Tworzenie zdalnie sterowanych modeli samochodów własnymi rękami. Samochody benzynowe zrób to sam sterowane radiem

Chyba nikt nie zaprzeczy, że samochód sterowany radiowo to najciekawszy i najbardziej odpowiedni prezent dla dziecka i wielu dorosłych mężczyzn. Ale często zdarza się, że nawet drogie modele okazują się zawodne i widoczne niska prędkość. I nawet w tym przypadku istnieje rozwiązanie. W tym artykule przyjrzymy się sposobom na wykonanie samochodu sterowanego radiowo, aby w pełni cieszyć się kontrolą. samochód wyścigowy wzdłuż zaplanowanej trajektorii.

Jak złożyć samochód sterowany radiem?

Zatem do samodzielnego montażu samochodu sterowanego radiowo potrzebne będą następujące elementy:

• model absolutnie każdego samochodu, możesz użyć najprostszego, dowolnej produkcji - od chińskiej po krajową, od amerykańskiej po europejską;
• Elektrozawory VAZ do otwierania drzwi, akumulator 12 V;
• sprzęt do sterowania radiowego - AGC, ale nie mylić z automatyczną kontrolą wzmocnienia, ponieważ skrót jest dokładnie taki sam;
• akumulatory z ładowarkami;
• kaloryfer;
• elektryczne jednostki pomiarowe;
• lutownica wraz z lutem, a także narzędzie do obróbki metalu;
• kawałek gumy niezbędny do wzmocnienia zderzaka.

Przykład montażu samochodu sterowanego radiem

Cóż, teraz przejdźmy bezpośrednio do schematu, innymi słowy do procesu tworzenia wysokiej jakości modelu maszyny RC:

1. Na samym początku zmontuj zawieszenie - dlatego potrzebowaliśmy modelu bazowego, a także akumulatora 12V.
2. Następnie weź elektromagnesy VAZ, plastikowe koła zębate i zmontuj skrzynię biegów.
3. Na korpusie i szpilkach odetnij nitkę, abyś mógł zawiesić elektromagnesy i zębatki.
4. Teraz podłącz skrzynię biegów do zasilania, koniecznie sprawdź. Jeśli wszystko jest w porządku z jego funkcjonalnością, zamontuj samą skrzynię biegów bezpośrednio w maszynie.
5. Zainstaluj radiator, aby zabezpieczyć obwód przed przegrzaniem. Nawiasem mówiąc, możesz wystarczająco bezpiecznie przymocować płytę chłodnicy za pomocą śrub.
6. Po zainstalowaniu radiatora zainstaluj układy scalone sterowania radiowego i sterownika zasilania.
7. Po zainstalowaniu chipów złóż całkowicie karoserię swojego samochodu.

Teraz możesz bezpiecznie przystąpić do wyścigów testowych samochodu.

Masz więc w swoim arsenale samochód sterowany radiem. Co trzeba zrobić, żeby był bardziej niezawodny i zwrotny?

Nie przeciążaj modelu niepotrzebnymi układami i detalami. Wszystkie sygnały dźwiękowe, światła drogowe, światła mijania, otwierane drzwi - to wszystko, oczywiście, wygląda całkiem ładnie, wiarygodnie. Stworzenie samochodu sterowanego radiowo to już dość trudny proces. Nie powinieneś jeszcze bardziej tego komplikować, ponieważ może to mieć bardzo negatywny wpływ na główne wskaźniki pracy Twojego modelu.

Najważniejszą rzeczą, na której należy się skupić, jest wykonanie wysokiej jakości zawieszenia, aby zapewnić doskonałą transmisję sygnału. Cóż, aby poprawić zwrotność, optymalizacja wskaźniki prędkości pomocne będzie dostrojenie systemu podczas uruchomień testowych.

Ważny! Nawet najciekawsze samochód sterowany radiem może nie być jedynym hobby dziecka przez długi czas. Aby się nie nudził i uczył się wszystkiego nowego z zainteresowaniem, a Ty mniej marnowałeś nerwy, korygując skutki trądu małego okruszka, skorzystaj z wybranych naszych ciekawych pomysłów:

materiał filmowy

Teraz możesz zbudować samochód sterowany radiowo i cieszyć się zabawką tak długo, jak długo będziesz miał emocje, ponieważ jest to niezwykle ekscytujące.

