Beveik kiekvienas automobilių entuziastas, mėgstantis remontuoti automobilį savo rankomis, yra susidūręs su alkūninio veleno skriemulio nuėmimo problema. Iš pirmo žvilgsnio ši procedūra neatrodo sudėtinga, tačiau kai pirmą kartą bandote atsukti varžtą nuo skriemulio, staiga susiduriate su daugybe problemų. Iš karto tampa visiškai neaišku, kaip sustabdyti ir sutvarkyti alkūninį veleną, kad jis nesisuktų. Antroji problema yra tai, kaip teisingai priartėti prie varžto, kuris pritvirtina skriemulį prie alkūninio veleno.
Pašalinimo proceso metu dėl stipraus priveržimo yra didelė žalos tikimybė. dažymas kūno ir dideli kiekiai detalės į variklio skyrius automatinis.
Visa bėda ta, kad montuojant alkūninio veleno skriemulio varžtas (arba veržlė, priklausomai nuo modelio) priveržiamas labai stipriai. Tai daroma taip, kad jis netyčia neatsipalaiduotų. Kadangi yra galimybė rimta žala auto ir brangus remontas. Be to, varikliui veikiant, varžtas pamažu dar labiau įsitempia, jį apsunkina koksavimas, korozija ir klijavimas.
Kai kuriuose variklių modeliuose skriemulį pritvirtinti naudojamas varžtas, o kituose – veržlė. Panagrinėkime šiuos 2 variantus.
Kaip atsukti alkūninio veleno skriemulio veržlę?
Alkūninio veleno skriemulys
Veržlė alkūninio veleno gale yra klasikinio automobilio komplekto variklio ypatybė Galinių ratų pavara. Paprastai tai yra tokie automobiliai kaip Niva, VAZ (2101-2107 modeliai) ir panašiai. Šio tipo veržlės dar vadinamos „reketu“.
Veržlę geriausia atsukti naudojant patikrinimo anga. Turėtumėte įdėti pavarų dėžę į 4 pavarą, kad pritvirtintumėte alkūninį veleną, ir įjunkite Rankinis stabdys. D Darbui jums reikės tokių įrankių kaip:
- svirties prailginimas, kuris atrodo kaip vamzdžio gabalas,
- lizdas arba veržliaraktis 36 arba 38.
Būdami skylėje, turite pabandyti atsukti veržlę veržliarakčiu su ilga svirtimi. Bet jei nieko nepavyks, tada būtina uždėti patikros tašką neutrali pavara ir atlikite šiuos veiksmus:
- Nuimkite žvakides.
- Nuimkite generatoriaus diržą.
- Būdami po automobiliu, įstatykite veržliaraktį ir ilgintuvą taip, kad velenui besisukant galas remtųsi į šoninį elementą arba grindis.
- Pasukite raktelį į uždegimą, kuris duos trumpą impulsą.
Daugeliu atvejų veržlė nulūžta pirmą ar antrą bandymą, o vėliau atsukama įprastu veržliarakčiu.
Kaip nuimti alkūninio veleno skriemulio varžtą?
Dažniausiai varžtas yra automobilių su priekiniais varančiaisiais ratais varikliuose, kai blokas yra statmenai automobilio ašiai. Tokiu atveju varžto nuėmimas užtruks daugiau laiko, nes jį sunkiau pasiekti. Norėdami dirbti jums reikės:
- automobilių įrankių rinkinys;
- lizdo galvutė (ji turėtų būti varžto su svirtimi ir ilgintuvu dydžio);
- „tragus“ (kelmas).
Pats nuimkite alkūninio veleno skriemulio varžtą
Norėdami tinkamai nuimti varžtą, turite atlikti šiuos veiksmus:
- Naudodami domkratą pakelkite dešinę priekinę automobilio dalį ir padėkite ant domkrato.
- Nuimkite ratą.
- Iš gaubto šono iš viršaus nuimkite visas dalis, kurios trukdytų prieiti: variklio purvasaugį ir oro filtras.
- Nuimkite generatoriaus diržą.
- Norėdami pritvirtinti alkūninį veleną, atidarykite sankabos bloko kaištį ir į gautą angą įkiškite strypą. Tai būtina smagračio dantims užstrigti.
