بازی های موتور سیکلت. مطالب مفید مقایسه با فوتبال

موتوربال: نگاهی به دهه ها

هرکسی که برای اولین بار مسابقه موتورسیکلت را می بیند، احساسات متفاوتی بر او غلبه می کند: فوتبال، هاکی، مسابقات شوالیه یا مبارزه گلادیاتورها روی موتور سیکلت؟ در واقع، موتوربال ورزش خاصی است که طرفداران آن را دوست دارند سرعت های بالا، تغییرات مداوم بازیکنان، بیان.

افتتاحیه بزرگ اولین دوره مسابقات قهرمانی اروپا 1986

عناصر عجیب و غریب درخشان ذاتی در موتوربال استدلال قانع کننده ای به نفع نسخه ای است که موتوربال در عرصه سیرک در فرانسه متولد شده است. اعتقاد بر این است که این بازیگران فرانسوی یکی از گروه های سیرک بودند که برای اولین بار برای تماشاگران موتورسیکلت فوتبال بازی کردند. به هر حال، هیچ کس استدلال نمی کند که فرانسه زادگاه موتوربال است. سال اولین بازی موتوربال نیز برای تاریخ حفظ شده است - 1923، اگرچه تا همین اواخر اعتقاد بر این بود که اولین مسابقات در این ورزش در سال 1929 در دیژون برگزار شد. در آن سالهای قوانین روشن بازی جدیدهنوز اتفاق نیفتاده

بلاروس. تیم ملی اتحاد جماهیر شوروی - قهرمان اروپا - 1987

در اواخر دهه 20 و اوایل دهه 30 قرن گذشته، جوامع و اتحادیه های موتور سیکلت یکی پس از دیگری در فرانسه به وجود آمدند. آنها سهم قابل توجهی در توسعه موتوربال داشتند، به ویژه "اتحادیه موتور سیکلت سپیده دم" (Troyes) که پیروزی در مسابقات قهرمانی غیر رسمی فرانسه در سال 1932 و یک سال بعد - در مسابقات رسمی قهرمانی ملی جشن گرفت. در شهر Troyes، تیم های موتور سوار دیگری ظاهر شدند و به "اتحادیه ورزشی بازیکنان موتور زاریا" پیوستند، که هنوز هم وجود دارد.

شب گالا به افتخار "متالورگ". V. Nifantiev یک توپ موتوری را به N. Ozerov تقدیم می کند

پس از فرانسه، موتوربال در ایتالیا، انگلستان و هلند ظاهر شد. ورزش جدید اولین تماشاگران آلمانی خود را در سال 1930 جذب کرد؛ مسابقات توسط تیم های کلن "ولبرت" و "گرفورد" آغاز شد. در سال 1933 اولین مسابقه بین المللی بین موتورسواران فرانسوی و انگلیسی برگزار شد که در آن بنیانگذاران ورزش جدید با نتیجه 3 بر 1 پیروز شدند.

بعد از بزرگ جنگ میهنیبازی موتوربال در اسپانیا، بلژیک و بلغارستان آغاز شد:

مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی. کراسنویارسک 3 از چپ - V. Nifantiev

در مسکو، اولین نمایش موتور سیکلت در سال 1937 برگزار شد، زمانی که دو تیم به میدان رفتند. موسسه دولتیتربیت بدنی. هم بازیکنان و هم هواداران این ورزش جدید را آنقدر دوست داشتند که رونق واقعی موتور سواری در کشور ما آغاز شد. حدود دویست تیم در شهرها، شهرک ها، روستاهای مختلف به وجود آمدند اتحاد جماهیر شوروی- از دریای بالتیک تا اقیانوس آرام. در پایان سال 1962، مصوبه هیئت رئیسه فدراسیون صادر شد موتور سیکلت رانیاتحاد جماهیر شوروی "در مورد توسعه موتوربال در اتحاد جماهیر شوروی". کمیته مرکزی DOSAAF دستوراتی را برای تولید توپ ها و تجهیزات ویژه برای بازیکنان سازماندهی کرد.

