Znovu se objevil alarm na kole. Nebýt velkého počtu únosců, nebylo by to potřeba. Dosud byly případy krádeží jízdních kol ve vesnicích dílem „turistů“.
Problém krádeže jakéhokoli vozidla je velmi akutní v naší zemi, kde můžete prodat ukradený majetek v Kaliningradu a najít auto například ve Vladivostoku.
U jízdních kol je to docela jednoduché: nemusíte měnit čísla, přelakujete rám a je to. Jako poslední možnost jsem vyhodil „cetky“ předchozího majitele, díky kterým bylo kolo příliš rozpoznatelné.
Tady je například novosibirské auto jednoho dobrého muže. Nejen, že je vybaven dvoutaktním motorem Comet, ale celý vůz nese také otisk designu ve směsi „rockabilly a steampunku“. Zloděj potřebuje vše svléknout, odosobnit a poté prodat. Proto se na taková auta předem kouká.
Existuje srdcervoucí stránka pro hledání ukradených kol: lostbike.ru.
Jelikož na jeho stránkách končí každé páté, ne-li desáté kolo, jsou statistiky více než depresivní. Zde jsou typické situace: „Moto kolo je téměř nové. Po přestřižení kabelu mě vyvedli ze schodiště.“ "Dva chlapi přestřihli kabel a odjeli směrem k předměstí." "Ukradli to spolu s řetězem." Poblíž verandy v práci zůstal kus řetězu. Policie nic nedokázala. Už tři měsíce to otravuje mou duši."
Situaci zhoršuje nedokonalá legislativa. I zloději aut při vyšetřování uvedli, že je nenapadlo krást, tedy násilně si přivlastňovat cizí majetek. Jako, vezmeme to na projížďku a dáme to na místo. A je téměř nemožné prokázat, že krádež byla úmyslná. S jízdními koly je to ještě jednodušší: mohl bych kousnout řetěz, jezdit na něm a nasadit ho na místo. Pouze tehdy, když je krádež právně ekvivalentní krádeži, budou zloději kol přemýšlet o tom, zda vzít cizí majetek nebo ne.
Jednoduchá pravidla, která únosci znesnadňují život
- Nejjednodušším a nejúčinnějším pravidlem je nenechávat kolo bez dozoru;
- V případě, že je tam kombinační zámek, řetízek a visací zámek a tak dále, můžete z kola spustit oči za cca 40-60 sekund. Pak je vhodné vystoupit z řady v lékárně a mrknout na verandu a kolo.
- Před vyjetím, sesednutím a opuštěním kola byste měli umístit řazení na největší hnané ozubené kolo a nejmenší hnací ozubené kolo. V tomto případě bude útočník nucen jet velmi pomalu, dokud nepřijde na to, jak přepnout. A to jsou vteřiny, příležitost upoutat pozornost, hrozba pádu. Cokoli je lepší než tiché zmizení zloděje s kolem.
- Odstraňte z kola vše „krásné a drahé“ - vzácný mosazný roh, audio reproduktory, krásné zpětné zrcátko. Pokud se vrátíte, nenajdete.
- Nikdy neupevňujte kolo za kolo. Pamatujte, že rám a přední vidlice jsou nejdražší díly, stejně jako karoserie auta.
- Rada od „zkušených“ – přelakujte kolo jedovatou luminiscenční barvou nebo „zebrou“ do těch nejtrhavějších odstínů. S největší pravděpodobností si s tím nebudou zahrávat.
Co umí cykloalarm?
- Cyklistický alarm může vydávat zvukový signál, když je vibrační senzor spuštěn na úrovni prahu bolesti, až do 120 dB.
- Nastavení umožňuje ignorovat vibrace, které trvají méně než určitou dobu, například 2 sekundy. Tato doba je dostatečná k tomu, aby nerušil majitele při projíždění tramvaje v blízkosti parkoviště.
