Skoda automobilio variklis laikui bėgant susidėvi ir deformuojasi. Norint išvengti šio proceso, būtina teisingai parinkti variklio tepalą pagal gamintojo leistinus nuokrypius ir specifikacijas. Kokybiškas aliejus ne tik užtikrins funkcinį sistemos veikimą, bet ir apsaugos ją nuo pažeidimų.
Kokie yra skirtingų „Skoda“ modelių leistini nuokrypiai?
Skoda Rapid
Čekijos gamintojas nurodo vadove lubrikantas VW Ilgas gyvenimas III su klampumu 5w30 modeliams Skoda Rapid su variklio galiomis ir tūriais:
- 122 AG TSS – 1,4 l;
- 86, 105 AG TSS – 1,2 l;
- 105 AG TDI – 1,6 l.
Galingesniems jėgos agregatams gamintojas rekomenduoja VW Special Plus 5w40 alyvą. Jis supilamas į atmosferiniai varikliai, įdiegta Rapid.
Gamykloje, esančioje naujas automobilis, išleistas nuo surinkimo linijos, yra pripildytas Volkswagen firminiu tepalu, kurio tolerancijos 502 ir 504. Atlikdami techninę priežiūrą specialistai gali pasiūlyti kitų specifikacijų ir leistinų nuokrypių variklines alyvas. Pavyzdžiui, in aptarnavimo centrai„Skoda“ gali pasiūlyti „Shell“, „Mobile“ ar „Castrol“ gamintojų alyvas.
Skoda Octavia
IN jėgos agregatai Octavia A5 gamintojas rekomenduoja pilti produktus sintetinė bazė. Kalbant apie leistinus nuokrypius, jie turi atitikti VW standartus 502/504/505/507. Klampumas – 5w40, 5w30. Tačiau atliekant techninę priežiūrą, pridedama 0w30 tepalo. Automobilių entuziastai teikia pirmenybę:
- Motul 8100;
- Castrol Edge;
- Shell Helix Ultra;
- Neste City Pro;
- X-pleištas;
- Skystas Moly.
- TDI 2,0 – 3,8 l;
- TDI 1,9 – 4,3 l;
- TSS 1,8 – 4,6 l;
- TDI 1,6 – 3,8 l;
- MPI 1,6 – 4,5 l;
- TSS 1,4 – 3,6 l;
- TSS 1,2 – 3,6 l.
Pagal techninius reglamentus alyvos keitimas atliekamas nuvažiavus 15 tūkstančių kilometrų arba anksčiau, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygos.
Octavia 7
Naudojimo instrukcijoje nurodyta, kad transporto priemonėms su lanksčiu keitimo intervalu būtina pilti alyvas su VW 504 patvirtinimais, jei variklis yra 1,2-1,4-1,8 litro tūrio ir yra su turbina.
Varikliuose su turbokompresoriumi, kurių tūris yra 1,6 ir 2,0 dyzelinis kuras Rekomenduojama pildyti VW 507. Jei automobilis turi ribotą intervalą, tai už benzininiai vidaus degimo varikliai Tinka 502 leistinų nuokrypių tepalai.
Čekijos gamintojas užpildo automobilius pagal nutylėjimą Skoda Octavia 7 aliejus Castrol Edge 5w30. Jis atitinka „Long Life III“ leistinas nuokrypas, kurios gali būti nurodytos ant kanistro kartu su „Volkswagen“ specifikacijomis.
Atlikę techninę priežiūrą, automobilių entuziastai nori pakeisti firminį tepalą į alternatyvius gamintojų analogus:
- Mobil;
- apvalkalas;
- Motul.
Klampumo indeksas parenkamas atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas ir temperatūros indikatoriai viename ar kitame regione.
Kalbant apie keitimo dažnumą, verta vadovautis taikomomis leistinomis nuokrypomis. Automobilio alyvą geriausia keisti nuvažiavus 10-15 tūkstančių kilometrų.
Į variklius pilamo skysčio tūriai:
- TSS 1,2-1,4 – 4,2 l;
- TSS 1,8 – 5,2 l;
- TDI 1,6-2,0 – 4,6 l.
„Octavia Tour“.
Octavia Tur vidaus degimo variklių sistemų keitimo intervalas svyruoja nuo 10 iki 15 tūkstančių km, priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų. Gamintojas rekomenduoja sintetinius tepalus, kurių indeksas 5w30 arba 5w40, priklausomai nuo parametrų ir variklio dydžio.