- Po rato arka uždėkite galvutę su svirtimi ir ilgintuvu ant skriemulio varžto.
- Varžtas turi būti atsuktas prieš laikrodžio rodyklę.
Dažniausiai varžtą galima nuimti. Bet jei jis neatsisuka, galite pabandyti pridėti ilgį prie svirties. Jei staiga tai nepadeda, geriau pasinaudoti starterio pagalba. Tai turi būti padaryta taip, kaip aprašyta nuimant skriemulio veržlę klasikiniuose varikliuose.
Vaizdo įraše: alkūninio veleno skriemulio varžto priveržimas ir atsukimas
Jei jis sugenda, tai nėra sunku. Tačiau jei toks gedimas įvyks kelyje, automobilis negalės judėti savo jėgomis. Netgi nedideli pavaros disko ir skriemulio poslinkio pažeidimai sukels problemų variklio valdymo sistemoje. Be to, jei skriemulys yra pažeistas, generatoriaus diržas gali tapti netinkamas naudoti. Štai kodėl geriau užkirsti kelią gedimui.
Alkūninio veleno skriemulių paskirtis, konstrukcija ir tipai
Alkūninio veleno skriemulys turi dvi pagrindines funkcijas: jis varo kintamosios srovės generatoriaus skriemulį diržu ir iš dalies yra atsakingas už padėties informacijos valdikliui teikimą. alkūninis velenas ir jo sukimosi dažnis. Paskutinė užduotis išspręsta kartu su alkūninio veleno padėties jutikliu, esančiu priešais skriemulio pavaros diską.
Kalina naudoja dviejų tipų alkūninio veleno skriemulius – visiškai metalinius ir su guminiu įdėklu. Pastarasis atlieka slopintuvo vaidmenį, slopindamas alkūninio veleno sukimosi vibracijas ir padėdamas sumažinti triukšmą veikiant varikliui. Dėl šios priežasties kai kuriuose vadovuose alkūninio veleno skriemulys vadinamas slopintuvu. Be to, rankovės buvimas neleidžia daugiau rimta žala kai diskas stringa. Tuo pačiu metu patikimesnis laikomas metalinis ketaus skriemulys. Be medžiagos, dizainas nesiskiria.
Kaip išvengti alkūninio veleno skriemulio pažeidimo
Ankstyvųjų gamybos metų Kalina automobiliuose alkūninio veleno skriemulio guminės įvorės sunaikinimas buvo gana dažnas reiškinys. IN tolesnis dizainasŠi dalis buvo modifikuota taip, kad dabar ji paprastai tarnautų be gedimų ilgas terminas. Tačiau jei pavaros arba generatoriaus diržas užstrigo arba pastarasis yra per daug įtemptas, įvorė vis tiek gali būti sugadinta. Amortizatorių skriemuliai ne itin gerai toleruoja stiprius temperatūros pokyčius.
Ačiū, kad užsiprenumeravote!
Norint išvengti dažno alkūninio veleno skriemulio gedimo, pirmiausia svarbu laiku diagnozuoti. Keičiant paskirstymo diržą ir generatoriaus diržą pakanka patikrinti jo būklę. Jei aptinkami įtrūkimai ir atsisluoksniavimas, taip pat pavaros disko dantų pažeidimo požymiai, skriemulį geriau pakeisti iš anksto.
Kad naujasis generatoriaus skriemulys tarnautų kuo ilgiau, keitimas turėtų būti atliekamas atsakingai pavaros diržas generatorius, prireikus reguliuojant jo įtempimą. Tokiu atveju taip pat patartina patikrinti, kaip laisvai sukasi generatoriaus skriemulys.
Geriausias būdas išvengti netikėto alkūninio veleno skriemulio gedimo – laiku patikrinti jo būklę ir pakeisti (jei reikia). Jei norite, kad naujas alkūninio veleno skriemulys tarnautų kuo ilgiau, mokėkite Ypatingas dėmesysĮtempkite pavaros diržą ir patikrinkite, ar sukant generatoriaus skriemulį nėra įstrigimų.