- Cyklistický alarm se zpětnou vazbou nejen velmi hlasitě pípá, ale také vysílá alarmový signál na dálkové ovládání.
Pokud tedy v prodeji uvidíte alarm se zpětnou vazbou, znamená to, že stejně jako majitel vozu budete mít zařízení s dálkovým ovládáním nebo klíčenkou.
Byl kombinován alarm a zámek na kolo proti krádeži. Tak se objevily zámky s alarmy.
Výhodou tohoto zařízení je, že hlasitý a nepříjemný zvukový signál se ozývá nejen při otevření zámku útočníkem, ale i při snaze obejít se s „malou ztrátou“, tzn. při překousnutí kabelu nebo při sebemenších vibracích. To výrazně zvyšuje šance majitele na reakci.
Zařízení funguje na 3 baterie. Na přání lze navíc alarm vypnout a zařízení použít jako jednoduchý zámek.
Druhou možností s alarmem je pevný rám vyrobený z tvrzené oceli. Za cenu asi 2,5 - 3 tisíce rublů tvrzená ocel dokonale odolává jak pilovým listům, tak dvoupákovým čepelím.
Co umí chytrý zámek na kolo
V souvislosti s rozvojem mobilní telefonické komunikace a GPS navigace by bylo překvapivé, kdyby tyto novinky dříve či později nezačaly pomáhat nejen automobilovým nadšencům, ale i majitelům jízdních kol.
Jedním z takových příkladů využití komunikace v cykloalarmech je chytrý zámek Lock 8, který vstoupil na trh zhruba před rokem, v květnu 2014.
Jeho charakteristické vlastnosti jsou:
- Elektronické zamykání se ovládá přes speciální aplikaci na chytrém telefonu.
- Výměna dat probíhá prostřednictvím bezdrátového připojení Bluetooth.
- Těm lidem, kterým majitel kola důvěřuje, je možné zaslat kopii elektronického klíče.
- Zámek je vybaven modulem mobilní komunikace a GPS přijímačem pro případ krádeže.
- Důležité je, aby blokovač neměl baterie, ale dobíjel se za jízdy. To znamená, že zařízení je energeticky nezávislé.
Přečtěte si více o tomto nádherném zámku zde:
Mimochodem, tento zámek má také „zázračnou cenu“: asi 8 500 rublů bez dodání po celém Rusku.
Druhou možností pro čistě GPS sledovací zařízení je Spy Bike – GPS Tracker.
Tento alarm dělá svou práci tiše a nepozorovaně. Skrývá se v pouzdru řízení a aktivuje se pomocí SMS. Vibrační senzor odešle SMS na telefon majitele o krádeži. Úkolem tohoto pouzdra je posílat souřadnice z procesoru, které lze v určitém časovém intervalu odeslat na mobilní telefon majitele ve formě souřadnic terénu, které lze znázornit jako trajektorii.
To samozřejmě vyžaduje SIM kartu. Zařízení běží na baterie několik měsíců. SMS zprávy přijaté ze zařízení ukazují úroveň nabití baterie.
Nádherný thriller se šťastným koncem o použití tohoto zařízení je uveden níže.
Jaké jsou „nevýhody“ alarmu proti krádeži?
Vysoký proud spotřebovávaný zařízeními v „pohotovostním režimu“, což je vysvětleno napájením snímačů pohybu, snímače polohy gyroskopu a dalších zařízení. Typicky je tento proud 0,7 miliampérů za hodinu. S ohledem na kapacitu baterie 0,5 A/hod lze pochopit, že průměrná životnost je cca 1 měsíc.
A proto je možná následující situace: když jste o měsíc později zapomněli vyměnit zdroj energie, s hrůzou vidíte, že kolo je pryč a zařízení „nefungovalo“. Potřeba časté výměny baterií diktuje určitá omezení pro snadnost použití zabezpečovacího systému s autonomním zdrojem energie.