جام ملت های اروپا و آلمان - 1981. در پیش زمینه - نیکولای آنیشچنکو

در سال 1963 به ابتکار رهبران موتوربال در فرانسه، آلمان، هلند و بلژیک اتحادیه بین المللی باشگاه های موتور سیکلت ایجاد شد. و اگر قبلا در هر کشوری در نوع جدیدورزش ها طبق قوانین خود بازی می کردند ، سپس با ایجاد این اتحادیه ، قوانین یکنواخت ایجاد شد - نسخه فرانسوی به عنوان پایه آنها در نظر گرفته شد که تغییرات و اضافات جزئی در آن انجام شد و در کشورهای دیگر آزمایش شد.

سال 1963 همچنین توسط بازیکنان موتوربال و هواداران در اتحاد جماهیر شوروی به یاد آورد زیرا به ابتکار مجله "پشت چرخ" ، اولین مسابقات اتحادیه در استادیوم استرویتل پایتخت برگزار شد. 12 تیم در آنها شرکت کردند، تیم آلماتی برنده شد.

فینالیست های جام اتحاد جماهیر شوروی، تیم "کومتا" در الیستا، "دومبای" در چرکسک هستند. 1967

تاریخچه مسابقات بین المللی موتورسواری به سال 1964 برمی گردد. قوی ترین تیم های فرانسه، آلمان، هلند و بلژیک در اولین دوره جام ملت های اروپا حضور داشتند. جام اروپا به حق به باتجربه ترین بازیکنان - فرانسوی ها رسید.

در سال 1965، اولین مسابقات قهرمانی موتوربال اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد و یک سال قبل از آن، مسابقات قهرمانی روسیه. عنوان قوی ترین تیم روسیه و اتحادیه اروپا توسط Elista "Kometa" به دست آمد.

تیم "ینیسی" کراسنویارسک 1966 مدال نقره قهرمانی روسیه

موتوربال شوروی اولین حضور خود را در صحنه بین المللی در سال 1966 انجام داد - تیم دومبی از چرکسسک تعدادی دیدار در فرانسه و آلمان برگزار کرد. در سال 1967، دومبی در جام رسمی اروپا شرکت کرد و بلافاصله آن را به دست آورد.

مهارت موتورسواران شوروی با این واقعیت که آنها 14 بار قهرمان جام ملت های اروپا شدند و در سال 1986 اولین قهرمانی قاره را به دست آوردند، به طور قانع کننده ای نشان داده می شود. در همان سال موتوربال در برنامه اولین بازی های حسن نیت قرار گرفت. دو مسابقه بین تیم های ملی اروپا و اتحاد جماهیر شوروی در شهر ویدنویه برگزار شد که هر دو توسط تیم ملی اتحاد جماهیر شوروی به پیروزی رسیدند.

فرانسه 1981. از چپ به راست: S. Chasovskikh، V. Kuzychenko، A. Danilin.

امروزه خیلی چیزها در موتوربال تغییر کرده است. با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، مسابقات اتحادیه نیز از هم پاشید - آنها با مسابقات قهرمانی و جام ها در روسیه ، اوکراین ، بلاروس و لیتوانی جایگزین شدند. در کشورهای دیگر اتحاد جماهیر شوروی سابقآنها موتوربال را فراموش کردند، که می توان در مورد انگلیس، اسپانیا، بلژیک، بلغارستان گفت. اما در آلمان و فرانسه ده ها تیم هنوز برای عنوان قهرمانی می جنگند و مسابقات قهرمانی جوانان در حال برگزاری است.

مسابقات کهنه سربازان در کووروف. وی. لوپوخوف گلی را از دست می دهد

موتوربال یک ورزش اروپایی است که هرگز از این قاره فراتر نرفته است. مهمترین مسابقات اتومبیلرانی مسابقات قهرمانی اروپا است که هر ساله با حضور 7 تیم روسیه، فرانسه، آلمان، بلاروس، اوکراین، لیتوانی و هلند برگزار می شود.

