Automobiļu gaumes atšķirības varens no pasaules Tas ir vairāk nekā plašs – no senlaicīgas “šķūņa” līdz modernam superauto. Kāpēc ir tā, ka? Ja godīgi, es mazliet saprotu par bagātnieku, kurš brauc ar vecu Volvo. Un viņš ar to brauc tik ilgu laiku - pirms 15 gadiem es par viņu lasīju presē. Varbūt viņam vienkārši nav jāatšķiras no pūļa? Galu galā tikai šeit lielākā daļa cenšas iegādāties lielāku automašīnu - un tam ir iemesls. Eiropa brauc ar viedajām automašīnām – un nav nekādu problēmu. Mēs smejamies par tādiem “Gudrajiem”...
Psihologi runā par 3 bagātības stāvokļiem: morālo, garīgo un materiālo. Tātad, ja nav viena no šiem brīžiem, cilvēks intuitīvi aizpilda “plaisu” ar citu stāvokli. Varbūt tas izskaidro džipu skaitu pilsētas centrā? Kad vakardienas kolhoznieki un šodienas “elite” mēģina iekļūt 200. Krūzakā, jo mašīna ir mazāka, tas jau ir necienīgi.. Dažās eirozonas valstīs pilsētu mēri, tāpat kā visi pārējie, brauc ar velosipēdu uz darbu, un nav nekā slikta. ar to mēs nekad nevarēsim. Jo shawarma pārdevējs manā ielā uzskata, ka braukt ar Aveo ir “slikts”. Jo mums (daudziem) kaut kā pietrūkst... Un ne naudas...
Mans kaimiņš brauc ar Lexus, bet viņš bieži brauc ar metro uz darbu pilsētas centrā — viņš saka, ka tas ir daudz ātrāk. Otrs kaimiņš, jau pieminētais shawarma pārdevējs, strādā 800 metrus no mājas. Bet ceļojiet tikai ar automašīnu. Kāpēc tu domā?
Esi tu pats :) Jauku ceļojumu)
Un apskatiet miljardieru automašīnu fotoattēlu izlasi)
Maikls Dels, slavenais datoru ģēnijs, brauc ar 2004. gada Porsche Boxter. Tā kā automašīna nebūt nav jauna, tā cena tagad ir uz pusi mazāka par rūpnīcas cenu: tikai 20 tūkstoši USD.
Bils Geitss. Datoru pasaules ikonai, kuras “logus” izmanto visa pasaule, ir diezgan jauneklīga garša - sporta auto Porsche 959 Coupe, viens no 230 uzbūvētajiem. Labs ieguldījums – ja jauns šis auto maksāja 225 tūkstošus dolāru, tad tagad tā vērtība ir vismaz 400 tūkstoši dolāru.
Marks Cukerbergs. Facebook un Marks, Marks un Facebook... Tīrs pragmatisms un nekāda dižošanās – Acura TSX cena ir 30 tūkstoši dolāru.
Elisa Voltone, ģimenes locekle, kurai pieder lielveikalu ķēde Wal-Mart, tiek uzskatīta par bagāto sievieti Nr.2 pasaulē. Viņas kovbojs Stetsons atbilst viņas Ford F-150 King Ranch pikapam. Iegādāts 2006. gadā, tagad tā cena svārstās ap 40 tūkstošiem dolāru.
Stīvs Balmers, viens no Microsoft dibinātājiem, ir pazīstams kā jauno tehnoloģiju cienītājs, tāpēc viņa izvēle nepārsteidz - hibrīds Ford Fusion. 19 tūkstoši dolāru dabas glābšanas vārdā.
Ingvars Kamprads. Vectēvs IKEA, tāpat kā iepriekš, brauc tālāk Volvo universāls 240 1993, par ko viņi dos ne vairāk kā 1500 USD. Un tas ir maz ticams...
Savai 70. gadadienai Ferrari izlaida automašīnu ar nepieklājīgo nosaukumu 812 Superfast, taču itāļiem ir ar ko to atbalstīt. Pietiek atvērt garo pārsegu un ieraudzīt atmosfērisko V12 ar tilpumu 6,5 litri. Tas ražo ļoti iespaidīgu “ganāmpulku” - 800 “zirgus” - un paātrina aizmugures piedziņas superauto ar septiņu ātrumu F1 DCT robotu 2,9 sekundēs līdz simtam, bet vēl pēc 6 sekundēm sasniedz 200!
Maksimālais ātrums ir 340 km/h, un aktīvs aerodinamiskie elementi, uzlabojot racionalizāciju. Citu interesantu risinājumu klāstā ietilpst arī rotācijas iekārta aizmugurējā ass un elektriskais stūres pastiprinātājs (pirmais Ferrari!), kas apmācīts dot "mājas" vadītājam kritiskās situācijās. Maranello vēl nav paziņojis, cik šis brīnums maksā, taču par tā priekšteci F12Berlinetta bija jāsamaksā vismaz 20 miljoni rubļu.
