Двуцветна кола. Двуцветна автомобилна боя

Ако искате колата ви да изглежда оригинална и стилна, то има лесен начин за това - боядисване на колата в два цвята. Ако всичко е направено правилно - и информацията, представена в тази статия, има за цел да помогне за това - тогава вашият автомобил винаги ще бъде в полезрението, благоприятно различен от колегите си.

Как да боядисаме кола в няколко цвята: технологични процеси

Най-трудното при двуцветното боядисване на автомобили е създаването на контрастен преход от една боя към друга. За да се постигне това, повърхността, върху която не трябва да има втората боя, е внимателно покрита с филм, след което се извършва боядисване. Филмът след работа се отстранява и изхвърля.

Ако трябва да се боядисат два цвята малки части, тогава за тези цели се използва прахообразна маса. Невъзможно е да боядисате цялото тяло на автомобила с използването му в няколко цвята - ще се забележат преливания, които ще развалят цялото впечатление от боядисването. За да се избегне това, на второ ниво трябва да се използва обикновен емайл. Най-лесният начин за боядисване в различни цветове джанти: там детайлите на прехода са просто невъзможни за разглеждане.

Плавен и труден преход

Съществуват различни вариантибоядисване на автомобили в два цвята. Така че боядисването в два тона не винаги се състои от твърди линии. Плавните преходи на цветове, подобни на цвят, могат да дадат оригинален ефект, но трябва да се има предвид, че цената на грешка тук ще бъде висока (ще трябва да повторите цялата работа) и следователно този процес трябва да бъде поверен на опитни майстори.

Често се използва двуцветно оцветяване, при което границата на емайла минава по ставите на части (крила, врати, капак и др.).

Всяка от тези опции е привлекателна по свой начин и за да си представите как ще изглежда на практика, вижте боядисването на кола в два цвята на снимката по-горе и видеоклипа в края на статията - това ще ви позволи да изберете подходящ вариант.

Щастливи комбинации

На практика най-често срещаните цветови комбинации са:

• син "електротехник";
• сребро;
• портокал;
• Тъмно червено.

В същото време отбелязваме, че комбинацията от бяло и черно почти никога не се среща, а кафявите и люляковите цветове понякога се срещат само в основните преходи. Както показва практиката, кола, боядисана в един цвят, но използваща няколко тона или седефена боя, прави силно впечатление - винаги изглежда свежа и стилна:

Ако в резултат на боядисване на кола искате да придадете на колата си максимална оригиналност, ако си струва да добавите малко пигмент към боята. Внимателно нанесен, пигментният слой е в състояние благоприятно да подчертае границата на прехода, добавяйки привлекателност към външния вид на автомобила:

Промени в PTS

Доколкото знаем, колата трябва да съответства на цвета, посочен в заглавието, с 70%, със значителни промени, трябва да подадете заявление в КАТ, към което е свързана регистрацията превозно средство.

Носете със себе си:
1. Паспорт (гражданин)
2. PTS
3. Свидетелство за регистрация на МПС

Таксата е 500 рубли.

В PTS не забравяйте да проверите знака за промяна на цвета на автомобила.

Преходното боядисване е технология, реализирана с частично боядисване на възстановени след повреда елементи на каросерията. Локалното боядисване по метода на плавен преход е труден за изпълнение процес, който не всяка сервизна станция ще предприеме, тъй като е по-рационално боядисът, от гледна точка на финансова печалба, да пребоядиса цялата част.
Преходното боядисване е по-сложно от обикновено

Тази статия представя живописта. Ще се научиш технологични характеристики този процес, проблеми, възникващи при изпълнението му, необходими материали и оборудване за оцветяване. След като проучите инструкциите, можете да рисувате кола с преход със собствените си ръце, спестявайки пари и като резултат получавате качествен резултат.

Основи на рисуването на преход

Боядисването на автомобилна част по време на частичен ремонт на каросерията изисква строг подбор на използвания цвят бояджийски материалспоред оригиналния цвят на превозното средство - нито един уважаващ себе си автомобилист няма да си позволи да кара кола, боядисана в раздор.

За да изберете цвета на сянката, определен от производителя на машината, или използвайте специални компютърни програми, но нито един от методите не дава 100% точен резултат. Боята на машината по време на нейната работа избледнява под действието на слънчевата радиация и се поврежда поради механични въздействия, в резултат на което визуално се забелязват тонални разлики между старата и новата боя на купето.