قهرمانی اروپا، پینسک، بلاروس

در "آسمان" موتوربال، تیم های ستاره ای و بازیکنان انفرادی آنها می درخشند ستاره های درخشان. با گذشت سالها، چنین تیم هایی عبارت بودند از: آلمانی "Typhoon" (Mersch)، "Puma" (Kuppenheim)، "Suma" فرانسوی (Troyes) و "Camare" (Kamare)، "Dombay" روسی (Cherkessk) و "Kometa" (کومتا). الیستا). که در سال های گذشتهعنوان ستاره به درستی توسط تیم های "متالورگ" (ویدنوئه)، "کورووتس" (کورووف)، "ویتری" و "والریاس" (فرانسه)، "آوتوموبیلیست" (پینسک، بلاروس) برگزار می شود. بهترین بازیکنان موتوربال زمان ما ورزشکاران تیم متالورگ نامیده می شوند: استادان محترم ورزش سرگئی چاسوسکی، ولادیمیر آرتیوشکویچ، برادران الکساندر و ولادیمیر سوسنیتسکی، آندری پاولوف، رومن کریوچنکوف، گنادی میتسیا، ولادیمیر دانیلین، استادان بین المللی ورزش ولادیمیر سربریاکوف. ، الکسی دانیلین، آنتون گوسف. در دنیای موتوراسپرت، نام ستاره های ورزشکاران تیم Kovrovets (Kovrov) به خوبی شناخته شده است: استادان محترم ورزش الکساندر Tsarev، Valery Ionov، Viktor Shiryaev، Nikolai Pogodin، استادان بین المللی ورزش ولادیمیر Tsarev، Alexey Mironov. بازیکنان موتور سیکلت طبقه بالااستادان محترم ورزش ویکتور کریووی، ویکتور پوستیک، استاد ورزش کلاس بین المللی نیکولای وانیوکوف برای تیم "کیرووتس" (stanitsa Poltavskaya، منطقه کراسنودار) بازی می کنند. Anton Vlasovets از Pinsk Avtomobilist (بلاروس) سزاوار مقایسه تصویری با مارادونا و پله بود. نام موتورسواران فرانسوی با شهرت ورزشی شایسته پوشانده شده است: جرارد پونتینیون (باشگاه هولگیت، هولگیت)، گرازیانو ماراگینی، برادران فیلیپ و لوران لنوآر (سوما، تروا)، اولیویه بونگه، ماتیو ورونوفسکی، گوئنتال ورونوفسکی (نوتوو") جرالد مایر ("والریاس"). تاریخ موتوربال در پایان قرن بیستم - آغاز قرن بیست و یکم بدون شک شامل اسامی بهترین بازیکنان آلمانی خواهد بود: تورستن شوارتز، میشائیل شوارتز (MSC Mersch)، فرانک اشمیت، توماس اشمیت، هولگر اشمیت (پوما، کوپنهایم) .

نیاز به سرعت و آدرنالین کر کننده، مسیرهای خطرناکو مسابقات خیره کننده، سوت باد در گوش شما و احساس مست کننده آزادی واقعی... همه اینها را تنها زمانی تجربه می کنید که در زندگی شما ظاهر شود - یک موتورسیکلت مسابقه ای قدرتمند و مدرن.

