Как да отпиша маслото като потребление по NU и BU?

Относно счетоводното отписване на петрола. Какви са първичните документи за издаване на пускане на материали в производство? В кой момент от счетоводството да се отпишат пуснати в производство материали?

Въпрос:Фирма изпълнител. Има електроинструмент. Купено е масло за смазване. Как да отпиша маслото като потребление по NU и BU? Как да подредите? Необходими ли са правила? Маслото ще се използва според нуждите.

Отговор:Отпишете масло за смазване на електроинструменти с фактура за търсене (например във формуляр № M-11) или складова счетоводна карта (например във формуляр № M-17).

В счетоводството отпишете маслото, като осчетоводите Дебит 20 (23, 25, 26, 29, 44 ...) Кредит 10.

В данъчното счетоводство включете разходите за използвано масло в разходите за материали. Разходите за масло могат да бъдат взети предвид изцяло, при условие че са икономически обосновани и документирани. За икономическата обосновка на разходите за петрол можете да се развивате самостоятелно правилник за вътрешния реднеговите разходи. Тези норми са одобрени със заповед на ръководителя на организацията.

Обосновка

Как се издава и отчита освобождаването на материали

Какви първични документи за издаване на пускане на материали в производство

Издаването (прехвърлянето) на материали за експлоатация (производство) се документира със следните документи:

Стандартните формуляри на документи, които са в албумите на унифицирани формуляри и са одобрени с решения на Държавния статистически комитет на Русия, не са задължени да се прилагат. Следователно организациите имат право да разработят един акт за отписване на материали. В него можете да посочите само необходимите детайли и тези, които са важни за организацията, съобразно спецификата на дейността.

Използвайте същите документи, за да отпишете имущество на стойност до 40 000 рубли. (друг лимит, установен в счетоводната политика), който според други характеристики съответства на дълготрайни активи. Това се дължи на факта, че в счетоводството неговата цена се отписва подобно на материалите (параграф 4, клауза 5 от PBU 6/01, писмо на Министерството на финансите на Русия от 30 май 2006 г. № 03-03-04 / 4/98).

счетоводство

В кой момент в счетоводството да се отпишат освободени за производство материали

Отпишете материалите, прехвърлени в производство (експлоатация) като разходи в момента на освобождаването им от склада, т.е. в момента на съставяне на документи за прехвърляне на материалите в експлоатация (производство) (клауза 93 от Указанията, одобрени от заповед на Министерството на финансите на Русия от 28 декември 2001 г. № № 119н).

Могат да се използват допълнителни формуляри за отчитане, за да се определи кога материалите действително се използват в производството. Например отчет за използването на материали в производството. Това ще намали разходите за отчетния период за разходите за материали, чиято обработка не е започнала.

Това се препоръчва и от някои индустриални указания (стр. и методически препоръки, одобрен със заповед на Министерството на земеделието на Русия от 31 януари 2003 г. № 26). Освен това за данъчни цели е важен и моментът на реалното потребление на материалите. За повече информация относно това вижте и Как да отпишем разходите за закупуване на суровини и материали при опростяване.

В счетоводството запишете освобождаването на материали, като осчетоводите:

Дебит 20 (23, 25, 26, 29, 44, 97...) Кредит 10 (16)
- отписани материали.

Как да вземем предвид материалните разходи при изчисляване на данъка върху дохода

По-специално материалните разходи включват разходите за:

закупени суровини и материали, използвани в производствения процес (с изключение на разходите за обратни отпадъци);

закупени материали, използвани за опаковане и др предпродажбена подготовкапроизведени и (или) продадени стоки (работи, услуги);

закупени компоненти и полуфабрикати, които ще бъдат допълнително преработени;

гориво, вода и енергия, необходими за технологични цели;

При пускане на суровини и материали в производство (съставяне на формуляр за изискване-фактура M-11), отпишете ги, като използвате един от следните методи:

по себестойността на единица материални запаси. Организацията оценява всяка единица материали, отписани за производство, по тяхната действителна цена;

на средна цена. средна ценаопределя за всеки използван материал като частно от разделянето на общата цена на вида материали на тяхното количество;

по цена на придобиване за първи път (FIFO). Тоест материалите, които първи влизат в производството, трябва да се остойностяват по себестойността на първите покупки във времето. В този случай е необходимо да се вземе предвид цената на материалните запаси, изброени в началото на този период. Ако количеството материали в първата партида е по-малко от освободеното за производство, тогава цената на материалите от втората партида се взема предвид за изчисляване и т.н.

Коригирайте избраната опция в счетоводната политика за данъчни цели.

Как да облагаме покупката на гориво и смазочни материали за пари в брой. Организацията прилага общата система на данъчно облагане

Трябва ли да взема предвид разходите за гориво в границите при изчисляване на данъка върху дохода?

Не, няма нужда.

Факт е, че при изчисляване на данъка върху доходите разходите за поддръжка на превозни средства, включително гориво и смазочни материали, не са стандартизирани (подклауза 11, клауза 1, член 264 от Данъчния кодекс на Руската федерация). И тези норми, които са дадени в Указанията (въведени в сила), имат препоръчителен характер. Тоест не са задължителни. По този начин при изчисляване на данъка върху дохода организацията има право да вземе предвид изцяло разходите за гориво и смазочни материали. При условие, разбира се, че те са икономически обосновани и документирани (клауза 1, член 252 от Данъчния кодекс на Руската федерация).

Подобни разяснения се съдържат в писмата на Министерството на финансите на Русия от 3 юни 2013 г. № 03-03-06 / 1/20097 и от 30 януари 2013 г. № 03-03-06 / 2/12.

Главният счетоводител съветва: за икономическата обосновка на разходите за гориво и смазочни материали можете да използвате нормите, препоръчани от Министерството на транспорта на Русия. Или създайте свои собствени правила.