Pilamas alyvos kiekis – iki 5 litrų. Dėl leistinų nuokrypių gaminys turi atitikti VW 503-504. Gali tikti ir senesnių VW 501-502 versijų leistini nuokrypiai.
Škoda Superb
Naudoja Volkswagen automobilių koncernas gamyklinė alyva sintetiniu pagrindu 5w30 vidaus degimo varikliams Škoda Superb. Jis atitinka VW Long Life III patvirtinimus. Tai praktiškai toks pat tepalas kaip Castrol SLX. Serviso centruose į variklius pilamas sintetinis tepalas iš gamintojo Shell.
Taip pat galite įpilti kitų gamintojų variklinių alyvų. Pagrindinis rodiklis yra atitiktis 502-504 leistiniems nuokrypiams ir 5w40, 5w30 klampumo klasėms. Taip pat nepamirškite apie alyvos keitimo dažnumą, rekomenduojamą vidaus degimo varikliams su turbokompresoriumi. Jei „Superb“ modelio variklio darbinis tūris yra 2,0 TDI, geriau naudoti „Castrol 5w30“ su 507 patvirtinimu.
Tepalas su VW 504 patvirtinimais turi būti naudojamas, kai rida siekia 15 tūkst. Kai kurie automobilių entuziastai nori juos pakeisti nuvažiavus 10 tūkst. Reglamentas leidžia daugiau ankstyvas pakeitimas jei automobilis eksploatuojamas atšiauriomis klimato sąlygomis.
Škoda Yeti patvirtinimas
Skoda Yeti sumontuotiems galios blokams tinka originalus GM Dexos 2 tepalas. Jis atitinka VW ir LL patvirtinimus. Ant pakuotės nurodyti šie leistini nuokrypiai:
- VW 504;
- VW 501;
- VW 502.
Atmosferinių ICE sistemų aptarnavimo centruose veikia 1,6 MPI benzininis kuras, naudokite Shell Helix arba Castrol Edge su klampumo indeksais 5w30. Tokie jėgos agregatai atitinka VW patvirtinimus 502/504/505/507. Specialistai taip pat siūlo pilti variklių tepalai iš gamintojų:
- Motul 8100 5w40;
- Iš viso 9000;
- Skystas Moly.
Sustojimas ties pasirinkimu Ypatingas dėmesys turėtų būti nurodytos specifikacijos ir klampumas. Kaip taisyklė, už Skoda varikliai Yeti naudoja 4 litrus. Pakeitimas atliekamas remiantis klimato sąlygos. Rekomenduojamas dažnis yra 10-15 tūkstančių kilometrų.
Alyva Skoda Fabia vidaus degimo variklio sistemai
Variklio skystis pagal modelį Skoda Fabia turi turėti VW 502-505 patvirtinimą ir 5w40 arba 5w30 klampumo klasę. Rekomenduojamas Castrol Edge.
Taip pat galite lieti sintetinius junginius, kurių klampumo indeksas yra 0w30. „Skoda“ aptarnavimo centruose specialistai šią alyvą naudoja „Fabia“, kurios variklio darbinis tūris yra 1,4.
Mažas šeimos visureigis Yeti iš Skoda buvo pristatytas Ženevos parodoje 2009 m. ir tapo pirmuoju šios klasės atstovu modelių asortimentą automobilių gamintojas Naujasis gaminys, pagamintas ant Volkswagen A5 (PQ35) platformos, sulaukė didelio erdvus salonas, aukštos kokybės apdaila ir patogią aukštą sėdėjimo padėtį. Įjungta vietinė rinka pre-restyling Yeti (2009-2014) buvo tiekiamas su benzininiais ir dyzeliniais varikliais elektrinės, dirbantis kartu su automatine pavarų dėže arba mechanika. Pirmojo darbiniai tūriai – 1,2, 1,4 ir 1,8 litro (105, 122 ir 152 AG), o visais ratais varomas dyzelinis variklis – 2,0 l ir 140 AG. turte. Kalbant apie efektyvumą, čia laimėjo 2,0 TDI su 6,5 litro 100 km kombinuotame cikle, tačiau pagal dinamiką čempionatas priklausė 1,8 litro varikliui. Visais ratais varoma– 8,7-9,0 sekundės iki pirmojo šimtuko. Informacija apie aliejaus rūšis ir kiek reikia pilti toliau straipsnyje.