Trzeba powiedzieć, że na nowoczesny rynek samochodów sterowanych radiowo jest dziś w nadmiarze, ale z reguły jest wypełniony modelami, Wyprodukowano w Chinach, choć wśród nich znajdziesz produkt na niemal każdy gust. Zawsze jednak znajdą się rzemieślnicy, którzy nie będą zadowoleni z obecnych propozycji lub uważają, że samochód sterowany radiem, złożony własnoręcznie, zawsze będzie lepszy niż nawet dobre kopie przenośników. Nasz dzisiejszy artykuł jest napisany dla początkujących rzemieślników. Zacznijmy od niezbędnych narzędzi, a następnie opiszemy przebieg pracy i podamy kilka przydatnych wskazówek.

Jak zbudować samochód sterowany radiem: narzędzia

Potrzebujemy więc:

• model dowolnego samochodu, nawet najprostszego, dowolnej produkcji - nawet chińskiej, nawet krajowej, amerykańskiej czy europejskiej;
• Cewki elektromagnetyczne otwierania drzwi VAZ, akumulator 12 V;
• sprzęt do sterowania radiowego - AGC (nie mylić z automatyczną regulacją wzmocnienia, ponieważ skrót jest taki sam);
• akumulatory z ładowarkami;
• kaloryfer;
• elektroniczny sprzęt pomiarowy;
• lutownica z narzędziem do lutowania i obróbki metali;
• kawałek gumy (potrzebny do wzmocnienia zderzaka).

Schemat samochodu sterowanego radiowo

Cóż, teraz przejdźmy do schematu, czyli do procesu tworzenia wysokiej jakości modelu maszyny RC. Na początek montujemy zawieszenie - do tego potrzebujemy podstawowego modelu i akumulatora 12 V. Będzie to wyglądać mniej więcej tak:

Teraz bierzemy elektrozawory VAZ i plastikowe koła zębate i montujemy skrzynię biegów. Na szpilkach i korpusie wycinamy gwinty, aby można było zawiesić zębatki i elektromagnesy. Wszystko powinno wyglądać tak:

Teraz podłączamy skrzynię biegów do prądu i sprawdzamy, po czym montujemy skrzynię w samochodzie, czy przeszła test. Instalujemy grzejnik, aby zabezpieczyć obwód przed przegrzaniem. Nawiasem mówiąc, płytkę chłodnicy można bardzo bezpiecznie przymocować za pomocą śrub. Następnie instalujemy sterownik zasilania i układy sterujące radiem. Dobrze je widać na tym zdjęciu:

Cóż, wtedy całkowicie składamy nadwozie naszego samochodu. Następnie możesz przystąpić do jazd testowych samochodu. A teraz kilka wskazówek.

Masz więc samochód sterowany radiowo, jak sprawić, by był zwrotny i niezawodny? Po pierwsze, nie przeciążaj modelu niepotrzebne szczegóły i systemy. Sygnały dźwiękowe, świecące reflektory, otwierane drzwi - wszystko to oczywiście jest dobre i piękne, ale stworzenie samochodu sterowanego radiem jest już dość trudnym procesem, a jego jeszcze większe skomplikowanie może negatywnie wpłynąć na podstawowe właściwości „jezdne” Twojego modelu. Dlatego najważniejszą rzeczą, na której należy się skupić, jest wykonanie dobre zawieszenie i zapewnić niezawodna transmisja sygnał. Cóż, w poprawie zwrotności i optymalizacji charakterystyka prędkości Pomoże Ci dostrojenie systemów podczas przebiegów testowych. Jeśli chodzi o konkretne schematy, to po prostu nie da się w tym artykule opisać nawet jednej setnej z nich, dlatego odsyłam do

Ten artykuł jest opowieścią modelarza o produkcji domowego, sterowanego radiowo modelu napędu na wszystkie koła zasięg samochoduŁazik z model plastikowy. Ujawnia niuanse związane z produkcją napędów osi, instalowaniem elektroniki i wieloma innymi niuansami.

