Při nákupu jízdenky na vlak přes internet si můžete všimnout, že každý vůz patří do nějaké třídy. Jsou zkráceny jako 2K, 2L, 1C, 3E atd. Podstatou označení je ukázat cestujícímu typ vozu (rezervované místo, kupé, luxusní atd.) a přibližný seznam služeb, které by v něm měly být poskytovány.
Podrobnosti závisí na dopravci - každý z nich zahrnuje své vlastní nuance pod třídou vozu. Většinu ruských vlaků tvoří Federal Passenger Company (OJSC FPC) a obecně jsou principy stejné. Proto je níže označení vozů vysvětleno v souladu s normami FPC se samostatnými dodatky od ostatních dopravců.
Vlaky Sapsan
Všechny vagóny jsou klimatizované.
- 1P - kupé-jednací místnost, prodává se pouze jako celek. Nápoje, kožená křesla, šatna, zasedací místnost vybavená projektorem a další.
- 1B - jen místa ve voze 1. třídy, bez jednací místnosti. Veškeré pohodlí a služby většiny.”
- 1C - auto obchodní třídy. Křesla a stolky, skříně, podnožky. Vysoce kvalitní služby. Zásuvky u každého bloku sedadel, nápoje, teplá jídla v nabídce, nejnovější tisk atd.
- 2C je kočárek ekonomické třídy se sedadlem. Místa u stolu a ne u stolu, věšáky na šaty, zavazadlový prostor, sluchátka.
- 2B - třída "Ekonomické +" (vůz č. 10 a č. 20). Od ekonomické třídy se liší tím, že je prostornější, u každého bloku sedadel je zásuvka, v ceně vstupenky je obědový box, k dispozici je Wi-Fi.
- 2E - místa v bistro voze, v ceně vstupenky je zahrnuto jídlo ve výši 2000 rublů z jídelního lístku. Nakupovat online můžete v den odjezdu a následující den.
Strizh vlaky
Všechny vagóny mají klimatizaci a pitnou vodu (zdarma). Suché skříně, videomonitory fungují, vlak doprovází ochranka. Všechny vozy mají samostatné zásuvky – pod sedadly nebo v kupé
- 1E - CB (VIP). Kupé se prodává jako celek, může se v něm svézt 1 nebo 2 cestující. Horní lůžko se sklopí a spodní sedadlo se změní na dvě křesla. Kupé má vlastní koupelnu se sprchovým koutem, WC a umyvadlem. Trezor, zásuvky, pokročilá cestovní sada, TV s výběrem video programů. V ceně vstupenky je zahrnuto jídlo a ložní prádlo.
- 1E - obdoba třídy 1E, ale lze dokoupit jedno sedadlo v kupé.
- 1P - vozy 1. třídy k sezení. V ceně jízdného jsou zahrnuta prostorná, pohodlná křesla, jídlo, hygienická sada a noviny.
- 2C - vozy 2. třídy k sezení.
Sdílený vůz
- 3O - běžné auto. Zpravidla jsou tam umístěny stejné police jako na vyhrazeném místě, ale na každou spodní polici se prodávají 3 vstupenky. Tohle má být sezení. V nových vlacích jsou tyto vozy pohodlnější a specializované. Klimatizace a sušárna nemusí být.
- 3B - běžný vůz bez čísel sedadel. Přítomnost klimatizace a sušárny není zaručena.
sedící vůz
Vozy k sezení (kategorie C) jsou vybaveny jednotlivé židle. Současně se podmínky, pohodlí a uspořádání vozu mohou výrazně lišit, protože do této kategorie patří jak Sapsan, tak meziregionální levné vozy. Ve druhém se stále více snaží vytvořit nejpohodlnější podmínky: skládací stoly, zásuvka pod každou židlí atd.
- 1C, 2C, 3C - vozy s tímto označením se nacházejí v různých vlacích (od vysokorychlostních až po příměstské "expresy") a předpokládá se, že podmínky jsou v každém případě odlišné. Třída 1 a 2 je zpravidla klimatizována (bez záruky), třída 3 nikoliv. Doplňkové služby závisí na konkrétním vlaku. Třída (resp. jízdné) je určena počtem sedadel ve voze, typem sedadel atd.
