オートマチック トランスミッション (AT) は、自動車の最も信頼性の高いコンポーネントの 1 つです。 その修理は保証に含まれており、自動車メーカーは保証期間が終了するまでに故障しないようにあらゆる手を尽くしています。 ほとんどの場合、オートマチック トランスミッションは一定期間作動するように設計されており、その後は使用できなくなる場合があります。 オートマチックトランスミッションのオイル交換は必要ないという意見があります。 私たちは、これが本当に事実なのかどうか、そしてオートマチックトランスミッションのオイルを交換するとしたら、いつ交換するのかを調べてみることを提案します。
エンジンオイルには交換が必要であり、寿命があることは自動車運転者なら誰でも知っています。 エンジンに注入したエンジンオイルは数千キロ走行すると使えなくなります。 これは、多くの燃焼生成物が形成される環境で動作するためです。 一方、ギアオイルはより「穏やかな」条件下で動作するため、交換の必要がないという印象を受けるかもしれません。
この問題に関しては 2 つの意見があり、それぞれに独自の正当性があります。
CVTオートマチックトランスミッションについて話している場合、オイル交換の推奨事項は車の「パスポート」に記載されていることに注意してください。 このタイプのトランスミッションでは、6万キロメートルを超えてオイルの有益な特性を維持することができないため、ギアボックスが故障しないようにこの時点でオイルを交換する必要があります。
トランスミッションメーカーの推奨に従い、ギアボックス内のオイルを交換する場合は、それほど頻繁に交換しないでください。 最良の選択肢は、特にトランスミッションのオイル交換の頻度に関する情報を検索することです。 このような情報はインターネットで簡単に見つけることができます。 ほとんどの場合、標準または厳しい動作条件下でオートマチック トランスミッションのオイルを交換する時期が示されます。 これらの数値は大きく異なり、約 30% 異なります。
オートマチックトランスミッションの過酷な使用条件は次のとおりです。
特定のトランスミッション モデルのオートマチック トランスミッション オイルの交換頻度に関する情報が見つからない場合は、一般的な推奨事項に従う必要があります。 ほとんどの場合、オートマチックトランスミッションオイルの交換は、車両が通常の条件で運転されているとき、60〜70,000キロメートル後に実行されます。 古い車両モデル (2000 年以前) では、ギアボックス オイルの交換がより頻繁に必要になると考えられています (通常の運転中は 30 ～ 40,000 キロメートルごとに 1 回)。
注意：中古車を購入した場合は、すぐにオートマチックトランスミッションのオイルを交換するか、品質を確認することをお勧めします。
以下を読むことをお勧めします。オートマチック トランスミッションのオイルをチェックする最も簡単な方法は、サンプルを採取することです。 重大なケースについて話している場合を除き、ボックス内のオイルを交換する必要があるかどうかを「音」や車の動きの性質によって判断することはほとんど不可能です。 
オートマチック トランスミッションのオイルをチェックするには、少量のサンプルを採取し、白い紙または布の上に滴下する必要があります。 次に、次のルールに従って、色ごとに油の汚染の程度を判断する必要があります。
- オイルは透明です。 オイルが透明であれば交換する必要はありません。 この場合、オイルの色に注意を払う必要はありません。 操作中にピンク色のオイルが黒くなることがありますが、重要なのは透明なままであることです。
- オイルが濁ってます。 オイルを通して白いシートが見えない場合は、小さな粒子で汚染されているため、交換する必要があります。 この状況では、ドライバーはオイルを完全に交換するか部分的に交換するかを選択できます。
- 削りくずに油が混じっています。 箱から取り出したオイルサンプルに金属の削りくずやその他の粒子がはっきりと見える場合は、トランスミッションにすぐに大きな問題が発生することを意味します。 このオイルには刺激的な焦げる臭いもあります。 ほとんどの場合、金属の削りくずが現れると、オイルを交換してもオートマチック トランスミッションを破壊から守ることができなくなります。
ギアボックスが劣化し始めていると思われる場合は、オイルを完全に排出し、パンを取り外して、ギアボックスの問題を診断できます。 パレットがきれいであれば、その懸念が誤りであったことがわかります。 小さな金属の削りくず（いわゆる「ハリネズミ」）がオートマチックトランスミッションに付着している場合は、オートマチックトランスミッションの破壊が始まり、すぐにトランスミッションが正常に機能しなくなると理解する必要があります。 パレット上に直径 1 mm を超える明らかな金属片があることに気付いたら、ギアボックスの実際の破損と緊急の大規模な修理の必要性を診断できます。
オートマチックトランスミッションは高価なユニットであり、自動車メーカーが推奨するオイルを厳密に充填する必要があります。 オリジナルのオイルが見つからない場合は、その類似品を見つける必要があります。 特定の車種の参考資料やインターネットには、オリジナルのオートマチック トランスミッション オイルだけでなく、その類似品の名前も必ず記載されています。
注意：オートマチックトランスミッションに注ぐオイルの完全な変更は、トランスミッションとトルコンを完全に分解した場合にのみ可能です。 異なる「グレード」のオイルを混合すると、ギアボックスの破損につながる可能性があります。
