ライトが点滅している車の運転手。特別な信号の適用

13.07.2019

その他

チケット 22 - 質問 1

絵の中に交差点がいくつ映っていますか?

3. 4つ。

道路と交差する車道の数に関係なく、それらは 1 つの交差点を形成します (第 1.2 項)。

正解：
1つ。

チケット 22 - 質問 2

警告および禁止の標識はどれが一時的なものですか?

1. ポータブルスタンドに取り付けます。

2. 背景が黄色で生産現場に設置されている道路工事.

3. 上記のすべて。

警告標識の背景が黄色 (標識 1.8) , 1.15 , 1.16 , 1.18 - 1.21 , 1.33 ) および禁止標識 (標識 3.11 - 3.16 , 3.18.1 - 3.25 )、および優先標識 (標識 2.6) にも記載されています。）は、道路工事が行われている場所に設置されており、これらの標識は暫定的なものであることを意味します（付録1）。

質問：
ポータブルスタンドの看板は一時的なものですか？
答え：
で新しい交通規制ポータブルスタンドの標識に関する条項はありません。多くの標識の黄色の背景のみが、それらが一時的なものであることを示しています。

正解：
背景が黄色で、道路作業エリアに設置されています。

チケット 22 - 質問 3

大型貨物を輸送する場合、前進を続けてはいけないのは次のうちどれですか?

1. 積載物の高さ4mの場合。

2. もし全体の高さ車に4mの荷物を載せます。

3. どちらの場合も。

正解：
どの方向にも移動できます。

チケット 22 - 質問 7

この状況では、左方向指示器をオンにする必要がありますか?

1. 義務。

2. Uターンする場合に必要です。

3. 必要ありません。

正解：
義務です。

チケット 22 - 質問 8

左折するにはどの軌道を使用できますか?

1. A に従ってのみ。

2. B に従ってのみ。

3. 上記のいずれかに該当する場合。

左折するときは、車道交差点を出るときに車が対向車の側に進入しないように移動しなければなりません（第 8.6 条）。軌道Bに沿ってのみ移動できます。

正解：
Bさんによるとのみ。

チケット 22 - 質問 9

ドライバーは運転することを許可されていますか? 逆に旅客乗車用の陸橋の上でしょうか？

1. 許可されます。

2. 他の交通参加者を妨げない場合は許可されます。

高架道路では後退が禁止されているため、乗客を乗せるために高架上を逆走することはできません (第 8.12 条)。

正解：
禁断。

チケット 22 - 質問 10

交通のために路面電車の線路を反対方向に使用することは許可されていますか?

1. 許可されます。

2. 対向車の妨げにならない場合は許可されます。

3. トラム通過時のみ可同じ方向に.

正解：
禁止。

チケット 22 - 質問 11

踏切内およびその付近ではどのような追い越し規制が適用されますか?

1.追い越しは交差点でのみ禁止されています。

2. 交差点および交差点前100m以内での追い越しは禁止です。

3. 交差点およびその前後100mは追い越し禁止です。

正解：
交差点および交差点前100m以内では追い越し禁止です。

チケット 22 - 質問 12

ドライバーは許可されていますかトラックこの場所に滞在しますか？

1. 許可されます。

正解：
許可された。

チケット 22 - 質問 13

あなたは左折するつもりです。あなたの行動は？

1. 交差点では停止せずに操作を実行します。

2. 左折し、中央分離帯の切れ目で停止します。信号が交差点を通過するまで待ち、操作を完了します。

青の信号は左に移動する権利を与えます (第 6.2 条)。この場合、交差点出口の信号機に関係なく、意図した方向に走行しなければなりません（第13.7条）。

正解：
交差点で停止せずに操作を実行します。

チケット 22 - 質問 14

どのような場合に路面電車に道を譲るべきでしょうか？

1. 左折時。

2.直進時。

3. 上記の両方の場合。

分離帯のある道路を走行しているという事実にもかかわらず、優先標識がない場合は、横断中の道路と同等の価値があります。同等の道路の交差点を通過する場合の規則に従って、無軌道車両よりも優先される路面電車に道を譲らなければなりません（第 13.11 条）。

