هر راننده تعطیلات که قصد دارد به جایی به آن سوی کشور "عجله" کند، اول از همه به این فکر می کند که چگونه با حداقل مشکلات و در کمترین زمان به مقصد برسد. در این موضوع علاوه بر ترسیم مسیر بهینه، در نظر گرفتن زمانی از روز که قرار است در آن مسیر طی کنید نیز مهم است. بر کسی پوشیده نیست که از دست دادن ساعات باارزش تعطیلات در ترافیک روز در برخی از کلان شهرهایی که اتفاقاً در راه هستند بسیار کمتر از رانندگی در همان شهر در شب است. خلوت و کم تردد در خیابان ها و بزرگراه ها در شب بسیاری را وسوسه می کند.
به همین دلیل، تعداد زیادی از رانندگان به راهپیمایی های اجباری شبانه در مسافت های طولانی «رای می دهند»، با استناد به این ایده که در شب «خالی، سریع، گرم نیست» و غیره. در اصل، همه چیز درست است. اما آمار می گوید که تصادفات در شب، اگرچه کمتر اتفاق می افتد، اما عواقب بسیار شدیدتری را به دنبال دارد. واقعیت این است که در شب به دلیل تاریکی اطراف و تابش خیره کننده چراغ های جلوی اتومبیل های روبرو و عبوری، ما بسیار کمتر می بینیم. اما در عین حال، گاهی اوقات ما خیلی بیشتر از روز رانندگی می کنیم - جاده خالی است، کسی ما را اذیت نمی کند. در همان زمان، گوزن ها و گرازهای وحشی اغلب از بزرگراه ها عبور می کنند زمان تاریکروزها، و سوراخ های تاریکی هیچ جا ناپدید نمی شوند، و خواب آلودگی می تواند نه تنها بر شما، بلکه بر قاتل احتمالی پشت فرمان نیز غلبه کند...
perexilandia.net
پس در مورد آن فکر کنید، راننده: رانندگی در روز امن تر است، اما کندتر، و در شب می توانید سریع پرواز کنید، اما در بزرگراه به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. برای رسیدن سریعتر و بدون مشکلات غیر ضروری چه کاری می توانید انجام دهید؟ مدتها پیش رانندگان باتجربه پاسخ را پیدا کردند. برای بهره بردن از لذت های خالی مسیر شبانهشما نباید «شب» به آنجا بروید. بهترین راه برای انجام این کار این است که شب زود قبل از سفر بخوابید و از خواب بیدار شوید تا بتوانید از ساعت 4 تا 5 صبح شروع کنید، زمانی که هوا شروع به روشن شدن کرده است.
با تشکر از این ترفند، خطرناک ترین زمان به دلیل افزایش خواب آلودگی و دید ضعیف در گرگ و میش صبح با خروج از شهر سپری می شود - با روشنایی و تضمین عاری از دویدن گوزن در سراسر جاده و خیابان های پارک شده در تاریکی غیرقابل نفوذ در کنار وانت ها. در نتیجه، ما خود را در یک بزرگراه تقریباً خالی در صبح خیلی زود می یابیم و در حالتی شاد و «خواب آلود» هستیم. با چنین عقب ماندگی، و با چند توقف در طول روز برای یک میان وعده و گرم کردن، می توانید 1500 و 1800 کیلومتر را «در یک نشست» بدون فشار زیاد بر روی «رگ» خود طی کنید. در این مورد، به عنوان مثال، در نزدیکی ساحل، شما باید در شب تمام کنید. اما در عین حال، جاده‌ای که پشت سر گذاشته می‌شود مانند یک سری دشواری‌های مداوم به نظر نمی‌رسد.
با اینکه الان چند ماهی هست که رانندگی میکنم اما هنوز تازه کارم. بله، من قبلاً مهارت رانندگی را به دست آورده ام - من در چراغ راهنمایی توقف نمی کنم، حتی در تنگ ترین ترافیک در جاده احساس آرامش بیشتری می کنم. اما هنوز هم ترجیح می‌دهم در ساعت شلوغی در جاده نباشم. زیرا چگونه ماشین های بیشتردر جاده، احتمال برخوردهای ناخواسته و سیگنال دهی متقابل بیشتر می شود.