След като изберете втория вариант, одобрете ограниченията със заповед на ръководителя на организацията. Те трябва да отговарят на марките на машините, да отчитат тяхното техническо състояние и особености на работа. Най-добре е да одобрявате отделно летните и зимните норми на разход на гориво. Сезонни цени, определени въз основа на климатични условияв зоната, в която се използва превозното средство. За да направите това, можете да използвате таблицата със стойности на зимните надбавки за регионите на Русия. Не е необходимо да се издават поръчки всеки сезон. Ако зимен сезондойде по-рано, тогава управителят може със своя заповед да промени периода на валидност на зимните надбавки.

Да се ​​установят вътрешноорганизационни норми за разход на горива и смазочни материали за определени видове служебен транспорт, е възможно да се провеждат контролни състезания на автомобили (при дадени условия). Документирайте резултата си с акт за пристигане на контрол (в произволна форма).

Също така като насока можете да използвате нормите на разход на гориво, дадени в Насоките, въведени в сила със заповед на Министерството на транспорта на Русия от 14 март 2008 г. № AM-23-r.

А високоспециализираните организации, използващи специално оборудване, трябва да използват стандартите, одобрени от индустриалните отдели. Например за предприятията от горската промишленост това са нормите за потребление на горива и смазочни материали за механизирани работи в горското стопанство, одобрени със заповед на Федералната служба по горите от 13 септември 1999 г. № 180.

Ако цената на бензина надвишава вътрешноорганизационните норми, тогава този факт трябва да бъде документиран. В противен случай надлимитните разходи за гориво и смазочни материали няма да бъдат икономически обосновани и следователно няма да е възможно да се вземат предвид при изчисляване на данъка върху дохода (клауза 1, член 252 от Данъчния кодекс на Руската федерация). Такова заключение се съдържа в резолюцията на Федералната антимонополна служба на Западносибирския окръг от 5 април 2012 г. № A27-8757 / 2011.

Отговаря Елена Попова

Държавен съветник на данъчната служба на Руската федерация от 1-ви ранг

„Съставът на финансовите отчети в Росстат е същият като в данъчната служба. Единствената разлика е, че допълнително подавате одитен доклад към статистиката, ако се изисква да извършите одит. Припомнете си, че няма да е необходимо да подавате счетоводни отчети в Росстат само от 2020 г., а за 2018 г. представяйте отчети не по-късно от 1 април 2019 г. За повече информация кои форми да включите в счетоводството вижте препоръките.

Кажете ми, моля, как да отпиша антифриз и спирачна течностизползвани за поддръжка на превозни средства? Какви регулаторни документи трябва да се следват в този случай, по-специално, възможно ли е да се прилагат стандартите за разход на гориво и лубрикантиНа автомобилния транспорт, одобрен със заповед на Министерството на транспорта от 10 февруари 1998 г. № 43 ( специални масла- 0,05 л/100 л)? Колко често трябва да ги отписвате работни течности(веднъж месечно, тримесечно, веднъж на шест месеца)?

Първо, нека разберем с какво си имаме работа. Какво е антифриз и спирачна течност? Антифриз- това е вид незамръзваща охлаждаща течност (антифриз), разработена в СССР. Името му идва от съкращението "TOS" (технология на органичния синтез). Антифризът предпазва охладителната система на двигателя на автомобила, когато ниски температурипрез зимата и от прегряване през лятото. Трябва да се отбележи, че антифризът има редица характеристики, които го отличават от другите видове антифриз, но това не променя неговата същност и предназначение.

Между другото, Държавният комитет по предприемачество по едно време в писмо от 21 юни 2004 г. 4123 посочи, че антифризът принадлежи на нефтени продукти. Тоест антифризът трябва да се разглежда като гориво и смазка.

Относително спирачна течност, тогава е неразделна част хидравлична системавсички превозни средства, оборудвани с дискови и барабанни спирачни системи. Основната цел на спирачната течност е да пренася енергия от главния спирачен цилиндъркъм цилиндрите на колелата. Последната преса спирачни накладкиДа се спирачни дисковеили барабани, което всъщност осигурява процеса на спиране.

Имайте предвид: процедурата и честотата на поддръжка и ремонт на пътя Превозно средство юридически лицанезависимо от формата на собственост са определени Правилник за поддръжка и ремонт на пътни превозни средства на автомобилния транспорт, одобрен със заповед на Министерството на транспорта от 30.03.98 г. 102 (Още - Наредба № 102 ). В частност, сезонна поддръжкана превозното средство осигурява на първо място промиване на охладителната система на двигателя на автомобила ( Точка 1 от приложение БДа се Наредба № 102 ). Целта на такава поддръжка е да подготви автомобила за използване през есенно-зимния и пролетно-летния период. Сезонна поддръжка съгл клауза 3.11 от Наредба № 102 трябва да се приложи Два пъти годишно(пролет и есен) заедно с дежурния ТО-2 (втора поддръжка).

От своя страна проверката на нивото на течността в задвижването на хидравличната спирачка е един от видовете работа, които се извършват, когато ТО-1(първа поддръжка). Това е посочено Клауза 20 от приложение АДа се Наредба № 102 (срв. 025069200).Честотата на извършване на TO-1 се определя в клауза 3.9 от Наредба № 102 (Таблица 1. Интервали на поддръжка на пътни превозни средства). В зависимост от типа превозно средство, това е веднъж за всяко 5000 кмпробег (за автомобили) и веднъж на 4000 км(За камионии създадените на тяхна база автобуси). Въпреки това, такава честота на технически прегледи, предвидени от нормите Разпоредби № 102 , е препоръчителен. Освен това в по-голямата си част се различава от честотата на поддръжка, определена от документацията на завода производител. Следователно по този въпрос трябва да се ръководите преди всичко от изискванията и препоръките на производителите на съответните превозни средства.

