Viss par jaunās automašīnas ielaušanās procedūru

Pēc jaunas automašīnas iegādes daudzi cilvēki domā par to, vai ir vērts skriet automašīnā.

Jaunajam "dzelzs zirgam" nepieciešama īpaša piesardzība, daži ražotāji to norāda rokasgrāmatā. Bet ir vērts atcerēties, ka tā tālākais liktenis būs atkarīgs no mašīnas darbības apstākļiem ielaušanās periodā. Iebraukšanai ir jānotiek ne tikai jaunai automašīnai, bet arī automašīnai, kurai nomainīts vai veikts kapitālais remonts.

Dzinēja ielaušanās

Galvenais nosacījums dzinēja uzlaušanai ir nenoslogot dzinēju pirmos 1500 kilometrus. Pie lielas slodzes šajā periodā tas var negatīvi ietekmēt transmisiju un dzinēju. Daudzi ražotāji norāda, ka dzinējam nevajadzētu ilgstoši darboties vienā ātrumā un izvairīties no ilgstošas ​​dzinēja darbināšanas ar vienādu ātrumu. Tāpat jāizvairās no pēkšņiem grūdieniem, pēkšņa paātrinājuma vai bremzēšanas.

Daudzi eksperti uzskata, ka optimālāk būs noturēt kloķvārpstas apgriezienu skaitu robežās no diviem līdz četriem tūkstošiem. Bet ielaušanās periodā apgriezienu skaitam jābūt mazākam par trim tūkstošiem.

Automašīnas instrukcijās daudzi raksta, ka darbs neitrālā pārnesumā ir sarežģīti ekspluatācijas apstākļi, tāpēc pēc iespējas mazāk izmantojiet automašīnu tukšgaitā. Vēlams arī izslēgt dzinēja bremzēšanu, jo tas pārslogo automašīnas galvenās vienības.

Automašīna ar benzīna dzinēju

Vispārīgi ieteikumi auto darbināšanai ar benzīna dzinēju pirmos tūkstoš kilometrus - nepārsniedziet ātrumu 90 km/h, nelietojiet augstāko pārnesumu un dzinēja apgriezieniem jābūt zem 3300-3500 apgr./min. Pēc tam pakāpeniski palieliniet slodzi (apgriezienus un augstākā pārnesuma izmantošanu), un par aptuveni 3000 kilometriem jūsu automašīna varēs realizēt savas darbības īpašības.

Automašīna ar dīzeļdzinēju

Dīzeļdzinēja uzlaušana ir grūtāka. Nobraucot pirmos 1500 kilometrus, apgriezieniem jābūt zem 2500, bet tajā pašā laikā virs 1200. Ielaušanās laikā nav ieteicams izmantot tukšgaitu, un iesildīšanās laikā ir nepieciešams noturēt dzinēja kloķvārpstu. ātrums pie 1200 apgr./min. Tikai pēc ielaušanās šie ierobežojumi tiek atcelti. Dīzeļdzinējiem ir divas līdz trīs reizes lielāks nobraukums nekā benzīna dzinējiem. Pēc aptuveni 6000 km auto pilnībā realizē savu veiktspēju.

Darbojas ne tikai dzinējā

Neaizmirstiet, ka jaunai automašīnai ir jāiebrauc ne tikai dzinējs, bet arī citi elementi - transmisija un bremzes. Pārnesumu pārslēgšana jāveic vienmērīgi un jāizvairās no asas nospiešanas un “metieniem”.

Iebraukšanas iespējas ar automātisko pārnesumkārbu

Automātiskajai pārnesumkārbai nav ielaušanās funkciju, taču ir daži punkti, kuriem jāpievērš uzmanība:

• Neieslēdziet augstāko pārnesumu (parasti ceturto).
• Braukšanas laikā neizmantojiet neitrālu pārnesumu.
• Skrien pa laukiem, jo, braucot sastrēgumos, var “nogalināt” kasti.
• Nomainiet eļļu pārnesumkārbā pēc 1000-2000 km nobraukuma.

Cik kilometru jāskrien

Dažādos avotos ir diezgan lielas nobraukuma atšķirības - no 1000 līdz 5000 kilometriem. Nav vienprātības, taču šo informāciju parasti ražotājs norāda rokasgrāmatā, lai gan daudzi tirgotāji saka, ka nav nepieciešams ielauzties - viņu devīze ir "sēdies un aiziet".

