Ar kada susimąstėte, kodėl jūsų automobilis? Ypač kai išlipi iš mašinos. Štai paprastas paaiškinimas, kodėl automobilyje susidaro statinė įtampa, kuri yra skausmingos elektros iškrovos kaltininkas.
Šiame vaizdo įraše Deanna Cauern paaiškina, kodėl išlipę iš automobilio palietus automobilio kėbulą galime gauti bjaurų statinį krūvį.
Norėdami suprasti, apie ką vaizdo įrašas, nepamirškite įjungti subtitrų ir jų vertimo.
Trumpai tariant, elektros iškrovos kaltininkas yra statinė įtampa, kuri kaupiasi, kai esame automobilio viduje. Statinės įtampos kaupimosi pikas atsiranda būtent tuo metu, kai atidarome duris ir pradedame judėti sėdynėje, kad išliptume iš automobilio. Dėl to mūsų kūnas gauna statinį krūvį.
Dėl to, jei lauke yra pakankamai šaltas ir sausas oras, tada įkrova gali greitai ir stipriai persikelti iš jūsų kūno į automobilio kėbulo metalą. Dėl to pajusite gana stiprų ir nemalonų užtaisą.
Dianna Cauern siūlo jums lengviausią būdą išvengti šio reiškinio. Norėdami tai padaryti, išlipdami iš automobilio turite ranka paliesti metalinį korpusą. Tai išgelbės jus nuo stipraus statinio šoko. Esmė ta, kad net jei jūsų kūne kaupiasi statinė įtampa, paliesdami metalą prieš išlipdami iš automobilio, užtikrinsite, kad elektra iš jūsų kūno į automobilio kėbulą bus perkelta lėtai. Taip išvengsite statinės elektros.
Laimei, elektros poveikio pasekmės ne visada yra tragiškos, tačiau dėl to jos nėra mažiau nemalonios. Tikrai daugelis pastebėjo, kad automobilis duoda elektros smūgį būtent tada, kai iš jo išlipi. Dažniausiai taip nutinka, jei keleivis ar vairuotojas dėvi drabužius iš sintetinio audinio arba dėvi naujus drabužius.
Jei netikėtai patyrėte elektros smūgį, jo gali pakakti, kad išmestumėte daiktą rankoje. Be to, pasekmės pasunkėja, jei nukentėjusysis turi žemą skausmo slenkstį arba padidėjusį jautrumą elektros srovei.
Automobilis ir statinė elektra
Visi žino, kokį poveikį galima pastebėti šukuojant plaukus plastikinėmis šukomis, tada atrodo, kad plaukai „stojasi“.
Arba nusivilkus sintetinius drabužius pasigirsta nedidelis traškėjimas. O jei tai darysite visiškoje tamsoje, netgi galite pamatyti mažas kibirkštis-iškrovas. Žmonės, esantys automobilyje, taip pat gali patirti tą patį poveikį.
Kodėl automobilis patiria elektros smūgį? Tam yra daug priežasčių. Pabandykime nustatyti dažniausiai pasitaikančius:
1) Šioje situacijoje kartais netiesiogiai kaltas pats žmogus. Tai paaiškinama tuo, kad automobiliui judant drabužiai (ypač sintetiniai) trinasi į sėdynės apmušalus. Tokiu atveju žmogus pats kaupia statinę elektrą. Taip dažnai nutinka, kai drabužiams gaminti buvo naudojami sintetiniai pluoštai arba natūrali vilna.
Net pats to nežinodamas, išlipęs iš automobilio paliečia kėbulą ar duris, dėl to atsiranda iškrova. Todėl atsakymas į klausimą, kodėl išlipus iš automobilio gaunate elektros smūgį, tampa akivaizdus. Kalta ant drabužių susikaupusi statinė elektra.
2) Pati transporto priemonė kaupia statinį krūvį. Tai gali pasireikšti įvairiais būdais.
Automobilio kėbulas gauna elektros srovę, nes kelionės metu kontaktuoja su oru, juda erdvėje. Ant jo kaupiasi krūvis. Kaupimas vyksta viso judėjimo metu. Sausas oras taip pat prisideda prie krūvio padidėjimo.