Сега относно нормите за отписване на антифриз (друг вид антифриз) и спирачна течност. Веднага отбелязваме това Разходните норми на горива и смазочни материали в автомобилния транспорт, одобрени със заповед на Министерството на транспорта от 10 февруари 1998 г. 43 , не съдържат никакви норми за разход на посочените работни течности. А въпросните специални масла са вид моторно масло, предназначено специално за конкретни типове двигатели. Такива масла нямат нищо общо със спирачките или охлаждащата течност. Ето защо, когато ги отписвате, се ръководете от споменатите норми забранено е. Информация по този въпрос трябва да се търси в техническата документация за експлоатация на превозните средства, препоръките на заводите производители. И вече като се вземат предвид тези данни, е необходимо да се зададат разходните норми за охлаждане, спирачка и други видове работни течности за всяка кола поотделно.

За документациястопански операции по получаване, движение и разпореждане със запаси, бюджетните институции трябва да прилагат утвърдени първични документи със заповед на Държавното съкровище „За одобряване на стандартни форми за отчитане и отписване на запаси на бюджетни институции и инструкции за тяхното изготвяне“ от 18 декември 2000 г. 130. Такова изискване е предвидено стр. 3 разд. І Методически препоръки за счетоводно отчитане на запасите на предприятия от публичния сектор, одобрени със заповед на Министерството на финансите от 23 януари 2015 г. 11 . По този начин при отписване на антифриз и спирачна течност, използвани за поддръжка на превозни средства, е необходимо да се издаде акт за отписванеот стандартна форма No Z-2, утв Заповед на Държавното съкровище от 18 декември 2000 г. 130 . Също така е позволено да се състави акт за отписване на произволна форма, като се посочи в него изчерпателна информация за обекта на отписване (име на материалните активи, тяхното количество, целите, за които са били използвани).

За да се обобщи информация за наличието и движението на такива работни течности като охлаждащи и спирачни течности, има за цел подсметка 235"Горива, горива и смазочни материали". Тази подсметка отчита посочените материални активи от момента на заприходяването им в склада до момента на действителното им изразходване. Антифризът и спирачната течност, издадени от склада на шофьорите (механиците), се отразяват в отделни аналитични сметки в разрез на лицата, които са ги получили. Веднага след използване за поддръжка на автомобила, тези течности се отписват от регистъра. Тоест, спирачните и охлаждащите течности, наливани в съответните системи на превозното средство, са едно цяло с него и не се вземат предвид отделно.

Процедурата за отразяване на операциите за подмяна на антифриз и спирачна течност в автомобил по сметки счетоводствонека да разгледаме един пример.

Пример. За поддръжка на лек автомобил бяха закупени 10 литра антифриз А-40 на цена от 160,00 UAH. (с ДДС - 26,67 UAH) и 1 литър спирачна течност DOT-4 на стойност 159,00 UAH. (вкл. ДДС -26,50 UAH). Експлоатационните течности бяха прехвърлени от склада на шофьора М. О. Кравченко за изливане в охладителната система на двигателя и спирачна системаавтомобил въз основа на товарителница образец No З-3. Отписването на действително използваните антифриз и спирачна течност се документира в акт за отписване (формуляр № З-2).

В счетоводството тези транзакции се показват, както следва (виж стр. 32):

№ п / стр		Кореспонденция на подсметки		Сума, UAH
		дебит	кредит
	Получени от доставчици и кредитирани антифриз и спирачна течност (без ДДС)
	Отразява сумата на ДДС, платен към момента на придобиване на материалните запаси
	Превежда се плащане към доставчика за получените стоково-материални запаси
	Антифриз и спирачна течност са издадени от склада на водача Кравченко М.О.	235/Кравченко
	Разходите за антифриз и спирачна течност, използвани за поддръжка на автомобила, бяха отписани (въз основа на акта за отписване)		235/Кравченко

Lincoln A.) анонимен (гост) #5 8 юли 2010 г., 14:21 О, моля, кажете ми дали маслото не е сменено сами с участието на организация на трета страна от страна на поръчката го хвърлих от 10.5 на 10.7, може ли да бъде отписан от 10.7 не веднага, а според разхода на гориво? Искам да привлека вниманието на модератора към това съобщение, защото: Изпраща се известие... Тати Беларус, Между Минск и Рим #6 8 юли 2010 г., 14:27 Разбирам, че трябва да отпишете според наличните документи . тези. изпратихте ли маслото си в сервиз за смяна? Искам да привлека вниманието на модератора към това съобщение, защото: Изпраща се известие...

400 лоша заявка

IN този случайпоръчка-заповед, издадена от ALC "Alpha", ще изглежда така: ALC "Alpha" (предприятие) Серия BA UNN 100000252 ПОРЪЧКА-ПОРЪЧКА № 0383258 Клиент: LLC "Sigma", сметка 3012300001111 в OAO "Belgazprom-formatsiya" 12.09.2008 г. банка”, Минск, ул. Притицкого, 60/2, код 742 Дата на изпълнение 09/12/2008 Адрес: Минск, ул. Осипенко, 50 ”, сметка 3012000000222 Код на присъединяване на плащане в JSC Belorussky Национална банка”, Минск, пр. Независимости, 87A, код 765 Модел на превозното средство Година на производство Показания на скоростомера Номер на двигателя № на каросерията Регистрационен номер Лек автомобил VW Passat 2008 30 172 без WVW078789DVG342 1111MI-7 1. Завършена работа Номер на длъжност Име на работа (код) Стандартно време, h Процент на надбавката Разходи за услуги Изпълнител 1 2 3 4 5 6 1.

Влезте в сайта

Преведени средства за масло и филтър 60 51 50 111 Получено масло и филтър 10-5 60 42 467 Отразен размер на ДДС, начислен от доставчика на масло и филтър 18 60 7 644 Приет за приспадане размер на ДДС в съответствие с общоустановената процедура 68 18 7 644 Предадено масло и филтър за смяна на изпълнителя 10-7 10-5 42 467 Отразена стойност на услугата смяна на масло и филтър 20, 26, 44 60 29 400 Отразена сума на ДДС върху масло и филтър услуга за смяна 18 60 5 292 Преведени средства за услугата за смяна на масло и филтър 60 51 34 692 Сумата на ДДС, приета за приспадане в съответствие с общоприетия ред 68 18 5 292 Цената на филтъра и маслото е отписана въз основа на работна поръчка 20, 26, 44 10-7 42 467 Пример 3 Sigma LLC сменя маслото и филтъра сама.