2. Rolls-Royce Ghost Elegance
Atjauninātais Rolls-Royce Ghost sedans tiek ražots kopš 2014. gada un ir kļuvis pazīstams automobiļu greznības cienītāju vidū. Taču Rolls-Royce stendā Ženēvā bija arī kaut kas spilgts – Elegance versija, kas balstīta uz garās garenbāzes Ghost. Tas radīts pēc privāta kolekcionāra pasūtījuma un izceļas ar... īstiem dimantiem uz korpusa!
Rolls-Royce Bespoke pielāgošanas nodaļa ir tikusi galā ar sarežģīto uzdevumu. “Zvaigžņu putekļu” efektam bija jāsadrupina 1000 dimanti un, protams, viss rūpīgais darbs tika veikts ar rokām. Akmeņu atlase aizņēma divus mēnešus, pēc tam krāsošanas un pulēšanas process aizņēma vēl dažas dienas. Briti neatklāj, cik maksā šis pārklājums, pieticīgi nodēvējot to par dārgāko zīmola vēsturē.
3.SCG003S
Aiz šī dīvainā nosaukuma, kas apzīmē Scuderia Cameron Glickenhaus 003 Stradale, slēpjas fantastiski ātra kupeja. Tā prototips jau ir parādīts, bet maza mēroga versija debitēja Ženēvā. Aiz kabīnes atrodas V8 ar turbokompresoru (4,4 l) ar 800 “zirgu” ietilpību un septiņu ātrumu robots. Šķiet, ka nedaudz, bet pārdomāta aerodinamika ļauj paātrināties līdz 350 km/h. Un pie ātruma 250 km/h korpuss “ģenerē” 700 kg piespiedējspēku, tāpēc SGC003S var mainīties ar pārslodzēm līdz 2g!
Uzņēmums ir pārliecināts, ka SGC003S spēs uzstādīt rekordu starp ceļa automašīnas Nirburgring Nordschleife trasē un veikt apli 6 minūtēs 30 sekundēs. Tas ir par 22 sekundēm ātrāk nekā 640 zirgspēku Lamborghini Huracan Performante kupejas izslavētais laiks – tas ir nopietns apgalvojums! Tomēr jūs varat to izmēģināt pats. Taču vispirms par mašīnu jāsamaksā 2 miljoni eiro.
Pagani Ženēvā prezentēja ilgi gaidīto Huayra superauto atvērto versiju – iespējams, vienu no vismodernākajiem rodsteriem pasaulē. Šī nav tikai Huayra ar noņemtu jumtu - auto tika radīts no nulles, un virsbūve izrādījās ne tikai par 80 kg vieglāka par kupeju, bet arī... stingrāka! Pagani centrā ir monokoks, kas izgatavots no oglekļa šķiedras un alumīnija, kas ir pārklāts ar viegliem paneļiem (arī izgatavots no oglekļa šķiedras). Rezultātā Huayra Roadster sver tikai 1280 kg. Un tas ir ar 6 litru V12 turbokompresoru!
Dzinējs atrodas aiz greznajiem sēdekļiem un saražo iespaidīgus 764 ZS. un 1000 N∙m griezes momentu. Dinamiskās īpašības Pagani vēl nav paziņojis par rodsteru, taču auto noteikti nedrīkst būt lēnāks par kupeju, kas līdz simtiem paātrinās 3,3 sekundēs un spēj sasniegt 360 km/h. Pagani izgatavos tikai 100 automašīnas par 2,3 miljoniem eiro. Un tās visas jau ir izpārdotas! Tātad jums tie būs jānoķer izsolēs...
Biežāk izvēloties personīgā automašīna miljardieri vadās vai nu no tīri utilitāriem apsvērumiem, vai, gluži otrādi, tīri ideālistiski.
Bils Geitss III 1. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 50 miljardi USD
Automašīnas: Porsche 911 kabriolets, 1991. gads; Porsche 959 kupeja, 1988. gads
Microsoft dibinātājs un pasaules bagātākais cilvēks Bils Geitss ir apmierināts ar diviem pieticīgiem Porsche. Geitss varētu viegli aizstāt 1991. gada Porsche 911 kabrioletu, jo īpaši tāpēc, ka uzņēmums tika izveidots 2005. atjaunināta versijaŠis modelis ir Porsche 997.
Ja Porsche 911 ir vairāk parasts auto, ko var atrast jebkura pusmūža krīzi piedzīvojuša turīga amerikāņa garāžā, tad otrais Porsche Geitsa modelis 959 – tā tiešām ir reta automašīna ar savu vēsturi. Kopumā tika saražotas 230 šādas mašīnas. Turklāt ASV šis Porsche modelis ātri tika aizliegts nekonsekvences dēļ vides standartiem un zemi drošības rādītāji.
Porsche 959 varēja atgriezties uz Amerikas ceļiem tikai pēc īpaša federālā likuma, ko parakstījis Bils Klintons. Klīst baumas, ka Bils Geitss un Pols Alens īpaši izstrādājuši datorprogramma, kas pierādīja šīs automašīnas drošību, pateicoties kam tika pieņemts atļauju likums. Pilnīgi iespējams, ka talantīgi programmētāji programmā pieļāva vairākas kļūdas.