Postanowiłem więc zrobić model samochodu własnymi rękami!

Kupiłem w sklepie zwykły model ławki Range Rover A. Cena tego modelu wynosi 1500 rubli, ogólnie jest trochę droga, ale model jest tego wart! Początkowo myślałem o zrobieniu młotka, ale ten model jest o wiele bardziej odpowiedni w projektowaniu.

Miałem elektronikę, cóż, wziąłem trochę części z trofeum zwanego „kotem”, którego od dawna nie potrzebowałem i zostało rozebrane na części!

Oczywiście można było przyjąć za podstawę inne modele prefabrykowane, ale chciałem właśnie takiego jeepa terenowego.

Wszystko zaczęło się od mostków i mechanizmów różnicowych, które zrobiłem z rurek miedzianych i przylutowałem zwykłą lutownicą o mocy 100W. Mechanizmy różnicowe są tutaj zwyczajne, przekładnia jest plastikowa, drążki i kości napędowe są z żelaza z trofeum.

Rury te można kupić w każdym sklepie z narzędziami.


Wziąłem mechanizm różnicowy ze zwykłej drukarki. Długo go nie potrzebowałem i teraz zdecydowałem, że czas mu odpocząć.

Wszystko poszło całkiem niezawodnie, ale praca z lutownicą jest raczej niewygodna!

Po zrobieniu dyferencjałów musiałem je czymś zamknąć, zamknąłem je zakrętkami.

I pomalowałem go zwykłym lakierem samochodowym. Wyszło pięknie, chociaż piękno nie jest potrzebne do trofeum.

Następnie trzeba było dorobić drążki kierownicze i nałożyć mostki na ramę.Rama została dołączona i ku mojemu zaskoczeniu okazała się żeliwna a nie plastikowa.

Nie było to łatwe, ponieważ skala części jest bardzo mała i nie dało się tu lutować, musiałem to skręcić. Drążki kierownicze wziąłem z tego samego starego trofeum, które zdemontowałem.

Wszystkie części mechanizmów różnicowych są na łożyskach, ponieważ model robiłem już dłuższy czas.

Zamówiłem też skrzynię biegów z reduktorem, bieg będzie załączany przez mikroserwomaszynę z pilota.

Cóż, ogólnie rzecz biorąc, potem zainstalowałem plastikowe dno, wyciąłem w nim otwór, zainstalowałem skrzynię biegów, wały kardana, domową skrzynię biegów, zwykły silnik kolekcjonerski dla tak małego modelu, nie ma sensu wkładać bc i prędkość nie jest dla mnie istotna.

Silnik pochodzi z helikoptera, ale w skrzyni biegów jest dość mocny.

Najważniejsze, że model nie chodzi szarpnięciami, ale płynnie i bez opóźnień, skrzynia biegów nie była łatwa do wykonania, ale detali miałem mnóstwo, najważniejsza jest pomysłowość.

Do spodu przykręcony był reduktor, trzymał się idealnie, jednak żeby przymocować dół do ramy musiałem majstrować.

Następnie zamontowałem elektronikę, amortyzatory, akumulator. Na początku zainstalowałem raczej słabą elektronikę, a regulator i odbiornik stanowiły jedną całość, ale potem zainstalowałem wszystko osobno i elektronika była mocniejsza.

I na koniec malowanie, montaż wszystkich głównych komponentów, naklejek, reflektorów i nie tylko. Pomalowałem wszystko zwykłą farbą do tworzyw sztucznych w 4 warstwach, następnie pomalowałem błotniki na brązowo i przeszlifowałem części, aby uzyskać odrapany i zużyty wygląd.

Korpus modelu i kolor są całkowicie oryginalne, kolor został znaleziony w Internecie i na zdjęciu prawdziwy samochód wszystko zostało zrobione zgodnie z oryginałem. Ta kombinacja kolorów istnieje na prawdziwy samochód i na ten kolor były fabrycznie pomalowane.