Kodėl skriemuliai gamina ypatingus daiktus? technologines skyles? Veleno tvirtinimui turi autoservisai specialus prietaisas, kuris turi būti prisukamas prie skriemulio ir užfiksuojamas velenas.
Jei nėra specialaus veleno tvirtinimo įtaiso, kuris yra prisukamas prie skriemulio, tada po automobilio ratais reikia sumontuoti gerus apsaugos nuo riedėjimo įtaisus ir įdėti 4 pavarą ant pavarų dėžės.
Arba trečias variantas – atsukti skriemulio veržlę atremti spyruoklinį strypą į smagračio dantis ir pritvirtinti alkūninį veleną, kad jis nesisuktų.
Kitas variantas yra įkišti kaištį į skriemulio angą, o aplink kaištį ir antrąjį atramą sumontuoti spyruoklinį strypą, kaip parodyta šiame paveikslėlyje. 
Kaip atsukti alkūninio veleno skriemulį
Priklausomai nuo alkūninio veleno konstrukcijos, skriemulys prie jo pritvirtinamas veržle arba varžtu. Galiniais ratais varomų transporto priemonių skriemulys dažniausiai tvirtinamas veržle. 
Kai kurie varikliai galiniais ratais varomų automobilių gali būti suvyniotas specialia rankena, kuriai yra pagaminti specialūs iškyšos, kad būtų galima sukabinti rankeną. Ši rankena taip pat vadinama „kreivu veržliarakčiu“, o šio rakto įjungimas vadinamas reketu.
Skriemulio tvirtinimo veržlė montuojama su 36 arba 38 mm dydžiu ant veržliarakčio. Naudokite veržliaraktį. Raktas sustiprinamas suvirinant ilgą rankeną arba uždedant vamzdelį, kad padidėtų "petys".
Kaip atsukti skriemulio veržlę:
- Pastatykite automobilį ant duobės arba viaduko.
- Įjunkite rankinį stovėjimo stabdį.
- Prie greičių dėžės įjunkite 4 pavarą, po ratais pakiškite kaladėles.
- Nespauskite per stipriai į veržlės kraštus.
- Užmeskite veržliaraktį, ištraukite jį vamzdeliu ir nuimkite įstrigusią veržlę.
Jei skriemulio veržlė nenuslysta:
- Perkelkite pavarų dėžės rankenėlę į neutralią padėtį.
- Ištraukite uždegimo žvakių laidus nuo uždegimo žvakių, kad variklis neužsivestų.
- Ant veržlės uždėkite veržliaraktį ir pailginkite jį vamzdžiu. Veržliaraktį padėkite taip, kad vamzdis remtųsi į žemę arba mašinos kotelį dešinėje pusėje, kad skriemulys nesisuktų pagal laikrodžio rodyklę.
- Keletą trumpų staigių užvedimo raktelio pasukimų, kad įjungtume starterį. Starteris pradės sukti smagratį, smagratis suksis alkūninį veleną, o skriemulys bus pritvirtintas raktu. Tokiu atveju užstrigusi veržlė dažniausiai greitai „nusiima“.
Priekiniais ratais varomų transporto priemonių alkūninio veleno skriemulys paprastai tvirtinamas varžtu. Norėdami nuimti priekiniais ratais varomo automobilio alkūninio veleno skriemulį, turite elgtis tokia tvarka:
- Pakelkite priekinę dalį domkratu dešinioji pusė automatinis. Padėkite estakadą, kelmą arba porą ratų su ratlankiais.
- Nuimkite ratą.
- Išmontuokite ir išimkite oro filtrą su korpusu.
- Nuimkite apsauginį dangtelį.
- Atlaisvinkite diržo įtempiklį ir nuimkite generatoriaus diržą.
- Norėdami pritvirtinti alkūninį veleną, iš sankabos korpuso turite ištraukti kištuką, tada į angą įkiškite strypą ir padėkite jį tarp smagračio dantų.
- Dabar reikia uždėti kištukinį raktą, pailginti jį vamzdeliu ir staigiai pabandyti pasukti prieš laikrodžio rodyklę. Svarbiausia yra pašalinti įstrigusį skriemulio varžtą.
