Degvielas iesmidzinātājs ir modernas automašīnas iesmidzināšanas sistēmas elements. Tieši šis elements ir atbildīgs par komandas izpildi degvielas padevei cilindram. Smadzenes izdod signālu mikrosekundēs, uz šo laiku pie inžektora pienāk noteikta ilguma signāls, sprausla atveras un zem degvielas sistēmas (degvielas sūkņa) spiediena tiek iesmidzināta degviela. Sīkāka informācija zemāk, sprauslu tīrīšana ir arī šeit, pašā apakšā.
Kā darbojas sprausla
Degvielas iesmidzinātājs Honda Civic, nekas vairāk kā krāns. Jā, tas ir krāns, kuram tiek pielikts 9-15 voltu spriegums, elektromagnēta spole pievelk adatu un no tā izplūst degviela, tāpat kā lāpa. Inžektors ir arī solenoīds.
Parametri, īpašības, vērtības
Lielākajai daļai augu izcelsmes Honda Civic degvielas sistēma sastāv no degvielas tvertnes (45l), degvielas sūkņa, savienojuma vadiem, degvielas filtra, degvielas sliedes, pašiem sprauslām un “atgriešanas” sistēmas ar vārstu. Degviela no gāzes tvertnes tiek piegādāta degvielas sūkņiem caur degvielas vadu uz degvielas sliedi (caur filtru). Uz degvielas sliedes ir uzstādīts spiediena regulators NR-1 (Fuel Pressure Regulator - FPR), vairumā gadījumu ar to pietiek, tas tika uzstādīts lielākajai daļai dzinēju, bet ar citu stiprinājuma sistēmu. Kopumā degviela ieplūst degvielas sliedē pie aptuveni 3 bāru spiediena (3 atmosfēras, 3000 mbar), ja spiediens ir lielāks, FPR NR-1 vārsts lieko izmet atgaitas līnijā, no atgaitas līnijas degviela ieplūst gāzes tvertne.
Sprauslu vērtība piemēram, 190, 240 (180, 235) un tā tālāk. parādīts kubikcentimetros. Pilns apzīmējums izskatās šādi 240 [aizsargāts ar e-pastu]
, tas ir, sprausla 1 minūtē pie 3 bāru spiediena (tas ir lielākajai daļai sūkņu normāls spiediens) izmet 240 kubus šķidruma.
Ja jums agrāk bija sprauslas 190 un vēlaties uzstādīt 240, vienkārši tās nomainot, tad jums jāuzdod sev jautājums. Par ko? 190 sprauslas nedarbojas 100% pat pie pilnas dzinēja slodzes, tas ir, ir 15% rezerve. Jā, piekrītu, ja palielinājāt skaļumu vai uzstādījāt gaisa pūtēju (turbīnu), tad sprauslas jānomaina. Un tā jūs saņemat papildu izdevumus. Datorprogramma saka, ka, piemēram, pie 450 mbar (45 kPa) sprauslai 190 jāstrādā tikai 100 ms, nomainot to ar 240, jūs nemainīsit atvēršanas laiku degvielas kartē iegūstiet pārāk bagātīgu maisījumu. Tas ir tas pats, kas jums lūgtu atvērt lielu un mazu ūdens krānu vienlaikus, uz vienu un to pašu laiku, kur, jūsuprāt, būs lielāka plūsma? Rūpīgi apsveriet inžektoru nomaiņu. Ja jums nav dyno un/vai skaņošanas dēmona, piemēram, Moates vai Hondata I Neiesaku mainīt sprauslas..
Svarīgs inžektoru parametrs ir pretestība, nepieciešams, lai jauno un veco sprauslu pretestība būtu vienāda. Lai to izdarītu, saskaņā ar "modē" tiek nopirkts ResistorBox (30-100 USD). Un saskaņā ar parasto, spēcīgu keramikas pretestību ($ 0,5-5). Ja nesabalansēsi pretestību ar smadzenēm, tad pastāv iespēja, ka smadzeņu izvadi uz inžektoriem izdegs. Zemas pretestības pulverizatori 2,5-3 omi, Augsta pretestība 12 omi. Briesmas ir tieši zemas pretestības, protams, tās ir augstas veiktspējas, taču ir nepieciešama papildu kontrole. Pie 50% slodzes 2,5 Ohm (mazas pretestības) inžektoram pie 7 minūtēm, kad dzinējs darbojas ar 6000 apgr./min, smadzenes sāk degt, taustiņu (tranzistoru) temperatūra ir 170-200 grādi pēc Celsija, normālā stāvoklī norādiet, ka tas ir 60 grādi. Parasti tranzistori, piemēram, STA413A, STA464C, tiek izmantoti maksimāli līdz 150 grādiem, tad vai nu parametri pazūd, vai korpuss saplīst.
