Jei trikojis pažeistas minimaliai, jo paviršiaus šlifavimas gali ištaisyti situaciją ir spragtelėjimai išnyks. Tačiau, kaip rodo patirtis, tai laikina priemonė. Montavimas nauja dalis atliekami specializuotose aptarnavimo centrai. Jei turi patirties ir normalu automobilio įrankis Pakeitimą galite atlikti patys.
Struktūriškai dalis susideda iš velenas ir vidinės bei išorinės CV jungtys. Eksploatacijos metu tai yra išorinė detalės dalis, kuriai tenka didelės apkrovos. Greičiausiai nepavyksta. Paprastai pavarų dėžėje esanti dalis (vidinė CV jungtis) tarnauja du ar net tris kartus ilgiau nei išorinė.
Diagnostika
Prieš keičiant „Hyundai Solaris“ CV jungtį, patikrinamas įrenginio veikimas. Vairas sukasi iki galo, pirmiausia į dešinę, o paskui į kairė pusė. Automobilis važiuoja nedideliu greičiu. Jei vibracijos perduodamos į vairą, o iš po priekinės dalies pasigirsta būdingi spragtelėjimai, tada šių ženklų pakanka remontui atlikti.
Nusprendę, kurią pusę reikia pakeisti, prieš pradėdami išmontuoti, turite atsikratyti nešvarumų. Ypač daug jo yra ant važiuoklės dalių. Valymas turi būti atliktas siekiant užtikrinti, kad šiukšlės nepatektų į veikiančios CV jungties alyvą.
Remonto procedūra
Pastatykite automobilį ant lygaus paviršiaus. Blokuoti galiniai ratai, pakelk dešinioji pusė ir išmontuoti ratą, kur reikia atlikti remontą. Tolesnis užsakymas Kitas.
Kad pailgintumėte guminių batų tarnavimo laiką, patepkite juos apsauginiu purškalu. Atlikite tai atėjus šaltam orui. Tokiu atveju guminės dalys tarnaus daug ilgiau. Tolesnį važiuoklės elementų surinkimą atlikite atvirkštine tvarka.
Tai užbaigia Solaris CV jungties pakeitimą. Apsaugoti priešlaikinis išėjimas neveikia išorinė granata Periodiškai atkreipkite dėmesį į bagažinės vientisumą. Jei yra net menkiausių pažeidimų, nedelsdami pataisykite ir visiškai pakeiskite. lubrikantas.
At nepakankami kiekiai suteptas, trikojis pradeda veikti ekstremaliomis sąlygomis. Be to, per bagažinėje esančią skylę į vidų patenka nešvarumų. Net ir minimalaus jo kiekio pakanka, kad dalių paviršius pradėtų pažeisti ir atsirasti būdingas traškėjimas.
Simptomai: traškėjimas iš apačios priekinis ratas.
Galima priežastis: Sugedo vidinė CV jungtis.
Medžiagos ir įrankiai: medžiaginės pirštinės, kištukinių ir veržliarakčių komplektas, atsuktuvų komplektas, replės, priekinių ratų pavaroms išmontuoti reikalingi įrankiai, šoninė freza.
Atsarginės dalys ir degalai bei tepalai: vidinė CV jungtis - 495361R001 arba 495361R001, ShRB tipo tepalas.
1. Nuimkite priekinių ratų pavarą iš tos pusės, iš kurios girdimas traškėjimas.
2. Nuvalykite dalis nuo nešvarumų ir atlikite apžiūra vairuoti:
– vidinė CV jungtis turi lengvai judėti kampine ir ašine kryptimis. Draudžiami trūkčiojimai, trukdžiai ir radialinis laisvumas. Jei aptinkami defektai, reikia pakeisti vidinę CV jungtį;
– neturi būti pažeisti vidinės CV jungties apsauginiai gaubtai (įtrūkimų, plyšimų ir panašių defektų). Pažeisti dangteliai turi būti pakeisti. Be to, jei dangtelis pažeistas, reikia pakeisti vyrį, ant kurio jis sumontuotas, nes į dangtelį patekę nešvarumai greitai paverčia CV jungtį netinkama naudoti;
– velenas ratai neturi būti pažeisti, jie neturi būti deformuoti. Pakeiskite sugedusį veleną.