- 1P - v dvoupatrovém sedadle jsou takto označena sedadla v kupé (např. sedadla 133, 134 ve vlaku 045/046 Moskva - Voroněž). V ceně vstupenky je jídlo, lis, hygienická sada. Můžete požádat dirigenta o deku.
- 1B - auto s individuálním ubytováním, to znamená, že všechna místa jsou vykoupena. V ceně vstupenky je jídlo, lis, hygienická sada. Můžete požádat dirigenta o deku.
- 2P - luxusní vůz, vybavený klimatizací a sušárnou. V ceně vstupenky je zahrnuto studené občerstvení.
- 2B, 3G - nemusí být klimatizace, doplňkové služby nejsou zahrnuty v ceně jízdného. Ve vozech této třídy lze přepravovat zvířata. Mějte to na paměti, pokud vám přítomnost zvířat může být překážkou na cestách, nebo pokud vy sami potřebujete cestovat s domácím mazlíčkem. .
- 2E - auto na sezení s klimatizací, přítomnost suchého šatníku není zaručena.
vagony s vyhrazeným místem
Jedná se o vozy s lůžky, 52 nebo 54 policemi na vůz. Obvykle se označuje jako 3. třída.
- 3E - rezervovaný vůz s klimatizací a sušárnou.
- 3T - vůz je klimatizovaný, nemusí tam být suchá skříň.
- 3D - auto má klimatizaci. Přítomnost suchého šatníku není zaručena.
- 3U - obdoba 3D, ale není zaručena přítomnost klimatizace.
- 3L - klimatizace a sušárna nejsou k dispozici.
- Pokud je dopravcem TKS CJSC, pak kočár třídy 3U má mít klimatizaci a suché skříně. V každém oddělení jsou zásuvky, funguje video dohled. Cestující mají k dispozici cestovní sadu, ložní prádlo. Zvířata nelze přivést.
kupé
Vůz je rozdělen na uzavřené oddíly se 4 policemi v každém. Celkem je ve voze od 32 do 40 míst. Označeno jako třída 2. Ložní prádlo je vždy v ceně vstupenky v kupé.
- 2E je klimatizovaný luxusní kočár se 4místnými oddíly. V ceně vstupenky je zahrnuto jídlo, lis, hygienická sada. S kočárem je možné cestovat.Ve kočáru je suchá skříň.
- 2E - ve dvoupatrových vlacích - podobně jako 2E v běžných vlacích, ale hygienická sada a lis nejsou poskytovány.
- 2B - podobně jako 2E, ale není zaručena přítomnost suchého šatníku.
- 2K - klimatizace a sušárna ve voze, Doplňkové služby (kromě ložního prádla) nejsou zahrnuty v ceně jízdenky.
- 2U - podobně jako 2K, ale není zaručena přítomnost suchého šatníku v autě.
- 2L - žádné další možnosti V ceně jízdného je pouze prádlo. V autě nemusí být klimatizace a suché skříně.
- 2D - kupé bez doplňkových služeb, můžete odmítnout platit za ložní prádlo (v jiných kupových vozech to není možné). Přítomnost klimatizace a suchého šatníku není zaručena (záleží na tom, ve kterém voze jsou sedadla této třídy přidělena). Přeprava zvířat není zajištěna.
- Pokud je dopravcem ZAO TKS, pak třída 2T znamená večeři nebo snídani na výběr (je zde vegetariánské menu), hygienickou sadu, přezůvky, tištěné publikace a povlečení. Vagóny jsou klimatizované, fungují sušárny. Přihrádka má LCD monitor, samostatné zásuvky, trezor. Děti dostanou dárky, na požádání ohrádku. V autě pro dodatečný poplatek u průvodčího si můžete objednat čerstvě uvařenou kávu nebo čaj, zakoupit suvenýry nebo drobnosti potřebné na cesty. Přeprava zvířat je zakázána.