2013 metais val Frankfurto automobilių paroda Atnaujintas Yeti pasirodė visuomenei. Tarp skirtumų nuo pirmtako buvo patobulintas interjeras, perdarytas dizainas, sumontuotas elektroninis asistentas parkavimas, naujos grotelės ir buferiai, taip pat geriausi technine įranga. Visureigis išlaiko bazinę PQ35 platformą ir tuos pačius matmenis. Variklių asortimentas skyrėsi priklausomai nuo tikslinės rinkos. Jei laikysime Rusiją, tada „Skoda Yeti“ buvo pasiūlytas su trimis varikliais. Pirmasis – 1,6 litro benzininis su paskirstyta injekcija(110 arklių, apie 7 litrai mišrus srautas 100 km ir įsibėgėjimas iki 172-175 km/h), antrasis yra 1,4 litro benzininis TSI (125 arkliai, 6 litrai sąnaudos ir greitis 186-187 km/h), trečioji taip pat TSI, bet su tūris 1,8 litro (152 arkliai, sąnaudos 8 litrai ir Maksimalus greitis 192 km/val.). Varikliai buvo sujungti robotų dėžė, automatinis arba rankinis.
I karta (2009 m. – dabar)
Variklis CBZB 1.2
- Kiek litrų alyvos variklyje (bendras tūris): 3,6-3,8 litro.
- Kada keisti alyvą: 15000
Variklis CAXA 1.4
- Kokia variklio alyva pilama iš gamyklos (originali): Sintetinė 5W30
- Alyvų tipai (pagal klampumą): 5W-30, 0W-30, 0W-40
- Kiek litrų alyvos variklyje (bendras tūris): 3,6 litro.
- Alyvos sąnaudos 1000 km: iki 300 ml.
- Kada keisti alyvą: 15000
Kokią alyvą turėčiau naudoti pakeisti ir kada?
Šiems varikliams naudokite alyvą tik su leidimais VW 504 00; 507 00, taip pat klampumą 5W-30. Pagal taisykles tepalai keičiami kaskart 15 000 km arba kiekvieną 12 mėnesių . Esant mūsų eksploatavimo sąlygoms, rekomenduojame kaskart keisti alyvą 8000-10000 km arba kiekvieną 12 mėnesių V .
Tepalo keitimui reikalingos atsarginės dalys:
Originalios atsarginės dalys:
Analoginės dalys:
* - nurodyta skirtinga aliejaus pakuotė, abiejų prekių pirkti nereikia.
Kaina yra apytikslė ir nurodyta 2017 m.
Skoda yeti 1.2 TSI CBZB pakeitimo procedūra:
1. Po gaubtu atidarykite alyvos pildymo angos dangtelį.
2. Ne iki galo ištraukite alyvos lygio matuoklį, kad patektų oras. 
3. Atlaisvinkite alyvos filtrą, bet jo neišimkite, leiskite filtre likusiai alyvai nutekėti. 
4. Nuimkite variklio karterio apsaugą, atsukite varžtus, tvirtinančius sparnų įdėklus, o tada – varžtus, tvirtinančius pačią apsaugą. 
6. Leiskite alyvai nutekėti. Nusausinkite, kol pamažu nukris aliejaus lašai. 
7. Sukite naujas Išleidimo kamštis ir priveržkite 30 Nm sukimo momentu. 
8. Nuplaukite alyvą iš išleidimo kaiščio ir gretimos keptuvės dalies. 
9. Vėl uždėkite karterio apsaugą. 
10. Atsukite alyvos filtrą.
Atkreipkite dėmesį į laikiklį alyvos filtras, ant jo gali būti likęs sandariklis nuo filtro, kaip ir mūsų atveju - jį reikia nuimti.
11. Nuimkite alyvos filtro sandariklį. 
12. Nuvalykite seną alyvą sėdynė alyvos filtras. 
13. Įdėkite naują alyvos filtrą ir priveržkite 20 Nm sukimo momentu. 
15. Į variklį įpilkite naujos variklio alyvos.
Apytikslis alyvos tūris, įskaitant alyvos filtro keitimą, yra 3,6 litro.
16. Nuvalykite alyvos pildymo angos dangtelio lizdą. 
17. Uždarykite alyvos įpylimo kaklelį. Nuplauname vožtuvo dangtelis jei buvo išsiliejusi alyva. 
18. Užveskite variklį, leiskite jam veikti 2–3 minutes, tada išjunkite ir palikite 3 minutes, kad alyva nutekėtų. Mes žiūrime į alyvos lygį, jei alyvos lygis yra šiek tiek aukščiau vidurio, tada nepilkite alyvos, jei ne, reikia įpilti aliejaus.
Nuo min ženklo iki max balai, apima maždaug 0,7-0,8 litro aliejaus.