Vorens Bafets 2. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 42 miljardi USD
Automašīna: Lincoln Towncar Signature Series, 2001
Grūti pateikt, kāpēc laimīgākais un skopākais investors pasaulē Vorens Bafets izvēlējās tieši šo automašīnu. Bafets varētu viegli nopirkt sev kaut ko līdzīgu Ford Crown Victoria un ietaupīt vēl pāris tūkstošus dolāru. Bet, acīmredzot, Linkolna plato sēdekļu komforta dēļ Bafets ir gatavs tērēt saprātīgas summas. Atklājiet Vorena Bafeta Lincoln Towncar intensīva satiksme automašīnas Volstrītā var atpazīt pēc numura zīmes "THRIFTY", kas tulkojumā nozīmē "aprēķina".
Ingvars Kamprads 4. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 28 miljardi USD
Automašīna: Volvo 240 GL, 1993.g
IKEA dibinātājs, Zviedrijas bagātākais cilvēks, nevēlas atrauties no cilvēkiem, no kuriem pelna savus miljardus. Lai gan viņa garāžā atrodas 13 gadus vecs Volvo 240 GL, viņš ar to brauc reti. Uz darbu viņš parasti nokļūst ar autobusu.
Starp citu, vairāk ilgi braucieni Ingvars Kamprads ir tikpat askētisks: viņš lido ekonomiskajā klasē un apmetas lētās viesnīcās. Kamprads stingri ievēro baušļus, kurus viņš pats izdomāja un publicēja savā grāmatā “Mēbeļu pārdevēja testamenti”. "IKEA cilvēki nebrauc ar pamanāmām automašīnām un neapmetas luksusa viesnīcās." Šķiet, ka Kamprads savu ideoloģiju uztver nopietni, vismaz publiski.
Pols Alens 6. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 22 miljardi USD
Automašīnas: Porsche 959 kupeja, 1988. gads; Mazda B sērijas pikaps, 1988.g
Cilvēks, kurš kopā ar Bilu Geitsu dibināja uzņēmumu Microsoft, labprātāk pavada laiku jūrā uz savas 125 metrus garās Octopus jahtas. Bet, kad zemes lietas joprojām liek Alenam atgriezties, viņš ceļo pa sauszemi vienā no savām divām automašīnām, kuras viņu gaida. dažādas puses Atlantijas okeāns.
Alens uz Eiropu aizveda Porsche 959, jo atšķirībā no Bila Geitsa nesagaidīja, kad Klintone atļaus braukt ar šīm automašīnām ASV. Par māju Pols Alens, Amerikas aizvainots, nopirka japāņu auto- Mazda B sērijas pikaps.
Princis Alvalīds Bin Talals Alsauds 8. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 20 miljardi USD
Automašīnas: Infiniti FX45, Hummer H1, Volvo XC90, Rolls-Royce Phantom, Daewoo Matiz
Saūda Arābijas karaļa māsasdēls princis Alvalīds ir pieradis visvairāk labākās mašīnas, pret kuru, starp citu, viņš izturas ļoti uzmanīgi, atšķirībā no naudas. Katrs jauna mašīna, viņš pērk divus eksemplārus – vienu brauc pats, bet otru pērk drošības pēc. Vienīgie divi gabali, kas prinča Alvalīda kolekcijā izskatās nedaudz dīvaini, ir divi Daewoo automašīna Matiz. Patiesībā viss ir ļoti vienkārši - princim pieder ievērojama Daewoo uzņēmuma daļa.
Maikls Dells 12. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: USD 17,1 miljards
Automašīnas: Porsche Boxster, 2004; 2005 Hummer H2
Personālo datoru karalis Maikls Dels jau no agras bērnības izrādīja interesi par tehnoloģijām. 15 gadu vecumā viņš salauza sava tēva jauno Apple II datoru, lai redzētu, vai viņš to var salabot. Pārvaldīts. Vēlāk, 19 gadu vecumā, Dell nodibināja savu personālo datoru uzņēmumu.
Dell Computer kļuva par veiksmīgāko datoru kompāniju pasaulē, kas ļāva tās dibinātājam iegādāties pāris labas automašīnas. Teksasā, kur Dell uzcēla savrupmāju par 10 miljoniem dolāru, lietus ir reti, tāpēc Dell lielāko daļu laika brauc ar atvērtu Porsche Boxster. Sliktos laikapstākļos Dell brauc ar Hummer H2.
Lorenss Elisons 15. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 16 miljardi USD
Automašīnas: Bentley Flying Spur, 2006; Bentley Continental GT
Oracle prezidents un līdzdibinātājs Lerijs Elisons, atšķirībā no citiem miljardieriem, nekautrējas no greznības. Būdams dedzīgs ceļotājs, viņš noteikti vēlas būt pamanāms katrā no trim elementiem. Pa gaisu viņš pārvietojas ar MiG lidmašīnu, jūrā Elisons izbrauc ar vienu no pasaulē lielākajām 138 metrus garajām jahtām Rising Sun, bet pa sauszemi viņš ceļo tikai ar Bentley automašīnām. Šīs automašīnas Lielbritānijas zīmogs sagādā Elisonam tādu pašu prieku neatkarīgi no tā, vai viņš sēž pie stūres vai brauc kā pasažieris.