No cóż, oto końcowe zdjęcia.Nieco później dodam filmik z testem, a model okazał się bardzo znośny, prędkość wynosiła 18 km/h, ale nie robiłem tego dla prędkości. Ogólnie jestem zadowolony ze swojej pracy i to Wy ją oceniacie.

Maszyna nie duży rozmiar skala ma wymiary 1x24 i w tym właśnie tkwi sedno tego pomysłu, chciałem mieć dla siebie mini trofeum.

Modelka nie boi się wilgoci! Sam Germetil po prostu polakierował elektronikę, bardzo solidnie, żadna wilgoć nie jest straszna.

Mikropark serwa maszynowego z samolotu za 3,5 kg.

Bateria wytrzymuje 25 minut jazdy, ale dorzucę mocniejszą elektronikę i akumulator, bo ten to za mało.

Nawet zderzaki są takie same jak w oryginale. Oraz zapięcia na nich. Napęd na nim nie wynosi 50-50%, ale 60-40%.

Ogólnie Range Rover okazał się w stylu rustykalnym, nawet nie myślałem, że malowanie okaże się tak wysokiej jakości, ponieważ naprawdę nie wiem, jak malować, chociaż nie ma nic trudnego!

Zapomniałem dodać dla porządku, zamontowałem też klatkę bezpieczeństwa i pełne koło zapasowe. W zestawie koło zapasowe i rama.

Więcej o modelach sterowanych radiowo:

Misza komentuje:

Powiedz mi, jak to działa Napęd na cztery koła, wewnątrz mostu, co oprócz razdatków będzie? Musi być zaokrąglona pięść Mimo wszystko.

Psychologowie twierdzą, że wspólne robienie czegoś ciekawego zbliża dzieci i rodziców. Ojciec dla chłopca jest zawsze i we wszystkim przykładem. Niestety ojcowie nie zawsze rozumieją, co zrobić ze swoim dzieckiem poza oglądaniem telewizji. Oferujemy naukę, jak to zrobić. To ćwiczenie spodoba się obu „chłopcom”: zarówno synowi, jak i ojcu. W tym procesie matka najprawdopodobniej nie będzie mogła interweniować. Po prostu z powodu ich ignorancji w branży radiowej.

Zajęcia tylko dla taty i syna

Czasami wydaje się, że wychowaniem dziecka zajmują się tylko matki, a ojcowie tylko zarabiają pieniądze. Jednakże rola ojca w kształtowaniu charakteru dziecka, zwłaszcza syna, jest nie mniejsza niż roli matki. Zdarza się, że zmęczony ojciec nie ma czasu na zabawę z dzieckiem w jego hałaśliwe i wesołe zabawy. Musisz jednak pamiętać, że może nadejść taki moment, że syn po prostu przestanie szukać okazji do komunikacji z tatą, jeśli ciągle nie znajdzie na to czasu. W efekcie dochodzi do nieporozumienia między tatą a synem, które już w okresie dojrzewania jest dość trudne do przezwyciężenia. Gotowy zestaw lub samodzielna próba wymyślenia, jak zrobić samochód na panelu sterowania, pomoże ojcu i dziecku wzmocnić ich relację i wzajemne zrozumienie.

Jaki jest powód odsunięcia ojca od syna? Czasami jest to powszechny brak doświadczenia, rodzaj lęku, jaki mają młodzi ojcowie, zwłaszcza jeśli matka praktycznie nie pozwala ojcu zbliżyć się do dziecka.

Gdzie można rozpocząć współpracę?

Najłatwiejsza opcja (jeśli nie weźmiesz pod uwagę zwykłego zakupu gotowy model) - konstruktor maszyny zmontowanej zgodnie z instrukcją. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne części, potrzebujesz tylko czasu i wysiłku. Kilka wieczorów po pracy – i sterowana radiowo zabawka gotowa. A ile radości będzie miał zarówno syn, jak i tata, gdy model odejdzie!

