć, po czym te części należy odłączyć. Następnie następuje czyszczenie styków, sprawdzenie sprężyny, polerowanie pierścienia ślizgowego. Ostatnia procedura nie jest obowiązkowa, ale lepiej zachować ostrożność. Równie ważna jest umiejętność sprawdzania szczotek generatora. Stopień ich zużycia można określić wzrokowo. Również to, jak się spisują, może wiele powiedzieć.Na tym kończą się prace przygotowawcze. Przejdź do samej wymiany. Przede wszystkim musisz przylutować przewody do nowych części. Ważne jest, aby sprawdzić swobodę ruchów samego uchwytu. Następnie ostrożnie je zainstaluj, nie zapominając o regulatorze napięcia i uziemieniu. Pamiętaj, że każdy samochód ma swoją własną charakterystykę, więc wymiana szczotek alternatora nie jest taka sama dla każdego modelu.

Wielu kierowców samodzielnie naprawia swoje samochody. Ale nie każdy w tej branży jest profesjonalistą, a podczas naprawy pojawia się wiele pytań. Jak wymienić szczotki alternatora w samochodach VAZ? Nie ma w tym nic trudnego. Wymiana szczotek generatora na VAZ, na przykład model 2114, jest szybka i łatwa. Najpierw musisz wiedzieć, jak działa generator.

Struktura

Generator składa się z trzech uzwojeń, są one zainstalowane tak, że napięcie występuje za każdym razem na różnych uzwojeniach.

Uzwojenia stojana- zawsze potrzebują napięcia, biorą je z akumulatora. Uzwojenia działają jak magnesy. Tworzą pole magnetyczne, dzięki któremu napięcie jest rozładowywane. Napięcie jest usuwane z 18 V. Ale maksymalne dopuszczalne napięcie wynosi 14,7 V. W tym celu zainstalowany jest stabilizator.

Stabilizator lub mechanizm szczotkowy- zainstalowany na samym generatorze. Dzięki niemu utrzymuje się jedno napięcie.

Jaką rolę pełni

Za ruch samochodu odpowiada generator. Wspiera i odpowiada za tankowanie podczas uruchamiania samochodu.

Procedura wymiany dla VAZ 2114

Przed wymianą szczotek w VAZ 2114 wygodniej będzie wyjąć generator.

Demontaż generatora

• Samochód jest zaciągnięty na hamulec ręczny, dodatkowo zamontowane są kliny.
• Odłącz ujemny zacisk od akumulatora.
• Spada śruba napinająca.
• Przewody pod gumową osłoną są odłączone, a złącze jest odłączone, przez które napięcie trafia do uzwojenia.
• Za pomocą dużego śrubokręta musisz przenieść generator do silnika.
• Po tym możesz usunąć.
• Śruba mocująca wypada. Aby to zrobić, najpierw za pomocą głowicy 15 odkręć śruby mocujące wspornik. Następnie obróć generator zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Będziesz mógł zdjąć mocowanie osi do wspornika.
• Nakrętkę odkręca się kluczem 19 i wyciąga za pomocą tulei, oś jest wybijana ze wspornika.
• Generator można łatwo zdemontować.

Wymiana

Generator VAZ 2114 ma szczotki odpowiedzialne za regulację napięcia.

Jeśli nadszedł czas na wymianę szczotek alternatora, wykonaj następujące czynności:

• Pierwszą rzeczą do zrobienia jest odłączenie terminala od akumulatora.
• Następnie musisz odłączyć blok za pomocą przewodów.
• Następnie odkręć nakrętkę zaciskową.
• Następnie przewody zasilające są usuwane z kołka.
• Zatrzaski przytrzymujące plastikową osłonę na obwodzie zostaną zwolnione.
• Pokrywa jest zdjęta, a same szczotki znajdują się.
• Po znalezieniu szczotek odkręca się śruby mocujące szczotki.
• Same szczotki są wyciągnięte.
• Przed zainstalowaniem nowych szczotek sprawdź rozmiar styków grafitowych, ich normalny występ uważa się za co najmniej 0,5 centymetra.
• Montujemy nowe szczotki i zgodnie z powyższą procedurą montujemy generator.

Instrukcja fotograficzna

Zamiennik dla VAZ 2110

W samochodach VAZ 2110 ładowanie akumulatora zależy głównie od działania generatora. Jeśli lampka ładowania akumulatora nie gaśnie po uruchomieniu silnika, oznacza to problem z alternatorem. W większości przypadków oznacza to, że nadszedł czas na wymianę szczotek alternatora. Wymiana szczotek generatora również nie jest trudna.