Suite (SW)
Jedná se o vozy s 2místnými oddíly. Měkké police na ležení, do auta od 16 do 20 míst. Povlečení je vždy v ceně jízdného Všechny vagóny jsou klimatizované. Označeno jako třída 1.
- 1B - obchodní třída. Cena vstupenky zahrnuje nápoje, jídlo, noviny, hygienické potřeby atd. Cena je uvedena za celý oddíl, ve kterém cestuje 1 dospělý cestující.
- 1E - totéž jako 1B, ale můžete si koupit jedno místo v kupé, místo abyste ho zcela vykoupili.
- 1U - doplňkové služby nejsou v ceně vstupenky (kromě ložního prádla), ale míra komfortu odpovídá první třídě.
- Vůz 1L - SV. Doplňkové služby nejsou zahrnuty v ceně vstupenky, předpokládá se klimatizace, nemusí však chybět sušárna. Ložní prádlo je v ceně vstupenky, domácí mazlíčci jsou povoleni.
- Pokud je dopravcem TKS CJSC, pak třída 1B "Business TK" zahrnuje večeři a snídani, nápoje, hygienickou sadu, pantofle, tištěné publikace, lůžkoviny. Vůz je klimatizovaný, suché šatny a funguje hygienická sprcha. Každý oddíl má 2 TV a samostatné zásuvky, trezor.
měkký vůz
To jsou také vozy 1. třídy, ale pohodlnější než luxusní vozy. Dvojité kupé, 8-12 míst na auto.
- 1A - vůz se skládá ze 4 oddílů a salónního baru. V každé přihrádce je sprchový kout, sušárna a umyvadlo. V přihrádce jsou dvě místa: široká rozkládací pohovka (120 cm) a horní police (90 cm, standard). K dispozici je křeslo. Jídlo, pití, noviny jsou k dispozici. Cena je vždy uvedena za celé kupé, 1-2 dospělí plus dítě do 10 let mohou jet zdarma (v Rusku). Můžete cestovat s malými
- 1I - podobně jako 1A, jediný rozdíl je v tom, že zde není žádná lišta, místo ní je ve voze umístěna pátá komora.
- 1M - to samé, ale 6 přihrádek v autě.
- 1G - označení vozu v mezinárodních vlacích (kromě Finska). 4-6 přihrádek ve voze, každá pojme 1-2 cestující. Dvě děti do 12 let mohou jet společně s jedním dospělým (zdarma), se dvěma dospělými může cestovat jedno dítě do 12 let společně. Každá komora má křeslo, širokou rozkládací pohovku a horní polici standardní šířky. Koupíte v ní jak celou přihrádku, tak jednu sedačku.
Auta RIC
V mezinárodních vlacích (Moskva-Berlín, Moskva-Paříž atd.) mohou být vozy zásadně odlišného uspořádání - vozy velikosti RIC. Jsou rozděleny do přihrádek, z nichž každá může být dvojitá nebo trojitá.
- 2místné kočáry RIC jsou podmínkami a značením podobné luxusním kočárům.
- 3místné vozy RIC (třída 2I) jsou třímístné oddíly s vertikálním uspořádáním polic. K dispozici je křeslo a umyvadlo. Ložní prádlo je zahrnuto v ceně vstupenky.
Informace jsou pouze orientační. V případě potřeby se obraťte na svého operátora.
Šťastné cestování!
Vlak je vlak sestávající z několika vagónů připojených k centrální lokomotivě, díky které se elektrický vlak pohybuje. V zahraničí železniční společnosti preferují číslování vlaků, aby se nepletly. Strojvedoucí také obdrží přidělené číslo pro svůj vlak.
Typy a typy vlaků ruských drah
Jaké jsou vlaky? Klasifikace osobní vlaky vyrábí se různými způsoby:
- Podle doby jízdy: rozděleno na den a noc.
- Podle rychlosti pohybu (podle ujeté vzdálenosti): obyčejný, sanitní ( průměrná rychlost), vysoká rychlost.