Боядисването с автоматичен преход осигурява плавно съответствие на цвета между възстановената повърхност на покритието и фабричната боя, практически невидимо за окото. Технологията се използва за боядисване на всякакви елементи на тялото, в допълнение към частичен ремонтс помощта на този метод колата се боядисва в два цвята - с градиент.

На повърхността на тялото има две покрития - лак и боя. Трябва да рисувате с преход всеки слой поотделно, докато границите на прехода на лак и боя се разпространяват - емайлът се нанася с лопата от 5-10 сантиметра извън възстановената зона, а лакът припокрива старото покритие с 20 -30 см. Можете също така да направите прехода с лак, като напълно актуализирате старото лаково покритие върху повърхността на цялата част, но този подход води до загуба на материал.

За да се изгладят контурите на преходната зона, по време на оцветяването се използва преходен разредител. Този материал се произвежда отделно за емайл и лак - ще трябва да закупите два отделни състава. Препоръчваме да използвате разтворител и боя от същата марка, тъй като съставите различни компаниичесто несъвместими.

Разтворителят ви позволява да премахнете прехода на нюанса между повърхността на тялото и възстановената зона. Изглаждането се получава поради активни химикали, в които се разтварят пигментите на нанесената боя, което размива границите на боядисаната зона.

Боядисването на автомобилна част се извършва чрез нанасяне на тънък слой разтворител върху преходния контур, след което върху него се напръсква основният материал. Времето за съхнене на разтворителя не се очаква - емайлът се нанася веднага, докато разтворителят се изпари от третираната повърхност.

Как да боядисаме кола у дома

Направи си сам боядисване с преход се извършва в добре осветена стая. Светлината играе тук ключова роля- ще трябва да оцените визуално разликите между частите на тялото и да направите необходимите корекции. Ако работите, в допълнение към плафона, използвайте LED светлини, насочени към частта от тялото, която се обработва. Предварително мокро почистване на помещението чрез издухване на пода и стените на гаража със сгъстен въздух.

За да рисувате с преход, ще ви трябват следните материали:

• Емайл с цвят, идентичен с повърхността на тялото (използвайте фабричния код на боята, той е посочен на двигателен отсекплоча или вземете резервоар за газ със себе си в магазина, според който ще изберете желания нюанс);
• Разтворител (за акрилни, алкидни или нитро бои - в зависимост от вида на използвания емайл);
• обезмаслител;
• Шкурка (зърнистост P1500);
• самозалепваща лента;
• Лепкави кърпички;
• Скоч брайт, паста и полиращи кърпички.

Боядисването на авточасти с преход изисква последователно нанасяне на два състава - боя (лак) и разтворител. За пръскане е рационално да използвате два отделни пистолета, така ще спестите време, като се лишавате от необходимостта да почиствате спрей бутилката след нанасяне на всеки слой.

Следните инструкции ще ви помогнат да боядисате колата с преход:

1. Запечатваме тялото около третираната зона с вестници и маскираща лента, за да предотвратим попадането на боя в съседни зони;
2. Матираме частта и преходната зона върху фабричната боя (разстояние 10-15 см) с шкурка P1500, като премахваме гланца от старата боядисванедо получаване на изразена грапава текстура. Поради грапавостта се увеличава адхезията (адхезията). метална повърхности нанесена боя;
3. Отстраняваме праха, образуван по време на фугирането, с влажна кърпа, след изсушаване отстраняваме останалия прах с лепкава кърпа;
4. Обезмаслете третираната повърхност с бял спирт;
5. Нанасяне на първия слой основен емайл- напълнете резервоара на пистолета с боя и настройте захранващото налягане на 1,3 бара. Като държим дюзата на пистолета за пръскане на разстояние 20-25 см от тялото, затъмняваме областта на боядисване с диагонални движения;
6. Изчакваме емайла да изсъхне "на пипане" (15-30 минути, точно времепосочено на опаковката на материала) и от разстояние 35-40 см напръскайте тънък слой разтворител по външния контур на боядисаната зона;
7. Веднага нанасяме втори слой емайл (налягането на пистолета се повишава до 1,7 бара), като застъпваме боядисаната зона и я разширяваме към съседните зони. Третият слой емайл се нанася при налягане 2 bar - първо се напръсква разтворителя по страничните контури на детайла, след което се нанася боята, като се засенчва извън зоната за боядисване.