بازی های موتور سیکلت به طور خاص برای کسانی اختراع شد که به دلایلی نمی توانند یک دوست آهنین واقعی به دست آورند، اما مشتاقانه می خواهند به سمت زندگی هیجان انگیز یک دوچرخه سوار بروند. از این پس و برای همیشه به باورنکردنی‌ترین شیرین‌کاری‌ها و ماجراجویی‌ها دسترسی خواهید داشت: مسابقه در امتداد جاده‌های مارپیچ، غلبه بر موانع، پرش‌های پیچیده و پرش از یک سکوی پرشی بلند. نکته اصلی این است که در زین بمانید و سر خود را از دست ندهید شرایط شدیدموتور کراس

اگر روح رقابت واقعی در شما زندگی می کند، پس حتما در بازی های موتور سواری شرکت کنید. خائنانه ترین مسیرها در دسترس شما خواهد بود و رقبای با تجربه و خستگی ناپذیر دائماً در دم شما آویزان خواهند شد و انواع ترفندها را در جاده ها ایجاد می کنند. علاوه بر مسابقه، می توانید دوچرخه مطمئن خود را تنظیم کنید، لاستیک های آن را عوض کنید، قدرت اضافه کنید یا یک صدا خفه کن جدید وصل کنید. مانند یک مسابقه‌دهنده حرفه‌ای احساس کنید و مانند یک نسیم در هیجان‌انگیزترین بزرگراه‌ها سوار شوید!

Motoball به زبان ساده فوتبال روی موتور سیکلت است. اما، البته، این ورزش ویژگی های منحصر به فرد خود را دارد که در هیچ یک از "والدین" نمی توان یافت.

اعتقاد بر این است که فرانسه یکی از اولین افرادی بود که ایده تعقیب توپ با موتور سیکلت را مطرح کرد. این در دهه بیست اتفاق افتاد و آنها آنقدر آن را دوست داشتند که تیم های موتوری شروع به ظهور در سراسر اروپا کردند - در انگلیس، آلمان، بلژیک و غیره. مسابقات قهرمانی محلی در این کشورها ظاهر شد و در سال 1933 اولین بازی بین المللی برگزار شد. و در سال 1936 اولین اتحادیه باشگاه های موتور سیکلت ایجاد شد.

اولین آشنایی کشورمان با موتوربال در سال 1937 اتفاق افتاد، زمانی که دانشجویان مؤسسه تربیت بدنی مسکو موتورسیکلت سوار شدند و به زمین فوتبال رفتند. به زودی صدها تیم از دریای بالتیک تا اقیانوس آرام، از برف های شمالی گرفته تا کوه های گرجستان و شن های ترکمنی در حال بازی بودند. این مسابقات در استادیوم های مرکزی برگزار شد - در لوژنیکی و دینامو که از کانال های تلویزیونی پخش شد، توسط خود وادیم سینیاوسکی اظهار نظر شد و در برخی از آنها یوری گاگارین قضاوت کرد.

مسابقات قهرمانی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1965 آغاز شد و پانزده تیم از جمهوری های RSFSR، اوکراین، قزاقستان، لنینگراد، لتونی، لیتوانی، استونی، ترکمنستان، ازبکستان، آذربایجان و قرقیزستان در آن شرکت کردند. در خود فینال، تیم های کالمیکیا و کاراچای-چرکس به مصاف هم رفتند. اولین قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی، ورزشکاران تیم دنباله دار از شهر الیستا بودند که در میان آنها ویکتور کوندراتنکو، استانیسلاو ژوک، ولادیمیر لیاکوشف، دیمیتری چودیکوف، زورگان بادمایف، ولادیمیر ویدیاشکین بودند.

در سال 1966 تیم موتوربال کشورمان "دومبای" به همراه دو بازیکن "کومتا" برای اولین بار در مسابقات بین المللی موتوربال شرکت کردند. باشگاه های پیشرو کشورهای اروپاییسپس آنها در استادیوم های فرانسه و آلمان ملاقات کردند. دومبی توانست بازی مناسبی را به نمایش بگذارد: 2 برد، 2 باخت و یک تساوی.