- Podle typu zprávy (odpovídající vzdálenosti trasy): mezinárodní, příměstská, regionální, městská.
- Definice třídy podle názvu: "Meziměsto", regionální expres, odjezd vlaku, noční rychlík, rychlík, osobní noční kompozice velká vzdálenost, "Sapsan", "Swallow", "Euronight" a "CityNite", příměstský nebo městský vlak.
Ruský osobní vlak
Klasifikace vozů podle typu se dělí na osobní a nákladní.
| Typy vozů | Označení | Popis |
|---|---|---|
| Sedavý | S | K sezení jsou sedadla (měkká nebo tvrdá). |
| Všeobecné | O | Auto s vyhrazeným sedadlem, kde lidé sedí vedle sebe ve třech dole, horní police chybí nebo se prostě nepoužívají. |
| rezervované místo | P | 4 standardní místa (dvě spodní a dvě horní) a uličkou 2 boční. U kupé nejsou žádné ploty. |
| přihrádka | NA | 4 standardní sedadla - prostor pro cestující, jsou posuvné dveře. |
| Měkký | M | Ve většině třílůžkových oddílů, někdy i dvoulůžkových, jsou další podmínky (sprcha, TV). |
| Suite/SV | L/SW | Dvojité přihrádky, kde jsou obě police umístěny níže. Zvýšený komfort pokud Doplňkové služby- Internet funguje, je zde TV. |
Kategorie vozů vlaků ruských drah
SV (L) - měkký s 2místným prostorem;
Suite (M) - soft s 2místným oddílem s koupelnou;
K (K) - oddíl se 4místným oddílem;
PL (P) - lůžkový osobní vůz otevřený typ(rezervované místo);
O (O) - otevřený vůz se sedadly (obecný);
C (C) - vůz se sedadly;
Servisní třídy ve vlacích
Služba závisí na kategorii vlaků:
1A - VIP (s klimatizací);
1B - business třída (SV vůz se službami, klimatizace);
1L - deluxe (SV vůz bez služeb);
1M - prodává se pouze celý oddíl (pro jednoho nebo dva cestující);
1E - vůz SV;
1C - business třída v sedacích vozech (se službami, klimatizací);
2E - ekonomická třída ve vozech na sezení (se službami, klimatizací);
2K - oddíl (vůz bez služeb);
2C - vůz k sezení (bez služeb);
3O - obecný (bez služeb);
3P - rezervované místo (bez služeb);
2E - ekonomická třída (se službami, klimatizací);
E - odpovídá ekonomické třídě;
B - odpovídá obchodní třídě.
Kupé s klimatizací
Klasifikace vlaků závisí na délce složení, rychlosti, jízdní době. Typy vlaků jsou rozděleny podle jiných hodnot. Neoddílové vlaky mají obvykle 54 lůžek ve skupině vyhrazených míst a 81 palců obecný režim. A v oddílových vlacích jsou 4 lůžka a spodní lůžka mají lichá čísla.
Firmy si každý rok kladou otázku, jak dále zlepšovat podmínky osobní dopravy, a ubírají se správným směrem.
Dálkové a krátké vlaky
Dalším typem vlaků Ruských drah jsou vlaky na dlouhé a krátké vzdálenosti.
Pro referenci! Podle čl. 12 odst. 3 federálního zákona Ruské federace je cestujícím v západních, východních, jižních nebo severních vlacích zakázáno používat výrobky obsahující tabák.
Osobní vlaky se v závislosti na ujeté vzdálenosti a jízdních podmínkách dělí na dálkové a příměstské.