За да направите преход при боядисване на автомобил, нанасяйте всеки следващ слой основен емайл с по-високо налягане на пръскане, като системно увеличавате разстоянието между дюзата на пистолета и каросерията - това ще изглади сянката на съседните повърхности.

Отварянето на боядисаната част с лак се извършва след изсъхване на емайла. Ако боядисването на частите заема повече от 2/3 от тяхната площ, лаковото покритие на елемента на тялото се подновява напълно. При прехода фабричното лакиране в съседните зони се почиства с матираща паста и скоч-брайт.

1. Смесваме лака с активатора в пропорциите, посочени от производителя;
2. От разстояние 35-40 см отваряме боядисаната зона с първия слой с минимално разстояние извън границите му;
3. След като лакът е изсъхнал на допир, напръскайте втория слой, като смесите петното извън контурите на ремонтираната зона;
4. Използва се за нанасяне на трети слой течен състав(лак 1:1). Петно от лак се извършва отвъд основния слой боя на разстояние 15-20 сантиметра.

Полирането на боядисаната зона ви позволява да премахнете прехода след боядисване на автомобила. Повърхността се полира след времето, необходимо за пълно изсъхване на лака (съгласно препоръките на производителя).

Първоначално мястото на свързване на прясно нанесен и фабричен лак се обработва със скоч-брайт и матираща паста с лопатка 3-5 см във всяка посока. След това върху матираната зона се нанася полираща паста, която се втрива в тялото със специална салфетка (или машина), докато на повърхността се появи устойчив блясък.

Проблеми при боядисване с преход

Доста трудно е да направите прехода при боядисване на кола без опит. Проблеми възникват в следните случаи:

• Неправилен избор на боя - двуцветно боядисване, когато съставът, използван за частично боядисване, и оригиналният нюанс на тялото не съвпадат, не може да се скрие дори при пълно спазване на технологията за преход. За да избегнете проблеми, не се доверявайте на избора на боя на око - изберете състава чрез код или с помощта на компютърна програма;
• Появата на "плешиви петна" при матиране на лак. За почистване на лаковото покритие не използвайте финозърнеста шкурка (P1600, P200 и др.) - тя образува шагрен на повърхността (неравности, подобни на портокалова кора), които не се скриват от полираща паста. Нанесете скоч брайт и специален матиращ състав;
• Не започвайте да полирате невтвърден лак, това е изпълнено с увреждане на покритието и необходимостта от пълното му обновяване. Препоръчителната пауза между лакирането и полирането е 2-3 дни.
• За да избегнете матовостта на боядисаната зона и появата на петна по време на нанасяне на основния емайл, пръскайте разтворителя само по границите на третираната повърхност, а не върху цялата й площ;

Характеристики на преходния цвят

Боядисването на автомобили с метални състави изисква използването на свързващо вещество - специална боя за прехода. Свързващото вещество е безцветна емулсия, визуално подобна на лака, който е основният компонент на емайловите бои. При локално боядисване на тялото той действа като течен субстрат, в който е заровен пигментът на нанесения състав.

На границата на старата и новата боя, слоят на нанесеното покритие е тънък, дебелината му не е достатъчна, за да разпредели равномерно алуминиевите частици, които придават на металика отразяващ ефект. Произволно разположените частици в точките на прехода образуват тъмен ореол (особено страда от този проблем). Свързващото вещество образува мокър слой на границата на прехода, в който са заровени алуминиеви метални пигменти, което позволява на частиците да се настанят равномерно върху боядисаната повърхност.

ГЛЕДАЙТЕ ВИДЕО ИНСТРУКЦИИТЕ

Свързващото вещество се нанася върху третираната зона на тялото с лопатка около мястото на частично оцветяване, така че целият следващ емайл да се намира в зоната на безцветния основен слой. Биндерът се напръсква с аерограф, не се допуска изсъхване - емайлът се нанася веднага след основния слой. Боядисването в два цвята, с плавен градиент на телесните цветове, винаги се извършва с помощта на биндер.

Съвременните технологии позволяват на собствениците на автомобили да се открояват на пътя сред монотонността на автомобилите по различни начини. Това могат да бъдат висококачествени тунинг части, аерография и др. Колата, боядисана в два цвята, също изглежда ефектно. Такава кола ще се превърне в светло петно ​​в сивия поток от автомобили, подчертавайки творческата личност на своя собственик.

