Ādas apdare uzsver jebkuras automašīnas cieņu. Autovadītāji, kuri mīl savu auto, cenšas parūpēties par šādu polsterējumu, jo daži automašīnu īpašnieki dažkārt ir spiesti pavadīt vairākas stundas dienā mājīgā salonā.
Ja kāda iemesla dēļ uz virsmas parādījās bojājumi, tad ādas automašīnu sēdekļu remontu varat veikt ar savām rokām, neizmantojot dārgus speciālistus. Nelielus bojājumus var viegli salabot pāris stundu laikā, bez nepieciešamības apmeklēt studiju un vilkt visus krēslus.
Ar lieliem defektiem, kas dažkārt stiepjas vairākos desmitos kvadrātcentimetru, iesācējs mājās diez vai tiks galā. Šādas situācijas atrisinās profesionāļi. Taču pat nepieredzējis, bet uzmanīgs auto īpašnieks ir diezgan spējīgs aizlāpīt ar cigarešu pelniem sadedzinātu caurumu vai aiztaisīt nelielu plīsumu, ko atstājusi metāla slēdzene.
Remontdarbiem būs nepieciešams neliels komplektiņš, kuru pārdod gandrīz katrā autoveikalā. Bez tā automašīnas ādas salona atjaunošana var būt problemātiska. Komplekts sastāv no materiāliem un instrumentiem.
Rīki:
- lāpstiņa (var lietot zobārstniecībā);
- smilšpapīra kvadrāts (vēlams ņemt “null”) 100x100 mm;
- gludeklis (vēlams ar keramikas vai teflona zoli);
- atsevišķa aerosola birste (sprauslai jābūt ar minimālu izsmidzināšanas atveri);
- celtniecības nazis (asi uzasināts ar pietiekamu asmens sasniedzamību);
- pincetes (uztveršanas laukums ir mazs).
materiāliem:
- “šķidra āda” (auto dīleros tiek pārdots īpašs sastāvs);
- celtniecības siets pastiprināšanai (mēs izvēlamies minimālo šūnu);
- termiskais pulveris (materiāls ir "jāņem" zemā temperatūrā);
- Teflona stiegrojuma spilventiņš (ja dzelzs zole ir metāla).
Šo materiālu un instrumentu izmaksas būs daudz lētākas nekā automašīnas ādas salona remonts autodarbnīcā.
Remonta darbi
Automašīnas īpašnieks, veicot sava interjera atjaunošanu, patstāvīgi nosaka nepieciešamību demontēt sēdekli no pasažieru nodalījuma. Biežāk tas tiek darīts ērtākam darbam ar bojājumiem.
Bojātās bedrītes malas var apgriezt ar celtniecības nazi. Tas ir svarīgi, ja ap cauruma perimetru ir izkusis no cigaretes materiāls vai tā mala ir manāmi nobružājusies. Tajā pašā laikā caurums nedaudz palielināsies, taču tas iegūs skaidras funkcijas, kas ļaus drošāk salabot nākamo plāksteri. Izmantojot pinceti, mēs atbrīvojamies no iespējamām materiāla grumbām, pretējā gadījumā tās izvirzīs virs plākstera.
Izmantojot smalku smilšpapīru, ja nepieciešams, noņemiet konstatētos mazos defektus uz virsmas. No armētā sieta izgriežam vajadzīgās formas plāksteri, nosedzot laukumu caurumam par 10-15 mm.
Šāds plāksteris tiek ievietots caurumā un vienmērīgi novietots starp polsterējumu un krēslu. Lai to izdarītu, izmantojiet pinceti un nelielu lāpstiņu. Tas jādara uzmanīgi, lai nesabojātu materiālu.
Jums jāzina, ka acs ir jāsadala bez krokām.
Tagad darba zonu var attaukot ar vieglu šķīdinātāju, kas nesabojās polsterējumu. Eļļaini pirkstu nospiedumi var traucēt plākstera pareizu piegulšanu.