پنجره فرصت
وقتی صبح زود به محل کار می روید، تقریباً مطمئناً وارد ترافیک شدیدی خواهید شد، زیرا بین ساعت 7 تا 9 صبح مردم به طور دسته جمعی به محل کار خود می روند. در مورد بازه زمانی 17:00 تا 19:00 نیز می توان همین را گفت. گفتن اینکه در این زمان نوعی هرج و مرج در جاده در جریان است، چیزی نگفتن است. شاید این موضوع در شهرهای کوچک چندان قابل توجه نباشد. اما در شهر ما با جمعیت 500 هزار نفری این یک تأثیر بیش از مشهود است. در واقع در این زمان ترافیک در جاده وجود دارد و می توانید برای مدت طولانی نزدیک هر چراغ راهنمایی بایستید و منتظر بمانید تا نوبت شما به شما برسد.
اما بین این دوره ها - برای مثال، در ساعت 2-3 بعد از ظهر، ماشین های زیادی در جاده وجود ندارد و می توانید کم و بیش آرامش داشته باشید.
رانندگی در عصر
دیروز داشتم از سر کار به خانه برمی گشتم و در کمال تعجب متوجه شدم که بعد از ساعت 11 شب تقریباً کسی در جاده نیست. به اندازه کافی عجیب، رانندگی در امتداد چنین جاده ای بسیار لذت بخش تر است. اگرچه باید در شب حتی بیشتر مراقب باشید، زیرا برخی از رانندگان با چراغ جلو رانندگی می کنند و عابران پیاده کمتر مورد توجه قرار می گیرند. با این وجود، سوار شدن در چنین زمانی بسیار راحت است، زیرا ... ماشین های کمی وجود دارد بیشتر ماشین های کمتردر جاده ساعت 5 صبح، زمانی که اکثریت قریب به اتفاق مردم در خواب هستند.
وقتی برای اولین بار شروع به رانندگی کردم، ابتدا سعی کردم چنین زمان های شلوغی را انتخاب کنم. یا اواخر غروب یا صبح زود. همچنین متوجه شدم که جاده ها در روزهای شنبه و تا حدودی یکشنبه ها خالی تر است.
عصر بخیر، خوانندگان عزیز! این مقاله برای کسانی در نظر گرفته شده است که هنوز آموزش در یک آموزشگاه رانندگی را شروع نکرده اند و نمی توانند تصمیم بگیرند چه چیزی بهترین زمان برای شروع در مسیر گرفتن گواهینامه رانندگی چه زمانی است؟.
معمولاً افراد بدون اینکه زمان شروع مطالعه را انتخاب کنند، شروع به تحصیل در یک آموزشگاه رانندگی می کنند. اگرچه اگر چندین را در نظر بگیریم از یک طرف ساده، اما از طرف دیگر بسیار عوامل مهموقتی شروع به مطالعه کردید می توانید در آینده این مطالعه را برای خود ساده کنید.
صف در آموزشگاه های رانندگی
صف در آموزشگاه های رانندگی یک عامل کاملا غیرمنتظره است. مطمئناً وقتی ثبت نام می کنید، هیچ کس در مورد آنها به شما اطلاع نمی دهد (این ممکن است فرد را از مدرسه رانندگی خاص بترساند).
2 نوع صف در آموزشگاه های رانندگی وجود دارد: صف قبل از ورود به مدرسه رانندگی(مثلاً به شما پیشنهاد می شود از 2 ماه دیگر شروع به مطالعه کنید، زیرا در گروه های دیگر جایی وجود ندارد) و صف در آموزشگاه رانندگی(به عنوان مثال، اگر در 2 هفته آینده مربی در دسترس نباشد). هر دو صف زمان دریافت گواهینامه رانندگی را به تاخیر می اندازند.
تقریباً همیشه صف ها وجود دارد، اما اندازه آنها می تواند به طور قابل توجهی متفاوت باشد. بنابراین در زمان تابستانصف ها معمولا 2 برابر بیشتر از زمستان است. ما یک امتیاز مثبت به نفع شروع تمرین در زمستان می دهیم.
مدت تحصیل در آموزشگاه رانندگی
به طور معمول، مدت زمان آموزش در یک آموزشگاه رانندگی 3 تا 5 ماه است و هیچ راهی برای کاهش آن وجود ندارد. آن ها اگر در تابستان شروع به تحصیل کنیم، اما در پاییز و زمستان مجوز خود را دریافت کنیم. به نظر می رسد که تکمیل آموزش در تعطیلات یا تعطیلات امکان پذیر نخواهد بود.
انتخاب زمان سال
هنگام انتخاب زمان از سال، ابتدا باید به این سؤال پاسخ دهید که چه چیزی بیشتر می خواهید: رانندگی خوب در هر زمانی از سال یا تحصیل در یک آموزشگاه رانندگی با مشکلات کمتر، اما در آینده هنگام رانندگی با خودتان مشکل داشته باشید. ماشین.