Norėdami pakeisti vidinę CV jungtį, atlikite šiuos veiksmus:
3. Nuimkite apsauginį dangtelį tvirtinantį spaustuką vidinis vyris prie vyrio korpuso.
4. Nuimkite spaustuką, pritvirtinantį vidinės CV jungties apsauginį dangtelį prie pavaros veleno.
5. Atskirkite vidinį CV jungties korpusą nuo pavaros veleno.
6. Naudodami traukiklį atleiskite šarnyrinės stebulės fiksavimo žiedą.
7. Nuimkite atraminį žiedą, išimdami jį iš veleno griovelio.
8. Nuimkite stebulę kartu su ritinėliais nuo pavaros veleno įvorių.
9. Nuimkite nuo veleno vidinės pastovaus greičio jungties apsauginį dangtelį.
Pastaba. Montuojant vyrį privalomas pakeiskite jo apsauginį dangtelį. Paprastai kartu su nauju vyriu pridedama nauja apsauginė bagažinė.
10. Nuplaukite visas metalines dalis – senas tepalas turi būti visiškai pašalintas; Naudokite tik žibalą.
11. Užpildykite vidinę CV jungtį ir jos bagažinę tepalu.
Pastaba. Bendras svoris lubrikantas turi būti 139–151 gramas: į apsauginį dėklą įdėkite 42–48 gramus tepalo, o į vyrį – 97–103 gramus.
Pastaba. Jei negalima naudoti gamintojo rekomenduojamo originalaus lubrikanto, jį naudoti leidžiama vidaus analogas tipo CV jungtis-4.
12. Surinkite ir sumontuokite vidinę CV jungtį atvirkštine tvarka.
13. Sumontavę vidinius ir išorinius vyrius, patikrinkite vyrių apsauginių dangtelių sandarumą ir dangčių tvirtinimo spaustukų patikimumą.
Pastaba. Draudžiama sukti veleno vyrių apsauginius gaubtus.
Draudžiama sukti dangtelių tvirtinimo spaustukus.
Pavelas Kurakinas Vairuotojas
Ką daryti, jei CV jungties bagažinė sulūžusi arba įskilusi? Tokia problema iškyla gana dažnai, tiek Hyundai Solaris, ir daugelyje kitų automobilių. Iš karto verta pastebėti, kad nėra prasmės net bandyti ką nors taisyti. Tokios problemos diagnozė aiški – pakeitimas. Iš karto verta pasakyti, kad bet kurio automobilio bagažinė nekainuos daug pinigų. Iš to išplaukia, kad perkant šią guminę juostelę nereikėtų taupyti, nes įstrigę nešvarumai ar akmuo gali sugadinti sistemą, kuri yra apsaugota šiuo metodu.
Jei pažvelgsite į šią problemą iš kitos pusės, pastebėsite, kad procesas yra daug darbo reikalaujantis ir reikalaujantis didelis skaičius laikas. Iš čia galime daryti išvadą apie kainą, kurią pateiks autoservisas, nes „padirbėjimas“ su vienu automobiliu ilgam laikui už mažus pinigus neapsimoka, ypač jei tai užsienietiškas automobilis Hyundai. Geriau viską daryti patiems, juolab, kad tai nėra taip sunku.
Pakeitimas
Norint pakeisti CV sąnarių apsaugą, tereikia šiek tiek kantrybės ir tam tikrų priemonių, kurių nėra taip sunku rasti parduotuvėse.
Vidinė CV jungtis su dviem spaustukais, bagažine ir tepalu.
Reikalingas įrankis:
- rato raktas;
- konteineris alyvai nuleisti;
- skudurai, peilis;
- plaktukas;
- atvirieji arba veržliarakčiai;
- lizdų galvučių rinkinys;
- montavimas;
- švirkštas alyvos pripildymui.