Akivaizdu, kad elektros potencialą turi ir automobilyje sėdintis žmogus. Kyla klausimas, ką tiksliai reiškia mokestis. Jei jo įkrova yra tokia pati kaip ir transporto priemonė, niekas nepajus elektros smūgio. Jei jis yra pliusas / minusas, kontakto metu atsiras iškrova.
3) Yra dar viena priežastis, kodėl automobilio durys tampa elektrinės. Tai techninė problema. Dėl tam tikrų aplinkybių jo elektros laidai gali būti pažeisti. Tai gali nutikti dėl trinties ar trinties arba atsijungus nuo tvirtinimo įtaisų – tada jie pradeda trintis į kūną. Šiuo metu laidų izoliacija sunaikinama.
Atvira vieta liečiasi su korpuso metalu. Taip vadinamas „išbandymas su žeme“. Automobilis pradeda panašėti į kondensatorių su gana stipria talpa. O kai keleivis ar vairuotojas išlipęs paliečia rankeną ar duris, patiria elektros smūgį.
Situacijos žala ir pavojus
Nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad statinė iškrova didelės žalos nepadarys, reikėtų į šią problemą pasidomėti atidžiau. Sutrenkus automobilio kėbulą, atsiranda nedidelė iškrova. Ryškus pavyzdys Tačiau, turėdamas kitokį pobūdį, pjezo žiebtuvėlis tarnauja.
Bet jei dėl kokių nors priežasčių automobilio viduje yra degių medžiagų, pavyzdžiui, benzino, garų? Šis mikrožaibas gali juos uždegti, o pasekmės gali būti labai rimtos.
Todėl nedelsiant reikėtų spręsti klausimą, ką daryti, kai mašiną nutrenkia elektra. Yra dar viena nepaprastai svarbi aplinkybė. Vairuodamas automobilio vairuotojas nuolat atlieka daugybę funkcijų. Jis valdo automobilį, įjungia/išjungia įvairius prietaisus – posūkių rodiklius, valytuvų šluoteles, perjungimo jungiklius šoniniai žibintai, kaimynas, tolimosios šviesos. Vairuotojas nuolat perjungia pavaras, kai automobilyje yra Mechaninė pavarų dėžė Pavarų perjungimo svirtis. Ir jei šio veiksmo metu įvyksta statinės elektros smūgis, jis gali staiga prarasti kontrolę, o tai kupina pavojingų pasekmių.
Kaip susidoroti su „liga“
Išsiaiškinkime, kaip atsikratyti srovės priežasties:
- Geriausia tokioje situacijoje apsilankyti stotyje Priežiūra. Tai ypač reikalinga, kai statinės iškrovos jaučiamos labai stipriai. Dirbtuvėje automobilis pravažiuos diagnostika, kurios metu bus nustatyta, ar tvarkinga jo elektros įranga. Aptikti gedimai bus ištaisyti.
- Antistatinių juostelių taikymas. Galbūt kelyje matėte sunkiasvorių kuro cisternų. Iš karto pastebimas tas, kuris pritvirtintas prie kūno. plieninė grandinė sąlytyje su asfaltu. Taip įžeminimas vyksta su sunkiasvorių degalų tanklaiviais. Galite padaryti kažką panašaus, tik elegantiškesnio. Nebūtina kabinti grandinės, bet kiekvienas gali įsirengti specialias antistatines priemones.
- Turėtumėte pradėti apmušti automobilio vidų, ar tai būtų modelis vidaus automobilių pramonė arba svetimas automobilis. Ekonomiškiausias sprendimas – įsigyti užvalkalus. Tačiau turėtumėte iš anksto pasidomėti apie jų antistatines savybes.
Ir, žinoma, turėtumėte atkreipti dėmesį į drabužių spinta. Jei įmanoma, rekomenduojama iš jo neįtraukti dalykų, kuriuose dažniausiai jaučiate statinės elektros šoką.
- Orui salone drėkinti rekomenduojama naudoti specialius aerozolius.
Pirma, šios medžiagos veikimas pašalina statinį krūvį automobilio viduje arba gali visiškai panaikinti „statiškumo“ poveikį. Antra, drėgnesnis oras teigiamai veikia keleivių ir automobilio vairuotojo savijautą.
Jei visi ankstesni veiksmai nepagerino situacijos: elektros grandinės transporto priemonė tvarkinga, aprangos stilius pilnai pakeistas, juostelės, neutralizuojančios įkrovos elektrą, yra aerozolis, tačiau kartkartėmis mažas spragtelėjimas bendraujant su automobiliu priverčia prisiminti fizikos dėsnius, yra dar viena priemonė.
