タイヤロードインデックスの説明

各タイヤには、購入時に注意すべきいくつかのパラメーターがあります。 それらからゴムの年齢、その特性について学ぶことができるので、すべての指標は非常に重要です。 これは、操作の特性に基づいて、あなたの車に最適な靴を選択するのに役立ちます.

この記事では、乗用車用タイヤのロード インデックスについて説明します。 パラメータのデコード、これらの数字の意味、印刷されている場所、車のタイヤの選択方法を見ていきます。

すべてのタイヤ メーカーは、自社製品に多くのパラメータを指定する必要があります。 これらには、ホイール自体の寸法が含まれます。 マーキングの種類に応じて、これらの指標はミリメートルまたはインチで表​​示できます。

タイヤのサイドウォールを見てください。 225*55*R17 などのパラメータがある場合、これはキットがヨーロッパ諸国の消費者向けに製造されたことを示します。 ヨーロッパのタイヤ メーカーは、次のサイズを示す特定の一連の数字を適用します。

• 最初の数字は、一方の側から他方の側までの距離を示します。 トレッド幅 - 225 mm;
• 2 つ目は、タイヤのプロファイルと幅またはトレッドの高さの比率です。 ここで、この指標は可変であり、タイヤの幅に依存することを理解することが重要です。 つまり、タイヤ 225 * 55 * R17 と 185 * 55 * R17 はサイズが異なります。
• 3 番目 - 内径の略 - 17 インチ。
• 文字 r は、ラジアル織りコードを備えたタイヤがあることを示します。 斜めのタイヤもあり、文字の代わりに「\」アイコンがあります。

アメリカの企業は、タイヤのサイズがインチで示されている製品の独自のラベルを開発しました。 海外タイプの指定の形式は、たとえば 33*11*R17 であり、そのようなインデックスは次のように解釈されます。

• 最初の数字はホイールの外径 - 33 インチを示します。 このインジケーターは静的であり、ヨーロッパ形式のように幅に依存しないため、便利に使用できます。
• 2桁目はトレッド幅 - 11インチ。
• 3番目 - 17インチの内径に関する情報を運びます。 この方法は、すべての指標が個別に示され、互いに依存しないため、より便利です。 インチ単位の計算に慣れると、適切なキットを選択しやすくなります。

寸法指標に加えて、その他の必須パラメータがタイヤのサイドウォールに適用されます - 荷重と速度指数、メーカーのブランド、ゴムモデル、製造日、最大許容圧力。

色付きのマークの存在は、ホイールを取り付ける際のヒントを示しています。 黄色の三角形は、チューブ付きタイヤのサイドウォールで最も明るいスポットがどこにあるかを示しており、リムの特別なマークに合わせる必要があります。 赤い三角形は、チューブレス タイヤの最も硬い場所を示し、対応するマークとも一致しています。

さらに、車のタイヤには、季節 (4 シーズン、オールシーズン)、ホイールの回転方向 (回転 + 矢印)、ゴムの外側または内側 (外側または内側) を示​​すさまざまなマーキングとピクトグラムを見ることができます。非対称トレッド。 負荷指数を含むこれらすべての指標は、車に適した靴を計算して選択するのに役立ち、安全な乗り心地を保証することもできます.

荷重指定

最も重要なパラメーターの 1 つは、タイヤのロード インデックスです。 このインジケータは、タイヤが耐えなければならない最大重量を示します。 ロードインデックスマーキングの指定は数値で表され、ホイールの寸法の近くにあります。

したがって、ゴムを選択するときは、この指標を見る価値があります。 負荷指数値を適切に計算するには、キャビン内の荷物と乗客を含む車の総質量を考慮する必要があります。

それとは別に、いくつかのニュアンスについて覚えておく必要があります。たとえば、車輪は運搬能力に適している場合がありますが、荷物や乗客の分布が不均一であるため、荷重が許容限界を超える場合があります。 したがって、安全にプレイして、レートの高いキットを使用する価値があります。 これにより、追加の安全マージンが提供され、路上で自信を持つことができます。

タイヤロードインデックスには、ハイフンで書かれた二重の意味がある場合があります。 これは、ホイールがツイン タイヤの車両に対して公認されていることを意味します。 タイヤの最初の数字は、単一の状態での荷重指数を示し、2番目の数字は、ペアになった状態での荷重指数を示します。 たとえば、106 * 102 という数字は、タイヤをペアで使用すると最大荷重が 850 kg になり、1 つのホイールを取り付けると 950 kg に耐えることができることを意味します。


タイヤ荷重指数の横に、余分な負荷または強化された単語を表すELの文字の形で追加の指定がよく見られます。 このようなタイヤは、強化された構造によって区別されます。これは、コードとブレーカーの追加の層を意味します。 これらのキットのラベルは多少異なります。 表示されているタイヤ負荷指数にさらに 3 ユニットを追加する価値があります。

車両負荷指数係数の計算は、車輪の最大圧力に基づいて実行されることも覚えておく必要があります。 タイヤの空気圧についての情報は、製品の内周に近い側面に記載されています。 パラメータは、気圧またはキロパスカルで測定されます。

タイヤ荷重指数表

高品質で安全なタイヤの選択

タイヤの負荷指数に加えて、ゴムを選ぶ際に見るべきもう1つの重要な指標は、速度指数です。 ラテン文字で示され、選択したキットの最大許容速度を示します。 速度インジケーターと負荷インジケーターは一緒に表示され、相互に影響を与えます。 負荷容量が大きいほど、安全マージンが大きくなります。

現代の自動車で許容される最小値は N です。これは、運転できる最高速度が時速 140 km であることを意味します。 車を一定の速度で数時間運転しても、トレッド構造が損傷することはありません。 この速度を超えると、タイヤが著しく摩耗し、ホイールが損傷する可能性があります。

時速 10 km ごとに、キットは次の文字を受信し、ラテン アルファベットの終わりに近づきます。 良好な道路を高速で走行したい場合は、タイヤのインデックスが H、V、W、または Y である必要があります。

冬用タイヤの場合、この指標はあまり関係ありません。 車の運転条件により、最高速度に達することができません。 したがって、車のクラスに基づいて構築し、トレッドパターンと操作および気象条件の特性に基づいて冬用キットを選択する必要があることを理解する価値があります。

SUVのどの指標が最適かを考えている場合も同様です。 ここでは、ロードインデックスの高いゴムを優先して、高速タイヤを放棄することをお勧めします。 タイヤ速度指数の完全な分類を以下に示します。

結論として、新しいゴムは古くて摩耗したタイヤよりも表面にしっかりと密着していると言えます。 このような製品の負荷指数も、経年とともに小さくなる可能性があります。 したがって、すべてのシステムが完全に機能するためには、新しいフルードをタイムリーに充填する方がよいため、3 年ごとにタイヤを交換することをお勧めします。