Счетоводство: отчитане на операциите по смяна на двигателно масло

А има и лятно и зимно масло, въпреки че сега мнозина пълнят едно и също масло през цялата година, което е и за жега, и за студ.в зависимост от сезона и посочват в акта, че е направена смяна лятно маслоза зимата, например, във връзка с настъпването на съответния сезон. Но въз основа на факта, че смяната на маслото в съответствие с Правилата за нормиране на разходите за гориво и смазочни материали зависи от пробега, бих отписал количеството масло, което съответства на изминатия пробег, като удръжки и количеството масло в излишък от това - към разходи от нетната печалба.

Как да отпиша правилно двигателното масло?

По препоръка на производителя се определя експлоатационният живот на автомобила, след което маслото трябва да се смени. Отчитане на разходите, свързани с подмяната на двигателното масло Работите, свързани с подмяната на маслото, могат да се извършват както с участието на трета организация (индивидуален предприемач), така и самостоятелно.

внимание

В зависимост от това се различава и отчитането на операциите по смяна на двигателно масло. Трябва също да се отбележи, че работата по подмяната на двигателното масло и филтъра е формализирана със заповед-заповед на формуляр 3H-1, чийто формуляр е одобрен със заповед на Министерството на финансите на Република Беларус от 30 септември, 1999 г. № 267.

Работната поръчка се използва за определяне на обхвата на ремонтните услуги и поддръжка превозни средствапредоставени от юридически лица и индивидуални предприемачи. Заповедта е форма за строга отчетност, има счетоводна серия и номер.

важно

При експлоатация на превозни средства в зимно времегодишно, в зависимост от климатичните условия на районите на страната - от 5 до 20%. Например в централната част на Русия зимната надбавка е 10% от 1 ноември до 31 март.

В случай на значителни отклонения (понижаване или повишаване) на температурата от среднодневните или средните стойности (температурна граница -5 градуса C), ръководителят на институцията може да реши да изясни началото и края на периода за прилагане на зимни надбавки, но само в съгласие с регионалните (местни) служби Хидрометеорологичен център на Руската федерация.
2. При движение на МПС в градове с население: - над 3 млн. души - до 25%; – от 1 до 3 милиона души – до 20%; - от 250 хиляди до 1 милион души - до 15%; - от 100 до 250 хиляди.

Как да отпиша двигателното масло при смяна

Неговите свойства против износване се влошават значително. В случай на разреждане на маслото с гориво, неговият вискозитет намалява и скоростта на износване на триещите се части се увеличава.

Информация

Някои повреди на двигателя са придружени от ускорено замърсяване на маслото със сажди, което повишава неговия вискозитет над нормалното и влошава свойствата против износване. Следователно смяната на маслото дефектен двигателна практика това означава, че двигателят ще работи дълго време с неподходящо масло, което допълнително ще намали неговия ресурс, надеждност, а в други случаи дори ще доведе до авариен изходне работи.

Прехвърля се на клиента с автомобила сервизна книжка, който подробно описва последователността от действия на механика по време на поддръжката, както и изброява всички необходими Консумативи.
Акт за отписване на материални запаси (f. 0504230). Отписването на изразходвани материални резерви, включително гориво и смазочни материали, въз основа на оправдателни документи се отразява в дебита на сметка 0 401 01 272 „Потребление на материални запаси“ и кредита на сметка 0 105 03 440 „Намаляване на разходите горива и смазочни материали". Пример 29. Съгласно счетоводната политика, приета от лечебното заведение за 2006 г., материалните запаси се отписват по средната действителна цена. През март 2006 г. лечебно заведение закупи 10 кутии антифриз на обща стойност 1500 рубли за сметка на средства, получени от бюджетни дейности. Към 01.03.2006 г. в тази група имаше остатъци в размер на 3 кутии на стойност 360 рубли. През март 2006 г. за посочената група материални запаси са изписани 9 туби антифриз.

Как да отпишете моторното масло при смяната му в бюджетни организации

Сума RUB (с думи) Седемдесет и една хиляди осемстотин шестдесет и седем рубли Печат на касата (сума с думи) Крайна цена на поръчката Получена при окончателното разплащанеСума RUB (с думи) « » Печат на каса работи резервни части обща ставка на ДДС, % ДДС сума, руб. крайна цена на поръчката с ДДС, руб. 29 400 42 467 71 867 18 12 936 84 803 Осемдесет и четири хиляди осемстотин и три рубли (сума с думи) Съгласен съм с обхвата на работата, В. Н. (фамилия И. О.) Поръчката е изпълнена от шлосер С. П. Бурко (позиция) (подпис) (И. О. Фамилия) Обемът и качеството на извършената работа бяха проверени от ръководителя на производството (позиция) В. П. И. О. Фамилия) 12 септември 2008 г. Нямам оплаквания относно извършената работа, поръчката е получена от В. Н. Побат (подпис) 12.09.2008г.

Методът на отписване на материали е отразен в счетоводната политика на институцията. Обърнете внимание, че средната действителна цена се определя, като се вземат предвид инвентара, получен през текущия (по-рано - този) месец към датата на отписване.

Моля, обърнете внимание: отразяването в счетоводството на операциите за движение на горива и смазочни материали в рамките на институцията се извършва в регистрите на аналитичното отчитане на материалните резерви чрез промяна на материално отговорното лице въз основа на декларацията за издаване на материални активи за нуждите на институцията (ф. 0504210). В счетоводството тези операции се отразяват в дебита на сметка 0 105 03 340 "Увеличение на разходите за горива и смазочни материали" и кредита на сметка 0 105 03 340 "Увеличение на разходите за горива и смазочни материали".

Всички видове горива и смазочни материали се отписват като разход въз основа на Отчет за издаване на материални активи за нуждите на институцията (f. 0504210) и пътен лист(е.