Džims Voltons 17. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 15,9 miljardi USD
Automašīnas: Dodge Dakota pikaps, 2002; Acura Integra, 2000; 1998 Mitsubishi Montero Sport; 1999. gada pikaps Chevrolet Silverado; 1959. gada Cadillac
Lielveikalu ķēdes Wal-Mart dibinātāja Sema Voltona jaunākais dēls savu karjeru sāka sava tēva veikalos: slaucīja grīdu un kārtoja preces plauktos. Šodien viņš nodarbojas ar nopietnākiem ģimenes impērijas jautājumiem, un ir laiks izvēlēties luksusa automašīna viņam nav. Tātad Voltonam automašīna patiesībā ir tikai pārvietošanās līdzeklis. Un viņš acīmredzot patur 1959. gada Cadillac kā savu pirmo automašīnu.
Alise Voltone 20. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 15,7 miljardi USD
Automašīna: 2006. gada Ford F-150 King Ranch
Vēl vienai Voltonu klana dalībniecei, Wal-Mart dibinātājas Alises Voltones meitai, ir ļoti sarežģītas attiecības ar automašīnām. 1989. gadā, vadot savu Porsche, viņa notrieca 50 gadus vecu sievieti, kura vēlāk nomira no gūtajām traumām. Vēl pēc 9 gadiem Alisei par braukšanu dzērumā tika uzlikts naudas sods gandrīz tūkstoš dolāru apmērā. Alise Voltone tagad dzīvo savā rančo Teksasā, kur viņa ceļo ar jaudīgu Ford F-150 King Ranch pikapu.
Stīvens Bulmers 24. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 13,6 miljardi USD
Automašīna: Lincoln Continental, 1981. gads
Vēl viens Microsoft miljardieris Stīvens Ballmers dzimis Amerikas Savienoto Valstu “automobiļu” pilsētā Detroitā. Viņa tēvs strādāja par vadītāju Ford rūpnīca. Tomēr īpašu mīlestību pret automašīnām Balmers nav mantojis. Viņš joprojām brauc ar 1981. gada Lincoln Continental. Lai gan tas būs labāks auto nekā Vorena Bafeta Lincoln Town Car, Continental noteikti nav Ferrari.
Bet Balmers spilgtas automašīnas nav iemesla, viņa trakais temperaments jau padara viņu par pamanāmāko cilvēku jebkurā vietā, kur viņš parādās. Ir zināms, ka vienā no Microsoft prezentācijām Japānā Ballmers vairākas stundas kliedza: “Windows, Windows, Windows”, pēc tam viņam bija jāveic ārkārtas balss saišu operācija.
To automašīnu sarakstā, kuras izmanto planētas bagātākie cilvēki, praktiski nav neviena augsta līmeņa zīmola, kas būtu saistīts ar bagātību un greznību.
Biežāk, izvēloties personīgo automašīnu, miljardieri vadās vai nu pēc tīri utilitāriem apsvērumiem, vai, gluži otrādi, tīri ideālistiskiem.
Bils Geitss III 1. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 50 miljardi USD
Automašīnas: Porsche 911 kabriolets, 1991. gads; Porsche 959 kupeja, 1988. gads
Microsoft dibinātājs un pasaules bagātākais cilvēks Bils Geitss ir apmierināts ar diviem pieticīgiem Porsche. Geitss varētu viegli nomainīt 1991. gada Porsche 911 kabrioletu, jo īpaši tāpēc, ka uzņēmums 2005. gadā izveidoja šī modeļa atjaunināto versiju Porsche 997.
Ja Porsche 911 ir vairāk parasts auto, ko var atrast jebkura pusmūža krīzi piedzīvojuša turīga amerikāņa garāžā, tad Geitsa otrais Porsche, 959. modelis, ir patiesi rets auto ar savu vēsturi. Kopumā tika saražotas 230 šādas mašīnas. Turklāt ASV šim Porsche modelim ātri tika piemērots aizliegums vides standartu neievērošanas un zemo drošības rādītāju dēļ.
Porsche 959 varēja atgriezties uz Amerikas ceļiem tikai pēc īpaša federālā likuma, ko parakstījis Bils Klintons. Klīst runas, ka Bils Geitss un Pols Alens īpaši izstrādājuši datorprogrammu, kas pierādīja šīs mašīnas drošību, pateicoties kam tika pieņemts atļauju izsniegšanas likums. Pilnīgi iespējams, ka talantīgi programmētāji programmā pieļāva vairākas kļūdas.
Vorens Bafets 2. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 42 miljardi USD
Automašīna: Lincoln Towncar Signature Series, 2001
Grūti pateikt, kāpēc laimīgākais un skopākais investors pasaulē Vorens Bafets izvēlējās tieši šo automašīnu. Bafets ļoti labi varētu nopirkt sev kaut ko līdzīgu Ford Crown Victoria un ietaupīt vēl pāris tūkstošus dolāru. Bet, acīmredzot, Linkolna plato sēdekļu komforta dēļ Bafets ir gatavs tērēt saprātīgas summas. Jūs varat pamanīt Vorena Bafeta Lincoln Towncar intensīvajā satiksmē Volstrītā pēc tā numura zīmes "THRIFTY", kas tulkojumā nozīmē "aprēķina".