Inną, bardziej złożoną opcją jest wymyślenie i złożenie samochodu od podstaw. W takim przypadku zajmie to więcej czasu i trzeba będzie poszukać szczegółów i praca ogólna, wspólny biznes przyniesie więcej emocji.

Co wybrać: kopia czy po prostu samochód bez marki

Niektórzy zaawansowani rzemieślnicy tworzą i kolekcjonują dokładne minirepliki prawdziwe samochody. Dzieje się tak:

• po pierwsze, maszyna na pilocie jest starannie składana własnymi rękami, a ponadto dzięki wysiłkom rodzinnym;
• po drugie, model nie może być wykonany z tych samych materiałów co oryginał;
• po trzecie, można pominąć pewne drobne szczegóły.

Wszystko inne, łącznie z silnikiem i paliwem, zostało wykonane z niezwykłą precyzją. Niektórzy mistrzowie zajmują się składaniem modeli kolekcjonerskich, które są dokładnymi kopiami prawdziwych, prawdziwych samochodów.

Na panelu sterowania? Możesz zebrać półkopię, czyli kopię przypominającą wygląd wybrany oryginał. I możesz wymyślić model „na dowolny temat”, nie skupiając się na żadnej konkretnej formie. Rozmiar maszyny w zasadzie nie ma znaczenia. Produkują także małe, domowe modele, jeepy lub samochody oraz prawdziwe minisamochody sterowane radiowo. Wszystko zależy od chęci, przeznaczonego czasu i finansów. Każda czynność, w którą wspólnie angażują się syn i ojciec, wzmocni autorytet ojca w oczach dziecka.

Jakie części zamienne przygotować do wyjazdu danego modelu

Jak zrobić samochód na pilota? Wszystko zaczyna się od projektu. Do pracy trzeba przygotować nie tylko listę różne części i komponenty, ale także wszystkie niezbędne narzędzia. Dzięki temu proces będzie przyjemniejszy i lepiej zorganizowany. A więc, czego potrzebujesz do złożenia maszyny:

• silnik (z suszarki do włosów, z małego wentylatora) lub minisilnik benzynowy;
• rama;
• ciało;
• zestaw gumowych kółek;
• co prawdziwe samochody nazywają „wałem”;
• zawieszenie lub podwozie;
• 2 osie do montażu kół;
• antena;
• cienkie przewody łączące;
• akumulatory do zasilania silnika elektrycznego lub benzynowego (jeżeli silnik jest silnikiem spalinowym);
• odbiornik sygnału;
• panel sterowania (nadajnik lub jednostka radiowa).

Z narzędzi potrzebne będą szczypce, lutownica, różne śrubokręty i małe klucze, taśma elektryczna, superklej, śruby, podkładki, nakrętki i inne elementy złączne. Wszystkie brakujące narzędzia, części i komponenty są wykonywane samodzielnie lub kupowane w wyspecjalizowanych sklepach.

Jak to się robi i jaki będzie efekt końcowy?

Przygotowując części zgodnie z planem budowy zdalnie sterowanego samochodu, może się okazać, że część z nich będzie trzeba kupić. Ramę i korpus można zaadaptować ze starej zabawki. Z pewnością w domu znajduje się kilka nudnych lub zepsutych aut dziecięcych, z których można dorobić trochę brakujących części.

Silnik należy wcześniej sprawdzić pod kątem wydajności. Jego moc musi odpowiadać wadze przyszłego małego samochodu. Słaby silnik nie ciągnie ciężki model. Całą pracę można zredukować do zera. Baterie muszą być świeże lub nadające się do ponownego naładowania. Kolejność kompilacji jest następująca:

• Najpierw montowana jest rama.
• Silnik jest naprawiony i wyregulowany.
• Zainstalowano baterie lub akumulatory.
• Następnym krokiem jest naprawa anteny.
• Koła są zamontowane tak, aby mogły łatwo obracać się wraz z osią. Jeśli tego nie zrobimy, maszyna nie będzie mogła skręcać, będzie jechała tylko na wprost: do przodu i do tyłu.