Как да отпиша моторно маслоспоред правилата? Веднага след зареждане на двигателя с масло или на части като се изразходва дизелово гориво? Как да сравним отписванията с нивата на потребление? Част от отговора: Ако вашият автомобил е споменат в Препоръките на Министерството на транспорта, тогава вземете основните норми от там: www.1gl.ru/#/document/99/902092963/?step=3. За автомобили, които не са в Препоръките (или не харесвате тези стандарти), ще трябва сами да разработите стандарта. Основните разходни норми за масла и смазочни материали трябва да бъдат определени в литри на литър изразходвано гориво.В продължение: ако в транспортната работилница са изсипани 3 литра в превозно средство, това количество е достатъчно приблизително за 6 месеца. Трябва ли да го отписвам счетоводно ежемесечно по формулата за разходи от 0,5 литра? И ако през тези 6 месеца има инвентаризация, как ще може да се потвърди баланса, ако всичкото масло е отишло в двигателя?

Както следва от съдържанието на въпроса, вие вече отписвате маслото според нормата, когато освободите 3 литра за 6 месеца. Следователно трябва да отпишете 3 литра масло наведнъж и да не го вземате предвид по време на инвентаризацията, тъй като то е в експлоатация и не се съхранява отделно на места за съхранение. Ако по време на работа на двигателя е необходимо да се допълни или смени маслото предсрочнопредвидени от нормите, тогава, съответно, допълнителният разход на масло ще бъде над нормата.

Обосновка

Из материалите на кн Библиотека на списание "Главбух". Разходи за фирмено превозно средство: от закупуване до отписване 5.2. Закупуване на комплекти за първа помощ, пожарогасители, експлоатационни течности

Редица допълнителни разходи (не много големи) са свързани с експлоатацията на автомобила. Всички те се отразяват в счетоводството като текущи разходи, а в данъчното счетоводство - като разходи за поддръжка на транспорта по силата на член 264, параграф 1, параграф 1 от Данъчния кодекс на Руската федерация. Например, можете веднага да отпишете разходите за закупуване на течност за миене на предното стъкло.

В тази група се включват още: изправен пожарогасител, аптечка с неизтекъл срок на годност, както и табела авариен стопсъгласно GOST R 41.27-99. Ако такива аксесоари не са в колата, това се счита за неизправност, при която работата на автомобила обикновено е забранена. Освен това за такива нарушения е предвидена глоба от 100 рубли в съответствие с част 1 на член 12.5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

И накрая, периодично (не много често) се изисква добавяне на масло или антифриз към колата. Между другото, на разположение на Министерството на транспорта на Русия от 14 март 2008 г. № AM-23-r има разходни норми за двигателно масло и други течности (антифриз, трансмисионно масло). Но отново ограниченията са предвидени само за автомобили, които са започнали да се произвеждат преди март 2008 г. Така че за по-новите марки автомобили се ръководете от данните на производителя.

Реалната консумация на същия антифриз обаче може да бъде по-голяма от стойността, определена от длъжностните лица. В този случай, като се съсредоточите върху информацията на производителя, можете да разработите свои собствени стандарти. Отпишете тези видове стоки и материали въз основа на поръчка за организацията, в която са изброени видовете течности (антифриз, моторно масло и др.) И техните разходни норми. Обикновено се изготвя такъв документ Главен инженерзаедно с главния механик. Отпишете плащането за антифриз или масло като част от разходите за поддръжка на служебни превозни средства въз основа на член 264, параграф 1, параграф 1 от Данъчния кодекс на Руската федерация.

Още един момент. Ако действителната консумация на антифриз е много повече от препоръчителната, тогава е възможно изтичане на течност. Това трябва да се отрази в акта за дефекти и акта за изписване на материални ценности. Проблемът трябва да се диагностицира и отстрани. Тук вече говорим за разходите за ремонт (член 260 от Данъчния кодекс на Руската федерация). На тази база отпишете както цената на изтеклата течност, така и разходите за ремонт на повредата (например цената на радиатора и работата по подмяната му).

Що се отнася до документите, всичко е съвсем просто и стандартно. Обикновено всички тези неща (течност за миене на предното стъкло, комплект за първа помощ и т.н.) се купуват от служители на компанията срещу пари в брой. Тоест, трябва да издадете например пари в брой на водача под отчета. И отпишете разходите след одобрение на авансовия отчет.

Доста бюджетни институцииизползват превозни средства в дейността си. Очевидно никой от тях не може да работи без двигателно масло. Периодичната му подмяна е необходима за нормална операциядвигател на кола. Но това изобщо не е новина за счетоводителите на бюджетните институции. Но не всеки знае колко често трябва да се сменя моторното масло, какви са неговите нива на потребление и най-важното какво да прави с използваното масло след това. Това, което знаем по този въпрос, се радваме да споделим с вас в тази статия.

Вие и аз вече знаем как правилно да зареждаме гориво " железен кон”(Вижте статията „Купони, смарт и скреч карти за гориво: какво и как да го използвате правилно” // „Бюджетно счетоводство”, 2015, № 41), както и как да смените спирачката и охлаждащата течност в него ( виж. „ Ние отписваме антифриз и спирачна течност " // "Бюджетно счетоводство", 2015 г., № 20). Остава само да се смени маслото на двигателя и - напред!

Въпреки това, двигателното масло се различава от същото гориво по това, че последното напълно изгаря по време на работа. двигател на кола. Докато маслата след изработване на функционалния им ресурс изискват източване от колата. И като се има предвид това, възниква логичен въпрос: какво да правим с такъв отпадъчен материал? Но за да има какво да се източи, първо трябва да се напълни нещо. Ето защо, за начало ще разберем нюансите на подмяната на двигателното масло.

Смяна на двигателно масло

Колко често трябва да се сменя маслото в двигателя на автомобила?