Ingvars Kamprads 4. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 28 miljardi USD
Automašīna: Volvo 240 GL, 1993.g
IKEA dibinātājs, Zviedrijas bagātākais cilvēks, nevēlas atrauties no cilvēkiem, no kuriem pelna savus miljardus. Lai gan viņa garāžā atrodas 13 gadus vecs Volvo 240 GL, viņš ar to brauc reti. Uz darbu viņš parasti nokļūst ar autobusu.
Starp citu, garākos ceļojumos Ingvars Kamprads ir tikpat askētisks: viņš lido ekonomiskajā klasē un apmetas lētās viesnīcās. Kamprads stingri ievēro baušļus, kurus viņš pats izdomāja un publicēja savā grāmatā “Mēbeļu pārdevēja testamenti”. "IKEA cilvēki nebrauc ar pamanāmām automašīnām un neapmetas luksusa viesnīcās." Šķiet, ka Kamprads savu ideoloģiju uztver nopietni, vismaz publiski.
Pols Alens 6. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 22 miljardi USD
Automašīnas: Porsche 959 kupeja, 1988. gads; Mazda B sērijas pikaps, 1988.g
Vīrietis, kurš kopā ar Bilu Geitsu dibināja Microsoft, dod priekšroku pavadīt laiku jūrā uz sava 125 metrus garā astoņkāja. Bet, kad zemes lietas joprojām liek Alenam atgriezties, viņš ceļo pa sauszemi vienā no savām divām automašīnām, kas viņu sagaida pretējās Atlantijas okeāna pusēs.
Alens uz Eiropu aizveda Porsche 959, jo atšķirībā no Bila Geitsa nesagaidīja, kad Klintone atļaus braukt ar šīm automašīnām ASV. Savām mājām Pols Alens, Amerikas aizvainots, iegādājās japāņu automašīnu - Mazda B sērijas pikapu.
Al Valids ibn Talals ibn Abduls Azizs al Sauds 8. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 20 miljardi USD
Automašīnas: Infiniti FX45, Hummer H1, Volvo XC90, Rolls-Royce Phantom, Daewoo Matiz
Saūda Arābijas karaļa māsasdēls princis Alvalīds kopš bērnības ir pieradis pie labākajām automašīnām, pret kurām, starp citu, atšķirībā no naudas izturas ļoti uzmanīgi. No katras jaunās mašīnas viņš pērk divus eksemplārus – vienu brauc pats, bet otru pērk drošības nolūkos. Vienīgie divi priekšmeti, kas prinča Alvalīda kolekcijā izskatās nedaudz dīvaini, ir divas Daewoo Matiz automašīnas. Patiesībā viss ir ļoti vienkārši - princim pieder ievērojama Daewoo uzņēmuma daļa.
Maikls Dells 12. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: USD 17,1 miljards
Automašīnas: Porsche Boxster, 2004; 2005 Hummer H2
Personālo datoru karalis Maikls Dels jau no agras bērnības izrādīja interesi par tehnoloģijām. 15 gadu vecumā viņš salauza sava tēva jauno Apple II datoru, lai redzētu, vai viņš to var salabot. Pārvaldīts. Vēlāk, 19 gadu vecumā, Dell nodibināja savu personālo datoru uzņēmumu.
Dell Computer kļuva par veiksmīgāko datoru kompāniju pasaulē, kas ļāva tās dibinātājam iegādāties pāris labas automašīnas. Teksasā, kur Dell uzcēla savrupmāju par 10 miljoniem dolāru, lietus ir reti, tāpēc Dell lielāko daļu laika brauc ar atvērtu Porsche Boxster. Sliktos laikapstākļos Dell brauc ar Hummer H2.
Lorenss Elisons 15. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 16 miljardi USD
Automašīnas: Bentley Flying Spur, 2006; Bentley Continental GT
Oracle prezidents un līdzdibinātājs Lerijs Elisons, atšķirībā no citiem miljardieriem, nekautrējas no greznības. Būdams dedzīgs ceļotājs, viņš noteikti vēlas būt pamanāms katrā no trim elementiem. Pa gaisu viņš pārvietojas ar MiG lidmašīnu, jūrā Elisons izbrauc ar vienu no pasaulē lielākajām 138 metrus garajām jahtām Rising Sun, bet pa sauszemi viņš ceļo tikai ar Bentley automašīnām. Šīs britu markas automašīnas Elisonam sagādā tādu pašu baudu neatkarīgi no tā, vai viņš ir pie stūres vai brauc kā pasažieris.
Džims Voltons 17. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 15,9 miljardi USD
Automašīnas: Dodge Dakota pikaps, 2002; Acura Integra, 2000; 1998 Mitsubishi Montero Sport; 1999. gada pikaps Chevrolet Silverado; 1959. gada Cadillac
Lielveikalu ķēdes Wal-Mart dibinātāja Sema Voltona jaunākais dēls savu karjeru sāka sava tēva veikalos: slaucīja grīdu un kārtoja preces plauktos. Šodien savā ģimenes impērijā viņš nodarbojas ar nopietnākām problēmām, un viņam nav laika izvēlēties luksusa automašīnu. Tātad Voltonam automašīna patiesībā ir tikai pārvietošanās līdzeklis. Un viņš acīmredzot patur 1959. gada Cadillac kā savu pirmo automašīnu.