Lepiej jest wziąć gumowe opony, ponieważ lepiej poruszają się nie tylko na podłodze mieszkania, ale także na otwartym terenie. Jeśli podoba Ci się ten proces i potrafisz dobrze wymyślić, jak zrobić samochód za pomocą panelu sterowania, możesz zbudować kilka różnych kopii, uczyć sąsiadów ojców i chłopców oraz organizować mini-wyścigi po nierównym terenie na podwórku.

W tym artykule znajdują się wskazówki dotyczące budowy modelu samochodu dla początkujących, a także lista typowych błędów, które modelarze zwykle popełniają podczas budowania swojego pierwszego modelu. Tutaj znajdziesz wskazówki, których z reguły nie ma w instrukcjach.

W poprzednich artykułach wiele powiedziano na temat wyboru i zakupu odpowiedniego dla siebie podwozia. Ale, jak już wspomniano, samochody sterowane radiem sprzedawane są w dwóch wersjach. Pierwszy z nich to zestaw do samodzielny montaż drugi to fabrycznie zmontowany zestaw RTR (Ready To Run). Jeśli jesteś właścicielem drugiej opcji, możesz bezpiecznie przejść do ostatniego akapitu tego artykułu. Ale właściciele zestawu do samodzielnego montażu będą musieli najpierw złożyć swój samochód i to poprawnie!

Przed rozpoczęciem montażu

Zanim zaczniesz składać, powinieneś uważnie przeczytać poniższy materiał i upewnij się, że wszystko rozumiesz i zaopatrz się we wszystko, czego potrzebujesz, aby pomyślnie zbudować model.

Przeczytaj uważnie instrukcje

Na początek uważnie przeczytaj instrukcję i upewnij się, że rozumiesz wszystko, co jest w niej napisane. Jeśli nie rozumiesz żadnych obcych słów, pamiętaj o ich przetłumaczeniu przed rozpoczęciem montażu. Zaoszczędzi to czas (i pieniądze) w przyszłości i zapobiegnie nieprawidłowemu montażowi węzłów. Do instrukcji mogą być także dołączone dodatki zawierające aktualizacje i poprawki niektórych części instrukcji. Jeżeli tak, to należy je najpierw przeczytać.

Na co zwrócić uwagę

Długość śrub i wkrętów, ich lokalizacja. To bardzo ważne – jeśli np. wkręcimy krótszą śrubę w pokrywę skrzyni biegów, istnieje ryzyko, że podczas dalszej pracy moment przechodzący przez przekładnię po prostu wyrwie wierzchnią warstwę gwintu, a koła zębate będą się zacznij „chodzić” wewnątrz skrzyni biegów.

Gdzie jest „lewa”, „prawa”, „przód” i „tył” samochodu. Czasem po prostu o tym zapominają i próbują ustawić przednie dźwignie na tzw tylny bieg, mylić pięści i tak dalej. Przy takich błędach najbardziej cierpią nerwy zbieracza („No cóż, dlaczego ona nie wstaje?!”).

Wybierz odpowiednią przestrzeń roboczą. Dla udana konstrukcja będziesz potrzebować dobrze przygotowanego miejsca pracy. Może to być dowolny stół o wymiarach co najmniej 80x80 cm z dobrym oświetleniem (najlepiej lampa o mocy co najmniej 60 watów). Polecam też rozłożyć na stole biały ręcznik. Jest to bardzo wygodne, ponieważ łatwiej jest dostrzec każdy drobny szczegół na białym tle, co zapobiegnie utracie śrub. Śruby mają tendencję do staczania się po nierównych powierzchniach, a kiedy spadają, zwykle odbijają się od twardego stołu i odlatują daleko. Ręcznik na stole eliminuje wszystkie powyższe problemy. Nawet podczas montażu jest to bardzo przydatne małe pudełko z małymi przegródkami, w których można ułożyć te same elementy złączne i inne części (często używają pudełek na przynęty). Miejsce pracy należy trzymać z dala od małych dzieci, zwierząt domowych i wszystkiego, co stwarza zagrożenie (i możliwość utraty części) dla niezmontowanego modelu.