Определена е процедурата за поддръжка (включително смяна на двигателно масло) и ремонт на пътни превозни средства Наредба № 102. Според клауза 3.7това Регламентиподдръжката на превозното средство трябва да се извършва по планиран и задължителен начин, включително списъка на задължителните работи, посочени в този документ и инструкциите на производителите. По-специално, първата поддръжка се препоръчва да се извършва на интервали в съответствие с таблица 1 ( клауза 3.9 от Наредба № 102). Приблизителен списък на операциите TO-1 е даден в Приложение АДа се Наредба № 102. Работата по смяна на маслото в картера на двигателя е включена в този списък с операции. Съгласно таблица 1 трябва да се извърши такава поддръжка за автомобили и автобуси на всеки 5000 км.

важно!Ако интервалът на поддръжка, посочен в таблица 1, се различава от интервала, установен от документацията на производителя, трябва да се ръководите от посочените документация.

Също така честотата на поддръжката като цяло и подмяната на двигателното масло в частност до голяма степен зависи от условията на работа (терен, техническа категория магистралии така нататък.). По този начин, на първо място, трябва да се съсредоточите върху честотата на смяна на двигателното масло, определена от производителя на съответния автомобил. На практика моторното масло обикновено се сменя на всеки на всеки 7000 - 8000 км. Също така е препоръчително да гледате под капака и да проверявате нивото на маслото на всеки 1000 - 2000 км. За да определите дали трябва да се добави двигателно масло, използвайте щека за измерване на маслото, което отразява нивото му в двигателя.

Какви стандарти за разход на двигателно масло трябва да се спазват?

За да планират нуждата от горива и смазочни материали, да контролират разходите си и да водят отчетност, бюджетните институции се ръководят от Норми No43. Това трябва да бъде посочено в заповедта за счетоводната политика на институцията или в отделна заповед, която ще установи, че при отписване на горива и смазочни материали е необходимо да се използват точно Норми No43.

За дизелови и газодизелови камиони и автобуси с брутно теглонад 3,5 т:

двигателно масло - до 2,8 l / 100 l (l / 100 m 3 LNG) Q n;

трансмисионно масло- до 0,4 l / 100 l (l / 100 m 3 LNG) Q n;

специални масла - до 0,1 l / 100 l (l / 100 m 3 LNG) Q n;

пластични (последователни) смазочни материали - до 0,3 kg / 100 l (kg / 100 m 3 LNG) Q n;

За други автомобили и автобуси:

двигателно масло - до 1,8 l / 100 l (l / 100 m 3 LNG) Q n;

трансмисионно масло - до 0,15 l / 100 l (l / 100 m 3 LNG) Q n;

специални масла - до 0,05 l / 100 l (l / 100 m 3 LNG) Q n;

пластични (консистентни) смазки - до 0,1 kg / 100 l (kg / 100 m 3 LNG) Q n.

В същото време нормите за консумация на смазочни материали са намалени с 50%за всички използвани превозни средства по-малко от 3 години. В същото време за превозни средства в експлоатация над 8 годиниили с пробег над 150 хиляди км, такива норми могат да бъдат увеличен до 20%. Но такова увеличение трябва да бъде правилно оправдано.

Трябва да се разбере, че стандартите за консумация на смазочни материали включват замянасмазочни материали по време на поддръжка и периодично допълнениепо време на работа.

внимание!Стандартните разходи съответстват максимално допустиморазходи. Това означава, че те могат да бъдат значително по-високи от обичайните разходи за автомобилни смазочни материали в задоволителна степен техническо състояние. Това важи особено за автомобилите модерни дизайни.

Въвеждат се временни норми за разход на смазочни материали със заповед на глинституции и се прилагат само за автомобили на тази институция. Освен това още от името на такива норми става ясно, че те няма да действат постоянно, а само за определено време. По-конкретно, с въвеждането в Украйна на постоянни норми за разход на гориво и смазочни материали за съответните модели (модификации) автомобили, тези норми ще загубят своята сила.

Сега за това как да определите границата допустими разходисмазки за определен пробег на служебен автомобил. За да направите това, използвайте следната формула:

Q с = Q н x Q Ж : 100 л,

Където Q с- стандартни разходи за смазочни материали за реалния пробег на автомобила;

Q н- временна норма за разход на смазочни материали на 100 литра изразходвано гориво;

Q Ж- нормативен (базиран на основната линейна ставка) разход на гориво на база реално пробег на автомобила.

Пример 1. Лечебното заведение разполага със специализиран медицинско превозно средствоГАЗ-32214. Със заповед на ръководителя на институцията е определена временна норма за разход на двигателно масло за този автомобил на ниво от 1,8 литра на 100 литра изразходвано гориво. Като взе предвид инструкциите на производителя, ръководителят на институцията реши да сменя маслото на двигателя на всеки 7000 км. Стандартният разход на гориво (като се вземе предвид основната линейна норма) за този пробег е 1456 литра (20,8 л / 100 км х 7000 км).

По този начин стандартната консумация на двигателно масло е равна на: 1,8 литра х 1456 литра: 100 литра \u003d 26,21 литра. Тоест, това е максималното възможно количество двигателно масло, което може да бъде отписано за работата на такъв автомобил по време на пробега му от 7000 км.

За смяна на маслото в картера по правило са необходими 5,5 - 6 литра масло. Останалите 20,21 литра (26,21 - 6) водачът може да добави при необходимост.

Според кой план на KEKR цената за смяна на двигателно масло?

За да планирате правилно разходите за смяна на двигателно масло в служебна колаНа първо място, трябва ясно да разберете как ще се извърши такава операция. В крайна сметка има два варианта за развитие на събитията:

Или подмяната е извършена саминституции без участието на специалисти от трети страни (шофьор на персонала, механик на институцията). Тази опция за извършване на работа по смяна на двигателно масло е по-често срещана;

Или е замяната в сервиза.

Ако сте избрали първата опция, първо трябва да закупите двигателно масло. Разходите за придобиване на такива материали според стр. 15 стр. стр. 2.2.1 Инструкция № 333трябва да бъдат планирани и изпълнени KECR 2210„Вещи, материали, оборудване и инвентар”.