Šios mokslo krypties priminimas nėra atsitiktinis. Galite išmokti teisingai išeiti iš salono pagal fizikos taisykles. Pirmiausia, atidarius duris, reikia paliesti geležinę automobilio dalį, o tada atsistoti ant žemės.
Rezultatai
Apibendrinant, raginame neatsižvelgti į statinę iškrovą, kuri kyla iš automobilio kėbulo. Tai ne tik erzinanti smulkmena. Be skausmingų pojūčių, veiksmas statinė elektra yra gana pajėgus padaryti daug didesnės žalos, įskaitant automobilio gaisrą.
Daugelis yra susidūrę su situacija, kai automobilis „sutrenkia“ vairuotoją ir keleivius. Kodėl taip nutinka ir kaip to atsikratyti?
Tai nėra pavojinga.
Automobilis „sutrenkia“ srovę dėl statinės elektros iškrovų, kurios gali susidaryti dėl dviejų priežasčių: dėl vairuotojo ir salone esančių keleivių kūno ir/ar drabužių, taip pat sėdynių užvalkalų ir apmušalų elektrinimo. Be to, kuo mažesnė oro drėgmė, tuo intensyvesnė elektrifikacija.
Nuraminame skaitytojus: tokia elektros iškrova, nors ir lydima skausmo, yra saugi žmogui dėl trumpos srovės trukmės.
kūnas
Elektra ant kūno susidaro dėl trinties su oru (panašiai kaip ebonito lazdelė elektrifikuojama dėl trinties su audiniu). Taip gali nutikti ne tik automobiliui judant, bet ir stovint – veikiant vėjui. Esant „palankioms“ sąlygoms esant sausam, karštam orui ant kūno gali susidaryti statinis krūvis, kurio įtampa siekia keliasdešimt tūkstančių voltų. Pagal fizikos dėsnius, krūvis kaupiasi ant automobilio paviršiaus, o elektrinio lauko stipris automobilio viduje bus lygus nuliui. Tokiu atveju vairuotojui ir keleiviams salone negresia elektros smūgis. Ant kūno susikaupus dideliam krūviui, elektrinio lauko stiprumo gali pakakti, kad kibirkštis iššoktų per kelių centimetrų oro tarpą. Todėl dažniausiai iškrovos atsiranda pakėlus ranką prie kūno, kai žmogus išlipa iš automobilio ir ketina uždaryti duris. Kibirkšties gedimą lydi krūvio „tekėjimas“ ir kūno bei žmogaus elektrinių potencialų išlyginimas.
Drabužiai ir sėdynės
Krūvio nebuvimas ant kėbulo ne visada atleidžia automobilio savininką nuo elektrostatinio žaibo. Faktas yra tai, kad drabužiai taip pat gali įsielektrinti dėl trinties į apmušalus ir sėdynių užvalkalus, ypač jei jie yra sintetiniai arba pagaminti iš vilnos. Dėl to keliaujantiesiems automobilyje gali susikaupti didelis elektros krūvis. Kai žmogus išlipa iš automobilio ir jį paliečia, atsiranda kibirkštis ir krūvis „nuteka“ ant kūno. Galite „pagauti kibirkštį“ dėl to, kad jūsų drabužiai elektrifikuojami neišlipus iš automobilio - tiesiog suimkite ranka metalinę dalį (pavyzdžiui, rankinio stabdžio svirtį).
Apsaugos metodai
Apsisaugoti nuo automobilio „žaibo“ galite arba įžemindami kėbulą specialia antistatine juostele, arba naudodami specialią išlipimo iš automobilio „taktiką“. Korpuso įžeminimui efektyvios tik juostos su laidžiu užpildu (pavyzdžiui, grafitu, aliuminio milteliais ir pan.) arba su viela viduje. "Elastinės juostos" pagamintos iš įprastų automobilio kamera, prikabinti prie kūno nenaudinga. Galite sumažinti drabužių ir sėdynių užvalkalų elektrifikacijos laipsnį, apdorodami juos antistatiniu aerozoliu.
Dabar apie išlipimo iš automobilio „taktiką“.