Ādas plākstera veidošana
Pēc attaukošanas, izmantojot nelielu lāpstiņu, uz sadalītā sieta tiek uzlikts termiskais pulveris. Tās paliekas tiek noslaucītas no ādas virsmas ārpus plākstera. Nākamajai darbībai mēs izmantosim gludekli un teflona blīvi. Pēdējais tiek novietots uz atjaunojamās teritorijas.
1. solis. Nosakiet darba zonu 
2. solis. Attaukojiet virsmu 
Solis 3. Mēs sagatavojam materiālu 
Solis 4. Mēs veidojam plāksteri 
Solis 5. Mēs izvēlamies krāsu 
6. solis. Aerogrāfija
Gludekļa karsēšanai jābūt tādai, lai atklātā saskarē ar to nesadedzinātu ādu. Dažreiz šādam darbam pietiek ar 120 C. Apmēram 15 sekundes braucam pa virsmu ar dzelzi, lai nostiprinātu termomateriālus.
Pēc apstrādes pa plāksteri var izkliedēt jebkuru dzesēšanas šķidrumu, piemēram, briketes no termomaisa vai jebkuru citu saldētu materiālu. Ledus nevar izmantot tieši, mitrums šajā gadījumā kaitēs. Jūs varat aizsargāt plāksteri ar eļļas auduma slāni. Ātra un pēkšņa dzesēšana sniegs maksimālu dabiskumu un pietiekamu elastību.
Teflona oderi var noņemt, jo slānis uz režģa ir kļuvis viendabīgs un nostiprināts ar tā pastiprinājumu. Jūs varat atkārtoti atbrīvoties no jaunām šķembām.
Nākamais slānis tiek veidots, izmantojot želejveida "šķidro ādu". Masu vienmērīgi sadala pa laboto virsmu. To ir ērti izdarīt ar nelielu lāpstiņu. Labākam rezultātam var uzklāt vairākas plānas kārtas. Tādējādi mēs palielināsim nākamā plākstera izturību.
Materiāla fiksācija tiek veikta arī, izmantojot dzelzi. Lai to izdarītu, mēs atkal ievietojam teflona oderi starp apstrādājamo zoli. Arī saldēšanas process ir diezgan ātrs. Tālāk mēs arī strauji atdzesējam ar aukstumaģentu palīdzību.
Reālisma pievienošana ielāpam
Lai apstrādātā vieta neizceltos no pārējām zonām, jums jāpiešķir tai dabiska tekstūra, piemēram, apkārtējam materiālam. Lai to izdarītu, mēs veidojam matricu no divkomponentu sastāva un uzklājam to uz tīras vietas, kas ir lielāka par plāksteri. Pēc tam uzmanīgi noņemiet matricu no virsmas un uzklājiet uz plākstera plānu “šķidras ādas” kārtiņu. Pirms sacietēšanas uz plākstera uzklājam matricu ar nospiedumu.
Pēc zīmoga noņemšanas atkārtoti uzklājiet teflona oderi un vēlreiz uzsildiet to ar gludekli. Šādā veidā izveidotajam modelim vajadzētu paslēpt apstrādes vietu. Atdzesējiet virsmu un sagatavojiet aerosolu.
Izsmidzināmo kannu piepildām ar īpaši ādai izvēlētu krāsu krāsu. Uzklājiet aerosolu ap apstrādes zonu. Labāk to darīt dienasgaismā, tādējādi labāk būs redzamas nokrāsas un iespējamās neatbilstības. Bet jums jāzina, ka mitrā krāsa atšķiras no sausas, tāpēc labāk ir eksperimentēt ar krāsu salona tālākajās vietās. Pēc tam ļaujiet krāsai nožūt un atgrieziet krēslu salonā.
Secinājums
Lai veiktu remontu ar ādas krēsliem, nepieciešams nedaudz materiāla un neliels vienkāršu instrumentu komplekts. Ikviens var paveikt šo darbu ar nelielu pacietību. Vispirms ir labāk trenēties attālos punktos, pēc tam varat sākt remontēt redzamās vietas.