Sprauslu tīrīšana, veiktspējas pārbaude
Lai notīrītu inžektorus, tie vispirms ir jānoņem. To, protams, var darīt dzinējā, taču nav vēlams piesārņot dzinēju ar ķimikālijām. Tavs uzdevums ir radīt spiedienu tīrīšanai ar ķīmiju un periodiski atvērt/aizvērt sprauslas. Vienkāršākais veids ir aiznest pie tiem audio spailes, pievienot Krona-9v akumulatoru vai to pašu 12v automašīnas akumulatoru un noklikšķināt cauri pogai vai atvērt ķēdi. Caur savienotājcauruli (pašdarināts) ir savienots spiediena Carbcleener tipa cilindrs un sprausla. Jums ir jāpiestiprina ļoti stingri, pretējā gadījumā sprausla izlidos. Nospiediet tvertni, palieliniet spiedienu, nospiediet pogu, atkārtojiet, līdz ir normāls izsmidzināšanas raksts.
Inteliģentāks un slinkāks veids ir pieslēgt inžektoru vai nu signāla ģeneratoram (nevis automašīnas ģeneratoram!), vai arī nomainīt datora skaļruni (aktīvo, nevis pasīvo, no tīkla), uz kura darbosies signāla programma. Lejupielādējiet signālu ģeneratora programmu. Pielāgojiet frekvenci 1-200 Hz robežās.
Ultraskaņa ir visskarbākā metode, un tas ir lielisks veids, kā notīrīt un sasmalcināt netīrumus mazās daļiņās. Ideālā gadījumā šajā brīdī sprauslai tiktu doti arī atvēršanas un aizvēršanas signāli. Šīs metodes trūkums ir tāds, ka kopā ar netīrumiem ir iespējams palielināt iekšējās plaisas vai iznīcināt sprauslu no iekšpuses.
Lai pārbaudītu inžektora veiktspēju, pietiek ar spriegumu pievadīt spriegumu no Kron akumulatora, jums vajadzētu dzirdēt klikšķi. Pareizāks veids būtu pārbaudīt "nepārtrauktību" ar multimetru.
Dažu dzinēju inžektora tilpums
Daļēji pilnīga tabula no Accel. Vēl viens brīdis, izņemot pretestību, sprauslai ir tilpums, kā es teicu iepriekš. Tikai ražotājs KEIHIN jums pateiks droši. Kopumā ir tikai 2 sējumi 180 (190) un 235 (240). Procentos tā ir attiecīgi 5 un 2 procentu atšķirība. Atšķirība starp 240 un 190 ir 25 procenti.
- D14A2 - 190cc
- D14A3\D14A4 - 190 cc
- D14A5 - 190cc
- D14A7 - 190cc
- D14A8 - 190cc
- D14Z1 - 190cc
- D14Z2 - 190cc
- D14Z3\D14Z4 - 190 cc
- D15A3 - 180cc
- D15B6 - 180/235cc
- D16B2 - 190cc
- D15B7 - 235cc
- D15Z6 - 190cc
- D15Z8 - 190cc
- D16A6 - 235cc
- D16B2 - 190cc
- D16W4 - 190cc
- D16Y5 - 190cc
- D16Y7 - 180cc
- D16Y8 - 240 cc
- D16Z6 - 235 cc
- H22A1 - 235cc
- H23A1 - 235cc
- B20A5 - 235cc
- B18C1 - 235cc
- B16A3 - 235cc
Dažu Honda sprauslu pretestība
- Honda Civic (92-00 EX/Si) 240cc (23 mārciņas) 12Ohm
- Honda All (86-91) 240cc (23 mārciņas) 3 omi
- Honda Civic (01-Up EX) 240cc (23 mārciņas) 11Ohm
- Honda Civic (03-Up Si) 290cc (28lb) 12Ohm
- Honda Civic (06-Up Si) 330cc (31lb) 10Ohm
- Honda Prelude (92-96 VTEC) 330cc (31lb) 2Ohm
- Honda Prelude (97-02) 290cc (28lb) 12Ohm
- Honda S2000 360cc (24 mārciņas) 12Ohm
Šis raksts attiecas uz 1992.–2000. gada Honda transportlīdzekļiem, piemēram, Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (daļēji). Informācija būs aktuāla Honda Integra īpašniekiem DB6, DC1 virsbūvēs, ar ZC, D15B, D16A dzinējiem.
Noderīgi padomi: Ziemā ilgāk uzsildiet savu automašīnu. Pagaidiet, līdz apgriezieni nokrītas vismaz līdz 1000 apgr./min. Pilns padomu saraksts
Lielākajai daļai jautājumu kopiena var jums palīdzēt.