Atidarius duris reikia ranka sugriebti už metalinio durų krašto (ne už plastikinės rankenos!), o tada padėti koją ant žemės. Žinoma, tai susiję su tam tikrais nepatogumais (gali būti nešvarus kūnas, nepatogu išeiti „pusiau sulenktam“) ir pan., bet, kaip sakoma, „menas reikalauja aukų“. Galite sumažinti skausmą uždarydami dureles, kai kūno dalis yra uždengta drabužiais, pavyzdžiui, alkūnė, kelias ar šlaunys.
Labai dažnai vairuotojai ir keleiviai susiduria su situacija, kai automobilis yra „elektrinis“. Dažniausiai tai atsitinka paliekant automobilį. Be to, elektros smūgio jėga dažnai peržengia įprasto suspaudimo ribas.
Žmonėms, sergantiems širdies ligomis, net ir nedidelis elektros šokas gali sukelti širdies raumens virpėjimą, dėl kurio liga paūmėja.
Galimos automobilio kėbulo įtempimo priežastys
Įtampa tarp dviejų taškų yra potencialų skirtumas. Automobilio atveju situacija, kai automobilis duoda elektros smūgį, įvyksta, kai žmogus vienu metu liečiasi su įvairiomis kūno dalimis, drabužiais ar avalyne. kūno dalys transporto priemonės ir žemės potencialas.
Šis poveikis ypač pastebimas drėgnoje aplinkoje klimato sąlygos, nes tokiu atveju padidėja medžiagų laidumas. Miesto aplinkoje žiemos laikotarpis Tai palengvina ir kelių valymo produktuose esančios druskos priemaišos.
Pagrindinis padidėjusio potencialų skirtumo šaltinis yra automobilis. Mes nenagrinėsime žaibo smūgio situacijos, tai labiau susiję su klimato reiškiniais.
Kad žmogaus organizmas pajustų padidėjusį potencialų skirtumą, dažniausiai pakanka kelių dešimčių voltų įtampos ir 10 miliamperų srovės. Darbo saugos priemonių praktikoje pavojinga laikoma didesnė nei 40 voltų įtampa, o mirtina – didesnė nei 100 miliamperų srovė. Tiesą sakant, šie du dydžiai yra susiję pagal Ohmo dėsnį.
Srovė lygi įtampai, padalytai iš varžos: I=U/R
Žmogaus atsparumas priklauso nuo daugelio veiksnių:
- psichinės sistemos būsena, emocinio susijaudinimo momentas (šiais atvejais mažėja);
- kūno prakaitavimo lygis;
- vieta, tarp kurios taikomas potencialų skirtumas;
- alkoholinių gėrimų vartojimas (taip pat mažėja).
Apskaičiuota žmogaus elektrinės varžos vertė normaliomis sąlygomis yra apie 100 kiloomų. Esant visiems aukščiau išvardytiems sunkinančius veiksnius, jis sumažinamas iki 1000 omų. Tokiu atveju 40 voltų įtampa gali sukelti 40 miliamperų srovę, o tai jau pavojinga organizmui.
Dėl to ir įtampa borto tinklas lengvųjų automobilių Pasirinkta 12 voltų, kroviniai - 24 voltai. Elektromobiliuose galios akumuliatoriaus įtampa yra daug didesnė, ji turi specialiomis priemonėmis apsauga.
Panagrinėkime situacijas, dėl kurių gali padidėti automobilio kėbulo ir interjero elementų įtampa.
1. Elektrostatinis įtempis
Dauguma bendra priežastis kad mašiną nutrenkė elektra. Elektrostatinis įtempis susidaro dėl skirtingų konstrukcijų dielektrinių elementų trinties. Iš fizikos kurso prisimename eksperimentus, kai ebonito lazdelė įsielektrino, kai buvo trinama į šilką, arba plastikinės šukos į plaukus.
Automobilio salonas sausakimšas įvairios medžiagos: plastikinės plokštės, grindų danga, apmušalai, kėdžių apmušalai ir kt. Dėl trinties gali atsirasti didelių potencialų skirtumų.
Elektrostatiniai įtempimai susidaro ir vairuotojo bei keleivių drabužiams trintis į sėdynes ir plastikiniai elementai salonas Šiuo požiūriu drabužiai iš natūralių medžiagų yra saugesni.