Можете да изберете всякакви цветове за боядисване на автомобила, така че няма ограничения за полета на въображението на собственика. Обикновено се предпочитат или фиксирани граници между два цвята, или плавни преходи, тоест пръскане на един цвят в друг. Най-често собствениците на автомобили боядисват отделни части на тялото: врати или покрив.

Ако собственикът иска да боядисва части със среден размер, например броня, тогава за това се използва прахово боядисване. Този методе най-простият и печеливш.

Фирма "БордоАвто" ви предлага да използвате услугата боядисване на автомобила в два цвята. Нашите специалисти имат практически опит и необходимо оборудванеда извършват работа на професионално ниво. а именно:

• пистолет за боядисване;
• компресор; маскираща лента, филм;
• разтворител, обезмаслител, шлифова боя, емайл, лак;
• автошпакловка;
• лакове;
• предпазни средства и гащеризони.

Обръщането към специалисти е най-доброто решение, тъй като боядисването на автомобил е невъзможно обикновен гараж. За получаване перфектен резултаттрябва да се осигури подходящо отопление, вентилация и осветление. Освен това в помещението не трябва да има прах в строг ред, тъй като дори и най-малката частица, която се е утаила върху тялото на автомобила, в бъдеще ще се превърне в изявен дефект на покритието.

Как се боядисва кола в два цвята?

Боядисването на автомобил в два цвята се извършва по същата технология като обичайното боядисване на тялото. Единствената разлика е използването на две различни нюанси. Само истински професионалист може да извърши плавни преходи между два тона. Също така може леко да потъмни краищата на детайлите, което ще създаде допълнителен ефект на обем.

При поръчка на тази услуга от фирма БордоАвто, всеки клиент ще бъде предварително консултиран за избор на определен цвят. Това се дължи на факта, че различни моделиимат неравна геометрия на тялото: някои нюанси ще подчертаят благоприятно колата, докато други само ще я развалят външен вид. Нашата компания гарантира, че клиентът ще знае предварително цената и времето на процедурата за двуцветно боядисване. Нито цената, нито срокът ще бъдат увеличени, тъй като боядисването приключи.

За да направите екстериора на автомобила специален, ще ви помогне необичайна боя с два цвята, които се комбинират помежду си. Сега можете да извършвате рестайлинг на автомобили не само с професионалисти, но и сами. Какво е необходимо за това, можете да научите от този материал. Основното нещо, което трябва да има един автомобилен ентусиаст, е творческа визия за резултата преди боядисване в два цвята. За хора, които нямат артистични способности, всички видове програми за моделиране преди боядисване ще помогнат да предвидят своя стоманен приятел в бъдеще.

Може би трябва да потърсите помощта на дизайнер, за да бъде резултатът най-добър. В крайна сметка такава работа се извършва веднъж завинаги през останалото време (или докато ви омръзне).

Много Шумахери, вместо един цвят, посочен в документите, правят купето на автомобила двуцветно. Това е печеливша техника за спестяване на бюджета и подчертаване на индивидуалността. В крайна сметка на вторичен пазар, както и във фабричната версия) не винаги се прибират лесно добри колив добро състояние с цяло тяло, но и изработени в любим цвят. И чрез добавяне на втори нюанс е възможно да убиете всички птици с един камък.

Как да комбинираме цветовете при рисуване?

Можете да си спомните компютърни приложения за деца, където колата трябваше да бъде боядисана на части, като изберете правилния цвят за всяка част. По същия начин си струва да се подходи към въпроса при промяна на външния вид на истинска кола.

Ако черното може да се комбинира с почти всеки цвят, тогава за розово, жълто, бордо все още трябва да се опитате да изберете чифт. Но в такива случаи има ефективен начинизход: използвайте втори нюанс от същата цветова схема като основната. Резултатът от тази комбинация ще бъде скромност, подправена с вкус.

За някои шофьори, вместо фабричния гланц на Zhiguli, е достатъчно да се използва хром, металик, лакиран. Тези цветове са изключителни сами по себе си, а когато се комбинират с друг вариант, изглеждат помпозни.

2 цвята за работа: избор на преход на границата

Съдейки по снимката, боядисването на колата в два цвята се извършва по различен начин. Можете да намерите модели, разделени с ясна линия. Други имат по-плавен преход. Всеки метод има свои собствени характеристики.