Navíc se sám ozve alarm na 15 sekund, aby se šetřila energie. Někdy se odmlčí v tu nejméně vhodnou chvíli, například když „vykřikla“ v opuštěných garážích a zloděj v tichosti vyjel na přeplněné místo. Během následujících 15 sekund se toho může stát hodně.
Aby bylo možné vyrobit alarm na kole vlastníma rukama, není vůbec nutné mít znalosti o radiotechnice.
K tomu stačí zakoupit bezdrátový zvonek pro přední dveře a mírně přeuspořádat kontakt tak, aby fungoval „otevření“.
Poté jej můžete nasadit na konec rukojeti řízení a po změně zvonku na „kvíle“ jej klidně používat. K tomu je potřeba stisknout tlačítko a při stisku opřít volant například o strom. Nyní, když se pokusíte oddálit volant od podpěry, uslyšíte zvukový signál.
Samozřejmě, DIY poplašný systém je zranitelnější než průmyslový. Co když to nebude fungovat nebo se voda namočí. Věřte profesionálům!
Nejlepší je samozřejmě kombinovat ovládání GPS, zámek se zvukovou signalizací a výkonný řetěz.
Konečně se můžete podívat na dobrý kousek od Galilea o zámcích na kola.
Kolo je více než pohodlný dopravní prostředek ve městě i na venkově. V prvním případě mezi výhody patří absence nutnosti stát hodiny v dopravních zácpách a ve druhém schopnost rychle překonat dlouhé vzdálenosti v teplé sezóně. Pro milovníky jízdních kol byl kromě problematiky péče o svého dvoukolého kamaráda vždy aktuální i problém místa či způsobu jeho uložení. Někteří cyklisté si pohrávají s nepohodlnými řetězy a visacími zámky, které se pro svou mohutnost musí neustále vozit v batohu. Jiní důvěřují zcela nespolehlivým kabelům s primitivními kódy, i když je lze snadno deaktivovat a vaše vozidlo ukrást.
V poslední době často jako řešení navrhuji, aby si cyklisté na své kolo nainstalovali alarm, který by jim umožnil na určitou vzdálenost slyšet, že kabel nebo řetěz k němu připojený je vystaven fyzickému vlivu.
Taková zařízení mají řadu významných nevýhod:
- Baterii lze ze zařízení snadno vyjmout
- Samotné zařízení je docela nápadné
- Baterie takového alarmu se může vybít poměrně rychle
- Není citlivý na akce, které nejsou krádeží, jako je poškození rámu
- Alarm na kolo s dálkovým ovládáním
Moderní trh nabízí zabezpečení kola jiným zařízením. Tento typ alarmu také vydává silný zvuk, který dokáže upoutat pozornost kolemjdoucích a hlavně upozornit vás, majitele. Z ovládacího panelu uslyšíte odpovídající zvukový signál v kapse. Když například nyní necháte kolo u vchodu do obchodu, nebudete se muset starat o jeho bezpečnost.
Na ovládacím panelu takového zařízení jsou dvě tlačítka, z nichž jedno aktivuje alarm a druhé jej vypne.
Princip činnosti
Blok je vybaven poměrně citlivým prvkem, který reaguje na vibrace vznikající v oblasti rámu, podobně jako při používání jízdního kola. Po zjištění změn začne zařízení vydávat zvuk o hlasitosti 110 dB. V některých modifikacích poplašného systému může být vyslán krátký varovný signál. Souběžně s těmito úkony je majitel také upozorněn na manipulaci s jeho vozidlem. Baterie tohoto typu alarmu vydrží nabitá poměrně dlouhou dobu. Když se baterie začne vybíjet, alarm bude pravidelně vydávat zvukové vibrace, které upozorní majitele kola, že je čas nabít baterii. Režimy citlivosti na vibrace lze změnit, jsou tři: nízká citlivost, střední a vysoká.