اگر گزینه اول را انتخاب کردید، پس بهتر است تمرین را در زمستان شروع کنید. در زمستان، یخ، گل، برف، باران در جاده وجود دارد و هیچ خط کشی وجود ندارد. ولی، با آموختن رانندگی در زمستان، رانندگی در تابستان برای شما سخت نخواهد بود. در مورد دوم هم نمی توان همین را گفت. ضمناً اگر از اواخر زمستان مثلاً در بهمن ماه شروع به مطالعه کنید، باید در پایان بهار یا تابستان آن را بگذرانید و این نیز به نفع شروع تحصیل در زمستان است.
اگر هدف شما گرفتن مجوز بدون مشکل در طول دوره آموزشی است، پس بهتر است از اواخر بهار - اوایل تابستان شروع به تحصیل کنید. در این صورت هوا هم در دوران تحصیل و هم در هنگام امتحان برای شما مساعد خواهد بود.
ناخوشایندترین گزینه شروع تمرین در پایان تابستان است. در این مورد، ممکن است مسائل غیرمنتظره در هنگام تحویل ظاهر شود. شرایط جادهمثلاً به شکل یخ.
شهریه برای یک سال
هزینه تحصیل در طول سال معمولا در یک جهت - به سمت دیگر - در نوسان است ترویج. تنها استثنا تخفیفات است که اغلب در حدود سال نو ظاهر می شود. و این یک مزیت دیگر به نفع شروع مدرسه در زمستان است.
خوب، از آنجایی که هزینه های اخذ حقوق مدام در حال افزایش است، نباید در اخذ آن ها تاخیر ایجاد کنید. و اگر هنوز مطالعه را شروع نکرده اید، اما در حال برنامه ریزی برای انجام آن هستید، به زودی آن را انجام دهید.
در خاتمه اضافه می کنم که زمانی در زمستان شروع به تحصیل در آموزشگاه رانندگی کردم، اگرچه در آن زمان همه عوامل فوق برای من ناشناخته بود. و این مزیت های خود را به همراه داشت. موفق باشید در جاده ها!
هر راننده تعطیلات که قصد دارد به جایی به آن سوی کشور "عجله" کند، اول از همه به این فکر می کند که چگونه با حداقل مشکلات و در کمترین زمان به مقصد برسد. علاوه بر ترسیم مسیر بهینه در این موضوع، در نظر گرفتن زمانی از روز که قرار است در آن مسیر طی کنید نیز مهم است. بر کسی پوشیده نیست که از دست دادن ساعات تعطیلات باارزش در ترافیک روزانه برخی از کلان شهرهایی که اتفاقاً در راه هستند، بسیار کمتر از رانندگی در همان شهر در شب است. خلوت و کم تردد در خیابان ها و بزرگراه ها در شب بسیاری را وسوسه می کند.
به همین دلیل، تعداد زیادی از رانندگان به راهپیمایی های شبانه در مسافت های طولانی "رای می دهند"، با استناد به این واقعیت که در شب "خالی، سریع، گرم نیست" و غیره است. در اصل، همه چیز درست است. اما آمار می گوید که در این زمان از روز، تصادفات، اگرچه کمتر اتفاق می افتد، اما عواقب بسیار شدیدتری را به دنبال دارد. واقعیت این است که در شب به دلیل تاریکی و کور شدن توسط چراغ های جلوی اتومبیل های روبرو و عبوری، شاهد بدتر شدن آنها هستیم. اما در عین حال، گاهی اوقات ما خیلی بیشتر از روز رانندگی می کنیم - جاده خالی است، کسی ما را اذیت نمی کند. همچنین، گوزن‌ها و گرازهای وحشی اغلب شب‌ها از بزرگراه‌ها عبور می‌کنند و چاله‌ها در تاریکی ناپدید نمی‌شوند و خواب‌آلودگی می‌تواند نه تنها بر شما، بلکه بر یک قاتل احتمالی پشت فرمان غلبه کند...
perexilandia.net
فقط فکر کنید، راننده: رانندگی در روز امن تر است، اما کندتر، و در شب می توانید سریع پرواز کنید، اما در بزرگراه به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. برای رسیدن سریعتر و بدون مشکلات غیر ضروری چه کاری می توانید انجام دهید؟ مدتها پیش رانندگان باتجربه پاسخ را پیدا کردند. برای استفاده از لذت های یک بزرگراه خالی در شب، نباید «شب» به سمت آن رانندگی کنید. بهترین راه برای انجام این کار این است که شب زود قبل از سفر به رختخواب بروید و حدود ساعت 4-5 صبح از خواب بیدار شوید، زمانی که هوا شروع به روشن شدن کرده است.