Alise Voltone 20. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 15,7 miljardi USD
Automašīna: 2006. gada Ford F-150 King Ranch
Vēl vienai Voltonu klana dalībniecei, Wal-Mart dibinātājas Alises Voltones meitai, ir ļoti sarežģītas attiecības ar automašīnām. 1989. gadā, vadot savu Porsche, viņa notrieca 50 gadus vecu sievieti, kura vēlāk nomira no gūtajām traumām. Vēl pēc 9 gadiem Alisei par braukšanu dzērumā tika uzlikts naudas sods gandrīz tūkstoš dolāru apmērā. Alise Voltone tagad dzīvo savā rančo Teksasā, kur viņa ceļo ar jaudīgu Ford F-150 King Ranch pikapu.
Stīvens Bulmers 24. vieta Forbes miljardieru sarakstā
Personīgā bagātība: 13,6 miljardi USD
Automašīna: Lincoln Continental, 1981. gads
Vēl viens Microsoft miljardieris Stīvens Ballmers dzimis Amerikas Savienoto Valstu “automobiļu” pilsētā Detroitā. Viņa tēvs strādāja par menedžeri Ford rūpnīcā. Tomēr īpašu mīlestību pret automašīnām Balmers nav mantojis. Viņš joprojām brauc ar 1981. gada Lincoln Continental. Lai gan tas būs labāks auto nekā Vorena Bafeta Lincoln Town Car, Continental noteikti nav Ferrari.
Bet Ballmeram nav pamata spilgtām automašīnām, viņa trakais temperaments jau padara viņu par pamanāmāko cilvēku jebkurā vietā, kur viņš parādās. Ir zināms, ka vienā no Microsoft prezentācijām Japānā Ballmers vairākas stundas kliedza: “Windows, Windows, Windows”, pēc tam viņam bija jāveic ārkārtas balss saišu operācija.
Bagātība nav sinonīms greznībai. Turīgākajiem planētas cilvēkiem ir pavisam cita attieksme pret luksusa precēm – nekustamo īpašumu, jahtām, lidmašīnām, dimantiem un, protams, automašīnām. Tā kā viņiem ir pasakains kapitāls, daudzi ikdienā izvēlas iztikt ar “būtiskāko” un glabāt tos garāžā. parastas automašīnas desmitiem Bentley un Rolls-Royce vietā. Šo personu nozīme un statuss izpaužas citos veidos - biznesa projektos un izgudrojumos, izdevumos labdarībai. Tomēr, kad cilvēks sāk pelnīt nopietnu naudu un nokļūst Forbes sarakstā, viņš dažreiz nenoniecina dārgus brīnumus. IN šajā gadījumā Runa ir par eksotiskiem, vienreizējiem spēkratiem – hipermašīnām un ļoti retiem oldtimeriem. Izmantojot ārvalstu un Krievijas dolāru miljardieru piemēru, vietne parādīja, ka pasaules galvenie bagātnieki domā saistībā ar personīgās automašīnas netradicionāls. Kas attiecas uz tīri krievu specifiku, tad luksusa automašīnas(Lamborghini, Ferrari, Bentley) pērk galvenokārt zelta jaunatne, kas šo greznību pērk uz riteņiem kā karstmaizes.
Ingvars Kamprads
Mēbeļu giganta IKEA dibinātājs, 23 miljardu dolāru liela kapitāla īpašnieks, bez ierunām tur plaukstu par pieticību miljardieru vidū. Viņš aizgāja mūžībā 2018. gada 27. janvārī 91 gada vecumā, tomēr nolēmām, ka mūsu top 10 nebūtu pilnīgs bez šī apbrīnojamā zviedra. Viņa piemērs ir kļuvis gandrīz par mācību grāmatu un pat iekļauts dažās mācību grāmatās kā augstākā līmeņa vadītāju sociāli atbildīgas uzvedības demonstrācija. Ingvaram Kampradam savulaik piederēja Porsche, no kuras viņš galu galā atbrīvojās. Uzņēmējs apmēram 15 gadus pēc kārtas braukāja ar Volvo 240 GL universāli, 1993. (jaunākais) izlaiduma gads un maksāja ne vairāk kā 1500 USD. Tikai īsi pirms savas nāves Kamprads pārtrauca braukt: viens no viņa draugiem pārliecināja viņu, ka braukt ar 91. ātrumu patiešām ir bīstami. Gandrīz maniakālā vēlmē samazināt transporta izmaksas IKEA vadītājs bieži izmantoja autobusus, kur uzrādīja pensijas sertifikātu, kas dod tiesības uz atlaidi. Ingvars Kamprads lidoja tikai ekonomiskajā klasē.