Způsob instalace
Alarmovou jednotku je nejlepší nainstalovat na kolík pod sedlem a dbát na to, aby základna nebyla vystavena výrazným vibracím. Chcete-li to provést, musíte zařízení namontovat nad části tlumící nárazy. Výrobci doporučují zcela utáhnout upevňovací šrouby.
Nuance použití
Před instalací alarmu nainstalujte baterii. Po upevnění použijte dálkové ovládání k aktivaci operace, počkejte na charakteristický zvuk, uslyšíte jej asi po 5 sekundách. Alarm pro vaše kolo je připraven k použití. Pomocí stejných akcí, pouze s jiným tlačítkem, se systém vypne. Mnoho lidí doporučuje používat zařízení v tandemu s klasickým kabelem nebo řetízkem spolu s visacím zámkem. Počítejte nejen s tím, že vás zvuk upozorní a vyděsí zloděje, ale také s tím, že při pokusu o vloupání do mechanického zařízení dojde k odpovídajícím vibracím a dojde k vypnutí senzoru alarmu.
Toto zařízení dokáže ochránit nejen vaše kolo. Například můžete blok jednoduše nainstalovat na rukojeť tašky a v klidu si zdřímnout v čekárně nebo jít na toaletu.
Mladí rodiče se často oprávněně bojí nechat kočárky svých dětí na chodbě. V takovém případě byste měli zařízení nainstalovat na nenápadnou plochu základny konstrukce, pokud se někdo pokusí zmocnit se vašeho majetku, určitě to uslyšíte. Totéž platí pro vaše zahradní nářadí nebo dokonce dveře do technické místnosti.
Jak jinak můžete krádežím zabránit?
Zkušení cyklisté radí jednoduše nenechávat kolo bez dozoru, a to ani na krátkou dobu. Ani nejnovější poplašný systém nebo výkonný obvod není všelékem pro podvodníky, kteří jsou připraveni ukrást vaše vozidlo, ale přítomnost takových zařízení umožní majiteli na pár minut bez obav odejít.
Potřebujete-li se na delší dobu vzdálit, zkuste si občas najít příležitost se na kolo podívat.
Před zastavením za stále pohybu přeřaďte na obou řadách ozubených kol. Přední řada by měla být přepnuta na největší převodník a zadní řada na nejmenší. Všechny tyto akce mohou zabránit zloději v rychlém startu. Nejen, že se bude špatně jezdit, ale je tu i možnost utržení řetězu. To vám dá pár sekund, v takové situaci nejsou nikdy zbytečné. Snažte se do svého vozidla nepřidávat drahé příslušenství, protože to přitáhne příliš mnoho zbytečné pozornosti.
Včera jsem otevřel cyklistickou sezónu. Jel jsem do nejbližšího Auchanu (5 km), tam jsem zjistil, že Philips má nové LED žárovky, koupil 7 kusů (a zároveň 4 kusy Wolta a 3 kusy REV), dnes je otestuji. Zatímco kolo bylo upevněno zámkem, upřímně jsem se velmi bál o jeho osud a říkal jsem si, že kromě zámku bych měl na kolo dát jednoduchý alarm, aby hlasitě křičelo, když s kolem někdo pohne.
Nejlevnější cykloalarm stojí 2,7 dolaru.
Alarm je napájen baterií Krona a spouští se vibracemi. Lze jej aktivovat stisknutím jednoho tlačítka a deaktivovat zadáním čtyřmístného kódu.
Bohužel, z recenzí vyplynulo, že alarm vybije baterii za týden, a i když baterii používáte, je vše velmi nepohodlné - pro její výměnu je třeba odstranit alarm z kola.
A po zhlédnutí tohoto videa je jasné, že je k ničemu.
Recenze tohoto alarmu:
http://mysku.ru/blog/tinydeal/17927.html
http://mysku.ru/blog/aliexpress/35168.html
http://mysku.ru/blog/dealextreme/1422.html
Druhá možnost je stejná, ale s dálkovým ovládáním za 5,60 $.