Прехвърляне на ясни ръбове. Тази опция за преход на цвета също може да бъде представена по различни начини. Като алтернатива, на кръстовището на основните и спомагателните нюанси, можете да нарисувате ясна линия с прилагането на хром. Най-често се използва на мястото на къдравата линия на купето: на нивото на предното крило, вратите, задното крило или по вълнообразна извивка при по-новите модели.

Плавният преход най-често покрива тялото, ако е направен в едно цветова схема. Къде ще се случи комбинацията е въпрос на фантазия. Основното е да се поддържа симетрия, така че тялото да има изглед.

Нюанси на работа

Като основа е по-добре да използвате бои върху праховия компонент. Нанася се добре на равномерен слой. За втория спрей е по-добре да използвате емайл. За прехвърляне на нестандартни счупени или гладки линии върху повърхността на тялото се използва маскираща лента или специални заготовки за шаблони.

Извършете боядисване в два цвята, като използвате същата технология, както при конвенционалните бояджийски работи. Единственото нещо е, че първо се нанася светъл цвят и едва след това тъмен.

Последователност:

Невъзможно е да се извърши преходът според техниката на ретуширане в частни условия. В крайна сметка това изисква подходящо оборудване и най-важното - умения. Ето защо, преди да изберете метод на преход, трябва да решите дали боядисването ще се извърши самостоятелно или от специалисти.

Забележка на пътя

Ако боядисвате кола в няколко цвята, трябва да запомните, че при среща с служител на КАТ със сигурност ще възникнат въпроси относно цвета на каросерията. За да излезете от такива ситуации без глоби и проблеми, струва си да промените цвета по време на боядисване с не повече от 30% от повърхността на тялото.

Ако тази норма бъде превишена, тогава в рамките на пет дни след пребоядисването си струва да легализирате вашите иновации, като издадете заявление за промяна на TCP. В документите ще бъдат посочени и двата цвята. След това можете безопасно да шофирате по пътищата, без да се страхувате от проверки.

Експерт: Андрей Волков.

Ако шофьорът се стреми да гарантира, че външният вид на автомобила му е възможно най-необикновен, тогава това може да бъде отлично решение за него. Това гарантирано ще засили интереса на околните към неговия автомобил, както и ще подчертае много от визуалните му предимства. Разбира се, такава опция за покритие изисква изпълнителят да високо нивоумение, поради което изпълнението на тази процедура е препоръчително да се доверите на професионалисти от специализиран автосервиз.

Боядисване на автомобил в два цвята: същността на техниката

Като правило, разглежданата технология включва използването на цветова комбинация, състояща се от първични (по-наситени) и вторични (приглушени) тонове. Що се отнася до това дали тези нюанси трябва да принадлежат към една и съща цветова гама, всичко зависи от вкуса на клиента. Така че, ако той се стреми към максимална екстравагантност, можете да изберете комбинация от цветове, които са много различни по отношение на техния "темперамент". И ако собственикът на автомобила има умерен характер, използването на нюанси от същата гама е по-подходящо.

Процесът на боядисване на автомобил в два цвята включва:

• подготвителна работа (почистване от прах, мръсотия, мазнини, ръжда и др.);
• боядисване на две части от повърхността на две различни цветове(по правило първо се прилага по-светъл тон);
• ако е необходимо - ретуширане на границата между две цветни зони (използва се, ако клиентът се нуждае от плавен, а не рязък преход между цветовете);
• лакиране на два слоя;
• крайно полиране.

Трябва също да се отбележи, че процедурата по боядисване изисква повишена точност от страна на изпълнителя, в резултат на което използването на специални защитни шаблони или ленти е задължително условие.

Боядисване на автомобил в два цвята: цена, която е напълно оправдана от отличен резултат

Разбира се, цената на тази услуга в повечето случаи е повече от боядисването на автомобила по стандартния начин. Но крайният резултат, който може да бъде постигнат с негова помощ, напълно оправдава вложените в него средства. Освен това сега можете лесно да намерите квалифицирани майстори, които могат да се справят с такава задача не само бързо и ефективно, но и доста евтино.

И накрая, остава да се изброят точките, които определят крайната цена на такава услуга като боядисване на автомобили в два цвята. ЦенаНа този видпроизведения зависи преди всичко от техния брой и сложност, както и от продължителността на всички необходими дейности. Освен това в някои ситуации допълнителните желания на клиента могат да имат значение.