Vaizdo įrašas - kodėl automobilis patiria elektros smūgį išlipdamas iš automobilio ir kaip elgtis su šiuo reiškiniu:
Dėl ratų trinties ant asfalto taip pat gali padidėti automobilio kėbulo elektrostatinis potencialas. Yra tyrimų, kurie įrodė, kad elektrostatinė įtampa ant automobilio kėbulo susidaro net ir stovint dėl oro srautų judėjimo, sąveikaujančių su kėbulu.
Kol automobilis juda, greitis oro srautas daugiau, elektrifikacija didesnė, todėl išlipus iš automobilio vairuotojas jaučia stipriausią iškrovą.
2. Benzininių variklių aukštos įtampos laidų ir uždegimo ritių gedimas
Žvelgiant į žalą žmogaus organizmui, ši problema yra rimtesnė. Buvo mirčių, ypač kai žmogus naudojosi širdies stimuliatoriais.
Įtampos impulsai uždegimo ritėse siekia 15 kilovoltų ar daugiau. Daugelis vairuotojų iš pirmų lūpų žino, koks stiprus yra aukštos įtampos iškrovimas. Daugeliu atvejų gąsdina ne pats žalojantis impulsas, o trumpalaikio pusiausvyros, savitvardos, sąmonės praradimo momentas, galintis nulemti kritimą ir smūgius.
3. Kibirkščiavimas
Pati kibirkštis gryna forma nesukelia įtampos padidėjimo, jei induktyvumas neįtrauktas į grandinę. Netgi dėl relės apvijos, nutrūkus srovei dėl savaiminės indukcijos reiškinių, įtampa kontaktuose gali padidėti kelias dešimtis kartų.
4. Papildomi įrenginiai
Pavojingiausi yra nestandartiniai buitinių prietaisų įtampos keitikliai, skirti 220 voltų galiai. Įkrovimo įrenginys Inverterio tipas taip pat turi kelių šimtų voltų vidinę įtampą.
Kartu su skausmu elektros kibirkštis yra pavojingas benzino garų ir oro-dujų mišinio užsiliepsnojimo veiksnys. Todėl, jei tokios situacijos yra, reikėtų ištirti jų priežastis ir imtis priemonių joms pašalinti.
Apsaugos nuo žalingų elektros reiškinių priemonės
Pagrindinės apsaugos priemonės apima:
- elektrostatiniai įžeminimo laidininkai;
- asmeninės apsaugos priemonės;
- izoliacija;
- rutininis darbas.
Elektrostatiniai įžeminimo laidininkai yra laidžios guminės medžiagos juostelės, pritvirtintos prie kūno dalių. Juostos ilgis leidžia jai liestis su žeme ir taip iškrauti elektros krūvį.
Kai kurie kultūristai teisingai mano, kad tradicinis neigiamo kūno elektrinio potencialo įžeminimas sukelia papildoma korozija dėl nuolatinio elektrolizės poveikio.
Į smulkmenas nesileisime, tačiau šiuo požiūriu automobiliui naudingiau įžeminti teigiamą potencialą, tai yra iš teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Tokiu atveju guminė laidžioji juostelė turėtų būti klojama nuo teigiamo akumuliatoriaus. Be to, tai nėra reikšminga elektrostatiniam nuotėkiui.
Kaip individualios lėšos apsauga, galite pasiūlyti įprastas pirštines, specialius antistatinius aerozolius, guminiai kilimėliai, individualus drabužių ir sėdynių užvalkalų pasirinkimas.
Kai kurios garso izoliacinės medžiagos turi antistatinių savybių. Jie turi folijos dangas, kurios žymiai sumažina statinius krūvius.
Įprasti darbai, susiję su žalingų elektros reiškinių šalinimu:
- valyti vidų nuo dulkių;
- vidaus drėkinimas specialiomis priemonėmis;
- periodinis valymas aukštos įtampos laidai, tikrinant laidų izoliacijos kokybę;
- V tamsus laikas dienų su negalia šviestuvai Patikrinkite, ar po gaubtu nėra kibirkščių, kai variklis veikia.
Atminkite, kad situacija, kai mašiną nutrenkė elektra, turi būti nedelsiant ištaisyta. Nuo to priklauso ne tik vairavimo komfortas, bet ir jūsų saugumas.