Braucu ar jaunu auto Lada Granta

Ielaušanās periods ir aptuveni 3000 km. Šajā periodā notiek vairāk jaunu detaļu slīpēšana un iestrāde.

Noteikumi, kas jāievēro pirmajos 3000 km noskrējiena:

• Nemainiet eļļu, kas tika iepildīta rūpnīcā.
• Riepu spiediens jāpārbauda pirms katra brauciena.
• Neļaujiet dzinējam darboties ar dzinēja apgriezieniem, kas pārsniedz 3000, kā arī brauciet ilgu laiku ar tādu pašu ātrumu. Optimāli ir izmantot dzinēju diapazonā no 2000 līdz 3000 apgr./min.
• Pareiza pārraide.
• Braukšanas ātrumam jābūt mazākam par 100 km/h.
• Pirmajos 1500 km nobraukuma laikā neizmantojiet piekto pārnesumu.
• Nekraujiet transportlīdzekli (nevelciet citus transportlīdzekļus vai piekabes).
• Jūs nevarat strauji bremzēt un paātrināt.
• Centieties neļaut dzinējam darboties tukšgaitā.

Bremžu ievilkšana

Lada Grants bremzes pirmajos 500 km ir jāiebrauc. Lai bremžu kluči pareizi “pierastos”, jāizvairās no asas bremzēšanas. Skrienot var būt svešs troksnis.

Transmisijas ieskriešanās

Lai slīpētu berzes uzlikas, jums vienmērīgi jāpārslēdz pārnesumkārbas apgriezieni.

Brauc ar Volkswagen Polo Sedan

Ielaušanās laikā galvenais ir nepārslogot dzinēju. Labāk ir griezt dzinēju līdz 4500 apgr./min ar minimālu slodzi, nevis braukt ar slodzi ar 2000 apgr./min.. Tajā pašā laikā pirmajos 500 kilometros jāievēro vienmērīga kustība (bez raustīšanās, pēkšņas bremzēšanas vai pēkšņa paātrinājuma) .

Nobraukums līdz 500km

Pirmajos 50 kilometros labāk braukt ar trešo pārnesumu ar ātrumu 40-50 km/h. Pēc tam pārslēdzat uz ceturto pārnesumu un paātrinat līdz 60-70 km/h. Ar šādu ātrumu jums jānobrauc 100-150 kilometri.

Jāizvairās no pēkšņa paātrinājuma, kā arī jāsamazina pārnesums un ātrums, braucot kalnā.

Nobraukums 500-1000

Tagad jūs varat izmantot piekto pārnesumu ar ātrumu virs 100 km/h. Bet kustība iespējama tikai horizontālos posmos vai “lejup”.

Raidījums
Ceturtais

Nobraukums 1000-1500

Tagad jūs varat palielināt dzinēja apgriezienu skaitu līdz 3500.

Raidījums
Ceturtais

Nobraukums 1500-2000

Šajā ielaušanās periodā jūs varat pakāpeniski noslogot dzinēju. Paātrinot, apgriezieni minūtē var sasniegt 4000.

Raidījums
Ceturtais

Rezultāti

Ar šādu uzvedību iebraukšanas laikā tiks apkopota nepieciešamā statistika par automašīnas uzvedību, kas noderēs degvielas uzpildes staciju speciālistiem. Tāpat ir vēlams veikt TO iebrukuma skrējiena beigās, ko sauc par TO-0.

Skrien ar automašīnu Kia Rio 2013

Ātrums nedrīkst būt mazāks par tabulā norādīto.

Iebraukšana pie mašīnas - pirmie 2500 nobraukuma km. Tieši šajā periodā notiek intensīva detaļu iestrāde.

Kustības jāsāk tikai ar pirmo pārnesumu zemā ātrumā.

Izvairieties no liela ātruma (mazāk par 1150 km/h) un lieliem apgriezieniem (jābūt mazākiem par 4000).

Izvairieties no braukšanas sarežģītos apstākļos. Tā ir kustība dziļā sniegā, smiltīs, ledū, slapjā asfaltā un citās vietās.