Bohužel, zde baterie vydrží pouze dva týdny a je stejně snadné ji srazit z kola.
Třetí možností je necyklistický alarm od 4,90 $.
Tento alarm má vypínač, který vám umožní jej zapnout, pouze když jej potřebujete. Alarm se doporučuje připevnit k rámu pomocí suchých zipů tak, aby zakrývaly spínač.
Píšou, že velmi hlasitě křičí a dobře reaguje na vibrace. Uvnitř pouzdra je magnet, který usnadňuje instalaci tohoto alarmu na kovové předměty. Můžete si například nastavit budík na lednici. :)
Vážné využití - můžete ho dát do tašky s věcmi, když se jdete koupat (a dálkový ovladač schovat někam zvlášť), můžete jej použít na zahradní techniku na venkově (například nechat venku čerpadlo nebo generátor a vědět, že pokud se o to někdo pokusí pro vaši dobrotu, všichni o tom budou vědět).
Recenze tohoto alarmu.
Běžné zařízení proti krádeži jízdního kola zřídka zastaví zloděje, který je někdy schopen kolo odtáhnout rukou. Dokonalá ochrana proti krádeži neexistuje, ale krátký poplach může občasného zloděje zastrašit.
Navrženo cykloalarm Aktivuje se, pokud se jeho poloha sotva změní, nebo pokud se ho dotknete. Zvuk alarmu produkovaný piezoelektrickým emitorem pokračuje po dobu 30 sekund. Po dokončení první série alarmů se opakuje, dokud se alarm nevypne.
Popis, jak funguje cykloalarm
Bezpečnostní alarm pro jízdní kolo má tři hlavní bloky: snímač vibrací, časovač zpoždění aktivace sirény a generátor zvuku alarmu.
Snímač vibrací pro cykloalarm je vyroben z poměrně dlouhé a pružné pružiny, jejíž jeden konec musí být připájen k malému kousku oboustranného sklolaminátu (10 mm x 10 mm). Poté je nutné tento fragment připájet kolmo k desce plošných spojů ze strany pájky. Druhý konec pružiny je provlečen pocínovanou podložkou, která je rovněž připájena k desce. Pružina se tedy v okamžiku nárazu buď sevře k podložce nebo ne, což vede ke změně signálu na měničích DD1.1 a DD1.2.
Když se na vstupu 1 prvku DD2.1 objeví kladný impuls, ve stejném okamžiku se objeví záporný impuls na vstupu 2 stejného prvku a naopak. Impuls z výstupu 3, procházející měničem DD2.2, spustí jednorázovou akci na logických prvcích DD2.3 a DD2.4, která běží po dobu 30 sekund. zpoždění. Toto zpoždění se vypočítá podle vzorce: t1 = 0,7 x R7 x C6, kde R7 je v megaohmech, C6 je v mikrofaradech.
Obvod prvků R4 a C3 poskytuje časovou prodlevu po zapnutí napájení alarmu, potřebnou pro zklidnění pružinového senzoru a zamezení falešných poplachů. Časové zpoždění se vypočítá následovně: t2 = 0,7 x R4 x C3.
Zdrojem zvuku je piezoelektrický emitor. Obdélníkové signály do piezo emitoru pocházejí z prvku DD1.4. Jeho frekvence je určena parametry prvků C7, R8, R9. Pro vytvoření dostatečného výkonu zvukového signálu se musí tato frekvence generátoru shodovat s rezonanční frekvencí piezo emitoru. Pro upoutání pozornosti ostatních je zvukový signál nahrazen nízkofrekvenčním zvukovým signálem vytvořeným druhým multivibrátorem.
Chcete-li zvolit jinou dobu trvání přerušovaného zvuku cyklistického alarmu, měli byste zvolit kapacitu kondenzátoru C6 od 10 do 100 μF.