Číslování vlaků
Typy vlaků ruských železnic a jejich číslování (čísla jsou přiřazena bez písmen):
| Odrůdy vlaků ruských železnic | Pokoje |
|---|---|
| Moderní celoročně | 1-150 |
| Rychlé sezónní | 151-298 |
| Cestující celoročně | 301-450, 601-698 |
| Na jedno použití a pro děti | 451-598 |
| Vysokorychlostní klasické vlaky ruských drah | 701-750 |
| vysoká rychlost | 751-788 |
| Sanitky na bázi motorového vozu | 801-898 |
| Turista | 921-940 |
Vysokorychlostní a rychlé vlaky: je v tom rozdíl
Je rozdíl, bez ohledu na to, zda se jedná o nákladní nebo osobní vlak. Vysokorychlostní jsou schopny dosáhnout rychlosti až 140 km/h. Také takové elektrické lokomotivy zastavují pouze na hlavních nádražích. Vysokorychlostní vlaky vyžadují speciální železnici určenou pro vysoké zatížení. Do této skupiny patří známé vlaky „Lastochka“ a „Strizh“.
Rychlík dokáže zrychlit z 50 na 90 km/h. Podle Technické specifikace připomíná běžný vlak, jen má méně zastávek. Zastaví pouze v velká města a na uzlových stanicích. Rychlíky jsou schopné jezdit hlavně na dlouhé vzdálenosti.
Vysokorychlostní vlaky v Evropě a Asii
Které vlaky jsou klasifikovány jako mimořádné? Jde o nouzové vlaky, které mají z hlediska odjezdu na zátah přednost před ostatními elektrickými vlaky. Mezi mimořádné vlaky patří vyprošťovací vlaky a jednotlivé lokomotivy přidělené:
- poskytovat pomoc v případě vykolejení a vlakových nehod;
- obnovit komunikaci a kontaktní síť v případech jejich porušení;
- obnovit koleje během přestávky v provozu;
- k hašení požárů;
- během sněhových závějí.
Značkové vlaky: úroveň služeb
Poznámka! Po opravě musí mít nové vlaky ventilační systémy, televizory, wi-fi, kabel a mnoho dalších výhod.
Ve značkových vlacích pracují jen ti nejlepší strojníci. Dirigenti nosí značkové oblečení. V takových vlacích si personál sám šije a čistí ložní prádlo, nabízí nápoje. Cestující jsou připoutáni bezpečnostními pásy a dostávají noviny a časopisy, aby si na silnici užili více zábavy. Cestujícím je nabízena i řada doplňkových služeb.
Ve značkových kompozicích můžete jíst lahodně. K tomu stačí jít do jídelního vozu. Existují pokrmy pro každý vkus:
- Národní kuchyně;
- nastavená jídla;
- postní jídla.
Jídelní vůz má stoly pro dospělé i děti. K dispozici jsou také stoly pro tělesně postižené. Celková cena vstupenky zahrnuje několik jídel.
Restaurační vůz v Sapsanu
Rezervace jízdenek online a na pokladnách železničních stanic
Většina turistů si již dlouho objednává jízdenky na vlak prostřednictvím online služeb. Na první pohled se může zdát, že jízdenku na nádraží koupíte mnohem levněji. Člověk ale musí myslet jen na to, jak dlouho bude trvat cesta k pokladně a jak dlouho stát ve frontě. Občané proto raději nakupují jízdenky online. Chcete-li to provést, musíte si vybrat spolehlivý web.
Pro referenci! Obvykle při nákupu jízdenky na místě jde turista přímo do pokladny železniční stanice. Vstupenky jsou zasílány emailem po zaplacení.
Tato metoda je velmi pohodlná, protože můžete vydat cestovní lístek, aniž byste opustili svůj domov. Stránka neukládá data a chrání je. Nedojde k úniku informací, protože všechna data jsou přijímána zabezpečenými kanály.
Nákladní vůz je železniční vůz, který slouží k přepravě jakéhokoli zboží nebo zboží. Dalším zavedeným jménem je nákladní vůz.
K vagonům vozový parkželeznice zahrnují: kryté vozy, gondolové vozy, cisternové vozy, sklápěcí vozy, násypky, plošiny, montážní plošiny, vagóny typu bunkr, transportéry, autonosiče, klokaní vozy (pro přepravu automobilové návěsy), izotermické, ledové vozy, chlazené, termovozy.