Ако институцията няма специалист, който да смени двигателното масло в колата, тогава ще трябва да се свържете със сервиза. Заплащането на услугите за поддръжка на превозни средства (включително смяна на маслото на двигателя) трябва да се извършва съгласно KECR 2240„Плащане на услуги (с изключение на комунални услуги).“ Това е задължително стр. 8 стр. стр. 2.2.4 Инструкция № 333 .В по-голямата си част изпълнителят използва собствени консумативи, така че не е необходимо отделно закупуване на масло.

Как правилно да записвате операцията по смяна на двигателното масло?

За отчитане на смазочни материали в Сметкопланпредназначени подсметка 235"Горива, горива и смазочни материали". Счетоводството на тази подсметка трябва да се води в контекста на видовете горива и смазочни материали. Тоест, за отчитане на двигателно масло от определен тип и производител е необходимо да се открие отделна аналитична сметка в рамките на подсметка 235.

По отношение на документирането на операцията по смяна на двигателно масло в служебна кола, тогава тук отново всичко зависи от това как се извършва такава подмяна. По-специално, при самостоятелна подмяна на институцията трябва да се изготви отписване на двигателно масло Акт за отписванепо типова форма № Z-2, утв със заповед на Държавното съкровище от 18 декември 2000 г. № 130. В акта е необходимо да се посочи за поддръжката на кой конкретен автомобил е използвано двигателното масло. Основата за извършване на дейности по поддръжка на служебен автомобил трябва да бъде заповед на управителяинституции.

Но ако маслото се смени в сервиза, първо трябва да се формализира връзката с изпълнителя договор. Също така се регулират отношенията между клиента и доставчика на услуги за поддръжка и ремонт на колесни превозни средства (наричани по-долу CTC). Наредба № 615. И така, в момента на прехвърляне на превозното средство на договарящата организация се съставя Сертификатът за предаване и приемане на KTS, неговият съставни части(системи) за предоставяне на услуги за поддръжка и ремонт ( приложение 2Да се Наредба № 615), който се съставя в два екземпляра. От своя страна Сертификатът за предаване и приемане на CTS, неговите компоненти (системи) след предоставяне на услуги за поддръжка и ремонт ( приложение 3Да се Наредба № 615) удостоверява факта на предоставяне на услугите. При подмяна на експлоатационни течности (вкл. двигателно масло) по време на техническата поддръжка на автомобила, изпълнителят посочва в този акт тяхното наименование, маркировка и необходими работни параметри. Освен това, след приключване на работата, изпълнителят трябва да предостави на клиента следните документи ( стр. 8 разд. VII от Наредба № 615):

1) фактура, работна поръчка, товарителница, разписка и др.;

2) гаранционна карта(един екземпляр);

3) приложения към експлоатационна документация;

4) справка-сметка за компонентите, закупени и монтирани от изпълнителя на CCC.

Изхвърляне на използвани двигателни масла

Какво да правим с използваното двигателно масло?

Отговорът е ясен - отървавам се от. В края на краищата отработените маслени продукти, които не са подходящи за предназначението им (включително използвани моторни, индустриални масла и техните смеси), са опасни отпадъци. Те принадлежат към Раздел А от Жълтия списък на отпадъците.

Регламентиран е механизмът за събиране, транспортиране, съхранение, преработка (рециклиране), обезвреждане и/или обезвреждане на използвани моторни масла Заповед № 1221. Ефектът от това Поръчкаважи за стопански субекти всички форми на собственост, по време на дейността на които се образуват отработени масла на територията на Украйна ( 3 от Заповед № 1221). Такива стопански субекти се считат за потребители на масла (смазочни материали).

Основните отговорности на потребителите на масла (смазочни материали) са дадени в 6 от Заповед № 1221.По-специално те трябва:

Осигурете разделно събиране на отработените масла;

Предавайте използваните масла в събирателни пунктове или директно на преработватели на използвани масла (смазочни материали);

Извършва първична отчетност по отношение на закупените масла, тяхното използване, по-нататъшна обработка на използвани масла;

Предоставете информация за състоянието на обработката на използваното масло. Тази информация се предоставя на тримесечие. преди 10-то число на следващия месецдо Държавната инспекция по околната среда по образец, съгл Приложение 5Да се Заповед № 1221. Това изискване не важи за стопански субекти, които подменят масла (смазочни материали) в превозни средства в пунктове за подмяна.

По този начин всяка институция трябва или самостоятелно да осигури изхвърлянето на използвани масла, или да възложи това на специализирана компания. Ако институцията не може самостоятелно да осигури тяхното обезвреждане, тя трябва да сключи договорили с процесор за масло, или с пункт за събиране на масло.

Фактът на приемане на използвано моторно масло трябва да бъде потвърден от специализирана фирма акт за приемане на използвани масла (смазочни материали)в съответствие със приложение 3Да се Заповед № 1221. Този документ се издава в два екземпляра. Едната от тях се предоставя на институцията, която предава посочените отпадъци, а втората остава в приемащия ги стопански субект, притежаващ лиценз за право на извършване на стопанска дейност в областта на управлението на опасни отпадъци ( Точка 13 от Заповед № 1221).

Най-правилният начин би бил да предадете използваното моторно масло за преработка в специализирано предприятие. Сега във всеки град има много пунктове за събиране на такива отпадъци. Въпреки това, те често определят минимално допустимо количество такива масла за доставка. Следователно може да отнеме известно време, за да го натрупате, преди да го предадете за обработка.

Също така отработеното масло може да се използва за домакински цели. Например, понякога се използва за смазване на части в различни инструменти (моторни триони, ножици, мото-плитки и др.). Не е тайна, че обработката на дървени повърхности (изключително за работа на открито) с използвано масло предотвратява тяхното увреждане под въздействието на заобикаляща среда.

От това как планирате да използвате използваното двигателно масло в бъдеще и процедурата за отчитане на това ще зависи.

Трябва ли използваното моторно масло да се регенерира? Каква е счетоводната процедура?