با تشکر از این ترفند، خطرناک ترین زمان به دلیل افزایش خواب آلودگی و دید ضعیف در گرگ و میش صبح با خروج از شهر سپری می شود - با روشنایی و تضمین عاری از دویدن گوزن در سراسر جاده و خیابان های پارک شده در تاریکی غیرقابل نفوذ در کنار وانت ها. در نتیجه، صبح زود در یک بزرگراه تقریباً خالی، در حالتی شاد و «خواب آلود» هستیم. با چنین عقب ماندگی، و با چند توقف در طول روز برای یک میان وعده و گرم کردن، می توانید 1500 و 1800 کیلومتر را «در یک نشست» بدون فشار زیاد بر روی «رگ» خود طی کنید. در این مورد، به عنوان مثال، در نزدیکی ساحل، شما باید در شب تمام کنید. اما جاده‌ای که پشت سر گذاشته می‌شود مانند یک سری از مسیرهای پیوسته به نظر نمی‌رسد
برای یک تازه کار که به تازگی دریافت کرده است گواهینامه رانندگی، اغلب به دلیل ترس درونی و نداشتن مهارت رانندگی شروع به رانندگی خودتان بسیار دشوار است. به عنوان یک قاعده، آموزشگاه های رانندگی تنها اولین و عمومی ترین دانش را ارائه می دهند، بنابراین یک راننده مبتدی باید رویکردی بسیار مسئولانه نسبت به خود فرآیند رانندگی داشته باشد و پس از هر سفر اقدامات خود را به دقت تجزیه و تحلیل کند.
قوانین جاده را از زبان بیاموزید
هرچقدر هم که پیش پا افتاده به نظر برسد، همه مبتدیان هنگام ترک یک آموزشگاه رانندگی قوانین را به خوبی نمی دانند. ترافیک(قوانین راهنمایی و رانندگی). نکته این است که خود فرآیند آموزش قوانین راهنمایی و رانندگیاستفاده از بلیط همیشه موثر نیست، زیرا اولاً بلیط همیشه حاوی پاسخ صحیح است که یک دانش آموز باهوش می تواند آن را با حذف یا حتی حدس زدن محاسبه کند و ثانیاً در فرآیند حفظ بلیط ها خواه ناخواه بین تصویر تداعی های بصری ایجاد می شود. و گزینه مناسبپاسخ دهید، در حالی که دانش آموز ممکن است درک درستی از وضعیت ترافیک نداشته باشد.
که در زندگی واقعیهمه چیز بسیار پیچیده تر است، یعنی همیشه باید درک کنید وضعیت ترافیک، سریع تصمیم بگیرید و مهمتر از همه، باید "پاسخ صحیح" را بدانید.
همه اینها را می توان تنها در صورتی یاد گرفت که قوانین راهنمایی و رانندگی را بدانید. ابتدا قوانین را بیاموزید و تنها پس از آن دانش خود را روی بلیط ها آزمایش کنید..
شما باید یاد بگیرید که به طور خاص با اطمینان و سریع به سوالاتی که مستقیماً با حرکت ماشین مرتبط هستند ، یعنی قوانین رانندگی از طریق تقاطع ها ، قوانین مکان یابی پاسخ دهید. وسیله نقلیهدر جاده و غیره، زیرا در زندگی واقعی مجبور نیستید برای مدت طولانی در جاده فکر کنید.
ماشین خود را بهتر بشناسید
رانندگی در خیابان های روشن و آرام را با همراهی یک راننده با تجربه تمرین کنید. هدف از این آموزش ها می باشد یاد بگیرید که کنترل ماشین را بهتر احساس کنید. برای بهبود ایمنی رانندگی، یک آینه مکنده اضافی در کابین نصب کنید تا مهماندار بتواند محیط اطراف را زیر نظر داشته باشد. هرچه آموزش بیشتر باشد، ماشین بهتر تحت کنترل شما حرکت می کند، استارت و ترمز مطمئن تر خواهد بود و مهمتر از همه، "احساس ماشین" ظاهر می شود. با گذشت زمان، وقتی واقعاً رانندگی می‌کنید، زمانی که دیگر به کنترل‌ها فکر نمی‌کنید، بلکه تمام توجه خود را روی وضعیت جاده متمرکز می‌کنید، به اصطلاح «حافظه موتوری» ایجاد می‌کنید.