Typy
Elektronické systémy ochrany proti krádeži pro dvoukolová vozidla se běžně dělí do několika kategorií:
- Sirény - zastraší vetřelce hlasitým zvukem.Při pokusu o demontáž zesílí „skřípění“ alarmu, což má mimořádně nepříjemný vliv na sluch zloděje a kolemjdoucích.
- Sirény s dálkovým ovládáním - fungují stejně jako předchozí řešení. Jediným rozdílem je možnost vypnutí a aktivace na dálku.
- Cykloalarm s kódovým zámkem - uzamkne zámek, dokud majitel kola nezadá správnou kombinaci symbolů.
Jaké možnosti nabízí cykloalarm s dálkovým ovládáním?
Ochrana kol proti krádeži:
- Vydává šumový signál, jehož síla je na hranici prahu bolesti a je asi 120 dB.
- Speciální nastavení umožňují zpozdit dobu odezvy o určitou dobu, což se hodí například v případě, že systém přijímá vibrace pocházející z blízkého městského provozu. Tato funkce nenutí majitele jízdního kola vždy reagovat na falešný signál.
- Cykloalarm nejen vydává hlasitý zvuk, ale také odesílá alarmová upozornění na dálkové ovládání, které je majiteli kola vždy po ruce.
Nevýhody alarmů proti krádeži
Jako každé jiné elektronické zařízení má cykloalarm několik nevýhod. V první řadě stojí za zmínku vysoká spotřeba energie v pohotovostním režimu. Důvodem je potřeba napájet speciální snímače polohy a pohybu. Majitelé takových systémů se proto často musí zatěžovat výměnou baterií.
Zařízení, která mají funkci úspory energie, zní po dobu 15-30 sekund. Často systém ztichne v tu nejméně vhodnou chvíli.
Cyklistické alarmy jsou velmi citlivé na agresivní faktory prostředí, zejména na vysokou vlhkost a teplotu.
Jak si vyrobit cykloalarm vlastníma rukama?
K výrobě prostředku, který zabrání krádeži dvoukolového vozidla, není vůbec nutné dobře rozumět základům radiotechniky. K tomu stačí najít kvalitní přeskupením elektrických kontaktů tak, aby zařízení fungovalo jako „otvor“.
Podomácku vyrobený alarm lze umístit do koncové části rukojeti řízení. Systém lze vylepšit nahrazením standardního zvukového signálu silnějším „vykřikováním“. K aktivaci takového alarmu stačí položit volant na tvrdý povrch. Při prvním pokusu rozpohybovat kolo se ozve zvukové upozornění, které útočníka donutí prožít ne zrovna nejpříjemnější chvíle.
Samostatně vyrobený poplašný systém samozřejmě není tak dokonalý jako tovární vzorky. Proto je lepší důvěřovat profesionálnímu vývoji, který kombinuje ochranu v podobě zvukového zařízení s výkonným zámkem a řetězem.
Konečně
Pokud jde o nejlepší způsob ochrany kola před krádeží, vyplatí se zvážit dostupné možnosti podle míry spolehlivosti, funkčnosti a potenciální rychlosti hacknutí.
Kolik stojí cykloalarm? Cena nejjednodušších zařízení v rozpočtové kategorii začíná od 300 rublů. Majitelé kol, kteří se opravdu zajímají o bezpečnost svého majetku, by však měli věnovat pozornost systémům stojícím 1 000 rublů a více.
Pokud jde o schopnosti, znamená to stupeň funkčnosti alarmu, přítomnost skutečně praktických vlastností. Hlavní výhodou systémů s ovládacím panelem je tedy možnost komunikace s jízdním kolem na dálku. Naprogramování zařízení tak, aby reagovalo na určité vlivy, umožňuje nejen přitáhnout pozornost všech k pokusu o krádež, ale také způsobit zloději fyzické nepohodlí. Koneckonců, hlasitost a frekvence zvukových vln ve vysoce kvalitních poplašných systémech často dosahuje hodnot, které jsou nebezpečné pro bezpečnost sluchu.