正解：
上記の両方の場合。

チケット 22 - 質問 15

あなたは右折するつもりです。回し始めてもいいですか？

1. できます。

2. トラックに干渉しないことが確認できれば可能です。

3. それはできません。

サイン 2.4 「道を譲る」は、不均等な道路の特定の交差点で、交差点の手前で強制的に停止することなく、トラックに道を譲ることを義務付けます。トラックはあなたから遠く離れた道路の左車線を走行しているため、この操作がトラックの動きを妨げないと確信できたら右折を開始できます（p.

初心者のドライバーにとって、点滅するライトと特別な音声信号を備えた車が道路上に現れることは、特に次の場合に大きな問題です。大都市、交通量が激しい。そのような状況でどのように行動するかを経験していないため、混乱したり、間違った操作を行ったり、道路で渋滞や事故を引き起こしたりすることは難しくありません。この記事を読むと、誰が特別な信号を使用できるのか、彼らにどのような権限が与えられるのか、そして「点滅するライト」を備えた車が現れたときに他のドライバーが何をすべきかがわかります。

特殊信号の種類

点滅ライトは色に応じて 3 つのタイプに分類されます。

青(それに加えて赤が加わることもあります)。
黄色または オレンジ ;
白.

それらに加えて、特別な信号を持つ車にはサイレンが装備されています。

点滅ビーコン青い色の 緊急車両、交通警察（赤いビーコンと組み合わせて）、国家指導者や議員を輸送する車両を装備国家下院、連邦評議会以上役人科目ロシア連邦.

特別な光と音の信号に加えて、緊急車両には GOST R 50574-2002 によって規制されているカラーグラフィックスが装備されています。これらのスキームは、車のベースカラー、装飾ストライプ、レタリング、エンブレムで構成されます。道路上でよく見かけるものは次のとおりです。

ロシア非常事態省消防局– メインカラーは赤、装飾ストライプ白色。さらに、非常事態省の紋章、消防署の番号、車両コードが施されています。

警察と交通警察– メインカラーは白、装飾ストライプは青、または青色。「POLICE」「DPS」の文字と数字で構成される車両コードの刻印が施されています。

救急車そして救急車– メインカラーは白とレモン、装飾ストライプは赤です。救急車には病院番号「03」と赤十字の紋章も付けられています。

緊急サービス– メインカラーは白と黄色、装飾ストライプは赤またはオレンジです。場合によっては、メインカラーが適用されず、装飾ストライプ、「EMERGENCY SERVICE」の文字、サービス名、ユニットおよび車両の番号のみが使用されます。

これらに加えて、税務署、検察庁などの特殊車両もありますが、道路を走ることは非常にまれです。

黄色に点滅またはオレンジ色装備されている特殊装置、出演メンテナンス、道路の修理と建設。また、障害車両や駐車規則に違反した車両を輸送するレッカー車も備えています。

オレンジ色の「点滅ライト」が装備されているもう 1 つの一般的なタイプの機器は、大型の輸送車両や輸送車両です。危ない物。「危険」とは次のことを意味します。

爆発物および可燃性物質（燃料など）。
有害物質;
放射性廃棄物および放射性物質。

最後のタイプの点滅ライトは白色です。現金輸送車と郵便車が装備されています。これらの特別な信号には道路上での特権はなく、警察の注意を引くために攻撃時にのみ使用されます。

青色の点滅灯が付いている車

規則の第 3.1 項によれば、緊急車両および国家およびその臣民の指導者を輸送する車両については、特定の交通規則の違反が許容されます。。ただし、これが可能なのは緊急を要する公務を行う場合で、点滅灯とサイレンが点灯した場合に限ります。無視されるルールには次のようなものがあります。

信号機。ただし、青色点滅灯が点灯している車両であっても、交通管制官の指示は必須です。
スピードモード;
道路標識および標識に関する規制。
車両の操縦、追い越し、位置決めに関する規則。
交差点や横断歩道を渡るときのルール踏切、路面電車の線路、および道路のその他の特別なセクション。

また、第 3.1 項では、これらの基準を、青い「点滅灯」とサイレンが作動する車両を伴う護送隊での輸送にも拡張しています。規則では、付随車両はロービームを点灯することが義務付けられています。

この場合の他のドライバーの行動は、交通規則の第 3.2 項によって規制されています。それによると、特別な信号を出して車両が現れた場合、他の車両は道を譲らなければなりません。これは、隣接する車線に車線変更するか、道路の脇に停止して道を空ける必要があることを意味します。また、特別な信号を発する車両が同行する車列の車両に道を譲る必要もあります。

点滅灯とサイレンが作動している車の追い越しは禁止されていますが、これらの車が GOST R 50574-2002 に準拠した配色をしている場合に限ります。また、特殊車両を伴って列に組み込むことも禁止されています。

これとは別に、交通規則の第 3.2 項で、点滅灯と音声信号の両方をオンにしなければならないという文言を強調する価値があります。正式には、サイレンが鳴っていない特殊車両に対しては追い越しはできますが、道を譲ることはできません。しかし、実際には作成しない方がよいでしょう。危険な状況そして救急車を呼ぶか、消防車道路。さらに、青色の点滅灯を備えた車両のドライバーは、23:00以降にサイレンをオンにすることを禁止する指示を受けることがよくありますが、これは考慮する価値があります。

道路を運転中に、青色の点滅灯を点灯している車を発見した場合は、救急隊員の最初の要求に応じて速度を落として停止してください。

黄色のライトが点滅している車

交通規則の第 3.5 条に従って、特別な装備と貨物輸送黄色またはオレンジ色のライトが点滅している場合は、指示を無視する場合があります道路標示および標識。ただし、以下を除く。

"終わり主要道路»;
"道を譲る";
「一時停止せずに運転することは禁止されています」と「対向車を利用してください」。
「追い越しは禁止です」
"危険";
重量、長さ、幅の制限に関する標識。

このルールは、建設を実行する場合にのみ無視できます。修理作業路上や危険物を運ぶとき特大貨物.

特殊信号機の違法設置の責任

自分でストロボライトを取り付けたり、緊急サービス用のカラースキームを車両に塗装したりすることは違法です。車両法第 12.4 条は、そのような車両の所有者に適用されます。行政犯罪. 罰金は個人の場合は 3 ～ 5,000 ルーブル、法人の場合は最大 50 万ルーブルとなります。

ビデオ: アプリケーションのルール特別な信号交通規則

ありきたりな話題のように思われるかもしれません。しかし、普通のドライバー（特に経験の浅いドライバー）は、交通状況を観察しているときに放心状態に陥ることがよくあります。車両「ライトの点滅」と「サイレン」（または「クワッ」）がオンになっている状態。

その中で交通状況自動車学校での訓練中に得た、記憶の隅々に隠されている知識を掘り下げるのではなく、明確な意思決定が必要です。で主要都市この状況はドライバーにとっては災難であり、即座に交通渋滞や渋滞を引き起こします。

私たちは、交通ルールの理論と実際の実践の両方で、特別な信号の使用状況を詳細に理解することを提案します。渋滞。交通管理の理論と実践では、「信号の点滅」の問題を解決するアプローチが多少異なるという事実にすぐに注目しましょう。

フラッシャーの種類

ルールでは 3 種類の点滅ライト (「点滅ライト」) のみが認識されます。

1. 青（または青と赤）の点滅ライト

これは最も特権的なビーコンです。このような「点滅ライト」を備えた車両のドライバーは道路の王様です。彼らは大部分の交通規則を無視することが許されている。

青色の点滅ライトは、サービス 01、02、03、04 の「マグニフィセント 4」の特別な車に取り付けられています。特別な配色がそのような車の表面に接着されています（たとえば、「03」、「救急車」、「02」）、「警察」など。）。

同様に幸運だったのは、連邦レベルの政府高官や国会議員、さらにはロシア連邦の構成主体レベルの高官を輸送する車両だ。確かに、配色には依存しません。

青色に加えて、赤色の「点滅灯」が州交通安全監督局、VAI、FSO、FSBの車両に使用されました。これらの車両は、（主に）護衛機能を実行したり、組織された輸送車列に参加したりすることを目的としています。

このような車両を認識することも難しくありません。車両の表面には特別な配色が適用されています (DPS、VAI など)。

2. 黄色またはオレンジ色のライトが点滅

そんな「点滅ライト」を搭載すべきは3種類特殊車両、以下を対象としています:

道路の維持、補修、建設に関する作業を行うこと。

車両の避難または移動。

大型、危険、または重量のある貨物の輸送（またはそのような車両の護衛）。

この点滅ライトは、ドライバーに、まさに速度の遅さや貨物の輸送の危険を理由に、交通規則の特定のセクションを無視する一定の権利も与えます。

3. 月白色の点滅ライト

FPS (連邦郵便公社) 車両および貴重品の輸送 (現金回収など) を目的とした車両には、ティーローズ (または発酵させて焼き上げたミルク) の色の「点滅ライト」を装備することができます。

これは最も非力な点滅ライトです。

「青いバケツ」の著作権

言い換えれば、青（または青と赤）の「点滅灯」が点灯している特殊車両の運転手は、以下の信号を無視する法的権利を有します。

すべてのマーキングライン。
信号機。
操縦規則。
道路上の車両位置の原則。
速度制限。
追い越し、前進、対向車、停止および駐車に関する要件。
交差点を通過する際の規則（交通管制信号が有効な交差点を除く）。
道路の特別なセクションを運転するための規則 ( 横断歩道、踏切、住宅地など）。

言い換えれば、一般のドライバーに提示される要件の圧倒的大部分は、付属の「青いバケツ」の所有者にとっては簡単に無視できるということです。

このような特権がドライバーに与えられる理由は 1 つあります。それは、特別な運行任務を実行する際にドライバーに特別な政府権限が与えられるということです。割り当てられたタスクをできるだけ効率的に解決するために、国は交通ルールの要件に対するこのような軽薄な態度を許可するような白紙の政策を発行します。

「青いバケツ」 - ほとんど神

ブルーバケットドライバーが善意を無視する権利交通ルールの一部– これは問題の一面にすぎません。問題の 2 番目の部分は、そのようなドライバーに与えられる他の道路利用者に対する優位性です。

しかし、実際の移動の過程では、青（または青と赤）の「点滅灯」を点灯した特別サービスの運行は、他の道路利用者との避けられない衝突に陥り、その瞬間に利用者が利用する可能性があります。このような参加者には以下が含まれます。

青信号または幹線道路を走行するドライバー。
横断歩道に沿って移動する歩行者。
自動車の運転手（路面電車の運転手）は、ほとんどの場合、無軌道車両などよりも有利です。

さらに、光信号である「点滅光」に気付かないことは非常に簡単です。したがって、その利点を活かすために、特殊車両のドライバーは、「サイレン」または「クァッ」という特別な音声信号を（ライトと並行して）オンにする必要があります。この場合のみ、両方の信号を組み合わせた場合、単なる死すべきドライバーと歩行者が「青いバケツ」に道を譲るよう命じられます。

ドライバーの中には、サイレンやライトの点滅が現れたら、すぐに路肩または車道の端に停止する必要があると信じている人もいます。しかし、そうではありません。

交通規則によれば、ドライバーはそのような特殊車両に道を譲り、妨げられずに通行できるようにする必要があります。そして、複数車線の道路たとえば、隣接する車線に車線を変更し、目的のルートに沿って移動を続けるだけで十分なアクションとなります。

ただし、2車線の道路がある場合は、この場合にのみドライバーが「青いバケツ」を優先できるため、停止する必要があります。

そして、そのような特殊な車両だけでなく、それに付随するすべての車両（たとえば、組織的な車両の一部として）にも利点があることを忘れないでください。輸送コラム）。このような車両は、ロービームのヘッドライトによって認識できます。

すべての「青いバケツ」が追い越しを禁止されているわけではない

悪名高い運転の固定概念は、青色の点滅信号を追い越してはいけないというものです。そして一般に、一部のドライバーは、点滅灯も点灯していない交通警察の車両を追い越すことを拒否し、不条理な点に達します。はっきりさせておきましょう。

この規則では、次の車両のみ追い越しを明確に禁止しています。

青（または青と赤）の点滅ライトと特別な音声信号を含む配色の特別車両。
上記特殊車両を伴う車両。

したがって、「点滅するライト」と「サイレン」を備えた車の表面に、その車が特別なサービスに属していることを示す何らかの配色が装備されていない場合、そのような車両を追い越すことは許可されます（たとえば、議員の車）。

確かに、壊さずにやってください制限速度、おそらくうまくいきません。

そしてもうひと瞬間。信号機や音響信号を備えた特殊車両の追い越しは禁止されています。したがって、そのような車の前を走るために隣接する（対向車ではない！）車線を走行することは交通違反とみなされません。

青いバケツ: ゆっくりしてください

ライトが点滅している場合は、道路に異常な状況が発生していることを示します。そして、特殊車両がどこかで急いでいる場合は、道を譲らなければなりません。これで大丈夫です。しかしその後、彼は目標に到達し、点滅するライトを点灯して道路内に位置しました。これについて規則には何と記載されていますか?

一般のドライバーは、そのような車両に近づく場合、必要に応じてすぐに停止できる程度に速度を下げる必要があります。これらは、支援を提供したり、プロトコルの準備に参加したりするための要件となる場合があります。

黄色（またはオレンジ）のライトが点滅

すぐに注意してください。そのような「点滅する光」は、その所有者に移動の利点を提供しません。ライトを点滅させる意味について疑問が生じます。そして彼はそうです。

1. 黄色 (またはオレンジ) の点滅ライトは、輸送中の貨物の危険性を他の道路利用者に警告します ( 化学的特性、サイズまたは重量）、または道路内で行われる作業中の危険。

2. 道路の維持、補修、工事などの作業を行っている車両や、車両の避難や移動中に黄色またはオレンジ色の「点滅灯」が点灯している場合、ドライバーは多くの交通規制を無視することができます（遵守が条件）。安全対策付き):

a) 道路標識規制。

b) 道路標識の要件（標識を除く。2.2「幹線道路の終点」、2.4「道を譲りなさい」、2.5「一時停止せずに運転することは禁止されています」、2.6「対向車を利用してください」、3.11「重量制限」」、3.12「車軸あたりの重量制限」、3.13「高さ制限」、3.14「幅制限」、3.17.2「危険」、3.20「追い越し禁止」)。

c) パラグラフ 9.4 ～ 9.8 (交通「車線」規則)、16.1 (高速道路の交通制限) に関する交通規制。

大型貨物を輸送する場合、およびそのような輸送に付随する場合、ドライバーは道路標識の要件から逸脱することのみが許可されます。

したがって、黄色またはオレンジ色の「点滅ライト」により、まず車両の危険性を警告できます。第二に、職業上の職務を遂行する際に非常に必要となるいくつかの特権を所有者に付与します。

白い月の「点滅する光」はほとんど役に立たない

白月の点滅光は最も無力です。運転者にとっては何のメリットもありません。はい、貴重な貨物を輸送する特殊車両を攻撃する際に注意を引くためだけに（特別な音声信号とともに）オンにすることができます。

おそらくこれが、そのような車両のドライバーの中には、比較的役に立たない「点滅ライト」を単純に取り外して使用を拒否する理由です。

実際の交通練習における「ライトの点滅」

交通ルールの理論的な計算が実際の道路交通に適合しないことがよくあります。そして、最大限の安全性を達成するためには、道路上にさまざまな「点滅灯」が現れたときに、明確かつ迅速に判断を下すことが重要です。

1. 青（または青と赤）の点滅ライト

青（または青と赤）の点滅ライトが現れた場合、特殊車両のドライバーは意図的かつ意識的にそれを無視するという事実に備える必要があります。交通ルールの要件そして交通安全の考えられるすべての原則。したがって、特別な事情がなくても、音声信号そのような輸送では、彼を優先することが賢明です。そして追い越さないでください。そして先へ進まないでください。こっちの方が落ち着くね。

内務省命令第524号が発効し、これによると、交通警察官は高速道路だけでなく市内でも青いビーコンを点灯して運転する必要がある。このような車が近づいてきたとき、ドライバーはどう行動すべきでしょうか？

ライトを点滅させた交通警察のパトカーが道路に現れたときのドライバーの行動については、すでに書きました（『オートセンター』2012 年 25 号）。しかし、結局のところ、読者はこのトピックに関してまだ多くの質問を持っています。したがって、今日は道路上の特別な信号の使用に関連する状況をさらに詳しく見ていきます。

カラーにも注目！

警察の点滅灯で最も「厳しい」色は赤です。交通規則（第 3.2 条）には、州交通検査局のパトカーが赤または青と赤のみで点滅するライトを備えている場合、すべての車のドライバーは、道路の脇または道路の右端付近で停止する必要があります。進行方向、信号機、道路標識を認識し、優先通行の権利を与えます。対向車が破線の区画線によってのみ分離されている道路でこれが発生した場合、追い越し車と対向車の両方のドライバーは車道の右端付近で停止しなければなりません。対向する流れが連続的なマーキング、バンパー、路面電車の線路パトカーの進行方向と合流または交差する場合は、他の車両と同様に、同じ方向に進む車両も車道の右端付近に停止しなければなりません。

ライトが緑色または緑色に点滅し、青い花州交通検査局のパトカーは護衛車両の列の後部におり、ロービームのヘッドライトを点灯して走行する必要がある。こうして通過した後パトカーすべての交通規制が解除されます。車列は先頭に立つ必要があることを知っておくことも重要ですパトカー赤と青のビーコンがオンになっているか、赤のみがオンになっています。

ドライバーは何をすべきでしょうか?

最もリベラルな

他の誰よりも「忠実」点滅信号- 青。このようなビーコンを使用して、交通警察のパトカーが交通の流れの中で移動するか、高速道路と市道の両方で「勤務中」に立っている必要があります（内務省命令第524号）。

パトカーが青色の点滅灯と（または）可聴の特別信号を鳴らして近づいてきた場合、パトカーの邪魔になる可能性のある車の運転手は道を譲って、この車両および付随する車両の通行を許可する必要があります。

道路上に青色の点滅灯を点灯している交通警察のパトカーがいる場合、接近する車両の運転手は時速40kmまで速度を落とし、交通警官が警棒で適切な合図をしたら停止する必要がある（図1）。。警察官の許可があった場合にのみ運転を続けることができます（交通規則第 3.5 条）。