Prasideda pakeitimas. Sustokime patikrinimo anga. Nuimkite variklio apsaugą. Iš greičių dėžės išleiskite alyvą atsukdami kamštį (galite išpilti pusę). Išardykime ratų veržlės, pakelkime mašiną. Atsukite ratą ir pastumkite jį į šoną.
Atsukite stebulės veržlė. Atsukite priekinį statramstį nuo vairo jungties. Nuimame išorinę CV jungtį nuo vairo jungties. Tvirtinimo įrankiu ištraukiame pavarą iš pavarų dėžės (tvirtinimo įrankį galite uždėti ant vidinės CV jungties ir trenkti plaktuku - CV jungtis išeis), atsargiai, nepažeisdami alyvos sandariklio. Išėmimas baigtas.
Nuimkite spaustukus nuo CV jungties.
Peiliu nupjauname batą ir išimame. „Hyundai“ tai daroma gana lengvai. Pašalinkite tepalą skudurėliu. CV jungtį numušame nuo veleno, nukreipdami vieną plaktuką į vidinę kilpą ir stipriai smogdami į kitą. Kai CV jungtis atsilaisvins, nuvalykite veleną ir uždėkite bagažinę. Paimkime naujas CV jungtis ir įdėkite šviežio tepalo į centrą, kol jis pradės slinkti iš kraštų. Granatą dedame ant veleno spygliuočių ir galingu smūgiu uždedame ant veleno. Po bagažine tepame tepalo ir uždedame ant CV jungties, ištiesiname ir išleidžiame oro perteklių.
Uždedame ir judėdami priveržiame spaustukus. Pavaros mazgą montuojame į pavarų dėžę. Išorinė CV jungtisįstumkite jį į stebulę. Tvirtinimas suapvalintas kumštis ir stovas. Priveržkite stebulės veržlę. Uždedame ratą ant stebulės ir priveržiame. Nuleidžiame automobilį nuo domkrato. Supilkite išpiltą alyvą į pavarų dėžę su švirkštu ir patikrinkite lygį, jei tarpinė pažeista; užpildymo kamštis– Keičiame į naują. Tvirtiname variklio apsaugą.
Hyundai Solaris CV jungties keitimas baigtas. Žinoma, tai užtruko daug laiko, tačiau bet kuris automobilių entuziastas tikrai bus įsitikinęs atlikto darbo kokybe. Taip pat sutaupyta nemažai santaupų. Pinigai, kurį tiesiog gaila išleisti paprastam gedimui, nes kaina dirbtuvėse gali padidėti tik dėl žodžio „Hyundai“. Tačiau norint gerai suprasti vienos sistemos struktūrą, reikia suprasti kitos struktūrą, pavyzdžiui, suprasti, kaip pakeisti granatą.
„Hyundai Solaris“ CV jungties išorinė bagažinė yra gana pigi, todėl šių instrukcijų pagalba bet kuris automobilių entuziastas visus darbus gali atlikti pats. Šios dalies pakeitimas neturėtų sukelti vairuotojui didelio galvos skausmo. Apskritai Hyundai Solaris yra gana išrankus automobilis remontui.
Kam skubėti pakeisti?
Apskritai bet kokia automobilio bagažinė yra labai svarbi detalė, kuris gali apsaugoti visą sistemą nuo purvo, drėgmės ir kitų nepageidaujamų elementų. Nesvarbu, ar tai Hyundai, ar kitas automobilis, jei delsite taisyti tokią problemą, prasidės korozija, kuri neišvengiamai lems brangesnius remonto darbus. Nedaugelis automobilių entuziastų bus patenkinti tokiu įvykių posūkiu.
Jei nesikoncentruojate tik į pinigus, tuomet verta paminėti, kad gali būti pažeistas CV sąnarys visiškas blokavimas ratus vairuojant. „Hyundai Solaris“ laikomas gana saugiu transporto priemonė, bet prie dideliu greičiu Net ir tokiame automobilyje galite rimtai susižaloti.