Co będzie wymagane

Do wymiany szczotek potrzebny będzie zestaw narzędzi i rękawice. Ponadto potrzebujesz ograniczników dla tylnych kół.

Przed wymianą szczotek alternatora wygodniej będzie wyjąć alternator.

Demontaż generatora

• Wygodniej będzie wjechać samochodem do otworu widokowego. Jeśli urządzenie nie jest usuwane do dołu, podnieś przód maszyny.
• Zamontować kliny pod koła.
• Otwierając maskę, wyłącz zasilanie, usuwając przewód z zacisku ujemnego.
• Odkręć śruby zabezpieczające skrzyni korbowej i wyjmij je.
• Lekko poluzuj nakrętki na górze i na dole generatora.
• Śruba regulacyjna jest poluzowana.
• Pasek alternatora jest zdjęty.
• Zacisk wyjściowy D jest usunięty.
• Gumowa osłona jest zdjęta.
• Nakrętka mocująca wtyczkę jest odkręcona.
• Wtyczka jest odłączona od śruby za pomocą styków
• Nakrętkę znajdującą się na dole i na górze mocowań generatora należy odkręcić i zdjąć.
• Następnie zdejmij pręt napinający, tuleję dystansową.
• Trzymając generator, wykręć pozostałą śrubę mocującą.
• Wszystko - generator jest usuwany.

Wymiana szczotki

Najlepiej zdemontować generator na czystej powierzchni, można położyć szmatkę.

• Umieszczamy generator tak, aby koło pasowe znajdowało się na dole.
• Widząc sprężyste uchwyty, trzeba je odłamać płaskim śrubokrętem.
• Następnie możesz zdjąć pokrywę generatora.
• Teraz będziesz potrzebował śrubokręta krzyżakowego, aby odkręcić śruby mocujące zespół szczotki.
• Terminal jest usuwany z uchwytu szczotki.
• Nakrętka jest odkręcana od śruby stykowej.
• Widząc dwie sprężyste podkładki, zdejmij je.
• Odłącz przewód kondensatora.
• Śruba przymocowana do kondensatora jest odkręcona.

Przed wymianą szczotek w VAZ 2110 sprawdza się wielkość wystawania styków i całą procedurę przeprowadza się w odwrotnej kolejności.

Instrukcja fotograficzna

Wymiana szczotek w VAZ 2107

Zasada działania generatora w pojazdach VAZ 2107 jest taka sama jak w pojazdach wymienionych powyżej. Po uruchomieniu silnika zapala się kontrolka akumulatora, co oznacza, że ​​nadszedł czas na wymianę szczotek generatora.

Ponieważ wymiana szczotek alternatora zajmuje bardzo mało czasu, wielu kierowców jest gotowych zrobić to samodzielnie.

Podczas wymiany szczotek generatora na VAZ 2107 można usunąć generator, ale można to zrobić bez uciekania się do tych środków. Po prostu odłącz przewód od ujemnego zacisku.

Wymiana szczotek

• Przewód jest odłączony od zacisku.
• Odkręcamy dwie śruby mocujące obudowę uchwytu szczotki.
• Uchwyt szczotki wysunie się.

Przed wymianą szczotek lepiej sprawdzić, czy to one nie stanowią problemu.

Sprawdzanie szczotek

Będziesz potrzebował żarówki 12 V, aby sprawdzić, czy szczotka nie jest uszkodzona.

Rzucamy plus na zacisk, minus na zacisk uziemienia. Lampka zapala się, przeprowadzamy test dalej. Dodajemy napięcie do 16 V, jeśli światło nadal się pali, jest to główna oznaka awarii szczotki.

W takim przypadku przed zamontowaniem nowych szczotek warto sprawdzić wystawanie styków grafitowych. Za normalny występ uważa się występ co najmniej 0,5 cm , po czym instalowane są nowe pędzle i wszystko jest instalowane z powrotem, w oparciu o powyższe działania.

Zdarza się, że naprawa generatora nie kończy się tylko na wymianie szczotek. Jeśli zużycie szczotek nie zostanie wykryte na czas, pozostałe części generatora również się zużyją, ponieważ wszystkie elementy generatora są ze sobą połączone. Dlatego po wymianie części szczotek usterka w generatorze nie zniknie całkowicie, ale objawy awarii znikną na jakiś czas.

Podczas wymiany szczotek najlepiej jest wyjąć generator i obejrzeć go, starając się zidentyfikować, jakiego rodzaju usterki może jeszcze mieć.

Wideo

Poniżej znajdują się instrukcje dotyczące wymiany szczotek bez wyjmowania generatora: