以下では、次の質問を検討します。
夏！？ もしかしてオールシーズン？
特に、鉄の馬が修理に十分な資金を必要としていて、何かを「シャーマニゼーション」する必要がある場合、お金は確かに不必要ではありません。 最も興味深いのは、高価な車の所有者が「デミシーズン」のタイヤについて考えるときです。車に何十万も費やし、ゴムに数ドルを節約しました-パラドックスです!
私の個人的な経験から言うと、オールシーズン タイヤは「アンダー ラバー」であり、購入する必要はありません。 なぜ？ 重要なのはゴムそのもの、つまりゴムを製造するための原材料と技術です。 夏用タイヤは高温で機能するように設計されており、夏にはアフリカのように暑く、それに加えて熱いアスファルトがあります。 このような状況でオールシーズンタイヤはどのように動作しますか? それらは適切な牽引力を提供せず、そのような条件に適さないために故障し始める可能性があります. だからこそ、「オールシーズン」を忘れるのが一番です。
ゴムのパラメータ
新しいタイヤを買いに行く前に、古いタイヤのマーキングを見て、自分のタイヤと車に適合するようにしてください。 まず、文字「R」（R14、R16など）で示されるディスクの半径を調べます。 次に、幅と高さを見て、185/65 または 195/55 などで示されます。
ドライバーは、メーカーが推奨する高さよりも低いタイヤを購入したい場合があります。 ここには長所と短所の両方があります。 まず、ロープロファイルタイヤの利点を見てみましょう。
- 外観. ロープロファイルタイヤを購入する主な利点は、よりスタイリッシュな外観と、良好な道路でのより快適な乗り心地です。 快適な乗り心地は平坦な道でしか得られないという事実に注意を向けたいと思います。
- 制御性. また、扁平なタイヤはハンドリングが優れています。車の「ステアリング」が良くなり (より操縦しやすくなり)、コーナーへの進入が改善されます。
- 制動. 濡れた舗装路でも、薄型タイヤの車両ブレーキはより効率的です。
- 消費の増加. ロープロファイルタイヤは燃料消費量を増加させます。これは、ガソリンが常により高価になっている現在、特に考慮に入れる必要があります。 そのようなタイヤを使用すると、より頻繁に使用できます。
- 不均一なカバレッジの問題。冒頭で述べたように、ローハイトタイヤはトラック、つまり完全に平坦な道に適しています。 私たちの現実について言えば、ほとんどの場合、道路があまり滑らかではない都市で車を運転しています。実際、私たちのルートの多くは、ドイツのアウトバーンからも遠く離れています。 路面の荒れは車内ですぐに感じられ、運転の快適さはなくなり、悪路では車が大きく揺れます。
- ピットの問題。タイヤプロファイルの高さに関係なく、ピットは非常にネガティブな現象ですが、大きなニュアンスが 1 つあります。 ラバーのプロファイルが高いほど、ピットにかかる衝撃が大きくなります。 言い換えれば、ロープロファイルタイヤのまともな穴に飛び込むと、ディスクが変形する可能性が高くなり、標準のプロファイルラバーがより大きな打撃を受けると、打撃がサスペンションに行きます（ディスクとサスペンションを保存します）。
- 車が降りる。タイヤのプロファイルが低いほど、車の沈み込みが低くなります。 誰かにとっては美しいように見えるかもしれませんが、実用的な観点からは、道路上の石、塚、または縁石が不快な驚きになるため、これには良いことは何もありません。
夏タイヤの種類
必要なタイヤのパラメータを把握したら、トレッドのタイプを決定する必要があります。 サマー タイヤには 3 種類のトレッドがあります。以下にそれらをリストし、簡単に説明します。
- 指示された. このタイプのタイヤトレッドには方向性パターンがあり、これがホイールの下からさまざまな方向に水を除去するのに役立ちます。 これらのタイヤは、濡れた路面での走行用に設計されており、高品質のトラクションを提供します。 乾いた路面に関しては、方向性のあるトレッドを備えたタイヤは少し失われます。
- 対称. 対称的なトレッド パターンはクラシックと見なされます。そのようなタイヤ モデルは予算セグメントに属し、ほとんどのドライバーによって使用されます。 彼らは、低速では、多かれ少なかれ水をよく排出し、自信を持って高速道路や都市に留まります。 乾いたアスファルトに重点を置いています。
- 非対称. タイヤのトレッドパターンの最適なタイプ。 その「違い」のおかげで、このようなトレッドは水を除去し (ハイドロプレーニングに耐性があります)、乾いた路面を完全に保ちます。 さらに、それは完全にターンに入り、同様のタイプよりも静かです。
ご存じのとおり、ほとんどのドライバーはチューブ タイヤを使用していません。 すべての新車には、チューブレス タイヤのみが装備されています。
メーカー
サマータイヤを選ぶ際のもう1つのニュアンスは、そのメーカーです。 最も人気のある高品質のタイヤは、次のようなブランドによって製造されています。
- ミシュラン
- ノキアン
- 良い年
買ったところ
今日、偽物を入手する可能性が非常に高いため、タイヤは専門店で購入することをお勧めします。 もちろん、ほとんどの場合、有名ブランドのタイヤは偽造されていますが、低価格ブランドも「アンダーグラウンド」に気付かれることはありません。 つまり、市場やある種の地下室など、タイヤの販売時点があまり信頼できない場合、偽物を購入する可能性が大幅に高まります。 さらに、比較的低価格であることにも注意が必要です。
ホイール・タイヤ専門の大型タイヤ販売店でのご購入をお勧めします。 非常に頻繁に、多くのドライバーがオンラインストアでタイヤを購入しています。これは非常に便利ですが、そのようなストアは有名で評判が良い必要があります。
製造日
タイヤの製造年月日に注意してください。リムに印刷されている必要があります。 時間の経過とともに、倉庫に保管されていて使用されていないタイヤであっても、タイヤの品質は低下します。 したがって、1年以内のタイヤを購入することをお勧めします。最良のオプションは半年タイヤです。
品質の確認
タイヤの代金を支払う前に、タイヤの品質を確認してください。へこみや欠陥がないことを確認してください。 ある場合は、販売者にタイヤの交換を依頼してください。 売り手がこれが正常であると言った場合、おそらくタイヤは新品で倉庫に保管されていたので、不適切な保管も品質に影響することを覚えておいてください. へこみを水平にすることは非常に難しく、ほとんど不可能であり、これはホイールの密閉性と乗り心地の均一性に影響を与える可能性があります。 タイヤを転がし、それを見て、平らであることを確認します。
結論として、窓の外が暖かくなってきたら、冬用タイヤから夏用タイヤにタイヤを交換する必要があることに注意してください (1 日の平均気温は数日間 +10 °C 前後です)。 また、春の日は突然夜通し雪が降る可能性があるため、天気予報もチェックしてください。
方向トレッドで新しいゴムをビーディングするときは、必ず矢印の方向に注意してください。そうしないと、トレッドが水を排出せず、すぐに摩耗します. 非対称タイヤの取り付けにはいくつかのニュアンスがあり、プロのタイヤフィッターなら誰でも知っています。
タイヤ選びの健闘と楽しい旅をお祈りしております！
