Vyvíjeli se tři inženýři z Mnichova cenově dostupný elektromobil na solární pohon během tři roky. Němci získali prostředky na inženýrské a designové práce prostřednictvím crowdfundingové kampaně, během pár měsíců vybrali více než 600 tisíc eur na stavbu prvního běžícího prototypu a jeho testování. Výsledkem je elektromobil s názvem Sion vybavený solárními panely.

Celkem za kompaktní tělo podařilo umístit 330 fotobuněk chráněných před mechanický náraz A nepříznivé podmínky životní prostředí tenký polykarbonátový povlak. Samotné solární panely jsou schopny poskytnout Sionu dojezd 30 kilometrů. Společnost Sono Motors plánovala vyrobit solární elektromobil se dvěma možnostmi baterie- s kapacitou 14,4 a 30 kWh.

V prvním případě byla výkonová rezerva asi 100 kilometrů a ve druhém již 250 kilometrů. Bylo však rozhodnuto opustit verzi „junior“ - předobjednávky zákazníků byly přijímány pouze pro model „senior“. Používání systému rychlé nabíjení Baterie elektromobilů lze nabít na 80 % ze zásuvky ve zdi za pouhých 40 minut. Baterii lze ale nabít i pomocí solárních panelů – za pouhých osm hodin.

Na středovém panelu je neobvyklé kabinový filtr založené na... mechu. Podle vývojářů mech filtruje až 20 % drobných prachových částic a zároveň podporuje požadovaná úroveň vlhkost v kabině. K dispozici je také 10palcový Dotyková obrazovka. Sion se bude v Evropě prodávat od roku 2019 za cenu pouhých 16 tisíc eur, cena však nezahrnuje baterii: za ni je potřeba připlatit další 4 tisíce, případně si ji pronajmout.

Překlad textu

« Solární auta

Věděli jste, že existují auta, která nepotřebují „tradiční“ zdroje energie jako je benzín, popř nafta? Jedná se o „solární“ auta (solární auta), která využívají sluneční energii. Jsou šetrné k životnímu prostředí, protože se neuvolňují výpary z provozu, ale jejich rychlost není tak vysoká jako u běžných benzínových a naftových aut.

Auta na solární pohon se vyvíjejí a jezdí po světě už mnoho let, ale téměř výhradně v soutěžích nebo výzkumných programech – jen proto, aby se ukázalo, že tato auta umí jezdit i bez benzínu. Ve většině případů se jednalo o malé kapsle s místem pouze pro řidiče.

A tak společnost Ford vyvinul koncepční model solárního vozu pro každodenní použití. Koncept vozu nebo show car je vůz navržený tak, aby předvedl nový styl a nové technologie. Často se předvádějí na autosalonech, aby viděli, jak zákazníci reagují na nové a radikální návrhy, které mohou, ale nemusí být mainstreamem. Koncepční autačasto mají originální vývoj v motoru nebo konstrukci. Někteří používají nekonvenční, exotické nebo drahé materiály. Jiné mají jedinečný vzhled, 3 nebo 5 (nebo více) kol nebo speciální schopnosti, které se u aut běžně nevyskytují. Mnoho koncepčních vozů zůstává malými modely nebo dokonce výkresy vyrobenými v počítačový program. Koncepční vozy se nikdy přímo nezařazují do výroby. Nicméně mnoho funkcí a technologií, které vidíme moderní auta, byly poprvé předvedeny v koncepční modely Před několika lety.

1. Co je to „solární auto“? - Je to auto na solární pohon.

2. Jaký je zdroj energie používaný v solárních automobilech? – Je to energie Slunce.

3. Jsou solární auta běžným dopravním prostředkem? - Ne, nejsou.

Kdo je řídí a kdy? – Solární vozy se jezdí téměř výhradně při zkušebních jízdách v soutěžích nebo výzkumných programech.