1. Nevelciet citus transportlīdzekļus vai piekabi.
2. Ir nepieciešams uzraudzīt dzinēja un priekšējo riteņu rumbu temperatūru. Ja ir pārkaršanas vai hipotermijas pazīmes, nekavējoties jānovērš cēloņi.
3. Pārraugiet visus stiprinājumus un savlaicīgi pievelciet tos. Tie var būt riteņu stiprinājumi, stūres stieņa savienojumi, atsperu kāpnes, stūres bipods, stūres šarnīra sviras un trokšņa slāpētāja izplūdes caurule pie dzinēja izplūdes kolektora.

Braucu ar jaunu auto Chevrolet Niva

Braucot ar jaunu automašīnu, nepieļaujiet lielus dzinēja apgriezienus pirmajos tūkstoš kilometros (dīzeļdzinējam pirmajos 1500 kilometros). Iebraukšana ar benzīna dzinēju notiek pirmajos 3000 km, bet ar dīzeļdzinēju - 6000 km.

1. Izvairieties no pēkšņa paātrinājuma vai palēninājuma, lai kustīgās daļas labi pierastu viena pie otras.
2. Izvairieties no pēkšņām kloķvārpstas rotācijas izmaiņām (dzinēja apgriezienu skaita).
3. Iebraucot, pakāpeniski palieliniet apgriezienus.
4. Ja mašīnu izmantos pilsētās, tad ieskriešanai jābūt lielākai.

Braucu ar jaunu auto Renault Duster

• Izvairieties no dzinēja darbināšanas tukšgaitā (800–900 apgr./min.).
• Šajā gadījumā manuālajai pārnesumkārbai nevar ieslēgt piekto pārnesumu (automātiskās pārnesumkārbas ceturto pārnesumu).
• Centieties nebremzēt dzinēju.
• Pirms braukšanas uzsildiet dzinēju vairākas minūtes pie 1200-1500 apgr./min.
• Braucot, saglabājiet ātrumu 2000-2500 robežās.
• Neieslēdziet otro pārnesumu, kamēr dzinējs nav pilnībā uzsildīts. APKK ir jāiestata piespiedu režīms, lai otrais pārnesums neieslēdzas.
• Kustības laikā neveiciet pēkšņus raustījumus. Kā arī pēkšņs paātrinājums vai bremzēšana.
• Ja iespējams, izvairieties no satiksmes pilsētā.

Ideāls variants dzinēja darbināšanai būtu trase. Trasē nepārslēdziet virs ceturtā pārnesuma un negrieziet dzinēju virs 3000 (ātrumam jābūt zem 80 km/h). Ir vērts atcerēties, ka jums ir pastāvīgi (ik pēc 10,15 minūtēm) jāmaina ātrums (diapazonā no 2000-3000 apgr./min). Apmēram ik pēc 100 kilometriem pārbaudiet eļļas līmeni dzinējos, kā arī citus šķidrumus, īpaši, vai nav noplūdes (paskatieties zem automašīnas).

Pirmie pāris simti kilometru automašīnai ir ļoti svarīgi.

Transmisijas ieskriešanās

Mašīnas ielaušanās laikā aizliegts to darbināt bezceļa apstākļos. Tāpat nav ieteicams pieslēgt priekšējo asi pirmajos 500 kilometros. Pirmos 1000 km nevelciet citu automašīnu vai piekabi.

Lai kluči labi “pieslēgtos” pie diskiem, jāizvairās no pēkšņas bremzēšanas.

Eļļa

Rūpnīcās “īpašo” eļļu ielej bez antifrikcijas piedevām, lai detaļas ātri “ieklītos”. Tāpēc pēc ieskriešanas ieteicams to nomainīt, jo eļļā parādīsies daudz metāla mikrodaļiņu. Šīs mikrodaļiņas var pilnībā aizsprostot dzinēja eļļas filtru un palielināt jauna dzinēja nodilumu. Šajā gadījumā ražotājs parasti iepilda minerāleļļu, un pirmajā eļļas maiņā jau tiek izmantota sintētiskā eļļa.

Secinājums

Jaunam auto ir jāpievērš liela uzmanība. Piemēram, katru dienu jāpārbauda eļļas līmenis, lai izvairītos no turpmākām problēmām. Vēlams arī vadīt automašīnu pa labu asfaltētu ceļu.