Jei neįmanoma ištraukti varžto iš jo vietos, mes naudojame metodą, kai jį atsukame starteriu. Šis metodas parodytas aukščiau.
Naudingi daug mačiusių šaltkalvių patarimai: naudokite tirpiklį arba WD-40, ar panašią rūdžių prevenciją. Užpurškus jį ant sriegio (jei skriemulys pritvirtintas veržle), reikia palaukti 15 minučių, tada bandyti atsukti. Jei tai varžtas, tai ant sriegių užtepti šį produktą nėra lengva, nors išpurškus aplink varžtą, gali būti, kad skystis prasiskverbs pro mikro įtrūkimus ir dekarbonizuosis jungtį.
Skriemulio pašalinimas
Tvirtinimo varžto arba veržlės atsukimas yra tik pusė darbo. Toliau reikia ištraukti skriemulį iš veleno. Skriemulio negalima lengvai nuimti ranka, nebent jo sėdynė būtų sulūžusi. Be to, jei skriemulys tvirtai priglunda prie veleno, jis taip pat yra apsaugotas nuo pasisukimo raktu.
Yra specialūs traukikliai, skirti nuimti skriemulį nuo veleno. Yra mechaniniai ir hidrauliniai traukikliai.
Mechaninio traukiklio konstrukcija yra paprasta. Paprastai jis turi tris kojeles, su kuriomis reikia sukabinti patį skriemulį ir centrinis strypas atsiremkite į veleną. Po to reikia pasukti strypą, kojos ištiesins ir trauks skriemulį link jūsų. 
Yra dar paprastesnių trauktuvų, kuriuos galite pasigaminti patys. 
Jei nėra nuimamo skriemulio įtaiso, galite naudoti strypus. Jei filmuoja vienas žmogus, tai pakaitomis, po truputį judindami iš abiejų pusių, kad nebūtų iškraipymų. Jei du, tada kartu su skirtingos pusės Staigiu judesiu nuspauskite skriemulį nuo alkūninio veleno.
Taip pat atsitinka, kad naudojant traukiklį, skriemulio griovelių sienelės neatlaiko ir nulūžta. Todėl naudojant strypus, jie turi būti įjungti kuo arčiau veleno.
Skriemulio montavimas ant alkūninio veleno
Norėdami iš naujo sumontuoti skriemulį ant vidaus degimo variklio alkūninio veleno, turite patikrinti sėdynės. Jei yra įdubimų, pašalinkite juos švitriniu akmeniu. Jei senas skriemulys lengvai telpa ant veleno, toks skriemulys netinka. Jis turėtų tvirtai priglusti ir būti prispaustas su tam tikromis pastangomis. Prieš montuodami skriemulį, siekiant sumažinti trintį, jį reikia sutepti alyva arba litoliu.
Vaizdo įrašas
Šiame vaizdo įraše naudingų patarimų kaip atsukti skriemulį tvirtinančią veržlę alkūninis velenas automobilio variklis.
Alkūninio veleno skriemulio varžto atsukimo galimybė naudojant polietileninį V formos diržą.
Kaip nuimti VAZ alkūninio veleno skriemulį (2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115).
Kaip nuimti alkūninio veleno skriemulio varžtą. Sujungimas varžtais.
Kaip labai greitai priveržti alkūninio veleno skriemulį.
Nuimkite alkūninio veleno skriemulį Honda automobilis(Honda) be specialaus raktelio.
Alkūninio veleno skriemulys - svarbi detalė variklis, kurio gedimas lemia, kad neįmanoma valdyti visos transporto priemonės. Kaip ir visi elementai, alkūninio veleno skriemulys yra skirtas atlikti tam tikras funkcijas ir užduotis, kurių sąrašas pateikiamas žemiau:
- rezonuojančio alkūninio veleno amplitudės mažinimas;
- veikiančio variklio keliamo triukšmo mažinimas;
- veikiančio variklio mechanizmų sukimasis;
- perduodant impulsus apie alkūninio veleno apsisukimų skaičių į borto kompiuterį.