Znajdź odpowiednie narzędzie

• Wkrętaki- zwykłe wkrętaki z krzyżem i nacięciem małych i średnich rozmiarów.
• Szczypce- mały
• Obcinaki boczne- też mały
• Modelowy nóż lub skalpel- najlepiej z wymiennymi ostrzami.
• Sześciokąty- są stosowane (jako główne) nie we wszystkich modelach. Kupując więc warto sprecyzować na czym będzie dany model (śruby z rowkiem czy śruby z sześciokątem wewnętrznym).
• Suwmiarka- służy do pomiaru i dokładnego ustawienia długości drążków zawieszenia.

Montaż

Więc masz wszystko niezbędne narzędzie, przygotowałem miejsce do pracy i przestudiowałem instrukcje. Teraz pozostało tylko złożyć model samochodu! Ale nawet tutaj są subtelności, o których teraz opowiem.

Wycinanie części z płytki drukowanej. Części należy wyciąć z płytki drukowanej za pomocą obcinaków bocznych, a następnie ostrożnie odciąć z nich zadziory nożem modelarskim lub skalpelem. Nie spiesz się, ponieważ ta operacja jest dość niebezpieczna dla twoich palców.

Wkręcanie śrub i wkrętów. Staraj się ich nie dokręcać zbyt mocno. Dokręcaj je mocno, ale ostrożnie, zwracając uwagę na materiał, z którego wykonana jest część, w którą wkręcasz śrubę. Plastik ABS może być dość słaby, więc ryzyko przekręcenia śruby jest znacznie większe w porównaniu z tworzywem grafitowym. Wkręcanie śrub w plastiku ABS jest dość łatwe, ale w graficie jest czasami bardzo trudne, szczególnie po raz pierwszy w nowych częściach. Aby ułatwić wkręcanie podobne sytuacje(aby zapobiec wyłamaniu się rowka w śrubie), wystarczy nasmarować wkręcaną śrubę niewielką ilością mydła.

Blokada wątku(dosłownie przetłumaczone z angielskiego oznacza „zamek gwintowany”) służy do zapobiegania samoodkręcaniu się śrub i wkrętów w krytycznych i obciążonych wibracjami obszarach konstrukcji. Zwykle instrukcja mówi, gdzie zastosować blokadę gwintu, ale jeśli czujesz, że coś można odkręcić (na przykład punkty mocowania amortyzatora), lepiej natychmiast nałożyć tę kompozycję na gwint. Z reguły zabezpieczenie gwintu stosuje się do wszystkich połączeń (na gwincie) za pomocą nakrętki śrubowej oraz do wszystkich połączeń (na gwincie), gdy dwa powierzchnie metalowe- metal do metalu. Superglue można stosować jako zabezpieczenie gwintów (ale zawiera mniej cyjanoakrylanu, przez co słabiej trzyma).

Miejsca, w których najczęściej stosuje się zabezpieczenia gwintów:

	Przy częstych zmianach punktów mocowania amortyzatorów plastik pęka i amortyzatory zaczynają się odkręcać, dlatego lepiej zastosować zabezpieczenie gwintowe.
	Od ciągłej zmiany punktów mocowania górnych drążków zawieszenia plastik pęka. Aby pręty były bezpiecznie zamocowane, konieczne jest zastosowanie zabezpieczenia gwintowego. Należy również przykręcić śruby wkręcone w aluminiowe mocowanie silnika i przytrzymać górny wspornik i płytę karbonową.
	Z biegiem czasu mocowania kulowe prętów również zaczynają się odkręcać. Jest tylko jedno wyjście - blokada wątku.

Smarowanie przekładni. Jeśli chcesz, aby skrzynia biegów Twojego samochodu działała przez długi czas, będziesz musiał poświęcić pewną ilość czasu na jej smarowanie. Jest tu kilka subtelności.

Nigdy nie smaruj gołych części- kardana, koła zębate itp., ponieważ brud natychmiast przyklei się do smaru, co podczas dalszej pracy usunie część jak pilnik. Aby smarować skutecznie, weź zwykły mały plastikowy krawat i za jego pomocą równomiernie nałóż smar na każdy ząb wszystkich kół zębatych. W ten sam sposób nasmaruj tuleje (jeśli występują).