Išlipi iš mašinos, o tuo metu jis tave negailestingai šokiruoja. Prisimeni šią nemaloniausią akimirką? Šiandien mes nustatysime tokio padidėjusio automobilio agresijos priežastį ir ją pašalinsime.
Kodėl automobilis nutrenktas elektra?
Visų pirma, jūs turite suprasti tokio, švelniai tariant, agresyvaus jūsų automobilio elgesio priežastį. Pagal fizikos dėsnius automobilis ima trenkti elektra dėl statinės elektros iškrovų, tai gali susidaryti dėl kelių priežasčių – dėl automobilio kėbulo ir/ar Jūsų drabužių, taip pat sėdynės elektrifikacijos; apmušalai ar užvalkalai. O pats nemaloniausias dalykas, turint omenyje, kad ruošiamės pasitikti pavasarį ir vasarą, kuo mažesnė oro drėgmė, tuo didesnis elektrifikacijos intensyvumas. Vienintelis dalykas, kuris gali nuraminti panaši situacija– nepaisant to, kad elektros iškrovą lydi nemalonus skausmas, jis yra visiškai saugus žmogui.
Kad ir kaip tai atrodytų nuobodu ir varginanti, nepaaiškinus kai kurių fizikinių dėsnių nepavyks suprasti problemos esmės, todėl teks apie juos šiek tiek pakalbėti. Kaip jau minėta, priežastis, dėl kurios automobilį nutrenkė elektra, yra statinės elektros atsiradimas. Pažvelkime į jo šaltinį ant automobilio kėbulo. Čia viskas paprasta – ant kūno elektra atsiranda dėl trinties su oru (prisiminkite mokyklinį fizikos kursą ir eksperimentą su ebonito lazdele). Be to, tai gali atsitikti ne tik automobiliui judant, bet ir veikiant vėjui, net jei jis stovi aikštelėje. Kai kas nors bando uždaryti automobilio dureles, kūno ir žmogaus elektros krūviai išlyginami per tą patį elektros smūgį.
Elektros krūvio nebuvimas ant automobilio kėbulo ne visada atleidžia automobilio savininką nuo tokio žaibo. Čia jau tenka kaltinti drabužius, ypač sintetinius ar vilnonius, kurie dėl trinties į sėdynių užvalkalus sukaupia didelį elektros krūvį. Tuo momentu, kai žmogus palieka automobilį, jį liesdamas, įvyksta aukščiau aprašytas krūvio išlyginimo procesas.
Kaip išspręsti problemą?
Kaip pašalinti šią problemą, kaip grąžinti automobiliui buvusį draugiškumą ir svetingumą? Akivaizdus atsakymas yra dėvėti drabužius, pagamintus iš natūralių audinių, taip pat, kad sėdynių užvalkaluose nebūtų sintetinių priemaišų. Tačiau turime pripažinti, kad tokie metodai negarantuoja 100% rezultatų, be to, yra daug daugiau veiksmingi būdai. Visų pirma, tai yra ypatingi, kurie siūlomi bet kurios automobilių aksesuarų parduotuvės asortimente. antistatinės juostelės, kurie pritvirtinti tarp kūno ir žemės. Tik renkantis juos reikėtų atsižvelgti į tai, kad efektyviausi yra tik modeliai su laidžiu užpildu (grafitas, aliuminio milteliai), o kraštutiniais atvejais su viela viduje, todėl nesitikėkite, kad pjūvis iš sena guma Juosta pašalins elektros smūgį. Apdorojant dangčius antistatiniu aerozoliu, taip pat sumažės elektrifikacijos laipsnis.
Visi aukščiau išvardinti metodai padės susidoroti su jūsų agresija. geležinis arklys, tačiau, taip sakant, norint įtvirtinti rezultatą ir visiškai garantuoti saugumą, patariame laikytis kai kurių rekomendacijų dėl išlipimo iš automobilio. Taigi, atidarius dureles su ketinimu palikti automobilį, reikia sugriebti ranka už metalinio durelių krašto (dėmesio: ne už rankenos!) ir tik po to žengti ant žemės. Durelių uždarymas, kai kūno dalis uždengta drabužiais, gali padėti sumažinti skausmą. O įdomiausia tai, kad ant viršaus esanti rankos oda turi didesnį atsparumą nei jos vidinė pusė, atsižvelkite į tai, kai kitą kartą išlipsite iš savo agresyvios transporto priemonės.