Hopper— samovykládací nákladní železniční vagón pro přepravu sypkých nákladů: uhlí, ruda, cement, obilí. Tělo má tvar trychtýře, ve spodní části jsou poklopy (v angličtině - "hoppers"), kterými se náklad vysypává během vykládání za působení gravitace, což přispívá k rychlému vykládání. Existují dva hlavní typy násypek – otevřené a uzavřené. Uzavřené se používají pro zboží, které je třeba chránit před srážkami. Open slouží k přepravě zboží, které lze snadno sušit bez škodlivých účinků. Existují také násypky s vykládáním nákladu do prostoru mezi kolejemi nebo na stranu kolejiště, s mechanizovaným nebo ručním otevíráním vykládacích poklopů. Otevřené násypky se používají k přepravě horkých aglomerátů a pelet, uhlí, rašeliny, koksu. Uzavřené násypky se používají k přepravě obilí, cementu, sazí (sazí). Náklad se vykládá do prostoru mezi kolejnicemi, kryty vykládacích poklopů se otevírají ručně. Pro přepravu minerálních hnojiv se používají kryté násypky s vykládkou na stranu kolejiště pomocí stlačeného vzduchu.
gondolový vůz– železnice nákladní vůz otevřený, bez střechy, vůz s vysokými bočnicemi, určený pro přepravu hromadných nákladů po železnici (ruda, uhlí, obilí, tavidla, dřevo atd.), kontejnery jiných nákladů, které nevyžadují ochranu před atmosférickými srážkami. Karoserie gondolového vozu v podstatě nemá střechu (existují modely s odnímatelnou střechou), což zajišťuje pohodlí při nakládání a vykládání nákladu.
Nejrozšířenější pro přepravu po železnici obdržel celokovový univerzální krytých vagonů s nosností 68 tun. Boční a čelní stěny krytého vozu jsou tvořeny svislými sloupky s horním a spodním lemováním a kovovým opláštěním z profilovaných plechů tloušťky 2-3 mm. Krytý vůz má obvykle poklopy a posuvné dveře. Nosná střecha je opatřena vnitřní výplní přiléhající k plechům střechy. Zevnitř jsou stěny karoserie opláštěny překližkou o tloušťce 8-10 milimetrů a střecha je vyrobena z dřevovláknitých desek nebo chráněna stříkaným polymerovým povlakem na bázi polyuretanové pěny. Podlahu korpusu tvoří desky o tloušťce 65 milimetrů. Rám vozu má středový nosník vyrobený ze speciálních profilů a přídavné nosníky, které nesou podlahu.
Posuvné dveře auta mají zámky s otvory pro těsnění a uzamčení nebo uzamčení. Kryté vozy Existují: Univerzální - určené pro přepravu baleného, kusového, hromadného nákladu. Díky speciální zařízení lze použít k přepravě osob – v případě takové přestavby se jim často říká „auta“. Speciální - používá se pro přepravu hospodářských zvířat a drůbeže, auta, papír v kotoučích, ocel válcovaná za studena v kotoučích a svazcích, apatitový koncentrát a další zboží.
Železniční nástupiště.
Určeno pro přepravu dlouhého, kusového a hromadného nákladu, kontejnerů a zařízení, dřeva, vozidel pro kolový v rámci vnitřní rozměr tohoto vozu, které nevyžadují úkryt před atmosférickými srážkami.
Chlazený železniční úsek.
Určeno pro přepravu zboží vyžadujícího dodržování předpisů teplotní režim. Umožňuje udržovat teplotu přepravovaného zboží od +14 °C do -20 °C při venkovní teplotě -50 °C až +38 °C.
cisternový vůz- druh kolejových vozidel železnice. Cisterny jsou určeny pro přepravu kapalin: ropa a produkty jejího zpracování, chemicky aktivní a agresivní kapalné látky (kyseliny, louhy a jiné složité látky), zkapalněný plyn (propan-butan, kyslík), voda, mléko (nosič mléka), melasa . Cisternové vozy slouží také k přepravě mouky (mouky) a cementu.
Všechny potřebné informace o železniční nákladní dopravě získáte od zaměstnanců Golden Company.
Vnitřní rozměry vozů.
(skutečné rozměry závisí na úpravě vozu)