یاد بگیرید در آینه نگاه کنید
این نکته برای یک مبتدی کلیدی و بسیار مهم است. اگر "خواندن" را یاد بگیرید شرایط ترافیکیو یاد بگیرید که ببینید در اطراف ماشین چه اتفاقی می افتد، پس موفقیت تضمین شده است.
ما به طور دوره ای پس از تصادفات، زمانی که مقصر هنگام تغییر مسیر وسیله نقلیه دیگری را ندید، خودروها را تخلیه می کنیم.
توصیه می کنیم یادگیری این تمرین را در ماشین ثابت . شما به جلو نگاه می کنید که انگار در حال حرکت هستید، اما هر چند ثانیه یک بار باید به آینه ها نگاه کنید. ابتدا به آینه عقب، سپس به آینه سمت راست و سپس به سمت چپ نگاه کنید. در این صورت باید نکات زیر رعایت شود:
- وقتی به آینه عقب نگاه می کنید، سرتان باید بی حرکت بماند.
- وقتی به سمت چپ نگاه می کنید یا آینه سمت راست، جابجایی سر باید حداقل باشد.
- زمان صرف شده برای مشاهده هر آینه باید حداقل باشد، اما برای ثبت موقعیت کافی باشد.
- وقتی به آینه ها نگاه می کنید، نباید وضعیت جلوی ماشین را فراموش کنید - سعی کنید با دید محیطی اوضاع را کنترل کنید.
یکی از رایج ترین اشتباهات یک راننده تازه کار این است که توجه خود را به هر جهتی تغییر می دهد. به عنوان مثال، اگر یک مبتدی نگاه کند آینه بغل، سپس غالباً کنترل وضعیت جلوی وسیله نقلیه را متوقف می کند و در نتیجه با اتومبیل جلویی برخورد می کند.
بنابراین، هنگام رانندگی در یک ماشین ثابت، حرکت عابران پیاده را مطابق با روشی که در بالا توضیح داده شد، در آینه تماشا کنید. نکته کلیدی در این تمرین این است که مهم نیست به چه آینه ای نگاه می کنید، سعی کنید از دید محیطی خود برای نظارت بر حرکت عابران پیاده جلوی ماشین استفاده کنید.
این مجموعه را تا زمانی که خودکار می شود تمرین کنید، زمانی که در ماشین هستید، به صورت دوره ای و ترجیحاً غیرارادی آینه ها را بازرسی می کنید، در حالی که نگاه شما با اطمینان و واضح به هر آینه می افتد.
پس از این، زمان آن است که مهارت های کسب شده را مستقیماً در حین رانندگی تقویت کنید. پس از نظارت بر عابران پیاده، تغییر به نظارت بر خودروها بسیار ساده خواهد بود. خیابان های آرام را انتخاب کنید و با یک راننده با تجربه همانطور که در بالا توضیح داده شد تمرین کنید.
یاد بگیرید که علائم جاده را ببینید
بنابراین، در این مرحله شما در حال حرکت دادن ماشین و کنترل اوضاع اطراف آن کاملاً مطمئن هستید. تنها چیزی که باقی می ماند این است که یاد بگیریم عناصر تنظیم کننده ترافیک را ببینیم و حداقل برنامه را می توان تکمیل شده در نظر گرفت. طبیعتا این نکته برای کسانی که قوانین راهنمایی و رانندگی را یاد نگرفته اند سخت خواهد بود.
خود را مجبور کنید که چشمان خود را از جاده بردارید و به دنبال عناصر تنظیم کننده ترافیک باشید (چراغ راهنمایی، علائم راه, خط کشی جاده). در این صورت باید نکات زیر رعایت شود:
- روی اشیاء خارجی (بیلبوردها، خانه ها و غیره) معطل نشوید.
- از دید محیطی خود برای کنترل وضعیت جلوی ماشین استفاده کنید.
- هیچ عنصری را بررسی نکنید، سعی کنید به سرعت اطلاعات در حال انتقال را ضبط کنید و نگاه خود را بیشتر حرکت دهید.
توصیه می شود این تمرین را با هم انجام دهید راننده با تجربه. گزینه ایده آل این است که شما در مورد هر چیزی که به ایمنی جاده مربوط می شود صحبت کنید. به عنوان مثال، "من ماشینی را می بینم که از سمت چپ نزدیک می شود"، "در تقاطع حرکت مستقیم و به راست وجود دارد"، "ما در امتداد جاده اصلی رانندگی می کنیم" و غیره.