flickr.com/Mic
Īlons Masks
Magnāts, kas pazīstams ar savu ekscentrisko uzvedību (tīrā vērtība pārsniedz 20 miljardus USD), kalpoja par varoņa Tonija Stārka prototipu no Dzelzs vīra filmu sērijas, kuru vadīja Džons Favro. Radītājs Tesla, kosmosa pētnieks, nākotnes tehnoloģiju sapņotājs, Īlons Masks dod priekšroku ekstravagantam pirkumam klasiskās automašīnas. Piemēram, viņa garāžā ir pārsteidzošs kabriolets Jaguar E-Type 1967. gada izlaidums. Musks to varēja iegādāties par naudu (apmēram 22 miljonus ASV dolāru), ko saņēma, pārdodot savu pirmo uzņēmumu Zip2. Viņam pieder Musks un leģendārais zemūdens Lotus Esprit, kurš spēlēja 1977. gada Džeimsa Bonda filmā Spiegs, kurš mani mīlēja. Ekskluzīvs, pilnībā restaurēts superauto tika iegādāts 2013. gadā Londonas izsolē par 997 tūkstošiem dolāru. Savas dzīves laikā Īlons Masks ir nomainījis daudzas automašīnas: piemēram, viņam bija 1978. gada BMW 320i, kas pirkta 1994. gadā par 1400 USD; 1 miljonu dolāru vērtais McLaren F-1, kuru viņš avarēja, zaudējot kontroli; Audi SUV Q7; atvērts un ātrs Porsche 911 Cabrio.
Apvienotie mākslinieki
Vorens Bafets
Viens no pasaules lielākajiem investoriem un filantropiem, kura personīgā bagātība ir aptuveni 84 miljardi ASV dolāru, Vorens Bafets izvēlējās Cadillac XTS, 2014. gada sedanu, kura cena ir 45 000 ASV dolāru, kas tika iegādāts kā 2006. gada Cadillac DTS aizstājējs. Leģendārs cilvēks, kas pazīstams kā Redzējs, Jamahas Orākuls un Jamahas burvis, viņš nebrauc ļoti bieži, vidēji gadā nobraucot 3500 jūdzes (5600 km). Dzīvē Bafets ir nepretenciozs, izvairās no luksusa precēm, izņemot privātās lidmašīnas, kas tiek uzskatītas par viņa vājumu. Viņš ēd ātrās ēdināšanas ķēdē, kas viņam tik ļoti garšo, ka viņš to iegādājās. Vorens Bafets dzīvo Omahas vecajā apkaimē divstāvu mājā ar piecām guļamistabām, kuru viņš iegādājās tālajā 1957. gadā. Atklājot ilgmūžības noslēpumu, 87 gadus vecais investors atzīst, ka katru dienu izdzer piecas Coca-Cola skārdenes – tas viņam ļauj saglabāt enerģiju un justies lieliski.
Global Look Press/ZUMAPRESS.com/Huans DeLeons
Bils Geitss
Microsoft dibinātājam jau kopš bērnības ir bijusi vājība pret Porshe un ikdienas lietošanā ir tikai divas šīs automašīnas Vācijas marka. Viens no tiem ir 250 zirgspēku jaudīgs 1991. gada Porshe 911 Carrera Cabrio, otrs ir 1988. gada pilnpiedziņas monstrs Porshe 959 Coupe ar 449 ZS dzinēju. Pēc 80 miljardu dolāru lielas bagātības īpašnieka Geitsa teiktā, pēdējais viņam ir īpaši dārgs. Miljardierim piederošā modifikācija tika saražota 23 gabalu apjomā un ASV praktiski netika pārdota, jo neatbilda vides standartiem. Ieslēgts Šis brīdis Auto pieder pie kolekcionējamo automašīnu kategorijas, tāpēc tā vērtība pieaugusi no $225 tūkstošiem līdz $400 tūkstošiem. Bils Geitss ir pazīstams kā diezgan pieticīgs cilvēks, tomēr "Nākotnes māja" Vašingtonas ezera krastā, kurā viņš dzīvo, viņam izmaksāja 125 miljonus dolāru. Ēkas platība ir 3750 kvadrātmetri. m piepildīta ar vismodernāko elektroniku.
Wikimedia Commons/M 93/CC BY-SA 3.0 de
Karloss Slims
Libānas izcelsmes meksikāņu uzņēmējs, industriālais magnāts, filantrops, investors, meksikānis Karloss Slims (tīrā vērtība: 67 miljardi USD) ir luksusa Bentley Continental Flying Spur īpašnieks. ādas salons un paneļi no vērtīga koka. Sedans, kura cena ir 300 tūkstoši dolāru, ir aprīkots bremžu pretbloķēšanas sistēma, bremžu spēka sadales sistēmas un virziena stabilitāte, avārijas bremzēšana, un vilces kontroles sistēma. Kas attiecas uz šīs brīnišķīgās mašīnas īpašnieku, viņš ikdienā ir nepretenciozs: iepērkas savos veikalos un biznesa tikšanās reizēs nēsā vecu lētu pulksteni ar kalkulatoru. Slims pat aizdedzina savus iecienītākos cigārus ar lētu plastmasas šķiltavu. Viņa dzīves un Grupo Carso holdinga korporatīvās kultūras pamatā ir taupība. Tas ir atspoguļots īpašajā kodeksā, ko miljardieris uzrakstīja saviem darbiniekiem. Slims strādā gandrīz visu diennakti un spēj sasaukt sapulci pulksten četros no rīta.