3.4項によるとドライバーの交通ルール以下の車両を追い越したり、前に出たりすることは禁止されています。点滅するビーコン青と赤、または赤と緑のみ、または緑と青だけ、およびそれに付随する車の列は、隣接する車線でそれらの隣に移動するか、列に配置されます。ビーコンが作動している車両の追い越しまたは前方を通過することは、ビーコンが青色で、パトカーの速度が道路のこのセクションで許可されている速度よりも低い場合にのみ許可されます。青色ライトを点灯した車両が後方から近づいてきた場合、通行に障害物がある場合は道を譲る必要があります。青色光を発している車両を右折して追い越すことができず、逆に左に車線変更できる場合、ドライバーには進行方向を変えない権利があります。

ユリー・マクシムチュク作成

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交通規則では、青色の点滅灯を点灯している車両のドライバーは、緊急の公務を遂行する場合、交通管制官の信号を除き、規則の特定のセクションの要件を逸脱することができると明確に規定されています。つまり、交通安全が確保されている限り、赤信号を通過したり、方向転換したり、他の人が禁止されている場所を曲がったり、対向車線を移動したり、制限速度を超えたりすることができます。この目的のために、他のドライバーに次のことを警告する特別な信号が与えられました。起こり得る危険.

交通警察や VAI 車など、特別な信号や特別な塗装が施された車は、単独で移動することはできませんが、車列に同行します。この場合、ルールの例外がこの列に適用されます。

そのような車に遭遇したときにドライバーがすべきことも規則に明記されています。彼は、特別な信号を持つ車と護衛付きの車両が妨げられずに通行できるようにするために道を譲る義務があります。

「道を譲る」という概念もルールに明記されています。この要件は、道路利用者が自分より有利な他の道路利用者に方向や速度の変更を強いる可能性がある場合、運転を開始、再開、継続したり、いかなる操作を行ったりしてはならないことを意味します。つまり、追い越しする交通機関は、そのような機会がある場合は、右に寄るか、道路の脇に車を寄せて停止する必要があります。

特別な信号を持つ車が対向車線を移動している場合、追い越し車と対向車の両方のドライバーは、特別な信号を持つ車の邪魔をしないように移動して速度を落とす必要があります。

特別な信号がオンになっている車に道を譲らなかった場合、500ルーブルの罰金または1〜3か月の権利剥奪

規則のこの条項に違反した場合は、相当の罰則が科せられます。ビーコンとサイレンを鳴らした車に道を譲らなかった場合、500ルーブルの罰金が科せられます。しかし、特別な信号がオンになっていて特別な塗装が施された車に道を譲らなかった場合、すでに500ルーブルの罰金または1〜3か月の権利剥奪に直面することになります。

ただし、ルールには注意点があります。特別信号がオンになっている車のドライバーは、確実に道を譲った後にのみ優先権を利用できます。

点滅するライトとともにあるコラムについて少し。追い越したり、横切ったり、侵入したりすることは禁止されています。そのような車列が道路に沿ってどれだけ速く移動しても、通過するすべての車はその尾部を引きずらなければなりません。

しかし、列とただ後ろに止まっている車をどうやって区別できるのでしょうか? これは非常に難しいことです。結局のところ、車列の車両は常に同種であるとは限りません。規則では、すべての付き添い者にロービームのヘッドライトを点灯することが義務付けられています。しかし今日では、ほとんどの人がロービームをオンにして道路を運転しています。ルールを改正した方が賢明ではないでしょうか？たとえば、同伴者全員にハザードランプを点灯して運転することを義務付けるとか？

これにより、この列が全体の流れからなんとなく目立つようになります。結局のところ、車列には常に 2 台の車が同行しているわけではありません。1 台は前に、もう 1 台は後ろにあります。 8 両以上の護衛車両を含む隊列にのみ 2 両の車両が割り当てられます。

ちなみに、これは規則にはありませんが、内務省と防衛省の命令には、安全上の理由から護送船団が次の場所に移動してはならないと明記されています。対向車線。つまり、車列は通過車両を追い越してはなりません。護衛車両は、同乗者に右折して車列を通過させるよう要求する必要があります。

インフォグラフィックス: 「RG」/レオニード・クレショフ/ウラジーミル・バルシェフ