Bez pareizi strādājoša ģeneratora automašīna nevarēs braukt ilgu laiku. Akumulatora uzlāde tiks ātri iztērēta, un jums būs jāmeklē veidi, kā evakuēt transportlīdzekli. Tas nozīmē, ka ģeneratoram vienmēr jābūt labā stāvoklī.
Gandrīz jebkurš automašīnas īpašnieks varēs remontēt ģeneratoru ar savām rokām, izmantojot pat minimālu instrumentu un rezerves daļu komplektu. Daudzas bojātās detaļas tiek identificētas pēc korpusa izjaukšanas un vizuālās diagnostikas.
Ir daži no visbiežāk sastopamajiem iemesliem, kāpēc automašīnas ģenerators sabojājas. Rezultātā ir šādi simptomi:
- zems spriegums izejas spailēs;
- ģenerators sāka strādāt ievērojami skaļāk;
- ierīces tiek uzlādētas;
- zaudēta patērētāja maksa;
- notiek uzlāde, bet instrumentu panelī deg brīdinājuma gaisma.
Lielākajai daļai to aprakstīto seku ir pamatoti iemesli. Tie var būt tieši vai netieši, kā arī var būt saistīti ar mehāniskām vai elektriskām problēmām.
Traucējummeklēšana un traucējummeklēšana
Savlaicīgs auto ģeneratora remonts nodrošinās visu saistīto transportlīdzekļa sistēmu netraucētu darbību.
Bez maksas uz akumulatora ir saistīts ar faktu, ka ķēdes drošinātājs ir izdedzis vai attālinājies no mehāniskās kratīšanas. Suku lūzums vai nodilums var arī nesniegt vēlamo spriegumu akumulatora uzlādēšanai. Elektriskā daļa ietekmē šo procesu, jo var izdegt diodes, rodas pārtraukumi statora / rotora tinumos vai, gluži pretēji, īssavienojums.
Priekš suku diagnostika Bieži vien pietiek ar vizuālo kontroli, un, lai noteiktu īssavienojumus vai atvērtas ķēdes, ir nepieciešams multimetrs. Neveiksmīgu diodi var atjaunot, tās vietā pielodējot jaunu darba elementu, un daži eksperti ir gatavi par nelielu summu pārtīt tinumu. Ja pakalpojums maksā vairāk nekā jauna ģeneratora iegāde, tad izvēle ir acīmredzama.
Gredzenu izgatavošana
Uzvedība rotoru remonts jūs varat patstāvīgi. Visbiežāk ķēdes pārrāvums notiek pie slīdēšanas gredzeniem. Joprojām notiek tinumu galu atlodēšana. Šīs problēmas novēršana sākas ar to, ka mēs rūpīgi attinam vienu stieples apgriezienu. Nolūzušo galu lodējam no tā vietas, un tā vietā ar lodēšanas palīdzību nostiprinām sagatavoto stiepli no atritinātā pagrieziena.
Bieži pat nav nepieciešams samazināt apgriezienu skaitu, jo kontakts tiek atlodēts, kas tiek koriģēts ar lodāmuru. Jūs varat papildus notīrīt kontakta gredzenus ar smilšpapīru "nulle". Pamanāmās vagas tiek novērstas ar plakano vīļu komplektu.
Ģeneratora statora pārbaude
Ievērojami paaugstinātā trokšņa ģeneratorā vaininieki ir rotējošie gultņi. Ja tie ir skaidri nodiluši, tie ir jānomaina. Gadījumos, kad uz tiem nav manāmas brīvkustības, pietiek izjaukt gultņus, noskalot tos, uzklāt pietiekamu daudzumu kvalitatīvas smērvielas un uzstādīt tos savā vietā.
Problēmas bez maksas vai tā lielāka apmēra tiek atrisināta, nomainot regulatora releju. Šo iemeslu ietekmē arī diodes tilta vai tā atsevišķu elementu veiktspēja. Pārbaude ar multimetru un pamanāmām perforētām diodēm atjaunos veiktspēju.
Izjaukts ģenerators
Kad informācijas paneļa vadība norāda uz problēmām ar akumulatora uzlādi, tas liecina par vienas no papildu diodēm ķēdē bojājumu. Lai nokļūtu pie tāfeles ar diodēm, no tinuma ir jāatskrūvē daži uzgriežņi un pēc tam jāatvieno uzgrieznis, kas fiksē pozitīvo izvadi. Pēc tam dēlis ar tiltu kļūs pieejams nomaiņai vai remontam.
Secinājums
Lielāko daļu problēmu var atrisināt patstāvīgi. Tomēr daži ģeneratora remonta veidi, piemēram, statora tinumu nomaiņa, var nebūt rentabli. Šajā gadījumā tiek veikta pilnīga ģeneratora nomaiņa. Šajā lapā var noskatīties video par šo tēmu.