4. Co je koncepční model? – Je to vůz vyrobený tak, aby demonstroval nový styl a nové technologie.

5. Jaký byl účel vývoje solárních aut? - Účelem vývoje solárních automobilů je ukázat, že auta mohou jezdit bez benzínu.

6. Jak se liší nový koncepční model vyvinutý společností Ford? - Jedná se o model solárního auta pro každodenní použití.

7. Jaká je výhoda a nevýhoda solárních aut? - Výhodou je, že jsou ekologicky nezávadné, protože neobsahují výfukové plyny. Nevýhodou je jejich rychlost: není tak vysoká jako u běžných vozů na benzín a naftu.

1. Co je to „solární auto“? - Co je to „solární auto“?
2. Jaký je zdroj energie používaný v solárních automobilech? –Jaký zdroj energie se používá v solárních autech?
3. Jsou solární auta běžným dopravním prostředkem? Kdo je řídí a kdy? – Solární auta jsou obvyklými prostředky hnutí? Kdo a kdy je řídí?
4. Co je koncepční model? – Co je koncepční model?
5. Jaký byl účel vývoje solárních aut? - Co bylo cílem vývoje solárních aut?
6. Jak se liší nový koncepční model vyvinutý společností Ford? - Jaký je rozdíl nový koncept model vyvinutý Fordem?
7. Jaká je výhoda a nevýhoda solárních aut? - Jaké jsou výhody a nevýhody solárních vozů?
Solární auta
Věděli jste, že existují auta, která nepotřebují „tradiční“ zdroje energie, jako je benzín nebo nafta? Jsou to auta na solární pohon, využívající energii Slunce. Jsou ekologicky šetrné, protože neobsahují výfukové plyny, ale jejich rychlost není tak vysoká jako u běžných vozů na benzín a naftu.
Auta na solární pohon se vyvíjejí a jezdí po celém světě už léta, ale téměř výhradně v soutěžích nebo výzkumných programech – jen proto, aby se ukázalo, že auta mohou jezdit bez benzínu. Ve většině případů byly vozy malé kapsle navržené tak, aby držely pouze řidiče.
Dnes Ford vyvinul koncepční model solárního vozu pro každodenní použití.
(úryvek z textu)
Solární auta (auta na solární pohon)
Věděli jste, že existují auta, která nepotřebují „tradiční“ zdroje energie jako je benzín nebo nafta? Jde o auta na solární pohon, která využívají sluneční energii. Jsou šetrné k životnímu prostředí, protože nevyrábějí výfukové plyny, ale jejich rychlost není tak vysoká jako u běžných benzínových a naftových aut.
Auta na solární pohon se vyvíjejí a jezdí po světě už mnoho let, ale téměř výhradně v soutěžích nebo výzkumných programech – jednoduše proto, aby se ukázalo, že auta lze řídit i bez benzínu. Ve většině případů se jednalo o malé podvěsy určené pouze pro řidiče.
Dnes Ford vyvinul koncepční model solárního vozu pro každodenní použití. Pojem vozidlo nebo show car je auto vyrobené k předvádění nový styl a nové technologie.
Často se předvádějí na autosalonech, aby viděli, jak zákazníci reagují na nové a radikální návrhy, které mohou nebo nemusí být masová produkce. Koncepční vozy jsou často radikální ve svém motoru nebo designu. Některé z nich používají nekonvenční, exotické nebo drahé materiály. Ostatní mají unikát vzhled, 3 nebo 5 (nebo více) kol nebo speciální schopnosti zpravidla nejsou pro automobily charakteristické. Mnoho koncepčních vozů nikdy nemělo předchozí malé modely nebo dokonce počítačové návrhové výkresy. Koncepční vozy nikdy nejdou přímo do výroby. Mnoho funkcí a technologií, které vidíme v moderních autech, se však poprvé ukázalo v koncepčních modelech již před lety.

Jak se využívá solární energie v automobilovém průmyslu?