در سال 1967، موتورسواران اتحاد جماهیر شوروی برای اولین بار در مسابقات قهرمانی جام ملت های اروپا شرکت کردند، جایی که توانستند 10 بار قهرمان فرانسه کامارت را با نتیجه 1-0 شکست دهند. از آن لحظه به بعد، ورزشکاران ما به عنوان متخصصان موتوربال ارزش دارند. آنها بارها قهرمان جام اروپا شدند و از سال 1986 قهرمان اروپا شدند.

پرسترویکا و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی تأثیر بسیار منفی بر وضعیت این ورزش در کشور ما گذاشت. تولید را متوقف کرد موتور سیکلت داخلیبرای موتوربال، امکانات ورزشی خراب شد و سازمان دهندگان علاقه خود را به توسعه آن از دست دادند. از جمله به دلیل هزینه بالای تجهیزات و تکنولوژی.

با این حال برخی مربیان و ورزشکاران فداکار در این سال ها دست از حمایت از این ورزش برنداشته اند. آنها تیم های خود را حفظ کردند که به مبارزه برای مدال ادامه دادند. ملی پوشان هم جان سالم به در بردند و از تمرین و بازی دست نکشیدند. در سال های اخیر همزمان با بازی های قهرمانی روسیه، مسابقات لیگ موتوربال اروپای شرقی برگزار شده است که در آن تیم هایی از روسیه، بلاروس و اوکراین شرکت می کنند. مسابقات قهرمانی اروپا اصلی ترین مسابقات موتوربال است که هر ساله برگزار می شود و تیم هایی از کشورهای زیر در آن شرکت می کنند: روسیه، فرانسه، آلمان، بلاروس، اوکراین، هلند و لیتوانی.

موتوربالیک بازی با توپ در زمین فوتبال است که در آن ورزشکاران موتورسیکلت سواری می کنند. علاوه بر این، داوران (3 نفر) و دروازه بان های پیاده روی در زمین حضور دارند.
قطر توپ برای بازی 40 سانتی متر افزایش یافته است، شما فقط می توانید آن را با پا، در تماس با موتور سیکلت و بدون ترک زمین لمس کنید. محدوده حرکت دروازه بان به شعاع 5 متر و 50 سانتی متر محدود می شود. نه دروازه بان و نه بازیکنان زمین نمی توانند از این خط عبور کنند. هر تیم 5 نفر با احتساب دروازه بان است. امکان تعویض بازیکنان در طول مسابقه وجود دارد. مدت زمان بازی 2×30 یا 4 نیمه 20 دقیقه ای است.

بازیکنان، به استثنای دروازه بان، حق دارند در تمام محوطه زمین حرکت کنند، اما اجازه نفوذ به محوطه دروازه بان، از جمله لمس خط آن را ندارند. بازیکنان باید هم در یک جهت و هم در جهت دیگر فقط با یک پاس از خط وسط زمین عبور کنند.
دروازه بان می تواند توپ را بیش از 10 ثانیه در محوطه دروازه نگه دارد.
شما فقط می توانید به بازیکنی حمله کنید که با توپ به موازات جهت حرکت او حرکت می کند و فقط از سمتی که توپ در آن قرار دارد.
هر نوع بلاک کردن ورزشکاران تیم مقابل در بازی بدون توپ ممنوع است.
برداشتن توپ با چرخ موتور سیکلت ممنوع است.
گلی که با ضربه سر به ثمر می رسد.

ابعاد میدان:

• طول - 85-120 متر
• عرض - 45-75 متر
• اندازه دروازه:
• عرض 732 سانتی متر
• ارتفاع 244 سانتی متر.
• پارامترهای توپ:
• گرد، قطر 38-40 سانتی متر،
• وزن - 900-1200 گرم،
• طول محیط - از 119 تا 126 سانتی متر.
• در حالی که یک توپ فوتبال دارای ویژگی های زیر است:
• وزن - 410-450 گرم
• محیط 68-70 سانتی متر

یک بازیکن را می توان مجازات کرد:

• ضربه آزاد؛
• ضربه پنالتی (پنالتی)؛
• اظهار نظر (شفاهی، بیش از یک بار)؛
• تعلیق به مدت 2 دقیقه (گرین کارت)؛
• محرومیت به مدت 5 دقیقه (کارت زرد)؛
• اخراج تا پایان بازی (کارت قرمز)؛
• محرومیت با تصمیم داوران برای بازی بعدی.