Материалните запаси се признават като актив, при условие че могат да бъдат надеждно оценени, а също и ако използването на такива резерви включва получаване на бъдещи икономически ползи. Тази индикация съдържа стр. 1 раздел. II НП(С)БУ 123. Значи използвано двигателно масло трябва да се пише с главни буквив баланса на институцията, ако можете да го предадете за обработка и да получите поне някакъв доход за това. Вие също трябва да капитализирате такова масло, ако планирате да го използвате за икономическите нужди на институцията. Но в случай, че не ви се плаща за изхвърляне на отработено масло и вие сами трябва да платите (и това е възможно), тогава няма смисъл да го кредитирате в баланса на институцията. Ще бъде достатъчно да се води само количествена сметка на тези отпадъци.

За отчитане на материалните запаси, държани с цел по-нататъшно разпространение, прехвърляне или продажба, Сметкопланпредоставени подсметка 261„Запаси за разпространение, прехвърляне, продажба”. Следователно използваното масло, което институцията планира да прехвърли (продаде) на специализирано предприятие за обезвреждане, трябва да се вземе предвид в тази подсметка. Като има предвид, че отчитането на използваното масло, което се планира да бъде оставено в институцията и използвано за икономически цели, е препоръчително да продължи подсметка 239„Други материали“.

Като цяло процедурата за отчитане на използваното масло не се различава много от процедурата за отчитане на скрап, за която вече сме говорили повече от веднъж на страниците на нашия вестник. Осчетоводяването на такова масло (подобно на осчетоводяването на скрап) трябва да бъде документирано отгоре(акт за приемане на материални ценности). Резултатите от неговата оценка също трябва да бъдат отразени в акт за оценкапроизволна форма. Цената на такива материали се определя въз основа на цената на тяхното възможно изпълнение.

важно!Ако отработеното масло остава за директно използване в институцията (не е предадено на специализирано предприятие за преработка), не по-късно от последния работен ден на месеца, количеството на тези материали трябва да бъде съставено и предадено на органите на службата на държавното съкровище Удостоверение за постъпления в натура.

Помислете за процедурата за отразяване на операциите за подмяна на двигателно масло в служебен автомобил по счетоводни сметки, като използвате условен пример.

Пример 2. Болницата закупи 6 литра моторно масло за поддръжка на линейка (ГАЗ-32214). Цената на моторното масло е 420 UAH. (с ДДС - 120 UAH). Маслото в масления съд на двигателя на автомобила е сменено от шофьор от болница. Цената на използваното масло се отписва към действителните разходи въз основа на отчет за отписване в съответствие със стандартен формуляр № З-2.

При смяна на двигателно масло от автомобила са източени и кредитирани 5,5 литра отработено масло. Според акта за оценка цената му е 27,50 UAH. (5,5 л х 5 UAH). Ръководството взе решение отработеното масло да бъде предадено за преработка в специализирано предприятие. Фактът на предаване на отпадъците на специализирано предприятие се удостоверява с акт за приемане на използвани масла (смазочни материали).

Пари в бройза предадено използвано масло в размер на 27,50 UAH. получени по специална регистрационна сметка на бюджетна институция.

В счетоводството тези операции трябва да се показват, както следва:

№ п / стр		Кореспонденция на подсметки		Сума, UAH
		дебит	кредит
	Преведени средства към доставчика за закупеното двигателно масло
	Моторно масло кредитирано
	Използвано двигателно масло, отписано за поддръжка на автомобила
	Кредитира се отработено масло, което подлежи на доставка в специализирано предприятие
	Начислени приходи от продажба на отработено масло
	Предадено въз основа на акта отработено масло на специализирана фирма
	Получени средства от специализирано предприятие по специална регистрационна сметка на институцията
* Считаме, че използването на подсметка 711 „Приходи от средства, получени като плащане за услуги“ при осчетоводяване на използвано масло е неподходящо, тъй като институцията в този случай няма приходи, а задължения да ги прехвърли на специализирано предприятие. Приходът се начислява при продажба на използвани масла на специализирано предприятие.

Това е всичко. Пазете природата и спазвайте закона!

Регламенти

Кодекс за административните нарушения -Кодекс на Украйна за административните нарушения от 07.12.84 г. № 8073-X.

Жълт списък на отпадъците -Жълт списък на отпадъците, одобрен от Кабинета на министрите от 13 юли 2000 г. № 1102.

Заповед № 1221- Процедурата за събиране, транспортиране, съхранение, преработка (рециклиране), обезвреждане и / или обезвреждане на използвани масла (смазочни материали), одобрена с Постановление на Кабинета на министрите от 17 декември 2012 г. № 1221.

Указ № 118- Постановление на Кабинета на министрите на Украйна „За одобряване на процедурата за подаване на декларация за отпадъци и нейната форма“ от 18 февруари 2016 г. № 118.

Наредба № 102 -Правилник за поддръжката и ремонта на пътните превозни средства на автомобилния транспорт, одобрен със заповед на Министерството на транспорта от 30 март 1998 г. № 102.

Норми No43- Норми за разход на гориво и смазочни материали в автомобилния транспорт, одобрени със заповед на Министерството на транспорта от 10 февруари 1998 г. № 43.

Инструкция №333- Указания за прилагане на икономическата класификация на бюджетните разходи, одобрени със заповед на Министерството на финансите от 12 март 2012 г. № 333.

Сметкоплан- Сметкоплан за счетоводство на бюджетните институции, одобрен със заповед на Министерството на финансите от 26 юни 2013 г. № 611.

Наредба № 615- Правила за предоставяне на услуги за поддръжка и ремонт на колесни превозни средства, одобрени със заповед на Министерството на инфраструктурата от 28 ноември 2014 г. № 615.

DSanPіN 2.2.7.029-99 -Държавни санитарни правила и норми „Хигиенни изисквания за управление на промишлени отпадъци и определяне на техния клас на опасност за общественото здраве“ DSanPіN 2.2.7.029-99, одобрени с постановление на Главния държавен санитарен лекар на Украйна от 01.07.99 г. № 29.

НП(С)БУ 123- Национална наредба (стандарт) за счетоводство в публичния сектор 123 "Запаси", одобрена със заповед на Министерството на финансите от 12 октомври 2010 г. № 1202.