Globālais izskats Press/ZUMAPRESS.com/Ma Ning
Romāns Abramovičs
Krievijas, Lielbritānijas un Izraēlas uzņēmējs, bijušais Čukotkas gubernators Autonomais apgabals Pēc Rietumu standartiem viņš nav tik bagāts - viņam ir “tikai” 12,5 miljardi dolāru, tomēr Abramovičs nenoliedz sev lielāko pirkumu vērtīgi eksemplāri automašīnas. Piemēram, viņam pieder reta Bentley Brookland, kas ir iecienīta arābu šeihi, ražots tikai četrus gadus. Šis auto sver divarpus tonnas, un tam ir gandrīz 7 litru V8 dzinējs, kas ražo 300 ZS. Abramoviča garāžā dzīvo absolūti pārsteidzošs Aston Martin DB7 un Porsche 911 Carrera GT. Pēdējais ir superauto, kas ražots tikai 1500 automašīnu sērijā, kas tika iegādāts ar iepriekšēju pasūtījumu. Auto nekad nav nonācis pārdošanā. Miljardierim, kuru var saukt par "automobiļu" no visiem Krievijas oligarhiem, pieder īpaši ērts bruņu Mercedes S600 Pullman.
Global Look Press/imagebroker.com
Mihails Frīdmens
15 miljardu dolāru lielas bagātības īpašnieks Mihails Frīdmans mīl ātrumu un savulaik aizrāvies ar džipu sacīkstēm. Taču ikdienā Alfa Group konsorcija līdzīpašnieks un uzraudzības padomes priekšsēdētājs dod priekšroku braukšanai mierīgi un izsvērti - neticami drošajā BMW 760Li High Security (E65 virsbūve). Nevienam citam Krievijā tāda nav. Unikāls transportlīdzeklis spēj pasargāt pasažieri no šāviena no snaipera šautenes, no jebkura automātiskā ieroča, no granātas vai sprādzienbīstama sprādziena. Bruņu kapsula palielināja izmaksas izpildvaras sedans līdz 560 tūkst.€. Turklāt no šī “civilā tanka” jūs pat varat kompetenti šaut uz ienaidniekiem - visā salonā ir īpašas nepilnības.
flickr.com/Taizemes valdība
Aleksejs Mordašovs
Krievijas septītā bagātākā PJSC Severstaļ (18,4 miljardu dolāru) direktoru padomes priekšsēdētājs nav noskaņots uz ekskluzīvas automašīnas un diezgan labi saprotas ar sērijveida Volvo, tikai šad tad braucot ar Maybach un BMW X5. Par Vologdas miljardieri runā ja ne kā par stingru cilvēku, tad kā par ārkārtīgi taupīgu cilvēku. Lidmašīnai Yak-40, ar kurām lido oligarhs, nav ekskluzīva interjera dizaina un tā pieder kompānijai Severstal. Mordašovam nav savas jahtas. Pat viņa iecienītākais Šveices Frans Muller pulkstenis pēc Krievijas finanšu elites standartiem nav nekas izcils: tā cena ir aptuveni 30 tūkstoši dolāru.
Global Look Press/ZUMAPRESS.com/Maikls Debets
Vladimirs Potaņins
Īpašnieks un prezidents pārvaldības uzņēmums Interross, 14 miljardu dolāru lielas bagātības īpašnieks, Vladimirs Potaņins brauc ar BMW 750Li. Šīs markas automašīnas dod priekšroku uzņēmēji, kuriem ir agresīvs uzņēmējdarbības stils. Potaņins jau sen mīl BMW: pat laikā, kad visi krievu oligarhi, ne vārda nesakot, izvēlējās mersedesu, viņš pirmais pārgāja uz vairāk. jaudīgs BMW. Miljardieris ir pazīstams ar savām labdarības aktivitātēm: viņa izveidotais Potaņina labdarības fonds nevainojami darbojas jau vairāk nekā 20 gadus, pārrauga kultūras un izglītības attīstību Krievijā.
Global Look Press / Aleksis Simpsons
Oļegs Tinkovs
Baņķieris, kura bagātība tiek lēsta 1,2 miljardu dolāru apmērā, dīvainā kārtā dod priekšroku velosipēdiem. Viņa mīļākā transportlīdzeklis- sportisks un viegls Specialized S-Works Tarmac. Viņam ir sava komanda, ar kuru viņš piedalās velobraucienos Eiropā, piemēram, Itālijas grand tūrē Giro d’Italia. Bet tas ir uzņēmēja iecienītākais hobijs, un dzīvē viņš brauc ar Rolls-Royce Ghost, luksusa automašīnu, kuras pamatā ir 7. sērijas BMW. Reiz Tinkovs savā vārdā iedeva astoņus Tinkoff Bank darbiniekus, kuri strādāja uzņēmumā kopš tā dibināšanas, BMW automašīnas 5. sērija. Automašīnas viņš iegādājās par savu personīgo naudu.
Global Look Press/ZUMAPRESS.com/David Crane