Ustaw odstęp w głównej parze. Główna para- są to dwie przekładnie, z czego jedna znajduje się na silniku (prowadząca), a druga przekazuje moment obrotowy bezpośrednio na przekładnię (napędzaną). Aby zapewnić optymalny luz podczas montażu należy pomiędzy nie położyć kartkę papieru, którą następnie należy usunąć obracając zębatki. Na papierze powinny znajdować się wyraźne odciski zębów przekładni. Jeżeli wydruki są niewyraźne i wydaje Ci się, że szczelina pomiędzy zębatkami jest zbyt duża, to operację tę należy wykonać jeszcze raz, ale z dużą siłą docisku pomiędzy zębatkami.

Montaż sprzętu radiowego

Przed instalacją serwa muszą być wycentrowane. Ustaw trymery na neutralne i włącz nadajnik, a następnie odbiornik z podłączonymi do niego serwami. Natychmiast zaakceptują pozycja centralna. Jeśli nie zostanie to zrobione, prawdopodobne jest, że przy pierwszym włączeniu maszyny zajmą centralną pozycję, która okaże się skrajnie lewą lub prawą stroną dla kół.

Odbiornik należy zainstalować jak najdalej od obwodów elektrycznych. Aby uniknąć zakłóceń, spróbuj zainstalować odbiornik jak najdalej od ESC, akumulatora i przewodów zasilających. Dotyczy to również przewodu antenowego. Częstym błędem jest owinięcie przewodu anteny, jeśli jest za długi, wokół podstawy uchwytu anteny. W żadnym wypadku nie należy tego robić. Należy unikać aluminiowych uchwytów do słomek.

Jedzenie na pokładzie. Zanim kupisz lub zrobisz zestaw akumulatorów do zasilania pokładowego, sprawdź, na ile woltów są przeznaczone serwa, których planujesz używać. Występują w wersjach o napięciu 4,8, 6,0 i 7,2 V, więc uważaj, aby nie pomylić liczby puszek.

Klejenie gumy

Przed klejeniem gumę należy odtłuścić. Guma sprzedawana jest zawsze z fabrycznym środkiem konserwującym, który należy zmyć przed klejeniem. W miejscach sklejenia gumę należy umyć mydłem i spłukać ciepłą wodą.

Pamiętaj o umieszczeniu znaków na krawędzi dysku. Aby guma dobrze przylegała należy zabezpieczyć felgę (w miejscu klejenia) jakimś materiałem ściernym (papierem ściernym, metalizowaną myjką do mycia patelni itp.). Jeżeli felgi są chromowane, następnie należy całkowicie usunąć chrom w miejscach klejenia.

Zwróć uwagę, w jakim kierunku obraca się to lub inne koło. Jeśli masz opony kierunkowe, uważaj, aby nie pomylić kierunku obrotu.

Do modeli RTR

Szczęśliwym posiadaczom samochodów RTR sugeruję całkowity demontaż swoich modeli, a następnie złożenie ich ponownie, biorąc pod uwagę powyższy materiał. Dlaczego to zrobić? Wyjaśnię teraz.

Słaba jakość wykonania fabrycznego. Niestety tak jest. W fabryce śruby i wkręty często nie są odpowiednio dokręcone właściwe miejsca nie nakładają zabezpieczenia gwintu, słabo smarują przekładnie, słabo wypełniają amortyzatory itp.

Znajomość Twojego modelu. Ponieważ model został fabrycznie złożony, wielu może się tylko domyślać, jak działa w środku. Sortując, nauczysz się wielu nowych rzeczy, znajdziesz wady projektowe i ich luki w zabezpieczeniach. Będziesz lepiej przygotowany na dalsze naprawy i konserwację.

To właściwie wszystko. Jeśli postępowałeś zgodnie z instrukcjami producenta i po drodze zapoznałeś się z tym artykułem, to powinieneś odnieść sukces. Następnym etapem jest docieranie modele. Ale o tym w następnym odcinku...