Světová palivová krize je za rohem. Není to tak dávno, co byla oznámena data, že pokud bude zachována současná míra těžby ropy v Rusku, bude trvat 30 let. To znamená, že zásoby každým dnem tají a spotřeba roste. Kromě toho je tu další problém. Z velké množství automobily vypouštějí do atmosféry každý den velké množství výfukových plynů škodlivé látky. Tyto problémy je třeba řešit. Navíc v již brzy. Někteří odborníci vidí východisko ve vytváření elektrických vozidel poháněných solární energie. Ve skutečnosti se nejedná o fantasy příběh, ale o skutečný vývoj. Samozřejmě před maturitou sériové modely Je to ještě daleko, ale už jsou funkční vzorky včetně závodních aut.

Poprvé zkusili nainstalovat fotovoltaické panely na střechu auta už docela dávno. V dnešní době se objevily plnohodnotné vozy, které jsou poháněny výhradně solární energií. A tato auta nevyrábějí nadšenci v jednotlivých exemplářích, ale ve výrobních dílnách velkých automobilových koncernů.

Znepokojení General Motors ještě v polovině minulého století představil model s elektromotorem, který běží na solární energii. Auto nebylo delší než půl metru. Na střechu bylo připevněno 10 solárních panelů.

Auto bylo vyvinuto Williamem Cobbem, inženýrem GM. Tyto studie byly financovány automobilový gigant v naději na průlom. Pak byl ale výzkum kvůli nízké ziskovosti omezen a vrátili se k němu až o několik desítek let později.

Vývoj automobilů na solární pohon se vrátil v devadesátých letech minulého století. V této době dosahovala účinnost fotobuněk 15 procent. To sloužilo jako silný impuls pro rozvoj solární energie. Do vývoje elektromobilů se zapojilo mnoho velkých koncernů. Nedávno se objevily zprávy, že se specialistům ze Spektrolabu podařilo získat solární panely s účinností nad 30 %. Ale sériové vzorky s takovou účinností ještě nebyly vyrobeny.

Výhody a nevýhody helio vozů

Pojďme si tedy shrnout výhody a nevýhody automobilů na solární pohon.

klady

• Solární energie je zdarma;
• Není nutná síť čerpacích stanic;
• Fotobuňky mají dlouhou životnost (až 30 let);
• Ne emise, ale atmosféra;
• Používání takových vozů stimuluje rozvoj pokročilé technologie v příbuzných oborech.

Mínusy

• Nízká účinnost fotovoltaických panelů (maximálně 12─15 %);
• Vysoká cena solárních panelů;
• Účinnost výroby energie závisí na denní době a počasí;
• Je nutné akumulovat energii z baterií.

Příklady solárních elektrických vozidel

Astrolab

Výrobou tohoto elektromobilu se zabývají specialisté ze společnosti Venturi. Maximální rychlost Rychlost, kterou auto vyvine, je 120 kilometrů za hodinu. Najeto do 110 kilometrů. Vozidlo je vybaveno fotovoltaickými články o celkové ploše 3,6 m2. Náklady na tento zázrak jsou více než 90 tisíc eur.

Jak říkají konstruktéři, takových parametrů se jim podařilo dosáhnout díky vylepšené karoserii vozu. Astrolab je na tom podobně závodní auta. Interiér stroj je navržen ve formě karbonový monokok k ochraně řidiče a spolujezdce. Astrolab navrhl Sasha Lakic. Sám tento elektromobil nazývá jako křídlo na kolech.

Eklektický

Ecletic je další solární auto od Venturiho. Výkon motoru tohoto vozu je 22 koní. Pro srovnání, ostatní auta na solární pohon mají průměrný výkon jedna Koňská síla ze dvou metrů čtverečních panelů. Ecletic běží výhradně na solární energii.

Konstruktéři tvrdí, že jejich výtvor běží rychlostí 50 kilometrů za hodinu až padesát kilometrů. A ještě jeden zajímavá nuance Eklektický. Vůz může ujet až 15 kilometrů pomocí větrné energie. Pokud je venku špatné počasí, auto se z elektrické sítě nabije za cca 5 hodin.