Vidaus degimo variklio ir visos transporto priemonės veikimas tampa neįmanomas be tinkamai veikiančio alkūninio veleno skriemulio. Dėl didelio funkcionalumo ir atliekamų darbų apimties ši dalis, kaip niekas kitas, yra nusidėvėjęs. Dėl to alkūninio veleno skriemulio keitimas tampa logišku žingsniu atsakingam automobilių entuziastui.
Priežastys, kodėl gali tekti pakeisti alkūninio veleno skriemulį
Per ilgalaikė eksploatacija transporto priemonė Alkūninio veleno skriemulį gali prireikti pakeisti šiais atvejais:
- alyvos nutekėjimas priekinis alyvos sandariklis alkūninis velenas;
- stipraus rezonanso atsiradimas;
- amortizatoriaus žaismo atsiradimas;
- mechaniniai sklendės lizdo pažeidimai;
- nuimant alkūninį veleną.
Alkūninio veleno skriemulio keitimo kaina
Užsiregistruokite nemokamai variklio diagnostikai
Visos nustatytos problemos turi būti ištaisytos atitinkamomis sąlygomis:
Rezultatas, kuris gali atsirasti laiku nepakeitus alkūninio veleno skriemulio, yra labai pražūtingas – tai taip pat gali būti diržo atsisluoksniavimas priedai, ir pažeistų diržo stygų prasiskverbimas po paskirstymo diržu, o tai savo ruožtu gali sukelti vožtuvų sulinkimą. Visa tai veda prie kažko sudėtingo, brangus remontas, asmeninio laiko ir nervų švaistymas.
Alkūninio veleno skriemulio veikimo laikotarpis ir jo gedimo požymiai
Kai ateis laikas numatyti techninės priežiūros darbai Turėtumėte patikrinti priedų diržo tinkamumą naudoti. Planinė priežiūra daugeliui automobilių yra numatyta kas 60 tūkstančių kilometrų, šio proceso metu rekomenduojama išmontuoti alkūninio veleno amortizatoriaus skriemulį. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į pagrindinius jo gedimo požymius:
- slopinančios gumos sluoksniavimas;
- skriemulio išorinės lenktynės poslinkis polimerinio variklio dangčio link;
- matomi perkaitimo požymiai;
- Per didelis priedų diržo susidėvėjimas arba mechaniniai defektai.
VAZ „dešimtukas“ jau seniai įgijo reputaciją žmonių automobilis, kuris naudojamas įvairiems tikslams. Iš esmės šių modelių savininkai yra vidutines pajamas gaunantys žmonės, kurie, norėdami sutaupyti, daug darbų atlieka patys. Pavyzdžiui, VAZ 2110 alkūninio veleno skriemulį visiškai įmanoma pakeisti savo rankomis, taupant amatininkų paslaugas.
Pats keitimo procesas yra gana paprastas ir labai svarbu išmokti tai padaryti patiems. Ją įvaldę galėsite susidaryti vaizdą ne tik apie šios sistemos veikimą, bet prireikus galėsite pakeisti ir reguliuoti vožtuvus bei kitus šio mechanizmo komponentus.
[Slėpti]
Alkūninio veleno skriemulio paskirtis
VAZ 2110 alkūninio veleno skriemulys skirtas šiems tikslams:
- Alkūninio veleno virpesių amplitudės mažinimas rezonanso metu. Visų pirma, šiuo tikslu kai kurie meistrai montuoja lengvą alkūninio veleno versiją.
- Triukšmo, atsirandančio dėl maitinimo bloko veikimo, mažinimas.
- Mechanizmų, tiesiogiai susijusių su variklio veikimu, sukimasis. Tai atsitinka krumpliaračių ir diržo pagalba.
- Amortizatorius savo ruožtu nukreipia į ECU impulsus, atitinkančius alkūninio veleno apsisukimų skaičių.
Galimi gedimai
Alkūninio veleno skriemulys pašalinamas šiais atvejais:
Išmontavimas ir keitimas
Geriau atlikti automobilio VAZ 2110 alkūninio veleno skriemulio pašalinimo ir keitimo darbus ant viaduko. Taip pat patartina turėti partnerį, nes vienam bus sunku susidoroti su kai kuriais darbais.