در صورتی که توپ از خط دروازه بین تیرک ها و تیر افقی به طور کامل عبور کرده باشد گل خورده در نظر گرفته می شود.
اگر ضربه از داخل محوطه دروازه بان یا از خط آن زده شود و همچنین در لحظه ضربه یا بلافاصله پس از آن، یکی از ورزشکاران تیم مهاجم از خط آن عبور کرده باشد، توپ گل زده تلقی نمی شود. منطقه قبل از ثبت گل توسط داور
این مسابقه برنده تیمی است که گل می زند مقدار زیادتوپ را وارد دروازه حریف می کند

وقتی فوتبال و موتور سیکلت را ترکیب می کنید چه چیزی به دست می آورید؟ نتیجه یک موتوربال است - یک ورزش موتوری محبوب در اروپا. البته، این ورزش به دور از خطر است - ورزشکاران موتور سیکلت در تعقیب توپ باید مهارت غیرقابل تصوری از خود نشان دهند و شیرین کاری های شگفت انگیز انجام دهند.

بسیاری از کشورهای اروپایی حتی تیم های ملی موتوربال دارند. جالب اینجاست که بسیاری از بهترین موتورسواران جهان اهل روسیه هستند.

یک مسابقه موتوربال در زمین فوتبال برگزار می شود. این بازی شامل دو تیم از پنج بازیکن است: چهار سوار و یک دروازه بان - تنها تیمی که روی موتور سیکلت نمی نشیند. هدف بازیکنان موتورسیکلت یک توپ بزرگ به قطر 40 سانتی متر و وزن حدود یک کیلوگرم است. زمانی که بازیکنی به توپ نزدیک می شود، با یک پا سرعت خود را کم می کند و با پای دیگر به توپ ضربه می زند.

این مسابقه توسط دو داور نظارت می شود. این مسابقه به چهار نیمه 20 دقیقه ای تقسیم می شود. دروازه بان ها در محوطه قرمز مقابل دروازه می ایستند که سایر بازیکنان از ورود به آن منع می شوند. اما بقیه میدان را در اختیار دارند که با سرعت بسیار زیاد، گاهی حدود 100 کیلومتر در ساعت، از آن عبور می کنند. چندین قانون ایمنی وجود دارد: به عنوان مثال، بازیکنان اجازه ندارند به یکدیگر ضربه بزنند یا لگد بزنند، اما این همیشه از آسیب دیدگی جلوگیری نمی کند.

موتورسیکلت هایی که بازیکنان سوار می شوند به طور ویژه برای موتوربال طراحی شده اند و متناسب با بدن سوارکار هستند. اکنون چنین موتورسیکلت هایی در اسپانیا تولید می شوند - باشگاه های موتور سیکلت در فرانسه، آلمان، روسیه، بلاروس، اوکراین، لیتوانی و هلند تجهیزات را از یک شرکت خریداری می کنند.

موتوربال ورزش مورد علاقه در چندین شهر کوچک روسیه است. اما اولین مسابقه غیر رسمی موتوربال در شهر دیژون فرانسه برگزار شد. این بازی به سرعت محبوبیت پیدا کرد و ده سال بعد در انگلستان، هلند، اسپانیا و بلژیک بازی می شد. و اولین مسابقه رسمی در سال 1963 در اتحاد جماهیر شوروی برگزار شد.

امروزه چندین مسابقات قهرمانی موتوربال سالانه برگزار می شود: جام ملت های اروپا، جام فرانسه، جام قهرمانان اروپا و غیره. روسیه تقریباً هر سال برنده می شود و مقام دوم اغلب به فرانسه می رسد.